@@АликАликов-э6чИ ДРЕЛЬ ОДНА НА ВЕСЬ ГАРАЖНЫЙ КООПЕРАТИВ,И ТА У ПЕТРОВИЧА,КОТОРЫЙ СВЕРЛО НЕ ДАСТ,НАДО У СЕМЁНЫЧА ПРОСИТЬ,ОН НА ЗАВОДЕ РАБОТАЕТ.У НЕГО ИХ МОРЕ
Пескоструй - наше фсио!.. 😊 Обычный китайский песоструйный пистолет и пару-тройку секунд на обработку одной свечи. Свечка, даже покрытая ужаснейшие слоем нагара(толстым, жирным и чорным) выглядит как только что с конвейера... Любая. Хоть 4-х контактная. Если есть компрессор, то это - лучший вариант.
Подскажите пожалуйста,Авео 1.6,текла прокладка клапанной крышки и масло попало в свечные колодцы! Прокладку я заменил,но когда открутил свечи зажигания,то масло было и на резьбе и возле искры так сказать! Машина немного подтраивает! Подскажите,свечи под замену или можно их пропалить горелкой?
газовая горелка - вот самый быстрый и бюджетный вариант. Всегда чищу таким способом. Плюс к этому - зимой, если свечи забросало и не завёлся, то после лёгкого прокаливания свечей даже в мороз заводится легко.
Насчет свечей это правильно а вот по поводу раскоксовки которая в ролике это полная дичь.Это бесполезная трата денег.Развод как когда то разводили с Супротеком.Я лошара тоже пробовал правда чуда не произошло.Нагар как был так и остался хотя пробег у авто всего 57тк.
Вообще-то, если свечи зажигания закоксовываются, то это говорит либо о неправильной топливной смеси, либо о масложоре. В любом случае надо не свечи очищать, а разбираться с причиной закоксовки. Нормальные свечи при нормальной работе ДВС отхаживают весь срок службы и остаются почти в нормальном виде. После 40 т. км менял свечи. Единственное, что с ними случилось, так это увеличился зазор между электродами. Так это объяснимо и нормально.
Шикарное средство - это Sanita (антижир) 70 рублей в Fixprice. Чистил гидрики со своей двенашки, пока разобрал пятый по счёту, в первом стаканчике жидкость была уже цвета кофе. Даже чухать не пришлось. Промыл в бензине, продул, собрал и установил. Потом проверил на свечах, результат великолепный, даже изолятор белый стал, как новый. Но осторожно надо, съедает блестящее покрытие на метале. Скоро на клапанах испытаю средство, думаю сработает так же.
Никогда не понимал, почему для сравнения в очистке или раскоксовке берут ацетон? Он никогда не заявлялся как очиститель нагара или лака на моторах... А вот сольвент никто не берет, а ведь именно он идет в карбоклинере... Почему так все делают... Не понимаю....
Тут не думать нужно, а знать. Про неисправные моторы даже говорить бессмысленно, их чинить нужно, а не свечи в них чистить. На полностью исправном моторе свечи тоже могут нехило загаживаться. И тут нужно понимать в чем ПРИЧИНА этого явления. А причина довольно простая. Чистота свечей зависит прежде всего от температурного режима, в котором она работает. Подстройка под этот режим производится выбором правильного калильного числа свечи. Производитель обычно назначает для двигателя несколько значений калильного числа свечей. Выбор из из этого ряда зависит от условий эксплуатации. Одно дело, когда мотор работает в пенсионерском стиле, никогда не прогревается как следует, работает на небольших оборотах, с минимальной нагрузкой. Другое дело, когда юный водитель всегда летает с тапкой в пол, выжимая из мотора все соки. Между этими крайностями существует великое множество промежуточных ситуаций, в том числе и сезонные изменения, зимой, в морозы, по скользкому, особо не погоняешь, если это не специальный трек. При правильном выборе калильного числа, свеча в чистке не нуждается. Очищается свеча сама по себе, просто выгорает все лишнее, не приводя при этом к перегреву свечи и калильному зажиганию как следствие. Т.е. свеча ДОЛЖНА хорошо прогреваться для нормальной работы, но не должна ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ, чтобы не вызывать неконтролируемого самовоспламенения горючей смеси. Что до заливки свечей карбюратором или форсунками, автор ролика сильно заблуждается. Форсунками некоторые неразумные наездники умудряются до гидроудара залить мотор, в попытках запуска уже залитого мотора. Карбюратором так залить не реально. Есть только одно правило: если двигатель не запустился как обычно, необходимо искать и устранять проблему. Бесконечные попытки запуска приводят к заливке двигателя топливом, это исключает возможность запуска просто потому, что слишком богатая смесь не воспламеняется, как и слишком бедная.
