Imenjace dobra prica merc je merc..u svoji 41 god...imao sam jedno 10 komada 124..i koju vise 190..to su auta br#1 u svijetu....dobro je to vidit da raja ima jos da cuva i cijeni to💪👍🏼👍🏼
Ja sam ga tražio, pre godinu i po, dve, baš 400E/E420 našao u Nemačkoj par jako dobrih primeraka za prihvatljivu cenu, 14/15 hiljada evra, ali na kraju ipak kupio nešto drugo... Jako mi se sviđa i dalje ali nije bilo suđeno...
Poršeu kao kvalitetnoj kuci koja je bila pred bankrotom je dat e 500 samo da sklapaju nista vise nikakav inzinjering... samo pomoc za prezivljavanje i naravno pomoc mercedesu koji u to vreme nije mogao da stigne sa proizvodnjom i da ne bi bilo felera u proizvodnji e 500 porsche je bio kvalitetan da odradi to za njih
Prijatelju, niti jedan od navedenih modela Porsche nije razvijao. Porsche se u cijeloj prici nasao samo zato sto je u to vrijeme bio u debeloj krizi pa je tadasnji gradonacelnik Stuttgarta izdejstvovao da se 500ka sklapa u Zuffenhausenu zajedno sa Audijem S2. 400E odnosno E420 nikada nije vidio proizvodne hale u Porscheu. Nadalje, Mercedes u to vrijeme nije imao dovoljno siroku proizvodnu traku da bi sklapao model 500, pa je u neku ruku uradjen kompromis sa Porscheom. Sva tehnika je posudjena sa R129, pocevsi od pogona, kocnica i vjesanja. Modeli 400, 420 i 500 dijele identicne komponente motora, elektronike i ubrizgavanja, kocnica itd. Jedina razlika je razbusen blok motora kod modela 500. Ovo su zvanicni podaci koji mogu da se nadju u zvanicnoj dokumentaciji za modele 400 odnosno 500. Pri tome sam i ponosan vlasnik modela 400E kojeg sam uvezao 2019.godine iz Japana, te mi je istorijat ali i tehnika oba modela dobro poznata. Lijep pozdrav iz Stuttgarta i svako dobro u buducem radu.
@@dragannikolic6817 sve je to super...ali mozes se slobodno dodatno informisati...cak sam u jednom od komentara koji su slicno tvrdili ostavio izvor (jedan od) svojih informacija. Sve su to dostupne informacije. Meni samo nije jasno sto se dodatno ne informisete prije nego sto napisete toliki komentar?
@@ZlatanAutoKultja sam i vise nego dobro informisan i ne vidim razlog da se raspravljamo. Imam zvanicni Press dokument za model 400 gdje se nigdje ne spominju cinjenice koje si iznio. Pokusao sam samo da ti skrenem paznju na stvari koje nisu tacne.
@dragannikolic6817 druze...bukvalno sam ti ostavio izvore svojih informacija. To sto ti imas i znas su stare informacije, dok je istina bila dugi niz godina skrivena. Evo ti i ovaj izvor...newsroom.porsche.com/en/2021/history/porsche-commissioned-project-mercedes-benz-500-e-30th-anniversary-24575.html
@@hexagonosaurus5848 Iz fabrike ne a moze se napakovati.. ali zasto ne postoji, pitanje je sad!? Kako je Bmw imao opciju u to vrijeme da koji god je agregat postoji opcija i za saltung mjenjac.. nema ljepseg osjecaja nego kad ga iz trece spustis u drugu na kvacilu a V8 režii ;)) ili prvu u blokadu onda tik u drugu a nazad proklizava.. ruku na srce volim sva auta klasike od golfa pa na dalje ali bmw je malo vise isao na taj Motosport.. pozz
Leksuz nije s klasi ni do pupka a w124v500 nisu konstruisali porse vec mercedes , a kod njih se sklapao samo jel nije stao na proizvod traku radi sirine i Porse je bio u krizi pa mu je merced pomogao da rade sa njima tako da vise treba proguglat drug a ne pricat gluposti
teleskopski brisac.
odlican informativan video,posebno dio s Porscheovim preinakama
Hvala :)
Remek delo auto industrije. Nisam znao za "skočni" brisač, jako zanimljiv izum.
