Poz.majstore na pasatu 6 ponekad se desi i to u voznji kad pritisnem kvacilo nekako osjetim kao zastane pa tek onda se vrati.Mjenjac radi sve normalno salta pa me zanima vas savjet hvala.
Lijepo objasnjeno kod mene na passatu b7 otisao podpedalni cilindar majstor zamijenio i nakon 3 mjeseca danas otisao i na mjenjacu cilindar . Trebao mi je skupa zamijeniti i drugi😢
Pozdrav drugar.Imam problem sa cilindrom kvačila na Opel Vivaru.Ustvari u roku od godinu dana treći put mi procurio.Svaki put ubačen novi ,majstoru rekao da mi uzme kvalitetan deo.I prvi put kada se to desilo posle predjenih 10 000 km dali su mi u prodavnici drugi deo ali sam svejedno platio skidanje menjača,popravku.Izmenjao naravno i set kvačila,remontovao i menjač kada sam ga već skinuo...Prešao sam od prve intervencije oko 25 000. Evo danas ponovo procureo.Zašto se to dešava? Hvala
zapne Audi A3 kvacilo prema dole na 2 cm od dna i onda tesko prodje do dna.Poslije nije htjelo vracat papucicu kvacila.Sutradan sve uredno radi vec par dana.Da li je jedan od ova dva cilindra pri kraju.Ulja ne fali i ne vidi se da je iscurilo ?
Imam problem,zamijenio i potpedalni,i onaj cilindar na kvacilu,desava mi se da ne vrati ponekad papucicu skroz.i dobijam udare u menjacu kad polako odpustam kvacilo.inace je novi zamajac,nova viljuska sa druk lezajem…je li moguce da mi majstor nije ispustio zrak
Pozdrav, Octavia 3, 2015 god. 6 brzina. Samo kvacilo bez problema radi (barem ja nisam primetio drugacije) ali ispod pedale kvacila se skuplja tecnost ( pretpostavljam kociona), tek pokoja kap na patosnici. Znaci trebam zameniti unutrasnji cilindar kvacila? Koliko je to hitno, jer mi kola bas bas trebaju naredne 2 nedelje? Hvala unapred na odgovoru
Pozdrav drug, vozim Punta 1.2b i problem je poceo tako sto je cilindar na mjenjacu poceo da skripi, kvacilo je zapinjalo pri povratku unazad, podmazao sam ga i vratilo se u normalu, al se problem javlja cesto, posebno kad je vruce vani, podmazati bude bas tesko, sad me zanima, u zadnje vrijeme kad mi je bilo tesko podmazat, dolio sam kap ulja i na cilindar na pedali, zanima me misljenje dal je moguce da su oba stradala I da naglasim, desilo se nakon zamjene seta kvacila, i cilindar na mjenjacu pri pritisku bjezi lagano u jednu stranu
Ista situacija i kod mene (inače u pitanju je Fiat Punto 1.2 16v 59kw iz 2001 godine), zamijenio set kvačila i 2 3 dana nakon pedala kvačila kao da zapinje kad se vraća u početni položaj. Bi li se trebao zamijeniti glavni i pomoćni cilindar kvačila ili je dovoljno ozražiti sistem?
Pozdrav problematika ozracivan cilindar koji ide u menjacu menjan i prilikom ozracivanja probio ulje al je bio van menjaca dal mora bit pritisnut u menjacu da cilindar bude u radu ili ?
Sve drug postavis na auto kako treba i tek onda se zrači ozracivanje se tek kvalitetno dobija kada kad otpustis ozraku vrati ga korpa taj proces kad se ponovi 2 ili tri puta i to je to....
Pozdrav! Astra J 1.7, 2010, cuje se brujanje i osjete se vibracije u trenutku kad kvacilo treba da "odvoji", tj. na sredini, prije ili poslije kada se stisne do kraja nema zvuka, samo na toj sredini kada stisnem i kada pustim uvijek na istom mjestu se osjeti. U nizim brzinama je to vise izrazeno dok se u visim prakticno ne osjeti. Takodje kada naslonim nogu na papucicu osjetim vibracije, sto ranije nije bilo. Plivajuci ili nesto drugo?
@@serkankasumi1991 Ako je kvačilo mekano nemas problem ali ako je bas tvrdo nije pametno ici na dalek put vise ce te slepa izaći nego vrijednost tog posla da se zamjeni set kvačila... Ali ako je mekano slobodno mozes....
Pozdrav,meni je kvacilo nekako bas mekano ali salta normalno..da li da mjenjam cilindar?Kad sam kupio auto bilo je mekano..ovih dana vozam auto od firme pa sad kad udjem u svoje kao da je premekano.
Pozdrav moze jedan info imam citroena c4 1,6 HDi ručni mjenjač imam problema sa saltanjem brzina tesko ide u brzine zamjenio sam komplet Set kvačila ali ista stvar savjet!!
Pozdrav druze. Veceras mi se desilo da je kvacilo postalo mekse nego inace. Sve radi normalno,ne cuje se nista,menjac radi normalno,samo se oseti promena. Sta bi moglo biti u pitanju? Hvala unapred
Hmmmm mekse ako je nakon duzeg stajanja auta pa se pocelo duze da vozi ako bi ostajalo dole nize moralo bi se ozračiti malo je čudno jer pretezno otvrdne a da bude mekano nisam imao priliku jedino kada uhvati vazduha zna biti mekse, jedino da se nije sta na pedali desilo da je kakva opruga otkačila pa da ti je zbog tog otpor drugačiji.... Veliki pozzz hvala na praćenju
@@BalkanRepair Svakodnevno se koristi auto. Nije bila neka dugacka deonica,15 ak km,pred kraj puta sam osetio razliku... Nije bilo nekih mehanickih ostecenja,udara,naglog pritiskanja,jakog... Osetno slabiji otpor se oseti prilikom pritiskanja kvacila
Pozdrav, Volvo V40 2015, kvacilo propalo, tj. ne vraca se, ali sve radi normalno, samo sto je hod kvacila 2 cm. Kvacilo vratim nogom i bukvalno ga opruga "ispali" nazad. Je li moguce da je samo opruga pobjegla iz svog polozaja i ne funkcionise
Pozdrav vozim golfa 3 i zamijenio sam oba cilindra. Kvacilo nakon zamjene cilindara nema otpora. Kad ga pokusam pritisnuti samo udari u pod. Prilikom ozracivanja jednom je pokazalo otpor i to je to poslije toga nista. Imate li kakav savjet sta da radim. Stavljao sam nove cilindre i ne vjerujem da je ijedan mogao propustiti. Set kvacila isto tako radjen pocetkom 2024 godine. Hvala unaprijed za savjet.