Смотрел ролик по одной теме, разобрался в другой Ситуация такая: Заглох на своей ваз 2105 и перестал заводиться двигатель, думал обсох, залил 10 литров, бензонасос работает, а вот двигатель завелся и сразу заглох как только я отпустил газ, когда крутишь, он весь трясется дребезжит, поменял свечи по ощущениям стало хуже, но аккум точно сел, теперь надо зарчдить и проверить нормально
Доброе время суток. Скажите пожалуйста, давно хотел спросить, по поводу раскоксовки, вы говорите что можно масла не менять? Сколько ещё можно проехать на таком масле не меняя его, После последней процедуры перегазовки?
Где-то до последнего вздоха. Не представляю, как так, что раскоксовка заливается в масло, растворяет нагар, а масло при этом не меняет своих свойств. Без наложения рук точно не обошлось
У меня стоят свечи денсо , а стояли бриск супер . 🤭Бриск супер шляпа , а денцо поставил на пробеги 22тыс км , сейчас 32700тыс км. В любую погоду заводят . На бензине АИ95.
Радуйся. Аи95 это комплекс присадок для незавода мотора определённых параметров ) Gdi и пр и пр. Воспламенение 0. Заливайте свечи и гнобите аккумуляторы.
@@Andrey-ev7zf прежде чем такое писать , вы ради приличия узнайте какой мотор стоит , какое масло льется , а если у вас стоит древний мотор вы хоть 92 Лейте , а у меня стоит современный с высокой степенью сжатия .
@@VCS.16 Свечи денсо официально продаю лет цать,но даже они не ограничены от Остальных болячек,которые их могут -Умереть ) И это... Высоко современный это кульбиты на горном снегоходе с вертолетным двигателем Rotax. Когда 50 % времени свечи работают к верху вниз и картера нет априори) Для понятия 91амер наш -это 98. 95 амер это наш 101... Кульбиты в пухлом в горах на нашем 92-это 83 амер. Хотя надо 101-108.
@@Andrey-ev7zf Для техники спец есть свои свечи , а у меня не горы . Рад за тебя что у тебя так , а я при своем останусь т.к. местность другая , а 92 у меня гавно гореть в лампе не хотит 🙊 , а 101й есть , но качество сомнительное . Проверять свечи надо под давлением 98%брака отсеит сразу такой способ . Брака в бош из 500свечей, 10ть рабочие . По этому какие ставить свечи и лить бензин это дело каждого и от той местности где находится авто .
@@VCS.16 Я катаюсь в снежных горах в сотнях км от людей ,при минус 30. С газовой горелкой . Переворачиваясь в пухляке и заливая свечи. И ни разу не было такого,чтоб свеча после прокала не заработала. И не важно какая-сток,платина или иридий. В этом суть. И это... Мы были по приглашению на Формуле-1 в Японии и нас водили по заводу DENSO по линиям-на наш дибильный вопрос по русской проверке свечей под давлением Японец свои узкие азиатские глаза округлил до европейских. Покрутил у виска пальцем и рассказал про 28 систем выбраковки конечной продукции на выходе. Про A17 дв улыбнулся. Гении проверки. Под давлением. Тьфу и слов больше нет. Из 500 свечей BOSCH 10 только живые... Вы на BOSCH заводе, наверное тоже были. Или подпольные тестировали 500 шт?
