Можно ли стоять под доп.секцию, если нужно ехать прямо?
Вставка
- Опубліковано 24 гру 2023
- В данном видеоролике постараюсь ответить на спорный вопрос среди водителей: " Что делать в ситуации, когда водитель стоит в правой полосе горит доп.секция направо с основным красным , а водителю ехать нужно прямо? Поворачивать ? Или ждать основной зеленый?" Поехали.
#обучениевождению #наукавождения #автоинструктор62
****************************************************************************
Мой онлайн курс - "КРУГОВЫЕ от А до Я" - naukavozhdeniya.ru/krugikurs#...
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- yoomoney.ru/to/410018649555873
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Проблема в том, что все сигналящие в данной ситуации не знают ПДД. Они не понимают, что стрелка в допсекции дает право, а не обязанность повернуть, если это не указано знаками. А еще они не знают, что звуковой сигнал можно подавать только для обгона вне населенных пунктов и для предотвращения ДТП. Они считают себя королями дороги, им видите-ли надо направо, а тут какая-то шелупонь задерживает его или ее величество, не задумываясь о том, что возможно, водитель, стоящий под стрелкой, только что выехал со двора и у него не было возможности перестроиться в другой ряд или ему сразу за перекрестком надо остановиться и.т.д. И вообще, это его законное право. Поразительно, что люди готовы тратить кучу времени на залипание в телефонах, но подождать 30 секунд, пока загорится основной зеленый, это же так долго, надо обязательно посигналить и показать свою некомпетентность, как водителей..
Великолепный коммент, получила наслаждение, потому что думаю так же😂
@@LudmilaIllarionova думай так дальше, а я, тем временем, буду дальше сигналить
Всё они знают. Они просто хотят себе привилегии.
а кому не похуй, что ты там делаешь@@iluscho
Сигналить могут ещё потому, что думают там кто-то, как обычно, залип в телефоне. Ну и как вы сказали, те, кто не знает ПДД. А таких большинство на дороге.
В некоторых городах фраза "посмотрите заранее вперёд на 200-300 метров" вызывает искреннее и справедливое недоразумение т.к. ты зажат машинами со всех сторон и видишь только до ближайшего более высокого транспорта. В остальном же спасибо за ролик, хороший у Вас канал.
А зачем так далеко смотреть?
@@user-gu1vo9hm9x чтобы заранее видеть дорожную обстановку и не быть тем чудаком, который перестраивается в последний момент, всем мешает и создает опасные моменты
навигатор в плечи
На самом деле, вечная дилемма, когда только две полосы, поедешь в левой будешь всегда упираться на перекрёстках в тех, кто налево собрался поворачивать и пропускает ~40 сек два встречных ряда. Поедешь по правой полосе - получишь секцию направо и хейт в зад. Будешь перестраиваться перед каждым перекрёстком - шашечником нарекут. И потом перестроения заблаговременно - дело хорошнее, но когда плотный траффик, дело непростое, приходится вклиниваться.
Гораздо лучше, когда три полосы, надо прямо - едешь в средней, планируешь скоро налево - едешь в крайней левой, засобирался направо - катишь по крайней правой. Если права и машина конечно есть)
Вообще никакой дилеммы!
Становлюсь в правый ряд и не использую своё ПРАВО проезда на стрелку. Мне туда не надо!)
Сигналисты сзади идут на... лесом, в-общем.
Помню как пятнадцать лет назад мой инструктор мне сказал что-то типа: «Если ты проедешь вперед чтобы пустить стрелочников и пересечешь стоп-линию - ты сам станешь нарушителем. Думать об этой ситуации надо было заранее, а если ты уже оказался в этой ситуации - стоишь спокойно и пусть сигналят сколько влезет». Вот и всё, весь ответ. Если правый ряд позволяет ехать прямо - ты имеешь полное право стоять там на красный. Что делать в этой ситуации решает каждый сам. Но с точки зрения ПДД ты будешь прав. А те, кто сзади сигналят - просто оборзели. Им никто ничего на дороге не должен. Стрелка это дополнительная возможность повернуть, при наличии такой возможности. Если ряд занят - стой и жди.
Вот всё верно написал! Редкий ёмко-правильный комментарий! Радует, что есть понимающие люди на свете :)
К тому же этим сигнальщикам невдомек, что они нарушают правила, т к сигналить в городе можно только для предотвращения дтп
@@jazz64а для предотвращения нарушения ПДД?
@@jazz64как хотят сигналят и не важно в городе ты или случай дтп
@@armor-3ulefone471 нет, что толку если кто-то к примеру обгоняет в неположенном месте, что даст сигнал? Сигналить можно именно для предотвращения ДТП.
Отличное видео ❤😊
Три года за рулём. Честно, сначала обращала внимание на сигналы сзади. Пока один идиот меня не ввёл в заблуждение и я не оказалась на перекрестке посреди оживлённого движения. Короче говоря,на жёлтый поехала из-за торопящегося сзади,да не успела. На всю жизнь запомнила свою ошибку. А стаж был тогда всего месяц.
