Женя Салям!!! Тебе огромное спасибо!!! Очень полезно, даже мне как начинающему предельно ясно что тот способ окраски переходом который ты показал, результат многолетнего опыта! А человек в большинстве случаев склонен останавливаться на том что проще, эффективнее и лучше!! Желаю тебе всего самого наилучшего и чтобы коллекция твоих видео по покраске переходом пополнялась!!!
Дядь, 10 лет уже крашу машины переходы делал скажем так как все, я думаю вы поняли) и чтобы не проявлялся он со временем последние пару лет вообще лачил переходные детали целиком. То как вы делаете честно говоря думал о таком, но в тоже время думал, если бы так прокатывало то уже бы все так делали. И вот попался ваш канал и эти видео. Спасибо, буду делать так же 🤝
Колонистам надо просто краску подбирать нормально и все если делать каждый раз переходом колористы не нужны вообще можно простую краску купить любую белую и всп
женя здравствуй скажи пожалуста на конце 1 слоя лака сухарь ты переходным размываеш или не стоит и еще на сколько можно заходитьлаком на глянец при переходе спасибо
Любой переходный растворитель негативно влияет на базу.Гдето это не заметно ,а гдето явно.К примеру на белом появляется желтизна. Верно замечено!!! нужно рассчитывать так чтобы база не попадала в зону перехода по лаку.
😅 в поселке сб/вс магазины не работаю город от нас 250 км далековато ну я сегодня покрасил уже без переходного растворителя думаю зашкурить и попробовать полирнуть
Я тут красил дверь заднюю дверь подбор получился светлее чем надо теперь ее еще раз подобрали чуть темнее сегодня вот покрасил переход на крыле и на передней двери
подача и давление однозначно занижены от стандартных. всё зависит от места и объёма покраски. важно не на сколько конкретно, а то как ложится база и лак создавая нужную шагоень , а контролировать это при переходах можно только визуально, а не полагаясь на стандартные настройки. к тому же на каждом пистолете настройки будут свои.
Как всегда,прекрасный результат👍!Тоже научился недавно.Как бы принцип понятен был,пыли налетало и полировал жестко потом..Ошибку понял,время попробовать Sikkens))
@@malyare4112 Заборы можно красить, если с машинами не очень выходит. На кой клиенту еще плюс три крашеных элемента? Приехал покрасить двери, а получил плюс два крыла и капот, хоть и переходом? За такую работу, не то что платить..., еще и с маляра компенсацию на переделку брать надо. Если, конечно, такой вариант покраски не оговорен заранее.
@@user-lz3fr7zb9t Уважаемый , это видео технического характера о методиках окраски, а не о морально этических взглядах на оригинальность автомобиля. Такие моменты всегда оговариваются с заказчиком.
Здавствуйте я занимаюсь проф.полировкой,постоянно чтото гдето нужно поткрасить,компрессор на 25л.выдает 200-250л.вытяжки в гараже нет,опыт покраски теория90% практика40%подкрашиваю аэрогрофом и мал.китайцем,обьемы подкрасов маленькие,максимум треть крыла могу лаком затянуть,восновном переходами чтото серьезнее отправляю к малярам.Как думаете что лучше подойдет к моей работе sata minijet 3000-4400 HVLP 0.8-1.0 или миник iwata 80 LVLP 0.8-1.0 ?
Уважаемый Роман, не могу сказать что лучше SATA илиIVATA.Это вечный спор между поклонниками того или иного брэнда.Для настоящего мастера не важен брэнд, важен инструмент которым удобно работать, главное почувствовать его и понимать что делаешь.кроме того нужно понимать , что для нанесения базы предпочтительнее система HVLP, а для лака RP. Можно конечно обходится и одним универсальным ,правильно его настраивая. Но повторюсь, что нужно понимать что делаешь и как наносить базу и лак при конкретном локальном ремонте.
