Антон Мовчан , это, по ссылке, там. А здесь? Щетка, чтоль, изнутри? А движок - не 1,5л ли? Не 3SZ? Чей-то мнного на Ю-Т разборок этого движка и непременно - с матом: поршни в цилиндрах болтаются, по стенкам стучат. У вас ничего не стучит?
Какая Щетка? Обычные дворники. Мотор 1,5 3SZ масло не жрет, ни че не стучит. А поршни в цилиндрах сейчас у всех болтаются. И на бмв и вагах и про мой мотор MR20DE пишут что поршня болтается и у сеструхе 1,0л на PASSO тоже пишут что болтается. Такая тенденция современых экономичных моторов. Но это не мешает накатывать на них 250-300т.км ставить контракт и дальше катать. Но у меня пробеги 7-8т.км у меня и 10-12т.км у жены и 3-5т.км у сестры в ГОД.
А где Раш?
AFGur52 www.drive2.ru/r/toyota/460110982681733879/
Антон Мовчан , это, по ссылке, там. А здесь? Щетка, чтоль, изнутри?
А движок - не 1,5л ли? Не 3SZ? Чей-то мнного на Ю-Т разборок этого движка и непременно - с матом: поршни в цилиндрах болтаются, по стенкам стучат. У вас ничего не стучит?
Какая Щетка? Обычные дворники. Мотор 1,5 3SZ масло не жрет, ни че не стучит.
А поршни в цилиндрах сейчас у всех болтаются. И на бмв и вагах и про мой мотор MR20DE пишут что поршня болтается и у сеструхе 1,0л на PASSO тоже пишут что болтается. Такая тенденция современых экономичных моторов.
Но это не мешает накатывать на них 250-300т.км ставить контракт и дальше катать.
Но у меня пробеги 7-8т.км у меня и 10-12т.км у жены и 3-5т.км у сестры в ГОД.
Антон Мовчан , ну, дай-то Бог! Чтоб и 200 и 300, я не против, я за!
Где Максим?