excelente felicitaciones explicacin sencilla y detallada .de mucha ayuda con algo de nocion y su detalle de funcionamiento se puede resolver cualquie duda muchas gracias mil bendiciones desde venezuela ...viva mexico
Excelente explicación maestro, gran enseñanza y muy buen aprendizaje de este sistema eléctrico con el motoventilador y todo su funcionamiento, bendiciones y saludos desde Veracruz 👏😎✨
@@automotrizreyesslp Hola como andas Muy buen video. Te comento tuve un problema de pinchadura de mangura de mi Gol Power. Luego de esto preventivamente le cambiaron 4 mangueras con abrazaderas, Tambien chequearon termostato y funcionaba. Me cambiaron el bulbo del electro porque tardo en encender y estaba malo. El tema es que ahora el electro enciende constantemente por plazos cortos de tiempo. Hoy por ejemplo hace frio y si bien tardo 10 minutos en encender para alcanzar la temperatura, luego al manejar por avenida o calle a 30 o 40 km por hora y parar el electro enciende durante 6-7 segundos, se detiene durante 1 minuto o poco mas y vuelve a arrancar. La manguera de abajo del radiador esta caliente asi como las de arriba y los costados del agua. Pero el bulbo de temperatura queda clavado en 90. Y funciona aparentemente porque a medida que enciendo el auto y se va calentando va llenando las lineas de temperatura. Alguna ayuda o sugerencia?
Buen dia! entendi todo lo que explico el unico detalle que en mi pointer no he logrado ubicar los relay, no vienen como mostro en el video , pero lo demas se entendio a la perfeccion, gracias
Me podrias apoyar tengo un pointer 2005, ya que alcanza su temperatura de trabajo entra el ventilador, pero cuado aceleró empieza a sonar el relevador anaranjado y si dejo de acelerar deja de hacer ruido
Excelente diagnóstico, trabajo y video, mí estimado me podría asesorar, cuando pongo llave se energiza el cable de la pata 87 A del relevador de 1era velocidad, eso es normal? Y a donde va ese cable? De antemano muchas gracias, saludos. 👍
Muy bueno, este moto ventilador no lo controla la ECU verdad , todo lo hacen los reelevadores y el bulbo , lo preguntó por q en un pointer de un amigo le pusieron un switch cola de rata para q trabajara el problema seria q siempre trabajaría o sino lo Enciendes se va a dar un calentón por eso creo debería de volver a funcionar como es pero me surgió esa duda de si lo controlaba la compu y por eso hicieron lo del switch gracias y buen vídeo
Si pues podrían asta utilizar esos mismos relevadores y poner un bulbo externo en la manguera o ver por q no activa con el bulbo puesto no veo mucho problema por q no esté jalando sería cuestión de verle y analizar un poco para dejarlo jalando bien
@@danielsalazar272 Qué tal Daniel soy la misma persona, te comento que revise todo desde relevadores hasta el bulbo de agua y cómo es un circuito independiente de la computadora el fallo se centra en esos componentes nomás, una ves revises todos checa las líneas de conexión de los cables, en mi caso los cables que venían de los relevadores que son los que se conectan al ventilador, uno estaba rozando con el mismo y se termino abriendo y hacía contacto con el chasis por lo cual hacía corto y me quemaba el fusible, checa todos tus cables del ventilador y los demás que estén por ahí
Muy bien explicado, tengo un pointer 2005 pero en este caso enciende y todo pero no se apaga, tengo que desconectar para que se apague alguna sugerencia de que podría tener
Pues revisa si el bulbo deja de mandar la señal alos relevadores para saber por q !!! Si es de parte del bulbo o para saber si se queda pegado por algún contacto mal en el rele o ver si en realidad es algo mecánico
Me gustó mucho el vídeo con la explicación, sólo qué tengo una pregunta, yo tengo un Pointer 2000, se le metió agua al motor, lo mandé a arreglar y me lo entregaron con problemas de calentamiento hasta 120 grados, y antes de todo esto se mantenía en 90 grados, fui con el mecánico y me dijo que era normal, ya que se eleva hasta 120 grados y después de unos 4 o 5 minutos se empieza a bajar a 90. ¿Realmente es normal ese rango de temperatura? Ya que antes no lo hacía así. Gracias.
@@automotrizreyesslp mi pointer 2008 entra a los 100 grados de ahí baja y se mantiene a los 95 está bien ? Esa es mi duda cabe destacar que el ventilador si se prende varias veces es normal ..?
hola que tal, gracias por el video. Disculpa una pregunta y si ya lo conecte directo a la pila y aun asi no enciende, ya se tiene que cambiar el ventilador?
Saludos, tengo un Pointer 2003 sin clima, una sola velocidad y este no trae relevador, la corriente llega del fusible al bulbo y cuando cierra circuito va directo al motoventilador, lo solucione poniéndole un relevador q se alimenta de positivo del bulbo.
Hola amigo buenas noches yo tengo un Pointer 2003 y nadamás trae el reley de 1ra velocidad el de 2da velocidad es igual al de 1ra para comprarlo o hay alguna diferencia agradeceré su respuesta 👍
amigo los manuales que tienes muy buenos vendera el de chevy monza aveo optra spark etc me interesa como andara cada manual en precio cuanto te salio el tuyo y que manuales tienes
Buen video, una consulta ya se cambió el bulbo del radiador así como el de temperatura y revisión de fusibles funcionó de manera normal entrando y parando el abanico después ya no quiso lo conecte directo un cable de la batería y prendió después ya no funcionó el abanico y le di vueltas al mismo con el dedo y funcionó pero de manera muy baja que podrá ser Saludos y buen dia
Buen Día Maestro, Acabó De Comprar Un Pointer 2000 y El Anterior Dueño Lo Traía En Muy Malas Condiciones, Yo Lo Estoy Tratando De Dejar Lo Más Original, Ahí La Llevo. Tengo Una Duda El Cable Qué Sale De La Resistencia Va Conectado Al Mismo Cable Del Positivo (Alta) Del Ventilador??? Porque Mi Ventilador Al Llegar A Los 90° En El Tablero Entra La Velocidad Alta Y La Resistencia Está Desconectada, Quiero Saber Sí Va En La Misma Línea De Alta Del Ventilador Para Conectarlo! Gracias.
