СУПЕР ПОДРОБНО И ДЕТАЛЬНО СНИМАЕМ ФОРСУНКИ И РЕСИВЕР ПРИОРА ЛЮКС
Вставка
- Опубліковано 26 січ 2018
- ХОЧЕШЬ СКАНЕР ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ С АЛИЭКСПРЕСС У НАДЕЖНОГО ПРОДАВЦА?
ПЕРЕХОДИ ПО ССЫЛКЕ И ПОКУПАЙ ПРЯМО СЕЙЧАС
ali.pub/25kvwn
ali.pub/25kvwn
ali.pub/25kvwn - Авто та транспорт
Хоть и по простому объясняют, зато единственное видео в котором подробно все! Спасибо большое вам!
"Прокладки под ресивер бывают разного цвета. Нужно брать под цвет машины. Это очень важно! "© 😂😂
Молодцы ребята, на позитиве! Вот так нужно сюжеты оформлять. 👍
А где синяя изолента 😂😂
Привет, я тоже мучился с этими болтами, невозможно подлезть. Короче нашел способ, немного облегчить всю эту работу. Я открутил левую подушку, которая держит двигатель, при этом надо поддомкратить коробку передач и плавно завалить двигатель в сторону, в низ. Вот и все получается расстояние, чтобы рука пролезла с ключом к этим болтам. Может кому пригодится.
Молодцы пацаны! Всё доходчиво, как сам бы разбирал. Без понтов и лишних движений. От души благодарю.
Спасибо за коммент
@@TI_DAG05 следущий раз когда снимаете штекер от маслины дачика проста сбоку нажимайте и проста снимает
Спасибо ребята, всё прекрасно. Я ещё не встретил мастера у которого руки из плеч растут и в черепной коробке было бы что то подобие мозга, поэтому ремонтирую сам,но я не мастер,и ваше видео очень к стати. За генератор отдельно спасибо,за это видео спецлайк. Ещё раз молодцы!!!!!! Эконом денег,но главное уверенность,смело едешь.
Молодцы парни.Руки откуда надо растут.Удачи вам.
Чтобы снять разъём с датчика давления масла (12м10с), нужно просто сжать разъём пальцами, в самой широкой стороне разъёма, и разъём отсоединится.
Мужики, вы лучшие! И доходчиво, и морите "личные комментарии" в тему! Смотрел, как короткометражный фильм)) От души! Удачи!
Vertalcha спасибо приятно слышать, и тебе удачи 👍
Ассаляму аляйкум. Спасибо, братья. Как раз столкнулся с этой проблемой. Провел весь день, заменил прокладки форсунок и ресивера, заодно заменил ремень и кронштейн генератора.
Самый лучший разбор. Молодцы. Все подводные камни показали. Только снизу удобнее. А так по красоте сделали. Есть такой удлиннитель ключ. Как пружина гнется во все стороны. Заменит карданчик.
Тигры🐅😄 Ма ша Аллах, было приятно вас смотреть, самое главное позитив 💪🏼👍🏼 Удачи вам в вашей работе 🤲🏻
Простые ребята, без понтов. Все доходчиво! От души 🖐️
Спасибо за видео ,все доходчиво и понятно молодцы мужики удачи в развитии канала
Спасибо друг, приятно слышать
Молодцы! Приятно посмотреть за РУКАСТЫМИ людьми! Ошибки конечно были, но для первого раза это не критично! Главное - дело сделано!
Maksim Anikin спасибо приятно слышать
Левый болт ресивера выкручивается непросто, но без этих изъёбств. Нижний болт генератора ОСЛАБЛЯЕМ, верхний откручиваем и сдвигаем генератор вперёд до упора к радиатору. Потом берём трещётку на 1/4 (именно маленькую на 1/4' !!!), к ней короткая головка на 13, кардан и удлинитель по месту. Всё! Откручиваем медленно, НО откручиваем!
a.radikal.ru/a39/2002/9e/b41eaefe7a13.jpg
Молодцы ребята, спасибо! Ни ямы ни гвоздя на миллион км!
