Une vidéo tournée à Caen ! Enfin… c’est le printemps on ressort le cab, une belle E30 pour nous remémorer la belle époque BMW, des voitures simples et légères au design intemporel, mais ça c’était avant…
Une capsule temporelle la BMW E30,j avais une 3.20i en 1988,mais pour faire chanter le six cylindres,on était plus proche des 15 litres au 100.l’es publicités de l époque disaient : Le plaisir de conduire. C était tellement vrai !!
J’en ai une en 325i, achetée sur un coup de tête. Et depuis je me félicite de ce petit coup de folie. Douceur, souplesse, confort, tenue de route équilibrée, habitabilité et grand coffre, et divine surprise, plus fiable et moins coûteuse en entretien que les BMW qui lui ont succédé. J’ai parcouru toute la France avec, 15000 km la première année. Elle fait d’ailleurs un parfait daily, avec en bonus le bonheur toujours renouvelé du six en ligne et de la conduite en plein air. Et puis avec le temps, les gens la regardent différemment, elle attire la sympathie. C’est la première voiture que je me vois garder toute la vie!
Il y avait une belle ambiance dans cette video, chaleureuse douce apaisante, à cause de la musique bien choisie peut-être … bref j’ai adoré, et c’est pour ces vidéos que j’adore POA.
@@seachangeseachange salut je ne suis pas du tout connaisseur juste je préfère les BMW de l'époque que celle d'aujourd'hui. Mais se n'ai qu'un avis personnel si il y à des personnes qui aiment bien les recentes libres à eux et je respecte
Super souvenir de rentrée, le soir cheveux au vent, de nos virées halieutiques normandes, sur la N12 avec ce cabrio en 325 i avec son 6 L ronronnant 😍 Ma jeunesse ...😢
La e30.. elle a fait parti de ma jeunesse, beaucoup de souvenir. Même si mes modèles favoris sont les e31, e36 et e39 je dois avouer que la configuration de cette 320i me fait rêver quand même. Un bel exemplaire. Félicitation pour cette bmw
Quand je croiserai une E30 Cab' dans les environs de Caen ( où j'habites aussi ) , je lui ferai des appels de phares ( jaunes ! ;-) ) avec ma 316i ... Quelle classe , cette E30 ! 😎 . Et ce bleu lui sied parfaitement . PS : il faut toujours baisser légèrement les vitres avant de décapoter/recapoter sinon , ça abîme les joints .
magnifique!!! un de mes rêves et avec les mêmes références(Beverly Hills)! mais quel plaisir de descendre dans le sud avec elle quitte à le faire en 2 jours! c'est une façon d'intégrer le voyage aux vacances
... Bonjour, Pour remettre à jour l'indicateur de maintenance : prendre un bout de fil électrique dénudé aux deux bouts, le placer dans les bornes 0 et 7 de la prise diagnostique, mettre le contact (sans démarrer !), et attendre 20 secondes... et ok. On peut aussi le faire en reliant cette borne 7 à une masse (tête d'amorto par ex.) avec une pince crocodile... Belle auto, souvenir de mon ancienne 323i coach noire, celle qui m'a injecté le "virus" après ma toute première e21 318i. Après sont venues e30 318is, e36 323ti, e46 320ci 2,2L , avant de découvrir les e38 ,750i puis 735i. Pour moi l'excellence de Bmw s'arrête aux modèles post 2003/2005 ... 😥
Virez ce sigle M ! Ou au moins mettez le du bon côté ! ^^ Pour enlever les traces utiliser du Eulex. Et mettez 320i merci c'est gentil. super vidéo au passage.
Un chouette reportage sur cette e30. Le L6 de BMW est un superbe moteur. Une sonorité top avec une conso qui sait rester sobre quand il le faut... hâte de ressortir la mienne quand j'aurai régler le problème de capote électrique sur ma 328i. Cette allonge du moteur 🤩😍. Bonne continuation à vous et vivement que l'on voit une jolie e36 chez POA
Super choix Gaëtan, quelle élégance ce cabriolet ! Ligne sobre, tout est sous le capot et la qualité des matériaux est indéniable. Elle va pouvoir en faire des Kms... mon conseil : rouler, rouler, rouler... et profiter !!!
