asi es, es un GSII 4 puertas, traia el GA16, le cambie suspension (megan springs & KYB struts), frenos de GSR, sway bars de GSR, transmision de Lucino GSR. atras trae frenos de disco y adelante son ventilados y perforados.
Tengo una duda, si se supone que es un Tsuru GS2 entonces es de 4 puertas me imagino, y entonces dime, cambiaste los frenos por unos de GSR o como?, y dejaste la transmisión del tsuru normal o pusiste una de GSR?. Gracias, tengo un tsuru GS2 y en un futuro me gustaría un swap a SR20VE. ¿Que motor traías antes?.
No amigo, para hacer eso necesitas cambiar todo el cabezote, y el cabezote de SR20VE (VVL) no le sirve al GA16, si tuvieras un SR20DE (el que traen las R) si podrías montar el cabezote de VVL, de hecho aveces hasta quedan más agresivos de esta manera.
Muy bien ;). El único inconveniente es que si d verdad es un vvl. Tendras que cuidarlo mucho. No hay muchas refacciones para él. Si para el sr20 cuesta encontrar peor para este. Cambiale su aceite su anticongelante periosicamente.
que onda rape,en ese entonces que escape traias? y que diametro de tuberia usabas? en el mio traego headers pero con su tuberia original y no se escucha donde entra el selenoide,saludos
No quisiera que lo tomes como una mala crítica pero estas hechando a perder tu caja, a lo mucho en primera debería sonar así y eso por qué el cambio es muy rápido cuando sales hecho madre, la otra es que tu coche tiembla como un 8v. Mi papá tiene un Tsuru de 2 puertas y motor turbo y no hace asi.
Somebody NEEDS a shift light. Never understood why some guys have this need to hit rev limiter every single time... if you drove a car without a limiter you'd surely destroy it.
hay amigo eso no es un formula 1 , tengo que abmitir que los tsuro si galán pero que pendejes de tu parte para que manejes haci de 4 a 3 vas a dañas el motor
Y quién te dijo que el volante se agarra así,vas en un ataúd con ruedas y no sabes ni agarrar el volante,y rectifica los discos cuando frenas tiembla toda la mugre,y correlo igual por la misma Miguel Alemán a las 6 PM ,lástima no deja de ser un basuru ,
no le veo nada este video, primero aprende a conducir, segundo no le veo nada de caballaje tienes muy cortas las revoluciones y por eso te las tira para atras, tercero aprende a tunear, por eso es mejor el sr20 que es mas fuerte en caballaje y en revoluciones que el esR todavia i love mi sr20
asi es, es un GSII 4 puertas, traia el GA16, le cambie suspension (megan springs & KYB struts), frenos de GSR, sway bars de GSR, transmision de Lucino GSR. atras trae frenos de disco y adelante son ventilados y perforados.
Yo tengo un ga16 q transmisión le puedo meter sin modificar nada? Ve mi canal hay tengo el Tsuru gsx 1995
Sobre revolucionas tu motor
You use Brian CROWER bc1200 Spring ?
Tengo una duda, si se supone que es un Tsuru GS2 entonces es de 4 puertas me imagino, y entonces dime, cambiaste los frenos por unos de GSR o como?, y dejaste la transmisión del tsuru normal o pusiste una de GSR?. Gracias, tengo un tsuru GS2 y en un futuro me gustaría un swap a SR20VE. ¿Que motor traías antes?.
Era un gs2 de 4 puertas, le puse los frenos de GSR y transmision de b14 sr20
Ajale broooo
Disculpa me podrías decir como en cuanto sale un swap completo y donde me recomiendas hacerlo o es k tu lo haces de antemano te doy las gracias
Lo único que me duele es que lo hace cortar asta pasar el próximo cambio UnU pero esta bueno el auto suerte en lo que le hagas
Oyes al tsuru con motor ga16de se le puede poner árbol de levas con vvl?
No amigo, para hacer eso necesitas cambiar todo el cabezote, y el cabezote de SR20VE (VVL) no le sirve al GA16, si tuvieras un SR20DE (el que traen las R) si podrías montar el cabezote de VVL, de hecho aveces hasta quedan más agresivos de esta manera.
de 4 o 5 velocidades la caja?
Muy bien ;). El único inconveniente es que si d verdad es un vvl. Tendras que cuidarlo mucho. No hay muchas refacciones para él. Si para el sr20 cuesta encontrar peor para este. Cambiale su aceite su anticongelante periosicamente.
Donde te hicieron el jale del swap y cuanta feria te aventaste?
se escucha filete el Neo vvl saludos desde CHILE
Fuck yeah! I love this vid man! I used to have a B13 VVL, bad ass cars!
