バッテリー上がりの対応 ｜自動車のブースターケーブルのつなぎ方、ジャンプスタートの方法

[@user-k13579]

物凄く分かりやすい動画で頭にバッチリ入りました👌動画ありがとうございます。

[@nimamedaisuki]

この動画のおかげでマジで助かりました！ありがとうございます！！

[@mane-kin]

お役に立てて光栄です。嬉しいコメントに私も助けられています。

[@kohyuhonyu9121]

これでもかというくらい丁寧な説明ですごい

[@にゅる-k5o]

確かに、ボンネットの開け方、立て方、閉め方を知らない人っていっぱいいますからね👍👍

[@私の名は斑]

緑川ＰＡで助けていただいたお礼を出来ておりませんが、本当に助かりました。
今年の8月お世話になりました。

[@ぽんでりんぐ-q6b]

ちょうどバッテリー上がって実践するとこだったので、助かりました。
ありがとうございます

[@mane-kin]

どういたしまして。

[@444ゆきえ]

無事、私にも出来ました。感謝致します。ありがとうございました🙇‍♀️

[@444ゆきえ]

今、ちょうどバッテリーが上がっていたので、こちらに習ってやってみます。教えていただきましてどうもありがとうございました☺

[@MIZO7]

参考になりました。

[@Cosmos-in5qo]

整備士の講習の時に
死にプラ→生きプラ、
生きマイ→死にマイで覚えました。

[@mukimuki4]

死にアースじゃね？

[@にゅる-k5o]

それいいですね。覚えときます😊👍
「死にプラ生きプラ、生きマイ死にマイ」または、
「死にプラ生きプラ、生きマイ死に金(属)」

[@tezerixi3825]

初めてだったので不安でしたがちゃんとできました！ありがとうございます！

[@藤岡-h9z]

勉強になりましたありがとうございます

[@mane-kin]

藤岡さん。コメントありがとう！
作業は気を付けてやってください！

[@pink0000hana]

初めてですが、出来ました。ありがとうございました

[@mane-kin]

それはよかった。

[@零抹]

この動画のおかげで助かりました。ありがとうございます。

[@mane-kin]

お役に立てて光栄です。

[@闇夜の白猫]

救援車は上がり車のマイナス端子を付ける前に　エンジンをかけるというのは鉄則　バッテリが弱ってたりして　共倒れになる場合もある

[@user-unaji633]

救援車のエンジンはどのタイミングでかけるのがベストですか？

[@ipodtouch5th]

全部ケーブル繋いだ後

[@きぃ-m6u]

わかりやすい！

[@7100CH]

助かりました。分かりやすい説明ありがとうございました

[@闇夜の白猫]

バッテリの容量差でB端子の40サイズのバッテリでD端子のバッテリーをブーストするときは
繋いだ直後にセルモーターを回すと救護車のバッテリーに負担がかかるので
救護車のバッテリの方が小さいバッテリーである場合は５分ほど暖気運転してから　エンジンを始動するのが良い

[@気まぐれ配信官兵衛]

こう言うやつまじ助かる。

[@mane-kin]

あなたのコメントもマジ助かる。

[@山本直樹-k4l]

バッテリー上がったマイナス端子はボンネットの金属部分だったらどこでもいいでしょうか？？

[@kitashina3]

本来は　エンジンブロックが良いのです
なぜ　バッテリーマイナス端子でないのかは　理由は２つあります
１つは　バッテリー端子から　接続した瞬間火花が出て
バッテリーから引火性のあるガスが出ている時に　バッテリーが破裂するからです
ただ、実際には　バッテリーが上がった状態では　ガス発生は無いに等しいです
ガスの発生が多いのは　充電時です
もうひとつは　電圧降下を減らす為です
エンジンをスタートするモーターは、マイナス側には　”電線”　が接続されていません
スターターの金属ボディがマイナス側配線として機能しています
バッテリーにつないだ場合　スターターとバッテリーのケーブルのマイナス側の電線間が
電気的な損失（電圧降下）となり　ただでさえ弱っている状態をさらに弱いほうへしてしまう結果になる為
金属部分かつ　スターターに近いエンジンブロックに救援ケーブルのマイナスを
接続するのが良いのです

[@ごめんなさい言葉大切にします]

ありがとうございました！

[@TheMoody316]

助かりました、ありがとうございます😭

[@mane-kin]

お役に立てて光栄です。こちらこそ、ありがとうございました。

[@パンチパーマ-m5j]

アースは電気が流れる場所であれば+-端子以外どこでもいいんです

[@urussako2009]

ありがたい。本当に助かりました。
うｐ主さまに　幸運が舞い込みますように。

[@自然災害ちゃんねる]

めちゃくちゃわかりやすい！

[@mane-kin]

それほどでも。

[@ohtani50-50]

ボンネットの締め方までｗ
それはさておき
勉強になりました

[@mane-kin]

ありがとうごいざます。

[@流星-k3g]

ありがとうございます。助かりました

[@POURLESHOMMES]

＞bgmあればもっといいかな
音楽なんかてめーの趣味で好きなのきいとけｗ

[@水見健人-w4s]

この動画を信じて良いのか、難しい。
もしかしたら僕の人を信じる信頼のバッテリーが落ちたのかもしれない。
だれか僕の心とコードを繋げてくれませんか？

[@mane-kin]

とりあえず、ビーチクにブースターケーブルを挟めば良い？

[@増田りめい]

車種によっては丸いポッチをひいてあける場合があります

[@mane-kin]

ですね。

[@himawari55555]

メンテナンスフリー以外は液面がＬＯＷ以下に減ってないか
特に遠出の際は入念な運行前の点検もね！

[@鴇巣兼司-l7w]

himawari55555

[@ムガ虎-k7o]

丁寧な説明で分かりやすく、大変助かりましたm(._.)m

[@mane-kin]

コメントありがとうございます。
励みになります。

[@pansyu1569]

エネオスカードで年間2回まで無料ですよ。ポータブルバッテリー装備してるからケーブルとどかない場所もOK。

[@KobeSuma7238AE864AG]

ボディーアースを取る車種もあれば、エンジンブロックから電気を取る車種もありますね。

[@translucent888]

年取った人は今だに、バッテリーのマイナスに繋ぐ。火花が飛び散り、火災•爆発するぞ。塗装されていないボルトに繋ぐのが正解(すべてのボルトが良いわけではない)。車によって、ーを繋ぐボルトが書いてあるのもあるな。

[@FTanimachi]

あなたの意見に賛同しますが　私の家の車はSUBARUのSAMBARのバンなんですが
この動画やSUBARUの説明書のとおりにつなぐとかからなくて
プラス←→プラス
マイナス←→マイナスでつなぐとかかるんですが
なにが違うのでしょうか？

[@hosoki2006]

ハイブリッド車はバッテリー上がり車の救援が出来ないから、注意！

[@pil87shofa1]

わかりやすい。bgmあればもっといいかな

[@pikoyukolove2]

文章とめてみたいのに無理なくらい早い場面ある、
要らんとこは長いのに。

[@pansyu1569]

大昔から進歩がないね。

[@トモ-z1q]

ウトナイ 二日酔い 大丈夫

[@age35627]

助かりました！！

[@maron1249]

助かりました！