Ligne intemporelle, qualité de construction , six cylindres...époque où Bmw savait construire des vrais et belles voitures . On est loin de ce temps là aujourd'hui .
Ma voiture préférée depuis toujours ❤je suis quand même le possesseur d'une e36 cabrio, c'est la 2eme que vous présentez sur poa si je me souviens bien 😊
Merci Gaetan pour ce partage. Tu es toujours posé et raffiné dans tes interventions sur la chaîne et donc cette magnifique voiture… te va parfaitement.
Bleue intérieur sport beige... La plus belle combinaison de couleurs. J'ai longtemps cherché mon e46 avec cette même combinaison. C'est tellement plus joli que le gris ou le noir.
Quelle belle video.! et comme ça donne envie. Si on n'avait pas déjà un cab des familles (Fiat 500 😉), je n'aurais pas repris pour le week end un Flat6 mais bien ce genre de L6. Le capital sympathie des E30 est au top ! le meilleur des années 80's
J'en ai eu une pendant 13 ans, 320 rouge, capote et cuir noir. Modèle fiscalement économique à l'époque, bien décevante avec sa boite longue. Je l'ai remplacée par un cabrio E46 320 (2,2 l), 170 cv: un régal !
Ambiance rafraîchissante. J'ai une E30 en berline même motorisation, depuis 11 ans. Je l'utilise régulièrement. Elle est contrairement à ce que l'on peut dire assez sécurisante sur sol mouillé pour une propulsion de cette époque, contrairement à sa devancière E21 nettement moins équilibré.
Félicitation pour le choix Belle Bmw comme on les aimes, dans leur jus, robuste et toujours vaillante!!! Finalement une belle machine pour voyager dans le temps
J avais la même en 318 récemment .J ai paradoxalement adoré avoir la version de base petit moteur . Je confirme le joint de la baie est hors de prix et difficile à trouver . Que de souvenirs cette e30❤
Effectivement pour avoir eu un 320i et 318i, j'ai trouvé le 318i plus nerveux amusant à conduire (en ville et petites routes). Le pont court y est pour quelque chose. Les BMistes boudent les 4 cylindres mais à tord 🤭
Ex-propriétaire de 3 BMW 3.0i (deux Z3 et un coupé 330i) je vote à 100% pour le choix de Gaëtan ! Dommage que le caractéristique "pli Hofmeister" qui court le long des flancs de la carrosserie n'a pas été pointé comme une caractéristique majeure de la ligne BMW de l'époque.
la fausse couture du panneau de porte, c'est de la soudure haute frequence sur feuille pvc (empreinte) , sur panneau isorel avec mousse prise en sandwich.
Je l’ai eu modèle 89 Blanche capote noire intérieur damas. Hyper fiable mais capote Manu trop lourde. Si je l’avais gardé… aujourd’hui un collector mais bon si on savait tout. Échangée contre une Calibra. Quand on est c… on est c… 😅
Merci d'avoir mentionné le W.I.F. ( Wife Acceptation Factor ) ou le facteur d'acceptation Féminin, par rapport au fait qu'une femme accepte l'achat du nouveau jouet de son mari. Il serait interessant de publier une étude sur cela. Merci à ce petit observateur, qui nous fait partager, sa passion. GO POA !
Alors pour le sigle M, il me semble que sur la E30, tu pouvais avoir le volant sport 3 branches type M, les sieges sport cuir type M ect ce qui semble être le cas ici, d'où le M d'origine. Dans les 90's tu as eu beaucoup de E30 avec les options catalogues type M au détail, qui donnait droit légitimement droit au M. Ce n'est donc à mon avis pas rajouté mais bien monté de série, à ne pas retirer. Mais je ne suis pas un spécialiste des E30.