Если расширить разшлифованную зону, и положить лак не подходя к глянцу ( что делают 90% маляров) вам неизбежно придётся применять глубокую полировку которую не желательно применять при разной твёрдости нового и старого лака. При этом , во первых нарушается целостность шагрени, во вторых неизбежно появится невидимая ступенька, которая в последствии проявляется видимой ниточкой. в третьих хороший переходный растворитель ( Blender, что означает смешивание) предназачен не только для растворения напыла, а ешё и для сращивания со старым лаком. И не стоит боятся появления матовости на старом лаке, она легко сполируется. Важно не наносить лак на глянец, и не допускать крупной шагрени в зоне перехода, а это значит настроить пистолет исходя из ситуации, меняя ширину факела, давление и подачу, примерно так же как работают при аэрографии. Я не призываю делать именно так, но на своем опыте я прошёл разные способы, к тому же в TDS одной из топовых фирм, с которой работаю ,рекомендуется использовать именно этот способ .
это похоже единственный способ делать переход без ступенек, а если переход к примеру на широком участке , допустим пол двери, то придется лакировать на стандартных настройках? и как вы относитесь к растушевки металлика капельным методом?
При лакировке перехода на больших поверхностях , основная часть лачится стандартно , но вблизи перехода настойки меняются на индивидуальные. К капельному методу на серебре, отношусь положительно. Вобще при переходах на серебре существует две методы , это пониженное давление, и увеличение расстояния, а так же биндер медленный разбавитель для базы ит.д но даже при всём этом разное серебро вкрвшивается по разному, хуже всего для переходов, слегка тонированное мелкое серебро, голубоватое, желтоватое и т.д Нюансов много...
с вами можно как то связатся? у меня возник вопрос о том избежать перепылов во время лакировке перехода на больших поверхностях когда основная часть лачится стандартно , но вблизи перехода настойки меняются на индивидуальные. вот здесь не очень понятно.хотелось бы у вас хоть немного узнать об этом
Что значит наливать??переходный нужно наносить четко контролируя растек и шагрень, в этом и есть основная сложность, чтоб не пустить подтек, и не оставить сухарь. По этому нормально дозировать из балона не получается, лучше наносить с пистолета.
По фотографиям конечно вряд ли чего посоветую. Одно ясно, не стоит надеяться на идеальный результат если работаешь балончиком. Похвально конечно что делаешь своими руками, но ведь такие вещи даже профессионалам не всегда даются. Хочешь сделать хорошо пользуйся нормальными материалами, и краскопультом. Что касается данной ситуации, то вероятно нужно перекрашивать, поскольку лак из балона не даёт вариантов для последующих действий.
@@malyare4112 в первую очередь благодарю, что нашли время на ответ. А по моей проблеме я так понимаю мне необходимо всё это затереть, и переход по ребру крыла уже не получится?! Надо брать выше до следующего ребра (в ребро под валик или скотч) ? Или лучше распылом растянуть до того же верхнего ребра?
@@karlvanreve1458 Можно попробовать все повторить. Но для начала просто смыть растворителем то что накрасил, балкончик думаю смоется легко, и база тоже. Далее по схеме, акриловый грунт , шлифовка.Переход по базе лучше через биндер, затем лак и переходный растворитель.
@@malyare4112 в принципе я все так и делал, тоже через биндер. Только переход не полочился, я валик наклеивал.. Сильно опыл пошёл под него и наверное много базы нанёс вот и оттенок темнее стал. Может быть такое?
@@karlvanreve1458 На переходе серебро всегда даёт темный ореол. Для этого применяется биндер, медленный разбавитель, и соответствующая техника нанесения. Заклейка валиком тоже может мешать переходу.
На улице надо смотреть результат, а не в полумраке, я в гараже работаю, но покупаю бумегу в рулоне, первый раз вижу чтоб в камере, обклеивает газетами.
все по красоте, отлично!!!
Женя Салям!!!
Тебе огромное спасибо!!!
Очень полезно, даже мне как начинающему предельно ясно что тот способ окраски переходом который ты показал, результат многолетнего опыта!