No recuerdo el dato pero lo q se es q la resistencia es para q límite corriente y aga la primer velocidad y de más adelante en esa misma línea agarra la segunda velocidad pero ya después de pasar la resistencia para q ahí llegué más corriente y tenga más fuerza el ventilador pero abría q revisar por q hace ya rato q hice ese vídeo
Perfecto, Para Revisar, No Vaya Se Qué Le Meta Corriente A Corriente y Haga Un Desmadre Jejehe Pero Pienso Creer Qué Al Incrementar La Temperatura Se Corta Corriente De La Baja (Resistencia) Se Desactiva Relay y Activa Relay Para Velocidad Alta.
Hola buenas tardes. Me puedes pasar tu contacto para ir a tu taller. Dónde te ubicas. Y otra para checar la resistencia con multimetro que pongo. Volts u omhs?
Hola que tal excelente video, una pregunta maestro, ya cheque el arnes del termo switch haciendo puente solo entra la 1 velocidad, cheque cables y fusibles, solo encontré el relevador de la 1 velocidad, el rele de 2da velocidad no lo encuentro ni el arnes donde se conecta, llevo buena tiempo buscándolo pero nada, solo ubiqué un cable negro con amarillo delgado y esta conectado al rele de 1 velocidad, mi sospecha es que le hayan suprimido el rele de 2da o que me pide sugerir para que entre la segunda velocidad ?? Es de un pointer 99
Buenas tardes maestro soy su nuevo suscriptor pero tengo una duda tengo un pointer 2000 y el ventilador siempre entra en segunda velocidad es normal esto le quito el relevador uno y si entra la 2da.le quito el relevador de la 2da y entras segunda
Gracias por la explicación, a mi me esta pasando pero veo que golpeando el ventilador este prende. seria el motoventilador como puedo estar seguro?, que puedo hacer?
@@automotrizreyesslp cuando se prende el aire acondicionado el ventilador evade la orden del bulbo? Es decir, hay posibilidad que el bulbo este dañado ?
Buenas tardes maestro una pregunta tengo una Pointer pickup con un problema con el ventilador el problema es q cuando la prendo y esta parada prende el ventilador y ya corriendo no prende el ventilador me podría despejar mis dudas ya q la e llevado con varios eléctrico y no me dan solución xfa gracias
Está raro pues hay q ver q eso q falta cuando no enciende y quien lo controla para determinar algo y cuando trabaja igual el q controla pero basándonos en q temperaturas trabaja y cuando no para ver si es el vulvo , relevadores o la computadora q en ratos no trabaja cuando debería
Revisé ambos relevadores porque cuando arranca el motoventilador se escucha un clickeo rápido y no continuo. Resulta que el de color naranja ya tiene los platinos con mucho desgaste ¿Será que reemplazando los relevadores se corrija?
Maestro la corriente de 12 v del conector del bulbo desde donde viene ? Ya que no le llega corriente a mi conector 😞 los fusibles están bien y los rrelevadores son nuevos
A mi bulbo no llega corriente, ya cheque los fusibles y todo bien, el relay se lo cambie y aun no prente, me percate que en el porta reley no llega corriente. Que puedo revisar? Te agradecería la respuesta maestro
En mi caso el ventilador entra de repente,pero de repente se pega también y lo que tengo que hacer es mover las aspas con el dedo y luego luego comienza a girar,se le puede agregar algo al ventilador como afloja todo,o darle mantenimiento como limpiarlo u algo asi xq también besta muy sucio de tierra.
Perdón maestro le quito el relevador de primera y si entra segunda le quito el relevador de segunda y si entra primera pero si pongo los dos siempre entra la segunda será normal espero respuesta maestro gracias
Una pregunta, espero me puedas ayudar Ayer arreglaron el ventilador de un pointer 2005, parece ser que solo se desconecto del fusible y estuvo trabajando bien todo el tiempo que lo tuve pero ya en la noche aproximadamente a las 11 ya no prendió el ventilador y empezó a sacar humo porque se calentó y tuve que poner el ventilador directo a la pila, que podría ser el fallo que tiene ?
Pues así como mostré en el vídeo es lo q podría decir ya otra forma pues no sabría por dónde empezar el diagnóstico y menos así en mj espero te sirva el vídeo en como revisar
Muchas causas hay q revisar relevadores , cableado , la resistencia q lleva al lado del radiador , o la más común el termoswitch q lleva en el radiador !!
Buenas tardes maestro yo tengo un platina 2003 pero no sé activa el ventilador le cambié el bulbo de temperatura y cheque los relevadores si funcionan cheque la resistencia y los fusibles todo está funcionando bien pero no sé activa el maldito ventilador me podría ayudar por favor muchas gracias que tenga un excelente día
Ya e subido videos de una caja de resistencia variable para activar ventiladores chécalo y pues si lleva relevador checa q al estar caliente le mandé una semana de activación al rele y si sale del rele
Hola amigo Dios le favoresca con misericordia Una pregunta ! Mi ventilador no tiene el fusible 9 ni mi termo swicht tiene el cable del 2 como podria conectarlo???
