Muito bom, porém Acho que faltou centralizar o carro. Talvez o motorista tenha saído antes do término da manobra. Outra coisa é que o sistema também tira o carro da vaga, poderia ter mostrado.
Augusto tudo bem? Existe alguns critérios para você ter êxito ao estacionar: 1 - procure uma guia que não seja rebaixada, isso pode fazer com o o sistema calcule o espaço errado e suba a calçada e até pode ralar a roda; 2 - Escolha uma vaga que seja entre 2 carros, pois se for entre um carro e um caminhão ou caçamba de entulho por exemplo, o sistema pode também fazer o cálculo errado por causa da altura do pára-choque do caminhão que fica acima da altura dos sensores do Jeep e na caçamba a mesma coisa por causa do ângulo do obstáculo. Ou seja, você é responsável pela manobra porque o sistema é semiautonomo, precisa que o motorista tenha atenção no que está acontecendo para interromper a manobra a qualquer momento, como por exemplo uma pessoa passando ou um animal ali na hora da manobra. Obrigado por sua pergunta, vou fazer outro vídeo do Jeep estacionando em vagas perpendicular.
Muito bom, porém Acho que faltou centralizar o carro. Talvez o motorista tenha saído antes do término da manobra.
Outra coisa é que o sistema também tira o carro da vaga, poderia ter mostrado.
O Azera 2012 faz isso ❤️
Se desligar o carro , ele não sai com o park assist...
Ricardo boa tarde!
Obrigado por assistir nossos vídeos!
Se você desligar o carro, e ligar novamente, você consegue sim acionar o Park assist.
E se vc estiver filmando com sua compass S e ela ralar a roda na calçada a jeep paga né ? Pq filmou a tecnologia deles falhando
Augusto tudo bem? Existe alguns critérios para você ter êxito ao estacionar:
1 - procure uma guia que não seja rebaixada, isso pode fazer com o o sistema calcule o espaço errado e suba a calçada e até pode ralar a roda;
2 - Escolha uma vaga que seja entre 2 carros, pois se for entre um carro e um caminhão ou caçamba de entulho por exemplo, o sistema pode também fazer o cálculo errado por causa da altura do pára-choque do caminhão que fica acima da altura dos sensores do Jeep e na caçamba a mesma coisa por causa do ângulo do obstáculo.
Ou seja, você é responsável pela manobra porque o sistema é semiautonomo, precisa que o motorista tenha atenção no que está acontecendo para interromper a manobra a qualquer momento, como por exemplo uma pessoa passando ou um animal ali na hora da manobra.
Obrigado por sua pergunta, vou fazer outro vídeo do Jeep estacionando em vagas perpendicular.
Explicou nada
Ficou horrivel, a do meu fusca e melhor, colou no de tras, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkk