디자인이 솔직히 이시점부터 일본차 보다 뛰어남 내구성은 모르겠지만. 훨씬 센스있게 만드는건 사실임 유럽이나 구미시장은 다른개념이고 시간이 지나도 k7시리즈는 잘망가지지도 않고 진짜 잘나온 시리즈인거 같음 현기차중에 몇안되는 20년 지나도 쓸만한 차로 생각됨 베리베리굿 10년이 지나도 별로촌스럽지 않은 디자인임 후세에 판단하겠지만 진짜 잘나온 차로 인정
12년식 그랜져 3.0GDI 물려받아서 타고있는데 그 당시에 아이리스에 나온 K7을 잊지못해 K7 사자고 졸랐던 기억이 납니다. 얼마전에 아부지가 타시다가 전손급 사고나서 이번 기회에 1세대 K7 VG350을 가져올까 하다가 고쳐서 타고 있는데 여전히 갖고싶은 차량입니다😢😢
1세대 K7이 진짜 명차인 것 같아요 아버지께 12년식 14만 받아서 타고 있는데 외관 디자인은 말할 것도 없고 내장도 앰비언트 라이트랑 8인치 네비 덕분에 한 16~17년식 엔트리급 내장이랑 비교해도 손색이 없죠 차 잘 모르는 분들은 뒷좌석 엉따 센터콘솔 이런거 보면서 이게 12년식이라고? 하고 아는분들은 뭐 다 알아보시니.. 단점은 역시 연식+엔진오일 결함... 연식이 오래되니 파킹브레이크 올라가는 속도도 느려지고 창문도 가끔 올라가다 멈칫하고... 가끔만 발생해서 센터가서 고치기도 뭐하네요. 엔진오일 줄어드는 이슈는 14만 5천 정도에 센터 가니까 무상으로 새 엔진으로 교환해주더군요. 렌터카까지 전부 무료로 준비해주는 서비스에 감탄... 누유 없이 잘 달리고 있습니다. 요즘 2.5도 엔진오일 이슈 있으니 쌤쌤...일까요 GDI는 장점이자 단점인데 확실히 남들 차 타보면 소음이나 진동이 들하긴 하더군요. 이녀석도 연료첨가제만 잘 먹여주면 나름 조용하긴 합니다만 역시 스마트스트림인지 뭔지 그거보단 좀 시끄럽... 장점은 역시 출력이죠 지금 스마트스트림 2.5가 198마력인데 이녀석은 2.4에 201마력이니... 10년 전 치고 상당히 만족스러운 출력이라고 생각합니다. 연비는..ㅎㅎ 그래도 역시 10년도 더 된 차다보니 요즘 차 욕심이 생기긴 하네요... K8 타고싶다
10년지난 K7 350 타고 있는데 지금도 놀랄 정도로 대단히 훌륭한 차량입니다. 람다 GDI보다 롱스트로크로 뽑힌 최후기형 3.5MPI 엔진은 저알피엠에서도 대배기량 자연흡기의 넉넉한 출력을 잘 느끼게 해주고요. 4500RPM이 넘어가면서 시트로 몸을 밀어주는 마력감도 인상적입니다. 가장 충격적인건 하체인데 ECS 정말 볼매입니다. 스포츠모드와 노멀모드의 차이가 분명하며 스포츠모드에 놓고 고속으로 올리거나 코너를 감아보면 어지간한 일체형 부럽지 않을정도로 롤억제를 해주고 바운싱을 아주 빠르게 처리하죠. 냉간시 소음이랑 내구성이 문제이긴 하지만 고속으로 올릴수록 단단하게 조여지는 댐퍼는 대단히 훌륭한 감각입니다. 연식이 연식인 만큼 여기저기 원가절감의 흔적이 보이고 저속에서 기분 나쁜 가벼운 주행감과 여기저기 잡소리가 이게 준대형세단이 맞나.. 싶긴 하지만 아직까지 스포츠성만 놓고 보면 역대 K7중에서 1세대3.5모델이 가장 좋지않나 싶습니다. 휠 타이어 브레이크 하이캠 풀배기 세팅으로 타고 있는데 기아가 처음이자 마지막으로 시도한 스포티한 준대형세단이라는 상징성은 분명하기에 열정으로 유지하는 차량입니다.
하… 두고두고회자될 역대급 디자인의 1세대.k7이죠. 출시 당시 너무 충격적이고 신선한 디자인 이라 차를 좋아하는 제가 유일하게 출시일까지 기억하는 차입니다. 2009년 11월 24일에 공식 출시가 되었죠. 그전에 아이리스1에서 이병헌씨가 타고 나오는게 tv최초 노출이었는데 그때 얼마나 신선하던지… 포르테쿱,쏘렌토R에 이어 k7까지..^^ 이때만큼의 감동이 다시 오기를 바랍니다..
저의 첫 세단 입니다. VG350..진짜 그당시 이차는 국산차 혁신이였어요. 그 수입차를 생각나는 단단한 하체는ㅋㅋㅋ 전 이차에 반해서 더뉴K7까지 구입했지요. 또 3.3으로..근데 결국 GDI엔진 헤드볼트 문제로 정떨어져서 정리했어요. 제 20대 중반 30대 중반을 같이한 K7이 없어졌을때는 좀 슬프긴 했어요
내가 지금 제네시스3.8 4륜 타기전 차가 K7이었는데, 좋았음. 잘나가고 가볍고, 대신 시끄러웠음. 굳이 제네시스로 올라왔었나? 하는 생각이 들정도로 참 마음에 드는 차가 바로 k7이었음. 아 물론 차는 제네시스가 더 좋긴하지;;; 하지만, k7 중고로 사서 타겠따면 나는 추천임
K5가 첫 출시됬을 당시 제 나이는 11살~12살때였지만 디자인이 엄청 멋있어서 중형 세단중 제일 좋아했던 차인데 어느새부턴가'허'자 렌트 번호판+흰색+양아치=양카라는 인식이 생겼더라구요ㅠㅠ (K5를 디자인 했던 피터슈라이어:내가 저렇거 타라고 차를 디자인 한줄아나...)
아버지가 2010 년식 K7 2.7 13년도 까지 타시다가 바꾸셨는데 차 정말 좋았어요.. 천장에 불빛나는 라인? 그게 있었는데 그게 정말 이뻤고.. 외관은 말할 것도 없죠 JBL 오디오도 매우 좋았고.. 거의 풀옵션이였어요 근데 승차감은 그랜져 HG 가 더 좋았던걸로 기억해요 분명히 같은 곳을 같이 지나가는데 승차감이 아예 다르더라구요
![[K7 이야기2] 수입차 가로막는 마지막 관문](http://i.ytimg.com/vi/iqKf8uDPBIM/mqdefault.jpg)
![[K7 이야기2] 수입차 가로막는 마지막 관문](/img/tr.png)
![[로체 이야기] 올바른 성형으로 당당하게 예뻐지자](http://i.ytimg.com/vi/04KdB4KiJng/mqdefault.jpg)
![더 뉴 K7 LPi 67,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/n.gif)
디자인이 솔직히 이시점부터 일본차 보다 뛰어남 내구성은 모르겠지만. 훨씬 센스있게 만드는건 사실임 유럽이나 구미시장은 다른개념이고
시간이 지나도 k7시리즈는 잘망가지지도 않고 진짜 잘나온 시리즈인거 같음 현기차중에 몇안되는 20년 지나도 쓸만한 차로 생각됨 베리베리굿 10년이 지나도 별로촌스럽지 않은 디자인임
후세에 판단하겠지만 진짜 잘나온 차로 인정
12년식 그랜져 3.0GDI 물려받아서 타고있는데
그 당시에 아이리스에 나온 K7을 잊지못해 K7 사자고 졸랐던 기억이 납니다.
얼마전에 아부지가 타시다가 전손급 사고나서 이번 기회에 1세대 K7 VG350을 가져올까 하다가 고쳐서 타고 있는데 여전히 갖고싶은 차량입니다😢😢
초기형, 17년식이상 k7은 진짜 잘만들었지
거기에 18인치 휠끼고 다니면 어지간한 차앞에서도 기안죽는 특유의 모습이 있음
사장님들이 제네시스, 외제차 만큼 많이 타는차중 하나임
디자인이며, 승차감이며, 가성비며 뭐하나 빠지는게 없음
K7 lpi 2.7갖고있습니다. 가속력부터 기가막힙니다. 다만...단점은 그놈의 헤드벨브 ...ㅠ
1세대 K7이 진짜 명차인 것 같아요
아버지께 12년식 14만 받아서 타고 있는데 외관 디자인은 말할 것도 없고 내장도 앰비언트 라이트랑 8인치 네비 덕분에 한 16~17년식 엔트리급 내장이랑 비교해도 손색이 없죠
차 잘 모르는 분들은 뒷좌석 엉따 센터콘솔 이런거 보면서 이게 12년식이라고? 하고 아는분들은 뭐 다 알아보시니..
단점은 역시 연식+엔진오일 결함... 연식이 오래되니 파킹브레이크 올라가는 속도도 느려지고 창문도 가끔 올라가다 멈칫하고... 가끔만 발생해서 센터가서 고치기도 뭐하네요.
엔진오일 줄어드는 이슈는 14만 5천 정도에 센터 가니까 무상으로 새 엔진으로 교환해주더군요. 렌터카까지 전부 무료로 준비해주는 서비스에 감탄... 누유 없이 잘 달리고 있습니다. 요즘 2.5도 엔진오일 이슈 있으니 쌤쌤...일까요
GDI는 장점이자 단점인데 확실히 남들 차 타보면 소음이나 진동이 들하긴 하더군요. 이녀석도 연료첨가제만 잘 먹여주면 나름 조용하긴 합니다만 역시 스마트스트림인지 뭔지 그거보단 좀 시끄럽...
장점은 역시 출력이죠 지금 스마트스트림 2.5가 198마력인데 이녀석은 2.4에 201마력이니... 10년 전 치고 상당히 만족스러운 출력이라고 생각합니다. 연비는..ㅎㅎ
그래도 역시 10년도 더 된 차다보니 요즘 차 욕심이 생기긴 하네요... K8 타고싶다
1세대 K7 중고차 업어왔는데, 디자인은 지금봐도 올드해보이지않고 멋집니다.
아이리스의 k7은 아직도 못잊는다....심지어 그때 중딩이엇는데.....
지금은 어쩔수 없이 가족수 때문에 바꿨지만 11년식 k7 정말 좋습니다
가속력과 힘이 부족함 없었고 요즘 차량에 꿇리지 않은 마력수도 가지고 있었죠
나름 편의사항도 많았고 디자인도 이뻤습니다
10년 넘게 탔지만 큰 고장 없이 탔습니다
처음엔 정말 신선하고 획기적인 느낌이었는데...
근데 왜 지금은 과학이 되어버렸을까...
K3,5,7,9 죄다 과학이 되어버렸어..
K9는 모르겠음..
아이리스에 등장한 k7은 진심 어린 나에게 정말 멋있음 그자체였었음...
제 아버지가 타시다가 18만킬로된 K7 12년식을 주셨는데 디자인 엄청 맘에듭니다 아직도 잘나가구요 아주좋아요 꿀리지않습니다 ㅎㅎ
지금 1세대 차주입니다 디자인.운동성능.힘은 만족하고타고있습니다.
지극히개인적일수도있겠습니다만 딱하나 맘에안드는게 하부에서올라오는 소음이 처음타는분들께는 불편하실수도있습니다
적응되면 무감각해질수는있지만 바닥방음하지않는이상은 소음은 어쩔수없더군요
그것만빼면 아주만족하면서 타고있습니다.
멜론머스크님 영상은잘보고있습니다 그런데 에쿠스편만들어주시면 좋을것같습니다 구독하고갑니당
제 첫차가 K7 1세대이고 2번재 차가 K7 2세대이고 오늘 K8 계약 했습니다.
아버지 차가 아직도 11년식 k7 밤색인데 진짜.지금봐도 존나 이쁨
올뉴k7와 말리부 중 어떤 차의 서스가 더 물렁한가요?
더뉴 진짜 이쁘다 .. 특히 엉덩이가 진짜 예쁘네
k7 요청했는데 해주셨어요 감사합니다 ㅎㅎ
11:22 부분에 스마트키를 저기에 꼭 넣어야 시동이 걸리는건가요?
안 넣어도 시동 걸립니다
스마트키를 넣으면 시트가 설정된 값으로 시동걸기 전에 미리 조정이 되는 정도에요
기아를 세계 시장에 비빌 수 있게 만들어준 디딤돌 같은 차
대한민국 자동차 역사에 한 획을 그은 차
Vg270 33만 넘김 ㅋㅋlpg 인데 꿀 잘빨고 있어요 근데 슬슬 시동끄면 보닛에서 연기남, 벨트류도 교환 안하는중 이제 퍼지면 보내주려고...
왔다아ㅏㅏ k7~~
12년12월 등록 k7프레스티지 노블3.0 진주색 현제 7만 6천?? 정도 달리고 있습니다
아직도 만족하고 타고 있습니다
K7은 포르테랑 같이 진짜 너무 이쁜거같습니다
K7 1세대는 지금봐도 너무 이뻐요
2세대야...지금도 최애고
K7 프리미어의 전면부는 역대 최고인 듯 합니다😊
@@MelonMusk 인증합니다 그렌저 살려고 하다가 프리미어k7앞부분 디자인보고 완전히 반해서 k7구매
1세대 K7는 지금봐도 멋있죠,,,, 국산차의 충격적인 혁명이였습니다
20대가 타도 무리없는 대형차라 과학양카가 되어버린...
너무 좋은 채널이다 구독과 좋아요 다박음
지금돌아다니는 더뉴k7 면발광
지금봐도 멋짐
진짜 자동차 유튜브에 엄청난 분이 오셨다..
찐이다
여태 나온 k7 중에서 첫번째 k7 디자인이 제일 멋있음. 요새 나오는거는 현대 영향을 받았는지 영 이상함...
0:41 전설의 부잣집차고씬...
멜태식이 돌아왔구나...
알림설정하고 k7보고 헐레벌떡 왔습니다
언제나 찾아주셔서 감사합니다😊
저도 18년식 k7탑니다 정말 이뻐요!!! 그런데.. 솔찍 해집시다 성공해서 포르쉐 타고 싶습니당... 이정도면 내급에서 이쁜 정도?...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 누구를 탓하겠소 공부하세요 청소년들이여
KOF 좋아하시나봐요 여러영상에서 브금이 자주들리네요 ㅋㅋ
게다가 이번 인트로브금은 99 K'팀..!
10년지난 K7 350 타고 있는데 지금도 놀랄 정도로 대단히 훌륭한 차량입니다.
람다 GDI보다 롱스트로크로 뽑힌 최후기형 3.5MPI 엔진은 저알피엠에서도 대배기량 자연흡기의 넉넉한 출력을 잘 느끼게 해주고요. 4500RPM이 넘어가면서 시트로 몸을 밀어주는 마력감도 인상적입니다.
가장 충격적인건 하체인데 ECS 정말 볼매입니다. 스포츠모드와 노멀모드의 차이가 분명하며 스포츠모드에 놓고 고속으로 올리거나 코너를 감아보면 어지간한 일체형 부럽지 않을정도로 롤억제를 해주고 바운싱을 아주 빠르게 처리하죠.
냉간시 소음이랑 내구성이 문제이긴 하지만 고속으로 올릴수록 단단하게 조여지는 댐퍼는 대단히 훌륭한 감각입니다.
연식이 연식인 만큼 여기저기 원가절감의 흔적이 보이고 저속에서 기분 나쁜 가벼운 주행감과 여기저기 잡소리가 이게 준대형세단이 맞나.. 싶긴 하지만 아직까지 스포츠성만 놓고 보면 역대 K7중에서 1세대3.5모델이 가장 좋지않나 싶습니다.
휠 타이어 브레이크 하이캠 풀배기 세팅으로 타고 있는데 기아가 처음이자 마지막으로 시도한 스포티한 준대형세단이라는 상징성은 분명하기에 열정으로 유지하는 차량입니다.
탄탄한 하체 덕분에 당시 자동차 전문매체에서도 3.5모델에 대한 칭찬이 줄을 이었죠 ㅎㅎ
vg350 이거 진짜 명차입니다. 3.3gdi보다 동력성능 미세하게나마 더 좋다고 하더라고요.
필승
멜론머스크님의 영상 이건 못참지
하… 두고두고회자될 역대급 디자인의
1세대.k7이죠.
출시 당시 너무 충격적이고 신선한 디자인
이라 차를 좋아하는 제가 유일하게
출시일까지 기억하는 차입니다.
2009년 11월 24일에 공식 출시가 되었죠.
그전에 아이리스1에서 이병헌씨가 타고
나오는게 tv최초 노출이었는데
그때 얼마나 신선하던지…
포르테쿱,쏘렌토R에 이어 k7까지..^^
이때만큼의 감동이 다시 오기를 바랍니다..
K7 1세대 사와서 올수리하고
잘탑니다. 차값이 정비비만큼 하락해서 슬프지만 여전히 이쁩니다
전에 탔던 차인데 전체적으로는 좋았지만 개인적으로 단점을 꼽자면
1. 풍절음 심함. 계속 창문 버튼 딸깍거리게 됨.
2. 개인적으로 하이그로시 극혐
3. 센터페시아가 둥글어서 송풍구형 거치하면 안보임
이정도가 있겠네요. 연비도 안 좋았지만 2.7 구형 엔진이라 납득은 됐구요
항상 좋은영상 감사드립니다
언제나 함께해주셔서 감사합니다😊
'K'7 다룬다고 브금도 KOF의 K' 테마네요
눈치채셨군요👍
K7 구형 모델들도 좋지만 개인적으로 프리미어가 제일 매력적
10년도 1세대 K7 2.7 아버지가 드라마보시고 구매하신 ㅋㅋㅋ 지금 물려받아 아들인 재가 17만 까지 운행중입니다.
지금까지 크게 문제없이 타이밍벨트만 교체후 무난하게 타고있습니다. 내년에 정리하고 아이오닉5 살려고 계획중인데
보낼려고 하니 아쉽네요 ㅠㅠ
10년이 지난 지금 봐도 여전히 현역이죠 ㅎㅎ 좋은 추억이 많으시겠네요!
소음이나 장거리승차감은 어떤가여?
이제 조금 있으면 휴식은 나중에 하시고 일만 하시라는 댓글들 많아지겠네요… 매 번 재밌고 너무 기다려집니다 ㅠ
으악 ㅠ 현기증납니다!!!!
K7은 사랑이쥬
고속도로에 흑칠이가 뒤에 있으면 길을 비켜줘라. 그들의 인성과 간댕이튜닝 그리고 흑칠이의 퍼포먼스는 조선반도 고속도로 제왕이다.
내가 가장좋아하는 카튜버
스토리텔링이 죽여줌
K7 영상 안 볼 수가 없죠. 처음 나올 때
지렸죠
진짜 잘보고 있습니다!!! 기아 쏘렌토 가능한가요...?
드디어 기다리던 k7...!! 감사합니다!!!!
기다렸어요ㅠㅠ
저의 첫 세단 입니다. VG350..진짜 그당시 이차는 국산차 혁신이였어요.
그 수입차를 생각나는 단단한 하체는ㅋㅋㅋ
전 이차에 반해서 더뉴K7까지 구입했지요. 또 3.3으로..근데 결국 GDI엔진 헤드볼트 문제로 정떨어져서 정리했어요. 제 20대 중반 30대 중반을 같이한 K7이 없어졌을때는 좀 슬프긴 했어요
VG컨셉을 처음봤을때의 충격이란… 그당시 ‘이대로 나오면 지금타는 렉서스gs 팔고 이거 산다’ 이런 댓글 있었는데 ㅋㅋ. 지금봐도 너무 아름다운 익스테리어!!
제차가 나와서 흐뭇합니다
K7 2011년식 lpi.. 10년된 노후차이긴합니다만..
이가격에 이만한차 없다생각하고 하나씩 고쳐주고잇네요...
