Автодом своими руками
Вставка
- Опубліковано 18 чер 2024
- 00:00 Модуль электрооборудования для автодома или яхты
06:37 DC-DC зарядное устройство (12-12v charger)
12:19 AC-DC зарядное устройство (зарядка от сети MW NPB-240-12)
13:54 Блок предохранителей Blue sea fuse block
15:50 Параллельное соединение аккумуляторов
17:21 Инвертер чистый синус 2000W
Мой сайт
Электрооборудование и Lifepo4 батареи для Автодомов kosmosvan.ru/
я вот нихрена не понимаю в электрике, но вижу как продуманно человек подошел к компоновке и главное деталям сборки, и хочется сразу такому руку пожать!
Не важны негативные комментарии. Отличное решение, которое всегда найдёт место в любом кемпере. Грамотно. Профессионально. Доступно для обслуживания. Вентилируемое пространство, в отличие от крепления к стене, что обеспечит пожаробезопасность!
Уважение мастеру!
Очень интересны умозаключения насчет полезности СП при вашем режиме потребления электроэнергии.
Спасибо, познавательно.
насчёт солнечных панелей согласен !
Привет из Питера! Огромное спасибо за видео. Сайт Ваш добавил в закладки. Очень нравится Ваш подход к техническим вещам.
Хороший подход, у меня все на солнечных панелях закручено но думаю такой вариант тоже необходим !
Радует добротный подход и баланс функциональности, минимализма и эстетики!
Когда смотришь с удовольствием!))
Спасибо!
Очень нравится подход к конструкции, надеюсь что вода тоже будет модулем, и если не жалко ссылками на комплектующие поделись все таки, я понимаю что поиск любого товара это время - деньги, но вдруг
очень нравится мне твой подход к делу,успехов......✊😉
спасибо!
👍👍👍 молодец, спасибо, я подписан и уже ранее писал очень интересные и новые решения в строительстве автодома. Смотрю с удовольствием, продолжай выкладывать видосы! Удачи тебе и здоровья, поздравляю с Новым годом 🎄
Спасибо!
Огонь ! Контент пушка ! Круто, дядь!
Шикарный канал! Смотрю его и понимаю, что ты - это адвокат Егоров в постройке вэна!
😄 спасибо!
Лайк за интересное и познавательное видео, и еще раз спасибо за отличный аккумулятор! У меня задача близкая по ТЗ - мне нужно вписать всю электрику, включая Ваш аккумулятор, внутри "клетки" из 20-го профиля размером 18 на 50 см и высотой 88 см. Пока рисую, компоную... :))
Спасибо большое за видео!
Лайк. Для меня это видео полезно. Есть такое желание сделать автодом.
Спасибо дружище 🤝
ну ты зверюга -- а вообще по режимам экстплуатации можно воздуха оставить и поменьше -- а еще я бы отдельно инвертор под холодильник поставил с пусковыми кандерами для повышения кпд и надежности системы в целом
Солнечная панель это круто. Оставлять такую площадь крыши жалко. Панели закроют крышу от солнца. 800 ватт можно легко уместить. Этого хватит в солнечный день ехать с неисправным генератором :) Это энергия из ничего практически. Не жалею что потратился на них, не такие большие деньги.
Я бы еще с боковых сторон воткнул бы 2 больших бесшумных ПК-кулера (приток и вытяжка). В целом классно спроектировано.
прикольно но я бы совместил эту констукцию сразу с LFP аккумуляторной батарея
150А от АКБ 4*4квмм, на тепловизоре бы посмотреть через 30-60 минут. Задумка хорошая.
по СБ - вроде ток продаваны вешают на крышу, сколько видел - у всех выносные аля лестинца стремянка домиком, минус в том что надо собирать доставать, зато и дом в тени и энергии больше
😊👍
Вместо зарядки 220-12, я думаю поставить российский крутой MPPT контроллер (все нахваливают). Бензогенератор дает 220, оно через конвертер AC-DC перетекает в 80-110 вольт постоянки. И это уже заливается на вход в MPPT согласно его мощности, т.е. 40-60А на 12В. Т.о. я смогу летом запускать кондей, получая ток сразу от солнца и генератора. Отказываться от солнца глупо. Все же генератор лениво обслуживать и стартовать. Летом без кондея все равно никуда. С постоянным заводом генератора не будет жизни. С солнцем - есть шанс, что его плюс запасы аккума будет хватать на дневное (6 часов) использование кондея, где-то на 500Вт. И остальные дневные часы восполнение батарей без адского потребления.