А человек в большинстве случаев склонен останавливаться на том что проще, эффективнее и лучше!!
Желаю тебе всего самого наилучшего и чтобы коллекция твоих видео по покраске переходом пополнялась!!!
Спасибо. И тебе всего наилучшего.
Все конечно хорошо, но на серебре не прокатит. Придётся раскидывать базу и лачить целиком.
Всё понятно и просто. Тоже не люблю парашюты и не использую их.
Дядь, 10 лет уже крашу машины переходы делал скажем так как все, я думаю вы поняли) и чтобы не проявлялся он со временем последние пару лет вообще лачил переходные детали целиком. То как вы делаете честно говоря думал о таком, но в тоже время думал, если бы так прокатывало то уже бы все так делали. И вот попался ваш канал и эти видео. Спасибо, буду делать так же 🤝
Респект малярю все классно сделал....многим надо научится этому я сам колорист ))
Колонистам надо просто краску подбирать нормально и все если делать каждый раз переходом колористы не нужны вообще можно простую краску купить любую белую и всп
Женя, ну как так то, так всё по наглому, а в результате всё отлично получилось.РЕСПЕКТ и УВАЖУХА. ЛАЙК с меня......
Огонь!
Да оказываетса не так уж и сложно делать переход ✌👍
женя здравствуй скажи пожалуста на конце 1 слоя лака сухарь ты переходным размываеш или не стоит и еще на сколько можно заходитьлаком на глянец при переходе спасибо
Матовая зона примыкающая к глянцу полностью перекрывается лаком, одним тонким слоем, далее размывается переходным.
На глянец само собой лак должен попасть минимально
Переход по скотчу какой градации ?
Этот переходной растворитель, если попадает на зону где база, не даёт на поверхности мутные (белёсые) пятна?
Любой переходный растворитель негативно влияет на базу.Гдето это не заметно ,а гдето явно.К примеру на белом появляется желтизна. Верно замечено!!! нужно рассчитывать так чтобы база не попадала в зону перехода по лаку.
Молодец!старый метод перехода но работает всегда !без всяких валиков и парашутов сам постоянно так делаю еще раз молодец приятно смотреть палец вверх👍
Ассалаумагалейкум если нету переходного растворителя что посоветуешь или без нее ни как .?
Если по хорошему,без переходного растворителя не получится. А в чем проблема? Не на луне живёте, всегда можно купить.
😅 в поселке сб/вс магазины не работаю город от нас 250 км далековато ну я сегодня покрасил уже без переходного растворителя думаю зашкурить и попробовать полирнуть
Я тут красил дверь заднюю дверь подбор получился светлее чем надо теперь ее еще раз подобрали чуть темнее сегодня вот покрасил переход на крыле и на передней двери
на каком давлении и подаче наносите материал? особенно лак интересует
подача и давление однозначно занижены от стандартных.
всё зависит от места и объёма покраски.
важно не на сколько конкретно, а то как ложится база и лак создавая нужную шагоень , а контролировать это при переходах можно только визуально, а не полагаясь на стандартные настройки.
к тому же на каждом пистолете настройки будут свои.
спасибо,
Очень хорошо делаете. А где вы находитесь ?
Нижний новгород
Привет Евгени.Ювелирная работа.Обычно ползую мальенкой иваты для такая работа.Лайк конечно.
Вот у Евгения гараж хороший,я по этому гаражу буду строить себе малярку,у него есть подробные видио,но хотелось спросить, если ответит не знаю.
У 3М качество уже не то турки мешают. пользуюсь Мензерной 400 красный полировочник по свежей покраске результат отменный.
Кому что больше нравится, главное результат!!!
красава!
Скажите ,а какой это лак, почему он молочного цвета или это остатки пигмента?
Duxone DX49. Да он действительно мутный, но идеально глянцевый на поверхности.
@@malyare4112 понятно,спасибо! С Наступающим Новым Годом!
