【新東名VS東名】120km/hで爆走!!新東名スーパーライナーの走りが凄すぎた / 名古屋→東京
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- Опубліковано 6 вер 2024
- 名古屋駅を30分差で出発し、東京駅に6分差で着く高速バス、どちらが早いか実際に乗って検証
新東名経由のバスに乗ったのですが速いのなんの、ガンガン120km/h運転をしていました
※東名スーパーライナー54号に乗車したSUさんの動画は下記のリンクから
=== SUさん版の動画 ===
【東名VS新東名】ほぼ同じ時刻に東京に到着する別々のスーパーライナーにそれぞれ乗ったらどちらが先に到着するのかバトルしてみた！ / • 【東名VS新東名】ほぼ同じ時刻に東京に到着す...
=== 動画内で紹介の動画 ===
【1台に3席】新東名スーパーライナーのプレミアムシートに乗ってみる / 名古屋→東京 / • 【1台に3席】新東名スーパーライナーのプレミ...
【主な使用機材】
カメラ：GoPro HERO7 Black / amzn.to/2PFXIJ8
カメラ：Sony VLOGCAM ZV-E10 / amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe premiere elements 15 / amzn.to/2rm99pkＡ
リュック：MOUSTACHE リュック 28L / amzn.to/2NfkzsL
速度計アプリ： • 車窓動画で使用の速度計アプリを紹介
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※ドリチソをご指名下さい。
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こんにちは。初めて書き込みます。実は同じバスに乗っておりました。
この運転士さんの担当便は初めて乗りましたけど、朴訥とした語りの割に走り屋さんだなと思いました。
けっこう腕のいい方とお見受けしましたが、アナウンスの端々に「120㎞/h走行」をやりたがっている節も感じられました。
（私としては大歓迎なのですが）
前の方に座っていたので僚車を抜いた後の相手方運転士さんの顔が見えましたが、結構呆気にとられた顔をしていたのが印象的でした。
なんとビックリ、乗客の1人からコメントが頂けるとは
追い越しはバンバン行っていましたが急加速や急減速をしている感じもなく速度を保ったままスーッと前に進ませているのが印象的でした
JRバスすら追い越して行ったのはビックリしましたがw
仰る通り、急のつく運転はなかったですね。実は繊細な先読みがあっての、あの速度だったのでしょう。久しぶりに職人的な「腕」というものを感じました。
先行してSUさんの同じ動画を拝見しましたが、見比べてみたら、ドリさんが乗っていたバスは新東名の一部区間で120km/h走行だったことに驚きでした。さすが運転手、腕前がぶっ飛ばしてる感じですね。
本来は負けていたドリさんも、予想外の展開になっていたとは思いませんでした。帰りの新幹線の祝杯が何よりホッとする。
お2人ともお疲れさまでした。次回は天気が悪くない条件でリベンジしてほしいなぁ。
自分も乗るまで忘れていたのですが、運転士さんが"120km/h区間なのでペース上げます"宣言をして本当にペースアップしたのには驚きましたw
追い越しや車線変更は頻繁にしましたが、急加速や急減速は全くなくて自分の走行ペースを保ったままスーッと前に行くスムーズな運転でした
バスだと不確定要素がありがちなので、こういうの面白いですね。
車内放送に運転手さんのやる気を感じます。
バスは平常時でも±10分くらいは定刻って感じですからね～
要所での到着見込みはもちろん、速度規制がかかっている事や渋滞の予告が出ている事など状況を随時、案内してくれたので運行状況がとても分かりやすかったです
乗っている人の責任ではないのに、勝ち負けは当人。ううん、なかなかえぐい企画だけど面白いですね。
高速バスに乗るだけの簡単な(？)ご企画でした
これか…?→違う
このバスか………!?→違う
の流れ、すき
行き先表示が見えるくらい近づいたらバレちゃうので遠くから隠れて見ていたら、ソックリなJRバスが何台も来て参りましたw
この動画興味深くて何度見もしてます。
ありがとうございます
いつも癒されてます。服装格好いいっす。今日は兵庫県芦屋市から清水まで一般道で新東名高速の清水パーキングエリアで休憩していたらドリチソ先生が思い浮かびました。疲れ吹き飛び快適でした。ちなみに目的地は代々木公園でした。これからも応援してます。頑張って下さい。
ありがとうございます
サウンドいいですね！ レースみたいな曲ですね 新東名高速は結構早いです こういう曲は好きです ノリノリです！
高速バスの120㌔走行は圧巻ですな〜
渋滞にハマってしまったら何ともなりませんな。そこが高速バスの時間が読めないとこでしょうね。この企画とても良かったですよ!
