Aceite Motor Ravenol VSE 0w20 [Análisis Laboratorio]
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- Опубліковано 17 чер 2024
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Las fotos del último minuto me suenan😂
I use this engine oil in my 2022 Seat Ibiza 1.0 TSI 81 kW
¡!fabuloso,estupendo, maravilloso, bravo....pero no me he enterado de nada...yo creo que falta información, y no hablan de la posible regulación del colesterol del motor.👍
mil gracias por tus videos, a ver cuando te animas a probar el el nuevo formato de castrol edge 0w20 LL IV con la misma norma que este Ravenol
Gracias, muy buena informacion
Saludos desde Argentina. Gracias
Like al contenido y mi apoyo al canal
De 10, como siempre 💪
Buen video
Muchas gracias por el analisis jefe! Es el aceite que llevo en mi Seat Toledo 1.4 TSI y tengo otra garrafa de reserva para el próximo cambio. No sé si con este motor sufriré LSPI... Espero que no, pero ya veremos 😅
El LSPI ocurre en situaciones en las que el motor va a bajas rpm y se le clava a fondo el acelerador (por ejemplo en adelantamientos sin reducir una marcha )
@@LaTabernadelMotor efectivamente. Aunque pensándolo un poco, no debería darse mucho esa situación en mi caso al ser automático; si piso a fondo a bajas rpm, cambia a marcha más corta y se queda subidillo de vueltas...
@@LaTabernadelMotorAl entrar en una rotonda a diario en segunda bajo de vueltas por ejemplo
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
HOLA!! PODRIAN HACER LA PRUEBA AL 5W40 MOLYGEN? SALUDOS DESDE ARGENTINA!!!
Total quartz 10w50 por favor!😊
Queria saber que tan bueno es un aceite que se llama brava lubricans que vende por aca en puertorico donde se ve esa informacion
Para un Toyota Corolla Ts 1.8 hybrid de 2024 que recomienda 0w16, cual recomiendas? Ravenol EFE 0w16 ? MobilSuper3000 0w16?algun otro mas ? . Un saludo y enhorabuena por el canal¡¡
Gracias por tus videos, ¿que base es CAS: 74869-22-0 y EINECS: 278-012-2 ? lo pregunto porque recientemente he comprado un aceite 0w30 con una composicion del 48% de estos dos componentes y un 46% de CAS: 64742-54-7 EINECS: 265-157-1. se puede considerar una base aceptable,
Es increíble el conocimiento que tienes sobre aceites y aditivos, es un mundo complicado para mí.
En tu vídeo sobre Ford Motorcraft 5W20 me asustó descubrir el LSPI (picado de bielas a baja revoluciones) y que se evitaba aumentando el magnesio y reduciendo el Calcio.
Tengo el último 1.5 Ecoboost (el restyling) y en la Ford le echan 5W20 de Castrol, el Magnatec... en cuanto se pase la garantía le haré y homologaré una stage 1.
Me recomiendas un aceite, bueno de verdad, específico para éste motor? Un abrazo y gracias por el curro que te metes con los directos y vídeos.
Dentro de Ravenol tienes el SFE 5w20
Synthoil Race Tech GT1 10W-60 !! plis
Bueno video, saludo de Francia.
Hola , para cuando el PUTOLINE BOXER 15W50?
Bom dia,
com Redline 0w20 também pode ocorrer o LSPI?
Consulta, tengo una ecosport 1.6 con 60.000km. A los 30.000km le puse gnc(tipo de combustible,gas, que se usa en argentina en los vehiculos) Al aceite sintetico 5w30 le agrego el pote chiquito de mt10 de patriot y 150cc de molibdeno de Molykote.Que opinas? Estoy experimentando.. primera vez que lo hago. Saco el aceite o lo dejo?jaja saludos. Muchas gracias por todo lo que compartis. Busque por toda la web alguien que combine los dos suplemento en el aceite, pero no vi ningún estudio o alguien que cuente como le fue. Fui el primero?jaja
Pues me esperaba mas la verdad, acabo de quitarlo después de un año de uso no he llegado a los 15000 por poco y la verdad que bien, arora he metido extreme amg gtw el 0w20 haber k tal sobre el papel parece mejor y es mas barato
Hola maestro, pregunta, 1,5 etsi,( golf 8), es válido o no? No se si puede hacer el LSPI como comentas.