Necesitará guarde con un diagrama bien analizado para saber si está equipado o si alguien lo desabilito !!! Alomejor está diseñado solo a una velocidad el sistema
hola que pasaria si hago el puente en la primera velocidad y segunda y el ventilador no arranca donde tendria que buscar. ya que llega los 12 v pero si hago el puente no hace nada....tendria que busca.....
Disculpe tengo un pointer 2005 pero no enciende el ventilador se le puso el puente del positivo al 1 y no enciende pero lo puenteo al 2 y si prende que seraa
Tengo un pointer 2002 el cual irbio el agua y empezó a resollar o tirarla por el pomo del anticongelante me. Dicuenta que el abanico no prende los fucibles están bien realice la prueba del puente con el cable y el abanico prendió pero la velocidad baja solo hace un tronido pero no prende la segunda velocidad prende al instante. Que procede????
No entendí bien si treinta algo en el abanico tiene un problema el emptot del ventilador revisa directo el positivo a los cables del arnés del ventilador para ir viendo
Disculpa tengo un problema cuando entra el ventilador y enciendo luces parpadea y se baja la luz del tablero ya Sele ISO servicio al alternador y cambiaron resistencia relevador y sigue la falla
Está raro podría ser algún cable interfiriendo en algo y interrumpe la corriente abría q ver en el momento de q hace la falla ver q no caiga mucho el voltaje de batería
Pues o se está calentando y por eso no deja de funcionar o no circula el agua caliente por eso se queda activado o el relé está activado y pegado cosas así
Amigo tengo un Pointer 2002 mi ventilador del radiador me quemaba el fusible 4 del ventilador pero ahora ya no me lo quema solo ya no entra el ventilador pero lo tengo directo y directo si entra que puede ser?
Buenas noches. Tengo un problema con mi electroventilador que no enciende. Cambie los relay naranja y rojo. Hago contacto entre los cables del positivo y de la 1er velocidad y solo se escucha un sonido como "click" en el relay pero el ventilador no enciende
Pues está complicado ayudarle así se requiere ver bien para poder hacer algo lo q le puedo decir q las salidas del rele el 87 ahí siempre es el q va alos ventiladores si ese positivo se lo pone de batería ahí ala salida 87 y no activan o es el cableado o son los ventiladores pero si si activa tal ves el problema está en las alimentaciónes de los rele
Mi carro es un Pointer 2003 no tiene aire y solo tiene una velocidad, ya cambié sensores, radiador, termostato y sigue sin prender solo tiene 3 relevadores (negro, anaranjado y amarillo) ya revise corriente en fusibles y si pasa corriente, pero no encienden el motoventilador que mas puedo revisar
Tengo un pointer 2003, traigo el abanico directo, cuando trato de conectar la pila a los postes de los cables deberia prender abanico pero solo se escucha una corriente pero no enciende el abanico (pero si funciona el abanico porque prendio derrepente y luego ya no ¿¿¿que sera????? Gracias
No entendí muy bien pero en lo q creo q hay problemas en cableado hay q revisar eso y la resistencia que lleva cerca de la batería pegado en una esquina del ventilador
Esta bien gracias amigo, es que hizo falso contacto cuando movi los cables prendio el abanico y se apago otra vez que los movi!! Esque como quito y pongo la pila en las noches para que no se la roben , siempre al conectar los postes a la bateria encendia el abanico, y ahora los conecto pero solo se escucha un sonidito como de corriente pero no prende el ventilador , pero si funciona!! Porque derrente prendio el ventilador y luego se apago
Oye, mi ventilador se quedó pegado y no se apaga nunca, estaba trabajando normal se encendía en su debido tiempo y se apagaba en cuanto se enfriaba y ahorita ya tuve que desconectar un cable para que se apagará por qué nunca se apaga el ventilador
Es tu bulbo, por qué si ya hiciste el puente en el arnés y entro tu sistema eléctrico si funciona bien y si al conectarlo al bulbo y este no acciona el ventilador el bulbo está dañado
Lo más probable es q se esté amarrando el balero q tiene !! Ya sería el ventilador cambiar el motoventilador por q por lo regular un ventilador jira casi con cualquer empujon si no activa es por q está al algo duro ya o pruen metiéndole corriente directa de batería u ver si así hora normal ahí ya sería revisar el cableado o alta resistencia
Hola que tal. El mío dejó de funcionar y al final tuve grandes problemas con el motor. Se calentó. Ya quedó todo eso lo anillaron etc. pero cuando se empezó a calentar antes que todo el aire acondicionado dejó de funcionar. Entonces, poniendo ese vulvo será que vuelve a trabajar el aire acondicionado? O será otra cosa la falla?
Hola tengo un gol 99 el mío tiene un relay solo para el electro cuando prende el electro hace ruido como un falso contacto ya lo cambie y sigue lo mismo q podría ser
Pues es es algo q solo viéndolo uno en persona puede ver q es un ruido es difícil decirte así sin verlo o escucharlo busca de dónde proviene para q te ayude a identificar
Revisa todo si se queda pegado puede ser q el agua caliente aún esté tocando el bulbo , o el sensor se aya quedado pegado en posición caliente, relevador igual pegado depende q carro sea algo así me imagino
@@automotrizreyesslp Es un Pointer Wagon 99, se quedó pegado y ya no se apagó, desconecté el fusible, y ya frío igual queda prendido al conectar el fusible’.
Tengo un problema con el mío no prende ya cambié el termostato, cambie el relevador, cambie el termo switch y no enciende aún encendían pero siento que es algo eléctrico ya también cambie el fusible
excelente felicitaciones explicacin sencilla y detallada .de mucha ayuda con algo de nocion y su detalle de funcionamiento se puede resolver cualquie duda muchas gracias mil bendiciones desde venezuela ...viva mexico
Claro q si saludos amigo !!!
