Pas awaryjny nie jest przeznaczony do poruszania się pojazdów uprzywilejowanych i tak jest w całej Europie na autostradach zawsze pojazdy uprzywilejowane starają sie przejechać środkiem drogi podkreślam w całej Europie A nie zwe tylko w Polsce są takie gamonie jak nie wiecie Panowie to się nie zabierajcie głosu ;)
nie rozumiem tych profesjonalnych znawców, teoretyków, kierowców, co piszą tu komentarze, moim zdaniem całkiem dobrze zrobiony korytarz ratunkowy, mogliby trochę szybciej, ale nie jest źle :) no i nie trafił się żaden sebix w golfie zagłuszający sobie otoczenie przez disco polo :D
Ja tego nie ogarniam, największe problemy z przedarciem się ma zawsze straż pożarna, powinni sobie pług montować na tych matołów. Każdy pojazd uprzywilejowany powinno się traktować tak samo. A nie przepraszam w Polsce wszystkie traktuje się tak samo - ma się je w dupie.
Nie wiem, czemu odrazu tak powiedziałeś, że to małolaty? Moim zdaniem, czym starszy kierowca tym głupszy i bardziej pewny siebie = gorszy. Popatrzmy na wszystkich swietych, te dziadki powinny miec zakaz prowadzenia samochodow bo oni ledwo chodzą
Zrozumiem jeszcze kierowców osobowych ale zawodowcy z Tirów, każdy z nich ma CB, ciężko rzucić w eter, że straż, karetka itd jedzie, żeby zjechali na bok, to i reszta by zajarzyła. Po co, lepiej pierdolić bzury i kurwować w eterze. 🚿
Obecnie tworzy się korytarze ratunkowe umożliwiające przejazd środkiem, ze względu na to, że pas awaryjny może być zanieczyszczony różnym syfem (który może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu uprzywilejowanego) lub ktoś może stać na pasie awaryjnym. Proszę takie rzeczy na przyszłość pamiętać i starać się nie utrudniać przejazdu dla pojazdu uprzywilejowanego. Pozdrawiam.
mam nadzieję, że Mar Kow nie mówił tego poważnie. na potwierdzenie słów Jakuba minuta 1:19 (syf na poboczu) jakby w to wjechać z pełną prędkością to słabo słabo...
Pas awaryjny nie jest dla pojazdów uprzywilejowanych, zauważ że jest po pierwsze węższy, po drugie nie ma go wszędzie, po trzecie często leżą tam jakieś brudy i odpadki z samochodów
To prawda, że czasami go nie ma, ale z resztą się nie zgodzę, bo ilekroć policja lub straż jechała do wypadku na autostradzie to jechali pasem awaryjnym i wszystko odbyło się bez utrudnień
Jak nie możesz się zgodzić z resztą, jeśli to widać gołym okiem jeżdżąc autostradami? Niech stoi jakiś zepsuty samochód na pasie awaryjnym, i co wtedy?
Jak sam powiedziałeś jest to "pas awaryjny", a nie pas przeznaczony dla ruchu pojazdów bądź służb mundurowych. Jest on bardzo wąski, więc nie nadaje się do jazdy. Osobiście nie radze Ci uczestniczyć w takim wypadku, bo przecież "gamonie" przedzierają się do ciebie godzine pasem awaryjnym zamiast szybko przejechać utworzonym przez kierowców korytarzem ratunkowym.
Pojazd uprzywilejowany powinien jechać skrajnym prawym pasem za linią ciągłą a nie środkiem drogi jak mu się podoba trąbiąc na wszystkich! Widać że pas ten jest „pusty” a działania pojazdu uprzywilejowanego powodują iż ludzie wjeżdżają za linię ciągłą na skrajny prawy pas gdzie bez problemu mógłby sobie jechać - gdzie tu logika!?
Pora się trochę doinformować. Na autostradach są tworzone tzw. korytarze ratunkowe, ze względu na lepszą widoczność oraz możliwość zjechania na skraj drogi przez auta, bez możliwości kolizji z innymi autami. Jest to po prostu bezpieczniejsze.
TheN3ckol na autostradach są już tzw „korytarze ratunkowe” w postaci skrajnego prawego pasa za linią ciągłą i nie trzeba ich na siłę tworzyć spowalniając dojazd do celu i stwarzając przy tym wiele możliwości kolizji tych zjeżdżających aut a osobiście uważam że widoczność wcale nie jest gorsza.
Sławomir Ruta O ile jest na tyle szeroki pas. podejrzewam, ze na ten moment wieksze pojazdy robia wciaz kanal. Ostatnio na a2 jechala karetka w kanale, nie poboczem.
![[ Dysponowanie SiŚ ] - Ćwiczenia Taktyczno-Bojowe "Krzeszowice 2015"](http://i.ytimg.com/vi/vo6Lv3G-cf8/mqdefault.jpg)
Dobrze że wam powietrza nie zbrakło:). Powodzonka przy następnych akcjach.
Pas awaryjny nie jest przeznaczony do poruszania się pojazdów uprzywilejowanych i tak jest w całej Europie na autostradach zawsze pojazdy uprzywilejowane starają sie przejechać środkiem drogi podkreślam w całej Europie A nie zwe tylko w Polsce są takie gamonie jak nie wiecie Panowie to się nie zabierajcie głosu ;)
ale od tej trąbki to by mnie szlak trafił, musiałbym mieć jakieś mocne nauszniki :D
Oni jacys slepi i glusi?
miły widok
Mogłoby być lepiej..
nie rozumiem tych profesjonalnych znawców, teoretyków, kierowców, co piszą tu komentarze, moim zdaniem całkiem dobrze zrobiony korytarz ratunkowy, mogliby trochę szybciej, ale nie jest źle :) no i nie trafił się żaden sebix w golfie zagłuszający sobie otoczenie przez disco polo :D
U Austrioków kara za blokowanie drogi w takim wypadku to do 2180 € :)
No i z ich żandarmem czy policjantem się nie pogada ;)
A jak miejsce już zrobili na 200 metrów do przodu, to i tak trombić czeba było.