Да уж.Лет тридцать газовый балон и горелка не турбо -равномерно до красна резьбу ,пока из под изолятора не выйдет смола,которая замкнула свечу.Это Главное.И Она как новая.Проверенно на сотнях свечей лично.Кто калит до расскалывания изолятора-тот просто не набил руку . Химия лишнее звено.) Если зазор еще заводской-любая свеча не на помойку.
Rutec раскоксовка плохая, лада гранта двигатель начал подъедать масло после 170т.км, сменили масло фильтр и залили раскоксовку Rutec, как в описании всё сделал. Машина как подъедала так и подъедает масло.
Не всегда. Бывает бензин с фероценами загаживает изоляторы, короткие пробеги не успевают очищать свечи и калильное число не правильно подобрано слишком холодные свечи.
я не доставая свечи, чищу прям так. керосин смешиваю с фери, плюс лака немного налью, чтобы закоксовки не было, последний раз покупал свечи 84000км назад, такая чистка помогает сэкономить
Может кто подскажет ? audi Q5 2.0 дизель. На ходу температура масла до 90, на холстых в течении 10-15 мин сразу падает меньше 60 градусов , печка в обоих вариантах работает хорошо, температура на улице -18. Это нормально или температура не должна падать. Зараннее огромное спасибо за ответ.
в своё время ( давно ) Наиль Порошин ( канал на ютуб )сказал -"не страдайте хернёй !ни что не очистит свечи лучше чем пескоструй не только контакты но и углубление внутри свечи " !а вот если нет компрессора !(ну мало ли ! Вы в глухой тайге живёте где свет ещё не провели ) то да азелит или демексид поможет !
Не проще. Представь, ты в деревне, до города 30 км, а свечи не фурыкают! И чо? Будешь умничать что на что менять?? Тут только один выход - АККУРАТНО почистить свечи.
Свечи самоочищаються... Но если едздить на таврии... Которой как минимум двадцать лет... То свечи можно и нужно чистить каждый день... По факту... Свечи никогда не чистил... Ибо незачем... Да диагност стаж 30 лет... Надо следить за состоянием двигателя. Да сам никогда не владел авто которому старше 20 лет... Но в семье есть авто такого возраста... И там не надо чистить свечи... Для имбицилов... Если засираются свечи, это говорит о том, что двигатель неисправен... Что его эксплуатируют и обслуживают ЛОХИ!!!!
*А Вы чем чистите свечи зажигания?*
Вообще не чищу,а в древности когда был мотик Урал,и Волга 24,был специальный инструмент для чистки,там мини напильник был встроенный.
Металлической щеткой или кругом из прутов на точильном станке. 2 минуты и сияет как новая.
Пескоструйным пистолетом для точечной очистки, свеча туда идеально залетает
@@ИльдарЗагретдинов-с5ъон же и показывал про этот пистолет
@@ИльдарЗагретдинов-с5ъ да отличный способ, я показывал уже
Сам чищу иногда ортофосфорной кислотой. быстро и просто. все верно! С наступившим новым годом и наступающим Рождеством!!!
А что....недурно и просто. лайк заслужено
Из 101 способа у меня только утëнок чистит быстро и нормально! Автору спасибо за видео!
СЕ в анус утёнка залей, мож мозгов прибавиться... Не запираются свечи на исправных моторах....
Чистить свечи надо,но заодно ещё не мешало бы и зазоры сразу проверить. Лайк.
