Сколько в двигатель залевается масла. И фильтр масляный нужно предварительно задевать маслом или сухой закручивать. Первый раз буду менять ещё не знаю что и как
Смысла заливать в масляный фильтр масла - ноль процентов. Старый сняли, новы навернуть, залить масло в двигатель. Давно была тема в журнале за рулем, дескать если заливать масло в фильтр, то бумага фильтра намокает маслом и становится непроникаемой для воздуха, и ,типа, при первом пуске может образоваться воздушный пузырь, который масло насос не сможет прокачать, потому что масло стекло в поддон и в насосе его нет, а вместо него воздух. Так или нет, но после этого не стал лить масло в фильтр перед установкой. Смысла в этом не вижу
Там ещё проще менять... Москвич ушёл к другому хозяину. Нужно снять радиатор. Выставить ВМТ ввернув болт на 8мм вместо пробки, а проще вывернув свечу 1 цилиндра. Если нет меток на ремне ГРМ, то нанести метки на шкив РВ, ремень ГРМ и звездочку на КВ, после чего перенести их на новый ремень. Натяжной и обводной ролики ставить новые.
Здравствуйте посмотрел ваше видео ,спасибо вам огромное 😊 очень поучительно!
Спасибо добрый человек..
Сколько в двигатель залевается масла. И фильтр масляный нужно предварительно задевать маслом или сухой закручивать. Первый раз буду менять ещё не знаю что и как
Смысла заливать в масляный фильтр масла - ноль процентов.
Старый сняли, новы навернуть, залить масло в двигатель. Давно была тема в журнале за рулем, дескать если заливать масло в фильтр, то бумага фильтра намокает маслом и становится непроникаемой для воздуха, и ,типа, при первом пуске может образоваться воздушный пузырь, который масло насос не сможет прокачать, потому что масло стекло в поддон и в насосе его нет, а вместо него воздух. Так или нет, но после этого не стал лить масло в фильтр перед установкой. Смысла в этом не вижу
Обязательно ли менять сальники на шкивах?
Если не текут, то нет необходимости. Обычно срок эксплуатации РТИ считается 5-7 лет. Если машине 10 лет, то менять не задумываясь
@@user-gy3xy8pu9k с 2007 года думаю что надо менять.
По f3r обзор бы увидеть ,как грм там менять
Там ещё проще менять... Москвич ушёл к другому хозяину.
Нужно снять радиатор. Выставить ВМТ ввернув болт на 8мм вместо пробки, а проще вывернув свечу 1 цилиндра. Если нет меток на ремне ГРМ, то нанести метки на шкив РВ, ремень ГРМ и звездочку на КВ, после чего перенести их на новый ремень. Натяжной и обводной ролики ставить новые.
Всё четко и по делу) Скоро мне предстоит такая замена на Volvo S40. Думаю поможет Ваш способ замены, и клапанную крышку не надо снимать.
А че за болт вы вставили вместо заглушки ?
любой штырь диаметром 8 мм подходящей длины
.
Болт 10 мм, длина 38,5 мм
А вы не знаете подойдёт ли ГРМ от двигателя 1 4 на 1 6 сто лошадей