Prije ozracivanja ako neće da krene nekada ostane vazdušni čep koji neće da izađe uzmite otvorite ozraku i pritisnite kvačilo zatvorite ozraku a onda povucite kvacilo nazad nakon toga otvorite ozraku i nek teče samo par min zatvorite je i napumpajte kvacilo drzite pritisnuto i onda tamo da neko pusti ozraku, onda je zavrnite pa povucit kvačilo nazad i tako par puta mora doci... Veliki pozdrav
Pozdrav druze papuca pocela da se neveaca skros probao sam da ozracim sistem i uste posle prvok druhanja papuca stoi kao polomjena, kao otkacena radi se o golfu 5 menjac je ubacivaa dobro,dali te cilindre su iste za sve modele cuo sam da je neko so senzorom
Jeste ima malu elektroniku na sebi ali kad daš šasiju oni ti pronađu odgovarajuci po tom broju tako nemoj da te to muči, po meni najbolje je da oba zamjenis i onaj na mjenjaču i taj u kabini ali ako ti je u mjenjaču nije vanjski onda stavi samo taj gdje je papučica pa da vidis ako ne uspije onda moras i onaj jeste da je trosak al jbg tu povlači i zet kvacila Kakav je tako da bolje je da je vanjski.... Veliki pozdrav
E pozz druze imam haman isti problem kao vecina kvacilo mi je ne bas pretvrdo osjete se i vibracije manje onako al papucicu kad stisnem samo par sekundi duze kad nogu drzim na njoj ostane ne vraca se i naravno u tom trenutku mjenjac nemoze da mrdne ni u jednu brzinu jesul i tu cilindri lp
Moras drug uraditi set kompletan, jer ako je tvrdo bas tu je korpa losa već i da stavis cilindre otici ce jer nemogu taj teret izdrzati, moj savjet ti je sad uradi set i oba cilindra nova to je trajno rijesenje.... Veliki pozdrav za tebe
Postovani Imao sam problem sa kvacilom prvi put danas a skoro menjao set kvacila sa drug lagerima komplet,upitanju je golf 7 1.6 tdi 110ks petobrzinac,putovao sam do CG i tek odjednom mi propalo kvacilo u prvu da krenem i u povratku u trecoj brzini,ne desava se cesto u toku voznje ali eto2x ,proverio prstom ulje menjaca i kvacila i imalo je,molim Vss za pomoc i neki savet sta bi moglo biti? Unapred hvala
Pozz drug na land rover frelander 2.0 d 99godina desava mi se u rikverc zaskripi kad usaltam i kvacilo je na pocetku skroz labavo odvaja na pocetku mjenjan mi je set
Opel vivaro kombi 2018 god 92 kw 125 ps Stavio nov set kvacila promjenio ulje u mjenjaču Mjenjač nakon 500km ujutru kad trebam krenuti ne mogu šaltati 1 2 Ili kad je u leru ne mogu ubaciti u 1 Moram se “igrati” mjenjačem 4 3 par puta pa onda 4321 i mogu krenuti Sta je razlog
uh drug da nije uuto pogresno ulje pa kad je hladno previse gusto... ili je pomjereno saltanje na biraču e sad sta je od toga to je za pregled ili je problem u samoj šaltebli i sajlama... veliki poz za tebe
Odlično objašnjenje, ali u novijim modelima vozila je cilindar kvačila kao i druk ležaj unutar zvona na menjaču. Kako tu stoje stvari i odakle početi ako je papučica kvačila potonula i ne vraća se i ne mogu se menjati brzine?
U tom slicaju se promjeni cilimdar na pedali kvacila ako je posle toga opet kvacilo u propadanju skida se mjenjač i mjenja se i drugi cilindar tj kombinovani kvacilo i cilindar.... Veliki pozdrav za vas
Poštovani, molim vas da mi pojasnite Kvačilo dobro radi(pasat cc 2011) ali kao da mi ima pojačan zvuk, tj kao da nema dovoljno snage pri većim brzinama. Ranije puno bolje i u preticanju i u većoj brzini. Tj. Smanjen zvuk. I sad kad duze držim Kvačilo, osjeti se neprijatan miris. Zamajac se ne čuje. Jeli u pitanju samo lamela, može li se štelovati i jeli ju moguće zamjeniti, bez izmjene zamajca? Hvala
Naravno drug da je moguce promjeniti samo lamelu zavisi koliko je lagano kvačilo kada se pritišce a to je sigurno da lamela kliže da je istrošena, ali to bi radio na vlastitu odgovornost da stavis samo lamelu nebi imao garancije od majstora koji ugrađuje a svi djelovi imaju pojedinačno... Veliki pozdrav za tebe i hvala ti sto me pratis, a to ako hoces pametno bi bilo postavi korpu i lamelu a zamajac ako smatras da je dobar ostavi...
@@sadmirmuftic5176 pa kod hidro kvačila nema štelanja a da je do ozrake drug nebi bilo otpora i nebi mogao ubaciti ili izbaciti iz brzine ai propada kvačilo, to je samo tanka lamela... Nema na cemu drago mi je da mogu pomoci mada nije neka pomoc odgovor... Veliki pozzz
Pozdrav drug, kod mene kad pritisnem kvacilo cujem cvrkutanje ispod haube kao kad se oprugica nateže, mekano je kvacilo normalno radi sve, pod nogom se malo osjeti ponekad kad cvrkuce to kao da vibrira skroz sitno. Je li opasno sta da mi ne bi samo propalo kvacilo ili ? Jedno vrijeme samo od sebe prestane pa opet se pojavi
To drug ako je kada pritišćeš u tom trenutku zvuk to se korpa čuje to je normalno ponekad, nemoj to da te brine, problem je tvrdo kvačilo i taj zvuk grubog škripanja a ako je mekano samo vozaj ne obraćaj pažnju... veliki pozdrav
Pozdrav. Imam problem. Pre mi je kvačilo bilo tvrdo, ali je radilo, sad se može pritisnuti samo do pola i dalje neće. Da li je u pitanju cilindar ili celo kvačilo sa menjačem ili šta već? Mazda 6 je u pitanju
Meni se desilo da na Opel insigniji propalo pedala kvačila i ostao tako i primetio sam da je počeo ulje da curi sa vozačeve strane pa me interesuje šta je potrebno menjati?
