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真的辛苦了各位師父 謝謝您們
為各位鐵道師傅致敬,辛苦了
為了旅人安全,您們總是默默辛勤工作著,給您按讚並加油,謝謝!
維修人員感謝您們,真的辛苦了
每年都要來弄上個一兩次~真心感謝,各位師傅
趕夜工,真的是辛苦你們了,冷冷的天,
台鐵的搶救人員真的辛苦您們了
12.4日 AM 11點多 該噴砂搶修路段整個大坍方 , 這部影片變成 坍方前的最後原始邊坡路型紀錄.幸好區間列車已經被工作人員預警擋下udn.com/news/story/121837/5065785連結有影音 相片-落石險埋火車!台鐵監測大雨落石冒火花 急停救百人新北市瑞芳-猴硐間因連續大雨造成邊坡滑動,原已噴漿,昨天恢復雙線通車,但今天又有大規模落石崩落,目前雙線不通。在落石崩落前,剛好有一輛區間車正在通過,但台鐵監測人員發現已有落石情況,先請火車緊急停下,沒過多久就發生落石,落石僅距火車不到30公尺,乘客說「還好有先停下,否則恐被落石埋了」。台鐵瑞芳-猴硐站間西正線12公里233公尺處,11月30日因連日大雨造成邊坡滑動,經多日連夜全力搶修,3日清晨恢復雙線通車,但因大雨仍持續不斷,台鐵派員持續監測。今天上午8點半猴硐站通報,因大雨不斷,瑞芳=猴硐間西正線邊坡大規模滑落,東正線電車線冒火花,為確保行車安全,東西正線雙線即刻暫停運行,410次及4148次列車停於現場。台鐵局成立一級應變小組,9時9分工務單位通報現場山壁滑落,9時15分第4148次車長再度通報土石流已滑至東正線。現場有大量落石崩落,壓住雙向車道,有一輛區間車就停在距離落石不到30公尺處,當時車上有上百人,這輛區間車幸好沒有被落石砸到或埋住,十分幸運。台鐵人員說,因為上午有大雨,台鐵監測人員發現有異狀,先行通報列車停下,避免發生危險,後來落石就崩落,並沒有被砸到車身。台鐵人員說,將會先清上方土石,再清下方,崩落面積滿大,目前東部幹線雙向不通,要何時才能搶修完,還要評估。台鐵為確保旅客安全,請列車上約100名旅客下車步行回猴硐站等候接駁,另410次列車已由七堵站於上午9時19分派柴電機車前往現場拉回瑞芳站。台鐵局已由宜蘭運務段派遣10輛大巴士,5輛往猴硐站、5輛往瑞芳站辦理旅客接駁。乘客目前都已離開,有一名乘客說「還好有先停下,否則恐被落石埋了」。另名乘客表示,當時雨下很大,火車先停下來,大家不知發生何時,後來才知有落石。台鐵說,目前對號列車部分,樹林往宜蘭、花蓮、台東列車,樹林=宜蘭間停駛。宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。西部往東部跨線列車行駛至七堵站。東部往西部跨線列車另由七堵站特開;區間車部分,台北開往返宜蘭方向區間車行駛到瑞芳,宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。瑞芳=猴硐間辦理公路接駁,交通部已請公路客運業者協助加強台北=宜蘭間加開班車以疏運旅客。台鐵局官方網站,會隨狀況更新最新資訊。台鐵局說,對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年之內至各站辦理全額退費,或免費搭乘同區間同等級車種列車1次;未指定班次之對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年之內換搭乘同區間同等級車種列車1次,電子票證旅客可辦理0元解卡,定期票旅客可延長使用1天。---台鐵東西交通中斷恐要4天才恢復 ( 只能走蘇花改) 首都統聯加班支援受豪雨影響,台鐵猴硐站至瑞芳線路線中斷,東部幹線大受影響,讓極度仰賴鐵路的花蓮交通大亂,宜蘭、花蓮站都擠滿乘客。