ué et il me semble que ni le petit becquet, ni les phares longue portée/antibrouillards n'etaient de serie non plus en rapport avec le ///M, en plus c'est une phase 1 d'avant 1989, excellente caisse encore plus belle en phase 2 restylée
4:44 il existe une version du toit encore plus rare, l'hydro-électrique, en gros tu actionne un ou 2 locket et l'électronique fait le reste, vous me corrigerai
Il existait une "pince" pour remettre les voyants à 0 = 100 DEM. En fait, ça ne servait à rien d'autre que de faire passer les propriétaires en concession :-) Question conso, c'était super : +/- 10 l...soit la même consolation que mon cabriolet 304S de 74,5CV :-)
Les plus a plaindre sont finalement ceux qui n'ont pas connus cette époque...celle, notamment et entre autres, ou l'on faisaient de vraies voitures...Celle ci est une légende des années 80, exhalant cet inimitable parfum de liberté....
Cette auto a un problème de thermostat bloqué ouvert apparemment. L'aiguille doit être au milieu pendant 10 minutes avant de la faire monter dans les tours. Autrement on risque des problèmes de culasse, le M20 étant réputé pour ça en plus. Dommage de ne pas avoir mentionné aux potentiels amateurs la specificité du moteur: il est à courroie de distribution contrairement à quasiment tous les moteurs BMW.
Il n’y a qu’à demander : BMW 318i E30 BAUR, Renault R5 Alpine Turbo, Chevrolet Corvette C3 1978 : les pépites de Jarnac ! ua-cam.com/video/B5MxBuZC7r8/v-deo.html
pour avoir eu jadis deux série 5, une E12 puis une E28, je retrouve dans ce reportage les nombreux détails qui marquent à vie tout bagnolard qui se respecte...
Si s'en est fallu de peu pour que l'on voit mon chez moi en arrière plan. Pour la séquence finale vous auriez pu faire 300 mètres de plus pour vous arrêter devant la fresque d'Orelsan. Là ce mur de tag c'est pas le plus beau. Cette bm, ça me rappelle celle du père d'un ami qui nous emmenait à l'école avec.
Je suis toujours étonné de la différence de perception du son moteur entre une video et le fait d'être dans l'habitacle. C'est toujours tres decevant en video. Le feulement du 6 cyl. ne passe pas le mur du micro.
Salut, phase 1 en 1989? Bizarre... Check control en français, c'est une auto suisse? Interieur sport cuir beige, le plus bel intérieur. Et tu fais bien de garder les phares blancs, d'origine sur les phase 1 ! Sinon très belle et look d'origine, excusez moi du peu...
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/n.gif)
Une vidéo tournée à Caen ! Enfin… c’est le printemps on ressort le cab, une belle E30 pour nous remémorer la belle époque BMW, des voitures simples et légères au design intemporel, mais ça c’était avant…
Une capsule temporelle la BMW E30,j avais une 3.20i en 1988,mais pour faire chanter le six cylindres,on était plus proche des 15 litres au 100.l’es publicités de l époque disaient :
Le plaisir de conduire.
C était tellement vrai !!
J’en ai une en 325i, achetée sur un coup de tête. Et depuis je me félicite de ce petit coup de folie. Douceur, souplesse, confort, tenue de route équilibrée, habitabilité et grand coffre, et divine surprise, plus fiable et moins coûteuse en entretien que les BMW qui lui ont succédé. J’ai parcouru toute la France avec, 15000 km la première année. Elle fait d’ailleurs un parfait daily, avec en bonus le bonheur toujours renouvelé du six en ligne et de la conduite en plein air. Et puis avec le temps, les gens la regardent différemment, elle attire la sympathie. C’est la première voiture que je me vois garder toute la vie!
quand la pioche révèle un choix parfait 🙂
Belle route !
Il y avait une belle ambiance dans cette video, chaleureuse douce apaisante, à cause de la musique bien choisie peut-être … bref j’ai adoré, et c’est pour ces vidéos que j’adore POA.
Idem je la decouvre🙏
Voilà se que j'appelle une BMW pas se qu'ils font aujourd'hui !!! Merci POA
@@seachangeseachange salut je ne suis pas du tout connaisseur juste je préfère les BMW de l'époque que celle d'aujourd'hui. Mais se n'ai qu'un avis personnel si il y à des personnes qui aiment bien les recentes libres à eux et je respecte
Ancienne ou nouvelle le top
Carrément oui !!
