ЧТО НЕ ТАК С ЭТОЙ СУБАРУ !? - АВТО-СФЕРА#33
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2017
- ВНИМАНИЕ в Группе Эксперта в VK разыгрываем Матиз за репост!
club65309446
СТО АВТО СФЕРА club138197072
ДЛЯ ДОНАТОВ И ВИДЕО БУДЕТ ЛУЧШЕ
money.yandex.ru/to/4100129821...
Весь Сериал Печалька:
• Сериал Печалька. Как н...
ВСЕ ПРО БМВ Х5:
• АнтиПыч #1 Первое ТО! ...
Самолет БМВ с мотором от ВАЗ • Бумер V12 ДЛЯ ПОДПИСЧИ...
Подпишись на Наш LIVE канал!
/ channel
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа garagetools
Сайт garagetools.ru/
Господа уважаемые, слёзно вас прошу, уделяйте больше внимания таким фанаткам с такими шортиками) Смотрел, аж слёзоньки навернулись! Суба ЖиВи!
Это ГРМ инфа 100тка, на подснежнике так же было. Го в топ что бы увидели !!!
надо сначало было собрать все как было раньше , а потом токо када все норм пилить колектора
Алексей /// 150 раз забирать потом
так коллектора снимать не так и тяжело .
ну а щас лучше китадся от одного к другому
Да коллектора это ерунда он и без них может работать
Алексей /// ага , а то на стриме "пили васян, не слушай долбоебов", чет сейчас все наоборот запели.
двигатель нужно было сперва собрать в оригинале, и только потом с коллекторами чудить))
вообще я лично считаю, нужно сперва двигатель собрать и обкатать а потом тюнинговать, а так много неизвестных(( ошибка при сборке или тюнинг не такой))
Есть такое правило, не вноси два изменения одновременно.
А тут перебрать не самый простой мотор(для не профи), еще и прошивку обновить, даже не таблицы подправить. Собрать обкатать, а уж потом, корчить.
и еще на субе нельзя время впрыска посмотреть?, чего они там с дмрв и прочим гадают...
Сергей
Главное руки не опускайте. Василий Палыч не пори горячку.
Суба живи!!
Поддержим Василия Павловича! Суба Живи!
1:фазовращатели при сборке там фиксируются в каких-то крайних положениях? возможно, если не так выставили, то после прогрева, когда оно активируется валы реально задвинуло еще неправильнее.
2: далее, смотрите коррекции топлива на разных оборотах.
3:отключите лямбды, скиньте адаптации,пробуйте заводить на чем то одном по очереди(расходомер, датчик давления) и смотрите состав смеси, возможно станет яснее. на холостых она должна заводиться и работать без ничего, только по положению педали газа. и не важно, есть заслонки или нет
Очень переживал за Субу, но увидев узкие шорты-забыл, что смотрел..
По сути проблем может быть несколько. Надо проверить правильность установки фазовращалок, и вообще сборку электрики и вентиляцию картерных газов
Удачи ребята,вы молодци,главное не сдаваться.Вы разберетесь я уверен,СУБА ЖИВИ.!!!
Палыч не грусти суба будит бубнить и дальше
Денег не жалейте , это всё-таки опыт , все будет хорошо. Молодцы!!!
Суба живи! Парни успехов вам) Очень надеюсь что причина пустяковая) и найдется быстро!
Кольца правильно на поршень одели? Был случай, по запаре кольца перевернули на двух горшках. Масло не сгонялось в низ а наоборот поднимало вверх. Был дым как у вас и закидывало свечи.
после канала Независимый эксперт СУБАРУ себе я не когда не куплю!)
6:20 Ура! Не я один такой, кто по пустой руке время смотрит! Палыч, прувет!
наконец таки дождался субу)) палыч на позитиве)) ждем продолжение)
Суба живи!! Васян, не печалься, мы все болеем за субу.
Пора начинать разрешать Сексологу наращивать ключи...
Удачи!!!
у нас тоже сегодня лёг мотор ,только на жиге!
Интрижка увлекательная,удачи!
смотрите проводку, может где отходит или провод когда мотор ставили перебили, или Палыч когда антикорил что нибудь отключил а на место не поставил, а масло во впуске только из за турбы может лить, там вроде больше не откуда ему взяться, может слив с турбы тонкий стоит.
