【話題】の格安スポーツタイヤを履いてみた結果。。【ファイナリストEVO595】ZC33Sスイフトスポーツ
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- Опубліковано 15 жов 2024
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![Disadvantages of sports tires, 4 selections [Racer Vtuber]](http://i.ytimg.com/vi/FlFqo1HR-j4/mqdefault.jpg)
![Disadvantages of sports tires, 4 selections [Racer Vtuber]](/img/tr.png)
このゆるーい感じの声が癒やされる。
昔、フェデラルの595EVOの時に使った事がありました。
車両は、180SXのタイプⅢ改NAのライトチューン
タイヤサイズは、195/55R15を四本
比較的、普段乗りや峠などそつなくこなせるタイヤでした。
コンパウンド的には少し柔らか目でショートサーキット(1km〜2kmまで)でしたらグリップ力もあったかと思います。
自分が感じたファイナリストに変わってからの違いとして
・コンパウンドがフェデラル時代より固めに変わった。
・タイヤ自体の精度も良くなった。(フェデラル時代は、タイヤ製造精度が余り良くかった)
と感じました。
・タイヤの皮剥き程度走らせてからは雨の日もグリップも普通になると思います。(知り合いからの使用経験談)
・熱ダレがしやすいかもです。サーキットの時はタイヤが温まった時に指定空気圧くらいになるようにセッティング出来ますといいタイムも出るかもです。(フェデラル期の私見とファイナリスト使用の知り合い談)
初めてですのに長文で申し訳ありません。ご参考になればと思いコメントさせて頂きました。m(__)m
そこが知りたい！ってとこまでしっかり比較解説してくれててほんと分かりやすい。安易にタイムやスピード比較にならないのが毎回見てて面白い。
ランフラット→ラジアル化で感動した程度のものですが
スポーツタイヤに興味が若干出ました
こういうことって車好きなら知ってる前提でしょ？みたいな空気があるように思ってて
誰にもなかなか解説ありで聞けない話なのでめっちゃ興味深いです！ありがとうございます！
まさに今検討中のタイヤでしたので、とっても参考になります！
現在はニットーの555G2履いてますが、とても柔らかく減りがはやかったため、この595EVOは硬さでは魅力的だなぁ
サーキット走行まで比較してくれてて参考になります
スキール音が低い音で維持できるのはガチで上手いんよ...
なんで！
スリップするかしないか位の限界域だと、甲高いスキール音じゃなくて低く唸るような音が出るんですよ～
それが断続的にじゃなくずっと鳴り続けているのは、コーナーリング中に荷重変動を起こしていない=タイヤの限界域を使い続けられているってことですね
無駄な操作をせずにタイヤと対話してる証拠です！
@@kurokuropopopo モータースポーツ界隈だと､スキール音が全くしないよりも僅かに鳴る程度である方が､スリップ率が最大限にグリップしていると言われているから｡
詳しい理由は調べてくれ｡
但し､これはサーキット走行の場合であり､公道走行でスキール音が鳴る場合はタイヤの経年劣化や空気圧の低下等によるものである｡
こういうタイヤで芳しくない評価ってだいたい足回りをいじってる人のレビューが多いんで、ほぼノーマル状態でこういうレビューは本当に助かりますね。
純正のコンチネンタルがバランスいいのがわかりますね（高いけど）でもこの値段でそんなにタイム差が無いのならファイナリストも練習用と街乗りならオッケーなのに納得です！いつもレビュー助かります！ありがとうございます！
私も付けてますが、街乗りと練習用とかドリケツ用には値段が安い割にちゃんと転がせるタイヤなのでいいかなと思います。
サーキットではコントロールが出来る人ならコスパいいです。タイム出す用のタイヤではないですね。
