Buona sera a tutti! Oggi sono in pensione ,ma per oltre 20 anni sono stato un pilota di porto. Tante volte mi sono trovato in condizioni mereomarine avverse con sciroccate o libecciate da far paura ognuno di noi è conscio del rischio altissimo che corriamo,dove nulla è lasciato al caso, ma oltre alle capacità professionali che possediamo abbiamo coraggio coraggio e sangue freddo. Non è un lavoro che posson9 fare tutti. Io sono orgoglioso di aver dato tutto me stesso .
UEEEE LE PRADET io vivo proprio dietro quelle case la'!!! Grandi ragazzi, coraggiosi, hai beccato l'attimo justo...comme si dice deja??????a si:Dio li ha dato tutto al mare, ma non gli ha dato un cuore!!Ciaooo
però la scena del beretto mi ha fatto morì dal ridere "mo, un attimo che lo metto" e dieci secondi lo perde "azz" ...rip beretto ci mancherei. ps: è un Lupo di Mare...che dobbiamo dire, non c'è da commentare la bravura
Nulla di fantascientifico, la pilotina è inaffondabile mentre il pilota è un comandante di "spessore"che sale a bordo di una nave con il grado di I ufficiale come consigliere del comandante ed è colui che conosce la zona di mare come le sue tasche. La nave in queste occasioni si mette di traverso alle onde e alla corrente per facilitare la salita del pilota 😉
Ciao Flavio! Ogni nave, per ormeggiare, deve avere a bordo il pilota del porto in cui entra, che sale dalla pilotina poco prima dell’ingresso in area portuale..
perché una nave quando entra ed esce dal Porto deve essere guidata dal pilota che conosce bene il porto perché molti non sanno che nei porti ci sono secche e punti dove la nave può incagliarsi o non riesce a fare la manovra di attracco ...io ho visto di peggio con la mega Express 4 la più grande 214 mt mare forza 7 c'erano i piatti che rotolavano lungo i corridoi della nave e facevi fatica a stare in piedi per fare salire il pilota la nave si et dovuta fermare
@@met71metaldetector55 non sempre una nave "ferma" può imbarcare il pilota anzi, facendo il dovuto ridosso e con abbrivio la pilotina riesce meglio ad affiancare per sbarcare/ imbarcare il pilota!!
@@Carlo.Giovagnoli_22 lo so normalmente lo fa con nave in movimento ma con mare oltre forza 6 è difficile e in questi casi la nave si ferma anche non del tutto
È vero che c'è mare è anche vero che quella pilotina non mi pare tanto marinara ma quello che sono capaci di attuare i piloti statunitensi e in particolare i piloti del porto di New York non l'ho visto da nessuna parte, ho! sto parlando di ciclone oceanico e ondate alte più 16 metri potevamo dare poco riparo al pilota dato che eravamo un peschereccio oceanico si, tuttavia molto piccolo..
![[ITA] OGNITEMPO CLASSE 300 by CODECASA - Guardia Costiera Italiana - The Boat Show](/img/n.gif)
Il pelo sullo stomaco, gente di mare onore e rispetto perché non è un lavoro per tutti, barcaioli, ormeggiatori, piloti 👍👏👏👏👏👏
Paolo, sono stato conduttore per quasi 20 anni: verissimo quel che dici... e il tuo cognome non mi è nuovo!!!
Troppo forte che coraggio non è da tutti, nel mare l'uomo deve capire i limiti,bravi,,,
Buona sera a tutti! Oggi sono in pensione ,ma per oltre 20 anni sono stato un pilota di porto. Tante volte mi sono trovato in condizioni mereomarine avverse con sciroccate o libecciate da far paura ognuno di noi è conscio del rischio altissimo che corriamo,dove nulla è lasciato al caso, ma oltre alle capacità professionali che possediamo abbiamo coraggio coraggio e sangue freddo. Non è un lavoro che posson9 fare tutti. Io sono orgoglioso di aver dato tutto me stesso .
Buongiorno Enzo, grazie per il commento e complimenti per la sua carriera!
auguri di vero cuore con immenso rispetto e ammirazione per la sua carriera
Si goda la sua meritata pensione, ottimo lavoro
è vero COMANDANTE non è da tutti le auguro di godersi una lunga e meritata pensione per molti anni
Grandissimo rispetto e ammirazione per i Piloti. Una professione difficile per pochi.
Grandi professionisti,timoniere fantastico e pilota calmo e deciso...
professioni molto impegnative e difficili solo tanta ammirazione per questi professionisti del mare auguri di vero cuore
Concordo! ⚓️🙏
Chapeau! Altro che tom cruise e similari: questa e' realta'. Complimenti a chi manovrava in quelle condizioni e a chi e' salito.
Tom Cruise fa tutto senza controfigure. Una cosa così la fa come bere un bicchiere di acqua. Dici sciocchezze
@@ruthiehensh credo si riferisse al fatto che le controfigure sono bravissime
Che ansia a vedere il video, immagino esser li e dover salire sul traghetto!
Tanto rispetto per queste persone ed il loro lavoro!
Bravo bravo bravo. Very courageous and brave. Another hard job will be to bring the ship to the port
Bravissimo il timoniere del Pilot, altrettanto bravo il capitano a cogliere l'attimo per salire e non sbilanciarsi
Che manico, con un mare così devi avere una grande esperienza.. Bravo
Incredibilmente bravi ! Questa è professionalità . 👍👍
Ottimo lavoro sono con una perfetta intesa e fiducia tra Pilota e Pilotino si possono fare questi Imbarchi.
Stupendo video ! Grandi colleghi....
