Можно ли стоять под доп.секцию, если нужно ехать прямо?
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- В данном видеоролике постараюсь ответить на спорный вопрос среди водителей: " Что делать в ситуации, когда водитель стоит в правой полосе горит доп.секция направо с основным красным , а водителю ехать нужно прямо? Поворачивать ? Или ждать основной зеленый?" Поехали.
#обучениевождению #наукавождения #автоинструктор62
****************************************************************************
Мой онлайн курс - "КРУГОВЫЕ от А до Я" - naukavozhdeniy...
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniy...
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
ЮMoney- yoomoney.ru/to...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Проблема в том, что все сигналящие в данной ситуации не знают ПДД. Они не понимают, что стрелка в допсекции дает право, а не обязанность повернуть, если это не указано знаками. А еще они не знают, что звуковой сигнал можно подавать только для обгона вне населенных пунктов и для предотвращения ДТП. Они считают себя королями дороги, им видите-ли надо направо, а тут какая-то шелупонь задерживает его или ее величество, не задумываясь о том, что возможно, водитель, стоящий под стрелкой, только что выехал со двора и у него не было возможности перестроиться в другой ряд или ему сразу за перекрестком надо остановиться и.т.д. И вообще, это его законное право. Поразительно, что люди готовы тратить кучу времени на залипание в телефонах, но подождать 30 секунд, пока загорится основной зеленый, это же так долго, надо обязательно посигналить и показать свою некомпетентность, как водителей..
Великолепный коммент, получила наслаждение, потому что думаю так же😂
@@LudmilaIllarionova думай так дальше, а я, тем временем, буду дальше сигналить
Всё они знают. Они просто хотят себе привилегии.
а кому не похуй, что ты там делаешь@@iluscho
Сигналить могут ещё потому, что думают там кто-то, как обычно, залип в телефоне. Ну и как вы сказали, те, кто не знает ПДД. А таких большинство на дороге.
Отличное видео ❤😊
Три года за рулём. Честно, сначала обращала внимание на сигналы сзади. Пока один идиот меня не ввёл в заблуждение и я не оказалась на перекрестке посреди оживлённого движения. Короче говоря,на жёлтый поехала из-за торопящегося сзади,да не успела. На всю жизнь запомнила свою ошибку. А стаж был тогда всего месяц.
И здесь так же. Нужно быть уверенным в своих действиях. Если правила знаешь,по фиг на тех,кто сзади сигналит. Ну а не уверен,что все знаки разглядел,проще повернуть,а потом развернуться в ближайшем месте
Правильно мыслите!
Если уверены, что абсолютно правы, то стойте и не обращайте внимания на сигналы, а если нет, то поверните и потом где-нибудь развернитесь - много времени не потеряете, но возможных неприятностей избежите.
Сам так поступаю - стаж 35 лет. :)
Верно мыслите! Это ещё вам повезло, что всё обошлось без аварий. Я видел запись с перекрёстка, на которой девушку начинающего водителя вынудили повернуть налево прямо под встречку и даже не знаю выжила ли она после этого. В руках водителя постоянно жизни людей (своя, пассажиров, других участников ДД), поэтому к движению надо относиться серьёзно. Лучше медленно ехать или стоять, чем лететь куда-то и прилететь.
Сам попадал в ситуацию, когда нужно ехать прямо, но приходилось ждать зелёный сигнал светофора. Правила одни и для всех, они четко описывают права и обязанности водителей. А тем кто свои права купил, кто не дружит с головой и часто давит на клаксон, желаю перестать мешать нормальным водителям и поскорее покинуть этот мир или хотя бы проезжую часть.
Автору огромная благодарность за разъяснения, может быть после таких видео дорога станет предсказуемее и безопаснее
Смотрела ваши ролики, и 15 декабря сдала экзамен со 2 раза на механике. Спасибо вам, за темы которые понятно и доходчиво объясняете.
Сергей, спасибо за видео. Судя по комментариям, очень многие водители сегодня открыли глаза на то, как правила работают.
И это пугает... Одни в спину сигналят, у других разметка при светофоре не действует.
Основную суть автор озвучил в конце. Старайтесь заранее перестраиваться, чтобы не попадать в такую ситуацию. Иначе получится, что многие воспримут это, как призыв к действию, мол, раз можно, то и буду стоять нарочно, мешая поворачивающим. Будьте взаимовежливыми. Автору респект!🤝
Каждый день проезжаю перекресток с доп стрелкой направо где две полосы движения без знаков движения по полосам и разрешен поворот налево.Если есть поворачивающие налево встаю в правую полосу и пофиг на эту стрелку направо.Пусть ждут кому надо ехать направо.Я не обязан стоять за поворачивающим налево и ждать зеленого,а потом еще и ждать когда он пропустит встречных.
Ага, а на следующем перекрёстке будет секция на лево, а мне прямо и опять запрещающий сигнал. Проходили и такое
Стрелка прямо и направо. Куда перестраиваться?
@@Алексей-я7ф4та при чём стрелки горизонтальной разметки? Я про сигналы светофора
Вообще не парюсь по-поводу "мешать кому-то сзади".
Это дорога, это условия проезда.
Есть ПДД, всё остальное от лукавого.
В некоторых городах фраза "посмотрите заранее вперёд на 200-300 метров" вызывает искреннее и справедливое недоразумение т.к. ты зажат машинами со всех сторон и видишь только до ближайшего более высокого транспорта. В остальном же спасибо за ролик, хороший у Вас канал.
А зачем так далеко смотреть?
@@Артем-е8р6й чтобы заранее видеть дорожную обстановку и не быть тем чудаком, который перестраивается в последний момент, всем мешает и создает опасные моменты
навигатор в плечи
@@Aleantooo мешают большие машины? А купить телефон поддерживающий навигатор жаба душит.Он заранее сообщает в какой ряд стать , куда повернуть, где какая камера...... Или тяму нет? Проще кнопочным пользоваться?