Gracias profesor. Primer video que me ha despejado dudas sobre la problemática del electro ventilador.
Excelente explicación maestro, gran enseñanza y muy buen aprendizaje de este sistema eléctrico con el motoventilador y todo su funcionamiento, bendiciones y saludos desde Veracruz 👏😎✨
Saludos amigo
@@automotrizreyesslpóAaaaaaáaá
@@automotrizreyesslp Hola como andas Muy buen video. Te comento tuve un problema de pinchadura de mangura de mi Gol Power. Luego de esto preventivamente le cambiaron 4 mangueras con abrazaderas, Tambien chequearon termostato y funcionaba. Me cambiaron el bulbo del electro porque tardo en encender y estaba malo. El tema es que ahora el electro enciende constantemente por plazos cortos de tiempo. Hoy por ejemplo hace frio y si bien tardo 10 minutos en encender para alcanzar la temperatura, luego al manejar por avenida o calle a 30 o 40 km por hora y parar el electro enciende durante 6-7 segundos, se detiene durante 1 minuto o poco mas y vuelve a arrancar. La manguera de abajo del radiador esta caliente asi como las de arriba y los costados del agua. Pero el bulbo de temperatura queda clavado en 90. Y funciona aparentemente porque a medida que enciendo el auto y se va calentando va llenando las lineas de temperatura. Alguna ayuda o sugerencia?
@POWERMAXUM mm pues no veo tanto problema cuál es el problema ahí !?
Buenísimo el vídeo no se si tenga uno para diagnosticar el ralentí inestable en el mismo Pointer
No recuerdo si ya e hecho de ese pero e subido un vídeo para calibrar las RPM de Pointer y platina
Muy bueno, no sabía del 2do fusible, la tenía cortada, tamb el positivo del enchufe que conecta al bulbo no conectaba la ficha, ahora solucionado
Q bueno q te ayudo en algo saludos !!!
Gracias por la enseñanza. Al parecer el termo swhit estaba mal. Saludos desde Perú
Si ese fue el problema saludos !!!
Hola gracias exelente esplicacion felicidades y saludos
buen tip camarada,estamos al tanto,va para el morral,saludos desde el Noreste de Mexico.
Claro q si saludos !!
Hola mi estimado, Excelentísisisima explicación👌👌👌👌👌. Podrías hacer uno para entender el circuito del A/C, gracias.
Deja ver algunos datos y espero hacer uno
Excelente información muy útil me sirvió gracias
Q bien !!
Excelente, muy buena explicación
Muy buena explicacion miy claro amigo muchas gracias por el video
Saludos !!
Buen dia! entendi todo lo que explico el unico detalle que en mi pointer no he logrado ubicar los relay, no vienen como mostro en el video , pero lo demas se entendio a la perfeccion, gracias
Busca los fusibles q digan ecu , ecm o pcm
🎉🎉🎉 gracias por el video me sirvio muy bien explicado
Me podrias apoyar tengo un pointer 2005, ya que alcanza su temperatura de trabajo entra el ventilador, pero cuado aceleró empieza a sonar el relevador anaranjado y si dejo de acelerar deja de hacer ruido
Excelente diagnóstico, trabajo y video, mí estimado me podría asesorar, cuando pongo llave se energiza el cable de la pata 87 A del relevador de 1era velocidad, eso es normal? Y a donde va ese cable?
De antemano muchas gracias, saludos. 👍
Híjole amigo noe se de memoria los cables hay q analizar el diagrama esta gratis en Google creo q así sería más fácil
Gracias me sirvió tu video! Y repare yo mismo mi auto sube más contenido
Exelente video amigo.
Y pregunta tengo un pointer 2000 el cual trae el bulbo solo con dos pines
Muy bueno, este moto ventilador no lo controla la ECU verdad , todo lo hacen los reelevadores y el bulbo , lo preguntó por q en un pointer de un amigo le pusieron un switch cola de rata para q trabajara el problema seria q siempre trabajaría o sino lo Enciendes se va a dar un calentón por eso creo debería de volver a funcionar como es pero me surgió esa duda de si lo controlaba la compu y por eso hicieron lo del switch gracias y buen vídeo
Si pues podrían asta utilizar esos mismos relevadores y poner un bulbo externo en la manguera o ver por q no activa con el bulbo puesto no veo mucho problema por q no esté jalando sería cuestión de verle y analizar un poco para dejarlo jalando bien
Muy bien explicado una pregunta dónde puedo conseguir un probador como el suyo
Comprar una lámpara lógica !! O esa yo enseñe a como hacerla en un vídeo de los primeros q subí
Disculpa amigo la segunda velocidad que funciona es para ayudar el aire acondicionado.
O sólo enfría más el motor
El ventilador enfira el agua. Q está en el radiador la primera o segunda si está muy caliente o prende el clima se le exige más al ventilador
Hola amigo, excelente explicación, una duda tengo un pointer 2005, y no enciende el ventilador y me quema el fusible 4, que puedo revisar?