新東名120km/hは明らかに速い!!って感じでした
120km/h走行が許可されてるのは今のところ新東名と東北道の一部区間しかないので、このペースで走るバスに乗った事がある人はかなり少ないでしょうね
動画でいうついこの間の阪急バス徳島～大阪阪急三番街行きより、時間はかかるけどドリチソさんにとってははるかに快適そうですねｗ
帰りは東京で特に何もせず新幹線でビューンと名古屋へですか。新幹線がこだまでもものすごく速く感じそうですねｗｗ
前回のウズシオ事件でチキって今回は乗り心地が1番イイと思われる4列目にしたとかなんとか( ﾟдﾟ)
おっ、やっとドリさん版の動画公開ですね。お待ちしていましたよ！😄
結果は知っていても、楽しめますね、この企画は。
本当は同時公開の予定だったのですが色々(主に未編集放置w)あって大幅に遅くなってしまいました(汁
新東名の制限120km/hを限界まで使いこなす上に回復運転が超得意なウテシさん強ェ・・・((((；ﾟДﾟ))))
あんなけ事故渋滞に巻き込まれても、それを限界までリカバーできるのは、経験の為せるワザなんでしょうね。
これで負けたなら仕方ないと思える走りでした
これ以上を求めたら湾岸ミッドナイト走行になっちゃいますねw
インドネシアの高速バスの動画を見た後なので安心感がすごい。(笑)
いやーめっちゃ楽しかったです！！
こういう対決もありですねぇ！！
今度から直行便のみ乗ろうと思いましたwww
次は参加者の1人してヨロシク( ﾟдﾟ)
ちゃんと120キロ区間を120キロで走るんですね、楽しそう😁
そのドライバーさんの運転が怖いか怖くないかは、絶対的速度より車線変更の上手さとか丁寧さでわかると思うので、
今回安心して乗られているようで乗ってみたくなりました。
こんばんは
SUさんの動画も視聴しましたが、
この比較は面白いですね この様な企画好きです
新東名区間では、追越し車線で走行していますね！！
120km/h早いですね～
過去に鉄道比較をして今回バス比較でしたので、次回は飛行機比較？？
長時間乗車、大変お疲れ様でした
トラックや乗用車、さらに高速バスまでバチバチに追い越しまくってましたw
お疲れ様です！
ＳＵさんの動画も見ましたが、時間かかりますね。渋滞の可能性があるのがバスのデメリットな点ですから。
最後は仲良く名古屋へ直帰したとは思いませんでした。
通勤ラッシュなど予測できる渋滞はダイヤに盛り込んであるようですが、事故や天候など不確定な原因の渋滞はいかんともし難いですね( ´Д`)
東名集中工事の時は大幅遅れの見込みアナウンスがされてました
突発の事故に関してはどうしようもないですね…
確率はかなり低いとはいえ新幹線でも事故やトラブルで遅れることはありますし
バスで120km/h走行はすごい。東名区間でもずっと追越レーンをキープしているし。時間を気にしないのであれば新幹線じゃなくてスーパーライナーでも充分かも。
120km/h運転のバスはまだ乗る機会が少ないでしょうね(新東名を走るバスに乗ったからと言って必ず120km/hで走るとは限らないですし
同門のJRバスすら凄い勢いで追い越してましたw
いつも面白い動画ありがとうございます。
ありがとうございます!!