Вот эти все детские отговорки здесь не уместны. Заказывай такси, они уж точно повезут по навигатору.
@@ВалерийАлексеевич-и4с Вы отстали от жизни, навигатор во многих местах уже ничего вразумительного не сообщает. В лучшем случае метка зависает на месте, в худшем -- ты по его мнению внезапно перелетаешь на 50 км. GPS активно глушат для защиты от дронов. В центрах практически всех крупных городов, вблизи аэродромов и военных объектов (а их у нас по стране достаточно) -- надеяться можно только на свою память.
Помню как пятнадцать лет назад мой инструктор мне сказал что-то типа: «Если ты проедешь вперед чтобы пустить стрелочников и пересечешь стоп-линию - ты сам станешь нарушителем. Думать об этой ситуации надо было заранее, а если ты уже оказался в этой ситуации - стоишь спокойно и пусть сигналят сколько влезет». Вот и всё, весь ответ. Если правый ряд позволяет ехать прямо - ты имеешь полное право стоять там на красный. Что делать в этой ситуации решает каждый сам. Но с точки зрения ПДД ты будешь прав. А те, кто сзади сигналят - просто оборзели. Им никто ничего на дороге не должен. Стрелка это дополнительная возможность повернуть, при наличии такой возможности. Если ряд занят - стой и жди.
Вот всё верно написал! Редкий ёмко-правильный комментарий! Радует, что есть понимающие люди на свете :)
К тому же этим сигнальщикам невдомек, что они нарушают правила, т к сигналить в городе можно только для предотвращения дтп
@@jazz64а для предотвращения нарушения ПДД?
@@jazz64как хотят сигналят и не важно в городе ты или случай дтп
@@armor-3ulefone471 нет, что толку если кто-то к примеру обгоняет в неположенном месте, что даст сигнал? Сигналить можно именно для предотвращения ДТП.
Четко, информационно, наглядно!
Хороший пример подачи материала для молодых блогеров. Не зря дощечка за спиной автора...
В ПДД всё прописано. Изучайте ПДД.
Автор молодец, всё хорошо объясняет 👍🏻
Для тех, кто читал ПДД своими глазами, такие ситуации не должны вызывать вопросов. Сложности в них никакой нет. Но для тех, кто проплатил, такие видео, безусловно, полезны)).
Где в ПДД написано про такой случай?
@@kandratiykalavratiy4333А ПДД и не должны разбирать отдельные ситуации. В них есть четкие определения разрешенных и запрещеных маневров. В данном случае - движение по полосам. А светофор лишь разрешает или запрещает одно или несколько возможных направлений движения в данный момент времени, если из полосы такие маневры возможны.
Моряхин просто лучший в данном сегменте.
опыт у меня неплохой, но всегда смотрю его и всегда черпаю чтото нужное, новое, важное.
от всей души СПАСИБО, Сергей.
На самом деле, вечная дилемма, когда только две полосы, поедешь в левой будешь всегда упираться на перекрёстках в тех, кто налево собрался поворачивать и пропускает ~40 сек два встречных ряда. Поедешь по правой полосе - получишь секцию направо и хейт в зад. Будешь перестраиваться перед каждым перекрёстком - шашечником нарекут. И потом перестроения заблаговременно - дело хорошнее, но когда плотный траффик, дело непростое, приходится вклиниваться.
Гораздо лучше, когда три полосы, надо прямо - едешь в средней, планируешь скоро налево - едешь в крайней левой, засобирался направо - катишь по крайней правой. Если права и машина конечно есть)
Вообще никакой дилеммы!
Становлюсь в правый ряд и не использую своё ПРАВО проезда на стрелку. Мне туда не надо!)
Сигналисты сзади идут на... лесом, в-общем.
Была как то в такой ситуации , ехала ночью 2 полосы, разметки не было, мне нужно пярмо,я была на правой полосе, остановилась на перекрёстке на основной красный и тут секция доп загорелась на право , и конечно мне тут все начали сигналить ,я растерялась так как не поняла ни чего. Разметки нет,но мне все сигналят, что я не на той полрсе стою.... я все равно дождалась зелёного и поехала прямо , думая ,что нарушила что то. Но теперь вижу что правильно стояла ))) спасибо за видео
Я уверен, что полоса "прямо" была свободна.. а так как в вашем комменте ключевое слово "ЕХАЛА" (то есть женщина).. то конечно нужно было залезть обязательно не в свою полосу..
@@АнтонДуховный-л3р Я уверен, что твоя мать за бутылку водки отдается. Что мне теперь всем про это рассказывать?
Ну конечно.....все сигналили....ночью так много желающих куда-то ехать 😂😂😂😂😂😂
Лесом всех! Сам попадал в такое, особенно когда дорога не знакомая, в другом городе, а разметки или знаков - нет. Делаю лицо кирпичом: мол, в чём проблема? - номера смотрите (из другого региона). Как товарищ верно заметил: Не я тут так организовывал дорожное движение.
@@АнтонДуховный-л3рне умничай, умник.
мощно. вот это инструктор настоящий. с живыми примерами , а не на пальцах. и ничего лишнего. спасибо. лайк и подпись.
В таких ситуациях нарушители те,кто сигналит сзади- сигналом разрешено пользоваться только для предупреждения дтп
Тебя и предупреждают, мол езжай по хорошему, пока дтп не произошло))…
@@КомментаторАбдульШуеПпш какое дтп? В состоянии покоя? Тот ,кто въедет от нетерпения, тот и виновен.
если у тебя есть В/У, то выкинь, пожалуйста
@@zzzzzoka а ну обоснуй.
@@Velo-Moto-Scooter-Foto сигналом можно пользоваться не только для предупреждения дтп
Хорошее видео! знал ответ, но посмотрел! Рекомендую тем, кто сигналит.
Чтобы не попадать в такие ситуации в больших городах лучше ехать по 2-й полосе и смотреть на знаки а перед перекрёстком можно перестроиться если надо повернуть направо или налево или ехать прямо .
Выручает конечно повышенная внимательность.