И здесь так же. Нужно быть уверенным в своих действиях. Если правила знаешь,по фиг на тех,кто сзади сигналит. Ну а не уверен,что все знаки разглядел,проще повернуть,а потом развернуться в ближайшем месте
Правильно мыслите!
Если уверены, что абсолютно правы, то стойте и не обращайте внимания на сигналы, а если нет, то поверните и потом где-нибудь развернитесь - много времени не потеряете, но возможных неприятностей избежите.
Сам так поступаю - стаж 35 лет. :)
Верно мыслите! Это ещё вам повезло, что всё обошлось без аварий. Я видел запись с перекрёстка, на которой девушку начинающего водителя вынудили повернуть налево прямо под встречку и даже не знаю выжила ли она после этого. В руках водителя постоянно жизни людей (своя, пассажиров, других участников ДД), поэтому к движению надо относиться серьёзно. Лучше медленно ехать или стоять, чем лететь куда-то и прилететь.
Приветствую. Было один раз, я показал сигналящему сзади, рукой вверх на знак прямо и направо, этому человеку показалось что я ему фак показываю, он выскочил, подбежал, чуть не разодрались.🙂
Была как то в такой ситуации , ехала ночью 2 полосы, разметки не было, мне нужно пярмо,я была на правой полосе, остановилась на перекрёстке на основной красный и тут секция доп загорелась на право , и конечно мне тут все начали сигналить ,я растерялась так как не поняла ни чего. Разметки нет,но мне все сигналят, что я не на той полрсе стою.... я все равно дождалась зелёного и поехала прямо , думая ,что нарушила что то. Но теперь вижу что правильно стояла ))) спасибо за видео
Я уверен, что полоса "прямо" была свободна.. а так как в вашем комменте ключевое слово "ЕХАЛА" (то есть женщина).. то конечно нужно было залезть обязательно не в свою полосу..
@@user-yo1vd9do9f Я уверен, что твоя мать за бутылку водки отдается. Что мне теперь всем про это рассказывать?
Бывают такие сигнальщики у которых аж слюни из пасти льются, особенно маршрутчики
Ситуация понятная и чётко прописанная в пдд. Удивляют люди которые начинают в комментариях высказывать свою точку зрения, но ведь они учились и получили права, а другая большая часть их поддерживает.
Это немного пугает, но встречаю этих Оленей каждый день
пдд-шмэдэдэ, мне ехать надо, а ты тут правила какие-то придумал. Ещё скажи, что перед пешеходными переходами надо всегда притормаживать и сигнал поворота включать до перекрёстка, а не с поворотом руля.
Друзья! Важный пункт, про который забыли упомянуть.
Пункт 13.5 ПДД РФ.
"При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений"
С других направлений - это слева, спереди и справа. Оттуда тоже обычно выезжают. Если столкнётесь - будете не правы.
Молодёжь 80٪ недоучки в ПДД , поэтому очень большая аварийность🤨🤔😭
Если в секци красный то ехать нельзя
Если тебе красный, но есть "стрелка", то можно ехать в направление ею показанное, но Вы не должны при этом создавать помех встречному транспорту!!@@user-yr1kg9sq9b
@@user-yr1kg9sq9b он говорит про включенную доп секцией одновременно с красным или желтым основным сигналом светофора. Должен пропустить всех кто пересекает твой путь.
Моряхин просто лучший в данном сегменте.
опыт у меня неплохой, но всегда смотрю его и всегда черпаю чтото нужное, новое, важное.
от всей души СПАСИБО, Сергей.
Сергей, спасибо за видео. Судя по комментариям, очень многие водители сегодня открыли глаза на то, как правила работают.
И это пугает... Одни в спину сигналят, у других разметка при светофоре не действует.
В таких ситуациях нарушители те,кто сигналит сзади- сигналом разрешено пользоваться только для предупреждения дтп
Стоять можно,но много нового о себе узнаешь))))
И чё?
Для ,,желающих". Если нет знака ,,Движение по полосам", с указанием движения из правого ряда ТОЛЬКО НАПРАВО, стой спокойно, и жди основного зелёного. И пусть сзади хоть обсигналятся, пусть учат ПДД.
Для тех, кто читал ПДД своими глазами, такие ситуации не должны вызывать вопросов. Сложности в них никакой нет. Но для тех, кто проплатил, такие видео, безусловно, полезны)).
Где в ПДД написано про такой случай?
@@kandratiykalavratiy4333А ПДД и не должны разбирать отдельные ситуации. В них есть четкие определения разрешенных и запрещеных маневров. В данном случае - движение по полосам. А светофор лишь разрешает или запрещает одно или несколько возможных направлений движения в данный момент времени, если из полосы такие маневры возможны.
Сам в чужом городе попал как- то в подобную ситуацию.
Правая полоса прямо или направо.
Подъезжаю к светофору и вдруг прямо загорается красный, а направо зелёная стрелка.
Стоически вытерпел все возмущённые бибики в попу, дождался зелёного и поехал.
В следующие разы посещения данного городка заранее занимал левую полосу, откуда только прямо.
