Não sou motorista, mas se tivesse que escolher algum desses pra comprar seria o 370, pois tirando o motor a transmissão e cabine são boas (da cabine já tive a experiência de andar muito no constellation) o câmbio apesar de ser de alumínio (se não me engano) ainda é um ZF 16s não tem fama tão má, e o diferencial meritor posso falar, na usina puxando cana meu pai teve um 320 e nunca incomodou, já o Sinotuck creio ser difícil manutenção por escassez de peças fora que pra financiar deve ser difícil pela fábrica não estar no Brasil, então pra revenda creio eu ser pior
Rador se parece se gente boa dms queria te conhecer mais moro longe, suas histórias e muito boa e vc tem bastante conhecimento,quando eu tiver meu próprio caminhão eu vou levar aí quando quebrar ,faz uns vídeos dos melhores cavalos mecânicos para começar no ramo.
Satisfações 🙋caro colega Rador Tavares! *Nós da NanDiesel sempre acompanhamos suas postagens* Os conteúdos que você posta, tem auxiliado muito. Parabéns, muito sucesso e Deus Abençoe... Forte Abraço!!!
Pois é, daqui uns vai ser tudo egr,duas turbina, concordo mais aí vai ser um problemao porquê até hj os cara não consegue mexer num caminhão eletrônico,a unica coisa que eles sabe dizer,e o chicote,sem dizer que o nosso combustível não presta."não e o seu caso rador"
Aqui eu vi você falando sobre caminhão frontal que é moda Brasil nos USA não é proibido o frontal porquê lá eles pensa na segurança do motorista lá não tem mais caminhão frontal
Nos EUA este motor international é excelente....lá o diesel é muito superior ao do Brasil...o óleo lubrificante tem que trocar na metade do prazo do manual, acredito que se o motor usasse um diesel com pouco enxofre e não adulterado o motor pode durar bem, também não botar excesso de peso..
Para atender a norma Euro 6 a próxima geração de motores diesel usará as duas tecnologias atuais, a EGR (recirculação dos gases de exaustão) e a SCR (redução catalítica seletiva) no mesmo motor. Isso vai aumentar a complexidade dos motores e o custo de reparação. É se capacitar para continuar em frente. Mas do jeito que as mudanças estão acontecendo rápido, quem sabe o caminhão elétrico não se torna uma opção acessível em poucos anos para o Brasil também? Já circulam pelo mundo e por cá também mas ainda são muito caros. Nada de combustível fóssil, líquido de arrefecimento, cabeçote, bomba d'água...e outros. Mas haverá espaço para o mecânico e as oficinas porque ainda teremos os sistemas de freio, pneumática, direção, cubos de roda...que ainda vão precisar de reparos. Os motores elétricos, baterias e sistemas eletrônicos também precisarão de profissionais capacitados. Veículos elétricos são solução moderna? Que nada, vejam por exemplo os ônibus elétricos que rodaram e ainda rodam em grandes cidades no Brasil e no mundo. É o futuro se inspirando no passado. Quanto ao voto para escolher o melhor caminhão dentre os dois que o Rador indicou, ainda fico com o Volks, pelo menos tem pós venda.
Eu nunca vi este caminhão wv eu conheço muito anos atrás eu tinha 23 anos estou como 58 eu trabalhei com um 13130 e 14130 eu gostei na época era os melhor
Seu Rador me tire uma duvida Sobre o motor mwm Sprite do caminhão vw 8150 2008 ,estou olhando um para comprar, tá 175000 km muito novo o caminhão segundo dono ,é muito problemático, muitas pessoas inclusive mecânico tá falando para não comprar queria sua opinião
Muito obrigado, vou proucurar um caminhão com Motor cummis, vw 9150 ,2011 com plataforma guincho reboque, tá difícil, pago avista se tiver dentro do valor aceitável
Não tem nem comparação . Sinotruk voce não vê mais rodando tão tudo jogado em algum terreno baldio . O 370 apesar do motor não ser bom eh um VW , superior em tudo comparado a essa bomba chinesa , muitos trocam o motor dele e pronto , resolvido.