Ben detto !! Complimenti 😢😢
Questa ed altri modelli sono vere BMW !! Quelle nuove vanno bene per i gusti cinesi !! Senza offendere nessuno!!
Super souvenir de rentrée, le soir cheveux au vent, de nos virées halieutiques normandes, sur la N12 avec ce cabrio en 325 i avec son 6 L ronronnant 😍
Ma jeunesse ...😢
Le son du 6 cylindres. Un son de ma jeunesse lorsque je l’entendais dans la rue. Voilà une des raisons qui font que j’aime l’automobile.
C'est quand même autrement plus mélodieux qu'un Dyson à 4 roues... 🙄
J’ai eu 2 e30, une 318is de 1991 et une 325is de 1992, les 2 meilleures autos que j’ai eu, merci pour cette pépite 😍😍😍
Bravo Gaëtan ! Merci pour la présentation de cette fameuse BMW. Elle est superbe de sobriété. Hâte de la voir en vrai 😉
La e30.. elle a fait parti de ma jeunesse, beaucoup de souvenir. Même si mes modèles favoris sont les e31, e36 et e39 je dois avouer que la configuration de cette 320i me fait rêver quand même.
Un bel exemplaire. Félicitation pour cette bmw
Quand je croiserai une E30 Cab' dans les environs de Caen ( où j'habites aussi ) , je lui ferai des appels de phares ( jaunes ! ;-) ) avec ma 316i ...
Quelle classe , cette E30 ! 😎 . Et ce bleu lui sied parfaitement .
PS : il faut toujours baisser légèrement les vitres avant de décapoter/recapoter sinon , ça abîme les joints .
d'habitude je le fais, mais dans l'émotion du tournage, j'ai oublié :-) A bientôt sur Caen peut-être !
@@gaetanooify On s'est peut-être déjà croisé : j'ai un coach 316i phase 2 beige de 1990 ...
@@christopheleharivel9031 Ah , la 635 et sa gueule de requin : un mythe roulant ! ;-)
magnifique!!! un de mes rêves et avec les mêmes références(Beverly Hills)! mais quel plaisir de descendre dans le sud avec elle quitte à le faire en 2 jours! c'est une façon d'intégrer le voyage aux vacances
Séquence émotion avec cette 320i, j'avais la même en coupé. Tellement de chose à raconter sur cette madelaine de Proust...Merci POA
Ligne indémodable et le son du 6 en ligne absolument magnifique.
Magnifique voilà ce que l'on appelle Une vraie bmw avec son 6 en ligne !
❤voilà une vraie BMW j'adore merci beaucoup pour le partage c'est sympa ❤
Une qualité de video incroyable , ça detend la perfection.....😊
...
Bonjour,
Pour remettre à jour l'indicateur de maintenance : prendre un bout de fil électrique dénudé aux deux bouts, le placer dans les bornes 0 et 7 de la prise diagnostique, mettre le contact (sans démarrer !), et attendre 20 secondes... et ok.
On peut aussi le faire en reliant cette borne 7 à une masse (tête d'amorto par ex.) avec une pince crocodile...
Belle auto, souvenir de mon ancienne 323i coach noire, celle qui m'a injecté le "virus" après ma toute première e21 318i.
Après sont venues e30 318is, e36 323ti, e46 320ci 2,2L , avant de découvrir les e38 ,750i puis 735i.
Pour moi l'excellence de Bmw s'arrête aux modèles post 2003/2005 ... 😥
Phare JAUNES !!! 🥲🤣
Belle présentation, merci POA 🙏
Virez ce sigle M ! Ou au moins mettez le du bon côté ! ^^ Pour enlever les traces utiliser du Eulex. Et mettez 320i merci c'est gentil. super vidéo au passage.
Un chouette reportage sur cette e30. Le L6 de BMW est un superbe moteur. Une sonorité top avec une conso qui sait rester sobre quand il le faut... hâte de ressortir la mienne quand j'aurai régler le problème de capote électrique sur ma 328i. Cette allonge du moteur 🤩😍.