Jezu człowieku ... czeba ? trombić ?
Ja tego nie ogarniam, największe problemy z przedarciem się ma zawsze straż pożarna, powinni sobie pług montować na tych matołów. Każdy pojazd uprzywilejowany powinno się traktować tak samo. A nie przepraszam w Polsce wszystkie traktuje się tak samo - ma się je w dupie.
Nie wiem, czemu odrazu tak powiedziałeś, że to małolaty? Moim zdaniem, czym starszy kierowca tym głupszy i bardziej pewny siebie = gorszy. Popatrzmy na wszystkich swietych, te dziadki powinny miec zakaz prowadzenia samochodow bo oni ledwo chodzą
WhiteGhost mi się wydaje bardziej że kierowca w wieku 30-40 lat szybciej ustąpi niz taki 20-24 lata
Napisałem matoły, nie małolaty:) Skąd mam wiedzieć jaki jest wiek kierowców?:)
Po co duże mobile mają CB?!
Zrozumiem jeszcze kierowców osobowych ale zawodowcy z Tirów, każdy z nich ma CB, ciężko rzucić w eter, że straż, karetka itd jedzie, żeby zjechali na bok, to i reszta by zajarzyła. Po co, lepiej pierdolić bzury i kurwować w eterze. 🚿
po to jest pas awaryjny żeby się środkiem nie pchać
Obecnie tworzy się korytarze ratunkowe umożliwiające przejazd środkiem, ze względu na to, że pas awaryjny może być zanieczyszczony różnym syfem (który może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu uprzywilejowanego) lub ktoś może stać na pasie awaryjnym. Proszę takie rzeczy na przyszłość pamiętać i starać się nie utrudniać przejazdu dla pojazdu uprzywilejowanego. Pozdrawiam.
mam nadzieję, że Mar Kow nie mówił tego poważnie. na potwierdzenie słów Jakuba minuta 1:19 (syf na poboczu) jakby w to wjechać z pełną prędkością to słabo słabo...
.
POLSKA - syf na poboczu, to po co to jest :) ? ^^
po co jadą środkiem, jak jest pas awaryjny?!?!?!?!
bo już był zablokowany przez niektórych, którzy zjechali?
Mateusz Mergner pas awaryjny nie jest po to żeby sobie na niego zjeżdżać bez powodu (mandat 150zł), a na pewno większość została na swoim pasie
Pas awaryjny nie jest dla pojazdów uprzywilejowanych, zauważ że jest po pierwsze węższy, po drugie nie ma go wszędzie, po trzecie często leżą tam jakieś brudy i odpadki z samochodów
To prawda, że czasami go nie ma, ale z resztą się nie zgodzę, bo ilekroć policja lub straż jechała do wypadku na autostradzie to jechali pasem awaryjnym i wszystko odbyło się bez utrudnień
Jak nie możesz się zgodzić z resztą, jeśli to widać gołym okiem jeżdżąc autostradami? Niech stoi jakiś zepsuty samochód na pasie awaryjnym, i co wtedy?
gamonie mają pas awaryjny , a jadą środkiem i wszystkich spychają na ten pas AWARYJNY DLA SŁUŻBY RATOWNICZEJ
Jak sam powiedziałeś jest to "pas awaryjny", a nie pas przeznaczony dla ruchu pojazdów bądź służb mundurowych. Jest on bardzo wąski, więc nie nadaje się do jazdy. Osobiście nie radze Ci uczestniczyć w takim wypadku, bo przecież "gamonie" przedzierają się do ciebie godzine pasem awaryjnym zamiast szybko przejechać utworzonym przez kierowców korytarzem ratunkowym.
Pojazd uprzywilejowany powinien jechać skrajnym prawym pasem za linią ciągłą a nie środkiem drogi jak mu się podoba trąbiąc na wszystkich! Widać że pas ten jest „pusty” a działania pojazdu uprzywilejowanego powodują iż ludzie wjeżdżają za linię ciągłą na skrajny prawy pas gdzie bez problemu mógłby sobie jechać - gdzie tu logika!?
Pora się trochę doinformować. Na autostradach są tworzone tzw. korytarze ratunkowe, ze względu na lepszą widoczność oraz możliwość zjechania na skraj drogi przez auta, bez możliwości kolizji z innymi autami. Jest to po prostu bezpieczniejsze.
TheN3ckol na autostradach są już tzw „korytarze ratunkowe” w postaci skrajnego prawego pasa za linią ciągłą i nie trzeba ich na siłę tworzyć spowalniając dojazd do celu i stwarzając przy tym wiele możliwości kolizji tych zjeżdżających aut a osobiście uważam że widoczność wcale nie jest gorsza.
Sławomir Ruta O ile jest na tyle szeroki pas. podejrzewam, ze na ten moment wieksze pojazdy robia wciaz kanal. Ostatnio na a2 jechala karetka w kanale, nie poboczem.
niezła dezinformacja chłopie. Za pisanie takich głupot powinni zabierać prawo jazdy.
Gamoniu pójdź jeszcze raz na kurs prawa jazdy
racja.... kierowco strazy.... pas awaryjny jest od takiej jazdy a nie srodkiem sie pchac