Pozdrav druze, imam problem sa ozracivanjem kvacila Ozracim ga i posle par dana izgubim kvacilo, ne mogu ni u brzinu ubaciti? Znas li mozda sta je problem?!
Poštovani , molim vas da mi odgovorite , kada pritisnem kvačilo otpusti do pola i nevrati mi kvačilo do kraja nedavno sam mjenjača set kvačila sa druk ležajem tada su označili kočnice i auto je radilo ok, posle par dana počeo se javljati ovaj problem dali treba mijenjati cilindre ili ponovo označiti kočnice
Otidi drug neka ozrače ponovo to se zna desiti jer taj zrak se sakrije i tek nakon par dana dođe tamo gdje moze da se ispusti... Tako da nebi trebalo da je cilindar ali opet ako se desi trebao bi uraditi onaj unutra... Hvala na pracenju
Pozdrav druze, papucica mi vraca do pola na ford focusu i morao sam ozraciti par puta i onda se desi nakon dva dan isto da oslabi, isao sam kod dva majstora oni mi kazu da je cilindar iza kvacila a u fordovom servisu da je cilindar kod mjenjaca i druk lezaj, sad ne znam bezveze da se ne trosim ima li neki pokazatelj da to provjerim, ne pusta mi ulje nigdje, mjenjac normalno radi..?
Nemoze se drug to provjeriti, moj savjet ti je da postavis unutra na papučici onaj jer je on naj jeftiniji i da pokušaš ali ako ne uspije moras i onaj u mjenjaču ... Tako da tu nema alternative kad počne da ostaje jedan od njih 2 je u problemu mada se mjenjaju u paru to je najbolje ali ke problem sto 80 posto fordova je unutar mjenjača cilindar tako da je to demontaza mjenjača da bi se on zamjenio, pokusaj stavi unutarnji ako je ok dobro je ako ne moras i onaj u mjenjaču. Mada 90 posto je taj pod papučom... Veliki pozdrav
Pozdrav. Imam problem sa papučicom kvačila. Ne vrati jedno 10%papučica kad prebacim u brzinu i to ne uvijek. U leru kada stiščem kvačilo uvijek vraća, isto tako kada sam u vožnji izbaci iz brzine i stiščem kvačilo uvijek vrati. Molim vaše mišljenje do čega je problem. LP
Promjeni drug oba cilindra u kabini i na mjenjaču rijesio si problem.... Veliki pozzz osim ako nije koji auto sa sajlom to onda moze biti sajla ili korpa...
Pozdrav pasat 6 1.9 77 kw kvacilo sve super mekano i nema nimalo u pedali lufta ali kad izadjem na cestu i malo ga stisnem na gas tada mi se pojavi luft u pedali na vrhu i dalje normlano odvaja al kada ga ponovo napumpa opet nadodje pude ok i tako stalno
Brt jedno pitanje mn kad auto upalim a hladan je nece da se prebacuje u brzine posebno rikverc i prva. Mjenjac sam zamjenio druk lezaj isto korpa i lamela su dobre. Kad ga malo provozam odnosno kad ga isaltam nekolko puta tokom voznje mjenjac se posle lagano salta. Sad da li moze biti problem do ovih cilindara kvacila? Jer mi se tesko salta samo kad je hladan.
Pozdrav drug, kakvo je ulje u mjenjacu dal je to kada mjenjano ako nije vjerovatno ti je ulje pregusto , najbolje bi bilo da pokusas sa tim da naspeš 75/80 najvjerovatnije da bude pregusto i kada se zagrije postane tečnije.... Veliki pozdrav za tebe
@@BalkanRepair Hvala puno na brzom odgovoru. Ulje sam zamjenio prije 10 dana bas to 75-80. Evo i zamjenio sam i mjenjac i druk lezaj jer se druk lezaj sjebo za 2 mjeseca nekim cudom a nov stavio zajedno sa setom. Vidjecu ujutru kakvo ce stanje biti nego me zanima da li vrijedi pokusati ds zamjenim cilindar kvacila a i mjenjaca zajedno oba da odradim?
@@filipdjacic6158 pa ne znam drug hoces li uspjeti dobiti sta ako je kvacilo mekano i ne propada, jer to je nesto do unutrašnjice mjenjaca ako samo pravi problem dok je hladno nebi to trebalo biti do cilindara.... Veliki pozz
@@BalkanRepair Samo kad je hladan zeza posle sve normalno salta. Mjenjac sam zamjenio stavio drugi ali opet isto. Vidjecu ovih dana oce li sta biti bolje. Hvala na pomoci. Veliki pozdrav.
Brate imam Isti probelm omega B 2.5td , zamenjen glavni cilindar i hidro druk ležaj pre 3-4,000km...lamela super, korpa super kada je sve skidano.Sada majstor kaže korpa je možda pukla mora opet menjač skidati...užas... auto jeste star ali ima 98.000km pohabano nije ništa bilo kada smo skidali mnjač. Kada je hladno pokušavam u prvu i vidim da auto milimetar-dva krene napred jedva primetno...ali ne krči menjač, neće samo u brzinu.
ako nema nigdje sisica za ozraku ide direkt na cijev izvuče se osigurač i kada se napumpa mora se čvrsto držati i kada se napumpa povuče se cijev nazad i tako se odradi par puta dok ne dođe položaj kvačila da je normala... veliki pozdrav
@@BalkanRepair Znači izvadim osigurač na crjevu kod cilindra sto je u mjenjaču drzim rukom kad se napumpa i stisne pedala izvucem i brzo vratim nazad i tako ce izaci zrak.
@@BalkanRepair Na žalost nema je a kupio sam valeo glavni cilindar curi ulje na njemu pa ga moram mjenjat ovi novi je plastični cilindar. Zahvaljujem se mnog o na pomoći savjetu .