Revisar cableado , la resistencia q lleva a un lado o el rele
Soluciónaste tu problema me pasa lo mismo con un Pointer wagon 2002
@@danielsalazar272 Qué tal Daniel soy la misma persona, te comento que revise todo desde relevadores hasta el bulbo de agua y cómo es un circuito independiente de la computadora el fallo se centra en esos componentes nomás, una ves revises todos checa las líneas de conexión de los cables, en mi caso los cables que venían de los relevadores que son los que se conectan al ventilador, uno estaba rozando con el mismo y se termino abriendo y hacía contacto con el chasis por lo cual hacía corto y me quemaba el fusible, checa todos tus cables del ventilador y los demás que estén por ahí
Muy bien explicado, tengo un pointer 2005 pero en este caso enciende y todo pero no se apaga, tengo que desconectar para que se apague alguna sugerencia de que podría tener
Pues revisa si el bulbo deja de mandar la señal alos relevadores para saber por q !!! Si es de parte del bulbo o para saber si se queda pegado por algún contacto mal en el rele o ver si en realidad es algo mecánico
Me gustó mucho el vídeo con la explicación, sólo qué tengo una pregunta, yo tengo un Pointer 2000, se le metió agua al motor, lo mandé a arreglar y me lo entregaron con problemas de calentamiento hasta 120 grados, y antes de todo esto se mantenía en 90 grados, fui con el mecánico y me dijo que era normal, ya que se eleva hasta 120 grados y después de unos 4 o 5 minutos se empieza a bajar a 90. ¿Realmente es normal ese rango de temperatura? Ya que antes no lo hacía así. Gracias.
No creo nunca debería de pasar de 105 °c
@@automotrizreyesslp mi pointer 2008 entra a los 100 grados de ahí baja y se mantiene a los 95 está bien ? Esa es mi duda cabe destacar que el ventilador si se prende varias veces es normal ..?
Gracias excelente información
hola que tal, gracias por el video. Disculpa una pregunta y si ya lo conecte directo a la pila y aun asi no enciende, ya se tiene que cambiar el ventilador?
Lo más probable es q el motor del ventilador no sirva hay q reemplazar
Dónde compraste el medidor o ésa cómo celilar
La lámpara lógica yo la hice
Se podrá ASER la prueba de puenteeo en un bulbo de 2 pines
Saludos, tengo un Pointer 2003 sin clima, una sola velocidad y este no trae relevador, la corriente llega del fusible al bulbo y cuando cierra circuito va directo al motoventilador, lo solucione poniéndole un relevador q se alimenta de positivo del bulbo.
Hola amigo buenas noches yo tengo un Pointer 2003 y nadamás trae el reley de 1ra velocidad el de 2da velocidad es igual al de 1ra para comprarlo o hay alguna diferencia agradeceré su respuesta 👍
Son iguales
@@automotrizreyesslp muchas gracias 👍👍
amigo los manuales que tienes muy buenos vendera el de chevy monza aveo optra spark etc me interesa como andara cada manual en precio cuanto te salio el tuyo y que manuales tienes
Tengo varios mándame watts !!
Mándame watts al 4448001459 si tengo varios
@@automotrizreyesslp hola amigo buenas tardes donde te hubicas
Buen video, una consulta ya se cambió el bulbo del radiador así como el de temperatura y revisión de fusibles funcionó de manera normal entrando y parando el abanico después ya no quiso lo conecte directo un cable de la batería y prendió después ya no funcionó el abanico y le di vueltas al mismo con el dedo y funcionó pero de manera muy baja que podrá ser
Saludos y buen dia
Pues revisa bien el cableado y ponle directo un minuto a ver si está bien el motorcito para descartar
Buen Día Maestro, Acabó De Comprar Un Pointer 2000 y El Anterior Dueño Lo Traía En Muy Malas Condiciones, Yo Lo Estoy Tratando De Dejar Lo Más Original, Ahí La Llevo. Tengo Una Duda El Cable Qué Sale De La Resistencia Va Conectado Al Mismo Cable Del Positivo (Alta) Del Ventilador??? Porque Mi Ventilador Al Llegar A Los 90° En El Tablero Entra La Velocidad Alta Y La Resistencia Está Desconectada, Quiero Saber Sí Va En La Misma Línea De Alta Del Ventilador Para Conectarlo! Gracias.
No recuerdo el dato pero lo q se es q la resistencia es para q límite corriente y aga la primer velocidad y de más adelante en esa misma línea agarra la segunda velocidad pero ya después de pasar la resistencia para q ahí llegué más corriente y tenga más fuerza el ventilador pero abría q revisar por q hace ya rato q hice ese vídeo
Perfecto, Para Revisar, No Vaya Se Qué Le Meta Corriente A Corriente y Haga Un Desmadre Jejehe Pero Pienso Creer Qué Al Incrementar La Temperatura Se Corta Corriente De La Baja (Resistencia) Se Desactiva Relay y Activa Relay Para Velocidad Alta.
Hola buenas tardes. Me puedes pasar tu contacto para ir a tu taller. Dónde te ubicas. Y otra para checar la resistencia con multimetro que pongo. Volts u omhs?
Manda un watts app al 4448001459
Hola que tal excelente video, una pregunta maestro, ya cheque el arnes del termo switch haciendo puente solo entra la 1 velocidad, cheque cables y fusibles, solo encontré el relevador de la 1 velocidad, el rele de 2da velocidad no lo encuentro ni el arnes donde se conecta, llevo buena tiempo buscándolo pero nada, solo ubiqué un cable negro con amarillo delgado y esta conectado al rele de 1 velocidad, mi sospecha es que le hayan suprimido el rele de 2da o que me pide sugerir para que entre la segunda velocidad ?? Es de un pointer 99
Pues alomejor lo quitaron agua uno la salida de segunda velocidad del bulbo a un elevador y de ahí al cable q activa el ventilador
Perfecto lo checare graciass saludoss
Buenas tardes maestro soy su nuevo suscriptor pero tengo una duda tengo un pointer 2000 y el ventilador siempre entra en segunda velocidad es normal esto le quito el relevador uno y si entra la 2da.le quito el relevador de la 2da y entras segunda
Yo le voy a q esta algo mal en el cableado está puenteado el cable de positivo o algo así
Gracias por la explicación, a mi me esta pasando pero veo que golpeando el ventilador este prende. seria el motoventilador como puedo estar seguro?, que puedo hacer?