А Палыч на позитиве!
Не унывает и правильно,отличный персонаж,жизненный
Парни не отчаивайтесь!!я сам диагностикой занимаюсь, правильно в коменты пишут,проверьте метки и фазовращатели.сталкивался у пары клиентов на импрезах
Саныч,Палыч - вы не первый мотор собрали , не забывайте проверять за собой все по порядку. А я бы начал с фаз и нашёл сток заслонки и мозги и тока тады корчевать.
# субаживи
Удачи Вам! Василий Палыч все будет ХОРОШО!!! Суба живи!!!
Construction complete - божественная фраза из прошлого.
Ай да Георгий Саныч
удачи ребята!!! что бы все получилось! СУБА ЖИВИ!!!
Суба,живи, делай бу-бу-бу,Одесса в Вас верит!!!!!!
Сексолог и клизьма двойная сила. Удачи в работе по субе. СУБА ТРИЖДЫ ЖИВИ.
а в целом красавчики продолжайте снимать .очень интересно смотреть вас привет вам из краснодара
Форик оживет, мужики, я в вас уверен. Всем прувет и удачи. Палыч не грусти, скоро снег и БУБУБУБУБУУБУБУБУУБУ!!!!!!!!!!!!!!!!
Да да дядя Гриша ...про прайс в точку....почти каждый день такое кино
Оденьте уже на "окультного субариста" балаклаву, что вы все снимаете окультное пузо )))
а как же аккультный субарист в прошлой серии вынес вердикт о смерти ДМРВ а он жив и вполне себе работает как я и писал в той же серии ?
если не хотите ковырять по беспонту всю Субу - выставляйте заново ремень ГРМ и проверьте заодно масленые соленоиды на сдвиг распредвалов..
я это все проходил несколько раз и могу считать себя гуру..
позже убедитесь что я был снова прав..
Суба живи!!! Палыч позитивный пацык)респект)
прив из курска. первым делом надо обратиться в бар добрых дел. если откручивали свечи надо было померить компрессию .и посмотреть масленичный слив на турбину может где масло подкидывает . или датчик абсолютного давления. все удачи .суба бу бу. самолет живи .
Похоже не на катушки, а на глюки фазокрутилок! Либо алгоритм управления ими в прошивке не тот (может от заслонок не так отвязали), либо масло до фазокрутилок не доходит, причем со стороны 3-4 горшок.... Может быть еще датчики детонации зависли и прошивка позднит зажигание...на одной из голов.... А еще лямбда - кажет нормальную смесь на экране компа, однако бензином пахнет.... может лямбда (ы) глючит? Малоли какая сажа попала? Это так - гипотезы для того, чтобы хотя бы были мысли где копать
Не отчаивайтесь парни, может катушки зажигание голову любят
Может и маслосъемные запоротые....
Не решаемых задач не бывает, бывает мало времени))) Удачи, суба живи. Я думаю всё получиться
В отражении прибора видно было лицо секретного субариста))) с 14:15 видно))) удачи мужики!!!! Васян не переживай!!!!
Палыч держись, всё получится.
80% Ремень ГРМ. У меня знакомый, продал битого субарика с отличным мотором. Правда 2.0 атмо. Мотор был в идеале, но после столкновения с троллейбусом, ремень как-то перескочил на 2 зуба. Покупашка не мог понять, чё с мотором, пока не поменял ремень и всё стало ок) Удачи.
Ребята, очень вас понимаю. Держу кулаки, вс получится.
А девочка очень сексуальная !!!
Молодцы, удачи вам в этом пазле!
Удачи вам с Субару крепитесь!!!!
Васян все будет отлично суба будет работать нормально
На 18 минуте видно лицо субариста)
Василий Палыч,держись,удачи,Субару-живи!!!
Держим кулаки за Василия Палыча. Все будет хорошо.
У меня такая же с катушкой была история, сменил и всё хорошо ！
Кароче,была такая же история на одной инжекторной Жиге. Во впускном колекторе была куча мусора,препятсвуещего потоку воздуха. Также закидивало свечи,троило и воняло бензином. Чуваки также полмотора перебрали(и гидрокомпенсаторы и цепь и датчики),кроме впускного коллектора...
Удачи вам ребята!!!
Василий Павлович, не переживай, субару будет жить!)
Удачи вам мужики !!! Субару живи !!!