Постоянно попадаю в такую ситуацию еа одном перекрестке в Питере у автовокзала. Там еще и прикол в том, что эта правая полоса - единственная, с которой можно поехать прямо. Варианта 2: 1. Стоять ждать и получить 3,14зды от всех кто сзади, 2. Повернуть и не получить 3,14зды. По неопытности выбирал 2й вариант, меняя свой маршрут))
Так же делаю😁 Еду по стрелке и там разворачиваюсь. Это чисто чтобы сзади не подумали что я редиска
@@Kora_ba1rgвот благодаря таким как Вы, все и уверовали что их обязаны пропустить.
Да это ладно если посигналят) я так в незнакомом городе попал, так умник открыл дверь моей машины, не ожидая что я тоже выйду со своими 2м роста) а там знаков не было и разметку не видно под снегом, так и ушел ни с чем после этих слов. У кого то прошивка с 90-х не поменялась)
Смотрела ваши ролики, и 15 декабря сдала экзамен со 2 раза на механике. Спасибо вам, за темы которые понятно и доходчиво объясняете.
Всё правильно объясняете... но почему-то все кто объясняют эту ситуацию забывают упомятуть важный момент. Те кто стоят в крайнем правом ряду, хотят повернуть на право и ждут когда загорится им стрелка, точно так-же "мешают" проезжать по правому ряду тем кому надо ехать прямо!!! Разумеется когда движение разрешено и прямо и направо. Бывает интенсивное движение, когда едущих прямо по всем рядам значительно больше, чем тех кому направо и если руководствоваться логикой бибикольщивиков, то надо сигналить тем кто ждёт стрелочки направо и "мешает" проезду прямо!)))) Когда до людей массово начнёт доходить эта зеркальная ситуация, то культура вождения возростёт и ни кто никому не будет сигналить!
Точно! В моем городе такая ситуация постоянно. Правый ряд (с которого можно прямо и направо) свободен, зато два остальных (которые только прямо) забиты машинами. В итоге затор до предыдущего перекрёстка и там коллапс.
По правилам хорошего тона в такой ситуации лучше заранее занимать правильную полосу. У нас в районе есть перекрестки с двумя полосами и такими же светофорами со стрелкой направо. Заметил, что подавляющее число водителей занимают полосы правильно, в основном все в левую. В правую полосу встают те, кому направо. Но это работает когда хорошо знаешь дорогу.
Четко, информационно, наглядно!
Хороший пример подачи материала для молодых блогеров. Не зря дощечка за спиной автора...
Бесит ситуация о не включенных поворотниках, сегодня четыре водятла друг за другом стоят на поворот и ни один не включил поворотники, вчера ДПСники при повороте не включили поворотники, вот что это лень, вера не позволяет или тупость или они думают, что все телепаты и должны предугадывать их действия!
Лампочки дорогие стали
Неуважение к другим. Вот что это.
На каждого такого умника рано или поздно найдётся свой КамАЗ .
@@user-td6jx6se4j как они вообще ездят с такой жабой? им же должно быть западло тратиться на бензин.
возле дома есть такой перекрёсток. 2 полосы, правая со стрелкой направо. Мне прямо. Неудобство в том, что левая полоса, как правило, занята поворачивающими на лево машинами. Если ждать зелёный в левой полосе, то потом необходимо перестраиваться в правую полосу, чтобы проехать прямо. В общем нужно искать компромис - либо ждать зелёный сигнал в левой полосе, а потом успеть "нырнуть" в правую (а может и не успеть до следующего "зелёного"), либо ждать в правой полосе, под истеричный гудёжь. Дико вымораживают колхозники, которые бибикают тебе на стрелку и не могут потерпеть лишних 10-15 секунд. Хочется пожелать терпения всем !
А там из левой полосы нельзя прямо проехать? Если так, то ты всё правильно делаешь на 100%, даже смысла стоять в левом ряду нет
Ребята, если вы попали в эту ситуацию, не обращайте внимания на "умников", которым нужно уходить под стрелку, а вам нужно прямо. Если скорая, пожарная, полиция, газовщики с мигалкой и сиреной, то да, уступаем. Если вам сигналят другие такие "уникумы", которым нужно под стрелку, а вам прямо, если нет знаков движения по полосам или разметки, то смело стойте, не обращая внимания на гудки сзади. И вообще, я считаю, что нормальный водитель не будет сигналить в такой ситуации, видя, что впереди машина не может повернуть .
Сьезжать просто надо на другую полосу, заранее, чтобы не мешать другим.
Чтобы не попадать в такие ситуации в больших городах лучше ехать по 2-й полосе и смотреть на знаки а перед перекрёстком можно перестроиться если надо повернуть направо или налево или ехать прямо .
Выручает конечно повышенная внимательность.
И заблаговременное перестроение.
Знаки, светофоры, разметку - видеть заблаговременно.
Два светофора вперед по-любому.
При повороте еще и пеш. светофор всегда смотреть.
Красного не видно - смотри поперечный поток.
И т.д.
Хорошее видео! знал ответ, но посмотрел! Рекомендую тем, кто сигналит.