こういう検証すごく助かる😆
細かいとこまで丁寧な説明ありがとうございます、参考にさせてもらうね🥳
知りたい情報、ドラテク、スキール音、癒やしボイス、そして丁寧な説明…
最高すぎる〜(ﾟ∀ﾟ)ｱｻﾞｯｽ
グレードの高いタイヤを買うまで繋ぎでアジアン履かせて節約していくのも楽しくなればいいですね💪
*投稿再開嬉しい‼︎*
また物販の再開も待っております⭐︎
今DAVANTI使っててFINALIST気になってました。参考にします。
動画再開嬉しいです😆
無理せず頑張って下さい🤗
昨今は、タイヤの値段も価格高騰で非常に厳しいので…今回のような動画は、本当にありがたいです😁
元さんを崇拝してる琴音さんだけあってタイヤの解説が分かりやすいです♪😁
丁度格安なスポーツタイヤについて調べていたら動画上がったのでめっちゃ助かります！
前回はATR SP履いてましたがワイヤーが出て…、今は廃版との事で、今回これを買いました。ナイスタイミングのレビューでした。
車好きなので、久々に琴音さんの声が聞けて良かったです。
体調面には十分気をつけて下さい。
コンチネンタルそんな高いのに車は200万…。
スズキ凄すぎですね。
ちょうどZC33Sのタイヤ交換の時期なので参考になりました！
7:22 いや上手いやろがいww
ドリフトとか練習走行で使う分には結構コスパが良さそうかも？
格安タイヤも進化してるんですねぇ。
安さはやっぱり魅力ですね。
自分はNAでドリフトしてるんで前履きでちょうどいいぐらいです食いすぎず程よく流れてくれるので使いやすいです！
自分の車も某カー用品店限定の格安タイヤを履いてます。
215/45R17スポーツタイヤではありませんがGYでお馴染み住友ゴム製OEMという事です。
使ってみての印象はトレッド面はやはり硬くグリップ感も弱いですが減りには強そうです。
サイドウォールもリムガードなどは無く薄い印象。実際曲がる時もよじれ感があります。
パターンノイズは意外と静かで驚きましたがロードノイズは目の荒い古い舗装路では盛大に拾います。
トレッド面が固いからかな？
主に通勤で使っているので、とにかく減らないタイヤって事で装着しました。
今後偏摩耗しないかノイズが出ないかが心配なくらいで今の所満足しています。
タイヤの使い方でタイヤを潰してからブレーキかけると言われてましたが、40代のおじさんにはよくわかりませんが、過重をかけてサイドウォールをぎゅっと潰してって意味でしょうか？
最近はサイドウォールの柔らかいタイヤが流行りのようですが、でもやっぱりタイヤのサイドが丸くたわんでるのはなんとなく許せなく昔ながらのサイドの硬いダンロップのディレンサD101にしました。
サイドが変形が少ないのがスポーツタイヤと思ってました。
分かりやすい編集と比較、ありがとうございます！
エア圧高くしたいカンジですね。エクストラロードタイヤだからノーマルよりエア高いんですけどヨレますね。
これってトレッドウェアいくつ位なんですかね？、そうとう硬い数値ですかね？
純正のコンチだと引っ張りになっててタイヤが小さく見えるから1サイズUPは正解だと思う。
Now you changed the tires,definitely the new track-day legend is getting ready.Probably one of the next steps is an anti-roll bar,but IDK.Anyway,cool video as always and enjoy your new Finalist EVO595
スイフトくんのファイナリストEVO595 👍❤
街乗りしかしないので、長持ちしてくれるとありがたいなぁ…と思いながら使用してます。
マイカー(S206)で地元の峠道・山道・高速道路もスイスイとなんら不安なく走れるので性能面は割と満足してます。何より新車装着タイヤ(ミシュランPSS)１本分の通販価格で4本1セット買えてお釣りが来るのはデカいです。
