Indah'a saling berbagi ilmu n pengalaman tinggal tergantung mau di ikuti atw tidak pelajaran nyata adlh dari pengalaman trmksh SDH berbagi ilmu n pengalaman'a sukses n sehat selalu 👍👍👍
Ilmu bermanfaat..saya coba pake dengan cara di vidio ini tetapi saya pakai roller 9/10gr 20-30 aga berat 30-100 Sangat ringan dan top speed tembus 127km/h ❤🎉
saya udah cb cara ini emng mntep kng gila tenaga nya naik pesat tu blom saya ganjal pke pelor per cvt nya udah weer.. weer.. cm da sdikit kndala klo di jln butut gas agak trun di gas agak brebet ga tau mslh nya apa.. mungkin krn jarum skep vakum nya bkn ori kali.. blom sya oprek lgi..
Mantap bang ini baru jelas , jangan asal oprek cvt main bubut itu mikir resiko dan itu perbedaanya sedikit aja jikalau kelistrikan tidak ikut di mainkan🙏 Ralat jikalu salah koreksi
Kalau vario techno karbu 2011 ane racikan nya PLN full dc. Karbu standar. Rumah roller dan roller standar 13gr Vanbelt pake kode K44. Lebih panjang. Pully belakang custom bolongin tujuan buat buang debu lebih maksimal Kampas ganda pake N-MAX anti gredeg diawal. Knalpot standar new vario 150 2019. HASIL nya enak. Konsumsi BBM normal tidak boros. Next. Mau seling roller 13 - 11gr.
_bahhhhhh _*_RUPANYA SAMA DENGAN SAYA ABANG 1 INI RACIKAN VANVELT PAKAI K44 DAN CAMPAS GANDA PAKAI N-MAX_*_ asli 100% enak aku gak bohong dan dah lama aku pakai ada 1 tahun ini dan di tambah menggunakan oli mesin BM1 tambah jos power motor alus mesin nya_
ane ikuti racinkannya mas joss.... tapi ane + ganjel pelor biar makin asik akselerasinya...cuman minesnya top speed agak jadi melambat maklum BB 105 kg butuh akselerasi yg lebih tapi tidak mengorbankan topspeed juga di jalan lurus yg panjang..heheheh
@@DANMARK579 justru chanel si boen lah awal dari cara ganjel pake pelor..ya kalau caranya melenceng dari tutor si boen ya bahaya dan kebanyakan yang make salah cara trus nyalahin ganjel pelor.. Saya juga ganjel pelor dari tutor si boen udah setahun lebih gk ada masalah
Iya dulu sibon juga kena omel dari netizen yang mraktekin cara gnjl pelor nya..... Gk tau itu fdio msih ada atau udah gnti judul.... Bahaya ganjal cvt pkek pelor😁😁😁😁.. Nyimak konten juga harus tliti
mkasih bang... gw aplikasiin k vario gw... bnr bnr mantul bang... klo cuma ngalahin beat dong mh gampang beneer.... bahkan gw buntutin vario 150 g jauh jauh amat... mkasih ilmu nya bang
saya punya th 2009 bensin boros udah berepa bengkel saya masukin kalau boncengan berat ditanjakan akhirnya saya beli lagi yg 150 th 2015 ,mantap tarikannya enteng tanjakan boncengan bawa barang ,masih joosss tarikannya sengaja saya beli yg 150 th 2015 karena ada kick staternya jadi kalau aki soak masih bisa jalan
om saya pake roller 13 lumyan ringan menurut sya justru pengen nambah roller yg berat. varioku 2010 sya baku kejar dengan motor yg baru sekarang masih bisa imbang, cama sya bersikan bagian cvt sama bagian rem juga trus karbu distel sepas mungkin .