@@kompjuteras6504 bas remek djelo!
Imo sam ga na w202 jedva ceko da kisa pada 😅@@ZlatanAutoKult
@@Bolimekita hahah...mogu misliti
Imam senatora A2 3.0E CD sve od opreme svicarac,2000g odjavljen,Mjesto posusje
@@David_Senator30E druze, hajde molim te posalji mi mail ili posalji poruku na instagram, da budemo u kontaktu.
Predobar primjerak, svaka cast
Sto jes jes
Imenjace dobra prica merc je merc..u svoji 41 god...imao sam jedno 10 komada 124..i koju vise 190..to su auta br#1 u svijetu....dobro je to vidit da raja ima jos da cuva i cijeni to💪👍🏼👍🏼
@@Zzz-qm2zl hvala Zlaja
E ovo je recenzija, svaka cast. Uzivao sam.
Veliko hvala
Nezz zasto je Mercedes odustao od ovog kako smo ga mi zvali skakavci brisac...Najbolji detalj na mercu meni bio.
Trebao si spomenuti i Brabusovu 7.3 V12 izvedbu, isti motor kao i u Pagani Zondi S. Mislim da je onaj automobil van ovoga svijeta.
Ne uklapa se taj u ovu pricu jer nije postojao kada su ovi modeli nastajali...
@@ZlatanAutoKultPa zar nisu svi maksimalno godinu-dvije razlike?
Taj brabus je izasao 1995 i baziran je na 500tki...ja pricam o periodu kada 500tka nije postojala.
@@ZlatanAutoKultna 600 ,
?
Ovaj auto je Dragoon trebao rec...sve u svemu toop primjerak poz
@@eldaaelco1710 odlican auto
Auto je bio u Ljubuskom,cijena mu je bila 25 000 KM.
Mislim da sam ga i ja vidio tad
Odlicna auta samo rupe bez dna .. ne pitajte me kako znam 😢😢😂😂
@@jopajopa7292 haha...vjerujem...staro je staro
Zadnji pravi Mercedes
Ima istine...
45.000 maraka je puno novca za ovo auto. Mislim da je Dragon snimio ovaj auto u salonu skoro.
Jes
Bruno Sacco je preminuo.prosli mjesec
TakoE
Ja sam ga tražio, pre godinu i po, dve, baš 400E/E420 našao u Nemačkoj par jako dobrih primeraka za prihvatljivu cenu, 14/15 hiljada evra, ali na kraju ipak kupio nešto drugo... Jako mi se sviđa i dalje ali nije bilo suđeno...
@@zoransikirica9378 znam taj osjecaj...mozda nam se jednom posreci🙂
Neko mu izvadio sipku od ulja i nije vratio.
E to zaista ne bih znao reci😀
@@nikolaperkovic3695 Tako je kada das drugima da ti rade servis ili nesto oko auta a ne sam sebi..
E haj ga znaj...ali definitivno je bolje kad znas sam raditi oko auta (sto cu ja morati nauciti)
Imali gdje dobra bertonka da neko prodaje pozz
@@draganpopeye8230 bilo je toga...pitaj mozda dragana begica
Poršeu kao kvalitetnoj kuci koja je bila pred bankrotom je dat e 500 samo da sklapaju nista vise nikakav inzinjering... samo pomoc za prezivljavanje i naravno pomoc mercedesu koji u to vreme nije mogao da stigne sa proizvodnjom i da ne bi bilo felera u proizvodnji e 500 porsche je bio kvalitetan da odradi to za njih
@Aureliys nije tacno...prvo je angazovan Porsche Inzinjering...pa onda sklapanje. Ako razumijes njemacki, posaljem ti link izvora.
Ima cak na engleskom... newsroom.porsche.com/en/2021/history/porsche-commissioned-project-mercedes-benz-500-e-30th-anniversary-24575.html
Ovaj model sa v8 motorom je i za Evropu izlazio u punoj opremi
Ima smisla👍
A Amerikanac parkiran u Vreocima prije Crkve u Blazuju.
