Tisztelet a srácoknak, amiért ilyen állapotban tartják ezt a műalkotást. Legendás verda, melynek ilyen állapotban mindig meglesz az ára, ha úgy tetszik: befektetés.
Sziasztok nekünk is van egy e31-es ünk és mi szeretjük nagyon ! Első tulajtól vettük 5 éve az órában jelenl eg 130 ezer km van ! De ennek ellenére mindig okoz meglepetéseket és itt ott behal rajta valami ! Nagyon lusta , de a sebességkorlátozó elektronika kiiktatása után német autópályán mentünk vele 290 km/h val kb 15 percen keresztül (ekkor már túlmelegedett a hűtőfolyadék így nem erőltettem tovább) nagyon stabil volt akkor is könnyedén irányítható! Nagy sebességről való fékezésnél a fékrendszer mindig túlmelegedett ezért előre 4 dugattyús féknyergeket és megnövelt átmérőjű tárcsát kapott ! A fogyasztása hosszú távon 110-150 közt pályán 11 liter Városban nekem 20 liter fölé ritkán megy ! Tehát ez egy nagyon jó értékálló kocsi '
Horvath Constantin Bocsi, de szabad megérdeklődnöm, hogy a 850i-nél mit jelent a lusta? Viccet félretéve, érezhetően lassú a mata váltó, vagy sokat gyengült az évek alatt és már nem 5sec a 0-100, hanem 5..2?
Gyönyörű autó, nekem a kedvencem (nem vagyok BMW rajongó, csak 8-ast vennék vagy a 635 csi-t). Évek óta nézegetem a piacot remélem egyszer vehetek egyet. Az utóbbi években elég sokat emelkedett ezeknek az ára, 2010 környékén még 5000 euróért lehetett a legolcsóbb leharcolt kacatokat megkapni, ma bizony ez 8000 euro. A BMW 850 csi egy külön kategória, de emlékszem 2009-2010 tájékán a hahun. volt egy sötétzöld színű, mogyorófabetéttel, gyönyörű fekete bőrbelsővel ha jól emlékszem 170 ezer km -el első tulajtól 6 millióért. Az az autó ma az 50 ezer eurós kategória. (Mondjuk ha egyszer álmodhatnék amit itt nem említenek meg az az ALPINA B12, 5,7 mondjuk 57 darab készült belőle, érdemes rákeresni.) Megjegyzés még, hogy ezeket sem kímélte az óratekerés. minimum 18 éves autók, de inkább bő 20 és mindegyik 200 ezer km környékén járnak, és bizony az első gazdája úgy vette meg mint, mi az opel astrát egyszerű nép. Arra próbálok célozni, hogy eddig 1-et láttam 520 ezer km-el, de az különbül nézett ki mint sok 200 ezret futott. Jelenleg a mobile.de-n 8 darab van 250 ezer km felett és 2 db 300 ezer km felett. Megjegyzés mindkettő csi, ezeket ezzel a km-el is el lehet adni. Feltételekkel kezelném itt a km-t ennél a járgánynál! Bmw 850 szervízlése; Opel astra 'X'. Bmw 2,5 'X'. BMW 8-as 5'X' A köznépnek megfizethetetlen volt és sok mindenkinek, új ára 135 ezer márka volt! Néhány dolog amit nem említenek, integrált hátsó felfüggesztés, létezett beszállás segítő rendszer, ASC,EDC, (figyeli a gumiabroncs nyomását), 1 mikrométernél nagyobb szemcséket kiszűri, virágpor gond nincs benne. Különlegesség hogy a hátsó ablakok lehúzhatók és hogyan :) ,ez nem volt széria felszereltség. (V12- egyszerű 12 hengeres motor nincs.), lehet jobban megéri a 840-est venni (V8) . Egyébként ezt az autót tényleg tesztelték 1989-ben, Afrikába, Svédország és a Nürburgringen is tesztelte egy-egy csapat és bizony hónapokon át. Tudomásom szerint a melegedés gondod hamar megszüntették, illetve több száz ezer km-nél jelentkezik csak. Pár ember gyengének találja az autót, javaslom ezt a videót, 250-nél teszi fel hatodikba! És a hangja! ua-cam.com/video/VpvrRB79koU/v-deo.html Szerintem nem volt jó döntés a műszerfalat átbőrözni, és az eredeti állapothoz hozzá nyúlni. Az autó értékelhető, a videó kevésbé :) De tényleg gratulálok a szép autóhoz.