이영상을 보고잇으니 엊그제 태핏수리는 잘한거같아요.. 좋은영상 감사합니다
지금은 어떤가요??수리헤도 또 소리난다던데
전 신형차로 바꿨지만 차좋아요. 진짜 인정. 정이 가는 차입니다.
엘론머스크가 테슬라 모델3, Y모델에 K7과 닮은 후륜 디자인을 쓴것만 봐도 신선한 디자인이었음
K3 초기모델은 지금봐도 이뻐요
디자인변경 전후 한장면으로 비교 올려주시면 이해가 더 빠를거같아요 페이스리프트 디자인 비슷해서요 앞,뒤,내부 3컷로 하면 깔끔할거 같아요
내용도 내용이지만, 차분한 목소리 덕분에 2부가 기다려집니다 ! :) 구독했어요!!!!!
크 자부심이 생깁니다
1세대 k7은 지금봐도 진짜진짜 멋있음..
저는 더뉴가 멋진거같아용~
별로?
인정
지금봐도 이쁨
k시리즈 종특같음ㅋㅋㅋㅋㅋ
시간이 지나도 별로 촌스러운 티가 안남
최소 외관에서는ㅇㅇ
@@ripgas5134 ㅇㅈ
진짜 기어는 피터형 데려온거
신의 한수지 ㅎㅎ
쓰레기같던 기아 디자인을 피터형이 K5로 국산차 디자인을 확 올려버림
@@mr.k8278 몇년후 피터, 그는 한국의 도로에서 자신이 디자인한 k5를 보았지만 번호판에는 하,허,호가 각인되어있었답니다
@@mudeung-san 그뿐만 아니라 날개를 달은 친구들, 색깔이 기괴해딘 친구들 등 ㅠㅡㅠ
@@라우렁 피터와 병신친구들ㅋㅋㅋ
2012년 논산훈련소 4주마치고 나와서 처음 본 더뉴K7을 드림카로 꿈꾸다가 나중에 구입해 4년가까이 탔는데 모든게 좋았던 기억밖에없네요!
제 친구아빠가 2009년에 사서 아직까지 타고있어요.
k7 하브 오너로써 이런 영상 너무 감사합니다^^
다음차는 K5어떤가요?
지금봐도 2010년대 초반 기아차들은 촌스럽지가 않음
기다렸다ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ
1세대 초기형 k7
개인적으로 그랜저hg초기형보다 더 멋졌음
차도 더 길어보이고 휠 헤드램프 면발광 후미범퍼 올라간선등~
그때 나의 선택은 hg였지만 디자인은 k7이 더 멋졌다생각듬^^
크 진짜 졸잼
감사합니다 저도 그랜저HG 타다가 올뉴 K7 넘어왔습니다 K7 그랜저보다도 훨씬 좋은 기능과 디자인도 그렇고 그랜저보다는 확실히 K7이 더 갑입니다 ^^ ~
20대에 K7.... 현실은 K3도 힘듬ㅠㅠ
너무 기다렸어요..
마케팅 수업시간이 k7 아이리스 ppl 보고 자료준비해서 발표했는데 k7 이 suv를 따돌리지 못하는건 안좋은 인상을 주지 않겟냐고 교수님이 말한게 생각나네요 ㅋㅋ
이분은 스포티라는 단어를 엄청 좋아하시는듯
저희 외삼촌 택시운행 하시는데 예전에 쏘나타?타셨는데 k7으로 바꾸고나서 더좋다네요.저도 처음으로 기아에 입덕했던 차이죠.근데단종ㅜㅜ
전설의 뮤 엔진
k시리즈 리뷰라서 kof99 k' 브금이라니 역시 센스쟁이
눈치채셨군요👍
까칠이는 디자인은 괜찮은데.. 하체 세팅이랑 c-mdps 초기형이라 진짜...... ㅠㅠ
아이리스에...K7 잊지못함 아직까지도
내가 지금 제네시스3.8 4륜 타기전 차가 K7이었는데, 좋았음. 잘나가고 가볍고, 대신 시끄러웠음. 굳이 제네시스로 올라왔었나? 하는 생각이 들정도로 참 마음에 드는 차가 바로 k7이었음.
