mraming salamat boss npakalaking tulong. Napaka linaw pg explain walang pa ligoy2x. Seryoso ang pagtuturo naiintindihan tlaga hindi bitin.. Ung iba kc na nagtuturo prang nagtitipid prang ayaw e turo ng maayos. Sqlamat boss.. saludo
Tama Naman sa kanya pag baguhan pero pag marunong na kahit Hindi na buksan Yung distributor cap .makikita na sa head pagbukas ng takip .ka pag nag tune up ka sa piston1 Ang kasunod ay piston 3 Kasi 132 Ang firing order niyan
Napa subscribe Ako ahh hehe galing mo Kasi boss..my multicab Kasi akong nabili kaya nag rereview ako dahil 10 years Ng Hindi napa andar Yun..pero sa daming channel Kong na review Sayo lang Ako napa subscribe
sir pag itinapat mo ung reluctor para mag adjust ng clearance nka tapat dn ba uli ang T sa mark sa flywheel? thanks sa sagot sir, mas maganda tong tutorial mo maliwanag at madali maintindihan
boss ngano naa ka sa ubos nag filler gauge.? dili d i na adto sa babao ipasok ang filler gauge tapet...ang ingay cguro parin yan boss.sobra luwag..dapat may kung hahatakin ang giller gauge may parang pipigil..salamat po yung pag timing lng ang susundin ko sa video mu..salamat
sir pa'no itono ung Air n fuel, kc ung f6a ko laging rich mixture, lagi kong linis ng s. Plug at palit, malakas dn sa gas at di matino menor kailangan ki png itaas para di mamatay, sana ma bigyan mo ako ng idea sir salamat, 👍
good day boss alex,tanung kulang po boss kung bkt ayaw umakyat ng langis ng makina ko,ok nman ang oil pump ko b4 na ovelhaul ang makina,nung binubuo na wlang langis na umakyat sa mga camshaft at racker arm ng makina ko...salamat po.....
master.. good morning sayo.. may itatanong kc ako tungkol sa multicab ko.. kc ung cam shaft nya may alog na sa mga caps nya ung journal ba yun.. kaya kahit itama lagi sa clearance na 0.08mm at 0.10 mm ung intake at exhaust sa rocker arm nya at cam lobe nagbabago cya.. dahil cguro sa alog na ung cam shaft.. may remedyo pa kaya yun master.. advisable ba na ipa machine sya o makukuha pa sa higpit ng mga caps sa ibabaw
Doon naman po sa nag leleak na oil palitan Lang po ng O Ring ang distributor, pag dating naman sa tune-up Kong umabot na ng 1year sayo ang iyong sasakyan dapat napo I tune-up. Maliban po sa mga brand new na sasakyan, ang tinokoy kopo ay ang second hand or surplus...
Di mo kailangan ikutin Ang distributor cap buksan mo Ang takip tapos ikutin mo Ang flywheel I tapat mo sa letter T tapos Yung rotor ng distributor Yung nasa gitna dapat nakaharap sa number 1na high tension wire
Bos alex gd evng. enoverhall ko ang aking sasakyan na f6a 12valve engine scrum, nasundan ko po ang pag set sa timing. Ang problema ko bakit wala mang oil na umakyat sa cylenderhead. Ano ba talaga ang problwma bos alex.
Kung newly overhauled po at hindi umakyat ang langis possible baligtad ang kabit ng head gasket..hindi napatapat ang butas para sa daanan ng langis..madalas po mangyari yan sa baguhan s makina m f6a..pede kasi mapakasa ang HG nya ng baligtad
Ok boss sulit ang video nyo npakalinaw hindi maingay walang background music talagang naintindihan ang lahat malinis walang ingay .
Ang linaw2x sir. Salamat s kaalaman. Mabuhay po kayu
Morning lodi maraming salamat sa sharing mo,at my naidagdag nanman ako sa kaalam,God bess🙏
very good ang video demo sa pag tune up valvola ng suzuki multicab 12 valve F6A from Banga, South Cotabato, well explained and i get the procedures
mraming salamat boss npakalaking tulong. Napaka linaw pg explain walang pa ligoy2x. Seryoso ang pagtuturo naiintindihan tlaga hindi bitin.. Ung iba kc na nagtuturo prang nagtitipid prang ayaw e turo ng maayos. Sqlamat boss.. saludo
Tama Naman sa kanya pag baguhan pero pag marunong na kahit Hindi na buksan Yung distributor cap .makikita na sa head pagbukas ng takip .ka pag nag tune up ka sa piston1 Ang kasunod ay piston 3 Kasi 132 Ang firing order niyan
Napa subscribe Ako ahh hehe galing mo Kasi boss..my multicab Kasi akong nabili kaya nag rereview ako dahil 10 years Ng Hindi napa andar Yun..pero sa daming channel Kong na review Sayo lang Ako napa subscribe
Salamat idol npaka husay ng tutorial mo npa subscribe tlaga ako sayo😊
salamat very nice explanation thanks
Salamat po sa kaalaman, tututunan ko po iyan
Ok kabayan nasabtan jud ..
