Hab sie auch vor ca. 5 Monaten gekauft (8NM Base) mit dem WRC Lenkradkranz und bin sehr zufrieden damit und hatte bisher keinerlei Probeme die ich z.B. oft bei meinen Thrustmaster t300 hatte.Muss aber auch sagen das der Unterschied zum TM t300 gar nicht so groß ist wie das viele immer behaupten.Oder ich sags mal so Direct Drive konnte mich nie begeistern,weil ich wie ich schon sagte den Unterschied gar nicht so groß finde was FFB angeht. Mich überzeugt mehr das es total ruhig ist Gegenüber einem Zahnrad oder Riemenbetrieb ist.Das ist für mich der größere Gamechanger als die Kräfte die es ausgibt.Also ich persönlich hatte wegen Direct Drive kein WOW effekt.Ich werde auf keinen fall Upgraden da mir die Kräfte 8NM mehr als ausreichend sind und ich meist nie 100% nutze.
Ist eine Frage der Einstellung und des Lenkrads (Gewicht und Durchmesser). Ich fahre dass DD Pro Lenkrad, was nur 28 cm hat und habe eine gute Einstellung. Der Unterschied zu meinem vorherigen T300 ist wie Tag und Nacht, da liegen Welten dazwischen., nicht mal annährend vergleichbar.
Also hier das t300 fast auf eine ebende zu stellen mit dem dd pro is schon eine Hausnummer. Vlt solltest du dich erstmal an die setup Einstellungen machen. Da kann man sehr viel bewirken... schon der Sprung vom t300 aufs tgt war groß.. aufs dd pro im Vergleich dazu IMMENS!
Ganz ehrlich ....die csl Elite wheel 6 nm ....ist immer noch eine der besten wheelbase die es gibt ☝️ reicht vollkommen aus ...!!! Hatte auch das t300 und bin dann auf fanatec csl Elite base ( Zahnriemen) finde das Teil läuft top ohne Problem e!!! Und die 6 nm reichen vollkommen aus ...
Ich fahre mit der dd1 und m4 wheel und v3 pedale .ascher dashboard und bin zu zufrieden fahre meistens iracing lmu und rfactor2 und raceroom. Als rig verwende ich tracktime
ja langsam wirds, gibt so 2-3 kurven die ich immer überschätze und michs komplett zerlegt aber sonst wirds auf jedenn fall besser. aber is ja schon nfortschritt ohne ideallinie zu fahren. wenn ich vorsichtig fahre schaff ichs ohne von der strecke zu kommen will aber immer versuchen zu pushen und dann mach ich fehler
Am 29.11. gibts 20% auf die DD Pro auf der Fanatec Seite mit der 8nM Variante
QR 2 bereits montiert.
@ das is krass. Hab bei meiner auch QR2 find ich ziemlich nice, fühlt sich halt bisschen robuster an
Wird immer besser ❤
@@sCandaLos100 Ja 😍danke❤️
nice video :)
danke :)
Hab sie auch vor ca. 5 Monaten gekauft (8NM Base) mit dem WRC Lenkradkranz und bin sehr zufrieden damit und hatte bisher keinerlei Probeme die ich z.B. oft bei meinen Thrustmaster t300 hatte.Muss aber auch sagen das der Unterschied zum TM t300 gar nicht so groß ist wie das viele immer behaupten.Oder ich sags mal so Direct Drive konnte mich nie begeistern,weil ich wie ich schon sagte den Unterschied gar nicht so groß finde was FFB angeht.
Mich überzeugt mehr das es total ruhig ist Gegenüber einem Zahnrad oder Riemenbetrieb ist.Das ist für mich der größere Gamechanger als die Kräfte die es ausgibt.Also ich persönlich hatte wegen Direct Drive kein WOW effekt.Ich werde auf keinen fall Upgraden da mir die Kräfte 8NM mehr als ausreichend sind und ich meist nie 100% nutze.
@@abrissbirne8896 ja die Zahnrad sind immer sehr laut😂
Ist eine Frage der Einstellung und des Lenkrads (Gewicht und Durchmesser). Ich fahre dass DD Pro Lenkrad, was nur 28 cm hat und habe eine gute Einstellung. Der Unterschied zu meinem vorherigen T300 ist wie Tag und Nacht, da liegen Welten dazwischen., nicht mal annährend vergleichbar.
@ Ja ich finde zb straßeneffekte viel detaillierter
Also hier das t300 fast auf eine ebende zu stellen mit dem dd pro is schon eine Hausnummer. Vlt solltest du dich erstmal an die setup Einstellungen machen. Da kann man sehr viel bewirken... schon der Sprung vom t300 aufs tgt war groß.. aufs dd pro im Vergleich dazu IMMENS!
Ganz ehrlich ....die csl Elite wheel 6 nm ....ist immer noch eine der besten wheelbase die es gibt ☝️ reicht vollkommen aus ...!!! Hatte auch das t300 und bin dann auf fanatec csl Elite base ( Zahnriemen) finde das Teil läuft top ohne Problem e!!! Und die 6 nm reichen vollkommen aus ...
@@dflxbox427 das sieht halt jeder anders. Ich hab jetzt eine DD+ seit paar Tagen und bin froh das ich die geholt habe
🔥🔥
Die Effekte in ACC sind schon besser als bei GT7 aber GT7 macht trotzdem mega Spaß 😁
@@SimracerRonny ja da geb ich dir vollkommen recht😁
@@SimracerRonny Ich find auch den online modus mit den cups geil
cooles video, seit wann machst du simracing?
danke, seit nem halben jahr ungefähr
Das t300 hat by the way (du hast es ja schon unsicher ausgesprochen^^) keinen zahnriemenantrieb. Das antriebssystem beim t300 läuft über 2 riemen
Ich fahre mit der dd1 und m4 wheel und v3 pedale .ascher dashboard und bin zu zufrieden fahre meistens iracing lmu und rfactor2 und raceroom. Als rig verwende ich tracktime
@@denisbabatz9264 wie sind die v3? Hab die v2 und überlege die v3 zu holen. Hab am Wochenende raceroom angefangen und direkt 8 Stunden durchgemacht 😂
Fahrzeit 12-18 Stunden am Stück 😮. Respekt.
@@GuentherStarr entspanntes Wochenende 😂
Ich hatte sie nun 1 Jahr und hab sie jetz verkauft und wechsle auf die Clubsport DD+ mit 15nm
Die DD Pro hatte mir zu wenig Nm
@@mariomelchiori90 yes bei mir genauso. Die DD+ is schon sehr nice
hattest du eig clipping?
also ich hatte die base extra bisschen niedriger eingestellt gehabt und trotzdem clipping deswegen hab ich mir dann auf ne DD+ zugelegt
@@Neyko98wie hast du das Clipping festgestellt? Das ist mir immer noch nicht klar 🤷♂️
Wasssss😮 12 bis 18 Stunden 🧐
@@dflxbox427 äääähm ja manchmal verfliegt die zeit 😂
aber nordschleife wird langsam bei dir
ja langsam wirds, gibt so 2-3 kurven die ich immer überschätze und michs komplett zerlegt aber sonst wirds auf jedenn fall besser. aber is ja schon nfortschritt ohne ideallinie zu fahren. wenn ich vorsichtig fahre schaff ichs ohne von der strecke zu kommen will aber immer versuchen zu pushen und dann mach ich fehler