今回は竹馬の友？Suさんとのコラボですね。
負けたらお金を払う鬼企画にノッたドリチソさん、さすがです笑。
大荒れの天気に渋滞、さらに東京での鬼待ち…本当にお疲れ様でした😅
およその見当が付けられるバスに乗っている間よりも東京駅でいつ来るか分からない状態で待ち続ける方がキツかったです(汁
この便たまに使いますけどバスタだとＪＲの改札がすぐなの便利ですよね。
東京駅だと日本橋口着で在来線の改札までそこそこ歩くので面倒で。
バスに乗りっぱなしだと新宿→東京で30分かかりますので普通に考えたら新宿駅から鉄道に乗り換えた方がイイじゃん的な事になりますよね
とてもおもしろい企画ですね、どっちが勝つのか観てて熱くなりました笑
ありがとうございます
色々と想定外が起きましたw
笑いました🤣🤣🤣
バスの120km走行カッコいいですネ✨
コリャ体験しなければ！
新東名の120km/h区間は明らかに速くなった感じがしてビックリでした
久々のSUさんコラボはSUさん持ち込み企画…最初は僅差の争いだなって感じでしたけど案外事故渋滞なんかでノロノロ運転があったりしましたが流石新東名直行スーパーライナー、新東名を120km/h爆走して挽回して最終結果はドリさんが完全勝利でSUさんはやっぱりドンコーバスが響いてしまいましたね(´･ω･`)
この企画はなかなかドリさんとSUさんが高速バスよく乗られるから企画的には見応えありました…これに懲りずにまたSUさんコラボやって欲しいです〜(*⁰▿⁰*)
2台が同じルート(御殿場～東京)を走る区間で揃って渋滞にハマる展開は想定外過ぎましたw
JR東日本の黄色の自販機でもヤク売ってますよ
自販機のヤクは直売と同じやつなので140円です。
ヤクの自販機((((；ﾟДﾟ)))))))
アツい戦いでしたね(゜o゜;
ぶっ飛ばし具合がシゴイ……
バヌの運転にも個性がw
高速バスの運転は同じ会社でも人によって結構、差が出ますねw
ドリチソさんアップで悪天候シーンは初見でした😂
ん、面白い企画でしたね！😀
また、内地の高速道路、国鉄時代から継承されてると思われるデザインのJR高速バス車輌が観れたのでヨカッタですね！☺️
悪天候のお話と言えば今年1月の札幌大雪編ですねw
もっとも天気が崩れるとヤル気が下がって撮影自体を中止したり内容を変更(天候に左右されないモノ)したりする事も多いですが
年明けの大雪の件は思い出したくないですが、…言われてみれば…ありましたね…。
完全に…忘れてました…😅
よし、悪天候→大雨に変更！
高速ノンストップバス、高速道路上の飛ばし方がなかなかエグかったですね🛣️
追い越しまくりでしたw
面白かった、この2人の勝負企画（笑）
ありがとうございます
東名高速道路の事故ってよくある事なので、渋滞に巻き込まれるのも仕方ないですよね。
自分も高速バスで東京に行く事があるんですけど、その時は完全に爆睡してました😪
事故渋滞はそうしょっちゅうある事ではないですが、それでも鉄道や飛行機に比べたら断然に遭遇する確率が高いですからね(´Д` )
少し昔のエアロエースはエアコンが床下についているタイプがあり、年式を見分けるポイントの一つです！今回お2人ともそのタイプに乗車されたようです。
120キロは出しますが、やはり安心安全のJR系、電鉄系バス会社がいいですね。💦
確かによく見ると屋根にエアコンが載ってないタイプの車両がいる( ﾟдﾟ)
動画では面白おかしく編集していますが、急ブレーキなどは1度もなくスムーズで安心のJR東海らしい運転でした
新東名スーパーライナーって、すごく速いんですね。素晴らしい走りでした。あれで渋滞がなければ、本当に15～20分早着していたんでしょうね。あの走りを見て、私も新東名経由の直行高速バスに乗ってみたくなりました。あの車両は、シートも少し大きめなのでしょうか。車内もきれいで、快適そうですね。
この運転士さんなら道さえ空いていれば宣言通りかなり早着したと思います
補助席がなく一般的な高速バスに比べると全体的に少し大きい感じのイスでなかなか豪華な仕様になっていますよ～
乗車・競争お疲れ様でした。
東名ハイウェイバスは安ければ所要６時間前後で、3000円台でも移動できるのが強みですが、ここまで派手な渋滞が起きてしまうと気持ち落ち込みますよね。
バスvs漢の鈍行で東名間対決とかいい勝負になりそう…!