В теории, можно брать ток от штатного генератора, инвертором повышать в 220 и далее в уже существующую схему. Не нужно будет покупать DC-DC 12-12. Инветоры стоят дешевле. Т.е. если сломается, купить/заменить быстрее.
Еще я в автодоме обязательно 2 раздельных сборки с батареями сделаю. ГовноБМСка сдохнет и все, полный паралич автодома. А они сдохнут. Все сдохнут. Никто, кто пропагандирует литий, не сообщает правды (в свинцовых АКБ нечему дохнут, громе деградации за годы с легкой заменой). Плюс раздельные батареи позволят руками банки балансировать в неиспользуемой сейчас, если нужно будет.
И прерыватель массы в видосе - фуфлыжный. Он должен 2 линии (4 контакта) прерывать. Одна линия - плюс от АКБ. Вторая линия - плюс между солнцем и МППТ. А лучше на 4 линии (8 контактов), если такие существуют.
Кстати, еще важно обдувать слегка герметичный отсек с инвертором забортным воздухом. Иначе зимой можно надышать, он покроется влагой, потом покинуть автодом, оно заморозится и при включении - сгорит. Может реле какое-то поставить на % влажности. Повышается - включается обдув забортным воздухом.
"Прерыватель массы" потому и называется "массы", чтоб минус, а не плюс прерывать ;)
А четырёхконтактные разрыватели массы имеют совсем иную схему разрыва (ак 1, ак2, ак1+2, выкл) и вы не подключите на него совместно СП и АК. То, про что вы говорите, называется "галетный переключатель" и его на токи 200-400А ещё попробуйте найти
@@akita3720 Не изучал история появления термина "прерыватель массы", но думаю, это обывательская фраза. Хрень с ручкой, чуть более удобная, чем авто предохранитель. Т.е. нечто дешевое и с минимальным набором опций. К самой задаче, оборвать все важные цепи в случае задымления в автодоме, имеет слабое отношение (лучше так, чем никак). Но очевидно, что-то может пойти не так. К примеру, АКБ салона замкнулся с корпусом авто и выключатель массы уже потерял смысл: плюс не отрезан, а минус можно снять либо с корпуса авто, либо с минуса стартового АКБ. Т.е. смысл аварийного отключения цепей точно не в "прерывателе массы".
Гуглеж 3 минуты выдает нужный товар: Рубильник-выключатель EKF 250A 3P с рукояткой PowerSwitch PROxima psds-250-3. Всего 4000р. Можно вкорячить +/- от АКБ на 2 фазы и один из проводов от солнечных панелей на третью фазу. Номинальшая мощность по 3м фазам у него 132 кВт. По одной фазе - 44кВт. Это гигантский зазор по мощности (до 3666А для 12В).
Можно поставить 2 таких выключателя. Первый: минус салонной АКБ к потребителям, минус между салоном и стартовым АКБ (DC-DC зарядка), минус с солнечной панели. На втором - их плюсы. Таким образом при ЧП, типа задымления, когда ток КЗ слишком мал, чтобы сгорели предохранители, один рубильник все выключает. И второй на самый уж невероятный случай пробоя чего-то куда-то. Я, пожалуй, так и сделаю. 8 тр не так дорого для страховки.
Такой рубильник еще можно между банками литиевого АКБ поставить. Чтобы разрывать банки между собой с целью их раздельной подзарядки, если разбаланс наблюдается. Типа профилактики раз в сезон на пару часов, чтобы дозарядить уставшие банки.
@@mixwheels кстати да, можно рубильник. И даже наборные и "спарить" его. Многие сразу автоматы ставят, только нужны постоянного тока. Ценник не гуманный на них. Думаю можно и на 220, но знающие поднтмают крик, что там искрогасители другие и т.д..