Salamat po bossing sa tutorial,god bless
Ang galing mo po naka kuha ako ng idea tanong po hindi ba lumuluwag agad iyan.
Salamat sir Myron Ako nalaman.❤
Good job boss magaling ka
Ayos galing
idol ang galing mo po,paano ka po naging magaling mag mekaniko?
Ang galing galing ng paliwanag
Nice content,salamat boss
Good job Sir
Boss suggestions lng po hindi po yan 8mm and 10mm ang adjustment kasi po yong clearance na yan pang 4k toyota na Clarence po tnx
maraming nagtanong d naman nag rpy, salamat narin
sir pag itinapat mo ung reluctor para mag adjust ng clearance nka tapat dn ba uli ang T sa mark sa flywheel? thanks sa sagot sir, mas maganda tong tutorial mo maliwanag at madali maintindihan
Hindi bossing..makikita mo ang T..basta naka top ang 1 piston and the rest sa 2 and 3 hndi na makikita ang 2 and 3...
Salamat boss. God bless
Mang alok ka naman ng kapee hehehe
Malinaw na malinaw mag pa liwanag boss lodi salamat
Tamsak done lods pabalik Ng jacket please shout out AGA CEZAR VLOGS slmat lods
Boss Alex salamat sa idea,, tanong lang po pagkatapos mag tune up,, ibblik ba ulit sa 1 ang pagtaping,, fr davao
Grabe nman dami n ngtanung pro prang wla ako nkita n nreplayan
Salamat Boss
Sensya napo sir bagohan lang po,,
Sir good day, sir ba ang tamang gamit na gasoline para sa multicab CARRY AN? SALAMAT
Tagal monaman gumawa pabalik2x
boss ngano naa ka sa ubos nag filler gauge.? dili d i na adto sa babao ipasok ang filler gauge tapet...ang ingay cguro parin yan boss.sobra luwag..dapat may kung hahatakin ang giller gauge may parang pipigil..salamat po yung pag timing lng ang susundin ko sa video mu..salamat
Boss alex lahat ba ng racker arm nyan n nsa top ay puro intake tnx po sa sagot..
Ilang degree advance sa distributor mo bossing.?
sir pa'no itono ung Air n fuel, kc ung f6a ko laging rich mixture, lagi kong linis ng s. Plug at palit, malakas dn sa gas at di matino menor kailangan ki png itaas para di mamatay, sana ma bigyan mo ako ng idea sir salamat, 👍
good day boss alex,tanung kulang po boss kung bkt ayaw umakyat ng langis ng makina ko,ok nman ang oil pump ko b4 na ovelhaul ang makina,nung binubuo na wlang langis na umakyat sa mga camshaft at racker arm ng makina ko...salamat po.....
May shop kba?
Iba ang tune up ng suzuki alto dahil walng distrebutor cup mas madalo yong multicab ano?
Lawlaw utoy nakamot lng yn 👏👏👏🤣
Busing Anong dapat Gawin sa unit ko 52t EFI .pa wla Wala Ang koryente. Tnx
Sir ano pong makina k6a f6a salamat po
master.. good morning sayo.. may itatanong kc ako tungkol sa multicab ko.. kc ung cam shaft nya may alog na sa mga caps nya ung journal ba yun.. kaya kahit itama lagi sa clearance na 0.08mm at 0.10 mm ung intake at exhaust sa rocker arm nya at cam lobe nagbabago cya.. dahil cguro sa alog na ung cam shaft.. may remedyo pa kaya yun master.. advisable ba na ipa machine sya o makukuha pa sa higpit ng mga caps sa ibabaw
Baka kailangan na palitan ng camshaft or Yung mga takip pero Minsan Kasi pag pabago Bago na Ang clearance ay nasa valve na Ang problema manipis na
Kung wala distributor paano Ka mag adjust na tappet clearance
Sir balictad yong tinoturo mo sabi mo clock at ang firing order ay 1, 3, 2
Boss diba 132 ang sequence bakit ang 2 relactor ang sunod natumatalat sa.
GD evening boss's saan po ba kayo para IPA tune up ko yong sasakyan ko?
Ask ko lang sir.ng leak ang lagayan ng destributor yun pasukan ng gear.din sir anong sign po ba kailangan na i tune up ang makina..salamat po
Doon naman po sa nag leleak na oil palitan Lang po ng O Ring ang distributor, pag dating naman sa tune-up Kong umabot na ng 1year sayo ang iyong sasakyan dapat napo I tune-up. Maliban po sa mga brand new na sasakyan, ang tinokoy kopo ay ang second hand or surplus...
