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-100は超深リム！笑笑
くっっそためになったありがとう
おぉー、ほんとにわかりやすいです！ネットで調べて、文字で見てもわかりづらかったですがこの動画のおかげで理解できました！
いや本当に私もネットの記事分かりにくいなーって思って作成しました😂極端な例の方がピンときますよね！
トラックのダブルタイヤなんかだと、内側にインセット+100をそのまま履いて、外側に+100を裏返して-100に見立てて履くようなものだよね当然正確には100mmではないんだろうけど製造コストカットや流用性を良くするデザイン
スクラブ半径が変わってハンドル取られたりする。
タイヤ屋さんで働き始めて、タイヤホイールのサイズやらカスタムやらを勉強中です。この動画が本当に分かりやすくて、やっとインオフの理解ができました😭😭ありがとうございます！
インセットにプラスもマイナスもないですよオフセット+100mmのことをインセット100mmといい、オフセット-100mmをアウトセット100mmといいます。
ブラッドレー匠ホイールの表記はマイナスに突入しておりますが…業界によって差がありますでしょうか
インセットの値にマイナス記号をついている場合は確かにありますね。スペックは意味合い的には理解できますが、正確には使い方が違います。(ホイールのスペック一覧内ではインセットのホイールの割合の方が高いかと思いますが、その中でアウトセットのホイールを簡単に表記するにはそういう手立てしかないからです。)ゼロセットからプラスオフセットならインセット、マイナスオフセットならアウトセット、というのが正しいです。気象情報で気温-5℃のことを氷点下5℃をいいますが、それのことを氷点下マイナス5℃って言うような感じの違和感があります（笑）
@@km517rs ありがとうございます、普段はアウトセットどころかインセットも耳にする機会が少なく、現実はオフセットばかりです。その中にあって非常に参考になりました。
ハブに負担かかりそうだよな、マイナス
今晩は、3種類の違いで、うまいこと説明解説してますネ～ぇ！
今はインセットっていうのか変わったんだね
トヨタ車だけはなあ…ランクルなんか特にプラスオフセットでノーマルだとめっちゃカッコ悪いのよ
ＥＴって、どっちですか？
スッキリしました！
ブラブイのオフセット+25でタイヤ285幅で5インチアップコイル。ふるストロークで後輪が内側に当たる…。255だと当たらないのかな？脚の動く量にもよるのかな～？255にしてもバンプストップつけないと当たりますかね？
255/85r16でもバンプストップしないと当たるかも知れないですね、外径は285より大きくなりますし
好みにもよるけど ブラットレーVは定番ですよね私も1セット使っているタケチプロジェクトのC4ハートも好きなンだが今ヤフオクでも出て来ない
ブラッドレーマジ好きです
めっちゃ分かりやすい！ありがとうございます
これではみ出しタイヤデビューっすな（違反
「キングピンにより近づける」で考えると、+側にセンターがある方が車にとっては理想形になるんですか？
キングピンに近づけたい場合は、条件によりけりですが、+に行き過ぎてもダメですね。キングピン軸は傾いておりますので、それを計算しつつ合わせてやるのが理想ですが、そこまで考えてやってる人はほぼ居ない気がしてます😂
旧い動画だから、もういらないかな？ トヨタの高級車クラスは、数十年前から＋側セッティングだよ🎵
うぉーーーうちの立体駐車のパレットは全幅オーバーだったけど、インセットプラスにすれば収まるかもしれん。
こんな悩み抱える車に乗ってないから(笑)☺️オーナーさんは色々大変なんすね🤔
6hのホイールは格好いいのが見つかってもインセットが合わなくてガッカリする事多いですね
て、思うじゃん？俺もサーフ乗ってた時はそう思ってて、『普通車の114.3の5ケツとか種類いっぱいあってずるいな～』とか思ってたんだけど…今150の5ケツだから、139.7の6ケツの種類の多さが羨ましい(*T^T)
いつの間にオフセットをインセットと言うようになったの⁉️
具体的には分かりませんが、いつの間にかですね
それぞれで乗り心地も変わりますか？↘内股↙（＋）・↙がに股↘（−）みたいになりますか？
乗り心地はさほど差がないと思います。アライメントも調整すれば自由自在です
@@furachanfamily ありがとうございます、別談ですが私は高扁平率が好きです。
今度、J数についても詳しく知りたいです！解説お願いします！！
J数ってなんですか？もしかしてリム幅のことですか？JとかJJはフランジ形状のことですよ。
@@user-lr7up8gs6x 7jとか8jのリム幅のことかと…
@@user-UMARO1991 リム幅とフランジ形状を1つの単位として勘違いしてるってことなんですかね？
@@user-lr7up8gs6x J数はリム幅の単位で(1J=2.54cm)J･JJはフランジ形状の記号と言う使い分けが一般的(？)なので混同はしてないと思います