今回は単に乗るだけだったので遅れてもしゃあないなで済んでいますが、東京の用事は夕方からの予定だから昼過ぎに着いていればイイや乗ったら焦ったところでした(汁
前道央道で117kmまで出す中央バスに乗ったことがある…ww
普通にアカンやつやw
毎回SUさんとのコラボは楽しいですね。絶対に負けられない戦いでしたが、仲良く帰宅できて良かったですね(^^)
東京に着いた時間が夕方になってしまいましたし、2人ともライフが尽きて東京では何もせずスグ帰るで一致しましたw
JR東海バスは社速にクソうるさいから新東名でもスマホの表示通り110km/hでしょう。
100km/hの区間の社速は90km/hですし、高山行きのバスは80km/h、70km/hの制限をきっちり守ります。
と書こうとしましたが東名と合流してからのスピードは絶対違いますね。
第2通行帯のトラックとの速度差が不思議すぎる。
全体の社速が緩くなったのか、新東名スーパーライナーだけの特権なのか…
超特急は各停ではないですぞ。
急行が各停で特急も存在してますので超特急は近鉄で例えると乙特急ぐらいですね。
でもいつの間にか名古屋発着の特急皆無、急行1往復のみになってますね…
しばらく乗ってないうちに東名間は2種類だけなのか。
そうなると東名経由は超特急名乗ってるのに緩行線。
超特別急行が緩行扱いって言葉の概念が崩壊してますね。
御殿場以降の東名区間は3車線とも車が連なる程度に混んでいたのでトラックは70～80km/hほどで遅かったとも考えられますね
JR東海バスの社内ルールは知らないですが、厳しい会社であるのは想像できますし、バスは走行ログを記録されていて運転内容はバレるので…問題にならないギリギリの線まで攻めたのでしょうw
しらんけど( ﾟдﾟ)
お疲れ様でした〜
飛ばし屋の運転手さんでよかったですね😄
初台南は地元です😅
散髪いかれました？
乗車の2～3日前に髪を切ったのですが、普段より短くなってしまいましたw
7:59これは最先端技術を用いたトラックその名はダブル連結トラックです。あと新東名は現在静岡側は新御殿場ICまで開通してまして神奈川側は新秦野ICまで開通しております新東名は約9割が完成しております新東名は残す区間は1割で静岡県と神奈川県の区間新御殿場IC〜新秦野ICまでの区間が開通します。この区間が出来れば東名高速の足柄SA〜大井松田ICの区間の渋滞ポイントを回避出来るようになります。
新東名は未開通区間の開通が待たれますよね
今の御殿場JCTまでだと足柄SA～大井松田ICの一番危なくてヤヤコシイ区間がスルーできていませんから(汁
昼行の東名ハイウェイバスは、若かりし頃、フリーターしている時代に、乗ったっキリですね、夜行は宿代の節約に使いますけど、昼行は新幹線使っちゃいますね、料金も違いますが、それ以上に時間差があり過ぎて、久々に乗ってみたいとは思いますが、なかなか乗るチャンスがないですね。
名古屋〜東京の高速バスはほぼ6時間なので朝に乗っても東京に着くのが夕方なので"東京に着きさえすればイイ"って感じの時とかに限られますね
しかも今だと新幹線もEX予約に割引チケットを設定したりして速達料金として安くはないが高すぎもしない微妙なラインを上手く突いてきていますし(´Д` )
事故渋滞は予想外でしたね。
時間に余裕あるときは中央ライナーなごやでのんびり移動するのもお勧めですよ。
さすがに事故渋滞は想定外ですね(汁
お疲れ様です。
今回の企画はとても楽しかったですか、
福岡からバスで東京に行く時に良いシートで乗ってみたいです。
いつになるかはわかりませんが、