Si es el motor del ventilador se está quedando pegado ya está en las últimas
@@automotrizreyesslp gracias desde colombia un abrazo
Si el ventilador trabaja solo con aire acondicionado y sin aire acondicionado no entra, cual seria la falla? Te agradezco la respuesta
Pues hay q revisar problema eléctrico !! Podría ser alimentación
@@automotrizreyesslp cuando se prende el aire acondicionado el ventilador evade la orden del bulbo? Es decir, hay posibilidad que el bulbo este dañado ?
De cuántos amperes son los fusibles xfa
Traigo esa falla
Gracias por el dato
Buenas tardes maestro una pregunta tengo una Pointer pickup con un problema con el ventilador el problema es q cuando la prendo y esta parada prende el ventilador y ya corriendo no prende el ventilador me podría despejar mis dudas ya q la e llevado con varios eléctrico y no me dan solución xfa gracias
Está raro pues hay q ver q eso q falta cuando no enciende y quien lo controla para determinar algo y cuando trabaja igual el q controla pero basándonos en q temperaturas trabaja y cuando no para ver si es el vulvo , relevadores o la computadora q en ratos no trabaja cuando debería
Revisé ambos relevadores porque cuando arranca el motoventilador se escucha un clickeo rápido y no continuo. Resulta que el de color naranja ya tiene los platinos con mucho desgaste ¿Será que reemplazando los relevadores se corrija?
Pues has la prueba al relevador a ver si activa bien varias veces podría ser
@@automotrizreyesslp gracias, lo voy a probar por fuera, alimentando su bobina con 12 V.
Maestro la corriente de 12 v del conector del bulbo desde donde viene ? Ya que no le llega corriente a mi conector 😞 los fusibles están bien y los rrelevadores son nuevos
A mi bulbo no llega corriente, ya cheque los fusibles y todo bien, el relay se lo cambie y aun no prente, me percate que en el porta reley no llega corriente. Que puedo revisar?
Te agradecería la respuesta maestro
Hay q revisar de donde llega esa corriente para alimentar y de ahí determinar quien la proporcionar
En mi caso el ventilador entra de repente,pero de repente se pega también y lo que tengo que hacer es mover las aspas con el dedo y luego luego comienza a girar,se le puede agregar algo al ventilador como afloja todo,o darle mantenimiento como limpiarlo u algo asi xq también besta muy sucio de tierra.
Así pasa cuando anda en las últimas el motoventilador se empieza a quedar pegado
@@automotrizreyesslp entonces recomiendas cambiarlo,o solo se le puede dar mantenimiento??? O como limpiar y lubricar
Perdón maestro le quito el relevador de primera y si entra segunda le quito el relevador de segunda y si entra primera pero si pongo los dos siempre entra la segunda será normal espero respuesta maestro gracias
Una pregunta, espero me puedas ayudar
Ayer arreglaron el ventilador de un pointer 2005, parece ser que solo se desconecto del fusible y estuvo trabajando bien todo el tiempo que lo tuve pero ya en la noche aproximadamente a las 11 ya no prendió el ventilador y empezó a sacar humo porque se calentó y tuve que poner el ventilador directo a la pila, que podría ser el fallo que tiene ?
Hay q revisar falsos contacto y ver si el bulbo está trabajando es posible algo así
@@automotrizreyesslp me podrías decir dónde o como puedo revisar lo que me comentas, es mi primer auto 😅
Pues así como mostré en el vídeo es lo q podría decir ya otra forma pues no sabría por dónde empezar el diagnóstico y menos así en mj espero te sirva el vídeo en como revisar
Dónde tiene tu taller?
San Luis Potosí amigo
Saludos ,tengo una duda compre un pointer 2006 lo compre pero no me di cuenta que traía el ventilador directo cual podría ser la causa
Muchas causas hay q revisar relevadores , cableado , la resistencia q lleva al lado del radiador , o la más común el termoswitch q lleva en el radiador !!
Gracias me sirvió mucho
Q bueno !!! Esa es la idea saludos
Hola
Y si de repente no entra el ventilador
Que no le llega corriente?
A pesar que lo pones directo en el arnes
Podría ser q el motor del ventilador ya no sirva
@@automotrizreyesslp gracias!!!
Disculpa mi pointer no trae el Vuelvo ni el arnes del moto ventilador pero si trabaja el ventilador en los 90 cómo puedo ponerle uno
Debe traer si no como trabaja !! Checa bien eso
Disculpe por qué se calienta demasiado el cable del ventilador
Está tal vez esforzándose de más y consume más amperaje
@automotrizreyesslp ok gracias amigo buen dia
Cómo se llama el probador que usa y donde lo consigo
Punta lógica en tiendas de electrónica hay opciones
Buenas tardes maestro yo tengo un platina 2003 pero no sé activa el ventilador le cambié el bulbo de temperatura y cheque los relevadores si funcionan cheque la resistencia y los fusibles todo está funcionando bien pero no sé activa el maldito ventilador me podría ayudar por favor muchas gracias que tenga un excelente día
Cómo puedo saber si él bulbo le manda señal ala computadora y la computadora a los relevadores puente o los relevadores y si prende el ventilador
Ya e subido videos de una caja de resistencia variable para activar ventiladores chécalo y pues si lleva relevador checa q al estar caliente le mandé una semana de activación al rele y si sale del rele
Hola amigo una pregunta! Q código tendrían los relay para buscarlos porque no los tiene el auto? Es un gol modelo 98 G2 con aire
Hola amigo Dios le favoresca con misericordia
Una pregunta ! Mi ventilador no tiene el fusible 9 ni mi termo swicht tiene el cable del 2 como podria conectarlo???