Основную суть автор озвучил в конце. Старайтесь заранее перестраиваться, чтобы не попадать в такую ситуацию. Иначе получится, что многие воспримут это, как призыв к действию, мол, раз можно, то и буду стоять нарочно, мешая поворачивающим. Будьте взаимовежливыми. Автору респект!🤝
Каждый день проезжаю перекресток с доп стрелкой направо где две полосы движения без знаков движения по полосам и разрешен поворот налево.Если есть поворачивающие налево встаю в правую полосу и пофиг на эту стрелку направо.Пусть ждут кому надо ехать направо.Я не обязан стоять за поворачивающим налево и ждать зеленого,а потом еще и ждать когда он пропустит встречных.
Ага, а на следующем перекрёстке будет секция на лево, а мне прямо и опять запрещающий сигнал. Проходили и такое
Стрелка прямо и направо. Куда перестраиваться?
@@user-vs8yn3ex4pа при чём стрелки горизонтальной разметки? Я про сигналы светофора
Вообще не парюсь по-поводу "мешать кому-то сзади".
Это дорога, это условия проезда.
Есть ПДД, всё остальное от лукавого.
Даже когда можно ехать вперёд, стараюсь заранее перестроиться влево, чтобы не мешаться. Если уж некуда
Конечно стоять и ждать разрешающий сигнал. И вообще, я выехал на дорогу не для того, что бы никому не мешать. В потоке нас много, кому то придётся создать помеху. Не старайтесь быть излишне вежливыми и всех пропустить, просто соблюдайте Правила.
"Кармашек" для поворота направо у таких стрелок.
"Кармашек" для поворота налево, если есть такая стрелка налево.
Вся Финляндия в таких кармашках на дорогах. И удобно, и понятно.
Делай нормально дороги-разметку, и нормально будет☝️
а если загорелся красный и 3 машины, которым прямо, и снег, которого много, перекрыли съезд в этот кармашек, а впереди на светофоре маняще горит зелёная стрелка направо в дополнительной секции, то надо сигналить этим трём водителям или всё-таки взять волю в кулак спокойно дождаться основного зелёного и проехать без нервов? 😏
Я для себя один вывод сделал. Если едешь по дороге с двумя и более полосами, то не надо ехать по крайней полосе, если не собираешься поворачивать на ближайшем перекрестке.
Есть такой фактор :разбитые дороги и припаркованные машины. Поэтому получается как получается
Если по дороге с двумя полосами то ти всегда будешь в крайней😅
@@13bes66 если не надо налево поворачивать, то не лезь в левый ряд. То же самое и с правым
@@PIT-STOP_163 согласен, факторов много. Но важен сам подход к проблеме.
@@user-ox8vl9jy4s у тИбя всего два! По любому один левый или один правый твой! Или ти все равно как царь в середине будешь ехать?!
Редиска тот кто сигналит сзади! И более того это сигналит нарушитель ПДД
пункт 19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Волгоград. "Бибикающих" в данной ситуации пруд пруди. Эффектный метод достать их. Делаю вид что паникую и ...... включаю заднюю, естественно не трогаясь. Теперь паника у них. Хотя по возможности стараюсь не становиться в правую полосу на таком перекрёстке. Ещё ситуация. Маршрутчики и таксисты обычно сигналят уже на жёлтый. Д жду секунды две, неспеша включаю первую, плавно трогаюсь, любуясь их рожами в заднюю камеру. С уважением.
Уважения 0
Даже в комментариях люди не знают ПДД и спорят . А о чём говорить что на дороге.
2:41 Весь смысл этой стрелки в том, чтобы те кому нужно направо не стояли там на красном, если подъехали к светофору первыми, уверен, она продолжит гореть когда включится зелёный, абсолютно бессмысленная стрелка. У себя в городе никогда не видел стрелку направо в ряду с которого можно ещё и прямо, обычно это отдельный ряд.
Бывают такие перекрёстки, где всего две полосы, но поворот направо и налево регулируется стрелкой, в итоге, ты в любом случае будешь негласной редиской, если тебе надо прямо, в какой бы ряд ни встал. А на самом деле, это проблема того, кто едет сзади: он просто не умеет ждать и почему-то считает, что ему все вокруг должны.
Я обычно стараюсь не занимать полосу со стрелкой если мне надо прямо ехать, если уж встал в незнакомом месте то левее жмусь что бы могли повернуть другие. Правила правилами, а мешать другим не в моих планах
Это если ты знаешь, что впереди такой светофор, то да ,можно перестроиться заранее. А если ты впервые тут едешь...
@@user-ns1yh9mx7h навигатор тип светофора не показывает, к сожалению...
@@user-ns1yh9mx7hда и перестроиться чайники не всегда вам позволяют. 🤚
Спасибо, даже после 25 лет стажа очень полезно!
Фактически - 2 полосы, на знаке - 1 полоса - прямо и направо. Таких знаков полно в крупных городах. Когда так организовано дорожное движение - стрелка направо включается раньше (для поворачивающих с поперечки налево) , то она продолжает гореть, когда включется зелёный - прямо.
К тому же, если а/м только что выехал справа из двора или ТЦ/магазина, то водитель совсем не обязан, в т.ч. по ПДД, поворачивать направо.
А сигнальщикам надо регулярно штудировать ПДД.
К тому же они постоянно изменяются/дополняются.