台鐵局稍早表示,恐怕要四天、到下周二才會完全恢復。對此,國光客運跟統聯客運也加班因應。台鐵局說,目前對號列車,樹林往宜蘭、花蓮、台東列車,樹林=宜蘭間停駛;宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站;西部往東部跨線列車行駛至七堵站;東部往西部跨線列車另由七堵站特開。至於區間車部分,台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳,宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。首都客運表示,台北到宜蘭國道客運加開密集增班,只要民眾到市府轉運站,都一定把他送到羅東跟宜蘭轉乘火車,即起開始到恢復為止,配合客況隨時加班,客人到站30分鐘內會讓他上車,明天0時30分前到的客人,也都會發車。從中午開始,市政府就湧現搭車人潮,比平常多了兩成。北花線部分,首都客運說,台北到花蓮今天班次都客滿,今天板橋到花蓮跟台北到花蓮,緊急加開三個班次,現場賣票。明天會視狀況。建議民眾先多利用北宜路線。統聯客運則說,台北區監理所有請相關業者做加班,今天上午10時就有出現一批乘客詢問,統聯北花路線先加了兩個班次,目前先以疏運今天人潮為主,明天會視狀況加開南港到花蓮班次。
謝謝你的詳細說明,不然有些人會誤以為2天前就已經搶通!
大家辛苦了。全台人民向您們敬禮
鐵道醫生辛苦了!
辛苦了!!
辛苦了!
辛苦了
所以,列車班次有很多都「晚點」嗎?
看班次密集度吧,單線跑雙向列車,受影響程度。
先說我不是酸 只是覺得工作人員應該有點想哭 畢竟工程結束沒多久大自然就又來幹一票大的(心酸阿)
1~3節是做什麼的?
現行包專車已取消,故在莒光列車加掛行包車,載運託運行李。
希望酸民們能看到這一幕
真的辛苦了各位師父 謝謝您們
為各位鐵道師傅致敬,辛苦了
為了旅人安全,您們總是默默辛勤工作著,給您按讚並加油,謝謝!
維修人員感謝您們,真的辛苦了
每年都要來弄上個一兩次~真心感謝,各位師傅
趕夜工,真的是辛苦你們了,冷冷的天,
台鐵的搶救人員真的辛苦您們了
12.4日 AM 11點多 該噴砂搶修路段整個大坍方 , 這部
影片變成 坍方前的最後原始邊坡路型紀錄.
幸好區間列車已經被工作人員預警擋下
udn.com/news/story/121837/5065785
連結有影音 相片
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落石險埋火車!台鐵監測大雨落石冒火花 急停救百人
新北市瑞芳-猴硐間因連續大雨造成邊坡滑動,原已噴漿,
昨天恢復雙線通車,但今天又有大規模落石崩落,目前
雙線不通。在落石崩落前,剛好有一輛區間車正在通過,
但台鐵監測人員發現已有落石情況,先請火車緊急停下,
沒過多久就發生落石,落石僅距火車不到30公尺,
乘客說「還好有先停下,否則恐被落石埋了」。
台鐵瑞芳-猴硐站間西正線12公里233公尺處,11月30日
因連日大雨造成邊坡滑動,經多日連夜全力搶修,3日
清晨恢復雙線通車,但因大雨仍持續不斷,台鐵派員
持續監測。
今天上午8點半猴硐站通報,因大雨不斷,瑞芳=猴硐間
西正線邊坡大規模滑落,東正線電車線冒火花,為確保
行車安全,東西正線雙線即刻暫停運行,410次及4148次
列車停於現場。台鐵局成立一級應變小組,9時9分工務
單位通報現場山壁滑落,9時15分第4148次車長再度通報
土石流已滑至東正線。
現場有大量落石崩落,壓住雙向車道,有一輛區間車就
停在距離落石不到30公尺處,當時車上有上百人,這輛
區間車幸好沒有被落石砸到或埋住,十分幸運。台鐵
人員說,因為上午有大雨,台鐵監測人員發現有異狀,