И заблаговременное перестроение.
Знаки, светофоры, разметку - видеть заблаговременно.
Два светофора вперед по-любому.
При повороте еще и пеш. светофор всегда смотреть.
Красного не видно - смотри поперечный поток.
И т.д.
Но и это не гарантия. Недавно я шел во втором ряду из трёх, собирался ехать прямо и остановился на красный и тут сзади мне стали сигналить. Отказалось что два ряда поворотные на право и только один левый - прямо.
Спасибо, даже после 25 лет стажа очень полезно!
Сколько много советчиков не занимать эту полосу, а если человек по этому маршруту первый раз едет и не в курсе что на этом светофоре доп секция, а советчики вы наверно настолько идеально катаете что ниразу не касячили на дороге. Так что советчики идите лесом
✊🏻
Верни права дружок, тебе они не нужны, ты сейчас про реверсное движение говоришь? Которое есть в пару городов условно. С таким успехом можно сказать, что человек сдал на права и знает что на красный нельзя ехать. Поэтому да поворачиваешь направо, ищешь место для разворота и возвращаешься к перекрёстку, потом ждёшь такого же затупка который встал не в своей полосе))
@@FlyWheelTV_ а если надо прямо, а человек ждёт стрелку направо? тоже ехать прямо? подождать лишние 30 секунд проще, да и во внимание взять, что на дороге может быть любой затуп, дорога не гарантия быстрого перемещения. авария, плохое полотно, пробка, сломаны светофор. Так что нет, не поворачиваешь направо, а спокойно ждёшь своего света, максимму мигнул аварийкой извинился если затупил. А всех неравнодушных сигнальщиков надо ставить в такие же условия. от звука сигнала светофор быстрее работать не начнёт
@@с5о-г3с да ок, без негатива
Можно не только на дорогу под бампером смотреть,но и вперёд и заранее перестраиваться,если ряд левый со стрелкой .
Приветствую. Было один раз, я показал сигналящему сзади, рукой вверх на знак прямо и направо, этому человеку показалось что я ему фак показываю, он выскочил, подбежал, чуть не разодрались.🙂
@@oldfiremen377 дело было в Орле на Карачаевском шоссе.
Сам в чужом городе попал как- то в подобную ситуацию.
Правая полоса прямо или направо.
Подъезжаю к светофору и вдруг прямо загорается красный, а направо зелёная стрелка.
Стоически вытерпел все возмущённые бибики в попу, дождался зелёного и поехал.
В следующие разы посещения данного городка заранее занимал левую полосу, откуда только прямо.
Зачем заранее занимать левую, если разрешено движение прямо с правой?
Это уже идиотизм.
Всегда когда вижу стрелку "направо", то перестраиваюсь в соседний ряд, независимо есть знаки или разметка. Так сказать, водительская солидарность)
Это глупость, а не солидарность.
@@Артем-е8р6й в прямом направлении зачастую 2 или более рядов, направо зачастую только один ряд. Так зачем подлость такую делать и вставать в ряд, где люди хотят повернуть направо?
@@kokstik затем что основной поток идёт прямо.
90% машин едет прямо, и 10% направо.
Вы предлагаете все эти 90% машин запихать в один левый ряд, чтобы 10% машин могли повернуть не только на зелёный, но и на красный.
Так?
90% машин будут ехать только на зелёный, зато 10% машин будут ехать как на зелёный, так и на красный.
А еще в левом ряду кому, то надо будет повернуть налево, и весь левый ряд на зелёный будет вообще стоять.
Зато мы будем охеренно вежливыми и культурными и позволим 10% поворачивабщих направо ехать практически непрерывно.
Ну и хрен с ним что будет многокилометровая пробка из едущих прямо, хрен с ними.
Главное чтобы поворачивающие направо были довольны.
В реальности дорожники замеряют поток машин, сколько куда едет, и исходя из этого вешают знаки и стрелки.
Там где большой поток идёт направо - просто запрещают движение прямо с правой полосы. Вешают знак - движение по полосам.
@@Артем-е8р6й какие пробки? Они что, круглыми сутками? Понимаю в час пик еще может и быть, но если потока нет, зачем так поганить-то?
@@kokstik затем, что для движения вперёд две полосы.
А вы пытаетесь доказать что вперёд всё обязаны ехать только по левой.
Чтобы случайно не помешать тем кто собрался поворачивать.
Граждане, только взаимоуважение на дорогах спасёт нас от стрессов. Давить на клаксон только надо в крайнем случае. Берегите себя.
Как бы эти ни бесило торопыг (и меня, бывает, в их числе), но автор ролика абсолютно прав. Если правилами не запрещено, значит разрешено. А если это не по так называемым "понятиям" - то пох. "Понятия" не обязательны к изучению, и, тем более, не обязательны к исполнению, и виновника дтп определяют не по ним, а по пдд. Так что, если кто-то едет по правилам, но не "по понятиям", то другие не имеют никакого права даже злиться на него.
👍👍👍
Живу и езжу по правилу-если не запрещено,значит можно!
Вот слова не зелёного юнца, но мужа. Однозначно ДА или однозначно НЕТ - Правила не допускают двойного толкования каких бы то ни было случаев в организации движения. Пустить это дело на усмотрение самих водителей - значит потворствовать убийству.
Очень хорошее напоминание . Водители забывают отдельные тонкости ПДД. Очень часто водители занимают не свой ряд вынужденно, как правило, из за пробок.
Не вынуждено, а потому что считают себя умнее других!
@@ВячеславРябов-г8ч Слово "вынужденно" в данном случае надо писать с двумя Н. Умник!
@@alendulles7416 К чему этот высер? Может диктант вместе напишем, с разбором ошибок?
@@ВячеславРябов-г8ч Зачем? Я и так понял, что ты неуч. Научись грамотно писать, потом лезь со своии мнением.
@@alendulles7416 Быстро ты слился.