Imádom ezt a BMW-t :) Ez kocsi nem azok a bénák amikkel minden 2. hülyegyerek menőzik :D szánalmasak, ez sexység :) Sok csaj ezt se tudja sztem h ez Bömös :) Csak ez a BMW jön be :) Egyediség. Gratulálok, am a videó eleje amikor zene alatt kigurul a garázsból a legszebb rész :) Irigylem a gazdáit, elfogadnám én is :) ♥
Tempoooomat :D rovid oval van tempomat amugy az auto gyonyoru talan masodikos voltam ('92) amikor eloszor lattam ilyet azonnal meg szerettem es azota is egy nagy kedvenc
András Kocsis A valódi bőr, amit egy mai, vagy régebbi/ amerikai/ ázsiai (lexust kivéve) autó tulaja sosem fog megtapasztalni. Nekem egy sokkal újabb ötösöm van, de abban hiába prémium a tapintása, az érzete, attól az már nem bőr, hanem bőr, műbőr préselt daráléka megfestve. Nem is ropog, és nem is így fog megöregedni. Ma már tilos - akár egy Roys-Rollceba is tenni, hiszen bőréért tilos tartani állatot.
Szívesen végig néztem volna a videót, de egyszerűen undorító a hang minősége. A zene elnyomja a szöveget, ha pedig elég hangosra veszem akkor recsegős, ropogós alapja van. Ezt a videót sosem fogom befejenzi emiatt....
Haha mindegy milyen BMW vezetni tudni kell én sokat vezettem nekem eddig 3 volt és most nézem az új kocsim ami BMW e 39 M5, BMW 750i e 38, BMW e60 m5 de kinek mi nekem BMW ennyi :-)
Az autó jóféle. De maga a teszt valami rémesen gyenge. Ezt ti komolyan gondoljátok? Egyrészt meg kellene tanulni beszélni, másrészt meg a szövegeket nem írjátok meg előre, nem ellenőrzitek? Asszondja "érdemes ezeket márkaszervizben szervizelni, csak és kizárolag gyári alkatrészekkel....bár a legjobb az ha az ember talál magának egy jó szerelőt, és ahhoz jár vele". Akkor most melyik, kisapám? Meg ez a háttérzene végig...az elején még tetszett is, de aztán mint egy esti mese végig, motorhang meg semmi. Könyörgöm, egy ötliteres V12-t vezetsz, és még csak oda sem lépsz neki?
louisk Igen,látjuk,te igazán sok professzionális szinvonalú filmet forgattál.Így igazán könnyű másokat leszólni.Életedben nem csináltál még semmit, "kisapám" mármint a trollkodáson kívül.
Legszebb BMW! Gyönyörű!
bmw 507
@@jurajbene6657 sorrend nincs: 507, e9,e26, e28,e31,e86
Tisztelet a srácoknak, amiért ilyen állapotban tartják ezt a műalkotást. Legendás verda, melynek ilyen állapotban mindig meglesz az ára, ha úgy tetszik: befektetés.
Gyönyörű !!! Csodálatos !!!
Egy sajnálatosan eltűnőben lévő kor relikviája !
István Vígh Az a kor sajnos már rég eltűnt.
Sziasztok nekünk is van egy e31-es ünk és mi szeretjük nagyon !
Első tulajtól vettük 5 éve az órában jelenl
eg 130 ezer km van !
De ennek ellenére mindig okoz meglepetéseket és itt ott behal rajta valami !