Itu Kipas lawan rumah roller (gear besar gerigi starter) / Face Drive kode part AHM 22102-KVB-900 gak usah diGanti baru gan coz itu sudah Discontinue oleh AHM, kalau mau ganti yg ada kualitas Bagus hanya dari NPP kode part 35100-KVB00 NPP Vario harganya lumayan mahal di official sellernya.
mantap mas penjelasannya... mas sy mau ganti stang seher buat vario techno 110 karbu yg bagus itu merk AHM ato FIM, karna waktu sy liat youtube disarankan çake merk FIM karna lubang di as/bos stang seher buat keluar oli lbh besar dr merk AHM..n mesin jd agak lbh awet sy mau saran dr mas ...jd sy lbh baek pake merk AHM ap FIM sebelumnya ucapkan terima ksh atas masukannya
Bang sukses selalu, mau tanya katanya para reviewer di yutub pengkilap body motor yg cat doff gaboleh yg berbahan silikon (karna jadi bikin glossy bukan menguatkan warna doff nya), harus yg water base, ada tutorialnya kah bang cara bikin perawatan cat doff motor? Terimakasih.
Biasanya org2 pake. Stelan per cvt pcx thailand, roller mix 7/9 gram. Mau too speed gk ilang pake 11gram rata per pake pcx thailan 1 lagi - pully roller set kipas ganti pake pcx + per cvt pcx roller standar.. Top speed lumayan jd nambah. Kmren pernah tes sndri top speed diam 145km top speed jalan tembus 125km
Sama sama saja bang bro .. tergantung perawatan . Kalo sering d bersihkan bisa awet .. kalo jrang d bersihkan .d jalur psti berkerak karna debu kepanasan . Alhasil jdi bopeng
Maaf om mau tanya ,,,, motor vario saya yg sama 110 klo baru mau di gas RPM nya dia gak respon jadi harus nahan dulu ,, dan juga klo ketemu tanjakan gak kuat biarin di gas ful juga jln nya lemot itu kira2 apanya om yg harus di cek atau di ganti mksh
Kalo motor sky drive di tanjakan tenaga lemot apanya bang...padahal roler baru cvt baru dan sudah sevis karbu karet vakum juga baru kalau untuk jln datar oke tapi kalo nanjak tenaga kurang kiranya apanya ya...🙏
Minta saran kang tuk motor saya vartech sudah turun mesin masih loyo di tanjakan sambil bawa barang minuman okky 10 dus dan 1 orang dewasa beratnya sekitaran 100kg an🙏
Mas maaf, mau tanya sebentar.. Kalau dihitung" Roller 13gr x 3biji=39 Roller 11gr x 3biji=33 Total 72, seumpama pakai 12gr 6biji kan sama juga 72 (12gr x 6biji rata). Hampir sama kayak berat roller standar beat karbu 12gr Pertanyaan saya, mana bagusan di silang" apa rata semua rollernya?
Roller di seling itu tjuannya biar dpat di putaran bwah dab petaran atas... Roller ringa akn bkerja di petaran bwah..sdang roller yg lbih berat akan bekerja pda putaran atas.. Tpi resikonya... Rmah roller bisa cpat rsak...karna 6 toller tdak bkerja secara bersamaan...
Ukuran roller nyesuaikan kebutuhan, begitupun per cvt. Cuma karbu nanggung bang, kenpa gak di ubah ke konvensional? Biar piston vakum naik turun sesuai putaran gas. Saya langsung bikin buat konvensional, mantap jiwa.
D coba aja bang , soal ny sy blm pernah ,,, Setau sy org2 biasanya yg d ganti pully belakang set mangkom ny pake vario old lrna diameter lebih gde dn bs pake kampas nmax supaya le ih gigit ,, dengan catatan ttup cvt jg hrus d ganti pke vario old karbu jg
Bisa jadi ada di perlistrikanya yg kendor ,, hrus d urut dr CDI sampe ke kabel busi ,, Soalny sy blm prnah ngalami ,,, analisa ny mngkin sprtj itu yg gampang2 dlu
@@karyaseni94 iya bang, jadi penyakitnya tu waktu pas jalan kenceng trus di lepas gas gitu Otomatis mesin ikut mati bang trus di stater nyala dinamonya tapi susah nyangkut jadi kaya cuma muter dinamo doang
@@Azisnurcahyono93 ohhh klo kya gtu biasanya sektor karbulator nya krg normal ,, harus d service dan gnti repairkit karbunya , Uyk stater yg tdk nyangkut2 ,, di bersihkan aja dlu gear pinionya biasanya udh karat jd gak mau maju ke gear pully ,,, Setauku itu saja
@@karyaseni94 siap terimakasih informasinya bang besok langsung saya operasi itu Vario karena di ajak jalan udah suka males malesan mati mati muluu 😁😁😁🙏
Sudah saya praktekan dimotor saya al hasil mantapsss, 👌👌👍👍
Hbis brp bang?
