こんな小さいジャンプスターターでエンジンはかかるのか？
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- Опубліковано 9 лис 2019
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room.rakuten.co.jp/room_b73d0... スマホのモバイルバッテリーは２～３個持ってるけどジャンプスターターとしては使えない・・・。だったらスマホのモバイルバッテリーとしても使えるから１つぐらい持っててもいいのかもしれない。
備えあれば患いなし。（知らんけど）
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BESTEK ジャンプスターター 12V車用 超薄型 エンジンスターター 5400mAh モバイルバッテリー
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![【車のプロがオススメ！】 夏 ・ 冬の急な バッテリーあがり対策に 車の次世代ジャンプスターター！ [ Autowit SuperCap 2 Jump Starter ]](http://i.ytimg.com/vi/brZPSHECebs/mqdefault.jpg)
いつも楽しく拝見しています！私も3ヶ月前にバッテリー上がり経験したのでジャンプスターター買いました。Amazonで下に表示されていたAnker Roav Proってヤツです。同時にバッテリーも交換したのでジャンプスターターはまだ使ってないですが、今回のような実際の使用方法すごく参考になりました！
私も1年程前から使ってますが非常に便利です
いつも面白おかしく見ています❗
こんなのがあるんだ！参考になりました。今からAmazonに直行します。
こういった商品欲しいですが、充電後何日も放置してから使用可能か知りたいです！！
べステックの一つ前のモデルを使用しています。
ほぼ物置車になっている車の始動にも使っていますが、完全放電のバッテリーだと一発では掛からないです。
何回か始動させて掛かる感じです。
ちなみに連続10回スターターを使用しても、今の所トラブル、本体の破損、膨張は出ていません。
もう一年使用していますが、安いのに意外と使えます。
また、マイナス10度とマイナス20度の時にも使用していますが、エンジンをかける事も出来ています。
いつも見てます！
とても参考になりました。ありがとうございます。
外車で車種にもよるけど完全放電してるとJPパック1個だけじゃエンジン掛からない車があるから面倒なんだよな
動画のはガソリン車用だけどマツダのクリーンディーゼルとかもパック1個じゃエンジン掛からないから大変
２年前に16800mAhのジャンプスターターを、使う事は無いだろうと思いつつ買ってしまいました。
ちなみ当時でも5.800円と安い。
現在はスマホのモバイルバッテリーとして使用してますが、ずっと充電してるのに減りません。
そんなに高く無いので非常用に持ってた方がいいかもしれません。
バッテリーに繋いだ時セキュリティアラームを鳴らさない裏技があれば何方か教えて頂けますか？
超便利っすよ
12Vのソケット買えば掃除機も洗車ポンプも動きます
もちろん仕様が合えば他のも
シガーソケットからの給電ではないので車のバッテリーにも優しいです
バッテリー上がりだけの為に取っておくには勿体無いので
簡易電源みたく使うと応用が利きます
何回セル回せるのか気になる
ジャンピングスターター付きのモバイルバッテリー便利ですよね。
自分は味をしめて車載工具の一つになりましたよ。
ただひとつ問題がありまして、クリップって邪魔じゃありません？
なくなるとジャンピングスターターとして意味が無くなりますし。
それを踏まえて、この手のジャンピングスターター付きモバイルバッテリーを買う時のポイントに、全部を収納できる専用カバー付きを狙うという方法もありますよ。
充電式のポリッシャーをレビューして欲しいです！
研磨に踏み込みたいのですが中々手が出ず…
よろしくお願いします！
駐車場でバッテリー上がりになるならまだしも、路上でだと大変ですよね。使い方が複雑なので、説明書も一緒に積んどかないと使う時困りそうです。
いつも楽しくみさせていただいてます、今回のジャンプスターターもいいのですが、あがったバッテリーを家庭用１００ｖ電源で充電する充電器もあると便利ですよ！
賃貸などの場合、駐車場も契約で自宅と駐車場が離れている場合も多いので自宅の電源で充電は現実的ではない場合もあります。
現に自分も相当過去に”自分はそんなミスはしない”と思いつつ、契約駐車場に停めておいた愛車が駐車監視等の接続ミスでしたがいざ出発と思ったら上がっていたことがありました。（その時は夜も遅かったので結局JAFを呼びましたが）
家庭用電源で常時充電を出来れば回避できたかもな事案ですが、家庭用電源で急速充電できるとも思えずそも駐車場から自宅まで動かない車を持ってくることもほぼ不可能なので、そういう自宅から離れた場所での緊急的な状況でという意味で充電器よりもジャンプスターターの利便性を自分は推します。
リンクからAmazonに飛べません！
他におすすめのジャンプスターターは有りますか？
詐欺だな