Как всегда,прекрасный результат👍!Тоже научился недавно.Как бы принцип понятен был,пыли налетало и полировал жестко потом..Ошибку понял,время попробовать Sikkens))
А по новой подобрать краску и переделать в цвет не вариант?
А если и второй раз будет не очень??.....
@@malyare4112 Заборы можно красить, если с машинами не очень выходит. На кой клиенту еще плюс три крашеных элемента? Приехал покрасить двери, а получил плюс два крыла и капот, хоть и переходом? За такую работу, не то что платить..., еще и с маляра компенсацию на переделку брать надо. Если, конечно, такой вариант покраски не оговорен заранее.
@@user-lz3fr7zb9t Уважаемый , это видео технического характера о методиках окраски, а не о морально этических взглядах на оригинальность автомобиля. Такие моменты всегда оговариваются с заказчиком.
@@malyare4112 сами себе противоречите 1:05 😕
@@howardclarke4445 чем, не понял??
Нифига не понял. Посмотрю еще раз.
Respect!!!
Подпись ☺👍👍👍👏💰💰💲💵💵💵💱
Здавствуйте я занимаюсь проф.полировкой,постоянно чтото гдето нужно поткрасить,компрессор на 25л.выдает 200-250л.вытяжки в гараже нет,опыт покраски теория90% практика40%подкрашиваю аэрогрофом и мал.китайцем,обьемы подкрасов маленькие,максимум треть крыла могу лаком затянуть,восновном переходами чтото серьезнее отправляю к малярам.Как думаете что лучше подойдет к моей работе sata minijet 3000-4400 HVLP 0.8-1.0 или миник iwata 80 LVLP 0.8-1.0 ?
Уважаемый Роман, не могу сказать что лучше SATA илиIVATA.Это вечный спор между поклонниками того или иного брэнда.Для настоящего мастера не важен брэнд, важен инструмент которым удобно работать, главное почувствовать его и понимать что делаешь.кроме того нужно понимать , что для нанесения базы предпочтительнее система HVLP, а для лака RP. Можно конечно обходится и одним универсальным ,правильно его настраивая. Но повторюсь, что нужно понимать что делаешь и как наносить базу и лак при конкретном локальном ремонте.
Возьми LVLP
интересует цена данной работы!
В данной работе это не стоило ни чего.А вобще локальная покраска на элементе, примерно половина стоимости целиковой покраски.
в каком городе находитесь ? как связаться !
почему так близко к глянцу нужно подходить,что будет если увеличить расшлифованную зону. Зато лак мутнеть не будет от переходного
Если расширить разшлифованную зону, и положить лак не подходя к глянцу ( что делают 90% маляров) вам неизбежно придётся применять глубокую полировку которую не желательно применять при разной твёрдости нового и старого лака. При этом , во первых нарушается целостность шагрени, во вторых неизбежно появится невидимая ступенька, которая в последствии проявляется видимой ниточкой.
в третьих хороший переходный растворитель ( Blender, что означает смешивание) предназачен не только для растворения напыла, а ешё и для сращивания со старым лаком. И не стоит боятся появления матовости на старом лаке, она легко сполируется.
Важно не наносить лак на глянец, и не допускать крупной шагрени в зоне перехода, а это значит настроить пистолет исходя из ситуации, меняя ширину факела, давление и подачу, примерно так же как работают при аэрографии.
Я не призываю делать именно так, но на своем опыте я прошёл разные способы, к тому же в TDS одной из топовых фирм, с которой работаю ,рекомендуется использовать именно этот способ .
это похоже единственный способ делать переход без ступенек, а если переход к примеру на широком участке , допустим пол двери, то придется лакировать на стандартных настройках? и как вы относитесь к растушевки металлика капельным методом?
При лакировке перехода на больших поверхностях , основная часть лачится стандартно , но вблизи перехода настойки меняются на индивидуальные.
К капельному методу на серебре, отношусь положительно.