Bonne continuation à vous et vivement que l'on voit une jolie e36 chez POA
Super choix Gaëtan, quelle élégance ce cabriolet ! Ligne sobre, tout est sous le capot et la qualité des matériaux est indéniable. Elle va pouvoir en faire des Kms... mon conseil : rouler, rouler, rouler... et profiter !!!
Le son du L6 BMW c’est quand même quelque chose 👍
Enfin Gaetan ... ta E30 en superstar BRAVO
Ligne intemporelle, qualité de construction , six cylindres...époque où
Bmw savait construire des vrais et belles voitures . On est loin de ce temps là aujourd'hui .
Ma voiture préférée depuis toujours ❤je suis quand même le possesseur d'une e36 cabrio, c'est la 2eme que vous présentez sur poa si je me souviens bien 😊
Merci Gaetan pour ce partage. Tu es toujours posé et raffiné dans tes interventions sur la chaîne et donc cette magnifique voiture… te va parfaitement.
Merci beaucoup Xavier pour ce très gentil message !
Cette bmw e30 cabriolet est tout simplement sublime .
Sa ligne est juste indémodable.
La musique du 6 en ligne BMW est inimitable :)
Elle est trop belle ta caisse Gaet !! Et toi tu es un magnifique petit observateur ! Longue vie à POA !!
Bleue intérieur sport beige... La plus belle combinaison de couleurs. J'ai longtemps cherché mon e46 avec cette même combinaison. C'est tellement plus joli que le gris ou le noir.
"La voiture de Kelly dans Beverly Hills" J'adore Gaetan! Nous avons la meme reference! C'est rare !👍👍👍👍
Tellement belle cette bmw 😮
Quelle belle video.!
et comme ça donne envie.
Si on n'avait pas déjà un cab des familles (Fiat 500 😉), je n'aurais pas repris pour le week end un Flat6 mais bien ce genre de L6.
Le capital sympathie des E30 est au top ! le meilleur des années 80's
J'en ai eu une pendant 13 ans, 320 rouge, capote et cuir noir. Modèle fiscalement économique à l'époque, bien décevante avec sa boite longue. Je l'ai remplacée par un cabrio E46 320 (2,2 l), 170 cv: un régal !
Ambiance rafraîchissante. J'ai une E30 en berline même motorisation, depuis 11 ans. Je l'utilise régulièrement. Elle est contrairement à ce que l'on peut dire assez sécurisante sur sol mouillé pour une propulsion de cette époque, contrairement à sa devancière E21 nettement moins équilibré.
Géniale la "bande son" moteur et la "bande son" musicale. Superbe voiture et proprio cool.
Tellement sympa Gaetan !
13:28 il est fort ce Julien !! bien vu ! 😉
Kelly Taylor et sa 325i m'ont bien fait rêver aussi.
Ça me fait trop plaisir de voir une vidéo tournée à Caen sous le viaduc. J'habite juste en face de l'autre côté du canal 😊
Encore un beau souvenir cette E30 😎...pour le pommeau il n est pas de travers...mais tourné vers le conducteur lol 😂🤣
Félicitation pour le choix
Belle Bmw comme on les aimes, dans leur jus, robuste et toujours vaillante!!!
Finalement une belle machine pour voyager dans le temps
J avais la même en 318 récemment .J ai paradoxalement adoré avoir la version de base petit moteur . Je confirme le joint de la baie est hors de prix et difficile à trouver . Que de souvenirs cette e30❤
Effectivement pour avoir eu un 320i et 318i, j'ai trouvé le 318i plus nerveux amusant à conduire (en ville et petites routes). Le pont court y est pour quelque chose. Les BMistes boudent les 4 cylindres mais à tord 🤭
Ex-propriétaire de 3 BMW 3.0i (deux Z3 et un coupé 330i) je vote à 100% pour le choix de Gaëtan ! Dommage que le caractéristique "pli Hofmeister" qui court le long des flancs de la carrosserie n'a pas été pointé comme une caractéristique majeure de la ligne BMW de l'époque.
