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這台真的是2023版本最好看的塗裝! SRAM電便也真的好用,輪組在平路不採掉速很少,加速較慢,但掉速也慢,親身感受是剛性很強,將無內胎胎壓降到90左右騎起來相當舒適!
精闢到位👍
你的介紹能力真的是一流,太好看了好幾幕看起來很像是台21天冷還有公老坪,我也有在豐原練車,好開心在YT上面看到同區的車友
sram前變掉鏈問題!!不要使用 序列和增強模式序列:自動齒比排序,使用者只管變重或變輕就可以了。增強:在上下大盤時,後變自動補償1~2檔,減少落差。 我不管用哪個模式都一直掉鏈,原因是非踩踏情況下,上下大盤同時移動後變,就等著掉鏈了😢
是不是 極限位置有問題 ???
試過了,一直踩踏的狀態下,用增強模式可以。但就是會有那麼一種情況你變速完才踩動雙腿,這種情況下gg了
@@li-dong 剛好在前後齒輪中位嘛。那是結構上的問題,無解了
只要不開增強及序列,就完全沒問題!
本來你發這篇隔天一樣要牽星雲紫propel,但看到8.8kg實測大吃一驚😮就改組狗媽,結果組好連卡踏水壺架60mm框高,也是只有8kg😂可能是暴預算用了105Di2,不過狗媽真的是頭好壯壯💪
與我一樣的車!去年9月第一批😂!照片出來就下訂了!為了爬坡!座墊改Cadex Boost 大盤改SRAM RED 46/33 t飛輪改Force ! 10/36t !輪組暫用SLR2! 把手與龍頭應該會改SLR碳纖維!Rival大盤太重了!
我一樣換了RED 48-35大盤 , 把手與龍頭 還在考慮...車子前後平衡也很重要的 前面輕了對爬坡幫助不大 , 輪組打算換DT SWISS ERC 1100, 選這台本來就是為了這塗裝 2022款的adv1就很喜歡了
DT Swiss 此款輪組售價? 本來目標神輪 Hyper 33框高爬坡輪!SLR2 太重了!1684g 爬坡重脫!但下坡粉穩定!框高太高,平路逆風會被風吹歪,有點可怕😱!順風加速性粉好😂!
DT Swiss 一定比 Hyper 貴的 (還要看地區稅率問題) , 但我喜歡空力車配高一點的框, bora 的45又太重 ,DT SWISS ERC 是針對側風提升舒適度的, Hyper 是硬好爬坡 缺點路感比較癲 , SLR2 空轉聲音跟性能來說是都我的菜, 只是重量不夠完美 其餘都很好, 另外你的33T配36T 超過1:1 , 騎起來也會很累的!!
目前只升級Force 飛輪10-36t 大盤SRAM RED 48/35t 46/33t 兩種規格!還沒決定!🥹😅 目前是Rival 48/35t…大盤46/33t 配飛輪10/36t不是爬坡更輕鬆嗎?🥹🤔
這樣踩起來不但比步行慢 而且超級難平衡 非常不好用 心肺也會增加 先換飛輪感受下 red 大盤不便宜
影片很棒也很有品質,第一次觀看就訂閱了,加油喔
😆😆😆
真的~,練好自己的腿力更實際,根本不用買太貴的車。 唯一的差別 原廠車色 跟輪組 顏色~~ 2022的配色~ 一整個 頭優塔汽車 制服色 不是黑 就是 灰.銀~ 亮色系 沒幾台~~
新車很讚呦,很棒的分享,謝謝。
下次可以講一下戀愛心理學嗎 它在後面很搶眼😂
哈哈ㄏ!!! 可能暫時不會,因為和頻道的定位有些出入www
这款车的涂装是真的不错,就是配置和重量有一些地方让人感觉有点不爽,但是整体颜值已经比2022款好太多了,就是不知道大陆啥时候有货
看大大的分享後完全不猶豫了~很想立馬去訂一台^^"
衝動是魔鬼,冷靜3天😅哈哈哈
簡潔有力的好影片👍🏾很有幫助還在考慮中~(105 di2要等><)話說 原來那麼重呀🤣不過可以再講一下rival功率嗎~
已經下訂但交期三月底~我會做影片!期待一下嘍~
其他頂級Aero車架重量也差不多, 用 Dura ace, 改 Winspace D67, 重量可以由8.8kg下調至7.6kg 左右. 和大部份的Aero bike差不多.
