Si y no, en torque y potencia la verdad que se sienten casi iguales, la ft250 tiene muy buen torque Aquí lo único que hace la diferencia es que la thunderstar trae ya la sexta velocidad y el motor lo puedes traer más relajado Mientras que la ft250 se siente muy forzada a su maximo
Tampoco debes traer pasajero al menos a los primeros mil kilometros, adicional no se debe correr a tanto si no se asienta el motor, pura perdida de timpo tu video
cuando las revoluciones del motor esten demasiado altas es cuando debes de hacer el cambio de una marcha a otra o viceversa en trafico no ocupas mas que 1ra y 2da
"la gente que invade los carriles" mientras tanto se la vive entre coches durante el avance haahaa
Ponte pomada para tu ardor chaqueto
Manejas muy bien para ser tus primeros dias con ella
Es cierto que es inestable mantener fija la la direccion porque un compa lo menciono en un video donde maneja una moto igual
la recomiendas como primera moto bro?
Puntos importantes a ver ¿la moto vibra mucho ?
Si acaso en su ciudad está prohibido filtrar entre carriles cuando el tráfico está avanzando, entonces no lo hagan.
Soy nuevo en esto de manejar moto, no es malo andar entre carriles con vehículos en movimiento?
si es malo pero como ahi que si estan en movimiento pero a 10/20km es casi como si estuvieran parados asi que no hay tanto problema
@@Katoo666 No hay justificación, solo en tráfico detenido es permitido.
Solo con trafico detenido se supone que puedes filtrar
que chido que la manejas bien bro, yo apenas la puedo mover soy re menso pff
Y eso por qué te la regalaron, que chido bro
me latió, actualiza como ha seguido respondiendo
Bro de la ft250 a la thunderstan se siente cambio?
Si y no, en torque y potencia la verdad que se sienten casi iguales, la ft250 tiene muy buen torque
Aquí lo único que hace la diferencia es que la thunderstar trae ya la sexta velocidad y el motor lo puedes traer más relajado
Mientras que la ft250 se siente muy forzada a su maximo
Tampoco debes traer pasajero al menos a los primeros mil kilometros, adicional no se debe correr a tanto si no se asienta el motor, pura perdida de timpo tu video
Es mi primera moto, no alcanzo a percibir en que velocidad cambias de primera a segundo
cuando las revoluciones del motor esten demasiado altas es cuando debes de hacer el cambio de una marcha a otra o viceversa en trafico no ocupas mas que 1ra y 2da
Motor varillero e ineficiente
a ok