Mis respetos estimado profesor , sus explicaciones sobre este tema son EXCELENTES MUY CLARAS PRECISAS Y MUY PRACTICAS , GRACIAS POR POR TENER ESA VOCACION Y FORMA DE ENSEÑAR .CORDIAL SALUDO SIGA ADELANTE
Excelente explicación y demostración de pruebas.. aprendí algo nuevo. Te felicito maestro eléctrico. Un video de como va la conexión del eststor y placa de diodos y el aislamiento de todo en la tapa de alternador seria magnífico. Gracias por enseñarnos algo de tu excelente trabajo.
Excelente explicación, muy claro y muy didáctico. En un rato probaré el estator de alternador de ford ka, porque me está calentando excesivamente el alternador y saca humo con olor suave. Gracias por la enseñanza. Me suscribo y le doy like. Estaré pendiente de sus videos. Saludos
Hola conecto o controlo como se conecta un estator de Toyota Hilux cuyo estator contá de siete salidas tres doble cable y cuatro simple conectado a una placa porta diodos sin puente. Querías saber porque me calienta mucho el estator reparado que coloque. Quizás tenga una conexión que desconozco. Muy bien está explicado su vídeo. Gracias
Hola,a mí parecer y por lo que me comentas es un bobina conectado en estrella,,,solo que el puente lo hacen pasar por el bobinado ,es decir el puente estaría en donde sale de 2 alambres y la cuarta salida de 1 alambre sería N o unión estrella,,,,,para verificación debes desconectar las salidas qué estan dobles y testiar cuales son las 3 fases y el punto en común, saludos
Amigo me suscribo! Tienes tanta humildad para enseñar, que bonito seria vivir cerca de tu domicilio y saludarte de mano, muy buen video, solo entre por curiosidad, pues tengo decadas en la electricidad automotriz, un saludo desde mexoco
Hola amigo,un verdadero placer leer su comentario sobretodo de un profesional en la materia.no me queda nada más que agradecer sus palabras y enviarle un fuerte abrazo desde el sur de Chile.
Gracias por tus vídeos. Me parecen geniales. Tengo un problema. Me olvidé una herramienta dentro del motor, con la mala fortuna de que acabo tocando el borne positivo de la batería y un conducto metálico de los frenos. Supongo que haría cortocircuito y ahora el alternador no carga. Alguna idea de que parte del alternador se ha podido estropear? Gracias crack. Un saludo
Hola, fíjate si tienes corriente en el cable grueso del alternador ( positivo) y si no tienes corriente puedes tener solo un fusible de línea quemado.saludos
@@carlostorrero9360 difícil que sea un relay,.los fusibles de línea son unos grandes que debieran estar cerca de la batería....si quieres salir de la duda puedes poner un cable desde el positivo de la batería al positivo del alternador y probar si te carga.
Amigo...bendiciones ..en la coneccion triangulo. Cual sera el punto en común..la estrella que es la primera. Tiene un punto en común.. Me explica por favor ..quiero aprender..
Hola qué tal, te quería consultar 0.1 ohm significa que está bien la bobina? Y si estaría mala cuántos ohm medirá? Muchas gracias y exelente explicación!!!
Hola, estará mala si tú valor es igual a la resistencia de tus pinzas de tu testers,,,para mí la mejor prueba es desconectando los puntos en común y verificar que no estén unidas las bobinas entre si.. saludos
@@royver76 dale muchas gracias, hice un curso en un instituto, y gracias a vos y el curso estoy aprendiendo bastante, muchas gracias!! Tengo ganas de conseguir trabajo en un taller electromecánico así aprendo más
@@royver76 y cuando puedas si podés hacer una explicación de el probador de alternadores y un esquema eléctrico para poder intentar armarlo te agradecería!!!
Hoola que tal. Al medir mi estator con el circuito serie 220v (De bobina a masa) la lampara no prende, pero si hace unas pequeñas chispas al apoyarlo a la carcasa. Usted que dice, estará jodido el bobinado?
Amigo una consulta mi carro tiene las bobina del alternador conectada en estrella, y a la diodera se conectan los 4 terminales, se me dañó la diodera y solo consigo diodera de 3 terminales, puedo dejar sin conectar a la diodera el terminal en común de la conexión en estrella?
Hola,yo lo he hecho y ha quedado bien,y me comentaba un profesional que pierde lo mínimo en amperaje en carga pero nada como para dar problema, saludos
@@royver76 gracias por su respuesta, pensaba que con esta nueva conexión el regulador del alternador no funcionara, o me quedara igual encendida la luz del alternador en el tablw
Amigo, todos los alternadores traen 6 puntas conectadas en estrella o delta dando 3 salidas ? es que necesito un alternador de 6 puntas pero los vendedores no saben sobre eso
Que tal,todo muy bien para checar continuidad, verificar que no esté reventada la bobina o que esté en corto,pero ¿Como revisar cuando la bobina se cruza? Que una línea está dañada del barniz y se junta con otra línea de la misma bobina.