@@marko2131 nema na čemu drug samo polako taj bez ozračne sisice zna nekad da se ozračibiz prve a nekad treba dosta dugo malo je bezveze al sta se moze tako je kako je... Hvala tebi sto me pratis veliki pozzz
Lp.imam problem zamjenio korpu lamelu sve u kompletu što ide to jest majstor uradio ali gore nego što je bilo slaba vuča premehko kvačilo imali neko da kaže u čemu je problem
Ne mora ako je u dobrom stanju ako je u losem svakako bi bilo pozeljno ali nije neophodno sve je do vase odluke i kakvo vam je bilo prije kretanje dal je zamajac lupao, dali je korpa ostećena, odnos lamele koliko je potrosena itd... Veliki pozdrav
@@BalkanRepair hvala vam puno na odgovoru 😀Kvacilo je odvajalo sa poda(nije visoko)nisam imao problema,nije "drhtalo"niti bilo sta lose.Jednostavno je samo propalo,i to juce na semaforu.Jedino sto mi je jednom upalio upozorenje kao da nema dovoljno ulja od kocnica.Ja sam glup sto nisam provjerio zasto se to desava ali sve je neka lekcija.Hvala vam jos jednom,i sve najbolje vam zelim
@@dalibjaksi7778 pa mozda nije otisao cilinda mozda su vam plocice pri kraju pa je ostalo bez ulja u cilindru da pokusa neko da vam ozraci cilindar. Ali opet ako je procurio to je to morra se mjenjati... Naravno sve je skola veliki pozdrav za vas i nema na čemu hvala vama
Kvacilo mi propada nakon duze voznje u jednoj brzini a najvise kad je auto cesta u petoj brzini kad je duza voznja i kad su veci okretaji tj brza voznja onda propadne najvise jednom je pao na pod cim sam ga taknuo sta bi moglo bit
Drfinitivno neki od cilindara ne valja, postavi drug prvo taj u kabini pod papucicom ako ne uspije moras i onaj na mjenjaču tako da to je to ili ako nije nikada ozracivano prije svega pokusaj da ozračis mozda i prestane ako ne moras promjenuti taj na mjenjaču i na papučici... Veliki pozdrav za tebe hvala na praćenju...
@@BalkanRepair mehanicar kaze da je pogleda cilindre da su ok da ne pustaju kaze da su povukli da je falilo ulja onda je ozracia i nadolio ulje i par dana je bilo dobro sad je opet pocelo malo propadat sad neznam mogu li bit cilindri ako na njima ne curi ulje
@@BalkanRepair neznan moze li bit do toga prije par mjeseci sam mijenjao zadnju celjust pustala je ulje i onda sam skroz ostao bez ulja od tada mi je i kvacilo pocelo malo propadat i nakon zamjene i popravka je nastavilo propadat jeli moguce da nije celjust kocnica nije bila dobro ozracena pa da je do toga
Kod mene na Passatu B8 6 brzina, Unutarnji je pomoćni cilindar sa integriranim druk lagerom(zamena nemoguća bez rastavljanja getribe). Znači nakon duže vožnje na autoputu počinje se kuplung sporo vraćat prema gore, a nekada i skroz propadne. Kada stanem sa autom i rukom vratim papučicu kuplunga gore opet počinje raditi normalno. Ne troši kapi dot 4 ulja. Odzračivo sam ga nadolijevajući novo ulje i pazeći da je posuda uvijek full puna na gore opisani način i onda opet radi normalno po mjesec dana, ali u konačnici se opet vrati na staro. Znači novo ulje unutra, nigdje ne gubi tekućinu pa kako bi onda u bilo koji od ovih cilindara (glavni i pomoćni) moglo doći zraka? Također nipla za odzračivanje suha ko barut.... Jebemu mater i VW i kinezima koji im to rade uglavnom u prednosti su svi koji imaju getribu sa 5 brzina jer one imaju vanjski pomoćni cilindar dok samo rijetke 6brzinske getribe imaju vanjski jer uglavnom sve imaju unutarnji koncentrični pomoćni cilindar sa druk lagerom.
Pozdrav imam problem u 1 brzinu ne upada odma upada u 3 moram jace da bi ubacilo u 1 problem imam u 4brzinu kad ubacim oda mi udara cudan zvuk kao da nije pod ckacilo? pozdrav
Audi a3 2004 godiste.Desava mi se kao da nema snage da vrati papucicu za kvacilo, ali ne uvek,i kad iz druge u trecu presaltam malo agresivnije ne vrati papucicu do kraja.Hvala unapred
Pa najvjerovatnije da ima zraka u sistemu pokusaj da ozracis sistem ako bi se opet desavalo... Mora se postepeno mjenati prvo taj cilindar pod nogama ako nastavi onda i glavni na mjenjacu ako uprkos svemu opet bude mora se i korpa staviti tako da to je to to su stvari koje mogu da prave taj problem... Veliki pozdrav za tebe... Hvala puno na praćenju
@@BalkanRepair Majstor kojeg sam pitao kaze da ne moze da se ozraci.Kaze je l imas ulje u posudi za kocnice, ja mu reko da ima, kaze onda je cilindar. Logicno je da moze da se ozraci,jer kad ga saltam lagano sasvim normalno radi.Hvala na odgovoru
Zdravo druze,,pre mesec dana na vw touranu je poceo da mi se cuje plivajuci i lamela da zveci,,kupio sam,,plivajuci,,korpu,,lamelu i druk lezaj Valeo..maistor je sve promenio,,sad je kvacilo mekano,,necuju se zvukovi ali prilikom pritiskanja inotpustanja pedale,,pri vrhu osecam vibraciju,,pa sam hteo da te pitam,,da li su u pitanju losi delovi ili majstor nije uradio kako treba?
Drug ako si ugradio kruti zamajac mora vibrirati jer nije usklađena brzina motora sa mjenjačem a to plivajuci upija tu vibraciju... Tako ako je to ugrađeno moras se pomiriti sa tim... Veliki pozz a ako je ipak plivajuci ugrađen onda nesto nije uredu sa setom ali to je rijetkost...
I meni se ovo desilo passat 6 2.0. Kad izadjem sa parkinga u rikverc pa treba da prebacim u prvu nece da ga vrati. Odem kod majstora kaze radije mi je da skidam citav motor i sve nego cilindar kvacila kaze to mehanicari mrze najvise. 😂
@@miljancvetkovic5164 to su mi bili prvi simptomi i trajali su oko 10 dana sve češće i češće dok jedno jutro uopste nije htjeo da se vrati pa sam morao biciklom na posao. 140km cilindar u mjenjacu plus 80 za skidanje i eto. I jos kaze set kvacila je pred kraj to ti je jos 1400km, rekoh nazdravlje.
Pozdrav druze, ja sam pokusao ozracit na corsi c, i izlazilo je ulje do jednog momenta, nije puno izaspo, jos da napomenem da je kvacilo prije toga radilo, sada je propalo kako sam izracio, posuda sa uljem je puna, ali je i dalje kvacilo propalo, sta bi to moglo da bude, dal sam ja nesto pogresno uradio ili sta? Hvala unaprijed
@@BalkanRepair mene je majstor zamjenio kavacilo zamajac druk lager ,prosle god ,i kad sam ga preuzeo bilo je toliko meko da nije imalo odpora skoro nikakvog, tek posle dva dana je postalo tvrdo normalno , e sad mozda ne mislimo na istu stvar ???