あの影響がそろそろ落ち着くかな？と思います。
体調に気をつけて頑張ってください。
かなり想定外の結果になりましたw
世界でも珍しい、バスの制限速度120km/hが許容されている日本でこそできる術ですね！！
ってか、ドリチソさんLUNA SEAお好きなんですね！！
僕もLUNA SEA大好きです！！
遅いと思われがちな日本の制限速度ですが、120km/hの時点で海外とも同程度ですからね
LUNA SEAやGLAYは昔っから好きでいまだに事あるごとに聞いていますw
@@ドリチソ週末セレブ旅行記
ドイツのアウトバーンでは大型バスの制限速度は100km/hですが、日本の新東名等では120km/hで走れますからね！！
ただ、大型バスは飛ばすと極端に燃費が悪くなるので120km/h出すバスは少ないでしょうね。
地方の観光バス会社では経費削減のために高速道路でも一律80km/hで走るよう指示されているところもあるようですから…
東京～名古屋間は夜行バスのドリームなごやしか乗ったことなくて、いつも６時間かかってたのが新東名Sライナーは５時間で着いちゃいますからね。走るコースも最短ルートだし制限速度も違うので１時間も違うのは驚きですね。
途中休憩を除けば昼行ノンストップ便なのでやっぱ早いです
先月に京都から東京までを新東名と新名神をハーレーで爆走してきましたよ。
新東名、確かに走りやすいぶん飽きる🤣高速バスで景色を愉しむ方が良いかもしれない、と動画を見て思いました。
新東名は街もほぼ無くなってしまうくらい内陸を通っているので景色は山しかないですねw(景色だけではドコを走っているか分からないレベル…
シートもゆったりしていて快適なので関東に高速バスで行くのもありですね。
夕方以降に東京に着いていれば良い場合は全然、間に合いますからね!!
このウテシさんとはウマが合いそうだ(謎
てかバスってこんなに走れるんか(((( ；ﾟДﾟ))))))
関西発着の中央道と東名のドリーム号で2回戦楽しみにしてますw
やっぱりナニワトモアレ走行しとるんやないかい( ﾟдﾟ)
バスはトラックに比べたらかなり軽いので本気出したら結構、やりおりそうな雰囲気を感じてる(謎
なかなか快走してくれる運転士さんですね。通常なら30分くらい早着（期待）してくれそうです。一番の見所がポルシェのリアシート😅
空いていても最初から早めのペースで走って遅延の可能性を下げるタイプの運転士さんだったので最高に条件が整って最初から最後まで空いていたら相当、早着したでしょうねw
新東名120km爆走はやはり効きましたね～。
さすが新東名なだけあって他にもバス(路線・貸切)がたくさん走っていたのですが、バチバチに追い越しまくっていましたw
お疲れ様でした！
面白い企画でした✨
運転手さんタダもんじゃなかったですね😊
限界ギリギリまで攻めてましたw
7:07 なんか運転手の喋り方面白いなww
私も先日に往復で乗りました。行きはＪＲバス関東で、やや遅れていたものの、スマホのメーターだと100キロ未満で走っていました。逆に帰りのＪＲ東海バスは110キロ超で走行しており、追い越し車線キープでした。昨年もＪＲ東海バスで利用しましたが、その時は105キロ程度でした。やはり、ある程度バラつきありますね。
どれくらいで走るかはその時の道路の混雑状況やダイヤの遅れ(or余裕)にもよりますね
お疲れ様です
今回はジェイアール東海バス対決だったので、ＪＲ関東バスで中央道と超特急で対決企画もできそう
出発時刻に差があってもダイヤ的にほぼ同着する便があれば対決できますね!!
