"Легенда о таксисте" SUZUKI LIANA обзор AVTOSALONTV
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2022
- Краткий обзор седана и хэтчбека С-класса СУЗУКИ ЛИАНА рестайлинг 2005. Обзор снимался в 2006.
#Suzuki #Liana #suzukiliana #avtosalontv #обзорСузукиЛиана #СузукиЛиана #автосалонТв #автообзорБарнаул #ЕвгенийКолесников #m16a - Авто та транспорт
Отличная, неприхотливая машина. Владею 6 лет и очень доволен данной машиной. Кузовное железо хорошее, двигатель работает мягко, коробка не пинается
Отличный автомобиль. С сентября 2020 года катаюсь, нет проблем.
Это компактвэн !!! И никак иначе!!!
Охренительная по крепости и качеству машинка, прошла уже 615т без ремонта, и пока даже масло от замены до замены, правда на 300т была замена прокладки гбц, но это по недосмотру
Езжу на Сузуки Аерио пробег за 420 тыс. и не подливаю масло, от замены до замены масла уровень посередине. Двигатель не убиваем
какое масло заливаете
Отличная машина,вот только как отключить дисплей с часами?
Классная машина и без полнопривода!
Лиана не "Гольф", т.е. С-класс, а В+класс, так как Сузуки Болено это автомобиль малого класса
Я не ошибся. Это действительно был автомобиль С (т.е гольф-класса) Классовая принадлежность автомобиля определяется габаритами кузова. Диапазоны принадлежности к классу авто меняются с годами (растут). В середине нулевых диапазон С-класса определялся так: пятиместные автомобили длиной от 4200 мм до 4500 мм , и седан и хэтч Liana по габаритам как раз в этих габаритах. Да и VW Golf V тех годов длиной был 4204 мм. Так что...
Интересно 🤔 про ресурс бы узнать
1г.
В коменте выше говорят про пробег 600тыс км +