原來如此長知識了
Cervelo 8.3 下調至7.1
Nice video and nice bike! Thank you for your sharing 🙏🏼
公老坪 以前騎車上下來回的路線 捷安特的車真帥 好久沒騎車了
我是買TCR PRO 0,就是黑壓壓的,第一眼也不愛,但我看過網路很多黑壓壓的車架配咖啡邊的胎會變很好看,我就貼錢升級GP5000咖啡邊,真的好看啊。
只要適合你的車,都是神車🤩
這台車在燈光太陽底下是藏青色不是全黑,比較耐看😅
我也是買TCR ADV 等級,就是黑壓壓的,第一眼也不愛.. 但是好處是 單車改裝容易 多貼些 反光車貼 就會好很多~~XD
請問出廠煞車油管長度是不是設定為前叉最高位?如果要降低龍頭,油管需要裁短嗎?還是像機械變速那樣,有個預留壓縮長度?
對的!可以一直把它往車架裡面擠。但如果降低超過3公分,就要裁油管了!但是把帶會需要拆開,纏不回去把帶就要換新了!
塗裝很美,超屌
衝一個 ? 哈哈哈
反正空力目標不是減重 帥就完事了
😆😆😆 說到重點了!
阿冬,这台车太好看了,是什么size 的呀
M號
您好!小弟 抱歉比較欣賞舊版,大弧度後立管、車架以及(ISP)!
沒事,各有特色
想問立冬,成車附贈的SRAM變速充電器是只有一組嗎?
對,輪流充
重點還是要練車阿,我騎鋁車還是能騎贏狗媽(可能那位車有比較少練車)但當下就會有練車帶來的成就感
重點中的重點
自己fitting? 單手舉PR0 30KG 8.8Kg還好!
沒想到訂車一訂就是等半年,小弟目前鎖定2024年度的PROPEL ADV2,希望消息一公布馬上訂車能在11月北高前拿到車>
好車!
帳號被停了只好用小帳再留一次真香可以開始偷輕了
捷安特後下叉的傳感器有什麼功能?現在大家都是用功率計了吧,為何捷安特還不取消這個傳感器還要挖兩個洞?
速度和踏頻,整合的還可以!(沒錢的我大推)
可以不用fitting,自己就選購加安裝起來嗎?
不行
我也是騎這台…同一樣顏色~不過我車架上面的噴漆好像有點問題,很容易掉漆
回店家請店家客訴了
@@li-dong 他們的回覆是我人為的🤣
我觀察我的看看
捷安特整車的配件差是廠方的慣例。
樓主 您好!要壓低售價約成本,其實整個CP值。只有普普、一般般!其他2~3線的中等品牌、廠商。CP值,就大品牌的連鎖加盟店。好太多了!
常聽說速聯變速容易掉鍊,請問您有遇過嗎?
電變不會了!但序列模式,和增強模式最好不要用
請問這台跟2024的有什麼差嗎?2024那顏色真的醜炸
沒改款的話,就只差顏色。或是漲價....>
版主 您好!多段位,踩踏路感綿密。最重有較大齒比,與較輕飛輪!因為段位多,傳統系統要升級微電腦的電子套件,才能比較精準!
除了特仕版的白之外這個塗裝真的是最美的了
白色必須很顧車
@@li-dong是沒錯但不管怎麼看一定就很好認那台是白色而且完全就能直接辨識是特仕版哪怕是髒到什麼程度都掩蓋不了😜
很喜歡那台車,但我的錢包說不行🙅
能請問一下立冬isp車架的優缺點嗎?還有新手就入手isp車架適合嗎?