@@user-UMARO1991 リム幅はインチですよ。1インチ＝2.54cmです。その理論ならJとはなんの略語なんですか？私の中だとJという単位はジュールという言い方しか知らないのですが…
アウトセットって言ってマイナス使わないときないですかね？
海外ではもしかして…？
ワイドトレッドスペーサーを装着してツライチにしたらスクラブが大きくなって干渉したりするんだよなぁ。オフセットで合わしたほうが良いんだけど、どうしても合わないときはしゃあなしでワイドトレッドスペーサー入れたりするよね。
ワイトレで外に出すのとオフセット変えて外に出すのって一緒のことだと思うんですが、それで干渉するしないは関係ないと思うのですが
私はオフセットって20年前から言ってるのですが今はインセットって言うのですか？？
実際は皆さんオフセットって言います😂
車検は大丈夫なんですか？
ある程度の知識を有していれば通せますね記載変更、改造申請などです
@@furachanfamily 知識が必要なんですね〜ありがとうございます😊
仮想キングピン軸をどう考えてるの？無視？
初心者への解説にそこまで含めたら多分理解から遠く離れてしまいますね…😅
おれは9.5Jの＋20
車で鹿児島に行った際に警察《白バイ》に道を聞いたら5mmタイヤが出ていると言われ車検証も見せたが違反だ違反だの一点張り、結局切符切られた、もう二度と鹿児島には行かない
貨物で無ければはみ出しええはずなんですけどね😅
ディーラーでは少しでもはみ出ると車検が通りません個人の整備工場なら多少見逃してくれます
あー鹿児島県警汚ない
フェンダーよりタイヤが出ていたら、違法なんじゃないの？
オーバーフェンダーってパーツでフェンダーを外にはみ出させますね
ホイールサイズって一つの製品でインチ、センチ、%が混合して気味悪い
分かります。表記の種類も多いしもっとわかりやすく統一できませんかね
最近の四駆って写真のプラドみたいに小さいホイールにゴツゴツタイヤが流行ってるけど、どうも好きになれないんだよな～
ホイールは昔の方が小さい今は小さくても16インチが限界
@@lusylusy6841 知らんがな
少し前プラスオフセットマイナスオフセット今インセットアウトセット
やっぱりノーマルが一番ですなというか日本国内で改造が必要な場面は皆無かと
勝手にそう思ってろ
説明間違ってますね。
マジすか！？是非内容教えてください！
@@furachanfamily マイナスインセットはアウトセットです。
-100は超深リム！笑笑
くっっそためになったありがとう
おぉー、ほんとにわかりやすいです！
ネットで調べて、文字で見てもわかりづらかったですがこの動画のおかげで理解できました！
いや本当に私もネットの記事分かりにくいなーって思って作成しました😂
極端な例の方がピンときますよね！
トラックのダブルタイヤなんかだと、内側にインセット+100をそのまま履いて、外側に+100を裏返して-100に見立てて履くようなものだよね当然正確には100mmではないんだろうけど
製造コストカットや流用性を良くするデザイン
スクラブ半径が変わってハンドル取られたりする。
タイヤ屋さんで働き始めて、タイヤホイールのサイズやらカスタムやらを勉強中です。この動画が本当に分かりやすくて、やっとインオフの理解ができました😭😭ありがとうございます！
インセットにプラスもマイナスもないですよ
オフセット+100mmのことをインセット100mmといい、オフセット-100mmをアウトセット100mmといいます。
ブラッドレー匠ホイールの表記はマイナスに突入しておりますが…
業界によって差がありますでしょうか
インセットの値にマイナス記号をついている場合は確かにありますね。スペックは意味合い的には理解できますが、正確には使い方が違います。
(ホイールのスペック一覧内ではインセットのホイールの割合の方が高いかと思いますが、その中でアウトセットのホイールを簡単に表記するにはそういう手立てしかないからです。)
ゼロセットからプラスオフセットならインセット、マイナスオフセットならアウトセット、というのが正しいです。
気象情報で気温-5℃のことを氷点下5℃をいいますが、それのことを氷点下マイナス5℃って言うような感じの違和感があります（笑）
@@km517rs ありがとうございます、普段はアウトセットどころかインセットも耳にする機会が少なく、現実はオフセットばかりです。その中にあって非常に参考になりました。
ハブに負担かかりそうだよな、マイナス
今晩は、3種類の違いで、うまいこと説明解説してますネ～ぇ！
今はインセットっていうのか
変わったんだね
トヨタ車だけはなあ…
ランクルなんか特にプラスオフセットでノーマルだとめっちゃカッコ悪いのよ
ＥＴって、どっちですか？
スッキリしました！
ブラブイのオフセット+25でタイヤ285幅で5インチアップコイル。
ふるストロークで後輪が内側に当たる…。
255だと当たらないのかな？脚の動く量にもよるのかな～？255にしてもバンプストップつけないと当たりますかね？
