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キャパシタタイプは完全放電レベルのバッテリーには効果ありませんので注意が必要です。ルームランプ消し忘れで2V付近まで放電したバッテリーに試してみましたがエンジンはかかりませんでしたね。
SOCが充分にあるのに、内部抵抗（SOHの低下）が高くなり劣化したバッテリーの救済ですので、当然2Vだと2Vまでしか充電されませんので、始動出来ませんね。この手の商品が活躍する機会はほとんど無いと思った方が良いです。何故ならバッテリーの性能が上がって、寿命ぎりぎりまで始動性能を維持するからです。
Autowit Super Cap2 Liteはもう売られてないようです。Liteじゃない方はあります。
非常に興味のある項目だったので登録させてもらいました値段の違いの理由もわかりましたこれからも素人にもわかりやすい動画を宜しくお願いします。
コメント及びチャンネル登録ありがとうございますm(_ _)mお役に立てて幸いです♪
キャパシタタイプ気になってたんで助かりますー！
いつもコメントありがとうございますm(_ _)mお役に立てて幸いです♪
前買ったジャンプスターターがリチウムポリマーだったから火災が心配で積みっぱなしにしなかったけど、リチウムイオンやキャパシタタイプなら火災の心配はないんですかね…
コメントありがとうございますm(_ _)mリチウムイオン＞リチウムポリマー＞キャパシタ上位の順でリチウムイオンタイプが火災の心配が一番高いです。キャパシタタイプは使用する時だけ電気を蓄電するので積みっぱなし時の安全性は高いです！
ジャンプスターターでキャパシタタイプってあるんですね。 知らなかった。HV車の補機バッテリーが放電すると、HVシステムが立ち上がらないので、HVバッテリーが満充電でも起動できないんですよね。補機バッテリーをある程度充電しないといけないので、ジャンプスターターがHV車で使えないのはそのためです。ジャンプスターターは、セルモータを一時的に回すだけの商品ですから。前車で実際試してみたけど、無理でしたwちょっと充電させるタイプでも、その電力をHVシステムが使おうとするので、起動できなかったです。
いつもコメント及び貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m私も提供を受けるまでは知らなかったのですが現在はこちらの商品を利用する事がほとんどです(A^_^;)HV車で使えない理由がわからなかったのですが補機バッテリーの充電が必要なんですね、それだと確かにジャンプスターターが利用できない事が理解できます汗
BUTURE SC10ジャンプスターターはハイブリッド車対応になってるけど...、ダメなん？
@@fantastictaste6171butureはハイブリッドも使えるよ。公式で言ってる通り車もバイクも船もいける。実際アクアの補助バッテリーに使用したけど普通に大丈夫だった。使う直前にbuture本体を数分間98%ぐらいまで充電しとくと所要時間短縮にもなる。
キャパシタタイプを車を購入時に搭載義務化しとけばバッテリーあがりが原因の渋滞が緩和される
それどんな渋滞ですか？
エンジンかけてる間はバッテリー上がりしないよw(知らんけど)
24Ｖのバッテリーに使えますか
コメントありがとうございますm(_ _)m動画内で紹介している商品と概要欄で紹介している商品に関しては24vのバッテリー(24vシステム)には利用できないです。
この前はＤＭ失礼しました！車にジャンプスターター搭載してます！
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m全然大丈夫ですよ！参考にいて頂き光栄です♪
乾電池式で1万円前後が出るまで待ってる
乾電池式は確かに良さそうですね♪
キャパシタタイプは完全放電レベルのバッテリーには効果ありませんので注意が必要です。
ルームランプ消し忘れで2V付近まで放電したバッテリーに試してみましたがエンジンはかかりませんでしたね。
SOCが充分にあるのに、内部抵抗（SOHの低下）が高くなり劣化したバッテリーの救済ですので、当然2Vだと2Vまでしか充電されませんので、始動出来ませんね。
この手の商品が活躍する機会はほとんど無いと思った方が良いです。何故ならバッテリーの性能が上がって、寿命ぎりぎりまで始動性能を維持するからです。
Autowit Super Cap2 Liteはもう売られてないようです。Liteじゃない方はあります。
非常に興味のある項目だったので登録させてもらいました
値段の違いの理由もわかりました
これからも素人にもわかりやすい動画を宜しくお願いします。
コメント及びチャンネル登録ありがとうございますm(_ _)m
お役に立てて幸いです♪
キャパシタタイプ気になってたんで助かりますー！
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
お役に立てて幸いです♪
前買ったジャンプスターターがリチウムポリマーだったから火災が心配で積みっぱなしにしなかったけど、リチウムイオンやキャパシタタイプなら火災の心配はないんですかね…
コメントありがとうございますm(_ _)m
リチウムイオン＞リチウムポリマー＞キャパシタ
上位の順でリチウムイオンタイプが
火災の心配が一番高いです。
キャパシタタイプは使用する時だけ電気を蓄電するので
積みっぱなし時の安全性は高いです！
ジャンプスターターでキャパシタタイプってあるんですね。 知らなかった。
HV車の補機バッテリーが放電すると、HVシステムが立ち上がらないので、HVバッテリーが満充電でも起動できないんですよね。
補機バッテリーをある程度充電しないといけないので、ジャンプスターターがHV車で使えないのはそのためです。
ジャンプスターターは、セルモータを一時的に回すだけの商品ですから。
前車で実際試してみたけど、無理でしたw
ちょっと充電させるタイプでも、その電力をHVシステムが使おうとするので、起動できなかったです。
いつもコメント及び貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
私も提供を受けるまでは知らなかったのですが
現在はこちらの商品を利用する事がほとんどです(A^_^;)
HV車で使えない理由がわからなかったのですが
補機バッテリーの充電が必要なんですね、
それだと確かにジャンプスターターが利用できない事が理解できます汗
BUTURE SC10ジャンプスターターはハイブリッド車対応になってるけど...、ダメなん？
@@fantastictaste6171butureはハイブリッドも使えるよ。公式で言ってる通り車もバイクも船もいける。実際アクアの補助バッテリーに使用したけど普通に大丈夫だった。使う直前にbuture本体を数分間98%ぐらいまで充電しとくと所要時間短縮にもなる。
キャパシタタイプを車を購入時に
搭載義務化しとけば
バッテリーあがりが原因の
渋滞が緩和される
それどんな渋滞ですか？
エンジンかけてる間はバッテリー上がりしないよw(知らんけど)
24Ｖのバッテリーに使えますか
コメントありがとうございますm(_ _)m
動画内で紹介している商品と概要欄で紹介している商品に関しては
24vのバッテリー(24vシステム)には利用できないです。
この前はＤＭ失礼しました！
車にジャンプスターター搭載してます！
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
全然大丈夫ですよ！
参考にいて頂き光栄です♪
乾電池式で1万円前後が出るまで待ってる
乾電池式は確かに良さそうですね♪