優點:輕 好看 剛性高缺點:包車不便 二手難賣 調整不易……
了解……謝謝阿冬👍
新手有錢的話直上isp也可以啦~但最好去做fitting
請問您坐墊到五通的距離是多長
座墊到踏板75.3
飛輪的那個塑膠片可以直接用破硬拆掉嗎?
可以的話,當然直接拆 ! ! 但是經驗上拆飛輪還是比較快XD
@@li-dong 了解 感謝
這顏色 這線條 超級漂亮
Nice❤
這台配色不錯低調又帶有點騷氣😎阿冬該不會是台東體院吧!
後來改制,所以是台東大學
您好!請問你身高多少呢?
180
好的謝謝🙏
請問冬大是什麼尺寸的車?
M號喔~
從9變到12s目的都是在減少換檔的迴轉速差,以便完成一檔一齒。其他都沒差了。
樓主 您好!多段速的話,換檔齒比綿密,落差不大!有很輕的飛輪!😅
真香
沒記錯!你的更香
人定勝天,把下半身練好吧!我北高比賽也是騎ㄧ般腳踏車。18小時騎完。
強
9速一直騎到現在 就是越來越少時間騎了🥹
谢谢分享~
😆
段數越多越需要腿力,這是從7速換10速的心得。
樓主 您好!段速多更耗腿力。如何說呢?
真心贊同 無線電變就是要像sram 一樣, sram加油啊
我是TCR ISP配Rival,大盤46-33/飛輪10-36,爬坡真的超輕鬆。
大盤變小反而更適合一般人
你的身高既然是骑M???
對啊~
23款立管變瘦少了氣動的感覺,沒有上一代的騷氣👀
但是變輕了
@@li-dong 我是顏值派👀
我覺得車胎可以優先改一下
真的!氣灌飽。直接變成29C
@@li-dong 你是說捷安特原廠的胎?
沒錯
官網訂購,自行組裝?
GIANT不賣箱車,業界人士必須自己組裝
Aster 很帥 😯😯😯
我真的很喜歡,人和車是會有感情的
Rival全套就4kg了…其他的不用牽拖…
😭
我騎過30萬的車,才是最輕的車,難怪才是職業的環法御用車。
但我的錢包跟我說它有困難😵💫
這個牙盤850克左右...超級重
8.8真的有點重,以12萬的車子來說
真的s號會再輕一點點
神車不是神A嗎?
這個是某UP主的梗嗎?0:31 2:34哈
很懂很懂,我超愛他們的影片。連風格都學他們 🤣hero 9那部借來的😜
@@li-dong 我也愛他們的影片,跟你的一樣,滿滿的牛肉(乾貨)
😍😍😍
該海放也就是被放的
要是我有那台車就……😅😅😅
🚴💨🌊
看起來就是仿TREK的車型捷安特沒有自行車的精神!沒設計理念的捷安特
哈哈哈 !
