Посмотрел обе части 😂 Поржал😂 Через сколько клиент приехал с рекламацией?) Уплотнения (кольца) гильзы надо менять, причём сразу на все) Заливается все через бачек прекрасно))) Если уж что так просто дуньте в бачок, да и все будет ок😂 И это, на скании верхняя часть решётки радиатора прекрасный доступ к бачку организует при её открытии😂
На 113 скании тоже не мог залить, выкрутил температурный датчик и вуаля все залил, щас магнум держу с маковским мотором, точно так же, пока не выкрутишь датчик не зальешь, молодцы парни хороший у вас сервис я сам с Воткинска соседи с вами))))
Люди берите сканию, и если что то не получается или не знаете спросите коллегу который работает на скании или просто " окей Гугл" и все на видео увидите. Например траксайт
Варианта заливки два, или снизу через штуцер или закрыв весь капот и откинув верхнюю часть капота обычной воронкой ну или конечно так как вы, кому как нравится
Скания лучшая!!! Тем более 124 PDE.Высоту гильзы почему не промерили? И антифриз заливается даже в дороге за 3мин, любым погружным или каким есть насосом снизу через клапан, у меня нет переходника сервисного, поставил простой сантехнический кран.
Только через низ . Иначе это всё херня , температура будут 80 в тот момент если залили бы через низ была бы 60. Через верх будут пробки и ГБЦ улетят потиху на помойку
в бачек нужно воздух подать или просто дунуть ртом)))) вы там клапана нарегулировали под шипиай а движек с пде))))) камера у них не снимала))))крышки у теплообменника меняют из за прокладки, на старых крышках резинка засыхает и пропускает в канавке)))
Элринг согласен хорошие прокладки но как клиенту говоришь что надо такие он говорит дорого и в итоге покупает какой нибудь дизель техник или еще че по хуже вот и приходится ставить что то среднее по цене. А так согласен элринг рулит
Редкость когда люди говорят ставь запчасти такие как себе бы поставил. 90 % кроят даже на мелочах не думая о качестве и продолжительности работы. Был случай клиент купил фильтр осушителя клон вабко даже сразу не поняли что что то не так выглядит как вабко один в один только в названии на конце буква д стоит вабкд стоит 800 рублей ставим значит мы его мотор запускаем и перед тем как сработала разгрузка фильтр разрывает. А клиент говорит на камазах такие ходят.
GARAGE 18 на Атего меняли прокладку головы два раза,на сто с фрезеровкой головы,-+ по 100тыс пробег... третий раз сам вскрыл менял прокладку,ставили рейнз,и я хотел ставить его,но потом розобравшись понял что-то не то....прокладка с трех частей между собой сварена точками,в местах точек она не вжимается до конца,вот и вся суть-это рейнз(((( взяли ерлинг небо и земля(разница по цене -+10%) а по исполнению века) в ерлинга нету клёпок а идёт обжим,плюс на все каналы добротный второпласт(вместо резины на рейнз)),и на поршневую второпластовое кольцо,чего на рейнз вообще нету.после ремонта полёт норм больше 400тыс пробег так и продал) вывод скупой платит дважды.
Мастера не вкурсе что в скании антифриз заливается снизу? Не мы мастера высший класс мы будем как знаем! В СКАНИЯХ АНТИФРИЗ ЗАЛИВАЕТСЯ ТОЛЬКО СНИЗУ, СКАЖЕТЕ ПОЧЕМУ? ПОТОМУ ЧТО ПРИ ЗАЛИВЕ С ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ВЫДАВЛИВАЕТСЯ САЛЬНИК ПОМПЫ, ВОТ ВСЯ ПРИЧИНА. ТОЛЬКО СНИЗУ
@@garage18 Нагнетать можно обычной перекачкой топлива , я нагнетал мойкой высокого давления со снятым пистолетом , что бы давление не создавало высокое на выходе
@@garage18 Я с ресивера старого сделал. Наливаем антифриз, подаём воздух 3 атм и закачиваем снизу. Пять минут и система полная. Затрат минимум, эффект достигнут.
Посмотрел обе части 😂 Поржал😂 Через сколько клиент приехал с рекламацией?) Уплотнения (кольца) гильзы надо менять, причём сразу на все) Заливается все через бачек прекрасно))) Если уж что так просто дуньте в бачок, да и все будет ок😂 И это, на скании верхняя часть решётки радиатора прекрасный доступ к бачку организует при её открытии😂
Верхняя часть капота на которой надпись “Scania” откидывается на себя ,так удобнее заливать антифриз.
На 113 скании тоже не мог залить, выкрутил температурный датчик и вуаля все залил, щас магнум держу с маковским мотором, точно так же, пока не выкрутишь датчик не зальешь, молодцы парни хороший у вас сервис я сам с Воткинска соседи с вами))))
Поставлю 1 лайк
Люди берите сканию, и если что то не получается или не знаете спросите коллегу который работает на скании или просто " окей Гугл" и все на видео увидите. Например траксайт
Дунуть в бочек надо. И крышка на капоте открывается
Парни привет!:)почему такой негатив к скании!?:) Как в сравнении с д13!? Стою перед выбором самосвала сканиа или вольво
Судя по количеству видео роликов скания ломается намного реже чем вольво даф и т.д.