最近の高速バスって昔と違ってすごい飛ばしてる感じがします。笑
バスでの120キロってかなり速く感じそうですよね。一度体感したいです😁
新東名の120km/h区間を何度か走った事があるのですが、興味深いのは淡々とペースをキープしている自動車は結局100km/h程度で走る人が多く110km/h以上で走るとペース早い組に入る不思議ですw
高速バス同士のバトル
面白いですね。
それにしてもめっちゃ速いですね。
めちゃくちゃ飛ばしててビックリしましたw
名古屋→東京で休憩はキッチリ15分×2回だけだし、自分が運転するよりも早く東京に着いていそうな勢いでした、このバス(汁
快適ですね〜 時間が掛かるけど😅
ダイヤ通りに走っても5時間半かかるので東京は遠いですね( ´Д`)
最後のオチが･･･さすが新幹線は速い！
丸1日かけて久々に東京まで行ったのに東京駅の新幹線ホームの売店でヱビスルービーを買っただけなんやで、イヤマジデ(汁
SUさんとドリチソさんは、やっとかめ旅行コンビですね！マトリョーシカ君もいたら3人やっとかめ旅行ですな笑
SUさんとは近鉄しまかぜ初詣以来かしら
バスのドライバーもオートクルーズ利用して楽してガンガン逝ってるでしょうね！
乗用車の自動運転で走らせるのも面白いですよ🤣
連続運転オーバーしない様にするのに頑張って走ったと思われる
運転席が全く見えないのでどんな操作をしていたかは謎ですが、自分で運転する時はACCを多用しますね～
ACCを使った方が不要な速度低下が減って最終的に早く着く気がするw
新東名が120㎞になって高速バスはどのくらいの速度で走るのか気になってました。私が新東名で運転している際も、JRバスは100㎞で走ってましたし、スーツさんも同じような動画を出してましたけど、マックスでメーター読み108㎞(実測100㎞)くらいでしたよ！
博多号もやはり100㎞くらいで走っている動画が多いようなので、中々レアなケースなのかもしれません！
ちなみに中央高速バスもアルピコはかなり飛ばしますが、京王は90㎞くらいです！
メーター誤差が+10km/h程度と推測されるので実測は110km/hくらいなんじゃないかなぁと思いますが、分かんないです
とは言え、バスはタコグラフで速度や加減速など一連の走行状態を記録されているので(ペナルティ対象で運転士さんにメリットがない)速度超過している可能性はほぼないでしょうね
ペナルティにならない範囲で最大限に速く走らせられるヤリ手の運転士さんだったのかとw
特急バス🚌でも各停バスでも御殿場から合流するし、東京よりの渋滞なら結果一緒ですね。
とにかく安定して、行くなら新幹線🚄が1番！
御殿場～東京間はルートが同じなので"御殿場に早く着けるか？"が今回の勝負のキモでしたね～
新幹線なら1時間40分をwでも120km/h走行は迫力ありましたね！
私は今度はかた号挑戦しますw
120km/h走行するバスに乗る機会は滅多にないので貴重な(？)経験をしました
おめでとうございます。どちらも大遅延でしたね。
私も旅行で行くときに乗ってみたいと思ったことが過去にありましたが、バス酔いしやすい体質で心配なのと、丁度値上がりしたのを知ったこともあって断念しました。
多くの方がこの路線を動画で紹介していらっしゃいますが格上のシートばかりで、今回のお二方の一般席の様子がとても参考になります。車内もがら空きで快適そうですね。
東名ライナーのほうはバスタ新宿を経由しないルートだったのでしょうか。そうであれば、スーパーライナー側は新宿をわざわざ経由するのが一番の時間のロスで、それ以外の条件はほとんど全てスーパーライナー側が有利と感じられますね。
今回はいわゆる普通席に相当する席ですが、大きめなイスですし、フットレストやコンセントもついているので一般的な高速バスよりもちょっとイイ仕様になっています
東名経由はバスタ新宿には寄らず首都高を霞が関で出る→東京駅だったと思います
SUさんが乗ったバスのナンバーを覚えておけば良かったですね。
似たようなバスがこんなにも多く走っているとは思ってなかったのでナンバーを覚えておく発想がなかったです
東名スーパーライナーは千種、本山、星ヶ丘と停まって名古屋ICからE1東名に入るのに対し、新東名スーパーライナーは山王ランプから直接名古屋高速4号線に入ってE1A伊勢湾岸→E1A新東名、だから市内の渋滞に巻き込まれづらいのがやっぱり強い
実は東名ハイウェイバスにはコロナ禍以前に土休日限定で千種、本山、星ヶ丘に停車しながら名古屋インターを出ると霞ヶ関までノンストップ、という速達便が存在していたのでそれだったらめちゃくちゃいい勝負になったかもしれない
東名SLも名古屋高速→東名と走ると思っていたのですが、後でSUさんに聞いたらバス停にチョイチョイ停まりながら下道で名古屋ICまで行って…この時点で既にちょっち遅れたと言っていてビックリしました(汁
🔔を入れました。宜しくお願いすー新幹線側の高速乗り場が新しくなりますね!