これからの季節、ジャンプスターターで安心ですね。新商品のVOODOORIDEコーティングシリーズのナノテクノロジーシーラント、私、気になります。
１日発売なのに１０月からあったような(゜ロ゜)提供ですかね。
しのぴーさん、こっそり購入されているみたいです、後ろの棚に並んでますね。w
信頼のアンカー製のがあります！いいですよー
回し者ではありませんがー
なんだ❗この動画⤴️
こんな便利な物があるのですね😄
他の物も見てみたい‼️
本体の電源は入れっぱなしでバッテリーへ接続ですか？
動画と話違うけどこのミニは多分ストラットのアッパーマウントがよくちぎれるのと、パワステのオイル漏れがよくある気がする
俺も昔違うのAmazonで買いましたが、見事かかりました！！！
いつも楽しく見させて頂いております。自分は、バイクを倉庫に入れているので、モバイルバッテリー等のハイコスト設備まで回らないので、ジャンプスターターにしました。あると便利ですよね。失礼致しました。
バッテリー上がり ホンダに依頼したら無料でやってくれました 出先のディーラーさんありがとう
ちょうど自分のMINIもそろそろバッテリー交換しなきゃいけない時期。現行のMINIのバッテリー交換高いんだよなぁ😭
ホント、かかるんですね。購入したかいありましたね。良かった。
バッテリーの老化による、バッテリー上がりの場合はかかりません。
と言うか、容量が足りないので
セルモーターに、負荷がかかり、セルの寿命を縮める原因になります。
自分がまさにその状態で、２週間ぐらい、ＪＡＦのお世話になってました。
冬が本格的になる前にバッテリーの状態、年数を把握してからモバイルジャンプをオススメします
車乗ってて1番困るのはバッテリー上がりだからこういうのは便利だね
自分もBMW MINI Cooper Sを乗ってます。
バッテリーが段々と弱ってきた時にオルタが悪いか？バッテリーか？と言う時に購入しました。
昨年の2月遂にバッテリーが上がり使いました。正直一発始動出来てビックリでしたw。
ただ、オルタが死んでたので外すとエンスト。お勧めはしませんが、モバイルバッテリー電圧残量を使い数キロ走行出来ました。
今は車に一台とバイクに一台づつ載せてます。
車検中の代車が走行中にバッテリー上がりを起こした際（恐らくオルタネーター死亡）、車屋さんがこれと同じような小型のジャンプスターターを持ってきました。
「エンジンかかってもオルタ死んでたら外した瞬間に又止まるんじゃね？」って思ってたら、付けたままボンネットを閉じて、「このまま店まで乗ってきて」と言われて、「小型だからそういう使い方も出来るのか」と感心しました。
これ系の買いました。セレナは、無理でした。ついついセルを長めに回したせいか、暴発寸前までパンパンになり、怖い思いしました😭
パンパンになったのは、スターターがですか！？
@@user-wy1nq8fg3o スターターの電池パックです。容量少ないと軽自動車位で、エンジンかかったらすぐ、バッテリーから外さないと、膨張して四角が、パンパンに……容量と、安全装置付き買ったら正解でした！
小さいことのデメリットは使える回数が少ないことよね
そうそう無いと思うけど、2台3台と使いたい場合に小さい容量だと不安って事かな
買ったはいいが携帯充電にしか使ってない笑バッテリー交換したから安心
このアトラスバッテリー2年保証で、きっちり2年でダメになったな。確か韓国製だったような。
3回目がSOSですね。他のより小さいね。でも使える。他のもバイクもOKらしいからバイク乗りには小さい分良いでしょうね。
カーケアのケミカルはいっぱいあるのに、殺虫剤がないとはｗ
週末ドライバーなので持ってて損は無いかなぁと。
BESTEK製のこのデザインは今は売ってないですよね？
実家用に同じの買っていてリピ買いしようとしたらBESTEK製含めゴツいのしか売ってない様です。
バッテリー上がってしまって、ジャンピングの仕方分からなかったので、助かりました😂
この手のジャンプスターター買ったけど
(中国製5000円位だった)1度も使わずに、半年位で
中の電池が膨らんで壊れてしまいました。
ある程度の間隔で放充電すればいいのに
それなりの管理は必要でしょう
それ中国製関わらずなるに決まってるんだよなぁ
スピードビード使ってみて評価してみてください
これ自体の充電は走行中のシガーソケットからでも可能でしょうか？
他社製でしたらシガーソケット用の
ケーブルが付いているので走行中に充電できます！
(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ様です 一人でできるので便利ですね 購入検討します！ ところで 冒頭は… 蜂でしょうか？(笑)
バッテリー系はAnkerがおすすめ
amazonは表記間違いとかが割とあるみたいですねぇ。。
JAF非会員でバッテリー上がり対応18,600円とのことです。これ持っとけばすぐに元が取れますね！
クレカ付帯のサービス呼べば0円
この手のモバイルバッテリーは発火事故が怖い 夏に車内に放置しておいて高温で発火とかしゃれにならん
冒頭、何事かと😄
もし、車に積んでおくなら、バッテリーが上がっても開閉できる場所に置きましょう。最近の車は、バッテリーが上がると、トランクの開閉が出来ないとかあるので・・・。あと、バッテリー交換に必要な工具（国産車なら10mmスパナ等）も、一緒にしておくと安心かも。
こういう激安品は本当にPSE通ってるのかすらも怪しいなぁ....
