Top! Isto do mapa de ignição com certeza é o que mais me assusta, devido a não saber por quais valores começar! Até porque teste em estrada não irá para ter noção como num dyno...
Roberto, da explicação mais simples a mais complexa sempre o melhor. Eu analiso alguns mapas e vejo que na região de desaceleração nesse caso aí onde você tem valores de 40° existem valores altos, em todas as injeções originais que já vi são da mesma forma, fico me perguntando o porque disso, dizer que isso é pra fazer o motor desacelerar mais rápido é correto? Talvez evitar backfire? O que nos conta sobre isso? Forte abraço a todos da 2Ease
@@Binho33r sim, em motos o valor é aparentemente mais alto, porém dependendo de onde está vendo esses valores eles podem não representar um valor de ângulo propriamente dito.
Cara tenho estudado demais , mas não vi ninguém que explique com tanta clareza igual vc 🤝👏👏👏 parabéns
Top! Isto do mapa de ignição com certeza é o que mais me assusta, devido a não saber por quais valores começar!
Até porque teste em estrada não irá para ter noção como num dyno...
excelente!
Valeu.
Roberto, da explicação mais simples a mais complexa sempre o melhor.
Eu analiso alguns mapas e vejo que na região de desaceleração nesse caso aí onde você tem valores de 40° existem valores altos, em todas as injeções originais que já vi são da mesma forma, fico me perguntando o porque disso, dizer que isso é pra fazer o motor desacelerar mais rápido é correto? Talvez evitar backfire? O que nos conta sobre isso?
Forte abraço a todos da 2Ease
Também queria saber vi uns com 65 em motos kkkkkkkk 🤣
@@Binho33r sim, em motos o valor é aparentemente mais alto, porém dependendo de onde está vendo esses valores eles podem não representar um valor de ângulo propriamente dito.
top
Dicas de ouro!!
@goltsi2.0
Valeeeu