Спасибо Вам огромное за видео. Все что видел до єтого, бьіло с полной разборкой насоса ГУРа. Тем более именно вьі показали приспособление для сборки и номер пошипника. Удачи Вам.
Вроде всё сделано, чтобы меняли на новый, а здесь - смекалка. Да и насос этот не так дорого стоит. Но, как Печкин говорил-/Для общей образованности. А шкив легче одевать, если насос полежал в морозилке, а шкив хорошо нагреть.
У меня на джентре тоже шумит гур на холодную, на сос стоит 14к, сейчас даже дороже где-то 20, вот думаю поставить от лачетти, машина то одинаковая отличия только в двигетеле
Не подходит от лачетти( там шкив другой, количество ручейков) я поставил аналог летом , отдал 6700. Естественно промыл состему Гур и новое масло залил. Полет нормальный.
@@user-rj3yh9cn5e я шум устранил , сменив ремень Гура , старый хоть и был целым но почему-то в мороз дубел и получается окпзвал усилие на насос Гура из-за этого насос шумел , а точней походу шумел подшипник
Сделал мне болт токарь, говорит американская резьба. Сделал разрезной леркой м10 шаг 1 вроде. Шкив пресуется легко без особых усилий. Насос работает тихо!!!
Честно, не могу сказать, так как сам ни когда так не делал. Но думаю не должно вырвать, резьба почти одинаковая, при нарезки резьбы М10 не большой слой срежится.
Спасибо Вам огромное за видео. Все что видел до єтого, бьіло с полной разборкой насоса ГУРа. Тем более именно вьі показали приспособление для сборки и номер пошипника. Удачи Вам.
Спасибо за видео!
Самая простая замена подшипника!
Спасибо за видео!Всё очень понятно и конкретно!👍
Спасибо большое понял,полезно!
Вроде всё сделано, чтобы меняли на новый, а здесь - смекалка. Да и насос этот не так дорого стоит. Но, как Печкин говорил-/Для общей образованности. А шкив легче одевать, если насос полежал в морозилке, а шкив хорошо нагреть.
Не дорого он стоит?!? Оригинальный GM'овский насос стоит около 22к, аналоговый заменитель, от нексии если не ошибаюсь, около 9к
@@artem_koxma вчера узнавал цену китайский стоит 10к
Оригинальный уже 50 стоит, аналог 8. Так что ещё как стоит. При стоимости подшипника 250-300р.
Добрый день . Можете написать точные параметры резьбы и ее глубину в шкиве и какой болт нужен?
شكرا
Парень с руками,мой мастер сказал я смогу только поменять насос, подшипник менять не буду.
Здравствуйте. Сколько будет стоить такая работа?
Не нужно поднимать движок , нужно открутить шпильки и нижнюю выкрутить и провернуть насос и он спокойно выходит в бок
У меня на джентре тоже шумит гур на холодную, на сос стоит 14к, сейчас даже дороже где-то 20, вот думаю поставить от лачетти, машина то одинаковая отличия только в двигетеле
Не подходит от лачетти( там шкив другой, количество ручейков) я поставил аналог летом , отдал 6700. Естественно промыл состему Гур и новое масло залил. Полет нормальный.
@@user-rj3yh9cn5e я шум устранил , сменив ремень Гура , старый хоть и был целым но почему-то в мороз дубел и получается окпзвал усилие на насос Гура из-за этого насос шумел , а точней походу шумел подшипник
Здравствуйте, дайте размеры болта
Приветствую. Подскажи пожалуйста из за просверленных отверстий нет биений?
Не должно
Какие биения? Он постоянно под сильным натяжением. Биение только у маховика и вентилятора
Насос можно снять вместе с кронштейном, тогда двигатель не прийдется поднимать.
Мастер, есть в наличии 203-й подшипник от стиралки - 6203 2Z SK. Сможет ли он заменить ушатанный штатный?
Подойдёт
здраствуйте, можете конкретней сказать параметры вашего болта? что мне сказать токарю при заказе данного болта?
Может ничего тебе говорить не надо! Пойди и купи новый насос , жлоб
Хочу у токаря болт заказать.сказать м10 и 3/8? Или как
Сделал мне болт токарь, говорит американская резьба. Сделал разрезной леркой м10 шаг 1 вроде. Шкив пресуется легко без особых усилий. Насос работает тихо!!!
А сальник???
Может можно было не сверлить если съëмником снять шкив?
Нужно.
Здравствуйте можете скинуть чертёж вашего вала для заприсовки шкива
У меня чертежа с размерами не осталось, но все размеры есть в интернете.
После нагрева горелкой вал сам должен на место упасть. Ну, может, накидной головкой немного помочь.
Здравствуйте.Подскажите диаметр сверла.
Сверло 4мм.
@@garage-master52 Спасибо.
Здравствуйте.сказали мне люди что это не надолго, как подшипник себе ведёт у вас после замены?
Пока все хорошо, 30000км проехали.
@@garage-master52
Здравствуйте,! Подскажите пожалуйста, если перерезать резьбу на 10х1,5 - то ее не вырвет при запрессовке?
Здравствуйте. Зачем шкиф сверлить? Нельзя его прессом выдавить? А потом штопорное кольцо снять . И так же все запрессовать назад ?
Сломаешь шкив. Попробуй расскажешь
@@tritontontronic1786 В тисках снял не сломал и съёмником не сломаешь.
Не пойму как на заводе кольцо ставят? Если изнчально дырок нет
@@sm_avia шкиф сажают нагретым тоесть его греют и он сам садится без ударов и пресса
если перерезать резьбу на м10, 1,5 не вырвет ее от туда при за пресовке.
Честно, не могу сказать, так как сам ни когда так не делал. Но думаю не должно вырвать, резьба почти одинаковая, при нарезки резьбы М10 не большой слой срежится.
Зачем сверлить шкив, трёхлапчатый съёмник нельзя использовать???? Узел то снятый
Много ошибок, долго не проходит... подшипник...