Necesitará guarde con un diagrama bien analizado para saber si está equipado o si alguien lo desabilito !!! Alomejor está diseñado solo a una velocidad el sistema
Hola amigo, una consulta, tengo una pointer pick up 1999, pero no entra la primera velocidad del ventilador. qué puede ser?
Alomejor no pasa por la resistencia checa cableado o bulbo !! O relevador
@@automotrizreyesslp gracias, el bulbo lo cambie, voy revisar la resistencia y el relevador.
Por qué no le llaga señal al arnés del bulbo?
hola que pasaria si hago el puente en la primera velocidad y segunda y el ventilador no arranca donde tendria que buscar. ya que llega los 12 v pero si hago el puente no hace nada....tendria que busca.....
Podría ser el cableado como más común o la resistencia q lleva cerca del ventilador pero también calalo directo al ventilador para ver si funciona
Disculpe tengo un pointer 2005 pero no enciende el ventilador se le puso el puente del positivo al 1 y no enciende pero lo puenteo al 2 y si prende que seraa
Pero si eso no funcionó q otras opciones por q no dijo del bulbo kq va junto al termostato?
Tienes taller? Para llevar un carro se CALIENTA y soy de slp
Claro !!!
Tengo un pointer 2002 el cual irbio el agua y empezó a resollar o tirarla por el pomo del anticongelante me. Dicuenta que el abanico no prende los fucibles están bien realice la prueba del puente con el cable y el abanico prendió pero la velocidad baja solo hace un tronido pero no prende la segunda velocidad prende al instante. Que procede????
No entendí bien si treinta algo en el abanico tiene un problema el emptot del ventilador revisa directo el positivo a los cables del arnés del ventilador para ir viendo
Disculpa tengo un problema cuando entra el ventilador y enciendo luces parpadea y se baja la luz del tablero ya Sele ISO servicio al alternador y cambiaron resistencia relevador y sigue la falla
Está raro podría ser algún cable interfiriendo en algo y interrumpe la corriente abría q ver en el momento de q hace la falla ver q no caiga mucho el voltaje de batería
@@automotrizreyesslp dentro de elventildor porque ya revise cableado y no vi ninguno pelado
@@automotrizreyesslp gracias
De dónde eres bro
San Luis Potosí
Hola que tendrá mi pointer el motoventilador al momento de encender el motor ya no apaga
Pues o se está calentando y por eso no deja de funcionar o no circula el agua caliente por eso se queda activado o el relé está activado y pegado cosas así
Cómo se llama la herramienta que usas ? Saludos
Lámpara lógica !!! Ya en los primeros videos enseñe a armarla
Mi pointer es 2004 , no trae ese bulbo , pero no prende solo con el aire acondicionado , pero en modo normal no prende alguna sugerencia.
Necesitaría saber cuál sistema es para analizar
Entonces a los 100 grados entra el ventilador es una duda que tengo mi pointer 2008 entre hasta los 100 si me pueden orientar muchas gracias
Entre 95 y 102 grados entra
Amigo tengo un Pointer 2002 mi ventilador del radiador me quemaba el fusible 4 del ventilador pero ahora ya no me lo quema solo ya no entra el ventilador pero lo tengo directo y directo si entra que puede ser?
A revisar el relevador y cableado !!
@@automotrizreyesslp podría ser que si el bulbo ya no sirve quemara el fusible por qué si le inyectó 12v osea poner en directo el ventilador si entran
Entonces no está llegando agua caliente al bulbo para activarse
@@automotrizreyesslp tendría que quitar el bulbo y ver si sale agua por ahí?
Amigo por qué Ami Pointer le volaron un relevador nose si es de 1era o 2da velocidad solo tiene un relevador
Buenas noches. Tengo un problema con mi electroventilador que no enciende. Cambie los relay naranja y rojo. Hago contacto entre los cables del positivo y de la 1er velocidad y solo se escucha un sonido como "click" en el relay pero el ventilador no enciende
Pues está complicado ayudarle así se requiere ver bien para poder hacer algo lo q le puedo decir q las salidas del rele el 87 ahí siempre es el q va alos ventiladores si ese positivo se lo pone de batería ahí ala salida 87 y no activan o es el cableado o son los ventiladores pero si si activa tal ves el problema está en las alimentaciónes de los rele
Mi carro es un Pointer 2003 no tiene aire y solo tiene una velocidad, ya cambié sensores, radiador, termostato y sigue sin prender solo tiene 3 relevadores (negro, anaranjado y amarillo) ya revise corriente en fusibles y si pasa corriente, pero no encienden el motoventilador que mas puedo revisar
Conectarlos directos a ver si están trabajando o descarta cableado interrumpido
Cual es el reley de velocidad 1
Muybuen vidio
Gracias !!! Y saludos
Entonces no sirvió el bulbo?