Motor Abdi Honda Spacy Fi 2012 tos gentos loler 10 grm per cvt 1500 rpm masih loyo por gas 20km /jam 😢😩
Punten kintun alamat na we.. 🙏
@@dedeadnanwijaya6273 bantos jawab,per cvt/per rpm mening ori,janten barerat upami mesin std an mah kang,roller pasihan 11 gram we a..
0:21
Cara masang rollernya gemana om
Indah'a saling berbagi ilmu n pengalaman tinggal tergantung mau di ikuti atw tidak pelajaran nyata adlh dari pengalaman trmksh SDH berbagi ilmu n pengalaman'a sukses n sehat selalu 👍👍👍
Makasih bang resepnya, sdh q coba dan hasilnya mantap 👍ilmu yg manfaat, semoga chenelnya semakin berkembang dan sukses sll.
0
Bagus tutorialnya dilanjutkan smoga bermanfaat bagi yg lain
Trmks om
Alhamdulillah motor Vario lama saya 2008 saya potong per aja sudah Joss .swun Bosque
mks suhu atas berbagi ilmunya 🙏 semoga sukses dan sehat slalu.. amiin 🤲🤲🤲
Mantab langsung udah dicoba bermanfaat banget bang thanks..
Keren bosku mantap,, ilmunya, ntar sy coba
nah bener kang intinya sesuaikan kebutuhan. harian santai, harian betot, harian balap.
Harian wheelie,harian freestyle sama harian jambret juga pasti beda lagi racikannya😅🤣
@@DANMARK579 waduhh😂
Yang penting jangan malu maluin kalo lagi di jalan , kalo ada yang nyalip , salip lagi 😊😊
Mantap bang tutorialnya nya membantu sekali..terimaksih bnyak🙏
Sangat bermanfaat om ilmunya, bicaranya gak bertele tele, to the point, sudah saya buktikan dan mantaf joss, sukses selalu om
Siap trmksih mohon dukunganya 😉😊
@@karyaseni94 om cara pasang roler nya dong yg depan yg ringan dlu apa yg berat dulu terima kasih semoga di jwb..
Keren gan.
Sangat membantu ..
Maju terus.
Bagus om bagi bagi ilmunya
Ilmu bermanfaat..saya coba pake dengan cara di vidio ini tetapi saya pakai roller 9/10gr 20-30 aga berat 30-100 Sangat ringan dan top speed tembus 127km/h ❤🎉
mesin std ga bang?
Vario cw gua roller 13 gram 3 biji sama 8 gram 3 biji ganjel ring dan per cvt pake pcx thailand 😁 josss bawah tengah atas jos
Per cvt Thai beli dimana, om.?
Mantap a tutorialnya sya jga pake vario cw 110 mau sya coba tutorial yg aa kasih semoga sesuai harapan🙏
Mantap om boleh juga nanti saya coba racikannya om... 👍🤝🏼😊
Assalamualaikum
Mantap kang ...sukses slalu dan bwrkah
Top dah. Motor jadi ngacir.Sudah saya buktikan. Bahan saya beli sendiri dan pasang dibengkel. Cuma bayar ongkos pasang saja. Thanks atas videonya
ongkos pasang biasanya berapa kang?
Mantap ane dah coba,, rorer di silang top dah,, bener kate abang kalo pake 11gr semua di tengah sm di atas oke cm awalnye msh ada berat tarikan
Sipp semoga bermanfaat ,, jgn lupa d sherr
Klo tenaga bawah nya oke gak???
Maaf bang mau naya lau roller disilang 13 sma 11 masangya berurutan maaf pemula moga dijawb
saya udah cb cara ini emng mntep kng gila tenaga nya naik pesat tu blom saya ganjal pke pelor per cvt nya udah weer.. weer.. cm da sdikit kndala klo di jln butut gas agak trun di gas agak brebet ga tau mslh nya apa.. mungkin krn jarum skep vakum nya bkn ori kali.. blom sya oprek lgi..