Eu fico com a combi que apesar de o motor e câmbio não prestar, dá pra por motor e caixa de mercedão já o sino truck não tem jeito de aproveitar nada kkkkk
Cambio do 370 e otimo,VC faz o motor 17 vezes,e nem troca o óleo o cambio,conheço um cara que tem um 370,ele botou o motor de mercedes 2544,MAS o cambio ele deixou o original,e também falou que só mexeu no cambio duas vezes,uma pra trocar o óleo,e outra que a reduzida deu problema, mas de resto ele disse que é muito bom
Poiser e ano que vem já começa o euro 6, o euro 5 começou em 2012, então em 2022 já vai se fazer 10 anos desde então, aí em 2022 vai ser obrigatòrio o Euro6
@@junio226 positivo em veículos 0 km em 2022 agora, tava vendo em todos os programas relacionados á caminhão, sò não sei como vai funcionar esse euro 6. Se vai mistura arla e AGR ou vão inventar outra tecnologia. Para os que já estão no mercado terão que se adaptar até 2023
@@q.r.agrafite3154 ua-cam.com/video/BrGVQ_tAbVI/v-deo.html realmente em 2022 no entanto a tecnologia está pronta, só é importar. Só euro 6 são as duas tecnologias em conjunto,
Eu prefiro o 19370 , se o motor começar a incomodar , troco o motor coloco um motor do Scania 113 360 já era acabou o problema do 19370 aí e só trabalhar
Analizando os 2 sao ruim, original,mas o Sinotruck e mais eco cômico, falta pecas de reposicao,mas 19-370 toda hora da problema de aquecimento, para na rodovia,
defeitos do 370. só trocar o motor. . Pode ser M B Scania cumis. agora o sinotruk.pobremas na injeção.ekwtronica em geral. câmbio ruim quebrado e diferencial tamb em ruim. o que ele tem de bom é a cabine muito conforto.
Tive sinotduk 5 anos com caminháo ñ me deu problema. Agora tenho 2 amigos que tem 370 ESTÁO FICANDO LOUCO ..SEM COMENTARIO. OUTRA FALA MAL DE SINOTRUK QUEM NUNCA NEM CHEGOU PERTO ESSES QUE ENPRENHA PELO OUVIDO. PRONTO FALEI
comparar um 370 com sino truck e uma aberraçao condena um caminhao todo so por causa do motor! coloca motor do 320 cv cumins ou um 457 chega chupa e fica um baita caminha facil de achar peças e top e top ! 370
Pega os 2 e Taca fogo🔥
Rapaz essa é difícil em kkkk
Mais o 370 se colocar motor 457 LA fica top
Qual é o pior seria a pergunta ideal,kkkkk
A única coisa que não presta nó 370 é o motor muitos proprietários já trocaram , peças p câmbio é diferencial tem nó mercado Brasileiro!
Fico com 370. Pelo menos você encontra peças pode alterar, agora o Sinotruk não tem assistência não tem reposição de peça.
Eh mas o VW 19.370 com o motorOM 457 fica bão demais
Não sou motorista, mas se tivesse que escolher algum desses pra comprar seria o 370, pois tirando o motor a transmissão e cabine são boas (da cabine já tive a experiência de andar muito no constellation) o câmbio apesar de ser de alumínio (se não me engano) ainda é um ZF 16s não tem fama tão má, e o diferencial meritor posso falar, na usina puxando cana meu pai teve um 320 e nunca incomodou, já o Sinotuck creio ser difícil manutenção por escassez de peças fora que pra financiar deve ser difícil pela fábrica não estar no Brasil, então pra revenda creio eu ser pior
Prefiro o 19-370 é colocar outro motor e pronto
O sinotruk se trocar o motor as outras peças ainda dão trabalho pra achar.
Tem peças do Sinotruk em Curitiba.
@@marcioluizantonioteixeirad7698e na internet também
Rador se parece se gente boa dms queria te conhecer mais moro longe, suas histórias e muito boa e vc tem bastante conhecimento,quando eu tiver meu próprio caminhão eu vou levar aí quando quebrar ,faz uns vídeos dos melhores cavalos mecânicos para começar no ramo.
Satisfações 🙋caro colega Rador Tavares!
*Nós da NanDiesel sempre acompanhamos suas postagens*
Os conteúdos que você posta, tem auxiliado muito.
Parabéns, muito sucesso e Deus Abençoe...
Forte Abraço!!!
Bem lembrado dos carros de 4 portas , brasília ,opala , maveric , ... , a caravam acho que nem foi lançada no mercado !