El sonido al entrar el VVl 😋😍
Ese carrillo se va a desarmar
Alchile suena vien vergas
que onda rape,en ese entonces que escape traias? y que diametro de tuberia usabas? en el mio traego headers pero con su tuberia original y no se escucha donde entra el selenoide,saludos
SharkMotorsport yo veo sus vídeos están prros me gusta la iguana
traía header fujitsubo y catback mandrel de 3"
que tal soy de cuernavaca pregunta una subame se aguantara el v v l hay que reforzar el bastidor cuanto cuesta el swap
no pasa nada carnal, en ebay hay chingos de esas transmisiones! saludos!
pero no esta muy bien porque te avienta las revoluciones muy pronto solo es el sonido no deja que arevases su revoluciones
sounded like a stock setup
como l hisist el swap y en cuanto sal bro nice tsuru yo tengo uno saludos
Asi mismo es eso m recuerda cada vez q manejo mi tsuru jajaja
tirando los cambios al corte uuuff que wea mas exitante jajaja buen video haga otro perrin :D
jajaja la vista esta muy chida, y no es GSR, es un tsuru GSII 4 puertas
las piezas en eBay se encuentran facil, no hay bronca.
that lift is on point
Vientos por ese Tsuru !!!
Se ve ! que corre con madres .
si es automatico originalmente, no se que hizo el mecanico, pero jala con una tranny de B14 GSR.
gracias bro, estan muy divertidos los tsurus... saludos!
yo no pa correr, para el trabajo creo son los mas eficientes.
No quisiera que lo tomes como una mala crítica pero estas hechando a perder tu caja, a lo mucho en primera debería sonar así y eso por qué el cambio es muy rápido cuando sales hecho madre, la otra es que tu coche tiembla como un 8v. Mi papá tiene un Tsuru de 2 puertas y motor turbo y no hace asi.
What ecu are you using ?
y es lo mejorcito que encontre jajaja, luego le pongo su nismo...
Somebody NEEDS a shift light. Never understood why some guys have this need to hit rev limiter every single time... if you drove a car without a limiter you'd surely destroy it.
nice suspension!
Av. Miguel Aleman, yo vivo cerca de allí :P
gracias carnal
felicidades
Carnal Que Mofle Cargas Se Oye Chingon :D
@XtremeEvolution2
jajaja ni idea, apenas mi mecanico, tiene magia en sus dedos :P
traigo rines de tsuru gsr, 15 pulgadas, con llantas 195/50 kenda, con la ecu de VE topa en 200km/h solamente. saludos!
Motorsito csm quiero uno!! Ajajjsa
Excelente!!
Yo se donde manejo el.
Apodaca centro, hacia guadalupe, por av. miguel aleman
Machine
gracias!
No pudes correr con ese trafico , como tan bestia
por cierto, ya camie el volante con quick release.
necesitas mas RPM's esta muy bajo
tnx!
5 velocidades de B14 GSR
Yo tengo ga16de le queda esa transmisión sin modificar?
ya tengo la ecu modificada, luego les subire el nuevo video... saludos!
en miguel aleman
hahaha thanks!
hay amigo eso no es un formula 1 , tengo que abmitir que los tsuro si galán pero que pendejes de tu parte para que manejes haci de 4 a 3 vas a dañas el motor
al motor nunca le pasó nada, al final vendí el carro y hasta hace unos años aún andaba por ahí, ya le perdí el hilo a ese carro
они ве стоят!
No manches carnal metes 4 y 5 kinta y se mueve como lancha tu cucaracha de tsusru
pobre de ese motor de 16 valvulas que feo haces los cambios muy pronto estara muy traqueteado ese motor hasta que lo desvieles men
Alrato va andar como tractor viejo
anda lento para estar en un b13 saludos revisalo.
Ten cuidado la forma en la que manejas es incorrecta además de peligrosa
Es de los que le pisan, pero a la hora de correr de verdad se matan jajajaja noo es necesario que hagas eso con el pobre motor u.u
tsss mamon
haces los cambios como tu abuelita los haria
Flavio Cesar deja de ver rapido y furioso
como dañar un coche pesimo!!
Soy sr20 hasta la muerte pero este video me abochorna aprende a conducir primero y tunea mejor ese motor que si tiene lo q dice tener, esta quedao.
Y quién te dijo que el volante se agarra así,vas en un ataúd con ruedas y no sabes ni agarrar el volante,y rectifica los discos cuando frenas tiembla toda la mugre,y correlo igual por la misma Miguel Alemán a las 6 PM ,lástima no deja de ser un basuru ,
manejas de la verga compa tu ni mereces traer esa máquina 😭
jajaja gracias, casi 30 años manejando y cero accidentes y aún invicto bro.
no le veo nada este video, primero aprende a conducir, segundo no le veo nada de caballaje tienes muy cortas las revoluciones y por eso te las tira para atras, tercero aprende a tunear, por eso es mejor el sr20 que es mas fuerte en caballaje y en revoluciones que el esR todavia i love mi sr20
+Darwin Redondo Que auto tienes pendejo?
un B15 S,E con el motor sR20 con casi 300 caballos de fuerza y ya lo estoy haciendo turbo muy pronto estaré publicando videos por aquí
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