Ada kabel yg kelupas jad pengapian nempel ke masa
Mantap bang ini baru jelas , jangan asal oprek cvt main bubut itu mikir resiko dan itu perbedaanya sedikit aja jikalau kelistrikan tidak ikut di mainkan🙏
Ralat jikalu salah koreksi
Yappp betul bang ,, setuju 👍👍
Mantap bg...
Bermanfaat bg...
Ya betul bang punya saya juga pake 11/13 cuma coak jalur lorer dan kampas nmax + mangkok castom, mantap pisan dech
mangkok custom punya nmax juga atau gimana bang ?
@@keriwisnunurhidayat6270 kampas nmax mangkok ori vario castom
@@indrahendrayana4959makasih bang infonya
saya praktekan apalagi pakek pe 24 pokoknya matap libass
Salam pengguna vario old
Kalau vario techno karbu 2011 ane racikan nya
PLN full dc.
Karbu standar.
Rumah roller dan roller standar 13gr
Vanbelt pake kode K44. Lebih panjang.
Pully belakang custom bolongin tujuan buat buang debu lebih maksimal
Kampas ganda pake N-MAX anti gredeg diawal.
Knalpot standar new vario 150 2019.
HASIL nya enak.
Konsumsi BBM normal tidak boros.
Next. Mau seling roller 13 - 11gr.
Ad ig om
Bang bales disini hasilnya setelah seling 11 sama 13 gr roller nya
_bahhhhhh _*_RUPANYA SAMA DENGAN SAYA ABANG 1 INI RACIKAN VANVELT PAKAI K44 DAN CAMPAS GANDA PAKAI N-MAX_*_ asli 100% enak aku gak bohong dan dah lama aku pakai ada 1 tahun ini dan di tambah menggunakan oli mesin BM1 tambah jos power motor alus mesin nya_
Kampas ganda nmax old atau new? Trus pnp gak bang?
@@sigitsetiadi8658 n-max yg old bang. Pnp tinggal pasang.
Makasih ilmunya om
Potong per + hamplas vakum, josss masse mkasih ilmunya🙏
ane ikuti racinkannya mas joss....
tapi ane + ganjel pelor biar makin asik akselerasinya...cuman minesnya top speed agak jadi melambat
maklum BB 105 kg butuh akselerasi yg lebih tapi tidak mengorbankan topspeed juga di jalan lurus yg panjang..heheheh
Bahaya mas klu pke diganjel pelor segala efeknya ada yg merusak komponen lain,ada di konten chanel lain klu nggak salah di si boen chanel coba tengok
@@DANMARK579 justru chanel si boen lah awal dari cara ganjel pake pelor..ya kalau caranya melenceng dari tutor si boen ya bahaya dan kebanyakan yang make salah cara trus nyalahin ganjel pelor..
Saya juga ganjel pelor dari tutor si boen udah setahun lebih gk ada masalah
Iya dulu sibon juga kena omel dari netizen yang mraktekin cara gnjl pelor nya..... Gk tau itu fdio msih ada atau udah gnti judul.... Bahaya ganjal cvt pkek pelor😁😁😁😁.. Nyimak konten juga harus tliti
Bermanfaat bgt kak
Hatur nuhun bosqiu moga sukses
Ak pakai Vario 110 karbu,cmn ganti klep enteng bet buat whelee👍
Klep pakek yang gimana gan?
@@sudamahardika1507 pakek yang standardnya aj bang,ntar sm bersihin karburator nya
Pake loler dr.pulley yg 11 gram + per pcx thailand juga jos
Maksudnya nya stel klep lagi?
mkasih bang... gw aplikasiin k vario gw... bnr bnr mantul bang... klo cuma ngalahin beat dong mh gampang beneer.... bahkan gw buntutin vario 150 g jauh jauh amat... mkasih ilmu nya bang
Jgn lupa sabrekkk😁😁
saya punya th 2009 bensin boros udah berepa bengkel saya masukin kalau boncengan berat ditanjakan akhirnya saya beli lagi yg 150 th 2015 ,mantap tarikannya enteng tanjakan boncengan bawa barang ,masih joosss tarikannya sengaja saya beli yg 150 th 2015 karena ada kick staternya jadi kalau aki soak masih bisa jalan
Njir Klu ini sih bukan cara meracik cvt tapi curhat ganti motor baru klu ada duitnya semuanya juga bisa kagak kreatif loe gausah nanyak 🤦♂️😜🤣
Mantap kang,,
Ditunggu mampirnya, salam kenal..