а еще в советское время был прибор для проверки свечей и с ним в комплекте шел мини пескоструй. вот вещь была
было дело. такое сейчас не найти
Достать бы это, да была страна СССРи власть народная😊😅😢✋️
@@АликАликов-э6чИ ДРЕЛЬ ОДНА НА ВЕСЬ ГАРАЖНЫЙ КООПЕРАТИВ,И ТА У ПЕТРОВИЧА,КОТОРЫЙ СВЕРЛО НЕ ДАСТ,НАДО У СЕМЁНЫЧА ПРОСИТЬ,ОН НА ЗАВОДЕ РАБОТАЕТ.У НЕГО ИХ МОРЕ
Я себе сделал пескоструй для свечей из огнетушителя.
Помню в армии с этой штукой познакомился, все приходили ко мне чистить свечи.
Хороший тест и выводы. Лайк поставил, поделился
Просто красавчик!!!
лайк
адекватное видео
еще эффективно это пескоструй для свечей
спасибо мужик я кинул свечи в азелит на 10 минут все очистилас!!!
Жирный лайкос 👍👍👍 всех с праздником. 🙂
С праздниками!
Отличное видео, понравилось что загасил после кислоты содой, большинство этого не делают и не понимаю зачем.
Спасибо за подсказки, некоторые реально помогли, у меня десятка седан второго года весной попробую раскасковку .
*Друзья, делитесь этим выпуском, Спасибо*
Пескоструй - наше фсио!.. 😊 Обычный китайский песоструйный пистолет и пару-тройку секунд на обработку одной свечи. Свечка, даже покрытая ужаснейшие слоем нагара(толстым, жирным и чорным) выглядит как только что с конвейера... Любая. Хоть 4-х контактная.
Если есть компрессор, то это - лучший вариант.
Песок - для дол6оё6ов, ибо песок махом сдерёт защитный слой.
Подскажите пожалуйста,Авео 1.6,текла прокладка клапанной крышки и масло попало в свечные колодцы! Прокладку я заменил,но когда открутил свечи зажигания,то масло было и на резьбе и возле искры так сказать! Машина немного подтраивает! Подскажите,свечи под замену или можно их пропалить горелкой?
Маслосъемные текут, проверьте эндоскопом. Если что заезжайте ко мне- проверим
@@avtohack , спасибо, посмотрю
Только идиоты обжигают свечи. Экономия так себе.
Это из за прокладки 100%. Сам долго мучался. Поставь толстую прокладку под кл.крышку она для дюралевой крышки идёт и забудь.
Да текут сальники
Так он у тебя ещё и с цинком 🤣 теперь антипригарное покрытие будет 😂😅
Получается преобразователь ржавчины самый быстрый и бюджетный способ. Спасибо за видос.
газовая горелка - вот самый быстрый и бюджетный вариант. Всегда чищу таким способом. Плюс к этому - зимой, если свечи забросало и не завёлся, то после лёгкого прокаливания свечей даже в мороз заводится легко.
Сделайте обзор по химии для восстановления пластика панели авто как раз у вас панель подходит для экспериментов 👍🏻👍🏻👍🏻
50/50 лимонной кислоты и подсолнечное масло. Пластик как новый и на долго, отвечают сам пробовал.
Во времена СССР такое делали почти все сейчас всё просто пошёл купил.
Насчет свечей это правильно а вот по поводу раскоксовки которая в ролике это полная дичь.Это бесполезная трата денег.Развод как когда то разводили с Супротеком.Я лошара тоже пробовал правда чуда не произошло.Нагар как был так и остался хотя пробег у авто всего 57тк.
Тот самый случай, когда автор бухает в одного. Рюмочке то одна😂 С Новым годом!!!
Чищу свечи в у/з ванной. Все отлично.
Вообще-то, если свечи зажигания закоксовываются, то это говорит либо о неправильной топливной смеси, либо о масложоре. В любом случае надо не свечи очищать, а разбираться с причиной закоксовки. Нормальные свечи при нормальной работе ДВС отхаживают весь срок службы и остаются почти в нормальном виде. После 40 т. км менял свечи. Единственное, что с ними случилось, так это увеличился зазор между электродами. Так это объяснимо и нормально.
