エンジンからカラカラと音がする!? スズキ エブリィ DA17V ウォータポンプより異音 リヤーヒーター付エブリィの冷却水交換 エア抜き 広島市 東区 戸坂でエブリィの修理は戸坂モータース
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- Опубліковано 11 вер 2024
- エンジンの下の方から音が出だしたとスズキ エブリィバン DA17Vの修理です。
音の原因であるウォーターポンプの交換は難易度としては低いですが、冷却水注入後のエア抜き作業はきちんと行わないと、オーバーヒートの原因になるので、手順にそって確実に行う必要があります。
有限会社 戸坂モータース
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#エブリィ #DA17V
とても丁寧な内容 ありがとうございます 本当に助かります!
DA17vの冷却水のエア抜きをしなかった場合は、普通に使っていてもエアは抜けるのでしょうか?
コメント、ありがとうございます。
試したことはありませんが、恐らくまともには抜けないと思います。
PCVバルブシールも要交換です☝️
エブリィが全く同じ音をしました。
もしも、近くにあなたのお店があれば見て貰いたいです。
2分30秒からの交換作業をもっと近くで撮影してほしかった
凄い丁寧な作業ですねこれで工賃おいくらくらいですか?
コメント、ありがとうございます。
ウオーターポンプ取替13600円、診断費用2400円(税抜)をご請求させてもらってます。
工賃は各車種によって基本の工数というのがありますので、それを基に算出しています。
今回のウオーターポンプですと1.7hですので、当店の時間工賃8000円を掛けたものが工賃となります。
da64wで10万超えてます。
こないだカラカラ音がして冷却水が減っており、暖房も効かなかったので、サーモスタッドを交換しました。
ウォーターポンプも同じような音が鳴るんですね。
そろそろ交換をしてもらったほうがいいでしょうか。寿命ってありますよね?
コメント、ありがとうございます。
異音が発生していたり、軸にガタがでているようなら交換がいいでしょうね。
走行何キロ位の車体ですか?
コメント、ありがとうございます。
約6万kmです。
@@hesakamotors
意外と早いトラブルですね...
確かに、少々早いように感じますね。
64ジョインターボも手順は一緒ですよね
コメント、ありがとうございます。
64系のエア抜き作業はマニュアルで見ると17と少し違っています。
最初にフロントヒーターエア抜きホースとリヤヒーターエア抜きキャップをあらかじめ外した状態でラジエター口元まで注水しサーモキャップにあるエア抜きボルトと緩めてエアを抜きます。注水、エア抜きを繰り返し、エア抜きボルトから冷却水が出てきたらエア抜きボルトを締め付けて、フロント及びリヤヒーターのエア抜きホース、キャップを元に戻しエンジン始動させ、約3000rpmでラジエターファンが回るまで暖気運転となっています。
17のようにリヤヒーターホースに何か挟んで水の流れを止める作業はありません。
@@hesakamotors ありがとうございます。自分の車がそうなった時参考にさせて頂きます。何時も動画見て馴染み易い街の整備工場だなぁと思って見てます。
戸坂さん…スゲー仕事 丁寧…
でもいつの時代もスズキは、ダメだ!
交換作業中の画像がないから面白くないなー
漏れもないのに何故かクーラントがよぅ減る。
それも加わり元々逝かれまくるポンプが
更に逝かれやすいのもあるけど
そもそものクーラントの巡りが悪いんじゃない?
で、最近疑ってるのはラジエータ素材
散々聞いてる最中っすな(´・ω・`)
減るのは漏れてますよ、漏れてるとこ特定できないだけ
ボロっちい
説明がいらないです 見せてください