@@RF-mne1985 ako je vanjski cilinda on se ne otpaja i u tom slucaj ne treba ozraka, a ako je unutarnji njemu se mora ozračiti jer se otpoji kanal ulja i u tom slucaju se radi ozraka...
Poz druze, ja sam na touranu promenio oba ta cilindra, i sad mi je kvacilo tvrdo, pre toga je bilo mekano i fino odvajalo, jedino ja papuca imala veliki prazan hod, sumnjam da je onaj cilindar na papuci kvacila los nov sash.
Uh drug ja sam imao slucaj da taj saks pravi pritisak ne vraca uopste tako da sam ga reklamirao uzeo nov i to je to, ali kad je kvacilo tvrdo u glavnom je korpa problem sad ti novi cilindri dublje pritiscu vjerovatno stari nije imao snagu pa je zato bilo meko... Veliki pozdrav
Druze zamijenio set kvacila i oba cilindra i opet mi ostane pedala dole ozraceno sve po ps urađeno sta moze bit.Skoda Octavia 1.6 tdi 2015 godina.Hvala i Lp
Dali si mjenjao gumice na crijevu od cilindara to moras drug provjeriti i dali je sisica za ozraku ispravna zna i ona da nije dobra da pušta vazduh... Veliki pozdrav
Pozdrav druže, mijenjao sam donji cilindar kvačila na lanceru, ozračio fino, odvaja i radi fino sve do nekin pola sata vožnje onda mi kvacilo propadne i dok ne nadrukam pet sest puta onda je tek opet dobijem. Nema tragova curenja ulja, sta moze biti problem?
Slican skoro isti princip ozracivanja cilindra kvacila kao i kod cilindra kocnica ..Odlican video prilog..
Tako je drug slicno je... Hvala veliko i hvala na pracenju...
hvala puno.
Poz.majstore na pasatu 6 ponekad se desi i to u voznji kad pritisnem kvacilo nekako osjetim kao zastane pa tek onda se vrati.Mjenjac radi sve normalno salta pa me zanima vas savjet hvala.
Lijepo objasnjeno kod mene na passatu b7 otisao podpedalni cilindar majstor zamijenio i nakon 3 mjeseca danas otisao i na mjenjacu cilindar . Trebao mi je skupa zamijeniti i drugi😢
Pozdrav drugar.Imam problem sa cilindrom kvačila na Opel Vivaru.Ustvari u roku od godinu dana treći put mi procurio.Svaki put ubačen novi ,majstoru rekao da mi uzme kvalitetan deo.I prvi put kada se to desilo posle predjenih 10 000 km dali su mi u prodavnici drugi deo ali sam svejedno platio skidanje menjača,popravku.Izmenjao naravno i set kvačila,remontovao i menjač kada sam ga već skinuo...Prešao sam od prve intervencije oko 25 000. Evo danas ponovo procureo.Zašto se to dešava? Hvala
zapne Audi A3 kvacilo prema dole na 2 cm od dna i onda tesko prodje do dna.Poslije nije htjelo vracat papucicu kvacila.Sutradan sve uredno radi vec par dana.Da li je jedan od ova dva cilindra pri kraju.Ulja ne fali i ne vidi se da je iscurilo ?
Imam problem,zamijenio i potpedalni,i onaj cilindar na kvacilu,desava mi se da ne vrati ponekad papucicu skroz.i dobijam udare u menjacu kad polako odpustam kvacilo.inace je novi zamajac,nova viljuska sa druk lezajem…je li moguce da mi majstor nije ispustio zrak
Pozdrav,
Octavia 3, 2015 god. 6 brzina. Samo kvacilo bez problema radi (barem ja nisam primetio drugacije) ali ispod pedale kvacila se skuplja tecnost ( pretpostavljam kociona), tek pokoja kap na patosnici.
Znaci trebam zameniti unutrasnji cilindar kvacila?
Koliko je to hitno, jer mi kola bas bas trebaju naredne 2 nedelje?
Hvala unapred na odgovoru
Pozdrav drug, vozim Punta 1.2b i problem je poceo tako sto je cilindar na mjenjacu poceo da skripi, kvacilo je zapinjalo pri povratku unazad, podmazao sam ga i vratilo se u normalu, al se problem javlja cesto, posebno kad je vruce vani, podmazati bude bas tesko, sad me zanima, u zadnje vrijeme kad mi je bilo tesko podmazat, dolio sam kap ulja i na cilindar na pedali, zanima me misljenje dal je moguce da su oba stradala
I da naglasim, desilo se nakon zamjene seta kvacila, i cilindar na mjenjacu pri pritisku bjezi lagano u jednu stranu
Ista situacija i kod mene (inače u pitanju je Fiat Punto 1.2 16v 59kw iz 2001 godine), zamijenio set kvačila i 2 3 dana nakon pedala kvačila kao da zapinje kad se vraća u početni položaj. Bi li se trebao zamijeniti glavni i pomoćni cilindar kvačila ili je dovoljno ozražiti sistem?
@@Cirkler zakazao sam termin kod majstora u ponedjeljak, sumnjamo na onaj na mjenjacu (valjda pomocni)
Pozdrav problematika ozracivan cilindar koji ide u menjacu menjan i prilikom ozracivanja probio ulje al je bio van menjaca dal mora bit pritisnut u menjacu da cilindar bude u radu ili ?
Sve drug postavis na auto kako treba i tek onda se zrači ozracivanje se tek kvalitetno dobija kada kad otpustis ozraku vrati ga korpa taj proces kad se ponovi 2 ili tri puta i to je to....
Pozdrav!
Astra J 1.7, 2010, cuje se brujanje i osjete se vibracije u trenutku kad kvacilo treba da "odvoji", tj. na sredini, prije ili poslije kada se stisne do kraja nema zvuka, samo na toj sredini kada stisnem i kada pustim uvijek na istom mjestu se osjeti.
U nizim brzinama je to vise izrazeno dok se u visim prakticno ne osjeti. Takodje kada naslonim nogu na papucicu osjetim vibracije, sto ranije nije bilo.
Plivajuci ili nesto drugo?
Volvo s60 tvrda pedala i tesko se ubacuje u brzinu. Jel ga mogu ozdracit
Nista drug ako je tvrdo kvačilo nema ozračivanja to je korpa loša... Mora se set postaviti drugi...