Я однажды так же попал в липецке. Как мне там гудели и даже кто-то свистел. Прямо чувствовал проклятия опытных водил. Сам я из деревни, в городах за рулём бываю не часто. Светофоров у нас нет, только на жд. переезде.Так что други извиняйте.
"опытных" ? это которые где опыт свой получали ? в тюрьме ?
Очень нужное дело Вы делаете, и делаете хорошо! Все четко и понятно. Спасибо за Ваш труд!
Продолжаем делать полезный контент.
Постоянно попадаю в такую ситуацию еа одном перекрестке в Питере у автовокзала. Там еще и прикол в том, что эта правая полоса - единственная, с которой можно поехать прямо. Варианта 2: 1. Стоять ждать и получить 3,14зды от всех кто сзади, 2. Повернуть и не получить 3,14зды. По неопытности выбирал 2й вариант, меняя свой маршрут))
Так же делаю😁 Еду по стрелке и там разворачиваюсь. Это чисто чтобы сзади не подумали что я редиска
@@Kora_ba1rgвот благодаря таким как Вы, все и уверовали что их обязаны пропустить.
Ситуация понятная и чётко прописанная в пдд. Удивляют люди которые начинают в комментариях высказывать свою точку зрения, но ведь они учились и получили права, а другая большая часть их поддерживает.
Это немного пугает, но встречаю этих Оленей каждый день
пдд-шмэдэдэ, мне ехать надо, а ты тут правила какие-то придумал. Ещё скажи, что перед пешеходными переходами надо всегда притормаживать и сигнал поворота включать до перекрёстка, а не с поворотом руля.
В данной ситуации прямо можно ехать только, когда загориться основной зеленый. Стоящие за спиной могут хоть забибикаться. Кстати, у нас в городе такой привычки у автолюмобилистов нет, а ситуации такие есть.
Конечно нравится такая рублика права то купили а ездить не купили и правила не учили. Тут хоть объясняется. Респект!!!!
@@ЖенёчекЕвген нет ни одной дисциплины чтоб ты поучился и сразу все знал без опыта
Я для себя один вывод сделал. Если едешь по дороге с двумя и более полосами, то не надо ехать по крайней полосе, если не собираешься поворачивать на ближайшем перекрестке.
Есть такой фактор :разбитые дороги и припаркованные машины. Поэтому получается как получается
Если по дороге с двумя полосами то ти всегда будешь в крайней😅
@@13bes66 если не надо налево поворачивать, то не лезь в левый ряд. То же самое и с правым
@@PIT-STOP_163 согласен, факторов много. Но важен сам подход к проблеме.
@@LeonidChernyakov у тИбя всего два! По любому один левый или один правый твой! Или ти все равно как царь в середине будешь ехать?!
Если разметка на дороге и знак разрешает с этой полосы прямо и направо, то пофиг на сигналы, ждем основной зеленый и едем прямо. Сам не сигналю впереди стояшим в такой ситуации.
После появления обучающих видео о том, как вскипятить воду, я совсем не удивлён, что и такие элементарные вещи кому-то надо подробно разъяснять.
У меня такой же вопрос, зачем я это смотрел?
32 года водительского стажа, но всегда, смотрю Ваш канал.
Благодарю, за Ваш канал. НУЖНЫЙ и Поучительный.
Сегодня попал в такую ситуацию. 99% потока надо было в другую сторону. Меня обсигналили, обматерили и один даже "учил" за стоп линией пару секунд, возможно думал что я буду его объезжать. Ютуб молодец подсунул это видео, теперь я успокоился, но попадать в такое больше не хочется.
как по мне, это прямая вина организаторов дорожного движения. Если есть светофор с доп. секцией направо, ну зачем делать правую полосу прямо и направо, почему не сделать правый ряд только направо? Я ещё понимаю, когда маршрут тебе знаком и ты знаешь, что там есть стрелка и наплевав на всех, занимаешь правую полосу, намереваясь проехать прямо. Но бывают же случаи, когда двигаешься по незнакомому маршруту. Со второго ряда тебя гонят "торопыги", ты стараешься держаться правого ряда, чтобы никому не мешать и попадаешь в такую ситуацию - не приятно.
@@LiceDejj как по правилам надо учить правила. а не выдумывать их. полиция не ангелочки но тут никаких косяков с их стороны нет.
@@alexchuvelev3315 а правила, по твоему, не могут что ли быть не идеальными? Или ты из тех, кто всегда беспрекословно подчиняется любым правилам, даже не имея право подискутировать о возможных недостатках в них? У тебя какое-то рабское мышление.
@@LiceDejj ты мечта капиталистов! Самый лучший раб, это раб считающий себя свободным ! Как сказал Высотский , проблемы есть , но обсуждать я их буду не с вами и не здесь !
Стоять можно,но много нового о себе узнаешь))))
И чё?
У меня такая стрелка на повороте у дома, я когда выезжаю со двора, не всегда успеваю перестроиться в левую полосу, поскольку транспортный поток слишком большой. Поэтому всегда стою и жду. Тем более у нас после этого загорается основной зелёный с той же стрелкой на поворот. Так что все спещащие направо подождут.
Сергей, я уже вас люблю)))) Как же здорово и понятно вы все говорите!!!
Фактически - 2 полосы, на знаке - 1 полоса - прямо и направо. Таких знаков полно в крупных городах. Когда так организовано дорожное движение - стрелка направо включается раньше (для поворачивающих с поперечки налево) , то она продолжает гореть, когда включется зелёный - прямо.
К тому же, если а/м только что выехал справа из двора или ТЦ/магазина, то водитель совсем не обязан, в т.ч. по ПДД, поворачивать направо.
А сигнальщикам надо регулярно штудировать ПДД.
К тому же они постоянно изменяются/дополняются.
Если нет знака «движения по полосам», то водитель не обязан поворачивать под стрелку. Все остальные пускай подождут.В родном городе можно заранее перестроиться, а вот в незнакомом - можно стрелку и не заметить
в родном , не в родном. 2 полосы. куда едущему ПРЯМО податься на перегруженом перекрестке ?