Trims bang dari berbagai tutorial yang ada sdh beberapa ku coba di motor varioku.. Dan yang cocok dengan varioku kombinasi 13-11 gram.... Trims
Baik trmks ,, d sher2 ya jgn lupa di dukung chanel nya trmks
Pasang rollernya di silang apa tidak ?
@@wongsektichanel8629 ya di selang seling, O ya roler yang 11 gram saya pake punya beat...(lebih kecil)
@@global339 oh gitu ya,,, thank brother
Kalau orisinil semuanya jangan harap dapet tenaga lebih selain dari memperbesar komponenen untuk udara dan bshan baksr masuk lebih banyak
Cobain aja
Matur swon mas ilmu ne yo
mantab kang smg bermanfaat
Mantap ok bgt dan masuk akal a trm ksh
Mantap bang murah tpi jos
Terima kasih
Maaf baru nonton..
Ini saya kalau saya pribadi
Pake roler 11 12 Kawahara..
Bisa juga gan .
Mari sabrek
Mantapps tips y kang..mau sy coba
Untuk jenis roller y bebas ya..yg penting 3:3 ya kang
Iya kang ..sesuai video udh bnyak yg praktek hasilnya llumayan membantu
Klo pake roller 11:9 bagus nggk bang🙏
Mantap bg
Mantaf modifikasinya ,
Saya kan coba om aku juga sering kota pegunungan pekalongan kali bening om
Gimana hasilnya
mantap om, teruskan!!!
Siap makasih om
Minta dukunganya 🙏
Mantap a, insyaallah hoyong nyobian. Kaleresan gaduh vario 110 2008. Punten a, pami bandung na palih mana? Manawi tiasa silaturahmi 🙏
Makasih Om manfaat buat aku
Nyimak, mntap bet
saya udah nyoba di sektor vacum brlom sampe ke rolernya bang tapi tarikanya udah berasa , saya pake vartech 2011
om saya pake roller 13 lumyan ringan menurut sya justru pengen nambah roller yg berat. varioku 2010 sya baku kejar dengan motor yg baru sekarang masih bisa imbang, cama sya bersikan bagian cvt sama bagian rem juga trus karbu distel sepas mungkin .
@jack sparrow mentoknya di 13 gram ya...buat vario karbu???
@jack sparrowok ,makasih infonya bro....nanti gw coba yg deh loler dr.pulley yg 12 gram 😁
Kalo 8 gram silang sama 9 gram bakal enaek gak bang nya?
Om di Bandungna palih mana ? Hoyong ngopi sareng sambil tataros a, abdi gaduh vario karbu😁
Itu Kipas lawan rumah roller (gear besar gerigi starter) / Face Drive kode part AHM 22102-KVB-900 gak usah diGanti baru gan coz itu sudah Discontinue oleh AHM, kalau mau ganti yg ada kualitas Bagus hanya dari NPP kode part 35100-KVB00 NPP Vario harganya lumayan mahal di official sellernya.
Trmks masukanya
@@karyaseni94sama2 coz sy sdh pkai face Drive Vario KVB NPP pasang di Beat Fi, bos drive jg psang pkai KVB, tp rmh roller/face Comp msh std pkai GFM (= Kvb).