8.8kg CP質有點低
塗裝好醜(◞‸◟) 失敗(°ー°〃)
速聯的中變我只能說,呵呵
進步蠻多的啦~不要用甚麼增強模式就不會掉鏈😅嘿嘿
@@li-dong 還是有悲劇喔
有😭立刻停到路邊,把它拉回來。好險沒卡死,不然絕對掉漆。
@@li-dong 而且中變後的墊片會不知不覺的噴掉
我以為12速有改善呢,跟我朋友出去騎他的11速red也是偶爾掉鏈子,我都勸他也換洗馬路😂
這個10萬買空力沒有關係吧,你買其他等級的車款,車架幾何完全一樣呀.....這標題跟講解我是完全不了解阿,你錢花在哪裡明明自己清楚...😓😓再來了9-12真的有差阿,不能用自己的程度來評判阿,像我朋友剛入坑,那個變速對他爬坡差那3速真的差很多膩😓😓跟心中小惡魔沒有關係吧
9 12 速 其實主要調整空間變大了,騎乘途中當然沒差阿😂 要搞清楚
@@littlemonkstory 你在說什麼阿,影片有看嗎?再來騎乘上當然有差阿,說啥阿你???多3個變速膩,你跟我開玩笑是不是,要吵新世代電子變速多1速我還可以理解,9跟12的你可以吵我也是服了,你真的有騎車嗎?你不知道對實力沒有很強,上坡換個適合自己的檔位上去真的差超級多嗎?速度上面,加上體能也會改變🙄🙄🙄🙄,阿如果只是跑平路平常騎好玩的,說實話,你可以請離
@@littlemonkstory 搞清楚的是你自己吧🙄,騎乘途中這什麼意思啊?
你的錢包說好,就好!
割韭菜神器
韭菜這個詞在這裡用的不對.............😅
這台真的是2023版本最好看的塗裝! SRAM電便也真的好用,輪組在平路不採掉速很少,加速較慢,但掉速也慢,親身感受是剛性很強,將無內胎胎壓降到90左右騎起來相當舒適!
精闢到位👍
你的介紹能力真的是一流,太好看了
好幾幕看起來很像是台21天冷還有公老坪,我也有在豐原練車,好開心在YT上面看到同區的車友
sram前變掉鏈問題!!
不要使用 序列和增強模式
序列:自動齒比排序,使用者只管變重或變輕就可以了。
增強:在上下大盤時,後變自動補償1~2檔,減少落差。
我不管用哪個模式都一直掉鏈,原因是非踩踏情況下,上下大盤同時移動後變,就等著掉鏈了😢
是不是 極限位置有問題 ???
試過了,一直踩踏的狀態下,用增強模式可以。但就是會有那麼一種情況你變速完才踩動雙腿,這種情況下gg了
@@li-dong 剛好在前後齒輪中位嘛。那是結構上的問題,無解了
只要不開增強及序列,就完全沒問題!
本來你發這篇隔天一樣要牽星雲紫propel,但看到8.8kg實測大吃一驚😮就改組狗媽,結果組好連卡踏水壺架60mm框高,也是只有8kg😂可能是暴預算用了105Di2,不過狗媽真的是頭好壯壯💪
與我一樣的車!去年9月第一批😂!照片出來就下訂了!為了爬坡!座墊改Cadex Boost 大盤改SRAM RED 46/33 t飛輪改Force ! 10/36t !輪組暫用SLR2! 把手與龍頭應該會改SLR碳纖維!Rival大盤太重了!
我一樣換了RED 48-35大盤 , 把手與龍頭 還在考慮...車子前後平衡也很重要的 前面輕了對爬坡幫助不大 , 輪組打算換DT SWISS ERC 1100, 選這台本來就是為了這塗裝 2022款的adv1就很喜歡了
DT Swiss 此款輪組售價? 本來目標神輪 Hyper 33框高爬坡輪!SLR2 太重了!1684g 爬坡重脫!但下坡粉穩定!框高太高,平路逆風會被風吹歪,有點可怕😱!順風加速性粉好😂!
DT Swiss 一定比 Hyper 貴的 (還要看地區稅率問題) , 但我喜歡空力車配高一點的框, bora 的45又太重 ,DT SWISS ERC 是針對側風提升舒適度的, Hyper 是硬好爬坡 缺點路感比較癲 , SLR2 空轉聲音跟性能來說是都我的菜, 只是重量不夠完美 其餘都很好, 另外你的33T配36T 超過1:1 , 騎起來也會很累的!!