先行通報列車停下,避免發生危險,後來落石就崩落,
並沒有被砸到車身。
台鐵人員說,將會先清上方土石,再清下方,崩落面積
滿大,目前東部幹線雙向不通,要何時才能搶修完,
還要評估。
台鐵為確保旅客安全,請列車上約100名旅客下車步行
回猴硐站等候接駁,另410次列車已由七堵站於上午9時
19分派柴電機車前往現場拉回瑞芳站。台鐵局已由宜蘭
運務段派遣10輛大巴士,5輛往猴硐站、5輛往瑞芳站
辦理旅客接駁。
乘客目前都已離開,有一名乘客說「還好有先停下,
否則恐被落石埋了」。另名乘客表示,當時雨下很大,
火車先停下來,大家不知發生何時,後來才知有落石。
台鐵說,目前對號列車部分,樹林往宜蘭、花蓮、台東
列車,樹林=宜蘭間停駛。宜蘭、花蓮、台東往北行駛至
宜蘭站。西部往東部跨線列車行駛至七堵站。東部往西部
跨線列車另由七堵站特開;區間車部分,台北開往返宜蘭
方向區間車行駛到瑞芳,宜蘭開往台北方向區間車行駛
到猴硐。
瑞芳=猴硐間辦理公路接駁,交通部已請公路客運業者協助
加強台北=宜蘭間加開班車以疏運旅客。台鐵局官方網站,
會隨狀況更新最新資訊。
台鐵局說,對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年之內至
各站辦理全額退費,或免費搭乘同區間同等級車種列車1次;
未指定班次之對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘,
旅客可於1年之內換搭乘同區間同等級車種列車1次,
電子票證旅客可辦理0元解卡,定期票旅客可延長使用1天。
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台鐵東西交通中斷恐要4天才恢復 ( 只能走蘇花改) 首都統聯加班支援
受豪雨影響,台鐵猴硐站至瑞芳線路線中斷,東部幹線大受影響,
讓極度仰賴鐵路的花蓮交通大亂,宜蘭、花蓮站都擠滿乘客。
台鐵局稍早表示,恐怕要四天、到下周二才會完全恢復。
對此,國光客運跟統聯客運也加班因應。
台鐵局說,目前對號列車,樹林往宜蘭、花蓮、台東列車,
樹林=宜蘭間停駛;宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站;
西部往東部跨線列車行駛至七堵站;東部往西部跨線列車
另由七堵站特開。至於區間車部分,台北開往宜蘭方向
區間車行駛到瑞芳,宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。
首都客運表示,台北到宜蘭國道客運加開密集增班,只要
民眾到市府轉運站,都一定把他送到羅東跟宜蘭轉乘火車,
即起開始到恢復為止,配合客況隨時加班,客人到站
30分鐘內會讓他上車,明天0時30分前到的客人,
也都會發車。從中午開始,市政府就湧現搭車人潮,
比平常多了兩成。
北花線部分,首都客運說,台北到花蓮今天班次都客滿,
今天板橋到花蓮跟台北到花蓮,緊急加開三個班次,
現場賣票。明天會視狀況。建議民眾先多利用北宜路線。
統聯客運則說,台北區監理所有請相關業者做加班,今天
上午10時就有出現一批乘客詢問,統聯北花路線先加了
兩個班次,目前先以疏運今天人潮為主,明天會視狀況
加開南港到花蓮班次。
謝謝你的詳細說明,不然有些人會誤以為2天前就已經搶通!
大家辛苦了。全台人民向您們敬禮
鐵道醫生辛苦了!
辛苦了!!
辛苦了!
辛苦了
所以,列車班次有很多都「晚點」嗎?
看班次密集度吧,單線跑雙向列車,受影響程度。
先說我不是酸 只是覺得工作人員應該有點想哭 畢竟工程結束沒多久大自然就又來幹一票大的(心酸阿)
1~3節是做什麼的?
現行包專車已取消,故在莒光列車加掛行包車,載運託運行李。
希望酸民們能看到這一幕
辛苦了
辛苦了!