Вообще-то я об этом сказал в начале выпуска
Если сваечи менять по регламенту, о чем тогда снимать подобные ролики и как рекламировать раскоксовку ?
@@ВасилийВикторович-щ7д банально что бы с экономить ! регламент регламентом но когда свечи стоят 3 рубля ! хочется что бы они чуть подольше ходили !
На Дастере пробег 120т.км.Свечи родные,только за зазором следите 0,8/0,9.
Шикарное средство - это Sanita (антижир) 70 рублей в Fixprice. Чистил гидрики со своей двенашки, пока разобрал пятый по счёту, в первом стаканчике жидкость была уже цвета кофе. Даже чухать не пришлось. Промыл в бензине, продул, собрал и установил. Потом проверил на свечах, результат великолепный, даже изолятор белый стал, как новый. Но осторожно надо, съедает блестящее покрытие на метале. Скоро на клапанах испытаю средство, думаю сработает так же.
Как не выпуск так реклама. Почему я еще подписан на тебя?
а как на счёт того что уплотнительное кольцо на свечах обжимается от первого же закручивания свечи в двигатель, делая свечу одноразовой?
Чистил когда ездил на Жигулях. А теперь на Логане забыл и (забил) на это. Езжу уже 100 тыс. на одном комплекте.
Никогда не понимал, почему для сравнения в очистке или раскоксовке берут ацетон?
Он никогда не заявлялся как очиститель нагара или лака на моторах...
А вот сольвент никто не берет, а ведь именно он идет в карбоклинере...
Почему так все делают... Не понимаю....
Супер👍👍👍
Хорошие советы у автохака и полезные, особенно если у тебя машина уже убитая и её не жалко 😂 Можно пользоваться, хуже не будет 😂
что ж ты, бедолага, смотришь тогда канал?
Уже много лет чищу свечи преобразователем
Тут не думать нужно, а знать.
Про неисправные моторы даже говорить бессмысленно, их чинить нужно, а не свечи в них чистить.
На полностью исправном моторе свечи тоже могут нехило загаживаться. И тут нужно понимать в чем ПРИЧИНА этого явления.
А причина довольно простая. Чистота свечей зависит прежде всего от температурного режима, в котором она работает.
Подстройка под этот режим производится выбором правильного калильного числа свечи.
Производитель обычно назначает для двигателя несколько значений калильного числа свечей. Выбор из из этого ряда зависит от условий эксплуатации. Одно дело, когда мотор работает в пенсионерском стиле, никогда не прогревается как следует, работает на небольших оборотах, с минимальной нагрузкой. Другое дело, когда юный водитель всегда летает с тапкой в пол, выжимая из мотора все соки. Между этими крайностями существует великое множество промежуточных ситуаций, в том числе и сезонные изменения, зимой, в морозы, по скользкому, особо не погоняешь, если это не специальный трек.
При правильном выборе калильного числа, свеча в чистке не нуждается. Очищается свеча сама по себе, просто выгорает все лишнее, не приводя при этом к перегреву свечи и калильному зажиганию как следствие. Т.е. свеча ДОЛЖНА хорошо прогреваться для нормальной работы, но не должна ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ, чтобы не вызывать неконтролируемого самовоспламенения горючей смеси.
Что до заливки свечей карбюратором или форсунками, автор ролика сильно заблуждается. Форсунками некоторые неразумные наездники умудряются до гидроудара залить мотор, в попытках запуска уже залитого мотора. Карбюратором так залить не реально.
Есть только одно правило: если двигатель не запустился как обычно, необходимо искать и устранять проблему. Бесконечные попытки запуска приводят к заливке двигателя топливом, это исключает возможность запуска просто потому, что слишком богатая смесь не воспламеняется, как и слишком бедная.