#Суба живи!!! Васян все будет офигенно!!! Всё у вас получится.
норм они опресовывали, я думал будет по феншую с дымогенератором))
Удачи пацаны!!! Вы её победите,уверен в этом!!!
СУБАРУ ЖИВИ!!! Палычу большой привет и удачи ему!!!! Суба должна валить!!! Все будет чётко!)
Уважение любому человеку который что то делает! А диванные эксперты, пусть диван свой обливают и поджигают. Может тогда двигаться начнут.
С субой интересные серии получились. У фанатки шорты норм.
Фанатка огонь))
СУБа живи, Васян не падай духом
Маленький совет) Дабы обнаружить , где сосёт воздух можно продуть электронной сигаретой. Сразу будет видно откуда дымок пойдет)
Метки ГРМ еще раз внимательно просмотрите и правильность установки фазосдвигающих муфт.
Субаживи!!! Верните заставку с бабочкой...
Ребята держитесь, все у Вас получится. Суба бу бу букай.
все норм будет у меня такое же лицо было когда после свапа не заводилось а потом полазили нашли косяк и все норм и у вас все будет хорошо) #субаживи!
Ё маё, Палыч.Мицубисивод говорит :
1) верни сток прошивку, если так и будет богатая смесь-
2) мерить давление топлива в рейке,
3) смотреть на датчики которые мерят кол-во воздуха.4) Ну конечно это все если вы уверены что с катушками и коммутатором всё норм )
По поводу масла в моторе - Вентиляция голов и картера
Удачи, парни вам
Удачи с Субару! :)
Палыч все будет хорошо! Не отчаивайся!!!
#субаживи , Васян, не падай духом и всё получится!!!
Forik живи.
Васян всё будет тип топ.
Удачи вам хлопцы..всё у вас получится..
Удачи парни!!!
Удачи, мужики!
Если бинокли Палыч пилил, значит и рампу топливную снимал. Проверяйте подачу топлива. Надо постараться зашить по топливу только 2 горшка.
Удачи у вас все получитца
Может в шестернях распредвалов проблема насколько я помню там достаточно непросто их устанавливать с фиксацией валов .
Удачи ,не боги горшки лепили ,все будет нормально!!!
Я бы не доверил прошивать мозги программисту у которого два антивирусника в ноутбуке установлено.
Прошивку делайте заново и дело еще в распиливание бенокля... может лямнда тупит
не легче было купить какой нибудь другой двигатель с коробкой напрмер 2джейзет или узет. хорошие японские двигатели, обошлись бы примерно в ту же сумму.
Удачи! Я думаю что с прошивкой что то не так
Парни удачи вам, #субаживи, всем Салам с Нальчика)))
Удачи ребята✌
Удачи пацаны!!
Ребята держитесь, Васян голова что нибудь придумает )))
Василий Палыч менял Фазорегуляторы ведь? грешу на них. Не знаком с Субару, но на ниссане люди попадали с бракованными клапанами и следствие было примерно аналогичным.
Удачи пацаны!
была подобная ситуация на субаре, дело было в форсунках, правда субару была 2 литровая и мотор цепной, но тоже по очереди были пропуски во всех цилиндрах, но правда у меня заслонки были не запилины
16:53 лицо Оккультного субариста в отражении экрана
Все получится,не отчаивайтесь
Девочка классная!!! А с субой думаю была какая-то небольшая фишка, которую может знать заядлый субарист.
#субаживи!
Васян, есть спец смазка для свечей :) Немного не правильно использовать медную на свечах...
Василий Палыч,может и поможет мой совет.
Не знаю как на субе реализована система вентиляции картера,но лично мне при ремонте двигателя qr20 голову делал клапан вентиляции картера,шланг с которого идёт в ресивер.
Просто закидывал масло в ресивер ,а так как 4й котёл ближайший к вентиляции ,он в себя все и всасывал.
Долго я ломал голову,но все же нашел проблему.
Масло может быть в цилиндрах по трем причинам: вентиляция картера ,сальники клапанов,кольца(при условии герметичной прокладки ГБЦ).
Надеюсь что причину найдете.
Удачки Вам;)
Crio Lan i
У меня на работе программист, если косяк по софту,говорит- идите меряйте заземление. Пока меряют заземление, меняет в программе единички нолики и все работает