Drug molim za odgovor cuje se malo zvizdanje na leru kad stisnem skros malo kvacilo zvizdanje staje pezo 307 2.0hdi
Druk lezaj drug to nemoj da te brine to se cuje na skoro 50 posto auta malo je lufta tu pa se cuje samo vozaj... Veliki pozz
@@BalkanRepairhvala dal je pametno ici tako za nemacku i nazad ? Poz
@@serkankasumi1991 Ako je kvačilo mekano nemas problem ali ako je bas tvrdo nije pametno ici na dalek put vise ce te slepa izaći nego vrijednost tog posla da se zamjeni set kvačila... Ali ako je mekano slobodno mozes....
Mekano je.. hvala ti u svakom slucaju pozdrav!
Pozdrav,meni je kvacilo nekako bas mekano ali salta normalno..da li da mjenjam cilindar?Kad sam kupio auto bilo je mekano..ovih dana vozam auto od firme pa sad kad udjem u svoje kao da je premekano.
Pozdrav moze jedan info imam citroena c4 1,6 HDi ručni mjenjač imam problema sa saltanjem brzina tesko ide u brzine zamjenio sam komplet Set kvačila ali ista stvar savjet!!
Pozdrav druze. Veceras mi se desilo da je kvacilo postalo mekse nego inace. Sve radi normalno,ne cuje se nista,menjac radi normalno,samo se oseti promena. Sta bi moglo biti u pitanju? Hvala unapred
Zaboravih da napisem. Opel astra H 1,4 benz
Hmmmm mekse ako je nakon duzeg stajanja auta pa se pocelo duze da vozi ako bi ostajalo dole nize moralo bi se ozračiti malo je čudno jer pretezno otvrdne a da bude mekano nisam imao priliku jedino kada uhvati vazduha zna biti mekse, jedino da se nije sta na pedali desilo da je kakva opruga otkačila pa da ti je zbog tog otpor drugačiji.... Veliki pozzz hvala na praćenju
@@BalkanRepair Svakodnevno se koristi auto. Nije bila neka dugacka deonica,15 ak km,pred kraj puta sam osetio razliku... Nije bilo nekih mehanickih ostecenja,udara,naglog pritiskanja,jakog... Osetno slabiji otpor se oseti prilikom pritiskanja kvacila
Usled cega bi moglo doci do toga da uhvati vazduh. Da li moze da izgubi odredjenu kolicinu ulja,a da ne dodje do pucanja nekog cilindra?
@@mirkostjepanovic6324 pokusaj drug da ozračis pa da vidimo...
Promijenjna je lamela korpa potisni ležaj novo sve kad motor ne radi šalta a kad motor radi ne šalta.Mogu savjet preko videa ili prejo poruke.
Za auto renaut scenic megan 2
Pozdrav, Volvo V40 2015, kvacilo propalo, tj. ne vraca se, ali sve radi normalno, samo sto je hod kvacila 2 cm. Kvacilo vratim nogom i bukvalno ga opruga "ispali" nazad. Je li moguce da je samo opruga pobjegla iz svog polozaja i ne funkcionise
Volvo V40 2014, isti slučaj... Zamenio cilindar kvačila u kabini. Sad radi sve normalno.
@@filipnikolic1 Hvala, ista stvar, već promjenjeno
Pozdrav vozim golfa 3 i zamijenio sam oba cilindra. Kvacilo nakon zamjene cilindara nema otpora. Kad ga pokusam pritisnuti samo udari u pod. Prilikom ozracivanja jednom je pokazalo otpor i to je to poslije toga nista. Imate li kakav savjet sta da radim. Stavljao sam nove cilindre i ne vjerujem da je ijedan mogao propustiti. Set kvacila isto tako radjen pocetkom 2024 godine. Hvala unaprijed za savjet.
Prije ozracivanja ako neće da krene nekada ostane vazdušni čep koji neće da izađe uzmite otvorite ozraku i pritisnite kvačilo zatvorite ozraku a onda povucite kvacilo nazad nakon toga otvorite ozraku i nek teče samo par min zatvorite je i napumpajte kvacilo drzite pritisnuto i onda tamo da neko pusti ozraku, onda je zavrnite pa povucit kvačilo nazad i tako par puta mora doci... Veliki pozdrav
@BalkanRepair hvala ti druze uspio sam ozraciti kvacilo poslije mjesec ipo dana stajanja auta. Svaka ti cast.
Pozdrav druze papuca pocela da se neveaca skros probao sam da ozracim sistem i uste posle prvok druhanja papuca stoi kao polomjena, kao otkacena radi se o golfu 5 menjac je ubacivaa dobro,dali te cilindre su iste za sve modele cuo sam da je neko so senzorom
Jeste ima malu elektroniku na sebi ali kad daš šasiju oni ti pronađu odgovarajuci po tom broju tako nemoj da te to muči, po meni najbolje je da oba zamjenis i onaj na mjenjaču i taj u kabini ali ako ti je u mjenjaču nije vanjski onda stavi samo taj gdje je papučica pa da vidis ako ne uspije onda moras i onaj jeste da je trosak al jbg tu povlači i zet kvacila
Kakav je tako da bolje je da je vanjski.... Veliki pozdrav
E pozz druze imam haman isti problem kao vecina kvacilo mi je ne bas pretvrdo osjete se i vibracije manje onako al papucicu kad stisnem samo par sekundi duze kad nogu drzim na njoj ostane ne vraca se i naravno u tom trenutku mjenjac nemoze da mrdne ni u jednu brzinu jesul i tu cilindri lp
Moras drug uraditi set kompletan, jer ako je tvrdo bas tu je korpa losa već i da stavis cilindre otici ce jer nemogu taj teret izdrzati, moj savjet ti je sad uradi set i oba cilindra nova to je trajno rijesenje.... Veliki pozdrav za tebe
Postovani
Imao sam problem sa kvacilom prvi put danas a skoro menjao set kvacila sa drug lagerima komplet,upitanju je golf 7 1.6 tdi 110ks petobrzinac,putovao sam do CG i tek odjednom mi propalo kvacilo u prvu da krenem i u povratku u trecoj brzini,ne desava se cesto u toku voznje ali eto2x ,proverio prstom ulje menjaca i kvacila i imalo je,molim Vss za pomoc i neki savet sta bi moglo biti?
Unapred hvala
I da dodam samo primetio sam da menjac u rikverc pon3kad teze upadne tjs krči kao i u drugoj brzini kad malo brze krenem
Pozz stari, jesi rijesio problem? Meni se nesto slicno desilo prije mjesec dana, ali nije se ponavljalo.
