S O - BMW R1300 GS - TOURATECH Montage des accessoires - Janvier 2024
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- Опубліковано 19 сер 2024
- Salut à tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
Aussitôt reçus, aussitôt montés.
TOURATECH Bien sur et leurs accessoires haut de gamme et superbement finis.
Crash Bar Moteur
Crash Bar Réservoir
Grille Offroad
Sabot Expédition
Porte Bagages
Porte Valises
Valises 38 litres.
Si cela peut vous aider et si vous avez des questions, n'hésitez pas.
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Bonjour, c'est une super vidéo de référence, merci. J'ajoute des accessoires progressivement, ça m'aide à faire mon choix et à voir comment ça se monte. Pour les supports valises, j'ai constaté une chose très bien avec le modèle Touratech : les deux côtés sont de la même largeur grâce au pot d'échappement plus étroit que sur la 1250, ce qui permet de monter des valides identiques, contrairement au support LoneRider par exemple.
Une chose aussi que certains enlèvent, c'est la patte de fixation basse des valises Vario BMW, qui sont fixées sur les supports des repose-pieds, et dont on ne se sert plus, mais ça ne représente pas un poids très significatif.
Pour la protection du phares, je vois l'école protection transparente en Makrolon, et l'école grille en alu, à part le look, y a-t-il des raisons qui feraient privilégier la grille ?
V
Ravi de t’inspirer 😉
Tes vidéos me régalent 👌
Merci à toi de les regarder !! 🙏
Merci pour cette vidéo clair et bienveillante 😊. Ça m'aide a patienter car ma trophy sera livré en Avril 🤗
Super magnifique une vidéo très intéressante je suis très content de l'avoir vu de plus dommage que vous n'ayez pas pu changer ce feu avant qui a l'air vraiment une catastrophe pour moi concernant le reste très bien le support bagages arrière magnifique par contre le sabot moteur peut-être changer avec du plastique plus solide est plus léger et moi coûteux histoire d'alléger un peu le poids de la machine
Merci 🙏 !!
J’ADOOOORE le feu avant 😊
Merci pour avoir détaillé le montage de ces accessoires, le poids de départ 237 kg c'est sans les options, une moto full options mais sans bagagerie et crash bar atteint 260 KG - source MJ -, donc en reprenant tes chiffres, ce n'est pas 263 kg mais 286 kg que peut peser la touring sans top Case , et c'est plus lourd que la GSA 1250 si on tient compte de 10L de plus dans le réservoir et d'un top case; pas évident à amener dans les chemins avec ce poids.
Merci je pense que tu fais fausse route ! Les poids annoncés on été vérifiés
A en voir l'équipement choisi, on peut être sûr qu'elle va voir du chemin.
Hélas, elle ne sera probablement pas plus facile à relever. Une moto de ~250kg ou ~280kg lorsqu'elle tombe à l'envers dans la boue dans un petit chemin, ça reste un défis surtout avec la fatigue et/ou la répétition de chutes sur une journée de roulage cfr la traversée des Pyrénées d'Olivier... Chargée à donf qui plus est! Qui sait soulever un poids pareil?
La seule chose à faire, c'est de ne jamais partir seul!
Bonne route... et chemins à tous zétatoutes!
Amitiés moutardes
✌
Très, très bonne vidéo, la moto est magnifique avec les barres métalliques, j'ai le même et tu m'as convaincu de vous copier... 😉😊 salutations très cordiales
Merci à toi 🙏
C’est fait pour 😉
Bonne année également à toi, vraiment sympa ta vidéo 👍pour l'instant tu es le seul à nous présenter en détail l'ensemble touratech et franchement ça lui va bien. Merci pour ce montage très explicite, tu commences très fort l'année.
Avec cette belle pub j'espère que tu as eu un petit rabais 😉. Encore bravo et à bientôt. Dommage tu as raté le S mais bon tu as une GT quant même 🤣🚀✌👍
Merci 🙏 oui le S … dommage
Bravo Olivier, c'est top ! N'oublie pas la grille de protection du contacteur de béquille !! 🏍✌
Mouaaaaaa 🤣 y en a un qui suit 👍
Il est bien caché sur la 1300 !