@@amirhodzic3882 ?
Lokacija auto kuce koja ga prodaje gledam ga svaki dan.
@@amirhodzic3882 e jest. Otaj
Prijatelju, niti jedan od navedenih modela Porsche nije razvijao. Porsche se u cijeloj prici nasao samo zato sto je u to vrijeme bio u debeloj krizi pa je tadasnji gradonacelnik Stuttgarta izdejstvovao da se 500ka sklapa u Zuffenhausenu zajedno sa Audijem S2. 400E odnosno E420 nikada nije vidio proizvodne hale u Porscheu. Nadalje, Mercedes u to vrijeme nije imao dovoljno siroku proizvodnu traku da bi sklapao model 500, pa je u neku ruku uradjen kompromis sa Porscheom. Sva tehnika je posudjena sa R129, pocevsi od pogona, kocnica i vjesanja. Modeli 400, 420 i 500 dijele identicne komponente motora, elektronike i ubrizgavanja, kocnica itd. Jedina razlika je razbusen blok motora kod modela 500. Ovo su zvanicni podaci koji mogu da se nadju u zvanicnoj dokumentaciji za modele 400 odnosno 500. Pri tome sam i ponosan vlasnik modela 400E kojeg sam uvezao 2019.godine iz Japana, te mi je istorijat ali i tehnika oba modela dobro poznata.
Lijep pozdrav iz Stuttgarta i svako dobro u buducem radu.
@@dragannikolic6817 sve je to super...ali mozes se slobodno dodatno informisati...cak sam u jednom od komentara koji su slicno tvrdili ostavio izvor (jedan od) svojih informacija. Sve su to dostupne informacije. Meni samo nije jasno sto se dodatno ne informisete prije nego sto napisete toliki komentar?
@@ZlatanAutoKultja sam i vise nego dobro informisan i ne vidim razlog da se raspravljamo. Imam zvanicni Press dokument za model 400 gdje se nigdje ne spominju cinjenice koje si iznio. Pokusao sam samo da ti skrenem paznju na stvari koje nisu tacne.
@@dragannikolic6817 razumijes njemacki...pogledaj ovo ua-cam.com/video/lsVGrcqjnNk/v-deo.htmlsi=Y7Q97xA9s4ycEK8c
@dragannikolic6817 druze...bukvalno sam ti ostavio izvore svojih informacija. To sto ti imas i znas su stare informacije, dok je istina bila dugi niz godina skrivena. Evo ti i ovaj izvor...newsroom.porsche.com/en/2021/history/porsche-commissioned-project-mercedes-benz-500-e-30th-anniversary-24575.html
Samo je E 500 bolji. Strašan auto!
Imas i onaj E60 sa 6000 kubika (isto m119 V8)...e taj je iznad 500, ali jako rijedak.
Amerikanac
TakoE
Da je saltac bilo bi bolje..
@@ensarbmw9680 vjerovatno bi
E moj Ensare ne postoji to sto ti pises.
@@hexagonosaurus5848 Iz fabrike ne a moze se napakovati.. ali zasto ne postoji, pitanje je sad!? Kako je Bmw imao opciju u to vrijeme da koji god je agregat postoji opcija i za saltung mjenjac.. nema ljepseg osjecaja nego kad ga iz trece spustis u drugu na kvacilu a V8 režii ;)) ili prvu u blokadu onda tik u drugu a nazad proklizava.. ruku na srce volim sva auta klasike od golfa pa na dalje ali bmw je malo vise isao na taj Motosport.. pozz
Leksuz nije s klasi ni do pupka a w124v500 nisu konstruisali porse vec mercedes , a kod njih se sklapao samo jel nije stao na proizvod traku radi sirine i Porse je bio u krizi pa mu je merced pomogao da rade sa njima tako da vise treba proguglat drug a ne pricat gluposti
@@ludimare2929 malo se bolje informisi
@@ZlatanAutoKult rekoh gugl sve zna poz
@ludimare2929 ove informacije nisu sa vikipedije ili gugla...slobodno istrazi malo bolje, po mogucnosti ne na maternjem jeziku.
😂 ahahahahahahahahahahaha