255/85r16でもバンプストップしないと当たるかも知れないですね、外径は285より大きくなりますし
好みにもよるけど ブラットレーVは定番ですよね
私も1セット使っている
タケチプロジェクトのC4ハートも好きなンだが今ヤフオクでも出て来ない
ブラッドレーマジ好きです
めっちゃ分かりやすい！ありがとうございます
これではみ出しタイヤデビューっすな（違反
「キングピンにより近づける」で考えると、+側にセンターがある方が車にとっては理想形になるんですか？
キングピンに近づけたい場合は、条件によりけりですが、+に行き過ぎてもダメですね。
キングピン軸は傾いておりますので、それを計算しつつ合わせてやるのが理想です
が、そこまで考えてやってる人はほぼ居ない気がしてます😂
旧い動画だから、もういらないかな？ トヨタの高級車クラスは、数十年前から＋側セッティングだよ🎵
うぉーーー
うちの立体駐車のパレットは全幅オーバーだったけど、インセットプラスにすれば収まるかもしれん。
こんな悩み抱える車に乗ってないから(笑)☺️
オーナーさんは色々大変なんすね🤔
6hのホイールは格好いいのが見つかってもインセットが合わなくてガッカリする事多いですね
て、思うじゃん？
俺もサーフ乗ってた時はそう思ってて、『普通車の114.3の5ケツとか種類いっぱいあってずるいな～』とか思ってたんだけど…
今150の5ケツだから、139.7の6ケツの種類の多さが羨ましい(*T^T)
いつの間にオフセットをインセットと言うようになったの⁉️
具体的には分かりませんが、いつの間にかですね
それぞれで乗り心地も変わりますか？
↘内股↙（＋）・↙がに股↘（−）みたいになりますか？
乗り心地はさほど差がないと思います。アライメントも調整すれば自由自在です
@@furachanfamily
ありがとうございます、別談ですが
私は高扁平率が好きです。
今度、J数についても詳しく知りたいです！解説お願いします！！
J数ってなんですか？もしかしてリム幅のことですか？
JとかJJはフランジ形状のことですよ。
@@user-lr7up8gs6x
7jとか8jのリム幅のことかと…
@@user-UMARO1991
リム幅とフランジ形状を1つの単位として勘違いしてるってことなんですかね？
@@user-lr7up8gs6x
J数はリム幅の単位で(1J=2.54cm)
J･JJはフランジ形状の記号
と言う使い分けが一般的(？)なので
混同はしてないと思います
@@user-UMARO1991
リム幅はインチですよ。1インチ＝2.54cmです。
その理論ならJとはなんの略語なんですか？私の中だとJという単位はジュールという言い方しか知らないのですが…
アウトセットって言ってマイナス使わないときないですかね？
海外ではもしかして…？
ワイドトレッドスペーサーを装着してツライチにしたらスクラブが大きくなって干渉したりするんだよなぁ。オフセットで合わしたほうが良いんだけど、どうしても合わないときはしゃあなしでワイドトレッドスペーサー入れたりするよね。
ワイトレで外に出すのとオフセット変えて外に出すのって一緒のことだと思うんですが、それで干渉するしないは関係ないと思うのですが
私はオフセットって20年前から言ってるのですが今はインセットって言うのですか？？
実際は皆さんオフセットって言います😂
車検は大丈夫なんですか？
ある程度の知識を有していれば通せますね
記載変更、改造申請などです
@@furachanfamily 知識が必要なんですね〜
ありがとうございます😊
仮想キングピン軸をどう考えてるの？無視？
初心者への解説にそこまで含めたら多分理解から遠く離れてしまいますね…😅
おれは9.5Jの＋20
車で鹿児島に行った際に警察《白バイ》に道を聞いたら5mmタイヤが出ていると言われ車検証も見せたが違反だ違反だの一点張り、結局切符切られた、もう二度と鹿児島には行かない
貨物で無ければはみ出しええはずなんですけどね😅
ディーラーでは少しでもはみ出ると車検が通りません
個人の整備工場なら多少見逃してくれます
あー鹿児島県警汚ない
フェンダーよりタイヤが出ていたら、違法なんじゃないの？
オーバーフェンダーってパーツでフェンダーを外にはみ出させますね
ホイールサイズって一つの製品でインチ、センチ、%が混合して気味悪い
分かります。表記の種類も多いしもっとわかりやすく統一できませんかね
最近の四駆って写真のプラドみたいに小さいホイールにゴツゴツタイヤが流行ってるけど、どうも好きになれないんだよな～
ホイールは昔の方が小さい
今は小さくても16インチが限界
@@lusylusy6841 知らんがな
少し前
プラスオフセット
マイナスオフセット
今
インセット
アウトセット
やっぱりノーマルが一番ですな
というか日本国内で改造が必要な場面は皆無かと
勝手にそう思ってろ
説明間違ってますね。
マジすか！？是非内容教えてください！
@@furachanfamily
マイナスインセットはアウトセットです。