Не за что! Приятного просмотра:)
Карцерные газы)))
Юмористы
Все понятно и чётко , удачи в развитии вам братья
Хардбол спасибо брат
Молодцы парни всё доступно обьяснили
Спасибо мужики! Самое четкое видео! 💯% доходчиво
Лайкос за юмористические комментарии во время съемки. Ржал пока смотрел. А по делу, то же все ок, доступно и понятно. Там подогнуть, там подстучать, в русских машинах без этого никак! ))))
Приветствую. Молодцы ! Так подробно все рассказали - здорово. Удачи вам парни в развитии канала - всех благ! Еще раз спасибо за ваше видео.
Привет! И тебе спасибо что смотришь наш КАНАЛ
Молодцы, друзья! Но процесс сборки тоже надо было показать. И ещё, у нас за снятие ресивера просят 2500 рябчиков.
Ремонт в четыре руки. Молодцы,!
Чайники учат чайников 😂😂😂
Спасиббо мужики очень помогли.
От души, СПАСИБО. Всё чётко и понятно. С меня лайк и подписка. Удачи Вам.
Спасибо
Подпишусь конечно же, у самого приора 2008 года, самостоятельно не смог снять рессивер, снизу 3 гайки проблематично откручивать😒
ПАРНИ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ВСЁ ПРОСТО!
Спасибо большое. На самом деле не знал что это за ресивер, теперь думаю даже кольца поменять
Братаны все правильно делаете ,думаю устранить потёки. Генератор менял ,откручивал компресор ,висел н шангах
Ва1алайкум ассалам , очень хорошее видео, баркал от души брат☝👍
Дружище очень весело и интересно и познавательно от души ради поучительные деятельности и Ради смеха интересно от души
Спасибо большое приятно слушать а главное понятно!
Пожалуйста, спасибо и вам за добрые слова
Спасибо за видео, мужики! У меня подсасывает воздух в рессивере, где он внизу крепится к блоку. Дмтв показывает 5кг/ч...буду по Вашему методу менять резинки, заодно и форсунки проверю!)))
Спасибо большое за видео. У меня данный двигатель в 09 установлен. Там ещё больше гемороя, что бы снять ресивер.
Спасибо за видео, очень помогли!!!
Салам алейкум. Генератор я снимал без снятия фары и бампера, просто освободил защиту ( с передней стороны, полностью и боковую часть ) намного легче и быстрее. Полностью поддерживаю предложение, делать подобный ремонт без участия мастеров, у нас она ну прям как депутаты и всё правительство, только про свой карман и думают.
Спасибо парни, посмеялся от души. Удачи вам.
Всё очень понравилось, ещё бы на калину 1,4 16 клапанник сделали такой полный обзор, ведь у неё капот то короче!!!! Хоть и без кондиционера.
Если знаешь что точно будешь чистить форсунки то снимаешь смело без снятия ресивера! Чистые форсунки обклеиваешь малярным скотчем (он практически не прилипает и не оставляет следов), когда рампу воткнул на место пинцетом снимаешь скотч, и монтируешь чистые форсунки! На много проще и быстрее, на видео верно сказал впервую очередь обязательно отогнуть конец рампы где пластиковый колпачек, максимально выгнуть к пластиковому кожуху.
Ассаламуагалейкум. Я тоже не снимал ресивер. И когда ставил рампу с форсунками под ресивер надел длинный узкий салафан. После Аккуратно выдернул салафан и вставил на место. Никаких проблем, всё нормально. Удачи 👋
Спасибо лайк с юмором и подробно!
Молодцы, подписка и лайк,пацаны вам вы мне очень помогли.
Молодцы. Как для детей
Отличное видео.Доходчиво и позитивно.Подписываюсь .
3:00 а что ты хотел? 1200р. Это снять ресивер а не просто замазать болт герметиком.
Бесят когда ноют клиенты на диагностов.
Пример: Приехал мужик на Волге 3110 в котором слетели мамки с предохранителей от которого машина не заводилась, мол все я сам не смог на место одеть.
Ну я взял провода и за считанные минуты одел на место и тачка завелась и взял с него 300р.
А он выпучил глаза и удивляться,
- За что!? За того чтобы одеть провода на место 300р.? Да тут можно сказать нет никакой работы, чтоб столько брать!
А я ему сказал.