@@alexchuvelev3315 у меня не было проблем с заблаговременным перестроением в нужную мне полосу в знакомой мне местности . А так, все на усмотрение водителя,
Всё правильно объясняете... но почему-то все кто объясняют эту ситуацию забывают упомятуть важный момент. Те кто стоят в крайнем правом ряду, хотят повернуть на право и ждут когда загорится им стрелка, точно так-же "мешают" проезжать по правому ряду тем кому надо ехать прямо!!! Разумеется когда движение разрешено и прямо и направо. Бывает интенсивное движение, когда едущих прямо по всем рядам значительно больше, чем тех кому направо и если руководствоваться логикой бибикольщивиков, то надо сигналить тем кто ждёт стрелочки направо и "мешает" проезду прямо!)))) Когда до людей массово начнёт доходить эта зеркальная ситуация, то культура вождения возростёт и ни кто никому не будет сигналить!
Точно! В моем городе такая ситуация постоянно. Правый ряд (с которого можно прямо и направо) свободен, зато два остальных (которые только прямо) забиты машинами. В итоге затор до предыдущего перекрёстка и там коллапс.
на право, в следующий раз головой думай
Никому они не мешают. При включённом сигнале светофора прямо, стрелка направо тоже включена.
@@lbvfdbrf полно перекрёстков где это нетак, (прямо можно, направо нет). Если вы таких незнаете, это не значит что их нет)))
@@retrotehnologii это другой случай. На тех перекрёстках дополнительно установлен знак 4.1.1. Там и сигналить никто не будет
Если с правой полосы разрешено только направо, то поворачиваешь направо, вне зависимости от того, куда тебе нужно.
Если нет - то стоишь и ждёшь разрешающего сигнала прямо.
Те, кто там сзади бибикает, пусть себе в опу побибикает.
Так организованно движение, всё вопросы к тем, кто его организовывал.
Для ,,желающих". Если нет знака ,,Движение по полосам", с указанием движения из правого ряда ТОЛЬКО НАПРАВО, стой спокойно, и жди основного зелёного. И пусть сзади хоть обсигналятся, пусть учат ПДД.
Бывают такие перекрёстки, где всего две полосы, но поворот направо и налево регулируется стрелкой, в итоге, ты в любом случае будешь негласной редиской, если тебе надо прямо, в какой бы ряд ни встал. А на самом деле, это проблема того, кто едет сзади: он просто не умеет ждать и почему-то считает, что ему все вокруг должны.
2:41 Весь смысл этой стрелки в том, чтобы те кому нужно направо не стояли там на красном, если подъехали к светофору первыми, уверен, она продолжит гореть когда включится зелёный, абсолютно бессмысленная стрелка. У себя в городе никогда не видел стрелку направо в ряду с которого можно ещё и прямо, обычно это отдельный ряд.
Здравствуйте, спасибо большое за ролики,с радостью смотрю, здоровья Вам.
Даже когда можно ехать вперёд, стараюсь заранее перестроиться влево, чтобы не мешаться. Если уж некуда
Приближаясь к перекрёстку по 2й полосе я смотрю левые сигналы впереди стоящих, и если кто то будет поворачивать налево то я для движения прямо стараюсь уйти в 1ю полосу.
Так вот включить левый сигнал по зелёному сигналу светофора - это скотство, в отличие от ожидания прямого по правилам.
возле дома есть такой перекрёсток. 2 полосы, правая со стрелкой направо. Мне прямо. Неудобство в том, что левая полоса, как правило, занята поворачивающими на лево машинами. Если ждать зелёный в левой полосе, то потом необходимо перестраиваться в правую полосу, чтобы проехать прямо. В общем нужно искать компромис - либо ждать зелёный сигнал в левой полосе, а потом успеть "нырнуть" в правую (а может и не успеть до следующего "зелёного"), либо ждать в правой полосе, под истеричный гудёжь. Дико вымораживают колхозники, которые бибикают тебе на стрелку и не могут потерпеть лишних 10-15 секунд. Хочется пожелать терпения всем !
А там из левой полосы нельзя прямо проехать? Если так, то ты всё правильно делаешь на 100%, даже смысла стоять в левом ряду нет
Уважаемый инструктор, очень часто попадаю в подобные ситуации так как езжу по незнакомым городам. С уверенностью скажу, что когда сзади начинает бибикать огромный "носатый" вольво или что-то подобное - хочется из крайней правой повернуть налево! 😊 Но... Зачастую, видя "чужой" регион на гос. номере, водители снисходительно спокойно ждут. За что таким отдельное спасибо! 🤝🏻
Да тут нет вопросов вообще, для людей знающих ПДД! Смотрите знаки и разметку!, и если ничего не запрещает двигаться прямо, значит можно двигаться прямо когда загорится основной зелёный! Точка
Бесит ситуация о не включенных поворотниках, сегодня четыре водятла друг за другом стоят на поворот и ни один не включил поворотники, вчера ДПСники при повороте не включили поворотники, вот что это лень, вера не позволяет или тупость или они думают, что все телепаты и должны предугадывать их действия!
Лампочки дорогие стали
Неуважение к другим. Вот что это.
На каждого такого умника рано или поздно найдётся свой КамАЗ .
@@ДмитрийПетров-м1б как они вообще ездят с такой жабой? им же должно быть западло тратиться на бензин.
@@DocIgor1980 друг за другом стоят - а почему у них должны быть включены поворотники?
Поворотник включается перед совершением манёвра.
Совершенно не обязательно пять минут стоять на повороте и мигать поворотниками.
Т. е если впереди тебя стоит несколько машин перед светофором и ждёт зелёного - не обязательно включать поворотник.
"Кармашек" для поворота направо у таких стрелок.
"Кармашек" для поворота налево, если есть такая стрелка налево.
Вся Финляндия в таких кармашках на дорогах. И удобно, и понятно.
