Почему BMW i3, а не NISSAN LEAF и TESLA?! Удобна ли BMW i3 в России?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 19 лют 2022
  • На несколько дней к нам в руки попала BMW i3. Помимо электродвигателя на 170 лошадиных сил в i3 есть еще и ДВС от мотоцикла BMW на 34 лошадиные силы с баком всего лишь на 9 литров. Общий запас хода получается около 300 километров. Реально ли с такими показателями свободно передвигаться на BMW i3, например, по нашему самарскому региону? Выясняем в видео, приятного просмотра!
    Тест-драйв Nissan Leaf:
    • ПУТЕШЕСТВИЕ на NISSAN ...
    Тест-драйв ZETTA - первый серийный российский электрокар:
    • Тест-драйв ZETTA City ...
    Задавайте все вопросы в комментариях или в соц.сетях, мы всем отвечаем!
    Инстаграм ведущего:
    / avvtatestor
    Больше автомобилей здесь:
    Наш online-журнал: journal.ab-club.ru/
    Инстаграм: / av_broker_club
    ВК: broker_samara
    #bmwi3 #bmw #тестдрайв #обзор #бмвай3 #бмвi3 #самара #автоброкерклуб #автоброкер

КОМЕНТАРІ • 17

  • @user-ys9xe5js3o
    @user-ys9xe5js3o 2 роки тому +9

    Плохо подготовились. Вы показываете рест 2018 года. У неё батарея 33 квтч. Летом без кондея я на такой проезжал по трассе 260 км. Стоит соизмеримо с лифом 18 года! Взрывной динамики зимой не может быть. Машина умная и в мороз ограничивает часть мощности, чтобы сберечь узлы. Ну и по поводу Недоэлектрокара. Эта машина за счёт наличия генератора делает в рф все электрокары включая теслу. Когда на тесле в глуши разрядитесь поймете. Удачи и готовьтесь пожалуйста тщательнее в след. Раз

  • @RSG398
    @RSG398 2 роки тому +7

    1. На двигателе он ездит условно , двигатель служит генератором и включается при остатке 10% и ниже. Можно включить принудительно
    2. Каркас не из металла и алюминия. Это чистый углепластиковый каркас (типа монокок) с отдельными вставкам из металла и алюминия

    • @user-ys9xe5js3o
      @user-ys9xe5js3o 2 роки тому +1

      Нет. Он едет на бензе прекрасно. Ездил в Крым на нем где 2,5 т.км в одну сторону. В багажник передний канистрочку и вперед

    • @brandbmw6642
      @brandbmw6642 Рік тому +1

      это последовательный гибрид .. уровень включения генератора программируется. можно и 50% заряда батареи поставить .

  • @user-ys9xe5js3o
    @user-ys9xe5js3o 2 роки тому +3

    В дополнение об ошибках автора: на дверях это не переработанный пластик а пресованный вид растения из семейства коноплевых.

  • @sergeireinvart171
    @sergeireinvart171 2 роки тому +7

    Как владелец такого же авто могу сказать, что автор плохо подготовился к обзору, три с минусом, моя оценка и дизлайк:)

  • @user-jf5gw1gw9c
    @user-jf5gw1gw9c 2 роки тому +4

    Прежде чем снимать ролик об авто, изучите мат часть.
    Владелец BMW i3.
    Самарская обл.

  • @raccar4461
    @raccar4461 Рік тому +3

    Плохо подготовился. Имею и Лиф и i3. Шумка лучше у вмв. Не верную информацию даёт. Садись, "2"

  • @bigle2
    @bigle2 2 роки тому +1

    Стопы загораются когда сбрасываешь газ?

    • @PCoE.
      @PCoE. 2 роки тому +1

      Да

    • @bigle2
      @bigle2 2 роки тому +1

      Просто у большинства электричек стопы не загораются, при этом рекуперация тормозит очень активно. Самое главное о стоп сигналах в обзорах никто не говорит .

    • @PCoE.
      @PCoE. 2 роки тому +1

      Здесь же они загораются примерно на половине шкалы усилия торможения рекуперацией которая на приборной панели отображает усилие

    • @brandbmw6642
      @brandbmw6642 Рік тому

      @@bigle2 в сша законом установлено обязательное включение.

  • @juggernaut_muzic95
    @juggernaut_muzic95 Рік тому +1

    Чёткая БЭХА

  • @user-nl4xq7gk9u
    @user-nl4xq7gk9u 2 роки тому +6

    Учи матчасть ... самый убогий обзор на столь хороший авто👎

  • @_vankina8530
    @_vankina8530 Рік тому +1

    парню нужно научиться нормально одеваться и подбирать лук

    • @user-kr4oh1zc5w
      @user-kr4oh1zc5w Рік тому +2

      он решил предпочесть чеснок😃добивают эти словечки