Just share (FYI) :
Kipas lwn rmh roller/face Drive Kvb pd ujung lobang bushing yg ketemu bos drive itu ada "tonjolan"nya jd face drive Kvb+bos drive Kvb (paling pendek dibanding bos Kvy,Kzl,K44) ukuran pnjang kan sama jatuhnya dgn
- facedrive K44+bos drive k44+ring/washer (face drive k44 ada lingkar coakan tempat washer)
-facedrive Kzl+bos drive Kzl Tanpa Ring coz face drive Kzl ujung lobang yg ketemu bos dtive itu Rata /Flat. 🙏
Varla saya vacum lubang...bisa lari 125 km. .tp agak boros dikit👍👍
Bang mau tanya kalok pasngelubanggin vakumnya Sampai tembus atau setengah saja soalnya saya kurang mengerti🙏
@@no-em3vi jgn sampe tembus
Seperti oprekan sya gan.. Dan emank mantaps.. Tp syang skrg mslh nya di As pully blkng skrg jd sdikit goyang..krn sering sya pake tarik2 an 🤔🤦♂️
Ganti aja murah gan
@@karyaseni94spertinya laker as pullynya dan laker yg ada dibak cvtnya..🤔
Ampe brp yah gan ganti kedua laker tsb dan ukuran lakernya brp yah 🤔
@@vejjecavva6118 langsung ke bengkel aja biar gak salah beli bearing nya .. paling kurleb 250rbn
Coba per kampas pake beat karbu per ganda pcx thailand makin josss atas bawah tengah
Emang beda bro per kamps vario karbu dan beat karbu...?
@@kumbangkumbang981 beda ori vario keras jadi waktu jlan lama buka nya kalo beat lemas enk gampang buka kampasnya waktu jalan
@@ryandkharmanghia2577 rpm 800 sama bro
mantap mas penjelasannya...
mas sy mau ganti stang seher buat vario techno 110 karbu yg bagus itu merk AHM ato FIM, karna waktu sy liat youtube disarankan çake merk FIM karna lubang di as/bos stang seher buat keluar oli lbh besar dr merk AHM..n mesin jd agak lbh awet
sy mau saran dr mas ...jd sy lbh baek pake merk AHM ap FIM
sebelumnya ucapkan terima ksh atas masukannya
Yg pake fim banyak juga sih mas,,, kualitas ny jg bagus koq
Mantaapppp om, nuhun elmu na
Kalo vario saya,roler 3biji ori kvb 3biji mio gt,percvt ori ganjal pelor,lobang vakum besarin dikit..atas bawah muantap🤭🤭
Vario 110 karbu bukan bang
@@alvinoraffasyaputra9516 iya
@@gunturbaser3637 Tambah Boros ya bang?
@@randykurniawan8607 ngak juga cuma kemlotak kalo stasioner 🤣🤣
Kalau pully depan Vario karbu memang dari awal cekung
Mas sy pake racikan 9/13 untuk tanjakan akselerasinya dapat, tengah dan ujung lari ngacir. Klo awalan kurang sih hehe 🙏
Bang sukses selalu, mau tanya katanya para reviewer di yutub pengkilap body motor yg cat doff gaboleh yg berbahan silikon (karna jadi bikin glossy bukan menguatkan warna doff nya), harus yg water base, ada tutorialnya kah bang cara bikin perawatan cat doff motor? Terimakasih.
Utk doff , pake minyak rami jenis ny bukan silikon oil
Ok banget bang
Request buat Vario 125 LED mas
Biasanya org2 pake. Stelan per cvt pcx thailand, roller mix 7/9 gram. Mau too speed gk ilang pake 11gram rata per pake pcx thailan
1 lagi - pully roller set kipas ganti pake pcx + per cvt pcx roller standar.. Top speed lumayan jd nambah.
Kmren pernah tes sndri top speed diam 145km top speed jalan tembus 125km
Yg jd pertanyaan umur roller sama mana yg rusak dulu antara yg ringan dan yg berat? Logika kerjanya gak bareng dan yg mana lebih berat kerjanya?
Sama sama saja bang bro .. tergantung perawatan . Kalo sering d bersihkan bisa awet .. kalo jrang d bersihkan .d jalur psti berkerak karna debu kepanasan . Alhasil jdi bopeng
Maaf om mau tanya ,,,, motor vario saya yg sama 110 klo baru mau di gas RPM nya dia gak respon jadi harus nahan dulu ,, dan juga klo ketemu tanjakan gak kuat biarin di gas ful juga jln nya lemot itu kira2 apanya om yg harus di cek atau di ganti mksh
Vakum karbu gak naik ada yg sobek karet vakum nya
@@karyaseni94 tapi pas waktu saya bawa ke bengkel kata org bengkel masih bagus om gak ada yg sobek
Dan kata org bengkel katanya harus di skir ulang dari blok head nya
Salam dr kudus masze..