Смотрел ролик по одной теме, разобрался в другой
Ситуация такая:
Заглох на своей ваз 2105 и перестал заводиться двигатель, думал обсох, залил 10 литров, бензонасос работает, а вот двигатель завелся и сразу заглох как только я отпустил газ, когда крутишь, он весь трясется дребезжит, поменял свечи по ощущениям стало хуже, но аккум точно сел, теперь надо зарчдить и проверить нормально
Нашли в чем неисправность?
@@user-fj7xu2wq4z сгорел ключик на эбу
все было супер
Я бывает чищу уксусом 70% с добавлением соды, потом промываю водой, сушу горелкой и всё отлично!
Уксус с содой - это какая-то форма извращения? Смысл в чем?
@@homritsly1141 а вы попробуйте, а потом делайте вывод! Этот способ мне один дед лет 15 назад подсказал. Свечи после такой чистки работают исправно
В школе плохо учился)) все равно равно что развожу костёр, но всегда сразу как разведу костёр, заливаю водой) 😂
Я чистил лавар experess изолятор тоже белый . 😁
Ну да,почистил,выставил зазор и всё. В 90-е так делали.
Я не много другим азелитов всегда чищу, оставляя на 30мин и потом щёткой...кстати давно уже новые свечи не покупал, прошел 70к
Доброе время суток. Скажите пожалуйста, давно хотел спросить, по поводу раскоксовки, вы говорите что можно масла не менять? Сколько ещё можно проехать на таком масле не меняя его, После последней процедуры перегазовки?
Где-то до последнего вздоха. Не представляю, как так, что раскоксовка заливается в масло, растворяет нагар, а масло при этом не меняет своих свойств. Без наложения рук точно не обошлось
Что думаете, при смене масла для чистки двигателя заливать сольвент? или уайспирит? Или вы точно за рутек? Кстати, масложер от этого уходит?
Отлично
У меня стоят свечи денсо , а стояли бриск супер . 🤭Бриск супер шляпа , а денцо поставил на пробеги 22тыс км , сейчас 32700тыс км. В любую погоду заводят . На бензине АИ95.
Радуйся.
Аи95 это комплекс присадок для незавода мотора определённых параметров )
Gdi и пр и пр.
Воспламенение 0.
Заливайте свечи и гнобите аккумуляторы.
@@Andrey-ev7zf прежде чем такое писать , вы ради приличия узнайте какой мотор стоит , какое масло льется , а если у вас стоит древний мотор вы хоть 92 Лейте , а у меня стоит современный с высокой степенью сжатия .
@@VCS.16
Свечи денсо официально продаю лет цать,но даже они не ограничены от Остальных болячек,которые их могут -Умереть )
И это...
Высоко современный это кульбиты на горном снегоходе с вертолетным двигателем Rotax.
Когда 50 % времени свечи работают к верху вниз и картера нет априори)
Для понятия 91амер наш -это 98.
95 амер это наш 101...
Кульбиты в пухлом в горах на нашем 92-это 83 амер.
Хотя надо 101-108.
@@Andrey-ev7zf Для техники спец есть свои свечи , а у меня не горы . Рад за тебя что у тебя так , а я при своем останусь т.к. местность другая , а 92 у меня гавно гореть в лампе не хотит 🙊 , а 101й есть , но качество сомнительное . Проверять свечи надо под давлением 98%брака отсеит сразу такой способ . Брака в бош из 500свечей, 10ть рабочие . По этому какие ставить свечи и лить бензин это дело каждого и от той местности где находится авто .
@@VCS.16
Я катаюсь в снежных горах в сотнях км от людей ,при минус 30.
С газовой горелкой .
Переворачиваясь в пухляке и заливая свечи.
И ни разу не было такого,чтоб свеча после прокала не заработала.
И не важно какая-сток,платина или иридий.
В этом суть.
И это...
Мы были по приглашению на Формуле-1 в Японии и нас водили по заводу DENSO по линиям-на наш дибильный вопрос по русской проверке свечей под давлением Японец свои узкие азиатские глаза округлил до европейских.