Kaako ozračiti kvačilo na scenic megan 2 19 DCI Renaut
Pozz drug na land rover frelander 2.0 d 99godina desava mi se u rikverc zaskripi kad usaltam i kvacilo je na pocetku skroz labavo odvaja na pocetku mjenjan mi je set
Pokusaj da ozracis drug ako ne uspije ili set tj korpa ne valja ili ti je neki cilindar u problemu, veliki pozdrav i hvala na pracenju
Dali kvacilo mora da se ozraci kad se menja cilindar ? Hvata bas nisko
Mora drug jer sve je vazduh u novom i mora se potpuno izbaciti vazduh.... Veliki pozdrav
A kad je kvacilo normalno ali se prilikom svakog stiskanja pedale u kabini cuje kao neko škripanje gume. Sta moze to biti? W203 c klasa
Ima tu drug oprugica koja se vjerovatno cuje,,, ako je mekano ne sikiraj se... Veliki pozdrav hvala na praćenju...
Opel vivaro kombi 2018 god 92 kw 125 ps
Stavio nov set kvacila promjenio ulje u mjenjaču
Mjenjač nakon 500km ujutru kad trebam krenuti ne mogu šaltati 1 2
Ili kad je u leru ne mogu ubaciti u 1
Moram se “igrati” mjenjačem 4 3 par puta pa onda 4321 i mogu krenuti
Sta je razlog
uh drug da nije uuto pogresno ulje pa kad je hladno previse gusto... ili je pomjereno saltanje na biraču e sad sta je od toga to je za pregled ili je problem u samoj šaltebli i sajlama... veliki poz za tebe
@@BalkanRepair hvala na brzom odgovoru krenućemo prvo od ulja
Odlično objašnjenje, ali u novijim modelima vozila je cilindar kvačila kao i druk ležaj unutar zvona na menjaču. Kako tu stoje stvari i odakle početi ako je papučica kvačila potonula i ne vraća se i ne mogu se menjati brzine?
U tom slicaju se promjeni cilimdar na pedali kvacila ako je posle toga opet kvacilo u propadanju skida se mjenjač i mjenja se i drugi cilindar tj kombinovani kvacilo i cilindar.... Veliki pozdrav za vas
@@BalkanRepair Hvala na brzom i preciznom odgovoru.
Ako vibrira kvacilo, kako da lupka dali e drug lager ili ovie cilindri?
Mislim da su rijetke 2 sa cilintrom pretezno su sajle, a to lako moze da bude korpa ako vibrira.....
Poštovani, molim vas da mi pojasnite
Kvačilo dobro radi(pasat cc 2011) ali kao da mi ima pojačan zvuk, tj kao da nema dovoljno snage pri većim brzinama. Ranije puno bolje i u preticanju i u većoj brzini. Tj. Smanjen zvuk. I sad kad duze držim Kvačilo, osjeti se neprijatan miris. Zamajac se ne čuje. Jeli u pitanju samo lamela, može li se štelovati i jeli ju moguće zamjeniti, bez izmjene zamajca? Hvala
Naravno drug da je moguce promjeniti samo lamelu zavisi koliko je lagano kvačilo kada se pritišce a to je sigurno da lamela kliže da je istrošena, ali to bi radio na vlastitu odgovornost da stavis samo lamelu nebi imao garancije od majstora koji ugrađuje a svi djelovi imaju pojedinačno... Veliki pozdrav za tebe i hvala ti sto me pratis, a to ako hoces pametno bi bilo postavi korpu i lamelu a zamajac ako smatras da je dobar ostavi...
Hvala za brz odgovor. Još samo nešto, dal' je možda moguće neko štelovanje ili ozračivanje. Podsjećam vas, radi se o cc pasatu
@@sadmirmuftic5176 pa kod hidro kvačila nema štelanja a da je do ozrake drug nebi bilo otpora i nebi mogao ubaciti ili izbaciti iz brzine ai propada kvačilo, to je samo tanka lamela... Nema na cemu drago mi je da mogu pomoci mada nije neka pomoc odgovor... Veliki pozzz
Pozdrav drug, kod mene kad pritisnem kvacilo cujem cvrkutanje ispod haube kao kad se oprugica nateže, mekano je kvacilo normalno radi sve, pod nogom se malo osjeti ponekad kad cvrkuce to kao da vibrira skroz sitno.
Je li opasno sta da mi ne bi samo propalo kvacilo ili ?
Jedno vrijeme samo od sebe prestane pa opet se pojavi
To drug ako je kada pritišćeš u tom trenutku zvuk to se korpa čuje to je normalno ponekad, nemoj to da te brine, problem je tvrdo kvačilo i taj zvuk grubog škripanja a ako je mekano samo vozaj ne obraćaj pažnju... veliki pozdrav
Pozdrav. Imam problem. Pre mi je kvačilo bilo tvrdo, ali je radilo, sad se može pritisnuti samo do pola i dalje neće. Da li je u pitanju cilindar ili celo kvačilo sa menjačem ili šta već? Mazda 6 je u pitanju
Drug set kvacila je tu i pitanju kada je tvrdo to sama korpa otvrdne i ako se dugo vozi odu i cilindri, nije mjenjač... Veliki pozdrav
Meni se desilo da na Opel insigniji propalo pedala kvačila i ostao tako i primetio sam da je počeo ulje da curi sa vozačeve strane pa me interesuje šta je potrebno menjati?
Uglavnom cilindar pusti i njega je potrebno promjeniti... Veliki pozz
Pozdrav druze, imam problem sa ozracivanjem kvacila
Ozracim ga i posle par dana izgubim kvacilo, ne mogu ni u brzinu ubaciti?
Znas li mozda sta je problem?!
Moras drug zamjeniti cilindre, neki od njih 2 pustaju vazduh u sistem... Veliki pozdrav
Poštovani , molim vas da mi odgovorite , kada pritisnem kvačilo otpusti do pola i nevrati mi kvačilo do kraja nedavno sam mjenjača set kvačila sa druk ležajem tada su označili kočnice i auto je radilo ok, posle par dana počeo se javljati ovaj problem dali treba mijenjati cilindre ili ponovo označiti kočnice
Otidi drug neka ozrače ponovo to se zna desiti jer taj zrak se sakrije i tek nakon par dana dođe tamo gdje moze da se ispusti... Tako da nebi trebalo da je cilindar ali opet ako se desi trebao bi uraditi onaj unutra... Hvala na pracenju
Pozdrav druze, papucica mi vraca do pola na ford focusu i morao sam ozraciti par puta i onda se desi nakon dva dan isto da oslabi, isao sam kod dva majstora oni mi kazu da je cilindar iza kvacila a u fordovom servisu da je cilindar kod mjenjaca i druk lezaj, sad ne znam bezveze da se ne trosim ima li neki pokazatelj da to provjerim, ne pusta mi ulje nigdje, mjenjac normalno radi..?