В дополнение добавлю - зеленый свет светофора + зеленая стрелка = беспрепятственно двигаться в сторону стрелки. А если красный свет светофора + зеленая стрелка = двигаться можно в направлении стрелки, но при этом уступать дорогу другим участниками которые двигаются по пересекаемой полосе или встречных
Уважаемые водители, соблюдайте ПДД! "По понятиям" ,- не должно быть на дороге, у всех участников движения равные права!
👍
Приближаясь к перекрёстку по 2й полосе я смотрю левые сигналы впереди стоящих, и если кто то будет поворачивать налево то я для движения прямо стараюсь уйти в 1ю полосу.
Так вот включить левый сигнал по зелёному сигналу светофора - это скотство, в отличие от ожидания прямого по правилам.
Попал однажды в подобную ситуацию, но всегда её приводил по другому поводу....
Итак: я Рязанский колхозник, на 7ке, первый раз в Питере. Новигатор... это жена , с атласом автодорог , справа. Заезжаю на круг, для меня диковенный, пятилучевой, с трамвайными путями напрямик, да полос там видимо не видимо. Держусь правой, дабы вовремя на свой съезд попасть. А тут бац...светофор, на кругу.... и стрелка вправо горит, а мне то прямо... а сзади все с поворотниками стоят... 30 сек как пол жизни и что интересно... сзади ни одного би-би!!! Все стоят и ждут когда я уберусь... ну ладно следующий за мной, он и машину видит и номера.... а дальше? И все стоят спокойно. Правда было это аж в 2008 году. С тех пор многое в Питере изменилось... к сожалению.
Недавно по Питеру ездил - все по-прежнему. Увидел одну дергающуюся резкую машину, пригляделся - иногородняя. Так что не переживай, все нормально.
Сергей, я уже вас люблю)))) Как же здорово и понятно вы все говорите!!!
Смешно, конечно, сколько в коментах понимающих, но кто же тогда сигналит в спину??? 😂😂😂
Те, кто купил права. Даже в билетах есть такой вопрос, если мне память не изменяет
После появления обучающих видео о том, как вскипятить воду, я совсем не удивлён, что и такие элементарные вещи кому-то надо подробно разъяснять.
У меня такой же вопрос, зачем я это смотрел?
Все комментаторы прям зауважались окружающих, с осуждением к таким, кто встал на секции прямо. А ведь такая ситуация, в том и дело происходит не намеренно! Люди, будьте людьми и уважайте не только себя, когда вы не можете проехать на секцию, но и того кто стоит прямо и при этом это делать не запрещено.
Как говорится, не ищите злой умысел там, где все можно объяснить глупостью 😁
Ясен красен с правилами. По правилам прав человек, если знаки позволяют. Но когда либо дикая пробка на право или жеж наоборот ночь и есть полосы свободные, то морально он конченный
Здравствуйте, спасибо большое за ролики,с радостью смотрю, здоровья Вам.
У человека, который сам сдал на права не должно возникать таких вопросов.
Да что ты? А ты у нас с автошколы вышел и всё знаешь? Увы, большая часть автошкол не даёт достаточного количества знаний. В основном, всё строится так, чтобы люди сдали экзамен.
Сам сейчас попал в такую ситуацию. Через 3 дня получать права и учиться ездить в городе самостоятельно. Ибо многое не объяснили.
Если этот вопрос не создал затруднений у меня или у тебя, значит мог создать у кого-то другого.
Поэтому не умничай.
@@cobaka8029если в автошколе тебе не дают достаточно знаний, то нужно либо менять автошколу, либо дополнительно учить ПДД самостоятельно. Иначе ты будешь представлять опасность на дороге как для других, так и для себя.
@@cobaka8029 а школа Знания и не даёт, она их только Проверять должна, Знания дают УЧЕБНИКИ
МОЛОДЕЦ, КРАСАВЕЦ, ВСЕ ДОСТУПНО ОБЪЯСНИЛ. Осталось научить ту часть водителей, что сзади сигналят, не смотря ни на что.)