Покрутил у виска пальцем и рассказал про 28 систем выбраковки конечной продукции на выходе.
Про A17 дв улыбнулся.
Гении проверки.
Под давлением.
Тьфу и слов больше нет.
Из 500 свечей BOSCH 10 только живые...
Вы на BOSCH заводе, наверное тоже были.
Или подпольные тестировали 500 шт?
Можно ли азелитом чистить свечи?
Весь вопрос в томмежду юпкой и центром набирается нагар как там почистит,а вот вопро. Оно там каксуется
На 402 двигателе чистил уксусом. В емкость с уксусом свечи и чуть подогреть.
Какую подскажите расскаксовку если объем 2.464 двигателя
Для двигателя объемом до 3,2 л
Думал не кто уже не чистит а оказывается много я чистил только на газона и зилах
Да уж.Лет тридцать газовый балон и горелка не турбо -равномерно до красна резьбу ,пока из под изолятора не выйдет смола,которая замкнула свечу.Это Главное.И Она как новая.Проверенно на сотнях свечей лично.Кто калит до расскалывания изолятора-тот просто не набил руку .
Химия лишнее звено.)
Если зазор еще заводской-любая свеча не на помойку.
Зачем потом полоскать в гашенной соде? Просто сполоснуть водой не пойдёт?
Забыл димексид . Его тоже надо было в этот тест включить ..
С димексидом уже делал
Здравствуйте Заливает свечу маслом, движок троит, что может быть
Rutec раскоксовка плохая, лада гранта двигатель начал подъедать масло после 170т.км, сменили масло фильтр и залили раскоксовку Rutec, как в описании всё сделал. Машина как подъедала так и подъедает масло.
Так надо лить заранее и для профилактики!!! Чудес не бывает! Поломанные детали химия не ремонтирует! Тем более пробег 170к+
Друг, раскоксовка не поможет уже. Поршневую ремонт. Было у меня на гранте на 140 тыс., колечки у них слабенькие.
На Газ-53 всегда чистил , прогревал и всё!
На легковушках- никогда не чистил! Там они всегда чистые!...
Не всегда. Бывает бензин с фероценами загаживает изоляторы,
короткие пробеги не успевают очищать свечи
и калильное число не правильно подобрано слишком холодные свечи.
У меня газ 53 всё время свечи мокрые очень проблематично завести что делать
Как РУТЕК попадает из масляной системы на поршень в камере сгорания 🧐
У меня дизельный двигатель, не знаю зачем смотрел ролик?😅
Сними свечи накала почисть😂
@@VovaZnaika и как выше писали !напильником их ,напильником ! а потом на наждаке разок 🤣🤣🤣🤣
У тебя тоже есть свеча, только ты о ней не знаешь :)
я не доставая свечи, чищу прям так. керосин смешиваю с фери, плюс лака немного налью, чтобы закоксовки не было, последний раз покупал свечи 84000км назад, такая чистка помогает сэкономить
я учитель химии, жена кандидат наук, знаем хитрости, которых на ютубе нет
Проехал 200 тыс чистил свечи раз 10 тыс норма все четка работает двигатель
Может кто подскажет ? audi Q5 2.0 дизель. На ходу температура масла до 90, на холстых в течении 10-15 мин сразу падает меньше 60 градусов , печка в обоих вариантах работает хорошо, температура на улице -18. Это нормально или температура не должна падать. Зараннее огромное спасибо за ответ.
На холостых температура дизеля сильно падает, так как очень мало сгорает топлива.
Так тут нечего думать ,это расходник только замена!
"А что вы думаете по этому поводу?"
Выпуск ни о чём, только ради рекламы!
в своё время ( давно ) Наиль Порошин ( канал на ютуб )сказал -"не страдайте хернёй !ни что не очистит свечи лучше чем пескоструй не только контакты но и углубление внутри свечи " !а вот если нет компрессора !(ну мало ли ! Вы в глухой тайге живёте где свет ещё не провели ) то да азелит или демексид поможет !