Вобще при переходах на серебре существует две методы , это пониженное давление, и увеличение расстояния, а так же биндер медленный разбавитель для базы ит.д
но даже при всём этом разное серебро вкрвшивается по разному,
хуже всего для переходов, слегка тонированное мелкое серебро,
голубоватое, желтоватое и т.д
Нюансов много...
с вами можно как то связатся? у меня возник вопрос о том избежать перепылов во время лакировке перехода на больших поверхностях когда основная часть лачится стандартно , но вблизи перехода настойки меняются на индивидуальные. вот здесь не очень понятно.хотелось бы у вас хоть немного узнать об этом
Могу позвонить (если в России), или написать , скажи куда.
У белого 5000 оттенков, поэтому он ни фига не простой
Заматировал пол крыла, можно было залачить полностью
Так ролик же о покраске переходом!!
Блин не пойму , почему у вас переходной растворитель не течет. Я с балона пылю....и он падла течет если чуть передержать((
Потому и течет что с балона.
@@malyare4112 и если с пульвика , нужно наливать или пылить?
Что значит наливать??переходный нужно наносить четко контролируя растек и шагрень, в этом и есть основная сложность, чтоб не пустить подтек, и не оставить сухарь. По этому нормально дозировать из балона не получается, лучше наносить с пистолета.
Все зачёт ,но газета с надписью единая Россия.....
Ну хоть какой то толк от единой России быть должен!!
А если у меня вот такое получилось при покраске получится применить Ваш метод или посоветуйте что-то ещё? otvet.mail.ru/question/221228824
По фотографиям конечно вряд ли чего посоветую.
Одно ясно, не стоит надеяться на идеальный результат если работаешь балончиком. Похвально конечно что делаешь своими руками, но ведь такие вещи даже профессионалам не всегда даются. Хочешь сделать хорошо пользуйся нормальными материалами, и краскопультом. Что касается данной ситуации, то вероятно нужно перекрашивать, поскольку лак из балона не даёт вариантов для последующих действий.
@@malyare4112 в первую очередь благодарю, что нашли время на ответ. А по моей проблеме я так понимаю мне необходимо всё это затереть, и переход по ребру крыла уже не получится?! Надо брать выше до следующего ребра (в ребро под валик или скотч) ? Или лучше распылом растянуть до того же верхнего ребра?
@@karlvanreve1458 Можно попробовать все повторить. Но для начала просто смыть растворителем то что накрасил, балкончик думаю смоется легко, и база тоже. Далее по схеме, акриловый грунт , шлифовка.Переход по базе лучше через биндер, затем лак и переходный растворитель.
@@malyare4112 в принципе я все так и делал, тоже через биндер. Только переход не полочился, я валик наклеивал.. Сильно опыл пошёл под него и наверное много базы нанёс вот и оттенок темнее стал. Может быть такое?
@@karlvanreve1458 На переходе серебро всегда даёт темный ореол. Для этого применяется биндер, медленный разбавитель, и соответствующая техника нанесения. Заклейка валиком тоже может мешать переходу.
А если цвет не совпадает тогда как.
Переход и делался как раз потому, что цвет не совпадал.
👍
Приклей грибок пдр и атлетит все нахрен после такой работы я думаю как заплачено так сделано не в обиду маляру
Кто о чем!!!
А пдр о своем....
Не боись не отвалится!
белый-самый сложный цвет
Для колориста да !! для маляра нет.
ага, расскажи это мне, владельцу золотой машины :) сплошной стресс)
@@itcafebyitcafeby сегодня не угадали на золотом((
Ве Бест!!!
АВТОР НА ,, ПУТИНА ,, ПОХОЖ !!! )))
на видео ни хрена не видно.
На улице надо смотреть результат, а не в полумраке, я в гараже работаю, но покупаю бумегу в рулоне, первый раз вижу чтоб в камере, обклеивает газетами.
Бумагой в рулонах работают только самые крутые мастера, я ещё не дорос.
😂👌