Делай нормально дороги-разметку, и нормально будет☝️
а если загорелся красный и 3 машины, которым прямо, и снег, которого много, перекрыли съезд в этот кармашек, а впереди на светофоре маняще горит зелёная стрелка направо в дополнительной секции, то надо сигналить этим трём водителям или всё-таки взять волю в кулак спокойно дождаться основного зелёного и проехать без нервов? 😏
Единственный автоинструктор который объясняет без всяких понтов, я ещё помню со школы таких надсмехаются будто они все всë знающие даже если ты не являешься инструктором, а просто водитель с опытом и тебе задают вопросы пускай они простые или глупые ты либо объясни по человечески либо иди лесом и это касается не только вождения. А потом ещё недовольны что где-то тупишь
Когда в новом для тебя городе ты заранее не можешь знать что там светофор со стрелкой, так что пусть обсигналятся, но если ты живешь в этом городе и часто проезжаешь этот светофор, то не делай так, а заранее перестаивайся
В новом городе с наклейкой восклицательного знака, когда за рулём пару дней, но не заметить перевернутый г - образный светофор с секцией, это надо быть дибилом
@@FlyWheelTV_ а ты видимо ни разу за рулем не был, когда в потоке машин, особенно у нас, постоянно маршрутки автобусы и за ними не видно, что там за светофор, или как обычно бывает, стоят роскошные деревья вдоль дороги и если ехать с крайней полосы ничего не видно, светофор же стоит не на дороге а на обочине, но тебе же из окна этих автобусов виднее кто такой же как ты
@@МишаМарковкин боже, аналитика 2 класса, молодец, лучший.
При чем новый город?
Надо прямо - жди зелёный в любом ряду, по которому разрешено движение прямо.
Едешь по правому ряду - спокойно стоишь и ждёшь зеленый
можно стоять. зеленая стрелка не принуждает нас ехать. потому стоим спокойно ждем нашего прямого зеленого. те кто сзади - стрелка пока не для них. а то что они чего-то там видят - это не для них стрелка, для них эта стрелка будет когда они будут стоять под стрелкой. а на дороге действует принцип живой очереди - первый пришедший первым обслуживается.
Даже в комментариях люди не знают ПДД и спорят . А о чём говорить что на дороге.
Спасибо! Нашел-таки наконец подтверждение своей правоты 👍
Почитал комментарии. Есть 2 типа людей. Одни водят по ПДД, вторые по понятиям.
Ездим по понятиям, отвечаем по пдд)
Что интересно, - штрафы оплачивать приходится и тем, и другим 😂
Жаль только, что правила написаны зачастую кровью...
Есть ещё третий тип "тормоза"
@@KailyDiя прям чувствую что это коммент про меня😂😂😂😂 придется потерпеть😂😂😂😂 сорян , сочувствую и понимаю
Режим работы светофора надо регулировать нормально, тогда ситуаций не будет. Иногда стрелки стоят таким образом, что из далека из просто не видно, разметки нет. Вот и получается помеха, когда деваться уже некуда.
Лучше вообще стрелки на право убрать и внести изменение в правила. Если горит красный, то направо повернуть можно, пропустив при этом тех кто слева движется. Это вполне успешно работает в некоторых странах.
Угу, доп секция это уже устаревший совок. В США нормально работает, у нас никак не могут сделать
@user-kh1ib1sf9s Я думаю что тогда появится культура ожидания. Вообще, по хорошему, на все съезды надо делать расширение полосы на повороты влево и вправо, тогда не будет ситуаций при которых можно поехать прямо с крайних полос
@user-kh1ib1sf9s Да, это факт, старые районы уже вряд-ли получится как-то исправить, но ведь в новых делают те же ошибки
Если нет разметки и указателей, то можно занять правый ряд и продолжать движение в направлении прямо дождавшись разрешающего сигнала светофора.
Но такая ситуация что на картинке почти нереальна. Разметка должна быть которая и будет регламентировать ситуацию.
Аккурат места показали где я все время езжу). Из родного Строгино).
Как раз на том повороте где прямо и направо, был свидетелем как желающий повернуть направо настойчиво сигналил, что бы его пустили, а водитель, которому было прямо, в словестной форме сообщил, что тому надо подождать.
Еще больше выбесил))
Друзья! Важный пункт, про который забыли упомянуть.
Пункт 13.5 ПДД РФ.
"При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений"
С других направлений - это слева, спереди и справа. Оттуда тоже обычно выезжают. Если столкнётесь - будете не правы.
Молодёжь 80٪ недоучки в ПДД , поэтому очень большая аварийность🤨🤔😭
Если в секци красный то ехать нельзя
Если тебе красный, но есть "стрелка", то можно ехать в направление ею показанное, но Вы не должны при этом создавать помех встречному транспорту!!@@АлексейБаязитов-з5ш
@@АлексейБаязитов-з5ш он говорит про включенную доп секцией одновременно с красным или желтым основным сигналом светофора. Должен пропустить всех кто пересекает твой путь.
Недавно инспектор мне объяснял, что дополнительная стрелка направо разрешает повернуть при возможности на основной красный , но не обязывает движущегося прямо шарахаться в стороны и пропускать заднего. Первая машина проедет на свой зеленый прямо, следующий повернет за ним или ждет следующий разрешающий сигнал светофора. Если нанесена разметка направо, другое дело - едущему прямо там не место.
Едущему прямо, там место!
Движение прямо осуществляется со всех полос, если иное не указано знаками.
Волгоград. "Бибикающих" в данной ситуации пруд пруди. Эффектный метод достать их. Делаю вид что паникую и ...... включаю заднюю, естественно не трогаясь. Теперь паника у них. Хотя по возможности стараюсь не становиться в правую полосу на таком перекрёстке. Ещё ситуация. Маршрутчики и таксисты обычно сигналят уже на жёлтый. Д жду секунды две, неспеша включаю первую, плавно трогаюсь, любуясь их рожами в заднюю камеру. С уважением.