暇で良きですね～
20年前、新宿から大阪堺まで、夜行バスに乗りました。中央自動車道経由でしたが、全く寝れませんでした。堺から自宅まで、近かったので、帰宅と同時に寝ました、眠るための秘訣ありますか？
んー、乗らないとかw
自分も夜行は十分に寝られないので仕方ない時以外は基本的に利用しないです…
無理に乗らないようにします。ε=ε=(ﾉ≧∇≦)ﾉ
明日は台風で旅行注意ですよね JR西日本が発表６日始発から山陽新幹線を計画運休…新大阪―広島間は本数減 ＪＲ西日本は５日、山陽新幹線の広島―博多間で６日の始発から夕方頃まで運転を取りやめる計画運休を実施すると発表した。新大阪―広島間は本数を減らして運行する。また、山口県内のすべての在来線を運休する予定 各地運休だそうだし、あすは動けないよ！
高速バスはシートベルト締めるのですか？
2点式だから映像だと映ってないけど必要だよ
120キロねー、随分と昔はで九州発広島芸北行きの貸し切り夜行スキーバスがそれ以上の速度で巡航してましたよ。
今スキーツアー無いけど走りはおとなしいしですね。
昔の高速バスはハチャメチャで重大事故も度々、起きていたイメージです(汁
トラックはリミッターあるとそこまで飛ばせませんからね・・・
トラックは90km/hリミッターなので新東名でも強制的に90km/h走行ですね
過去に松江⇒京都で高速バスに乗ったら50分早着…なんて事がありました。（JRバスではなく、京都の赤いバス会社…）
元々、中国道や京都市内での混雑を考慮してか余裕時分が多めに取ってあったのですが、かっ飛ばすウテシ氏に当たったようです((((；ﾟДﾟ))))
50分早着だと普段はある渋滞が何故かなかったとか特殊な状態が発生しないと無理でしょうね～
特に急ぐつもりがなく誰が担当しても相当、早着しそうですねw
いつも楽しく拝見しています、３４年ぶりの復活JR岡山支社グループ特別企画「おか鉄フェス2022」 9月４日の臨時急行「鷲羽」が姫路（兵庫県）―宇野（岡山県）間を走る（往復）、臨時宇野港と高松港を結んだ旧国鉄の「宇高連絡船」がこの日、1往復だけ運航する。姫路から高松まで １往復 船は先着５００名（往復あり）だから一般も乗船できます、臨時急行「鷲羽」往復予約制ですが、予約が殺到していたそうですが、予約しなかったのですが、今日は撮り鉄が岡山宇野に大集合だそうですよ！頑張ってください
ありがとうございます
ドリチソさんに1‚000円！ドリチソさんが勝つよ！
ありがとうございます!!