Pour le coup le cab n'a pas ce pli... Mais je suis d'accord c'est un trait de style caractéristique
@@seachangeseachange un bricolage a partir de la berline ;)
la fausse couture du panneau de porte, c'est de la soudure haute frequence sur feuille pvc (empreinte) , sur panneau isorel avec mousse prise en sandwich.
Je l’ai eu modèle 89 Blanche capote noire intérieur damas. Hyper fiable mais capote Manu trop lourde. Si je l’avais gardé… aujourd’hui un collector mais bon si on savait tout. Échangée contre une Calibra. Quand on est c… on est c… 😅
Aahhh le bruit du 6 en ligne, il a hanté ma jeunesse dès qu' une passait dans la rue
Ça c'est de la caisse. Quelle gueule !!
Le bateau en arrière plan est très impressionnant 😲😲😲
Une belle lumière histoire de sublimer encore plus la protégée de Gaëtan ✨
Merci d'avoir mentionné le W.I.F. ( Wife Acceptation Factor ) ou le facteur d'acceptation Féminin, par rapport au fait qu'une femme accepte l'achat du nouveau jouet de son mari. Il serait interessant de publier une étude sur cela. Merci à ce petit observateur, qui nous fait partager, sa passion. GO POA !
Pourquoi merci ?
Très belle BMW avec un super intérieur … STOP à la couleur NOIRE dans les intérieurs de nos voitures. ❤
La E30 cab, mon rêve de jeunesse des années 80. C’est celle qui m’a fait acheter ma e46 cab 320, dernière héritière, question de budget.
Le cab BM et le cab Saab 900 des icônes des 90s.
Le bonheur c'est simple comme un coup de fil (dans une garniture de portière) 😉
En fait la e30 est LE modèle intemporel de bmw en Berline ou coupe ou cabriolet (un peu moins en break du fait de son seuil de coffre plutôt étriqué)
C'est toujours aussi classe
Merci, un beau modèle qui donne envie !
merci 👍 poA 😊
Magnifique !
Alors pour le sigle M, il me semble que sur la E30, tu pouvais avoir le volant sport 3 branches type M, les sieges sport cuir type M ect ce qui semble être le cas ici, d'où le M d'origine. Dans les 90's tu as eu beaucoup de E30 avec les options catalogues type M au détail, qui donnait droit légitimement droit au M. Ce n'est donc à mon avis pas rajouté mais bien monté de série, à ne pas retirer. Mais je ne suis pas un spécialiste des E30.
ué et il me semble que ni le petit becquet, ni les phares longue portée/antibrouillards n'etaient de serie non plus en rapport avec le ///M, en plus c'est une phase 1 d'avant 1989, excellente caisse encore plus belle en phase 2 restylée
Sympa la BM cabrio, et en plus au pied du pont de calix. Vive caen !
Belle auto et Gaetan super sympa👍
Le 6 cylindres BMW !!! 👍
4:44 il existe une version du toit encore plus rare, l'hydro-électrique, en gros tu actionne un ou 2 locket et l'électronique fait le reste, vous me corrigerai
capote rangée comme une brute et fermeture du capot alors que les angles de la capotes débordent, on sent la passion.
Aaaaah le 6 en ligne BM !!!
Une des plus belles BMW sortie😍
le pommeau de vitesse en biais, ce n'est pas pour être aligné avec la console centrale, elle même en biais?
Non le pommeau est censé être droit et pas avec la grille de rapports dirigée vers le conducteur .
Vraiment bien l'endroit où vous avez filmé
Il existait une "pince" pour remettre les voyants à 0 = 100 DEM. En fait, ça ne servait à rien d'autre que de faire passer les propriétaires en concession :-) Question conso, c'était super : +/- 10 l...soit la même consolation que mon cabriolet 304S de 74,5CV :-)
Tiens je me souvenais pas que la 304S ne faisait que 74,5cvs
.
Bravo !
L'époque dans laquelle BMW connaissait encore la signification du mot "beau".
🙏
j'ai changé aussi tout les joints de fenêtres et ils sont tous dispo chez BMW.