Уважения 0
Редиска тот кто сигналит сзади! И более того это сигналит нарушитель ПДД
пункт 19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Да это ладно если посигналят) я так в незнакомом городе попал, так умник открыл дверь моей машины, не ожидая что я тоже выйду со своими 2м роста) а там знаков не было и разметку не видно под снегом, так и ушел ни с чем после этих слов. У кого то прошивка с 90-х не поменялась)
В плотном потоке, когда не получается перестроится и дорога незнакомая, такие ситуации, к сожалению, иногда возникают внезапно. За триста метров может быть и не видно
Если нет знаков 5.15.1/2, разметки 1.18, то нужно ждать разрешающий сигнал светофора, ибо когда нет знаков, то по умолчанию, с правой полосы - прямо, направо. С левой - прямо, налево, в обратном направлении. Но, исключением является знаки 5.15.1/2, разметка 1.18, которые предписывают иной порядок движения. Мы не обязаны нарушать, из-за желающих повернуть направо, придёт штраф нам, но не тем, кому нааправо. И пускай хоть обсигналятся, обморгаются. Кстати, те, кто сигналят сзади нарушают пункт 19.10. Ибо, звуковой сигнал разрешено подавать только для Предотвращения Дтп, в Нп, вне Нп ещё и для предупреждения об обгоне
Футаким(такой) быть 😔
Сигнал очень хорошо помогает если спереди кто то на зелёный завтыкал, а стоять сзади ждать тормоза слишком накладно, в топку 19.10 в данном случае
В дополнение добавлю - зеленый свет светофора + зеленая стрелка = беспрепятственно двигаться в сторону стрелки. А если красный свет светофора + зеленая стрелка = двигаться можно в направлении стрелки, но при этом уступать дорогу другим участниками которые двигаются по пересекаемой полосе или встречных
Конечно стоять и ждать разрешающий сигнал. И вообще, я выехал на дорогу не для того, что бы никому не мешать. В потоке нас много, кому то придётся создать помеху. Не старайтесь быть излишне вежливыми и всех пропустить, просто соблюдайте Правила.
На схеме две полосы, в роликах три полосы. Немного разные ситуации. Когда две полосы: в левом ряду могут стоять тачки на поворот, а мне прямо, тогда срать на допсекцию, стою в правом ряду, коль с него можно прямо, и жду основного зелёного. Почему чьи-то интересы должны быть выше моих при прочих равных?! Когда три полосы, понятно, что займу среднюю, чтобы не тормозить правый ряд на допсекцию. Только вот ситуации еще бывают разные: едешь за КамАЗом, который закрывает обзор, или за автобусом, светофор издалека с допсекцией не видишь, а знак тебе позволяет прямо, слева движение плотное, не перестроишься, потом передний перед самим поворотом включает поворотник, а ты понимаешь резко, что прямо нельзя, стоишь и ждёшь основного зелëного, задние подождут. Таким слишком спешащим надо помнить, что они обязаны уступить под допсекцию всем и что проезда может и не быть, даже когда нет впереди стоящего прямыша. Да и полоса не всегда бывает настолько широкой, чтобы можно было прижаться и дать проезд на поворот хотя бы легковушкам. И прямышом может быть какая-нибудь фура (слал еë водитель тебя на хрен с твоими хотелками), которая специально едет в правом ряду, чтобы не создавать помех общему потоку своей низкой скоростью и габаритами, и автобус, у которого за перекрёстком остановка.
Занимайте заранее полосу по которой будете двигаться. Смотрите на людей. Понимайте их. 2 минуты времени ничего кардинально не изменят вашей жизни. Оставайтесь людьми и ставьте себя на место тех кому вы можете помешать. Мира и добра.
Решил проверить свою память после обучения. Все ещё достоин
Я обычно стараюсь не занимать полосу со стрелкой если мне надо прямо ехать, если уж встал в незнакомом месте то левее жмусь что бы могли повернуть другие. Правила правилами, а мешать другим не в моих планах
Это если ты знаешь, что впереди такой светофор, то да ,можно перестроиться заранее. А если ты впервые тут едешь...
@@Васильдок-и3э навигатор тип светофора не показывает, к сожалению...
@@Васильдок-и3эда и перестроиться чайники не всегда вам позволяют. 🤚
Почему? Если прямо можно спокойно ждать в полосе со стрелкой?
@@Mazarinichзачем перестраиваться, если по правой полосе можно прямо?
Попал однажды в подобную ситуацию, но всегда её приводил по другому поводу....
Итак: я Рязанский колхозник, на 7ке, первый раз в Питере. Новигатор... это жена , с атласом автодорог , справа. Заезжаю на круг, для меня диковенный, пятилучевой, с трамвайными путями напрямик, да полос там видимо не видимо. Держусь правой, дабы вовремя на свой съезд попасть. А тут бац...светофор, на кругу.... и стрелка вправо горит, а мне то прямо... а сзади все с поворотниками стоят... 30 сек как пол жизни и что интересно... сзади ни одного би-би!!! Все стоят и ждут когда я уберусь... ну ладно следующий за мной, он и машину видит и номера.... а дальше? И все стоят спокойно. Правда было это аж в 2008 году. С тех пор многое в Питере изменилось... к сожалению.
Недавно по Питеру ездил - все по-прежнему. Увидел одну дергающуюся резкую машину, пригляделся - иногородняя. Так что не переживай, все нормально.
В Америке и Канаде, а так же в некоторых странах Европы поворот на право на красный свет светофора разрешен, сделано это для разгрузки трафика. У нас доп.секцию по сути ввели для того, что бы узаконить поворот на право на красный свет, это дополнительная опция. Не буду повторять все что сказано в видео, но точно надо знать, что если вы проезжаете вперед, за стоп линию, что бы уступить дорогу, то вы становитесь нарушителем. Всегда забавляют обезьяны, которые бибикают тебе в спину, нужно их штрафовать за использование сигнала не по назначению, может быть так их жизнь начнет чему то учить)
А сейчас на перекрёстках перед светофором делают съезд вправо по дуге для разгрузки.