Если нет знаков 5.15.1/2, разметки 1.18, то нужно ждать разрешающий сигнал светофора, ибо когда нет знаков, то по умолчанию, с правой полосы - прямо, направо. С левой - прямо, налево, в обратном направлении. Но, исключением является знаки 5.15.1/2, разметка 1.18, которые предписывают иной порядок движения. Мы не обязаны нарушать, из-за желающих повернуть направо, придёт штраф нам, но не тем, кому нааправо. И пускай хоть обсигналятся, обморгаются. Кстати, те, кто сигналят сзади нарушают пункт 19.10. Ибо, звуковой сигнал разрешено подавать только для Предотвращения Дтп, в Нп, вне Нп ещё и для предупреждения об обгоне
Футаким(такой) быть 😔
Сигнал очень хорошо помогает если спереди кто то на зелёный завтыкал, а стоять сзади ждать тормоза слишком накладно, в топку 19.10 в данном случае
Штрафовать их, заподачу сигнала в городе без аварийной ситуации
Дополнение и уточнение, при дополнительном сигнале светофора вы можете ехать направо только после того, как уступили дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, у которых основной сигнал светофора зеленый, даже если сигналят сзади. Это важный момент. Берегите себя
На схеме две полосы, в роликах три полосы. Немного разные ситуации. Когда две полосы: в левом ряду могут стоять тачки на поворот, а мне прямо, тогда срать на допсекцию, стою в правом ряду, коль с него можно прямо, и жду основного зелёного. Почему чьи-то интересы должны быть выше моих при прочих равных?! Когда три полосы, понятно, что займу среднюю, чтобы не тормозить правый ряд на допсекцию. Только вот ситуации еще бывают разные: едешь за КамАЗом, который закрывает обзор, или за автобусом, светофор издалека с допсекцией не видишь, а знак тебе позволяет прямо, слева движение плотное, не перестроишься, потом передний перед самим поворотом включает поворотник, а ты понимаешь резко, что прямо нельзя, стоишь и ждёшь основного зелëного, задние подождут. Таким слишком спешащим надо помнить, что они обязаны уступить под допсекцию всем и что проезда может и не быть, даже когда нет впереди стоящего прямыша. Да и полоса не всегда бывает настолько широкой, чтобы можно было прижаться и дать проезд на поворот хотя бы легковушкам. И прямышом может быть какая-нибудь фура (слал еë водитель тебя на хрен с твоими хотелками), которая специально едет в правом ряду, чтобы не создавать помех общему потоку своей низкой скоростью и габаритами, и автобус, у которого за перекрёстком остановка.
Есть еще 1 вариант, это когда левая полоса только на лево, а правая прямо и на право(разметка и знак), а доп секция со стрелкой живет своей жизнью, Т.К. она зависит от пешеходной секции на перпендикулярном светофоре. И такой колхоз у нас на этом перекрестке))))) то правый стоит из за поворачивающих на право, то из за едущих прямо)))))!
Самое главное правило в правилах - думать заранее!!!
Да. Тяжело слышать сигналы автодебилов в таких случаях, но надо держаться. А убрать эту ситуацию, можно разрешением поворота направо при красном, убрав при этом горящую стрелку, как факт. Опыт многих стран. Психология человека. С ней надо работать.
Очень хорошее напоминание . Водители забывают отдельные тонкости ПДД. Очень часто водители занимают не свой ряд вынужденно, как правило, из за пробок.
Не вынуждено, а потому что считают себя умнее других!
@@user-md5jg5ig1k Слово "вынужденно" в данном случае надо писать с двумя Н. Умник!
@@allendulles7416 К чему этот высер? Может диктант вместе напишем, с разбором ошибок?
@@user-md5jg5ig1k Зачем? Я и так понял, что ты неуч. Научись грамотно писать, потом лезь со своии мнением.
@@allendulles7416 Быстро ты слился.
Конечно останавливаться, если нет знака поворота направо с этой полосы Вопрос к организации дорожного движения.
Уважаемый инструктор, очень часто попадаю в подобные ситуации так как езжу по незнакомым городам. С уверенностью скажу, что когда сзади начинает бибикать огромный "носатый" вольво или что-то подобное - хочется из крайней правой повернуть налево! 😊 Но... Зачастую, видя "чужой" регион на гос. номере, водители снисходительно спокойно ждут. За что таким отдельное спасибо! 🤝🏻
Частый вопрос от тех кто никогда не читал ПДД...
Полностью согласен с автором. Так и поступаю на таких перекрестках. Кстати заметил, когда перед стоп-линией в подобной ситуации стоит тонированный гелик с крутыми номерами то никто не сигналит. Наверное в таких случаях сзади стоят только адекватные водители.😁 А еще, тем кто ратует за перестроение влево перед такими светофорами - по дорогам передвигаются не только легковые автомобили. А каково большому грузовику или фуре совершать лишние маневры только для того, чтобы не дай бог не создать "помеху" торопыгам?
Скажу по секрету, что те кто ратуют, они особо и думать не пробовали над проблемой, либо не имеют интеллектуальных возможностей подумать. Почему на таком перекрестке могут нарисовать правую полосу, как полосу прямо и направо? Да потому что основной поток на перекрестке идет прямо, а не направо, поэтому для разгрузки так и нарисовали. Это те кто направо, должны подождать, чтобы не мешать большему количеству людей.
Стрелка дает возможность, но не обязывает-обязывает знак или регулировщик! А в левый ряд вставать если нужно ехать прямо,себе дороже, потому как те кто поворачивает налево будут вечность ждать пока проедет встречка прямо!
золотые слова! все бы это понимали...
32 года водительского стажа, но всегда, смотрю Ваш канал.
Благодарю, за Ваш канал. НУЖНЫЙ и Поучительный.
Прям таки очень популярный вопрос? Кто его задаёт, должен обратно отнести свое ВУ.
Увы, этот вопрос задают действительно часто и даже те, кто за рулём не один год.
У меня в городе от 3 и более таких перекрестка с таким светофором знака поворот только на право нет. Капец как напрягает это ситуация. Спасибо что разъяснили, я так один раз проехал прямо на основной красный. Не судите строго растерялся.
Лучше стоять если не уверены.
И без разницы если у кого-то пена изо рта идёт... :))
Если ты первый раз на этом перекрестке- то пофиг, стой жди.
Часто бывает такое что в темноте горит основной зеленый, который становится красным, а потом включается доп секция - и ты про это не знал - то тоже пусть ждут.