A bientôt Didier 👍👍
Merci
Félicitations pour ce bel achat ✌
Merci !
Hello , admiratif du boulot ,bravo👍.je récupère la mienne triple black également très prochainement chez Preference 33 ✌
Excellent ! Merci pour ton commentaire 👍
Excellent video! It would have made much more sense if I paid attention in my French classes 🤪 If a picture says 1,000 words, then your video is even more informative 👍 Why doesn't any of the upper crash bars have tabs for mounting the fog lights? I haven't found any yet that do 😢
Vidéo sympa d un mec sympa 👍👍👍
Et un commentaire très sympa 😊
Merci à toi
Belle vidéo. De bons conseils par.conyre des pneus off road, des protections à gogo, et des valises rigides?? Pour le off orad pas terrible les rigides.
Merci mais Tu n’as pas été au bout 😉
A la toute fin 😁
Bonne Année Olivier..Ta 1300 est très belle..👍
Merci Philippe ! Bonne année à toi 😉
Bien joué 👍
Proficiat met je mooie motor, veel veilig kilometers.
Thanks 🙏
Great video, thanks! One question, are the touratech panniers compatible with the lone rider rack, and viceversa?
hello
thank you for your comment. I had to adapt my LONERIDER panniers to the TOURATECH luggage rack.
Bonjour , Merci elle est top , peut tu me donner la largeur totale avec les valises .Et pour les crachbars il faut serrer à 24 nm je crois.
Merci
Merci à toi
La largeur totale est d’a peine 1m
0,98cm exactement . Pour les Crashbar, le manuel dit 8 Nm pour les vis de fixation 8x50 … mais j’ai remis un petit tour de plus 😉
Merci Olivier pour ce partage. Une bonne année à toi et pour ta famille. J'attends impatiemment tes premiers retours sur tes voyages avec cette nouvelle moto car ton avis m'intéresse beaucoup. Avec cette belle installation penses-tu qu'il faille ne pas prendre certaines options ou certains packs? Enlever des supports valises neufs fait un peu mal. Payer pour les supprimer dommage.
Par ailleurs as-tu ajouter des pièces complémentaires non prévues dans le matériel fourni : écrous, boulons etc... ? Enfin pourquoi Touratech et pas Wunderlich. La GSA arrive cette année, elle ne t'intéressait pas ? Merci par avance pour tes réponses.
Merci Bruno
Touratech est ma préférence mais j’ai qq pièces wunderlich qui vont arriver. J’ai également installé le support large de béquille latérale.
Toutes les vis et cales sont fournies avec les accessoires
Je ferais un retour d’expérience à 10 000 km …
Prochaines vidéos à partir de juin … ou peut être avant
Eh bien franchement des gouts et des couleurs on n discute pas mais perso je trouve ca laid et absolument pas dans l esprit de la moto ! bonne route qd mes ;-)
Moi je lui trouve un look très amélioré.. comme quoi effectivement, les goûts et les couleurs . Bonne route à toi également
Je crois que ça aurait été mieux s'ils avaient placé le radar en dessous du phare
@@allwheeldrivesn Oui possiblement !
Salut j'ai une petite question pour l'enduro du conseil plutot les jantes forgée pu à rayon je sais pas lequel choisir !? Merci
Salut,
Écoute j’ai eu oui dire que les jantes enduro étaient un peu plus légère et assez solide puisque prévues pour.
En ce qui me concerne, je vais commande un jeu de jantes supplémentaires pour le OFFROAD (moi je ne fais pas d’enduro… trop vieux et pas assez bon 😬) et je vais prendre les jantes noires à rayons.
J’ai toujours eu ces jantes la même sur mon 1250 sans aucun soucis (meme charge comme une mule) et esthétiquement je les préfère largement . 😉
Après, les goûts et les couleurs 🙄
@@systeme-O Merci bcp pour ton retour ! Oui dans mon cas c'est pareil c'est pour de l'OFFROAD.