Okehhh mazzehhhh salam balik
@@karyaseni94 siap masze.. sehat selalu..
Saya per vakum di potong mala ngmpos tarikan atasnya mas...
Tolong penjelasnya
Mungkin karet vakum ny ada yg bolong gan ,, coba d cek lagi bagian karbu ,,, dan perhatikan lubang di bwah skep ny ,hqrus menghadap ke manifol hisap
Maaf totorial terlalu panjang tp bisa faham
Kalo motor sky drive di tanjakan tenaga lemot apanya bang...padahal roler baru cvt baru dan sudah sevis karbu karet vakum juga baru kalau untuk jln datar oke tapi kalo nanjak tenaga kurang kiranya apanya ya...🙏
ganti roler yg lebih ringan om..
motorku sama bos vario old..yaitu penyakitnya tanjakan lemot bnget...kira2 yg paling hrus di servis apanya biar tenaganya bisa greng gtu..
Karbu harus normal .. dan sesuai apa yg sy bilang d video itu
roller hrus pke yg 11 gram sama yg 13 gram..pasang silang..sy curiga pd cuk otomatis..klo ada vtnya setting cuknya..krn ini blom lama beli..yaitu penyakitnya tanjakan lemot..
Mohon info cara oplos roller pak? Cara masangnya gitu... Buat pemula solanya... Hehe... Sukses terus pak
Kalo pasang bebas om. Kalo oplos sesuai selera
Tergantung spek mesin
Salam.satu aspal dari jgja om.....vario saya lemot karet vakum baru,kampas ganda baru....ada saran om...
Cek bagian pengapian. Busi kop busi.lalu bersihin karbu seting ulang karbu . Semoga manfaat
Bandungnya dimnaaa
Mantap om👍
Mksih om
Minta saran kang tuk motor saya vartech sudah turun mesin masih loyo di tanjakan sambil bawa barang minuman okky 10 dus dan 1 orang dewasa beratnya sekitaran 100kg an🙏
Waduh beban berat ya udah pasti tarikan juga berat
Saya punya Vario karbu 2008 udh servis ganti roller racing sama vakum pan bell tetap lemot nanjak...☺️
Hrus d periksa ke yg bner2 ahlinya mas ,, coba join club2 vario ,, biasany ada bengkel spesialisnya
@@karyaseni94 mksi mas salam dari bali
@@putuekajayadi1605 vakum harus ganti yg asli/ ori bang?
Saya punya Vario karbu.loler udah di ganti bekas 9 gram Al hasil tenaga kurang gimna ya bos
Yg ada putaran mesin tinggi, kenceng kagak gerung iya. 😂. Saran aja klo mau nurunin berat roler max 1 angka per rollernya.
Bandungnya dimna om . . . Bsa kli" Ktmu sering" Om
Bundaran belok kiri
Cara mix pemasangan roller'y kang gmn apa di silang kah atw di urut sprti biasa.
Di silang
izin share om..
Mas maaf, mau tanya sebentar..
Kalau dihitung"
Roller 13gr x 3biji=39
Roller 11gr x 3biji=33
Total 72, seumpama pakai 12gr 6biji kan sama juga 72 (12gr x 6biji rata). Hampir sama kayak berat roller standar beat karbu 12gr
Pertanyaan saya, mana bagusan di silang" apa rata semua rollernya?
Rata aja biar awet
@@aldhi3548 makasi bang
@@tuankrab2650 iya mas
Roller di seling itu tjuannya biar dpat di putaran bwah dab petaran atas... Roller ringa akn bkerja di petaran bwah..sdang roller yg lbih berat akan bekerja pda putaran atas.. Tpi resikonya... Rmah roller bisa cpat rsak...karna 6 toller tdak bkerja secara bersamaan...
Salam pemula
Sehat dan sukses trus channelnya
Amiin
Klo cuma seling roller doang tanpa modif vaccum, apa ttp joss, trus urutan pasang rollernya gimana, bro ??