Cómo son 3 bobinas independientes y al estar desconectadas totalmente solo debe marcar continuidad en 2 puntas ( inicio y termino de bobina) si marca en 4 ,6 o más puntas indica que están unidas entre ellas, saludos
ua-cam.com/video/tMcNZzc-fQI/v-deo.html Ahi subi el video a yputube para que veas como hace. Tambien te comento que se me habia quemado el regulador, asi que lo cambie. Pero al mes se quemo de nuevo. Luego el rotor esta en perfecto estado, no tiene ninguna perdida ni corto.
Desconectó el punto en común de las bobinas para verificar que no estén unidas entre ellas y asegúrese que el regulador de voltaje sea el que corresponde al alternador . saludos
"no sabes explicar",tal vez ,como no soy profesor ni estudié esto,o quizás te falta capacidad de entender y sería bueno saber cuál es tu aporte para los que no sabemos, saludos
![[PASO A PASO] COMO BOBINAR un ESTATOR de ALTERNADOR](/img/n.gif)
Un maestro!!! Con la humildad de los grandes!!! Siga ayudando a quien tiene hambre de conocimiento. Lo felicito!!!
Muchas gracias por su comentario, saludos
Muchísimas gracias por compartir su experiencia de años en el gremio. Muy generoso. Saludos desde Argentina
Muchas gracias por su comentario, un abrazo
no tengo como explicarle , mi gratitud. muchas gracias por su gran explicacion.
Hola,no hay de qué, muchas gracias a usted también por su comentario, saludos
Mis respetos estimado profesor , sus explicaciones sobre este tema son EXCELENTES MUY CLARAS PRECISAS Y MUY PRACTICAS , GRACIAS POR POR TENER ESA VOCACION Y FORMA DE ENSEÑAR .CORDIAL SALUDO SIGA ADELANTE
Hola, muy amable,se le agradece su comentario,un abrazo
Excelente su forma de explicar , muy clara y práctica para poder entender 👍👍
Se le agradece su buen comentario, saludos
muy bueno el video muchas gracias bendiciones desde venezuela......
Hola, muchas gracias por su comentario,un abrazo
Muchas bendiciones x tu explicación gracias me sirve para checar mi alternador
Todos hacen siempre vídeo de lo q todo el mundo ya sabe ,le envío un fuerte abrazo desde aquí de República Dominicana
Muchas gracias por su saludo y comentario,un abrazo desde Chile.
Solo no lo veas jajajaja
Mis felicitaciones una excelente explicación didáctica para que cualquier lo entienda para revisar las bobinas
Hola, muchas gracias por su comentario,un abrazo
Excelente explicación !!! Sos un capo !
Desde cuba habana lo saludo
Muchas gracias por su saludo,un abrazo
Un abrazo desde uruguay
Igual para UD estimado,un abrazo
Gracias maestro!! Me fue de gran ayuda ver sus forma de prueba al estator, saludos desde bs as Argentina
No hay de qué,es un agrado poder ayudar y gracias por comentar, saludos
muchas gracias por compartir la informacion.😊
No hay de qué, un gusto poder compartir con ustedes., saludos
Muy buena explicación maestro desarmarse el alternador de mi Sentra 96 y le aré las pruebas saludos
Muchas gracias por comentar y que le halla ido súper bien, saludos
Excelente explicación y demostración de pruebas.. aprendí algo nuevo. Te felicito maestro eléctrico. Un video de como va la conexión del eststor y placa de diodos y el aislamiento de todo en la tapa de alternador seria magnífico. Gracias por enseñarnos algo de tu excelente trabajo.
Son estos tipos de comentario que me hacen replantearme seguir haciendo vídeos, muchas gracias,un abrazo.
Muy buena explicación, claro y sencillo. Un saludo desde Rio Gallegos Argentina.
Hola, muchas gracias, saludos para ti también.
Buenisim la explicación muchas gracias
Gracias a usted también por comentar, saludos
Gracias cumpa muy completo y simple
No hay de qué, gracias por comentar, saludos
Muy bien maestro.. Que paciencia para enseñar.
Lo felicito
Hola, muchas gracias,un gusto poder compartir lo aprendido con ustedes, saludos
saludos, buena explicación. gracias por la dedicación.