Complimenti veramente al pilota, grande professionista e due palle quadrate così 💪💥🥇
Grandi grandi grandi !!!!!! GRAZIE
Che spettacolo!
Mamma mia... bravissimi, non c'e' che dire! Sono rimasta senza fiato...
Bellissimo😍
Bravissimi!!!
Da come sale quella scaletta, sembra che stia rientrando a casa. Ci vogliono le palle per fare quelle manovre.👏👏👏
più che cercare è salito... con calma e maestria...
Complimenti.
Bravo il pilota ...ma anche colui che guida la barca 💪🏽
Grande!!!🇮🇪👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Vera gente di mare con gli attribut!!👏🏻👏🏻
Che ceffi, nervi d'acciaio! Chapeau
Bravo !!
UEEEE LE PRADET io vivo proprio dietro quelle case la'!!! Grandi ragazzi, coraggiosi, hai beccato l'attimo justo...comme si dice deja??????a si:Dio li ha dato tutto al mare, ma non gli ha dato un cuore!!Ciaooo
Io quel giorno ero al mare c'erano onde alte 3/4 M da paura che coraggio queste persone!!
Stupendo
Madonna, che sangue freddo!
Tutti bravi
Bravissimo
Grande
Lavoro ideale per il mio fantastico piede marino :-D che anche all'ormeggio in porto devo tenermi a qualcosa :-D
io
Uomini che sanno lavorare...direi...!! Savona....
IL PILOTA PAURA NON NE HA!!! ✌👏👏
Rischioso
però la scena del beretto mi ha fatto morì dal ridere "mo, un attimo che lo metto" e dieci secondi lo perde "azz" ...rip beretto ci mancherei.
ps: è un Lupo di Mare...che dobbiamo dire, non c'è da commentare la bravura
oh no, il cappello!
Nulla di fantascientifico, la pilotina è inaffondabile mentre il pilota è un comandante di "spessore"che sale a bordo di una nave con il grado di I ufficiale come consigliere del comandante ed è colui che conosce la zona di mare come le sue tasche. La nave in queste occasioni si mette di traverso alle onde e alla corrente per facilitare la salita del pilota 😉
Bel video e coraggioso anche il pilota...visto quello che guadagnano che nn a paragone....
Joker Hardcore non so quanto guadagnano. Me lo puoi dire?
Mailander ti faccio un esempio così capisci...!!! Da circa 2’500 / quasi 10’000 euro puliti...tutto lì....
Joker Hardcore e ti pare poco?
Mailander non è’ che mi pare poco anzi ci manca....!!!
Joker guadagnano molto ma dove vivi in burundi
Qualcuno mi può dire come si chiama questa musica?
Ciao Pasquale, si chiama "Eyes of Glory" di Aakash Gandhi :)
@@FedericoVideonavi grazie
Quando c'è stata questa mareggiata?
Ciao Marco, il video è di ieri mattina (20 ottobre)
Scusate l'ignoranza ma come mai è dovuto salire a bordo della nave?.. 🤔.
Ciao Flavio! Ogni nave, per ormeggiare, deve avere a bordo il pilota del porto in cui entra, che sale dalla pilotina poco prima dell’ingresso in area portuale..
perché una nave quando entra ed esce dal Porto deve essere guidata dal pilota che conosce bene il porto perché molti non sanno che nei porti ci sono secche e punti dove la nave può incagliarsi o non riesce a fare la manovra di attracco ...io ho visto di peggio con la mega Express 4 la più grande 214 mt mare forza 7 c'erano i piatti che rotolavano lungo i corridoi della nave e facevi fatica a stare in piedi per fare salire il pilota la nave si et dovuta fermare
Grazie mille per le delucidazioni, ancora di più, massimo rispetto per questo mestiere veramente difficile da fare e anche pericoloso, COMPLIMENTI!!
@@met71metaldetector55 non sempre una nave "ferma" può imbarcare il pilota anzi, facendo il dovuto ridosso e con abbrivio la pilotina riesce meglio ad affiancare per sbarcare/ imbarcare il pilota!!
@@Carlo.Giovagnoli_22 lo so normalmente lo fa con nave in movimento ma con mare oltre forza 6 è difficile e in questi casi la nave si ferma anche non del tutto
Nel minuto 0.31 e stato terrificante con la onda gigantesca
Il a perdu son chapeau
Addio cappellino xD
È vero che c'è mare è anche vero che quella pilotina non mi pare tanto marinara ma quello che sono capaci di attuare i piloti statunitensi e in particolare i piloti del porto di New York non l'ho visto da nessuna parte, ho! sto parlando di ciclone oceanico e ondate alte più 16 metri potevamo dare poco riparo al pilota dato che eravamo un peschereccio oceanico si, tuttavia molto piccolo..
viva le porto de savone
Grandi palle.
Dove è stato girato?
Savona!
A milano ingresso duomo
@@brunopuliga1286 Ahahahahah
S P E T T A C O L A R E
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Belin che Micca bonn-a
Il loro lavoro e solo questo dopo non fanno una pippa
Queste sono persone dal naso molto duro. È sicuramente la Baviera.
Allahu Akbar Allahu Akbar
02:14 pierde el gorro
Sti cazzi...bravo.
Uomo di mare con le palle non da tutti che stanno sulla. Banchina a parlare
Domanda da profano ..ma il pilota non porta il salvagente ???
...il salvagente non lo obbliga la legge italiana. Il buonsenso si!! ...ma però...
Se guardi bene indosso un salvagente autogonfiabile di tipo omologato
No one is English!?
,!je suis à la serrure
Af marina
S p
So 7th 5
Bravo!
Grande