新車タイヤのPSSがギリギリ3年、過去に交換したコンチネンタルやナンカンは1年半〜保って2年行かない程度のライフでしたので、595EVOには2年超えて保ってくれたら嬉しいな、というのが正直な所です。
ナンカンNS2Rのタイヤも履いてみてほしいです！自分は峠を少し走る程度なんで履いていてうわ！曲がる！というのを感じられたのですが、サーキットは走ったことがないので通用するのかどうか試して欲しいです！個人的には結構気に入ってます！値段としても高くなく、手の出しやすいタイヤだと思います！
投稿再開ありがとうございます
フェデラル昔使っていたな
595RS-R安いのにそこそこタイム出て良いタイヤでした
今はゼスティノで月末ナンカンCR-Sに履き替えて富士行く予定です
琴音さんはタイム出しに行く時はどのタイヤ使っているんでしょうか？
ファイナリストは気になってはいましたが、街乗り〜峠レベルなら充分楽しめそうですね。基本峠で遊ぶことが多いですし安いのは非常にありがたい。
ウチのS660にはフロントにナンカンのNS-2R、リアにATR SPORTを履かせてますが、サイズがあるなら一度履かせてみたいかも。
琴音さん、こんばんは🌃
タイヤ比較、ありがとうございます⤴️
価格重視か、安全安心重視か、見栄重視か、分かれるところですよね😁
自分は乗ってて楽しいのが一番です❗
また実践動画をお待ちしてま～す👋
※お身体も、メンタルも、お気をつけて🙇
久しぶりにめっちゃ分かる聞いて心が落ち着くやつ。
値段を考えるとタイムはいい感じですね！
自分も履いてますがグリップはまずまずの印象です🙆♂️
ちょうど、MR2のフロントタイヤの交換で、候補に挙がっていたので、参考になりました。
ありがとうございます！
普通のコンフォートタイヤよりはグリップが良い感じなんですかね？
ファイナリストの595EVOはフェデラルの595EVOの派生？モデルチェンジ？の様なタイヤです。走っている時ファンファンとタイヤから音が出るのはフェデラルではお決まりでした。
気になってたタイヤなので街乗り･サーキットでのレビューしてもらえて嬉しいです！
足車のタイヤで検討してみようと思います😆
ZC32Sで使ってますが、コンフォートスポーツタイヤっていう印象ですね。
エコタイヤよりかは、グリップする位の感じですね。
このタイヤ良いですよね〜
ぼちぼち食ってよく持つので良きでした
(もっともドリフトのフロント履きだと熱ダレが早かったですが😅)
最近広告等でよく見かけるタイヤだったので少し気になっていました。比較動画助かります！
フェデラル595SSの復刻かな？
車重が重い車にマッチしそう。
俺のは車重が軽いから、現在はナンカンのAR-1使ってるけどオンザレールで曲がれて気持ちいい。
一般道で走る分には十分であり、1回の練習で履き潰す使い方をするなら、コスパ最高だと思います。
同じスイフト乗りとして本当に参考になります！
サーキット走る事はないし、変えてみても良いかな？とは思いましたw
車検前でタイヤの交換時期なので非常に参考になりました。
スキール音は正直に現れますね。低い音なので食いつきは若干悪いのかなとわかりますが、コストを考えると優秀ですね。
足回りに詳しい人が比較検証して頂けるのは助かります。
ドリケツに使おうかと考えてたとこなんで参考になりました！ありがとうございます！😊
投稿お疲れ様です！
楽しい動画をありがとうございます‼︎
このタイヤのトレッドの面がスタッドレス並みに柔らかくてすぐ削そうな感じでしたね
ちょうど昨日このタイヤをインプに履かせて、埼玉の某サーキットを走りました。
40km/hくらいでハンドルを全切りにしただけで、四輪が鳴っていました。
120km/hからフルブレーキを踏んでも、安定して減速してくれましたよ💮安心して新東名・東北道走れます！
また、一般道を走ってて気になることはロードノイズです。前に履いていたタイヤよりﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝってタイヤがスタッドレス並に音を立てているのがよくわかります。
安いタイヤはいい音だすよな。でも雨の日は怖い
動画投稿待ってました！