Exelente maestro. Saludos desde Argentina
Se le agradece su comentario,un abrazo
Excelente explicación, muy claro y muy didáctico. En un rato probaré el estator de alternador de ford ka, porque me está calentando excesivamente el alternador y saca humo con olor suave. Gracias por la enseñanza. Me suscribo y le doy like. Estaré pendiente de sus videos. Saludos
Hola,espero que hayas solucionado el problema y le agradezco su comentario, saludos.
Amigo gracias por este muy importante aporté y me suscribo.abrazos desde Buenos Aires
Hola, muchas gracias por su comentario y sumarte al canal, saludos
Excelente explicación, bárbaro la verdad me sacaste de las dudas que tenia, re claro con la explicación 👍👍👏👏
Hola, muchísimas gracias por su comentario, saludos
Felicidades es usted un gran maestro ,no he visto un vídeo de esa forma
Muchas gracias por su comentario,un abrazo
Saludos maestro,se esmeró en el tema.
Hola,la verdad que sí porque trato de hacerlo lo más simple posible ya que no me manejo mucho con la parte teórica, saludos
Excelente maestro felicidades. Quiero saber poniéndole otro dato y alambre de la vovina puedo lograr jenerar 110v
Que grande maestro, abrazos desde punta arenas....
Muchas gracias estimado,trato de hacer lo mejor posible para ustedes.saludos
Hola conecto o controlo como se conecta un estator de Toyota Hilux cuyo estator contá de siete salidas tres doble cable y cuatro simple conectado a una placa porta diodos sin puente. Querías saber porque me calienta mucho el estator reparado que coloque. Quizás tenga una conexión que desconozco. Muy bien está explicado su vídeo. Gracias
Hola,a mí parecer y por lo que me comentas es un bobina conectado en estrella,,,solo que el puente lo hacen pasar por el bobinado ,es decir el puente estaría en donde sale de 2 alambres y la cuarta salida de 1 alambre sería N o unión estrella,,,,,para verificación debes desconectar las salidas qué estan dobles y testiar cuales son las 3 fases y el punto en común, saludos
Excelente Explicación.....
Hola Álvaro,que tal,muchas gracias una vez más por tu apoyo.
Usted explica súper amigo
Muchísimas gracias por su comentario porque realmente me cuesta expresarme frente una cámara, saludos
Gracias por tu vídeo amigo saludos desde Alajuela Costa
Muchas gracias estimado,un abrazo.
Amigo me suscribo! Tienes tanta humildad para enseñar, que bonito seria vivir cerca de tu domicilio y saludarte de mano, muy buen video, solo entre por curiosidad, pues tengo decadas en la electricidad automotriz, un saludo desde mexoco
Hola amigo,un verdadero placer leer su comentario sobretodo de un profesional en la materia.no me queda nada más que agradecer sus palabras y enviarle un fuerte abrazo desde el sur de Chile.
Excelente video
A disculpen saludos desde Sonora México
Igual para tí, saludos
Gracias por su video! muy buena explicación, saludos!
Hola, muchas gracias estimado por su comentario, saludos
Excelecte maestro
Muchas gracias por su comentario, saludos
Maestro un vídeo como colocar las bobinas de cada fase en el estator o espacios entre cada una de cada fase
Gracias por el excelente video
Muy buena explicación aprendí algo mas
Hola, muchas gracias por comentar, saludos
gracias maestro !
No hay de qué estimado, saludos
Muy buen video 👌 saludos
Muchas gracias estimado.saludos
Vale maestro se paso compita vale
Amigo, como hago para saber si un alternador tiene el tipo de bobina 12:30 ? para hacer conexión estrella o delta ?
Muy buena esplicacion
Muchas gracias, saludos
Hola amigo una preguntita cada bobina lleva cuántas vuelta
Hola.. en un alternador que nos da el amperaje el rotor o el estator... Tiene algun vudeo que haga rwfwrencua a ello
Bien
Gracias por comentar, saludos
¿cuál bobinas es mejor para cargar la batería? Por favor
Hola!!! Me puede explicar cual es la diferencia entre una bobina estator de 12 vol con una de 24, porque tengo dos y no las se diferenciar
Podria x favor aser pruebas completas en un alternador incram se lo agradecería mucho gracias
Gracias por tus vídeos. Me parecen geniales.
Tengo un problema. Me olvidé una herramienta dentro del motor, con la mala fortuna de que acabo tocando el borne positivo de la batería y un conducto metálico de los frenos. Supongo que haría cortocircuito y ahora el alternador no carga. Alguna idea de que parte del alternador se ha podido estropear? Gracias crack. Un saludo
Hola, fíjate si tienes corriente en el cable grueso del alternador ( positivo) y si no tienes corriente puedes tener solo un fusible de línea quemado.saludos
Gracias. Ya lo mire y no da corriente. Revise todos lo fusibles y están bien. Podría tratarse de algún relé?