ゴムベラで倒してる🤣
節子、それお料理で使うやつや。
ハエ叩きやない。
USB-Cをご存知ないとな？
灯りを消せば出ていきますよ～
国内メーカーだし大丈夫でしょう
自社工場の様なので(中国)
Amazonで調べましたが、価格をお間違えの様です。
燃えたりしないですかね？
こういう類で燃えたりするのは、使用者が取扱説明書を読んでいないだけ。警告・注意箇所にしっかり書いてあるのに、読まないから後で事故があったら「不良品」としてクレーム入れる人結構いますよ。
トラックにも使えるやつ売ってるね
12Vなら、乾電池直列8本でエンジン始動は出来ないのでしょうか？
誰もが考えると思いますが、残念ながら電圧が12Vでも電流が乾電池直列だと抵抗大きすぎて必要アンペアまで出せません。じゃあ電圧もっと上げて必要アンペア出せるようにすれば？それも今度は電圧が高すぎて使えません。なのでこの辺を制御するものが必要になってくるわけです。
なるほどですね～乾電池だとアンペア（電流）が足りないのですね～大変勉強になりました！ありがとうございます！
同じような製品で何度も連続で使用した時にバッテリーが膨らんだ事があります。
ご注意下さい
izumikonata0710
そもそも連続使用を想定していない可能性がありますよ(笑)
それはバッテリーが弱くなっているので素直に交換しましょう。
ケースに余裕があったり丈夫だったりすると膨らんでることが解らないんですよねw
amazonの中華製品は安くてもスペック通りに動いてくれるのか、信頼性は大丈夫なのか、かなり不安になりますね……。
特にバッテリーは電気を扱うものですし、事故ると爆発する危険もあるので多少高くてもAnker等の信頼できるブランドを選んだ方が良い気がします。
僕の持ってるジャンプスターターも優秀で着きが悪い時はターボスイッチで更に強い電流も流せます。アマゾンで9000円くらい。
実績、｢BMW ミニ｣｢ホンダ フィット｣｢スバル インプレッサ｣見事着きました‼
携帯充電も急速充電出来ます。
買うならちょっと高いの買うと安心度も上がります。
古いボルボでは容量が足りませんでした。
どうせならどのクラスまでいけるのか、二つを並列に繋いで大きなバッテリーの車種はいけるのかなど検証して欲しかった
輸入車、とくにボルボはバッテリーがデカイので、バッテリーの状態によっては
ロードサービスのジャンプパックでもかからないことが結構あるのよ。
すげーです(笑)
ハイブリッドはNGですか❓
私も気になりました
ガソリン車ってわざわざ書いてあるので、おそらくダメなのでしょうね…
ハイブリッドでも大丈夫ですよ｡
ただ電圧測定しながら繋いだ方がいいですね
ハイブリッド車のバッテリーはボンネットの中に
ない事が多いので!
