あの小雪舞う極寒のウエット路面でそこまで良い感触だったなら次回ドライ路面での走行が楽しみですね😊
そうなんです！ ドライ早く試したいです🔥
グラムライツほんとかっこいい
お買い得ですし良いですよねー！
まっつん号はタイヤの選択肢も参考になりますね…！255/40R17ってGR86は無加工で履けるんですか？
ホイールのオフセット次第ですが履いてる人沢山いますよ😄
また新しいホイール！？しかもいつもよりムチムチしてない？って思ったらインチダウンですか！ムチムチ好きにはこの見た目最高です
またwww はい！またです！このムチムチ感いいですよねー🥰
@@KURUMAnoCHANNELもうタイヤ用の物置が必要なレベルでは？wはい！タイヤの存在感とホイールの存在感のバランスが良くていいです😆
実は物置があるのでタイヤも結構保管できます😅S耐車両に付いてるタイヤホイールのようなバランス感ですよね♪ このタイヤならではの雰囲気だと思います！
@@KURUMAnoCHANNEL今どのくらいあるんですか？自分の記憶の中では5~6セットはありそうなのですが🤣ですね！あとはワンダーシビックとかeg ek世代の人でもシャコタンではしゃいでる人でなければこんな感じのムチムチタイヤ履いてる方いますよねー
タイヤホイールセットだと5セットありますね🤔タイヤ単体ならもう12本くらいあるかな...今後、サーキットは17で行こうと思ってます！
ちょうどこのタイヤホイルのセットを検討してたのですが、問題無く収まりますか？足のセットも差し支えなければ教えていただきたいです。。。
3.5センチダウン、前後キャンバー-3.1度ってところでしょうか。サーキットでフルバンプしても干渉せずおさまってます！ チューナーサイズなので、ディーラー入庫は場所によって要判断になりそうですが😅
コンフォートなタイヤでスポーツドライブを覚えてこれから国産のハイグリップタイヤを履こうと思っている人の前段階に良さそうですね！あとは私の中で一番だと思っているミシュラン パイロットスポーツ４Sのようなコントロール性とグリップの持続力があるかどうかですね。今度、私のライトチューントヨタ86前期型に履いて袖ケ浦で試そうかな・・・。
パイロットスポーツと比較するのは、例えばBSだとアドレナリン、ヨコハマだとネオバあたりなので、このCR-Sとはクラスが違う感じしますね😅このタイヤと比較するとしたら、BSなら71RS、ヨコハマならA052、ミシュランならパイロットスポーツカップ2等の「ガチハイグリップタイヤ」です🙇
うちの友達は255のcrsより純正サイズの052の方がタイムが出たそうです。条件は違うのでしょうが
86BRZって基本アンダーパワーなので、直線が長めのコースだったりすると抵抗が少ない細いタイヤが速かったりしますよね！おっしゃる通り、コース、人、車種、乗り方でタイヤの印象って変わりますよね👍
ハンコックのs1EVO3ってどうですか？
使ったことのないタイヤですね...