@@carlostorrero9360 difícil que sea un relay,.los fusibles de línea son unos grandes que debieran estar cerca de la batería....si quieres salir de la duda puedes poner un cable desde el positivo de la batería al positivo del alternador y probar si te carga.
Estupendo. Así lo haré Gracias
Cuál es la diferencia entre tres cables de salida de un estator y otro que tiene 4?
Amigo...bendiciones ..en la coneccion triangulo. Cual sera el punto en común..la estrella que es la primera. Tiene un punto en común.. Me explica por favor ..quiero aprender..
En otras palabras paralelo y serie ?
Gracias por comentar, saludos
Hola qué tal, te quería consultar 0.1 ohm significa que está bien la bobina? Y si estaría mala cuántos ohm medirá? Muchas gracias y exelente explicación!!!
Hola, estará mala si tú valor es igual a la resistencia de tus pinzas de tu testers,,,para mí la mejor prueba es desconectando los puntos en común y verificar que no estén unidas las bobinas entre si.. saludos
@@royver76 dale muchas gracias, hice un curso en un instituto, y gracias a vos y el curso estoy aprendiendo bastante, muchas gracias!! Tengo ganas de conseguir trabajo en un taller electromecánico así aprendo más
Que gratificante es saber que mis videos te han sido útil,muchas gracias por tu comentario y dale no más,,,la práctica hace al maestro.
@@royver76 y cuando puedas si podés hacer una explicación de el probador de alternadores y un esquema eléctrico para poder intentar armarlo te agradecería!!!
Hoola que tal. Al medir mi estator con el circuito serie 220v (De bobina a masa) la lampara no prende, pero si hace unas pequeñas chispas al apoyarlo a la carcasa. Usted que dice, estará jodido el bobinado?
Hola,viendo el vídeo efectivamente hay un deterioro y la lámpara tal vez no enciende porque su potencia es muy alta,yo utilizo una de 15 watts.saludos
Amigo una consulta mi carro tiene las bobina del alternador conectada en estrella, y a la diodera se conectan los 4 terminales, se me dañó la diodera y solo consigo diodera de 3 terminales, puedo dejar sin conectar a la diodera el terminal en común de la conexión en estrella?
Hola,yo lo he hecho y ha quedado bien,y me comentaba un profesional que pierde lo mínimo en amperaje en carga pero nada como para dar problema, saludos
@@royver76 gracias por su respuesta, pensaba que con esta nueva conexión el regulador del alternador no funcionara, o me quedara igual encendida la luz del alternador en el tablw
Amigo, todos los alternadores traen 6 puntas conectadas en estrella o delta dando 3 salidas ? es que necesito un alternador de 6 puntas pero los vendedores no saben sobre eso
Hola,si,todos los alternadores,los que vienen conectado en estrella le desconecta el punto en común y te queda con las 6 puntas.
Amigo que referencia de alternadores traen 6 puntas ? necesito uno para hacer una conexión delta
Hola,los alternadores Bosch que usa los buses y camiones Mercedes Benz (24 volts) y de 12 volts puede ser de un Peugeot boxer o Mercedes sprinter.
Amigo, que referencia de alternador es la bobina que tienes en el minuto 12:30?
Como saber si la bobina esta para 12 v o 24v o es depende la conexión estrella 12v y triangulo 24v??
Hola ,la diferencia de una bobina de 12 o de 24 volts es el diámetro del alambre y cantidad de vueltas de sus bobinas, saludos
Que tal,todo muy bien para checar continuidad, verificar que no esté reventada la bobina o que esté en corto,pero ¿Como revisar cuando la bobina se cruza? Que una línea está dañada del barniz y se junta con otra línea de la misma bobina.
Cómo son 3 bobinas independientes y al estar desconectadas totalmente solo debe marcar continuidad en 2 puntas ( inicio y termino de bobina) si marca en 4 ,6 o más puntas indica que están unidas entre ellas, saludos
Te tiene q marcar un solo lado nros
Tengo un alternador de 4 cables
ua-cam.com/video/tMcNZzc-fQI/v-deo.html
Ahi subi el video a yputube para que veas como hace. Tambien te comento que se me habia quemado el regulador, asi que lo cambie. Pero al mes se quemo de nuevo. Luego el rotor esta en perfecto estado, no tiene ninguna perdida ni corto.
Desconectó el punto en común de las bobinas para verificar que no estén unidas entre ellas y asegúrese que el regulador de voltaje sea el que corresponde al alternador . saludos
No sabes explicar
Explica directamente. Con ese estator
Pará que te enrrollas
Pones las cosas enrredadas
"no sabes explicar",tal vez ,como no soy profesor ni estudié esto,o quizás te falta capacidad de entender y sería bueno saber cuál es tu aporte para los que no sabemos, saludos