タイヤも値上がりしてるので、格安スポーツタイヤは気になるところでしたのでレビュー参考になりました。
思ったほど性能は良くないのかな、っていう感じですが値段差や耐摩耗性を考えれば自分的にはアリですかね。
久々の動画嬉しい！相変わらず癒やされる声と話し方ですね〜 ↓本題
今年の春から、NCロードスターで595EVO(205/50R16)使ってます。
感想ほぼ同じです！素直な動きで反応も悪くないので、使いやすいですね。乗り方もありますが、滑ることはほぼありませんでした。雨には本当に弱いですよねｗ
タイヤ溝残りは2万km(サーキットなし、峠多め)走って4mmぐらいです。元が確か8mmちょいでした。
街乗りからドリフトまで結構良さそうですね・・・
廃タイヤ昔は貰えたが、最近ドリフトして不法投棄しちゃう奴が居るから、
廃タイヤ貰えないから、
アジアンエコタイヤやアジアンスタッドレスを新品で買ってドリフトしますが、
これはドリフトに向いていそうですね、
少し前に
KENDAのKR20やATRスポーツで二大最強タイヤと言われてきたのですが、
それに代わるのがファイナリストになりそうですね。
ノーマルの解りやすい車で乗ってもらえて参考になりました。
安いスポーツタイヤが欲しいっていう人は良いかも！！
おかえりなさいませ！体調は､もう大丈夫ですか？
楽しそうに､走行されてますね！めっちゃ参考になりました！
サーキット走ったことないのでなんとも言えないですが、サーキットではContinental 一般道でファイナリストを慎重に使えばいいんじゃないでしょうか？？
はい。
今回も良い動画ありがとうございます。
こじると、ファイナリストの方がグリップ無いみたいに見えました。けど、街中で走るならこの価格は安いですね。
次タイヤ買うとき考えます。
クルマで出先から帰って、先ずは洗車場に駆け込もうとするヤツ。めっちゃわかる（笑）。
18クラウンにはかせてます、
やっぱりウェットだと噛まないですね、
3.5リットルなのも原因かもしれないですけど少し踏むだけでトラコンがすぐに作動してホイールスピンする印象。
でも格安にしては十分な走りしてくれます。
ひさびさの「めっちゃわかる」。めっちゃわかる
ファイナリスト気になってました、ありがとうございます！
今一番気になるのはシバタイヤです。もし機会があればレビューお願いします！
暖かい国のアジアンタイヤは低い温度のグリップが課題です。
日本の冬には対応してない感じのが多いですね。
硬いというのは製造年月日がどれくらいだったのかと
厚みが違うというのは外径が変わってるのかが気になる
琴音さん、こんばんは😃
動画待ってました☺️
さすがレーサー系Vtuberの琴音さん、素晴らしい比較動画ですねー
めっちゃ参考になります😆✨
ありがとうございます❣️
次も待ってますね💕
よ~くわかりました！
ありがとうございました😊
ランエボワゴンに普段使い用でファイナリストはめてますがそこまで使いにくいと言う感じはありませんでした。電子制御4WDの一般道ならコスパから考えて文句ないレベル。あくまでも一般道、ランエボワゴンと言う条件だけですので参考程度に。
コスパはエボ純正235/45R17サイズ
４本でネオバ１本位の値段。安w。
お金が無い時用で良い感じですかね…
1コーナーでのアンダーの出方は凄く分かりやすかったです✨
あれは怖いですね。
私なら何かしらの声が出てます🤣
無言は凄いです！
名前からして、温度が上がってからグリップするタイヤですね。雨が苦手なのも納得。
ﾌｪﾃﾞﾗﾙ595EVOくん、空気圧2.5k位がおすすめって皆さん言いますね
純正が低めならちょいあげるといいと
自分はリアにしか入れてない上に街乗りしかしないのでよれるとかなんも関係無いんですけどね()
タイヤの減り方とかグリップ感を見るにケンダーと同じ方向のタイヤっぽいね
ドリフトとかでは減りにくくて安くて良いよ
NB6C-にファイナリスト履いてるけど、ハイグリップではないですね。
ATRのほうが良いです。
ただコントロールはしやすくパワーの無い車には良いんじゃないですか。
雨はダメです。
自分も86にファイナリスト履かせてます！