아 물론 차는 제네시스가 더 좋긴하지;;; 하지만, k7 중고로 사서 타겠따면 나는 추천임
아이리스에서 처음봤음
배기가스 유입은요?
K5가 첫 출시됬을 당시 제 나이는 11살~12살때였지만 디자인이 엄청 멋있어서 중형 세단중 제일 좋아했던 차인데 어느새부턴가'허'자 렌트 번호판+흰색+양아치=양카라는 인식이 생겼더라구요ㅠㅠ
(K5를 디자인 했던 피터슈라이어:내가 저렇거 타라고 차를 디자인 한줄아나...)
몇년생이시죠
@@mudeung-san 2000년 생이요
왜요??
@@k3gt760 아 네;
저도 00년생인데 가끔 옛날 무도 10년대 초반 영상보면 K5 나와서 깜짝깜짝 놀람 저당시에 저디자인을 뽑았나 싶기도하고 저렇게 출시한지 오래된건지 싶기도 해서ㅋㅋ
님 2000년생 아니잖아요ㅋ
님 영상 목소리부터가 성인이 아니고
많아야 중딩인데ㅋ
중간중간 나오는 심영의 안돼ㅋㅋㅋㅋ
K3 5 7은 과장 좀 보태서 한국 2010년대의 대변혁의 시작을 상징하는 느낌도 있어요. 해외에 살면서 방송 보다 가끔 보는 광고, 오랜만에 들어가서 굴러다니는 차들 그리고 풍경의 변화들. 너무 예쁜 차들 많이 만들었어요 이 2010년대에 ㅎㅎㅎㅎ
ㅇㅈ이요
밴 첨에 5,7 나왔을 때가 아직도 생생합니다. 전에는 투박한 디자인이였던 반면 이 모델들 이후로는 각각의 개성넘치는 다양한 디자인들이 많이 나왔죠
아버지가 2010 년식 K7 2.7 13년도 까지 타시다가 바꾸셨는데
차 정말 좋았어요..
천장에 불빛나는 라인? 그게 있었는데
그게 정말 이뻤고.. 외관은 말할 것도 없죠
JBL 오디오도 매우 좋았고.. 거의 풀옵션이였어요
근데 승차감은 그랜져 HG 가 더 좋았던걸로 기억해요
분명히 같은 곳을 같이 지나가는데
승차감이 아예 다르더라구요
그리고 그중에서도 k5 k7는 10년이라는 시간이 지난 지금 나온 디자인이라고 해도 믿을거 같고 먹힐거 같음
@@jxngpicK7은 당시 차 차고는 꽤나 스포티한 성향이였습니다 HG는 보수적인 성향이였고요
이후 K7은 점점 부드러워지고 그랜저는 점점 스포티해지다가 지금은 다시 K8은 상대적으로 스포티한 성향, 그랜저는 보수적인 성향을 가져가고 있습니다
다 모르겠고 20대에 준대형 이상 타면 아빠 할아버지차 같아보임.
자동차 역사 교과서 멜론머스크...
아이리스 컨셉의 광고영상인줄 알고 계속 봤는데 저게 드라마 장면이었다니 ㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 K7(8) 외장디자인 최고는 k8 바로 전작 인거 같아요~!!
1세대 k7은 예술이였음 특히 헤드라이트가 말도 안됐죠
1세대 K5, K7은 정말 이쁘긴합니다ㅎ요즘은 중고차 가격이 많이 떨어졌는지 양카로 많이 보이더군요? 과학 5호기와 7호기...
이체널 떡상하겠네
10분45초 어썰트기어 브금인데...와 이양반ㅋㅋㅋㅋ
어썰트기어 bgm ㅋㅋㅋㅋ 오랜만이네요
브금 좋구
12년도에 신차로 출고하신 삼촌분이 계시는데 잔고장이나 오일교체등만 간간히 하시고 아직까지 만족하시면서 타고 다니심
2부에는 이병헌 그 전설의 짤이 나올려나
아흣! 안돼!
갓 나왔을때도 대단했고 당시에 드라마 '아이리스' 효과도 톡톡히 봤더랬죠.
K7프리미어 중고사고싶은데 가격이 얼ㅇ사면 적당한가요 3.0이요