- Знания денег стоят! Я взял не за работу а за мои знания и за результат. Хочешь бесплатно делай сам
Ну все правильно ты сделал
На 3:00 Мое случае это же совсем другое, я хочу сказать что чтобы этот болт смазать и закрутить приходится весь ресивер снимать и естественно за это берут 1200 рублей.
@@TI_DAG05
Мне показалась вы остались не давольны тем, что с вас содрали 1200р. просто чтоб смазать болт герметиком.
Ну я так понял, если что сорян брат 😀
Да нет я просто не доволен остался заводом что чтоб раскрутить этот болт надо ресивер снимать , не могли как то в доступном месте сделать или я не знаю ну придумать что то, ну и естественно чтоб смазать и закрутить болт надо 1200 рублей отдать, всё правильно что за эту работу берут 1200 рублей
Ну 200 руб достаточно же за такую чепуху за то это второй раз придет к вам
Удачи в ремонте!
Парни молодцы реально обьяснили даже девушки теперь смогут сделать побольше бы таких видео
Спасибо пацаны буду делать тоже. Армавир!
Спасибо все понятно, доступно
Молодцы крассава!!!!
Немного косячно, но очень весело! Лайк! :)
Супер! Спасибо, мужики! 👍👍👍
Молодцы пацаны!
Повеселили,спасибо!
Всё слушал внимательно, до тех пор, пока не услышал чайник".. Не прошло 8 минут, и я понял что они ПРОФЕССОРА...
Нет ! Они САМОВАРЫ !! ))))
7 минут
Ахахахахахх дмрб
А ты слушай 11:45 он пернул как я 😂😂😂
Спасиьо большое такой подробной информации я еще не где не видел честно
Много в ютубе лазел как снять и вот вы
Просто отдуши
Ассаламу 1алайкум! От души за видео братан! Вот на счет шлангов от газовых форсунок, там не обязательно их метить, они же чисто в ряд идут)) не перепутаешь
Молодчики поржал от души.Позитивно спс
Пожалуйста👍
Молодцы Вообще Ребята!
Спасибо пацаны ✊🏼💪🏼
Очень подробное видео молодцы ребята. Не знаете от двигателя 21127 (приора 106) крепления ресивера отличаются? Просто тоже думаю снять чтобы добраться до клапанной крышки поменять герметик
Базара нет мужики👍
Баркала ребята, очень помогли мне
Не за что 👍👍
Датчик давления масла сняли не правильно! Достаточно просто пальцами нажать фишку по бокам как защёлки расходятся и тянем вверх.
Имея огромное количество инструментов как вы сказали а удлинитель на трешетку с головой на 13 не нашлось и сняли дроссельную заслонку спомошью рашкового ключа.
Жарайсын! РАХМЕТ👍
Посмотрел мучения со снятием рессивера и решил попробовать снять рампу форсунок, не снимая рессивера.
В общей сложности ушло чуть более часа.
За работу просили 3.5 тысячи.
Приора с кондиционером Панасоник
сейчас предстоит это и тоже панасоник кондей... но как пацаны все разбирать я не стану только в бок рампу..... гаража нет , я согласен , что так правильно , но пол машины разбирать такое сеюе, что касается что форсунки загрязняться... да и уй сними )) продует.... просто раз пацаны прошли такой путь то и на стенд форсунки можно отправить или самим прочистит, а еще форсунки могут ссать, на выключеном моторе (течь) давление в рампе будет уходить через форсунки в цилиндры, отсюда плохой запуск на горячую, еще может форсунка переставать работать при нагреве. обд адаптер покажет.. да гемор .... а что делать у меня панасоник бампер снимать это шлишком .. инженеры кто разработал приор идиоты
@@user-br2cr9vk7o получилось снять?
@@user-yx8uz6vf8b как попробую напишу... Ещё не снимал, вроде заводится... Дроссель почистил... Пока нормально, но всё равно хочу к форсункам добраться, без съёма всего этого
Спасибо за информацию!
молодцы ребят!!!
Ва алайкум ассалам, наконец-то нашел как снять ресивер, купил стт
А что такое стт ?