Vous n'avez pas montré le coffre !!
Les plus a plaindre sont finalement ceux qui n'ont pas connus cette époque...celle, notamment et entre autres, ou l'on faisaient de vraies voitures...Celle ci est une légende des années 80, exhalant cet inimitable parfum de liberté....
Bj merci pour vos videos rien a voir mais pouvez vous me dire quelle musique est utilisée a la fin merci!!
le tuning ( bien fait ) n'est pas un soucis , c'est une mode .
bravo
celle de Kelly avait le 2.5 L ;-)
" Voiture qui a eu des soucis de tuning "
Quelle belle phrase
Cette auto a un problème de thermostat bloqué ouvert apparemment. L'aiguille doit être au milieu pendant 10 minutes avant de la faire monter dans les tours. Autrement on risque des problèmes de culasse, le M20 étant réputé pour ça en plus. Dommage de ne pas avoir mentionné aux potentiels amateurs la specificité du moteur: il est à courroie de distribution contrairement à quasiment tous les moteurs BMW.
Le pommeau légèrement tourné ça le fait sur pas mal d’exemplaires, même sur les e36 et e46
super ! bon elle est plus jolie avec les feux jaunes 👌🏼
Salut, très bon choix de BMW, par contre accessible financièrement n’exagèrerez pas 😏🫡 !
La version BAUR était originale aussi, une présentation d'un BAUR serait le bienvenu ;)
Il n’y a qu’à demander : BMW 318i E30 BAUR, Renault R5 Alpine Turbo, Chevrolet Corvette C3 1978 : les pépites de Jarnac !
ua-cam.com/video/B5MxBuZC7r8/v-deo.html
@@poatv Merci beaucoup j'avais zappé celle-ci, et n'oubliez que ma Porsche 944 est à votre disposition quand vous voulez ;)
Dommage de ne pas parler du prix ou de la côte, surtout après avoir lu le titre. 😊
Le côté est passée de 5 à 15 000 il y a 10 ans ....vers 15 à 25 000 en gros
Ha ça pique grave 😅ça devient ridicule
@@fabricecollard4525 comme tout modèle mythique. 6 en ligne une 2cv à 15000 me choque plus
pour avoir eu jadis deux série 5, une E12 puis une E28, je retrouve dans ce reportage les nombreux détails qui marquent à vie tout bagnolard qui se respecte...
Cabriolet ou pas la plus jolie lignée des séries 3 ♥️♥️♥️. Mon reve mais en 5 portes classique ...
Je garde un bon souvenir de la mienne loin d'etre parfaite pourtant...
Si s'en est fallu de peu pour que l'on voit mon chez moi en arrière plan. Pour la séquence finale vous auriez pu faire 300 mètres de plus pour vous arrêter devant la fresque d'Orelsan. Là ce mur de tag c'est pas le plus beau. Cette bm, ça me rappelle celle du père d'un ami qui nous emmenait à l'école avec.
Je suis toujours étonné de la différence de perception du son moteur entre une video et le fait d'être dans l'habitacle. C'est toujours tres decevant en video. Le feulement du 6 cyl. ne passe pas le mur du micro.
Dé-électrifier un accessoire, ce n'est pas le monde à l'envers, mais plutôt l'avenir vers lequel on tend; sobriété, fiabilité, efficience énergétique.
Si je devais avoir une BMW ce serait surement celle la, j'adorais le tableau de bord avec le volant et en cabriolet je la trouve mieux qu'en berline.
« Je descendrai pas jusque dans le sud avec » vs les mecs en 2cv qui sillonnent le monde 😂
Salut, phase 1 en 1989? Bizarre...
Check control en français, c'est une auto suisse?
Interieur sport cuir beige, le plus bel intérieur.
Et tu fais bien de garder les phares blancs, d'origine sur les phase 1 !
Sinon très belle et look d'origine, excusez moi du peu...
10:30 Sikaflex?
C des imprimés sur les portes pas des coutures
Exactement 👍
Oui, c'est moulé dans le plastique.
Elle est chic✨.
les coutures sont fausses, c 'est du plastique thermo collé
Exact.