Ага света в глухой тайге нет ,а аптека и хоз маг есть
Реклама химии. А всего лишь достаточно почистить шкуркой между электродами. Чтобы искра пробивала. Остальное само сгорит.
Шкурку нельзя - сдерёт защитный слой.
Покраска когда?
👍👍👍
Всегда чистил обычным средством для унитаза.
КАКОЕ ИМЕННО из десятков "средств для унитаза"??!
Пффф вы бы видели мои свечи. 1-2 мм черного коксового твердого нагара по всем контактам
Прошло 4 месяца а ты машину так и не покрасил как обещал 😂😂😂
Мега бюджетно
1:39
почистил нулевкой .обжок и без заморочек
Ничем не чищу, свечей хватает на 60т пробега, а чтобы поменять в моем авто нужно снимать впускной коллектор.
Как на таврії проверить работу свечей
На две минуты хватило. Видео не по теме. Бла бла...
За чем мне информация, про Таврию или другую хрень, я забил как чистить свечи😂
Это всё равно, что раненому бойцу полить рану очень дорогим парфюмом, дать пня под жопу , и снова - в бой !
1
2
3@@ceyhunshahkarimov472
3
В списке даунов отрофированных 🤣🤣😂🐓🐓🐓🐓
Современные свечи нельзя греть огнём
Нельзя открытым огнём прокаливать свечи.Микротрещины возникают на керамическом изоляторе.Затем пробой там возникает.
Половина видео не по теме. Можно говорить по делу?
Фейк. Самый самый эффективный метод это очистка в растворе азелита и нашатирного спирта 50 на 50
Мне еще 12 было в костёр кидай
Рутек не работает, уже не раз были видосы, тупая реклама, да и свечи чистятся песком или щёткой, нехрен придумывать
Или вовсе было вовсе
Нужно не свечи менять.а авто.
Щетка по металлу
димексид растор
Долго и не так эффективно. Проверял уже
@@avtohack в процессе прогревали ( демексид ) ??
@@STARYI_MARAZMATIK +
От ездил рессурс и выкинул. Не страдайте хернëй
А что багатая смесь .....
свечи это последнее на что нужно обращать внимание и для этого бывает вполне достаточно остренького ножичка...
Сам всегда азелитом пользуюсь....дешево и сердито...
Это ты называешь быстро?
а две минуты это долго?
Так вроде ныне свечи не дефицит. Для чего вся эта возня?
Свечи дорого менять? Так покупайте автомобили по карману и не кроите!
проще выкинуть их и купить новые.
Когда деньги есть можно и машину выкинуть и купить новую
Не проще. Представь, ты в деревне, до города 30 км, а свечи не фурыкают! И чо? Будешь умничать что на что менять?? Тут только один выход - АККУРАТНО почистить свечи.
@@VovaZnaika так и надо делать. Особенно если это корыто из СССР.
@@daitedve1984 Успехов тебе в замене свечей, умник.
Всю жизнь чистили просто газовым балоном - зачем деньги на ветер выкидывать то?
Дааааа,от объема двигла зависит доза раскоксовки,подбирайте господа😂
Свечи самоочищаються...
Но если едздить на таврии... Которой как минимум двадцать лет... То свечи можно и нужно чистить каждый день...
По факту... Свечи никогда не чистил... Ибо незачем... Да диагност стаж 30 лет...
Надо следить за состоянием двигателя. Да сам никогда не владел авто которому старше 20 лет... Но в семье есть авто такого возраста... И там не надо чистить свечи...
Для имбицилов... Если засираются свечи, это говорит о том, что двигатель неисправен... Что его эксплуатируют и обслуживают ЛОХИ!!!!
Както я раскоксовал 1,6 ваг и попал на капиталку
Никогда не делать раскоксовку я насмотрелся этого дурацких видео и угробил мотор
Азилит вообще тема , он даже ржавчину съедает