Варианта заливки два, или снизу через штуцер или закрыв весь капот и откинув верхнюю часть капота обычной воронкой ну или конечно так как вы, кому как нравится
Чудо механики. Даже не знают как залить антифриз.
Дешёвый сервис дешёвый механике антифриз заливается снизу вверх под давлением если вы не знали дешёвые вы такие!!!!!
Скания лучшая!!! Тем более 124 PDE.Высоту гильзы почему не промерили? И антифриз заливается даже в дороге за 3мин, любым погружным или каким есть насосом снизу через клапан, у меня нет переходника сервисного, поставил простой сантехнический кран.
Все верно дружище! Я тоже кран поставил все четко
Только через низ . Иначе это всё херня , температура будут 80 в тот момент если залили бы через низ была бы 60. Через верх будут пробки и ГБЦ улетят потиху на помойку
в бачек нужно воздух подать или просто дунуть ртом)))) вы там клапана нарегулировали под шипиай а движек с пде))))) камера у них не снимала))))крышки у теплообменника меняют из за прокладки, на старых крышках резинка засыхает и пропускает в канавке)))
Молодцы! Только проси парней меньше материться- дети смотрят.
На скании наливается антифриз снизу
Парни залейте в растительный бачок сколько лезит а потом дуйте, антифриз уходит как из ведра.
Открутить датчик температури и заливать
Кто то писал что снизу заливают насосом
Головка прокладка какой купит какой хороший фирма меня тоже потёк антифриз под головка
Вектор Рейнз бери самое то цена качество прокладка.
GARAGE 18 виктор рейнз-фигня,лучше ерлинг,дороже проц.на 10 а качество и исполнение в разы лучше)
Элринг согласен хорошие прокладки но как клиенту говоришь что надо такие он говорит дорого и в итоге покупает какой нибудь дизель техник или еще че по хуже вот и приходится ставить что то среднее по цене. А так согласен элринг рулит
Редкость когда люди говорят ставь запчасти такие как себе бы поставил. 90 % кроят даже на мелочах не думая о качестве и продолжительности работы. Был случай клиент купил фильтр осушителя клон вабко даже сразу не поняли что что то не так выглядит как вабко один в один только в названии на конце буква д стоит вабкд стоит 800 рублей ставим значит мы его мотор запускаем и перед тем как сработала разгрузка фильтр разрывает. А клиент говорит на камазах такие ходят.
GARAGE 18 на Атего меняли прокладку головы два раза,на сто с фрезеровкой головы,-+ по 100тыс пробег... третий раз сам вскрыл менял прокладку,ставили рейнз,и я хотел ставить его,но потом розобравшись понял что-то не то....прокладка с трех частей между собой сварена точками,в местах точек она не вжимается до конца,вот и вся суть-это рейнз(((( взяли ерлинг небо и земля(разница по цене -+10%) а по исполнению века) в ерлинга нету клёпок а идёт обжим,плюс на все каналы добротный второпласт(вместо резины на рейнз)),и на поршневую второпластовое кольцо,чего на рейнз вообще нету.после ремонта полёт норм больше 400тыс пробег так и продал) вывод скупой платит дважды.
Вольво в ремонте удобнее
Александр Игнатьев Потому что чаще ломается поэтому и удобнe
Я заливал по чуть чуть.проваливалась
Там решётка открывается верхняя часть чтоб залить антифриз умники
Мастера не вкурсе что в скании антифриз заливается снизу? Не мы мастера высший класс мы будем как знаем! В СКАНИЯХ АНТИФРИЗ ЗАЛИВАЕТСЯ ТОЛЬКО СНИЗУ, СКАЖЕТЕ ПОЧЕМУ? ПОТОМУ ЧТО ПРИ ЗАЛИВЕ С ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ВЫДАВЛИВАЕТСЯ САЛЬНИК ПОМПЫ, ВОТ ВСЯ ПРИЧИНА. ТОЛЬКО СНИЗУ
Это понятно только нагнетатель почему то не копейки стоит а как чугунный мост. Да и скании заезжают раз в пол года
@@garage18 Нагнетать можно обычной перекачкой топлива , я нагнетал мойкой высокого давления со снятым пистолетом , что бы давление не создавало высокое на выходе
@@garage18 Я с ресивера старого сделал. Наливаем антифриз, подаём воздух 3 атм и закачиваем снизу. Пять минут и система полная. Затрат минимум, эффект достигнут.
Насос малышок 1600 и быстросъём для скании для залива 2000
@@igorengineer а я с верху все заливаю ртом дунул в бачек все провалилось без всяких ресиверов и моек, голову ебете сами себе и все