AR-1は街乗りだとノイズが大きく乗り心地も硬いので疲れますがこちらは良いですね
はい！ 普段使いでも十分満足できるロードノイズ&乗り心地だと思います🤭浅溝なので勿体無いですけどね😅
タイヤのレビューするなら、国産ハイグリップとタイム比較して欲しいな...。速いとかグリップするとか主観だし...。
モノブロックキャリパーに17インチいけたんですね。
いけます！ ノーマルの17インチホイールでもギリいけますからね😅
@@KURUMAnoCHANNEL 純正の17インチがギリギリ入るならSZが候補に上がりそうですね。今まで買うならRC一択でブレーキは諦めてディクセルのパッドとローターで安く済ませようと思っていたので。
最近無いからどうしたのかと思っていました
え！？ 普通に売っておりますよ！
@@KURUMAnoCHANNEL くるまのチャンネルの動画です笑
あ、そっちですか笑 明日もありますし、この後何回か続きます！
うぇーい✨
うぇいーい👨🔧👨🔧🔥
良いよ👍ちょっと👍ピー👍何だよ👍耐久がね👍周回が悪いはずよ
あの小雪舞う極寒のウエット路面でそこまで良い感触だったなら次回ドライ路面での走行が楽しみですね😊
そうなんです！ ドライ早く試したいです🔥
グラムライツほんとかっこいい
お買い得ですし良いですよねー！
まっつん号はタイヤの選択肢も参考になりますね…！
255/40R17ってGR86は無加工で履けるんですか？
ホイールのオフセット次第ですが履いてる人沢山いますよ😄
また新しいホイール！？しかもいつもよりムチムチしてない？って思ったらインチダウンですか！
ムチムチ好きにはこの見た目最高です
またwww はい！またです！
このムチムチ感いいですよねー🥰
@@KURUMAnoCHANNELもうタイヤ用の物置が必要なレベルでは？w
はい！タイヤの存在感とホイールの存在感のバランスが良くていいです😆
実は物置があるのでタイヤも結構保管できます😅
S耐車両に付いてるタイヤホイールのようなバランス感ですよね♪ このタイヤならではの雰囲気だと思います！
@@KURUMAnoCHANNEL今どのくらいあるんですか？自分の記憶の中では5~6セットはありそうなのですが🤣
ですね！あとはワンダーシビックとかeg ek世代の人でもシャコタンではしゃいでる人でなければこんな感じのムチムチタイヤ履いてる方いますよねー
タイヤホイールセットだと5セットありますね🤔
タイヤ単体ならもう12本くらいあるかな...
今後、サーキットは17で行こうと思ってます！
ちょうどこのタイヤホイルのセットを検討してたのですが、問題無く収まりますか？
足のセットも差し支えなければ教えていただきたいです。。。
3.5センチダウン、前後キャンバー-3.1度ってところでしょうか。
サーキットでフルバンプしても干渉せずおさまってます！ チューナーサイズなので、ディーラー入庫は場所によって要判断になりそうですが😅
コンフォートなタイヤでスポーツドライブを覚えてこれから国産のハイグリップタイヤを履こうと思っている人の前段階に良さそうですね！
あとは私の中で一番だと思っているミシュラン パイロットスポーツ４Sのようなコントロール性とグリップの持続力があるかどうかですね。
今度、私のライトチューントヨタ86前期型に履いて袖ケ浦で試そうかな・・・。
パイロットスポーツと比較するのは、例えばBSだとアドレナリン、ヨコハマだとネオバあたりなので、このCR-Sとはクラスが違う感じしますね😅
このタイヤと比較するとしたら、BSなら71RS、ヨコハマならA052、ミシュランならパイロットスポーツカップ2等の「ガチハイグリップタイヤ」です🙇
うちの友達は255のcrsより純正サイズの052の方がタイムが出たそうです。条件は違うのでしょうが
86BRZって基本アンダーパワーなので、直線が長めのコースだったりすると抵抗が少ない細いタイヤが速かったりしますよね！
おっしゃる通り、コース、人、車種、乗り方でタイヤの印象って変わりますよね👍
ハンコックのs1EVO3ってどうですか？
使ったことのないタイヤですね...
AR-1は街乗りだとノイズが大きく乗り心地も硬いので疲れますがこちらは良いですね
はい！ 普段使いでも十分満足できるロードノイズ&乗り心地だと思います🤭
浅溝なので勿体無いですけどね😅
タイヤのレビューするなら、国産ハイグリップとタイム比較して欲しいな...。
速いとかグリップするとか主観だし...。
モノブロックキャリパーに17インチいけたんですね。
いけます！ ノーマルの17インチホイールでもギリいけますからね😅
@@KURUMAnoCHANNEL
純正の17インチがギリギリ入るならSZが候補に上がりそうですね。今まで買うならRC一択でブレーキは諦めてディクセルのパッドとローターで安く済ませようと思っていたので。
最近無いからどうしたのかと思っていました
え！？ 普通に売っておりますよ！
@@KURUMAnoCHANNEL
くるまのチャンネルの動画です笑
あ、そっちですか笑 明日もありますし、この後何回か続きます！
うぇーい✨
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良いよ👍ちょっと👍ピー👍何だよ👍耐久がね👍周回が悪いはずよ