@ВиталийКудряшов-ж7ч ну правильно делают
Я бы включил аварийный ( мигающий) сигнал и оставался ждать зеленый сигнал светофора
@@TheEvaee зачем ? аварийку включил , зачем ?
Спасибо. Все понятно и доступно. Вот бы это посмотрели и те, кто любит сигналить.
Конечно останавливаться, если нет знака поворота направо с этой полосы Вопрос к организации дорожного движения.
Никогда не реагирую на сигналы сзади. Я ничего не нарушаю, стоя в первом ряду под зелёной стрелкой. Обычно маршрутчики сигналят.
Заднюю передачу и газ в пол таким сигнальщикам!
Стрелка дает возможность, но не обязывает-обязывает знак или регулировщик! А в левый ряд вставать если нужно ехать прямо,себе дороже, потому как те кто поворачивает налево будут вечность ждать пока проедет встречка прямо!
золотые слова! все бы это понимали...
Очень интересен формат с заданиями для нас, чтобы потом мы пошевелив мозгами , услышали от вас правильный ответ. Тем самым прокачивая свои знания и память.
ждать основного зелёного. если не нравится - заставьте дорожников сменить знак над полосой, только поворот направо
при двух полосах прямо, логично же ограничить в 2 раза поток;-)
При таком светофоре должна быть отдельная полоса, для движения направо с предупреждающим знаком в начале этой полосы. Тогда и не будет недоразумений.
Оставить светофор без доп. Указателя вот и все
В незнакомом месте я поворачиваю и ищудругой путь.ну а дома мы такие места знаем.зарание перестраиваимся.удачи на дорогах!
Ну незнание правил заставляет жечь бензин.
Надо прямо - едешь в правой полосе, ждёшь зелёный и проезжаешь перекрёсток.
Дополнение и уточнение, при дополнительном сигнале светофора вы можете ехать направо только после того, как уступили дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, у которых основной сигнал светофора зеленый, даже если сигналят сзади. Это важный момент. Берегите себя
И надо помнить, что те, кто сзади сигналит, умышленно и довольно грубо нарушают ПДД)
Конкретно пункт 19.10 ПДД.
@@madmax39rus и всем на этот пункт насрать, потому что он не штрафуется по факту никогда. А если что - всегда можно отмазаться.
@@ДенисЗайцев-э1ф Срать надо в туалете. Если не штрафуют - то и исполнять необязательно? Нет в правилах незначительных пунктов. А безнаказанность порождает анархию. Правила существуют что-бы их исполнять. Не трактовать, не додумывать а исполнять как написано. И обязательно для всех. Выполняя требования правил ты не должен думать за других как они поступят в той или иной ситуации так как они тоже должны исполнять требования. Тогда порядок будет на дорогах.
Раньше в правилах такая ситуация была чётко прописана в ПДД- поворачивать и не создавать помеху. Странно, что сейчас нет такого пункта.
У человека, который сам сдал на права не должно возникать таких вопросов.
Да что ты? А ты у нас с автошколы вышел и всё знаешь? Увы, большая часть автошкол не даёт достаточного количества знаний. В основном, всё строится так, чтобы люди сдали экзамен.
Сам сейчас попал в такую ситуацию. Через 3 дня получать права и учиться ездить в городе самостоятельно. Ибо многое не объяснили.
Если этот вопрос не создал затруднений у меня или у тебя, значит мог создать у кого-то другого.
Поэтому не умничай.
@@cobaka8029если в автошколе тебе не дают достаточно знаний, то нужно либо менять автошколу, либо дополнительно учить ПДД самостоятельно. Иначе ты будешь представлять опасность на дороге как для других, так и для себя.
@@cobaka8029 а школа Знания и не даёт, она их только Проверять должна, Знания дают УЧЕБНИКИ
Да штрафы за сигнал в городе надо в 20 раз поднять.
Многие не знают,что подача звукового сигнала в населенном пункте предназначена для предотвращения ДТП,в остальных случаях это нарушение и за это полагается штраф.
О как вы правы.
:)))
Задолбали своими дудками.😢
Знаем, просто пох.
Сергей, спасибо Вам за ваши ролики и объяснения! Учился ездить самостоятельно именно у Вас на канале! Вы рассказываете все простым и понятным языком!
что касаемо данного ролика: еще бы хотелось увидеть разбор ситуации с поворотом направо с дополнительным карманом. со светофором с доп. стрелкой и без нее. Спасибо!
Едешь в незнакомых местах, Увидел из далека, пытаешься перестроиться, но тебе не дают это сделать местные ехидные крысы 😂людей очень мало .по ходу все мы с разных планет и непонимаем друг друга!
А зачем вам перестраиваться в такой ситуации?
@@Артем-е8р6й Вот я и говорю с разных планет не понимаете!
@@Артем-е8р6йзаезд во двор после перекрестка например, остановка забрать пассажира. Движение прямя, разрешает мне заранее сделать этот маршрут. А то что сзади людям нужно направо или вверх меня не касается. У них просто есть такая возможность уехать раньше направо, если бы меня не было, которому нужно прямо и через 20 м направо.
Прям таки очень популярный вопрос? Кто его задаёт, должен обратно отнести свое ВУ.
Увы, этот вопрос задают действительно часто и даже те, кто за рулём не один год.
Что делать в такой ситуации зависит от организации движения: если с 1й полосы только направо - должны проезжать направо, если с 1й полосы разрешено движение прямо - имеете право ждать основной сигнал прямо.
"Я еду прямо" - на экзамене это не вариант)) Ловушка от ГАИшника. А вообще: хороший канал, подробные и понятные объяснения. Полезно бывает даже тем, кто давно за рулём.
✊🏻
Смешно, конечно, сколько в коментах понимающих, но кто же тогда сигналит в спину??? 😂😂😂
Те, кто купил права. Даже в билетах есть такой вопрос, если мне память не изменяет
Кто возмущается, то не знаком с ПДД. К сожалению таких много.