目前只升級Force 飛輪10-36t 大盤SRAM RED 48/35t 46/33t 兩種規格!還沒決定!🥹😅 目前是Rival 48/35t…大盤46/33t 配飛輪10/36t不是爬坡更輕鬆嗎?🥹🤔
這樣踩起來不但比步行慢 而且超級難平衡 非常不好用 心肺也會增加 先換飛輪感受下 red 大盤不便宜
影片很棒也很有品質,第一次觀看就訂閱了,加油喔
😆😆😆
真的~,練好自己的腿力更實際,根本不用買太貴的車。 唯一的差別 原廠車色 跟輪組 顏色~~ 2022的配色~ 一整個 頭優塔汽車 制服色 不是黑 就是 灰.銀~ 亮色系 沒幾台~~
新車很讚呦,很棒的分享,謝謝。
下次可以講一下戀愛心理學嗎 它在後面很搶眼😂
哈哈ㄏ!!! 可能暫時不會,因為和頻道的定位有些出入www
这款车的涂装是真的不错,就是配置和重量有一些地方让人感觉有点不爽,但是整体颜值已经比2022款好太多了,就是不知道大陆啥时候有货
看大大的分享後完全不猶豫了~很想立馬去訂一台^^"
衝動是魔鬼,冷靜3天😅哈哈哈
簡潔有力的好影片👍🏾很有幫助
還在考慮中~(105 di2要等><)
話說 原來那麼重呀🤣
不過可以再講一下rival功率嗎~
已經下訂但交期三月底~我會做影片!期待一下嘍~
其他頂級Aero車架重量也差不多, 用 Dura ace, 改 Winspace D67, 重量可以由8.8kg下調至7.6kg 左右. 和大部份的Aero bike差不多.
原來如此長知識了
Cervelo 8.3 下調至7.1
Nice video and nice bike! Thank you for your sharing 🙏🏼
公老坪 以前騎車上下來回的路線 捷安特的車真帥 好久沒騎車了
我是買TCR PRO 0,就是黑壓壓的,第一眼也不愛,但我看過網路很多黑壓壓的車架配咖啡邊的胎會變很好看,我就貼錢升級GP5000咖啡邊,真的好看啊。
只要適合你的車,都是神車🤩
這台車在燈光太陽底下是藏青色不是全黑,比較耐看😅
我也是買TCR ADV 等級,就是黑壓壓的,第一眼也不愛.. 但是好處是 單車改裝容易 多貼些 反光車貼 就會好很多~~XD
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如果要降低龍頭,油管需要裁短嗎?還是像機械變速那樣,有個預留壓縮長度?
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可以一直把它往車架裡面擠。但如果降低超過3公分,就要裁油管了!但是把帶會需要拆開,纏不回去把帶就要換新了!
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衝一個 ? 哈哈哈
反正空力目標不是減重 帥就完事了
😆😆😆 說到重點了!
阿冬,这台车太好看了,是什么size 的呀
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您好!
小弟 抱歉比較欣賞舊版,大弧度後立管、車架以及(ISP)!
沒事,各有特色
想問立冬,成車附贈的SRAM變速充電器是只有一組嗎?
對,輪流充
重點還是要練車阿,我騎鋁車還是能騎贏狗媽(可能那位車有比較少練車)但當下就會有練車帶來的成就感
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沒想到訂車一訂就是等半年,小弟目前鎖定2024年度的PROPEL ADV2,希望消息一公布馬上訂車能在11月北高前拿到車>
好車!
帳號被停了只好用小帳再留一次
真
香
可以開始偷輕了
捷安特後下叉的傳感器有什麼功能?現在大家都是用功率計了吧,為何捷安特還不取消這個傳感器還要挖兩個洞?
速度和踏頻,整合的還可以!(沒錢的我大推)
可以不用fitting,自己就選購加安裝起來嗎?
不行
我也是騎這台…同一樣顏色~不過我車架上面的噴漆好像有點問題,很容易掉漆
回店家請店家客訴了
@@li-dong 他們的回覆是我人為的🤣
我觀察我的看看
捷安特整車的配件差是廠方的慣例。
樓主 您好!