Bravo Olivier pour la qualité et le ton de la vidéo 👏 Au faite comment s appelle la nouvelle moto qui succède à Orca🤔
Bonne Année
Merci Antoine !! Bonne année à toi également. Je ne l’ai pas encore Baptisé 😉
Mais ça va venir 😁
superbe machine , petite question la 1300 est elle plus basse que la 1250 ? comme ça elle parraît plus petite :)
Merci à toi
Avec le correcteur d’assiette, elle est plus basse à l’arrêt et remonte de 3cm à partir de 50 km/h. Elle est plus fine et moins imposante que la GSA 1250 mais équivalente à la 1250 de base.
Je fais un petit retour d’expérience en vidéo dans 10 jours . Mon avis après rodage 😉
Bien la vidéo, es que les crashs bar réservoir se monte sur ce d origine
Merci 🙏 il y a 2 modèle chez Touratech un adapté au crash bar d’origine BMW et l’autre pour leur Crashbar Touratech
Bravo Olivier! très bonne vidéo,comme d'habitude. mais pourquoi ne pas avoir pris le pack Enduro qui te permet d'avoir les clignotants avant moins vulnérables que dans les pare-mains?
Merci 🙏
Et bien parceque sur la version enduro, je n’avais pas certains pack et la couleur était fixe. Pas de triple black
quels packs souhaitais-tu à la place du pack enduro qui ne se trouve pas sur la Trophy hormis la peinture@@systeme-O
@@brunosoudy5811 Hou la … je ne sais plus mais la peinture a été la première raison 😉
@@systeme-O , je suis étonné. car même avec la triple black tu peux avoir le pack Enduro et les autres packs. 🤔 bon, tu pourras toujours changer pour avoir des clignotants moins vulnérables et de VRAIS protèges-mains. 😄 et prendre un Excam et changer le fonctionnement des clignotants/feux position/feux stop arrière qui ne sont absolument pas visibles et surtout pas lisibles par les autres usagers.
@@lagrange-munuzerezh9245 je ne veux pas de clignos moins vulnérables 😁
Bon alors cette moto elle est tope ? Combien de kms au compteur avec les valises touratech.
Rodage presque fini 😉
C’est une super moto … je fais un petit film prochainement sur le rodage 😉
As tu le poid de la gs avec les varios et topcase bmw?
Ah ben non. 😁mais à vie de nez je dirais que tu rajoutes 15kg donc 252 à peu près
C'est les 38 litres les valises ? Pour mettre le support valises il faut absolument mettre le porte bagages touratech ou tu peux garder l'origine. Merci
Oui ce sont les 38litres. Je pense que tu peux garder le porte bagage d’origine mais il te faut les porte valises Touratech 😉
Salut, j'ai eu touratech par Mail et ils me confirment qu'il faut bien le porte bagages touratech pour mettre les valises. Je vais bientôt arriver au 3000 kms, j'attends le relais de démarreur et toi es tu concerné ? Amicalement
Oui concerne comme tout les possesseurs de 1300
c dommage quelle soit devenue une moto banale avec aucune identité sa ressemble a une Suzuki croiser avec un duster sa ma dégoute au niveau esthétique pour uhne bmw , pour moi c du copier coller sauf que le prix c pas du copier coller , je pense que bmw devrait revoire ses employer , elle est trop moche ou voir copier sur des marque de bas de gamme, si c du copiage fait la meme chose pour le prix, sinon foi wam ou voge sa prendre le relais c tres domage estetique sur 1 a 10 ,pour moi c 000000000000000
Ah …. Les goûts et les couleurs … un avis est unique et respectable mais il n’est pas une vérité générale 😉
Enkel maar jaloerse mensen 😂 I love it 👍
C'est étonnant que Touratech fasse cette bêtise d'installer un Crash Bar sur le Moteur alors qu'elle s'est tj moqué des autres constructeurs qui fassent ceci!!!
Perso, j'installerai jamais un Crash bar qui se fix sur le moteur même pour une seule vis!!!!
Ah 😌