Nagyon lusta , de a sebességkorlátozó elektronika kiiktatása után német autópályán mentünk vele 290 km/h val kb 15 percen keresztül (ekkor már túlmelegedett a hűtőfolyadék így nem erőltettem tovább) nagyon stabil volt akkor is könnyedén irányítható!
Nagy sebességről való fékezésnél a fékrendszer mindig túlmelegedett ezért előre 4 dugattyús féknyergeket és megnövelt átmérőjű tárcsát kapott !
A fogyasztása hosszú távon 110-150 közt pályán 11 liter
Városban nekem 20 liter fölé ritkán megy !
Tehát ez egy nagyon jó értékálló kocsi '
Horvath Constantin Bocsi, de szabad megérdeklődnöm, hogy a 850i-nél mit jelent a lusta? Viccet félretéve, érezhetően lassú a mata váltó, vagy sokat gyengült az évek alatt és már nem 5sec a 0-100, hanem 5..2?
Az egyetlen BMW-típus, amit mindig is meg akartam volna venni. Amik még tetszenek, azok a nagy cápaorrú modellek, Derrick felügyelő autói.
Ha veletlenul 8ast veszel, felejtsd el a 850i t. 840ci it vegyel. Azzal nem lesz annyi baj.
Van benne valami.. de a v12 azért mégis v12.
A gazdag ember Calibraja 😂
Gyönyörű autó, nekem a kedvencem (nem vagyok BMW rajongó, csak 8-ast vennék vagy a 635 csi-t). Évek óta nézegetem a piacot remélem egyszer vehetek egyet. Az utóbbi években elég sokat emelkedett ezeknek az ára, 2010 környékén még 5000 euróért lehetett a legolcsóbb leharcolt kacatokat megkapni, ma bizony ez 8000 euro. A BMW 850 csi egy külön kategória, de emlékszem 2009-2010 tájékán a hahun. volt egy sötétzöld színű, mogyorófabetéttel, gyönyörű fekete bőrbelsővel ha jól emlékszem 170 ezer km -el első tulajtól 6 millióért. Az az autó ma az 50 ezer eurós kategória. (Mondjuk ha egyszer álmodhatnék amit itt nem említenek meg az az ALPINA B12, 5,7 mondjuk 57 darab készült belőle, érdemes rákeresni.) Megjegyzés még, hogy ezeket sem kímélte az óratekerés. minimum 18 éves autók, de inkább bő 20 és mindegyik 200 ezer km környékén járnak, és bizony az első gazdája úgy vette meg mint, mi az opel astrát egyszerű nép. Arra próbálok célozni, hogy eddig 1-et láttam 520 ezer km-el, de az különbül nézett ki mint sok 200 ezret futott. Jelenleg a mobile.de-n 8 darab van 250 ezer km felett és 2 db 300 ezer km felett. Megjegyzés mindkettő csi, ezeket ezzel a km-el is el lehet adni. Feltételekkel kezelném itt a km-t ennél a járgánynál!
Bmw 850 szervízlése; Opel astra 'X'. Bmw 2,5 'X'. BMW 8-as 5'X'
A köznépnek megfizethetetlen volt és sok mindenkinek, új ára 135 ezer márka volt!
Néhány dolog amit nem említenek, integrált hátsó felfüggesztés, létezett beszállás segítő rendszer, ASC,EDC, (figyeli a gumiabroncs nyomását), 1 mikrométernél nagyobb szemcséket kiszűri, virágpor gond nincs benne. Különlegesség hogy a hátsó ablakok lehúzhatók és hogyan :) ,ez nem volt széria felszereltség. (V12- egyszerű 12 hengeres motor nincs.), lehet jobban megéri a 840-est venni (V8) . Egyébként ezt az autót tényleg tesztelték 1989-ben, Afrikába, Svédország és a Nürburgringen is tesztelte egy-egy csapat és bizony hónapokon át. Tudomásom szerint a melegedés gondod hamar megszüntették, illetve több száz ezer km-nél jelentkezik csak.