( searah jarum jam )
13.11 - 13.11 - 13 - 11, atau
11.13 - 11.13 - 11.13
Suara mesin stasioner klotok² gk, bro??
Tanpa oprek vakum jg gpp
Urutanya silang
Mas klow puli kipas untuk vario karbu 110 tahun 2010 pake kode kvy apa kvb ?
Mau beli kipas pully takut slah kode?
KVB bisa GFM jg bs
@@karyaseni94 brarti kode untk vario krbu kvb ya mas
Ukuran roller nyesuaikan kebutuhan, begitupun per cvt.
Cuma karbu nanggung bang, kenpa gak di ubah ke konvensional?
Biar piston vakum naik turun sesuai putaran gas.
Saya langsung bikin buat konvensional, mantap jiwa.
Sy pke ngojek mtor ny biar bensin ttep irit
@@karyaseni94 siap abang ku, terus berkarya.
@@mrsmotorofficial divideo mana chanel mu yg ada konten ganti vacum jadi skep konvensional bang?
Bisa bantu setting kan vario sy kang, sy di bandung juga, nuhun.
Kang..abi ge ojol ti setiabudhi bandung nganggo vario karbu ..
Hoyong lah di seting jiga kitu🙏🙏🙏
maaf mau tanya suhu..🙏 untuk ngilangin geredek di bagian cvt, mohon solusinya 🙏🙏 mks..
Pkai mangkok ganda ori . Lalu lubangin di jalur ny 4 titik lubang aja
Mang ok mgojeg di palih manaa. Soale sami di bdg
Bang mau nanya . Motor saya beat karbu. Pake rumah roller vario old. Pake roller 13-11 kaya d video enak ga bang?
D coba aja bang , soal ny sy blm pernah ,,,
Setau sy org2 biasanya yg d ganti pully belakang set mangkom ny pake vario old lrna diameter lebih gde dn bs pake kampas nmax supaya le ih gigit ,, dengan catatan ttup cvt jg hrus d ganti pke vario old karbu jg
Eh cara pasang silang rollernya 1silang 1,atau 3silang 3berlawanan A?terimakasih.Di tunggu balasannya. 🙏
Silang 13.11
Klo untuk vario 110 techno cbs kira² sama nggak racikannya? Soalnya motor saya juga utk tarikan bawahnya ngempos,apalagi klo nanjak
Sama bos
Vario 110 karbu saya kadang suka mogok ngelos enggak bisa di stater itu apanya ya bang yg rusak
Bisa jadi ada di perlistrikanya yg kendor ,, hrus d urut dr CDI sampe ke kabel busi ,,
Soalny sy blm prnah ngalami ,,, analisa ny mngkin sprtj itu yg gampang2 dlu
@@karyaseni94 iya bang, jadi penyakitnya tu waktu pas jalan kenceng trus di lepas gas gitu Otomatis mesin ikut mati bang trus di stater nyala dinamonya tapi susah nyangkut jadi kaya cuma muter dinamo doang
@@Azisnurcahyono93 ohhh klo kya gtu biasanya sektor karbulator nya krg normal ,, harus d service dan gnti repairkit karbunya ,
Uyk stater yg tdk nyangkut2 ,, di bersihkan aja dlu gear pinionya biasanya udh karat jd gak mau maju ke gear pully ,,,
Setauku itu saja
@@karyaseni94 siap terimakasih informasinya bang besok langsung saya operasi itu Vario karena di ajak jalan udah suka males malesan mati mati muluu 😁😁😁🙏
@@Azisnurcahyono93 iya maklum sektor umur ya begitu ,,,, mudah2 lekas sembuh varionya 🙏😉
Mas rumah nya di mana lokasi di mana? mua minta tolong perbaaiki motor vario lama saya kendala nya lemot gk bisa naek ke tanjakan ekstrim
Sy skrg di cirebon mas
@karyaseni94 Cirebonnya mana kang
Aduh itu tangan diobatin dulu bang
Mantab punya racikannya 👍
Bru liat vidio ny bsk cari yg 11 gram loler ap ya sama ini bos vario sy klo ada ranggul mati2 kira2 ap ny ya perkabelan atau yg lain nih