要壓低售價約成本,其實整個CP值。
只有普普、一般般!
其他2~3線的中等品牌、廠商。
CP值,就大品牌的連鎖加盟店。好太多了!
常聽說速聯變速容易掉鍊,請問您有遇過嗎?
電變不會了!但序列模式,和增強模式最好不要用
請問這台跟2024的有什麼差嗎?
2024那顏色真的醜炸
沒改款的話,就只差顏色。或是漲價....>
版主 您好!
多段位,踩踏路感綿密。
最重有較大齒比,與較輕飛輪!
因為段位多,傳統系統要升級微電腦的電子套件,才能比較精準!
除了特仕版的白之外
這個塗裝真的是最美的了
白色必須很顧車
@@li-dong
是沒錯
但不管怎麼看
一定就很好認
那台是白色
而且完全就能直接辨識
是特仕版
哪怕是髒到什麼程度
都掩蓋不了😜
很喜歡那台車,但我的錢包說不行🙅
能請問一下立冬isp車架的優缺點嗎?還有新手就入手isp車架適合嗎?
優點:輕 好看 剛性高
缺點:包車不便 二手難賣 調整不易……
了解……謝謝阿冬👍
新手有錢的話直上isp也可以啦~但最好去做fitting
請問您坐墊到五通的距離是多長
座墊到踏板75.3
飛輪的那個塑膠片可以直接用破硬拆掉嗎?
可以的話,當然直接拆 ! ! 但是經驗上拆飛輪還是比較快XD
@@li-dong 了解
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這台配色不錯
低調又帶有點騷氣😎
阿冬該不會是台東體院吧!
後來改制,所以是台東大學
您好!
請問你身高多少呢?
180
好的謝謝🙏
請問冬大是什麼尺寸的車?
M號喔~
從9變到12s目的都是在減少換檔的迴轉速差,以便完成一檔一齒。其他都沒差了。
樓主 您好!
多段速的話,換檔齒比綿密,落差不大!
有很輕的飛輪!
😅
真
香
沒記錯!你的更香
人定勝天,把下半身練好吧!我北高比賽也是騎ㄧ般腳踏車。18小時騎完。
強
9速一直騎到現在 就是越來越少時間騎了🥹
谢谢分享~
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段數越多越需要腿力,這是從7速換10速的心得。
樓主 您好!
段速多更耗腿力。
如何說呢?
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我是TCR ISP配Rival,大盤46-33/飛輪10-36,爬坡真的超輕鬆。
大盤變小反而更適合一般人
你的身高既然是骑M???
對啊~
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8.8真的有點重,以12萬的車子來說
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神車不是神A嗎?
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@@li-dong 而且中變後的墊片會不知不覺的噴掉
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這個10萬買空力沒有關係吧,你買其他等級的車款,車架幾何完全一樣呀.....
這標題跟講解我是完全不了解阿,你錢花在哪裡明明自己清楚...😓😓再來了9-12真的有差阿,不能用自己的程度來評判阿,像我朋友剛入坑,那個變速對他爬坡差那3速真的差很多膩😓😓跟心中小惡魔沒有關係吧
9 12 速 其實主要調整空間變大了,騎乘途中當然沒差阿😂 要搞清楚
@@littlemonkstory 你在說什麼阿,影片有看嗎?再來騎乘上當然有差阿,說啥阿你???多3個變速膩,你跟我開玩笑是不是,要吵新世代電子變速多1速我還可以理解,9跟12的你可以吵我也是服了,你真的有騎車嗎?你不知道對實力沒有很強,上坡換個適合自己的檔位上去真的差超級多嗎?速度上面,加上體能也會改變🙄🙄🙄🙄,阿如果只是跑平路平常騎好玩的,說實話,你可以請離
@@littlemonkstory 搞清楚的是你自己吧🙄,騎乘途中這什麼意思啊?
你的錢包說好,就好!
割韭菜神器
韭菜這個詞在這裡用的不對.............😅