Boa noite faz um vídeo do 790s eu comprei um
Boa noite gente ,onde fica esse mecânico nota 10 ?Aqui em Anápolis
Pois é, daqui uns vai ser tudo egr,duas turbina, concordo mais aí vai ser um problemao porquê até hj os cara não consegue mexer num caminhão eletrônico,a unica coisa que eles sabe dizer,e o chicote,sem dizer que o nosso combustível não presta."não e o seu caso rador"
Qual menos pior seria o correto ou o melhor para fazer uma churrasqueira ou vender por kg?
Kkkkķkkkkkk
boaaaaaaaaaaaaaa semana.abraço
Aqui eu vi você falando sobre caminhão frontal que é moda Brasil nos USA não é proibido o frontal porquê lá eles pensa na segurança do motorista lá não tem mais caminhão frontal
Aqui os engenheiros não ta nem ai pra segurança de motorista e ainda cobra caro por caminhão
Nos EUA este motor international é excelente....lá o diesel é muito superior ao do Brasil...o óleo lubrificante tem que trocar na metade do prazo do manual, acredito que se o motor usasse um diesel com pouco enxofre e não adulterado o motor pode durar bem, também não botar excesso de peso..
Ótimo vídeo amigo! O melhor é um caminhão novo e já 100% pago kkkkkkkkk
Wv 25 370 colocar um 440 Mercedes fica top demais anda bem sobe bem top
Tá falando com os motores originais
Para atender a norma Euro 6 a próxima geração de motores diesel usará as duas tecnologias atuais, a EGR (recirculação dos gases de exaustão) e a SCR (redução catalítica seletiva) no mesmo motor. Isso vai aumentar a complexidade dos motores e o custo de reparação. É se capacitar para continuar em frente. Mas do jeito que as mudanças estão acontecendo rápido, quem sabe o caminhão elétrico não se torna uma opção acessível em poucos anos para o Brasil também? Já circulam pelo mundo e por cá também mas ainda são muito caros. Nada de combustível fóssil, líquido de arrefecimento, cabeçote, bomba d'água...e outros. Mas haverá espaço para o mecânico e as oficinas porque ainda teremos os sistemas de freio, pneumática, direção, cubos de roda...que ainda vão precisar de reparos. Os motores elétricos, baterias e sistemas eletrônicos também precisarão de profissionais capacitados. Veículos elétricos são solução moderna? Que nada, vejam por exemplo os ônibus elétricos que rodaram e ainda rodam em grandes cidades no Brasil e no mundo. É o futuro se inspirando no passado. Quanto ao voto para escolher o melhor caminhão dentre os dois que o Rador indicou, ainda fico com o Volks, pelo menos tem pós venda.
Rapaz o mecânico até riu kkkkkkk quando falou do china !!!
rador esse motor quando ta bom
nao tem poblema de temperatura ja trabalhei muito com esse motor no 31370 casamade 16 metros cubicos !
Eu nunca vi este caminhão wv eu conheço muito anos atrás eu tinha 23 anos estou como 58 eu trabalhei com um 13130 e 14130 eu gostei na época era os melhor
Não era 11130 e 13130 wv 13130 era roda raida
Eu trabalhava na linha GM na época nimguem queria falava que carro 4 portas era táxi
rador tavares vc da manutenção em máquina também ou só em caminhão
Já trabalhei muito com máquinas pesadas mas ultimamente não tô mexendo tanto.
certo eh isso ai q Deus num abençoar nessa jornada da nossa vida
boa noite guanto esta o serviso de embuxamento.dianteiro do vw 8.160.
Aqui a gente desmonta e chama o torneiro. A mão de obra minha e do torneiro fica por volta de mil reais as duas. Já as peças eu não sei o preço.
Rador manda o endereço da sua oficina aí em Anápolis
Vc trab com sinotruck
Prefiro o 370 com motor batido, coloco um Cummins ou um om 457 fica show.
Sinotruck meu preferido ❤❤ made in china🇨🇳
Tá de zueira né irmão ? Prefiro uma 112 da década de 80 que um sino truck zero recém fabricado (se supostamente ainda tivesse novo no Brasil)
O ruim é que o amigo não responde os comentários dos escritos do canal..