А просто "размыкатель массы" с 4-мя контактами имеет совершенно иное назначение и для заявленых целей не годится. Про это писал
@@akita3720 Да, я часто читаю страшилки про искрогасители (в темах AC автоматы в авто на 12В). Фишка в том, что КЗ с большим током прервут обычные авто предохранители. Т.е. автомат на 220В лишь разнообразит условия срабатывания и добавит комфорта, а не заменяет авто предохранители (паникеры думают, что мы авто предохранители выпиливаем). И да, в теории, автомат как выключатель использовать нельзя, но только, если речь про огромный ток. Но никто же в здравом уме не будет вырубать автомат, если к инвертору сейчас подключен кондиционер на 1кВт (хотя такая мощность ничтожна для автомата, кто там искры боится). И в квартирах все повсеместно автоматы используют как рубильники, при этом с ними ничего не случается. В теме с автоматами есть только один недостаток: не понятно, какой мощности автомат переменного тока выбирать для авто, т.е. как переменный ток в постоянный никак не перевести. Только метод тыка, если автомат стал срабывать при нормальной нагрузке. Лишний автомат или рубильник всегда в хозяйстве пригодится.
Про выключатель массы на 4 контакта почитал, спасибо.
Фубаг 0,6/0,9 брал год назад 18,000т.р
Классный модуль получился!
А на 24 вольта есть аналогичные инвертор и DC-DC зарядки?
Пока нет
Здравствуйте сколько будет стоить готовое устройство в сборе, инвектор, зарядка, и. Т. д. И акамуляторы с хорошим зопасом, солнечных панелей не будет
ставить горизонтальна - для тех кому деньги девать некуда - дырки снизу и сверху надо, чтоб кондесант уходил и вентиляция была правильна, китайские инверторы потому и горят
можно ссылку на инвертер?
Очень интересное заявление о том что нет разницы где ставить предохранители 🤔
Утверждение что место установки предохранителя не важно вопиюще не верное!!! Сборку автор позиционирует для эксплуатации в автодоме, на транспорте масса на кузове, при повреднении изоляции любого плюса в исполнении автора сгорит провод, а возможно и авто. Предохранитель защищает не только при повреждении потребителя, по и при повреждении изоляции плюсового провода до потребителя!!!! Именно поэтому предохранители устанавливаются только на плюс и максимально близко к источнику питания! Предохранители защищают именно проводку от превышения допустимых токов!!!
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста какого сечения конструкционный профиль вы используете?
20х20
модуль выглядит хорошо и продуманно, я бы так же делал инсталляцию на стенде, но расточителен в пространстве. есть ли необходимость делать его таким громоздким?
Наверно можно немного уменьшить
@@KOSMOSVAN а если туда приладить вентилятор от компьютера то можно и покомпактней и потоньше, хотя я полный профан
Такая конструкция очень оправдывается если автомобиль под кемпер используется переодически и не постоянно. Например у меня грузовой фургон. Но если надо жилой отсек модули просто закидываются в машину и поехали :)
У меня похожий инвертор, нагрузку 2кВт держит не долго, пару минут. Долго тянет только 1.6кВт. Вы проверяли длительной нагрузкой?
да, этот держит
@@KOSMOSVAN а что за модель инвертора, видел на сайте опция meanwell а это какой-то другой.
Доброго, дня еще раз. Заинтересовала сборка, как мы можем обсудить компановку и ее покупку?
Здравствуйте. Напишите мне свой тел на почту 1557petrov@gmail.com
Я перезвоню сразу
здравствуйте! почем нынче такая сборка,с учетом новых цен? (сайт не работает)
Здравствуйте. Напишите мне на почту. Я отвечу
Здравствуйте. Может эту сборку на демпферы установить, плюс игра подвески авто. Будет она жить долго и счастливо.
Здравствуйте. У меня она будет не на полу стоять.
@@KOSMOSVAN Стена, те же вибрации и ударные нагрузки. Слишком широкий для крепления чисто к стене. Не сердитесь, сам не построю, а поучавствовать охота. 😉
Размер профиля алюминиевого какой использовали?
20х20
Тяжело быть перфекционистом ...долго строительство будет идти) Не припомню более граммотного и доходчивого видео по электрике! Какие размеры получились и можно ли их по моим изменить,если понадобится? Спасибо.
60х33х31см
@@KOSMOSVAN Привет. Буду всё же свою систему собирать из Renogy 12V 50A DC On-Board Input MPPT,а вот проверенный инвертор интересен и зарядка тихая так же(может есть мощнее),что по ценам? И lifepo4 280Ан бывает.
