Maxus Dana V1 - коммерческий электромобиль от Maxus | Идеальный электротранспорт для бизнеса, Mila

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 вер 2023
  • 22000$ за фургон V1 - стильный коммерческий электромобиль от Maxus. Пожалуй, эта модель выглядит как идеальный электротранспорт для бизнеса. Построена новая серия на новой єлектрической платформе Mila .Модель имеет быструю зарядку за 30 минут 80% заряда.
    Вместитеьную кабину до трёх людей. Сверхтонкую батарею.
    Батарею LifePo4.
    Д,Ш,В - 4800х1970х1960 (заниженная версия)
    Запас хода : 305 км
    Ёмкость батареи: 43 кВт.ч
    Макс.грузоподъёмность 1420кг
    Клиренс - 180 мм
    Объём багажника : 7,2м3
    Д,Ш,В - 4800х1970х2180 (завышенная версия)
    Запас хода : 260-270 км
    Ёмкость батареи: 43 кВт.ч
    Макс.грузоподъёмность 1420кг
    Клиренс - 180 мм
    Объём багажника : 8,4м3
    Коммерческий электротранспорт из Китая продолжает завоёвывать мир, и эта серия моделей Dana под которой планируют выпустить до 10 электрофургонов за 2024 год не исключение.
    #Коммерческий #электромобиль, #Maxus #грузоперевозки электро бус, доставка курьерская доставка,электрический грузовик,грузоперевозки бусом украина, #электрический грузовик dongfeng, ,спринтер,электро sprinter аналоги, #электрофургон купить, электромобиль в Норвегия, электрофургон из китая
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 8

  • @pan.business
    @pan.business 5 місяців тому +1

    Инньересно вариант

  • @electro4838
    @electro4838 4 місяці тому +2

    Посмотрел ваш ролик и понял что я всё правильно сделал , я в июне купил в Германии Peugeot E-expert 75 кВт , и брать надо только с такой батареей , не меньше , а лучше больше как у Renault E-trafic , там уже батарея на 87 кВт час , но её только ставят на конвейер , поэтому реальные экземпляры появятся на mobile de только к концу года , так вот , почему нельзя брать коммерческий транспорт с меньшей по ёмкости батареей , да потому что в сильный мороз , в -25 машина с батарейкой на 75 кВт проезжает 150 км , при том что летом 300 км а в экорежиме 330 , соответственно на 50-й как у этого вашего delivery она будет проезжать 100 км , что уже маловато , кроме того , почему выгодно покупать электромобиль в Европе , да поэтому что русский язык в меню , европейские порты зарядки и гарантия 8 лет и не китайская , а настоящая европейская !

    • @ChinaElectricCars
      @ChinaElectricCars  4 місяці тому

      Maxus это китайский бренд который уже в Европе представлен, Латинской Америке. И правда, брать китайца которого пока еще нет в Европе рискованно только по той причине, что детали на него трудно будет достать . Но это вопрос времени.

    • @electro4838
      @electro4838 4 місяці тому

      Тут не в этом дело , я не доверяю китайской сборке , довелось разобрать батарейку catl , я был в шоке от увиденного , 8 ! вдумайтесь ( восемь) нарушений при сборке, и одна потёгшая за один год эксплуатации банка , её правда прислали по гарантии , но сам факт , не умеют собирать пока , не научились , или руки растут не от туда , но это ещё не всё , я смотрел обзор на эту машину от другого блогера , где он загнал её на подъемник , бл... , ребята , идём мимо !

  • @user-qn2nh3hs3z
    @user-qn2nh3hs3z 4 місяці тому

    Вот если бы вот такие авто с дизельным двигателем,да с передним приводом в Россию завезли,то они бы имели большой успех.

  • @user-pb8kq8il9n
    @user-pb8kq8il9n 5 місяців тому

    Интересный фургон!
    То, что надо для города.
    Надо брать!
    Знать бы ещё где её брать?!

    • @ChinaElectricCars
      @ChinaElectricCars  5 місяців тому +1

      100%. Maxus сейчас во всей Европе и пока цена в Китае на 30% дешевле - он привлекателен ! Дилера надо чтобы под заказ привезли.

    • @electro4838
      @electro4838 4 місяці тому

      Не вздумайте , 50-я батарея не о чём , я про русскую зиму , у меня 75-я стоит так и то хватает впритык