@@ALEXDIYBOYph888 ah ok po maraming salamat po sir.napakaliwanag po ang pagka kuha nga vedio..ilan sukat po pala sa exhaust sir yun ba ang 0.8mm
Maraming salamat, sa intake valve 0.8mm at sa exhaust valve 0,10mm po
Boss idol pagkatapos ng tune.up ano ang gagawin namin sa timing ibalik sa number 1 or dretso na takip.
Ser pwding magtanong Pag hindi omaandar ang multicub saan pala sepeyat
Wa jud na mq balance ang timing sa crankshop ug camshap,tapos sa reluctor mao na nga di jud muandar anga ana uie semi maepit jud ka ana ug oaandar😅
Meron kc regular at meron naman special ang gamit nila sa multicab.
Sir saan po location shop
Papaano chief kong ang makina ay walang distributor? Kc electronics
Sir pag hindi naka taiming ang distributor ng multicub 12v
maliwanag pa sa sikat ng araw
boss ash ko lang ung tune up ng f10 paano mag tune thanks
Boss anong clearance dspat sa multicab,12valve,intake og exchaust
Boss nilagay ko sa top pero yong distributor ko sa no2 nakatapat panoyon lagay sa no1?
Bos sa den logar nyo my prob carry k 12 balb
Sir alex anong dahilan na umistak up break ng multicab kapagtumagal ang takbo?
Boss ano twg sa gamit mo pag adjust Ng clearance niya
Problema sir tune up lang sinasabi mo. Dapat kompleto ibigay din ang valve clearance.
Ilan po bigay ninyo sa intek at ex house
Boss maaung hapon,akong multicab f6a 12valve kon madagan,pagarya ko sa peadal mamatay,wala cya minor,anong gawin ko
Ano yan idol 12valves
dapat nasabi niyo po sana bos.. kung ano palatandaan ng no. 1 doon sa tatlong umiikot
Boss idol ,paano malaman na yan ang firing order ng makina? Sana masagot po
sir ano po kaya problema kung parating tukod ang barbola sir?
Sir pede ba gamitin feeler gauge na pang motor
Pwede Yan Kasi Marami namang sizes Ang feeler gauge hanapin mo lang Yung size niya Kasi magkaiba Ang sasakyan at motor
Ano sukat ng ex, at in, nya sir?
Sir. Bagohan lang po san nyo po inikot at paano hindi po nyo naipakita san inikot yung distributor
Di mo kailangan ikutin Ang distributor cap buksan mo Ang takip tapos ikutin mo Ang flywheel I tapat mo sa letter T tapos Yung rotor ng distributor Yung nasa gitna dapat nakaharap sa number 1na high tension wire
Sir san ang talier mo
Ma ingay man masyado ang engine valve kasi malaki ang clearance
Salam, boss mag kano mag pa tune up? Marawi location ko. Suzuki F6A ang unit ko.
W
dapat boss 4 & 6
Bos alex gd evng. enoverhall ko ang aking sasakyan na f6a 12valve engine scrum, nasundan ko po ang pag set sa timing. Ang problema ko bakit wala mang oil na umakyat sa cylenderhead. Ano ba talaga ang problwma bos alex.
Sanamalutas mo boss alex ang problwma ko sa sasakyan ko. Mindanao.
Pakisagot oh
Kung newly overhauled po at hindi umakyat ang langis possible baligtad ang kabit ng head gasket..hindi napatapat ang butas para sa daanan ng langis..madalas po mangyari yan sa baguhan s makina m f6a..pede kasi mapakasa ang HG nya ng baligtad
boss baliktad pag kabit mo ng head gasket mo naranasan kona yan
My multicab kc ako F6a mini van wala syang distributor my computer box pero my carborador.
Ang gulo. Tenuro sa rutor hindi malaman sa an ang number two. Or three.
Amo n ya utoy kamayin m n mg tuneUf
Hindi nyo man lng na explain kung pila ang valve clearance ang e adgust nyo, PEKE
Haha ayusin at panoorin ng maayos ang video...nkalagay gane 0.08 pti 0.10..haha
Hwag matulog pag nanood ng video naiwan ka tuloy hehe
Natutulog kasi sa pansitan😅
Kumpleto naman details klaro nga pagka tutorial nya panoorin mo mabuti boss nasa unahan ang details siguro habang nagkakape sya naka tulog ka😂
Utoy kamaykamay Yan howag kana mggamit felergauge
Salamat sir
Boss anong clearance dspat sa multicab,12valve,intake og exchaust