Isso é verdade companheiro,mas as vezes ele não tem tempo pra isso,pois além de ser muita gente pra responder,ele também fica muito pegado na oficina!
@@GamesMobileBR ta bom amigão entendi.
Essa é fácil! Da empate de erros técnico kkkkkkkk.
Boa noite rador volta a contar as histórias de mecânico
Qual pior dos 2?
Rador, o que vc me diz do Iveco hi way 480?
Boa noite rador o melhor é aquele que dá o sustento ao trabalho não tem caminhão ruim tem é situações adversas
Não posso ficar com um MB 1313?!
Fique com o seu MB 1313...porque esse; TEM ESTRELA!!! KK
Eu compraria o sinotruk, é só pegar o sinotruk trocar caixa de marcha e o motor e pronto é só descer o pau nas estradas 😊
Seu Rador me tire uma duvida
Sobre o motor mwm Sprite do caminhão vw 8150 2008 ,estou olhando um para comprar, tá 175000 km muito novo o caminhão segundo dono ,é muito problemático, muitas pessoas inclusive mecânico tá falando para não comprar queria sua opinião
Ele é muito problemático mas não é bem assim como o povo fala. Tenho uns colegas que tem esse caminhão e dizem que não incomoda.
O motor spriter em trechos curtos e dentro da cidade é bom. Para estrada dê preferência ao cummins.
Muito obrigado, vou proucurar um caminhão com Motor cummis, vw 9150 ,2011 com plataforma guincho reboque, tá difícil, pago avista se tiver dentro do valor aceitável
Tem um em Curitiba atraz do posto 2 ermao
Rapaz quando se falar em sinotruk e 25.370 , minha dor na coluna aumenta.
Constellation ainda mais com motor trocado pela do mulona como o mineirinho fez aí fica top
Rator vw 19.370.
Rator o volvo fh 460 , 540 manual 2013 ou 2014 e manual de fábrica ou depitaçãos ?
Eu nunca vi nada adaptado em FH. Se é manual é porque saiu de fábrica, a não ser que alguém tenha mudado o câmbio mas eu nunca ouvi falar isso.
O VW tem a vantagem pode ser doador de órgãos , o camarada pode fatiar e vender a cabine para um o diferencial para outro ....
Qual é o menos pior?
Rador seu canal e bacana , mais deixa a desejar por falta do papo de mecânico que o melhor quadro do canal.
Não tem nem comparação . Sinotruk voce não vê mais rodando tão tudo jogado em algum terreno baldio . O 370 apesar do motor não ser bom eh um VW , superior em tudo comparado a essa bomba chinesa , muitos trocam o motor dele e pronto , resolvido.
19370 sem dúvidas
Preciso do seu contato
Esse motor não é MWM, é da international.
Vw 370 troca o motor y pronto pega un 113 h y fica top !!!
19-370 e 25-370 agr e fácil resolver o problema,so adaptar um d26 igual a fabrica kkkkk
eu sou mais u sinotruk a7 não tem problema no motor
E trocar o motor por outro ( cummins,Scania, volvo,mbb)
Bom dia Eu tenho um 19370
Eu fico com a combi que apesar de o motor e câmbio não prestar, dá pra por motor e caixa de mercedão já o sino truck não tem jeito de aproveitar nada kkkkk
Cambio do 370 e otimo,VC faz o motor 17 vezes,e nem troca o óleo o cambio,conheço um cara que tem um 370,ele botou o motor de mercedes 2544,MAS o cambio ele deixou o original,e também falou que só mexeu no cambio duas vezes,uma pra trocar o óleo,e outra que a reduzida deu problema, mas de resto ele disse que é muito bom
Rador o arla não vai acabar, na Europa os motores euro 6 tem as 2 tecnologias em conjunto o egr com arla.