Когда выучите кто как поворачивает- смотрите на сзади идущих.
Иногда они сами вафлят и заранее не включают поворотники- значит это их беда.
Чёткие пацаны плевать хотели на Правила. Если ты перед ними и стрелка горит направо, а они стоят за тобой с правым поворотом, то ты просто обязан ехать направо даже, если тебе надо прямо. Потому что им западло стоять и они нервничают. А если они про.бались и ты оказался за ними в такой ситуации, ты должен их понять и простить. (езжу по Правилам)
Бесят две категории водителей: те кто сигналят сзади, когда я хочу ехать прямо, и те, кто мешает мне повернуть направо при зелёной стрелочке, хотя я им сигналю. Бесят эти две категории водителей - прям убить готов 🤣🤣
Комент топ!
@@samsongalas6799 А ещё те, кто лезут в мой ряд, и те, кто не даёт мне перестроиться. Мораль такая - не веди себя как муduck, сам будешь на дороге в любой ситуации))
Ага, ещё и комментируют потом!)
Валерьяночки попей, псих😂
Да пусть ждут, будут спереди пусть едут как хотят. Если спереди я, то я дождусь зелёного и плевать кому там сзади куда надо, пусть ждёт. Ждут же когда пропускают встречку при повороте налево, ждут когда стоят на красном, ждут когда пропускают тех кто на главной... И тут подождут.
Если видео смотрит человек из Беларуси, то учтите, что у нас работает не так. В главе 13, п.104 чётко написано, что нужно поехать направо, кроме случая, когда есть знаки "Движение по полосе", "Движение по полосам" или разметка аналогичная. Если нет знаков или разметки, то, посмотрев это видео, если вы останетесь стоять и мешать проезду направо, то вы нарушите. в ПДД РФ такого пункта нет.
Ещё в Украине и в ЕС :). Что заставляет задуматься, кто писал эти правила в РФ.
Дойдет до людей, что часто стрелка вправо это не обязалово, а опция? Если получилось опцией воспользоваться - отлично, не получилось - ничего, ждем общего зеленого.
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!ЗДОРОВЬЯ УЛЫБОК УДАЧИ И ИСПОЛНЕНИЯ ЖЕЛАНИЙ.
А в Беларуси в этом моменте наоборот. Если нет дорожной разметки и знаков, то нужно повернуть направо даже если не планировал. У нас это в 104 пункте ПДД, если интересно.
Такой ситуации сегодня практически не может быть, всё в знаках
Да штрафы за сигнал в городе надо в 20 раз поднять.
Да пофиг, жду основной зелёный. А задние могут повернуть направо и под основной.
Хорошо. Я понял что правильно все делал. Иногда, просто не успеваешь перестроиться и приходится слышать гневные сигналы. Особенно на незнакомых местах. Уж что поделать, понять и простить.
Почитал комментарии. Есть 2 типа людей. Одни водят по ПДД, вторые по понятиям.
Ездим по понятиям, отвечаем по пдд)
Что интересно, - штрафы оплачивать приходится и тем, и другим 😂
Нужно быть в первую очередь психологически уравновешенным человеком . А когда за рулём , то особенно. Я лично отключаю свой мозг когда еду на посторонние шумы и картинку которая не влияет на мой маршрут . Если кто то нарушает мне плевать если кто то стоит под стрелку прямо а мне направо я подожду ничего страшного. Мне по херу если мне кто то сигналит а я при этом прав в ПДД. Но меня очень бесит когда в наглую подрезают ! Я очень вспыльчивый и готов на драку в любой момент и с любым в независимости от марки автомобиля. Я по жизни такой. Главное меня не доставать ! Меня очень бесит несправедливость.
Оно того не стоит, только себе настроение испортишь, но если на тебя уже лезут с кулаками, то сам Бог велел..
Очень познавательно. Спасибо 🤝👍
По факту если нет движения по полосам, то есть полное право постоять, но ушат помоев гарантирован, лучше заранее об этом подумать)))
Как в том анекдоте: пусть что хотят думают и говорят обо мне, лишь бы не били.
У меня по пути на работу такой перекресток. Когда настроениях плохое специально стою и жду сигналящих)
ждать основного зелёного. если не нравится - заставьте дорожников сменить знак над полосой, только поворот направо
при двух полосах прямо, логично же ограничить в 2 раза поток;-)
У нас в Мурино есть такой перекресток. Знаков предписания нет. Тоже ехал справа, загорелся красный, затем стрелка. Мне потом обсигналились эти умники))
Спасибо! Нашел-таки наконец подтверждение своей правоты 👍
А почему это водилель должен смотреть прямо за 200-300 метров и лишний раз отвлекаться от телефона?
. Где ни будь в Москве или Питере настолько заставлено придорожное пространство всякими рекламами и прочей хуергой, что ты один хрен ничего не увидишь. А если перед тобой что то высокое, какой ни будь грузовик или автобус, то и подавно забудь. И если ты в этом месте едешь впервые и не знаешь, что впереди такой светофор, то встрянешь как миленький. А учитывая плотность потока, за тобой будет стоять херова гора машин ,которые будут сигналить и обязательно найдется кто то, кто еще и пойдет разбираться. Так что нихрена тут не поделать. Я вообще кастет с собой вожу и подошедшим разобраться показываю фак с надетым на руку кастетом, обычно сразу пропадает желание разборки учинять. Вот так и ездим...