早朝から呼び出されて負けてたらやってられんですよw
いつも金曜１７：３０名古屋発の新東名直行に乗りますけど、バステック担当便は元々１００キロ制限かけてある上、熱田で名古屋高速乗るまで３０分くらいかかるので、３０分～１時間遅れるのがデフォですよ。時間が時間なので、周辺各地まで行く人は自己責任です。
30分以上の遅れが常態化していてダイヤ通りに到着するのが難しいのであればダイヤの方を実態にあった時刻(到着時刻を遅くする)にして欲しいですよねぇ…
この路線乗りますが必ず新東名の方を選びます。新宿じゃなくて霞ヶ関経由のを
東京に行くならやっぱり新東名経由のノンストップ便ですね
モザイクを貫通するとある人。
大物でカバーしきれませんでしたw
06時30分早えよーー ( ˘ω˘)ｽﾔｧ
呼びだして勝負、負けたら経費負担なーっていやいやいやなんでやねん！
そして台風通過の最中、タイミングが悪すぎでしたね。
経費払うから手伝って下さいじゃなく、下手したら経費まで負担させられるところだったwww
僕はJR名古屋支店の車庫の近くに住んでて良く乗りますが、東海のバスは運転手次第で早い運転手と遅い運転手との差がありますよ！ちなみにJRバス関東の新東名スーパーライナーは必ず１００キロで走ります！
高速バスは結構、乗りましたが残りのバス停が降車専用だけになるとtとたんに運転士さんの個性と言うか差が出ますねw
120キロの高速バス乗りごごちはどうでしたか？
新東名は道路が良いので120km/hでも乗り心地イイですよ(東名の100km/hの方が乗り心地悪いかも…
返信ありがとうございます。
ヤクを決めて臨時便対策ばっちしですな
むしろ逆に臨時便の促進なんじゃないか疑惑w
120kmも出すと乗っている方は怖いような感じがします。トラックはリミッターあるのに人間を乗せているバスは乗用車と同じ規制なのが不思議。
新東名は設計速度が140km/hとかなり高く舗装は平坦で大きなカーブや勾配はほとんどないので120km/h走行でもまだ余裕がある感じですよ
むしろ80～100km/hくらいだと相当、遅く感じます…
全部新幹線だから高速バス乗ったことがないw
んま、ブーセレ( ﾟдﾟ)
(汗を(汁
コレって誤植ですか？
当チャンネルの正式表記でございます。
ヤクを飲んで幻覚症状は出ませんでしたか?
意識がトンでいる間にドラマチックな映画を見たような見ていないような( ´Д`)
※単なる夢です。たぶん
大型バスでこんなスピード出るんだ
テストコースの走行映像やギア比などから推定すると140～150km/hくらいまで出るっぽいです
我が北の道央道や道東道も希に100超えで飛ばすときがござんす
知り合いのウテシは霧の中130出したとか
ソリは普通にダメなんじゃ…(汁
新しい高速道路のほうが快適に走れる傾向・・。
新しく作られる道路は将来を見据えた高規格設計になっていますからね
新東名に至っては140km/h走行を想定しているとかナントカ
自分が乗った便そんな飛ばさなかったな。。
道が空いているかが一番重要ですが、空いていても早めに行こうとする人から混んで遅れていてもマイペースに走り続ける人までいて運転士さんの方針(？)にも左右されますね
貨物は代替がお金で解決するけど、人命も出来るんですか？余裕のある運行計画で走らせてあげて下さい。利用する方々も急ぐなら、新幹線や飛行機を利用して、自身の身を守って下さい。JAMJAM、JRバス…大丈夫⁉️
私が運行計画を立てている訳でも運転を指示している訳でもないので…
編集で面白く見せてはいますが、乗客から遅延に対して不満が出ていた訳でもないですし、運転もスムーズで不安感は全くなかったです
結果はどうあれ、高速バス便では天候、道路状況によって定時運行にバラツキがあるのはどうしようもない。その時どきによって変化する
もので勝ち負けを競う企画は最初から意味ないです。
むしろ到着時間にバラつきのある高速バスだからこそ勝負が成り立つと思いますが…？
@@ドリチソ週末セレブ旅行記 💩コメントにわざわざ返信恐縮です。自分の努力や才覚で何とか切り拓いて勝ちを得るのではなく、
全て他人任せな企画に勝負の醍醐味が感じられなくてコメントしたまでです。
やっぱ鉄道の方がええです😊
ふざけんな、トラックにリミッター無かったら、バスなんか一撃。
運行速度が120㌔毎時と言うのは、在来線の特急や新快速と同等の速度やんけ。
どうせであれば、名古屋・静岡間の高速バスも新東名経由で行ったほうが効率ええわな。
まあ、それであっても新幹線に勝てるかどうかは何とも言えないけど…。
早さの新幹線には勝てなくとも名古屋～東京に在来線特急が無いので高速バスは安さで人気ですね