いざってときに使えなさそうで怖い
それ単にイメージで君がチキンなだけじゃん
せめて試してから叩け
マイナスから繋がないの？
ほんとにライトの信号がSOSになっているのかもう少し長く見たかった。
これの日本製をディオワールドで買いました（´∇｀）値段はもっと安かったような？
バイクには使えますか？
BGM無かった方が、いいと思う
アーマオールでもぶっかけてやって！
証明ライト〜
この大きさで4.0と5.5いければな〜
2個買うのに…
大排気量用は大きい
ベロフのやつを2年くらい前に買ったんですが、半年くらい前に使ったのを最後に使えなくなってました😅
サーチライトと作業灯、USB充電2個、19V出力、12V出力(ジャンプスタート)と備えているのですが・・・
サーチライトが点かなくなりましたしジャンプスターターが使えなくなりました😇
12V出力は生きてるっぽいからコネクターがダメっぽいです😧
－追記－
説明書読んだら、使い方間違っている事に気付きましたwww
まだ始動させてないので解らないですが😇
これはちょっと使う機会ないようだわぁぁ
ケーブルだけで充分かな
このバッテリーは、韓国製です。
台湾ユアサが僕は好みです。
安物モバイルバッテリーの変身品だね。中華物で補償とサポートアピール品は手を出さない方が良い
ブースターケーブルの本体がバカボンのパパに見えてしまうのだ！
極端に電圧が低いとエンジンかかりません
テスターで測定しながらやりましょう｡
掛かってもオルタなら走行中止まりますよ｡
上がった原因が分かればいいですけど笑
これが乾電池（単3、何本要るのかなあ…）で可能なモバイルバッテリーが出てきたら一万円しても買いますわ。
ほんとそれ。結局バッテリー上がった時に未充電で使えんって未来しか見えない。かといって常時充電するわけにもいかず、1~2か月毎の定期チェックも間違いなく最初しかやらない。んで忘れた頃にやらかして…
てことで、そんなときの為に乾電池式の充電器もセットで用意しとくと良いですよ。乾電池でモバイルバッテリー充電→モバイルバッテリーでエンジン始動って出来ます。乾電池の使用期限は10年とかですしこれなら安心。まぁどっちみちすぐには出来ないですが、コスパ良しです。
あとは車に常備する事考えると電池は熱がなぁ…ってのもあるので電池無しの製品も良さげですよ。バッテリーに微妙に残ってる電気かき集めてエンジン始動させるタイプです。そちらは大体の製品が3万前後しますが1万出せるなら3万だしときましょう。放置車等の完全に死んだバッテリーには対応できませんがそんなのは緊急時じゃないと思うので別の方法でかければいいと思います。
冬場のバッテリー上がりに備えて車に積んでいたのですが、
昨年の北海道地震の際には、大変助かりました。
あと部屋から虫を出すには、部屋の照明をして窓を開けると明るい方に飛んでいきますよ。
これで4,680円なら、プラス1,000円でバッテリー上がり以外その他のサービスも受けれるJAFの方を他の人にオススメしますかね
5L 級のエンジンでも行けるかなw
安いのだと無理。こういうのはma/hって容量じゃなく「最大電流」が重要で300Aとか500Aって言う数字です。大排気量車だとそれを回すセルモーターも大電流を消費するので、最大電流が大きいほど「デカいエンジンもかかる」って事です。
スイッチ2回で SOS だね。・・・ーーー・・・ ・・・ーーー・・・ でしょ
使用済バッテリー、買い取ってくれるよ^ ^
つなぐ時わ＋から外す時わ−から。
つぼハ 「わ」→ × 「は」→ ○
made in China
大事典さんトヨタのエスティマは知ってますか
ジャンピングスターターに限らず
普通のジャンピングケーブルもエンジン始動後にすぐ外さないと元のバッテリーも痛めてしまうのでつないですぐエンジン始動、ケーブルをマイナス端子側から外す。
常識です。 説明よく読んでないんですね
ただつなげばいいだけじゃないんですね。
よく説明書を読まないと「不良品かよっ！これだから中国製はダメなんだ！」と発狂しそう。
虫の下り...いらないね
そりゃあ新品やでエンジンかかるやろ。
新品でエンジンかからんだら不良品。
買ってから年数たってるとかならわかるけど。
取説よんで作業したら？
反省します。
小芝居いらん
基本的にはモバイルバッテリーなんか吟味してないで、車載バッテリをまず交換すべきですが・・・。また非常時用なのに満タンに充電されてないと使えないならきっと使えないでしょう。今のジャンプスターターはモバイルバッテリーよりキャパシタコンデンサのほうが緊急対応可能かと思われます。