Ya tuve un 1,4 tsi y se bebía 1 l de 0w30 cada 4000kms, ( en verano) espero que este evo2 me salga mejor…..
Que tal es para un ateca 1.5 tsi
Pues depende de si en el manual del vehículo se especifica la norma 504/507 o la 508/509. Yo tengo un Ibiza del 2018 y mismo motor que el tuyo y debo meter aceites 0w-5w/30. En mi caso le meto un Extreme GTI 5w/30 que también ha salido en el canal.
¿ qué norma VW recomienda el manual de usuario ?
Prefiero el DFE, es api SP y un NOACK mucho menor. El DFE me parece de los mejores 0w20 que hay en el mercado.
Yo cambié aceite a un 2.0tdi y puse VSE pero como no quedó excesivamente lleno, añadí DFE que tenía del GR porque comparándolos no veía gran diferencia en cuanto a cenizas. Aprovecho a invocar al tabernero mayor para ver si se puede poner DFE en los VW diésel de última generación
El DFE no esta homologado para VW 508/509 verdad?
@@user-ty1lq4kd5h no, pero eso no me preocupa en exceso
Gracias por tu trabajo
@@alvarocrespo4365Por que?
Buenas y para usarlo en 1600 turbo gasolina q tal iría
Pon mejor el DFE
Un noack bastante alto, creo que es mejor el DFE y encima el tema de ser C5....
Alto?? 6.86 es muy bueno.
@@purplehaze8557 el noack pone 10 y pico
lo ando usando ahora mismo en mi 1.0 TSI en el T-CROSS, llevo unos 9mil km en unos 4 meses, el intervalo de cambio de este coche es cada 30mil km pero no estoy seguro de querer pasarlo de 15.000km, por algun motivo no me esta ofreciendo la suavidad y silencio que normalmente me ofrecen los productos ravenol, no sera algo especifico de este motor o coche que ya lleva 102.000km, me gustaria añadir algo de aditivo para que fuese un toque mas suave y silencioso... ademas que el aceite por algun motivo huele mucho a gasolina, he investigado y parece que es "normal" dentro de estos motores, no se que tan normal la verdad...
Puedes añadir ceratec.
El olor a gasolina puede ser por dilución de combustible
@@LaTabernadelMotor pues comprare el ceratec entonces a ver que tal !!! Nunca me ha gustado mucho, es como muy denso, pero si tu lo recomiendas!!
Para que es importante el punto de inflamacion alto si el aceite nunca llega a 200 grados
La cámara de combution y segmentos trabajan a bastantes más grados, y el turbo se pone al rojo vivo y precisamente van lubricados por aceite
Varios TSI usan este aceite y no los he visto dañados 🤷
El LSPI ocurre en situaciones en las que el motor va a bajas rpm y se le clava a fondo el acelerador (por ejemplo en adelantamientos sin reducir una marcha )
@@LaTabernadelMotor VAG es una empresa muy seria no creo descuide este tema, por decirte que la mayoría de usuarios hacen lo que mencionas y no gripan motor.
Hay ya desde hace algún tiempo paquetes de aditivos para homologar 508.00/509.00 preparados para LSPI.
Otra cosa es que Ravenol aún no lo está utilizando.
La norma ACEA C6 salió en 2021, éste aún es ACEA C5
@@LaTabernadelMotor ¿podrias mencionar algún paquete de aditivos adecuado para este aceite sin que pierda la homologación y que evite el LSPI?
Infineum P6088
Me sorprende que use tan poco magnesio
Es pork el paquete de aditivos no viene preparado para LSPI, en donde se reduce el calcio a 1400-1500 máximo y se complementa con magnesio
Aceite muy muy muy CARO!!!
no vale la pena, hay aceites mas baratos que se hacen un llavero con este ravenol