Poiser e ano que vem já começa o euro 6, o euro 5 começou em 2012, então em 2022 já vai se fazer 10 anos desde então, aí em 2022 vai ser obrigatòrio o Euro6
@@q.r.agrafite3154 depende da posição das medidas do governo, acredito que ainda não chega o euro 6
@@junio226 positivo em veículos 0 km em 2022 agora, tava vendo em todos os programas relacionados á caminhão, sò não sei como vai funcionar esse euro 6. Se vai mistura arla e AGR ou vão inventar outra tecnologia. Para os que já estão no mercado terão que se adaptar até 2023
@@q.r.agrafite3154 ua-cam.com/video/BrGVQ_tAbVI/v-deo.html realmente em 2022 no entanto a tecnologia está pronta, só é importar. Só euro 6 são as duas tecnologias em conjunto,
Eu prefiro o 19370 , se o motor começar a incomodar , troco o motor coloco um motor do Scania 113 360 já era acabou o problema do 19370 aí e só trabalhar
Analizando os 2 sao ruim, original,mas o Sinotruck e mais eco cômico, falta pecas de reposicao,mas 19-370 toda hora da problema de aquecimento, para na rodovia,
O primeiro a curti hehe
Rador guerra de caminhão 1113 mais e outro Henrique do trukãu Palmeirais Pi
defeitos do 370. só trocar o motor. . Pode ser M B
Scania cumis. agora o sinotruk.pobremas na injeção.ekwtronica em geral. câmbio ruim quebrado e diferencial tamb em ruim. o que ele tem de bom é a cabine muito conforto.
370 VW bom dia emas carro guê osinotruk o caminhão brasileiro agente si vira na manutenção
Fico com o 19-370.. com o motor do 113-124... Kkkkk ou os motores das Scania pzinha ... Ou OM457
Eu acho q a partir do euro6 os bi turbo egr terão de usar arla 32 tmbm??scr...
É 440 volvo Scania 440 2010 2011??
É duas carnisa junto duas bijera junto
Sr Tavares 25 250 costelhec
Caramba rador , essa escolha é mesma coisa de compara a bomba de Hiroshima e Nagasaki,
Kkkkkkkkkkk
Mwm bomba 💣
Agora descordo do senhor eu fico com o sinotruck com certeza
Os dois caminhões são bons o sinotruck e só trocar o motor e man ou Cummins
Tive sinotduk 5 anos com caminháo ñ me deu problema.
Agora tenho 2 amigos que tem 370 ESTÁO FICANDO LOUCO ..SEM COMENTARIO.
OUTRA FALA MAL DE SINOTRUK QUEM NUNCA NEM CHEGOU
PERTO ESSES QUE ENPRENHA
PELO OUVIDO. PRONTO FALEI
Rador isso não e querra penitência ou carma
sinotruk veio de onde?
tá explicado porque ninguém quer
Prefiro o VW 370
Sinotruck um amigo comprou
Um não acha peças jogou de baixo do pé de manga
Lá na China se colocar sino truck e um Bob ou vem 310 MB 1933 eles vão preferir o sino truck lá roda muitos mesmo
Vixe, agora encheu o penico! KKKKKKKKKKK
kkkkkk
Eo internacional kkk
Ql seria pior igual diz o amigo ?😸😂
comparar um 370 com sino truck e uma aberraçao
condena um caminhao todo so por causa do motor!
coloca motor do 320 cv cumins ou um 457 chega chupa e fica um baita caminha facil de achar peças e top e top !
370
Tem uma carniça de f4000 aí
Tu nem uma f4000 tem kkk
370
ten q ver qual e menos problematicos pronto falei
19 370 não e bom Henrique do trukãu Palmeirais Pi
370 e só o motor, sinotruck e o carro todo ruim de peças
vou de vw 19.370
o sinitruk e bom e um grande casamento nunca mais vc vai vender kkkk
Casamento e melhor. Tem o Divorcio kkkkkk
@@aurimarmodesti3305 mais perde 50 % dos bens, da na mesma situação kkkkkk
@@elizeufarias6777 Ainda sobra a metade. O sinotruck nem de graca querem kkkk
19.370
Sinotruck....
370 só trocar o motor e o resto tudo e bom
Ruim por ruim antes o VW 370 coloca outro motor tá resolvido o problema
Abaixo de volvo e scania so mercedes Benz , o resto é ilusao!
Cargo fraco 😂
Para o rador o menho só 370 porque ele e mecânico i vive de fazer serviços e o 370 não sai da oficinas
Melhor o cinotruck
Eu prefiro mb 1519 motor 3.55/5
Eo melhor brejeira
19 370
VW 19.370
O vw e menos ruim a não ser que troque o motor do vw
Os dois são uma bosta de trator de força então vou de Bob por que a cabine melhor para acha peças e troco o trem de força
Os dois num quero nem de graça, duas míseras