@@TI_DAG05 один из ресиверов
@@kompkomp8446 понятно
Здорова парни, приора на холодную хрен заведёшь, а если с 30го раза получилось завести, то начинает троить пирдеть и Т/Д. Как только прогреется всё в норме.... Наши криворукие мастера забыли нормально собрать и закрутить впускной коллектор и из под манжет идёт подсос, вот теперь голова болит, как этот коллектор снять, смотрю ваше видео и в шоке, реально, этого конструктора надо на пожизненно посадить на зарплату 5 тыс руб, чтоб сук мучился так!!!! А вам респект парни, ТОЛЬКО на вашем канале показываете более подробно, как снять, этот гемор!!! Спасибо вам👍
При замене уплотнительных резиновых колец под ресивер надо ли мазать герметик?
За такую работу и десять тысячи не жалко. Вчера менял втулки стабилизатора на весте та же проблема.
Молодцы,лайк вам!
Спасибо )))
Пока смотрел, улыбка с лица не исчезала) хахашные
Лучшее видео на данную тему!
Классный обзор...))) спасибо
Братан у меня и на газе тоже самое с оборотами у меня приора 2013 года электронный газ и дросель
Мужики. Вам надо было собирать. На заводе эти Машины. Назоводе инженерны тормаза. А Вам. Рахмет большой.
Коля Бабай спасибо приятно слышать))
Хотелось бы увидеть такую процедуру на 106 сильном
Красавчик от души
Рахмет за видео очень помогли👍
Можно открутить этот болт не снимая бампера сегодня я это и делал а так молодцы все четко !!!!
мои хорошие с таким инструментом можно и всю машину разобрать.что б выкрутить один болтик.
Все сделал смотря видео, первый раз сам. А так мотористы просят 18000 тыс. Решил сам. Оказалось клапан сгорел. Сайв за видео
Без снятия можно ,просто замок на первой форсунке снять и так вытянуть рампу. Мотор помыть надо особенно рампу сначала и гнуть ничего ненадо
Как соберёшь брат все сразу без остановки едешь в автомагазин и покупаешь карданчик для головок незаменимая вешь и необходимая фары снимать не пришлось бы сам лично разбирал сегодня движок этот карданчик регулирует угол наклона в любую сторону и откручиваешь
Ассаламу алейкум брат я заметил у тебя трубка картерных газов заделана, которая идёт с двигателя на впуск рядом с маслозаливной горловиной, что ты сделал с ней? Чем заделал? Холодной сваркой или как
Только что снял ресивер, главное снять шланг сапуна и просунуть руку со стороны аккумулятора и тришёткой на 13 открутить гайки. Генератор да, по любому в сторону. Мотористы говорят лучше брать синие прокладки резиновые.
Синие прокладки не резиновые, а силиконовые.
Вы имеете ввиду 2 болта и 2 гайки сложные. По крайней мере в моем Приоре 3 гайки оказалось. К стати чайник вряд-ли смогбы всё это провернуть.
Форсунку снимал без снятия ресивера,немного получился,пришлось выпрямлять изогнутый конец где ниппель,а когда обратно вставлял пришлось его обратно изгибать.но ресивер придется мне всё же снять.пропуски зажигания во втором цилиндре на холостом ходу.с помощью компрессора задул воздух в ресивер ,был подсос воздуха во втором цилиндре,думал что колечки форсунки.но после того как перебрал колечки ,оказалось что подсос из за вход ресивера во второй цилиндр.вот надо теперь его снять,за работу просят 800 руб.
Ваалейкум ассалям, пацаны ваще ребята молодцы!
Салам Аллейкум братцы! У меня форсунки забиты, на бензине Машина просто подпёрдывает, видимо меня тоже ждёт-подобная участь по снятию рессирвера😁и кто тому же, у меня ген тоже наверху, комплектация полу-люкс
Молодцы МУЖИКИ
От чайники , для снятия ресивера необязательно снимать четвёртую форсунку
Благодарю за полезный видос у меня та же самая причина на Приоре как вы рассказали точь в точь первую очередь проверил бензонасос в норме давление 3,8.Диагностику ни делал но проверив всё сам пришёл к выводу что это форсунки так ли это? Но я ещё ни разбирал.Буду признателен за ответ.Просто у вас на видео не снят тот момент когда всё собрано и всё в порядке (причина устранена)
Я когда снимал это спомнил всех конструтов добрым словом.
Рахмет
Не засняли по поводу фарсунок,что за ошибка и как исправляли?
Прикольная озвучка👌👍