街乗りだけだとこのタイヤでもいけますか？？
動画復活、ありがとうございますm(_ _)m
僕も次のタイヤどれにしようか悩んでいたので、とても参考になりました😌
峠を攻めるではなく、ワインディング程度なら、このタイヤでも大丈夫かな？
ただ、雨の日が不安なのは気になりますね😅
これからも、無理なくお体に気を付けて下さい😌
動画投稿お疲れ様です😌
焦らずのんびり行きましょう👍
フェデラルやナンカンの比較もお待ちしております！
格安タイヤで攻めてるのは上手いからですよ😉✌️
格安のタイヤも使い方次第って感じですね～
サーキットユーザーの方々はホイールとタイヤは街乗り用とサーキット用で使い分けるんでしょうか？
自分も12SRに履いています。ウエットの縦グリップは良くないですね。
マーチのパワーでもアクセルベタ踏みで1速2速でシュルシュル😅
自分はダンロップのSPスポーツ履いてますね
海外産ですがルマンVとの違いが吸音材がない以外は同性能で一本一万しないのは本当にありがたいです
比較動画わかりやすく、
すごく参考になりました！
他のアジアンタイヤの比較も検討いただけたら嬉しいです😊
これからもお身体にお気をつけてくださいm(_ _)m
こういう検証は助かりますね〜
ありがとうございます！
便益な実証です！
サーキット行きませんが、右折ダッシュ、減速して小回りするとき、雨、これらで格安タイヤがどれくらい落ちるものなのかなーと気になってたので、とっても参考になります。
雨のグリップ力低下も、なんか検証してもらえたら嬉しいですけど、難しいですかねぇ・・・
きたーっ！
よーしっ、よしっ、よしっ
いいぞっ、花音ーーっ
フェデラルは昔595RSR使ってたなぁ
う〇こ臭すぎてタイヤ交換に持っていくのが苦痛だった思い出・・・
昔からフェデラルは雨弱かったけど今もそれは変わらない感じなんですねぇ 595EVOはハイグリと言うかセカンドクラスのスポーツタイヤってイメージですかね（DZ102あたりの）
ロードスターNDでファイナリストEVO205/50/16履かせましたけど街乗りは十分，サーキットだとインプレされてる通りグリップ力は無いですね。タイヤの使い方の練習にはいいかもしれないですね。へっぴーにアクセル踏むと簡単にけつが出ますw
５年のって６年目ですが、コンチネンタルがもう限界で買い替えようかと思っていたので、ちょうどよかったです。すごくわかりやすい比較でよかったです( ´∀｀ )
コンチネンタルの山が無くなったのでオートバックスの格安タイヤを付けましたが
不具合なありません。帽子良かった。
コスパいいですね！
軽タイヤサイズのADVAN dbやﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのREGUNOの半分の価格ですか😅
自分はドリフトなどはしないですが、ドリフト練習に向いているかもしれませんね価格が安いので🤔
ファイナリストよりは少し値段が高めですが、MOMOのタイヤも気になります...
MOMOアルファロメオで履いてましたけど、悪い印象はないですよ。ウェットでも安定してましたし
俺も595EVO履いてるけど、雨の日はマジで怖い
次はシバタイヤTW200の205/45/R17を試してみてよ！
一本15,433だけど気になってるんだよね。
ファイベックスってとこのタイヤと似た感じなのかな...
スイスポの純正のタイヤサイズが特殊すぎて選択肢が少ない+高いのが玉にキズ・・・
しかしスイスポ自体が安いのにそれでも純正でコンチネンタルなのがバグってる説を提唱したいｗ
コンチネンタルに比べてケース剛性が弱いんてしょう。なのでハイグリップだけど突き上げ感が弱い
コンパウンドで喰わせるのでなくケースのたわみで喰わせる方向かな？
ダイヤは安くてもブレーキを長めにかけなきゃだろうからフェードとかその辺考えると足回りがノーマルならコンチネンタルかな。
MSアクセラにファイナリスト履かせてもうすぐ10ヶ月ですが
スポーツ走行はしてないので
レビュー凄く参考になりました！
普段使いには特に不満無いですが
いいタイヤ経験してる人だとまた感想が変わってくるのかなぁ