Tengo un pointer 2003, traigo el abanico directo, cuando trato de conectar la pila a los postes de los cables deberia prender abanico pero solo se escucha una corriente pero no enciende el abanico (pero si funciona el abanico porque prendio derrepente y luego ya no ¿¿¿que sera????? Gracias
No entendí muy bien pero en lo q creo q hay problemas en cableado hay q revisar eso y la resistencia que lleva cerca de la batería pegado en una esquina del ventilador
Esta bien gracias amigo, es que hizo falso contacto cuando movi los cables prendio el abanico y se apago otra vez que los movi!! Esque como quito y pongo la pila en las noches para que no se la roben , siempre al conectar los postes a la bateria encendia el abanico, y ahora los conecto pero solo se escucha un sonidito como de corriente pero no prende el ventilador , pero si funciona!! Porque derrente prendio el ventilador y luego se apago
Buenas amigo mi gol año 2006 le hice esa prueba la segunda velocidad arranca pero en la primera no
Mmm habría q ver si el bulbo está haciendo el cambio !! Y el relevador
Oye, mi ventilador se quedó pegado y no se apaga nunca, estaba trabajando normal se encendía en su debido tiempo y se apagaba en cuanto se enfriaba y ahorita ya tuve que desconectar un cable para que se apagará por qué nunca se apaga el ventilador
Pues a revisar q el bulbo no se quede pegado o el relevador
Tengo un problema,cuando entra el ventilador a hacer su función se enciende el clima sin que yo lo encienda ojalá y me pudieras ayudar
Algún cableado a de estar interviniendo yo empezaría por ahí
Y si no tengo corriente ahi en el Arnés del bulbo
Fusibles o cableado
Si puenteo el arnes de el bulbo el ventilador trabaja , ... Pero ya lo purgue y todo y no entra
Es tu bulbo, por qué si ya hiciste el puente en el arnés y entro tu sistema eléctrico si funciona bien y si al conectarlo al bulbo y este no acciona el ventilador el bulbo está dañado
Si lo puentée y jalo y ya cambié el bulbo y sigue sin entrar qué puede ser?
Hay manera de checar que el bulbo nuevo funcione?
Amigo para las luces altas de pointer 2003 solo encienden luces normales pero altas nada
Mi ventilador gira muy lento, llega un momento que no avanza, solo cuando lo tocas como que quiere girar
Lo más probable es q se esté amarrando el balero q tiene !! Ya sería el ventilador cambiar el motoventilador por q por lo regular un ventilador jira casi con cualquer empujon si no activa es por q está al algo duro ya o pruen metiéndole corriente directa de batería u ver si así hora normal ahí ya sería revisar el cableado o alta resistencia
Es normal que el ventilador se este apagando y prendiendo y se mantenga a 90 grados
Si así trabaja
Hola que tal. El mío dejó de funcionar y al final tuve grandes problemas con el motor. Se calentó. Ya quedó todo eso lo anillaron etc. pero cuando se empezó a calentar antes que todo el aire acondicionado dejó de funcionar. Entonces, poniendo ese vulvo será que vuelve a trabajar el aire acondicionado? O será otra cosa la falla?
Es otra cosa aparte hay q ver el diagrama para analizar q está en juego para el clima pero el bulbo no
Hola tengo un gol 99 el mío tiene un relay solo para el electro cuando prende el electro hace ruido como un falso contacto ya lo cambie y sigue lo mismo q podría ser
Pues es es algo q solo viéndolo uno en persona puede ver q es un ruido es difícil decirte así sin verlo o escucharlo busca de dónde proviene para q te ayude a identificar
@@automotrizreyesslp si prende el electro y el relay hace como un corto
Será el sensor
@@emilianoperez528 no creo el sensor alomejor el cableado algún cable pegado o haciendo mal contacto
Oye disculpa el mio sólo enciende si le pongo el a/c
Trae una falla en el sistema revisa todo desde alimentaciones relevadores y cableado también
@@automotrizreyesslp ok gracias
Amigo pero no vimos k cambies nada y me gustaría saber Kien lo ve un mecánico o un eléctrico
Los dos deberían saber pero e visto q lo checan más eléctricos
Maestro ¿y si mi ventilador se quedo pegado, y no se apaga, que puede ser,?
Revisa todo si se queda pegado puede ser q el agua caliente aún esté tocando el bulbo , o el sensor se aya quedado pegado en posición caliente, relevador igual pegado depende q carro sea algo así me imagino
@@automotrizreyesslp
Es un Pointer Wagon 99, se quedó pegado y ya no se apagó, desconecté el fusible, y ya frío igual queda prendido al conectar el fusible’.
Probar cableado relevador parece se r q algo está por ahí mal o haciendo contacto dónde no
@@automotrizreyesslp
Trabajaba bien todo, y nada más de la nada empezó en la entrada del bulbo solo tiene 2 pines
Amigo cuando prende mi ventilador se sube la abuja de temperatura
Algún problema eléctrico o falso contacto q se aterricé la señal
@@automotrizreyesslp de donde eres amigo
San Luis Potosí
@@automotrizreyesslp puedes pasarme tu dirección soy de villa dereyes
Mi Pointer es 2004 y por ningún lado encuentro ese bendito bulbo
Ni yo lo encuentro
El.mio entre el ventilador als 102 y 104 grados y baja como a los 96 estara bien es el mismo modelo q ese carro
Yo creo q está poquito desfasado creo q en esa línea debe entrar la primera velocidad 95 102°
Entonces como puedo checar que entre la primera velocidad ya cheque en el bulbo y el ventilador si jala sus dos velocidades
El mio solo tiene 2 patas k pasa si le pongo uno de 3 patas
Sería para otra velocidad abría q ver el arreglo eléctrico o cuál es cada pata para ver cómo ponerlo
El mío no se apaga que podría ser
Me tira todo el anticongelante y creo es xq mis fusifles están achicharrados
O hizo corto o de lo caliente se achicharraron tienes q tener bien lo diagramas y reparar cableado y ver por q sucedió todo eso
Y el diagrama de los relevadores
Solo hice el diagnóstico el diagrama no lo subí
Tengo un problema con el mío no prende ya cambié el termostato, cambie el relevador, cambie el termo switch y no enciende aún encendían pero siento que es algo eléctrico ya también cambie el fusible
No tiene nada k ver el sensor k está en el motor k no entre encienda el abanico
De radiador