Pár ember gyengének találja az autót, javaslom ezt a videót, 250-nél teszi fel hatodikba! És a hangja!
ua-cam.com/video/VpvrRB79koU/v-deo.html
Szerintem nem volt jó döntés a műszerfalat átbőrözni, és az eredeti állapothoz hozzá nyúlni. Az autó értékelhető, a videó kevésbé :) De tényleg gratulálok a szép autóhoz.
Köszönjük a tartalmas hozzászólást!
Szèp kulturált autó egy szèp kulturált videóban.
Èrdemes volt megnèznem :).
Köszönöm.
Imádom ezt a BMW-t :) Ez kocsi nem azok a bénák amikkel minden 2. hülyegyerek menőzik :D szánalmasak, ez sexység :) Sok csaj ezt se tudja sztem h ez Bömös :) Csak ez a BMW jön be :) Egyediség. Gratulálok, am a videó eleje amikor zene alatt kigurul a garázsból a legszebb rész :) Irigylem a gazdáit, elfogadnám én is :) ♥
Gyönyörű autó, komoly tulajok 👍👏. Javul a BMW megítélése.
Az autó nagyon szép.
DE a bemutató az kegyetlenül rossz, nagyon gyenge, nem találok rá jelzőt.
Inkább ne igazán foglalkozzatok ilyen bemutatókkal.
Sajnos jogos ... Kegyetlen rosz fals infokkal ...
Fruity Loops?
Tempoooomat :D rovid oval van tempomat amugy az auto gyonyoru talan masodikos voltam ('92) amikor eloszor lattam ilyet azonnal meg szerettem es azota is egy nagy kedvenc
Gyönyörű egyszer ha lesz jogsim egy ilyet akarok venni
Dániel Czotter Nem a jogsi lesz a legnagyobb közös többszörös. :)
Minden tiszteletem. A billenőlámpás kocsik szépek voltak...
UP !!!
Nagyon szép kocsi.
Gyerekkorba megfogta az autó. Mikor 1960-as évekbe?
nem, a 90-es évek elején, ne gyere ide cinikuskodni arra vannak más oldalak
Nagyon szép hogy tegyem alá
Ez egy nagyon jo auto!!
Fasza a hangmernök....
az egész stáb igen fasza :D
Valami nagyon ropog a beltérben. :D
András Kocsis A valódi bőr, amit egy mai, vagy régebbi/ amerikai/ ázsiai (lexust kivéve) autó tulaja sosem fog megtapasztalni. Nekem egy sokkal újabb ötösöm van, de abban hiába prémium a tapintása, az érzete, attól az már nem bőr, hanem bőr, műbőr préselt daráléka megfestve. Nem is ropog, és nem is így fog megöregedni. Ma már tilos - akár egy Roys-Rollceba is tenni, hiszen bőréért tilos tartani állatot.
Hát most kicsit irigy lettem 🙂, Gratulálok az autóhoz igazi gyöngyszem
Keressetek meg Varga Attilat, van egy E24-es OT rendszamos 6-os BMW-je.
👏👏👏
👍👍👍
Szívesen végig néztem volna a videót, de egyszerűen undorító a hang minősége. A zene elnyomja a szöveget, ha pedig elég hangosra veszem akkor recsegős, ropogós alapja van. Ezt a videót sosem fogom befejenzi emiatt....
Szegény Máténak a hangja :-)
Legjobb auto a vilagon
Élő példa, hogy ha lesz egy jó ótód,.......
Ezt az autót adjátok oda a Vályi Pistának légyszives😁
neki inkabb semmit pliz
Haha mindegy milyen BMW vezetni tudni kell én sokat vezettem nekem eddig 3 volt és most nézem az új kocsim ami BMW e 39 M5, BMW 750i e 38, BMW e60 m5 de kinek mi nekem BMW ennyi :-)
Eladó!
www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/850/bmw_850ci_850i-10182481
Hol?