инвертор 24тыс, зарядка 7тыс
Добрый день ! Как приобрести такой комплект ? И сколько стоит на сегодня
Здравствуйте. Зайдите на мой сайт kosmosvan.ru и позвоните
Хотелось бы связаться с вами, как это можно сделать? А за видео спасибо.
1557petrov@gmail.com
а чо то я не поняла -- что за приложуха на смартфоне -- и откуда инфа летит
аккумуляторы с модулем блютуз (смарт бмс)
В автодом на этой же раме будешь ставить?
Да, только не на пол. На стене будет закреплена
@@KOSMOSVAN как эта рама будет смотреться на стене?
Будет спрятана за дверцей. На полу будет батарея, а это над ней
Когда начнёте продавать ячейки формата 18650? Умер аккумулятор на пылесосе Дайсон и шуруповерте. Пора менять. Новый АКБ на пылесос больше 10тр стоит. Грабеж
В моем дайсоне батарея пока жива, поэтому попозже
а как на сайт зайти? или не работает?
сайт пока не работает
Допустим это так, как найти завод где производят подобное оборудование?
Все есть на али, инвертор на али-бабе...
Корпус вашего инвертора не является теплоотводом. Могли и компактнее раполагать без опаски.
И если вы раберете корпус инвертора, поймете как поменять выводы местами. И поверьте есть разница где предохранители. Не с точки зрения схемотехники, а безопасности.
Спасибо за комментарий. Я уверен что разницы нет на каком проводе расположить предохранитель.
@@KOSMOSVAN все дело в массе которая по всюду. Чем дальше по расстоянию проходи плюс те хуже. Токи то не слабые. И кстати я в вашем аккумуляторе не видел силового предохранителя. Он обязателен. У меня на 200а.
@@KOSMOSVAN Разница есть и она огромна. Если защищать цепь от короткого замыкания в потребителе (например, в инверторе) - разницы действительно нет: предохранитель перегорит и в плюсовой цепи, и в минусовой.
Но! Весь кузов автомобиля - это масса, минус. Каркас/рама/шасси, прикрученный к кузову - тоже минус. Что будет если перетрётся изоляция минуса после преда и замкнёт на раму/кузов? Ничего. А если незащищённый плюс замкнёт на кузов/раму? Сварка. Хорошо, если замкнувший провод вспыхнет и отгорит, а если продолжит коротить и греться?
Предохранитель защищает бортсеть не только от выходящего из строя потребителя, но и от возможных проблем по пути к потребителю. Чем ближе к плюсу источника питания стоит предохранитель - тем лучше.
@@user-ky1vh7jl4x +
Дополнительная батарея не касается массы, это отдельная система. На каждый потребитель идут два провода от блока предохранителей, к кузову ничего не прикручивается. В кузове вообще не предусмотрено контакта для массы. Есть только два места для массы - под сидением водителя и внизу на раме. Соединение массы в нештатном месте небезопасно. А у меня все безопасно.
почем инвертер у тебя?
Цена 24тыс. Если интересно, пишите 1557petrov@gmail.com
какие ссылки братишь -- где взять 58 косых лючше подскажи
а где гарантия что строительный фен потребляет честные 2 квт -- нет уж братан давай через розетку с ваттметром
клещи показывают 152 ампера, напряжение 12.8в. Получается 1946 ватт
сайт не работает?
Это временно. Извините за неудобства
@@KOSMOSVAN привет еще раз, есть в продаже инвертор?
смотришь на весь этот хайтек и тут опа в кадре появляются супер пасатижики -- а говорят ссср умер
😉
Тоже обратил внимание на пасатижики. На фоне новодела в глаза бросились.🙃
Сноб, ты определись, торгуешь или кичишься. Типа, имею дело только с мерседесом, америкой и гучи (беднота идите лесом). Помочь ты можешь только таким же ленивым и богатеньким снобам.
Настоящий спец поможет в китайской (и не только) куче найти стоящее по хорошей цене. Поможет со схемами и советами, т.к. доброму мастеру всегда хватит клиентов, которые разбираются, но иначе используют своё время. А у тебя только одна идея - я высокий спец, знаю где и что но не скажу. Просто заказывайте у меня и всё.
И ролики у тебя затянутые. Готовь сценарий и текст заранее, время - это кусочек жизни. С таким подходом канал не разовьёшь.
На жулика похож.
Доброе время суток!
Скиньте контакты,как с вами связаться,
Здравствуйте. Контакты в описании видео