@@Mazarinichне пались.
А то ч.2 ст.20.8 КоАП РФ в виде штрафа в размере от 500 до 2000 рублей с возмездным изъятием или без такового.
Я так и делаю если можно и прямо и на право,и мне всё равно кто там сигналит
Зимой дорожной разметки нет дороги не чистят, да и светофор после урагана может не работать. Вывод только по дорожным знакам двигатся, а он предписывает движение прямо или на право... И самое главное инструктор в видео сказал что вы не виноваты что так организовано движение. ☝
Самый цирк, что некоторые умудряются сигналить даже тогда, когда имеется всего одна полоса и светофор со стрелкой.
Две полосы и две доп секции, там никто не сигналит, все ждут. Тем кому прямо - стоят и слева и справа.
Тут еще вопрос в количестве полос. Если там две полосы всего - то пусть хоть обсигналятся, буду стоять в правой полосе и ждать основной зелёный.
Если полос 3-4 то реально лучше перестроиться
Ну и есть такой момент, что я подъезжаю к перекрестку, режим работы светофора на котором просто не знаю и НЕ ЗНАЮ, когда загорится эта стрелка. Поэтому тоже встану и буду стоять ждать основной зеленый
Но ты будешь редиской однозначно если знаешь конкретный перекресток и сознательно едешь по правой полосе🤷♀
Знаешь ты режим светофора или нет это ПДД не волнует. Потому что перед таким светофором всегда висит знак 5.15.1 "направление движения по полосам". Поздравляю вас, вы нарушили.
@@Ahuramazdanadivaneа если не висит?
В РБ если висит знак "движение по полосам" где указано, что с правой полосы можно двигаться прямо и направо (плюс еще разметка прямо-направо), то можно стоять и ждать зеленого для движения прямо и никто сигналить не будет. Но если таких знаков нет, то водитель обязан продолжить движения по стрелке светофора.
А пункт ПДД какой?
Что делать в такой ситуации зависит от организации движения: если с 1й полосы только направо - должны проезжать направо, если с 1й полосы разрешено движение прямо - имеете право ждать основной сигнал прямо.
Стараюсь просто не вставать в такую полосу, чтобы не мешать никому, к гудящим отношусь спокойно, ничего не поделаешь если невольно стал помехой для поворачивающих, правила есть правила 🤷
Стоять, ждать разрешающего зеленого света сфетофора. Водитель не виноват, что организаторы дорожного движения дебилы. Но по морально-этическим соображениям, придется повернуть направо, чтобы не задерживать стоящих за тобой водителей. Но скорее всего в кадр не попал дорожный знак перед светофором, указывающий направление движения по каждой полосе.
С удовольствием прослушала😊
Как бы эти ни бесило торопыг (и меня, бывает, в их числе), но автор ролика абсолютно прав. Если правилами не запрещено, значит разрешено. А если это не по так называемым "понятиям" - то пох. "Понятия" не обязательны к изучению, и, тем более, не обязательны к исполнению, и виновника дтп определяют не по ним, а по пдд. Так что, если кто-то едет по правилам, но не "по понятиям", то другие не имеют никакого права даже злиться на него.
👍👍👍
Живу и езжу по правилу-если не запрещено,значит можно!
Вот слова не зелёного юнца, но мужа. Однозначно ДА или однозначно НЕТ - Правила не допускают двойного толкования каких бы то ни было случаев в организации движения. Пустить это дело на усмотрение самих водителей - значит потворствовать убийству.
Бывает иногда, не пустили в ряд и пришлось в правом ряду ехать, а там такая вот ситуация. Повернул направо, развернулся и успел проехать перекресток прямо, быстрее, чем загорелся зеленый у тех, кто не пустил в нужный ряд.
Заморачиваетесь конечно
@@Bmw666_31 Другие люди не должны тратить свое время из-за моей ошибки, вот и все
@@MrDeath595 А в чём ошибка и нарушение? и ошибка водителя или организатора движения? Вы предлагаете поставить комфорт и удобство организаторов и других водителей выше своего? Почему я должен за это расплачиваться и какие ко мне вопросы? к организаторам сложнее обратиться чем ко мне? Вообще понятна ситуация, и мне не хочется знать о других водителях, не то чтобы специально им мешать, только вот сигналить надо другим людям, которые это создают.
Для того, чтобы не стать в глазах собратьев по дороге ,,редиской" и заранее предугадывать наличие дополнительной секции, знак ,, движение по полосам" должен устанавливаться метров за двести до перекрёстка, а не за тридцать, когда прерывистая разметка уже запрещает перестроение.
Такие светофоры палка о двух концах:
У нас в городе полно таких светофоров и данная стрелка иногда горит зеленым направо или зеленым прямо. Причем самый прикол когда направо запрещен поворот, никто не гудит поворачивающим направо, почему они стоят. А вот когда направо зеленая а тебе прямо сзади прямо трешатина начинается.