Egy alom auto :) apanak mondtam mikor meglattam hasznalt auton hogy 4 es bmw helyett egy ilyet inkabb
Czibere Tomi és némileg vette
@@arminkovacs2446 sajnos az ujauto gondolata nyert :c pedig befektetesnek is jok ezek csak hat hasznalati auto kellett
@@ctamas27 Bár a 4-es bmw se rosz
szep auto de ezerszer inkabb kene egy w140 coupe mint ez..
Illetve miért az "autó" minden második szó???
Márkaszervízben gyári alkatrészekkel? Nem értem. Mikor volt BMW Márkaszervízben nem gyári alkatrész? SOHA...
kb 3-4 beszállító van minden alkatrészre, azonkivül a márkaszerviz az csak az 50e huf/ ora dijat garantálja semmi mást
Miért adják el? :O
www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/850/bmw_850ci_850i-10182481
Nem is elado
“deviszont” Alapjáraton ezt így nem használjuk! Vagy de, vagy viszont.
Bèna a csatorna.....
Szia Geri! Kifejtenéd bővebben? Szívesen veszünk minden konstruktív hozzászólást!
Alapjárat Valóban, ez a komment így destruktív :D
Az autó jóféle. De maga a teszt valami rémesen gyenge. Ezt ti komolyan gondoljátok? Egyrészt meg kellene tanulni beszélni, másrészt meg a szövegeket nem írjátok meg előre, nem ellenőrzitek? Asszondja "érdemes ezeket márkaszervizben szervizelni, csak és kizárolag gyári alkatrészekkel....bár a legjobb az ha az ember talál magának egy jó szerelőt, és ahhoz jár vele". Akkor most melyik, kisapám? Meg ez a háttérzene végig...az elején még tetszett is, de aztán mint egy esti mese végig, motorhang meg semmi. Könyörgöm, egy ötliteres V12-t vezetsz, és még csak oda sem lépsz neki?
Köszönjük az építő kritikát!
a hang is iszonyat gyenge..2x akkora hangerőn hallgatom, mint egy másik videót és így is gáz a hangzás..amúgy a bmw durca😉
igaz. egy ilyen tesztnel nem a langyos zene a lenyeg. hanem a v12 hangja. gyorsulasa stb
kezdők még, ahhoz mérten jó volt. nekem tetszett, sok érdekes infó volt, igen kicsit vontatott, de majd belejönnek.
louisk Igen,látjuk,te igazán sok professzionális szinvonalú filmet forgattál.Így igazán könnyű másokat leszólni.Életedben nem csináltál még semmit, "kisapám" mármint a trollkodáson kívül.
BMW e 39 M5 :-)
Valami madzag lóg a srác ruhájából
mikrofon kábel. jah, tiszta röhej 😂 és ez még csak az egyik hiba. ilyen elbaszott bemutatót még nem láttam. szánalom.
Az autó gyönyörű, de a videó hangja az szörnyű. Utómunka ülj le egyes!
A Mercedesnek a konkurens SL coupèja jobb volt
ua-cam.com/video/IjULcNAL-1E/v-deo.html
Nagyon szép autó,de egyrészt benzintemető,másrészt meg rohadt lassú a 0-ról 100 egy ekkora motorral...
Ilyet nem az vesz akinek számít a fogyasztás, és ez nem arra való hogy rúgják neki 0-100-ra
5 literes motor, 12 henger és csak 300+ le? és 400+ nm? Elég gáz :D
CRMNL. Veterán hülye gyerek. Régen ez tök jónak számított, nézd meg egy 90es évekbeli Mustang is 5l, 8v és mégis csak 220-280 lóerő.
Istenem, szívd az 1.6-os dízel golfnak a füstjét és pusztulj meg. :D
Takarodj csicska PDAIASHJSKZNSBSHSKATDI😂😂
Istenem ez nem egy kihegyezett motor könyörgöm sima széria de chippel ki lehet hozni 350 et meg 25 éves konstrukció
Nyomd el magad te idióta.. Istenbarma