Nemoze se drug to provjeriti, moj savjet ti je da postavis unutra na papučici onaj jer je on naj jeftiniji i da pokušaš ali ako ne uspije moras i onaj u mjenjaču ... Tako da tu nema alternative kad počne da ostaje jedan od njih 2 je u problemu mada se mjenjaju u paru to je najbolje ali ke problem sto 80 posto fordova je unutar mjenjača cilindar tako da je to demontaza mjenjača da bi se on zamjenio, pokusaj stavi unutarnji ako je ok dobro je ako ne moras i onaj u mjenjaču. Mada 90 posto je taj pod papučom... Veliki pozdrav
@@BalkanRepair Koji je master a koji slave cylinder na engleskom? Ovaj iza papucice je master, a onaj u mjenjacu slave?
Pozdrav. Imam problem sa papučicom kvačila. Ne vrati jedno 10%papučica kad prebacim u brzinu i to ne uvijek. U leru kada stiščem kvačilo uvijek vraća, isto tako kada sam u vožnji izbaci iz brzine i stiščem kvačilo uvijek vrati. Molim vaše mišljenje do čega je problem. LP
Promjeni drug oba cilindra u kabini i na mjenjaču rijesio si problem.... Veliki pozzz osim ako nije koji auto sa sajlom to onda moze biti sajla ili korpa...
@@BalkanRepair Hvala druže. Pozdrav
@@ABCABC-hp8mz Nasteluj blajznu
Gdje se nalazi cilindar kod pasata 6 1.9 77
Pozdrav drug jedan je na mjenjaču a drugi u kabuni na samoj papučici kvačila... Veliki pozdrav
Pozdrav pasat 6 1.9 77 kw kvacilo sve super mekano i nema nimalo u pedali lufta ali kad izadjem na cestu i malo ga stisnem na gas tada mi se pojavi luft u pedali na vrhu i dalje normlano odvaja al kada ga ponovo napumpa opet nadodje pude ok i tako stalno
Pozdrav drug, nebi to trebalo da bude problem ako tebi ne smeta, iskreno nisam imao takav slucaj... Veliki pozdrav za tebe i hvala na pracenju.
Dali mozda da se trreba ozracit
Brt jedno pitanje mn kad auto upalim a hladan je nece da se prebacuje u brzine posebno rikverc i prva. Mjenjac sam zamjenio druk lezaj isto korpa i lamela su dobre. Kad ga malo provozam odnosno kad ga isaltam nekolko puta tokom voznje mjenjac se posle lagano salta. Sad da li moze biti problem do ovih cilindara kvacila? Jer mi se tesko salta samo kad je hladan.
Pozdrav drug, kakvo je ulje u mjenjacu dal je to kada mjenjano ako nije vjerovatno ti je ulje pregusto , najbolje bi bilo da pokusas sa tim da naspeš 75/80 najvjerovatnije da bude pregusto i kada se zagrije postane tečnije.... Veliki pozdrav za tebe
@@BalkanRepair Hvala puno na brzom odgovoru. Ulje sam zamjenio prije 10 dana bas to 75-80. Evo i zamjenio sam i mjenjac i druk lezaj jer se druk lezaj sjebo za 2 mjeseca nekim cudom a nov stavio zajedno sa setom. Vidjecu ujutru kakvo ce stanje biti nego me zanima da li vrijedi pokusati ds zamjenim cilindar kvacila a i mjenjaca zajedno oba da odradim?
@@filipdjacic6158 pa ne znam drug hoces li uspjeti dobiti sta ako je kvacilo mekano i ne propada, jer to je nesto do unutrašnjice mjenjaca ako samo pravi problem dok je hladno nebi to trebalo biti do cilindara.... Veliki pozz
@@BalkanRepair Samo kad je hladan zeza posle sve normalno salta. Mjenjac sam zamjenio stavio drugi ali opet isto. Vidjecu ovih dana oce li sta biti bolje. Hvala na pomoci. Veliki pozdrav.
Brate imam Isti probelm omega B 2.5td , zamenjen glavni cilindar i hidro druk ležaj pre 3-4,000km...lamela super, korpa super kada je sve skidano.Sada majstor kaže korpa je možda pukla mora opet menjač skidati...užas... auto jeste star ali ima 98.000km pohabano nije ništa bilo kada smo skidali mnjač. Kada je hladno pokušavam u prvu i vidim da auto milimetar-dva krene napred jedva primetno...ali ne krči menjač, neće samo u brzinu.
Poz. Kako se ozracuje na fiatu stilo ima kao sisica al na srjevu ali nema da se moze odvrtat .
ako nema nigdje sisica za ozraku ide direkt na cijev izvuče se osigurač i kada se napumpa mora se čvrsto držati i kada se napumpa povuče se cijev nazad i tako se odradi par puta dok ne dođe položaj kvačila da je normala... veliki pozdrav
@@BalkanRepair Znači izvadim osigurač na crjevu kod cilindra sto je u mjenjaču drzim rukom kad se napumpa i stisne pedala izvucem i brzo vratim nazad i tako ce izaci zrak.
@@marko2131 upravo to ako ne postoji sisica...
@@BalkanRepair Na žalost nema je a kupio sam valeo glavni cilindar curi ulje na njemu pa ga moram mjenjat ovi novi je plastični cilindar. Zahvaljujem se mnog o na pomoći savjetu .
@@marko2131 nema na čemu drug samo polako taj bez ozračne sisice zna nekad da se ozračibiz prve a nekad treba dosta dugo malo je bezveze al sta se moze tako je kako je... Hvala tebi sto me pratis veliki pozzz
Lp.imam problem zamjenio korpu lamelu sve u kompletu što ide to jest majstor uradio ali gore nego što je bilo slaba vuča premehko kvačilo imali neko da kaže u čemu je problem
Sta se desava jel kliže lamela ili samo auto ne vuče?
Postovani,kada ode cilindar kvacila na mjenjacu(unutrasnji cilindar)...znaci li to da se mora mijenjati set kvacila?
Ne mora ako je u dobrom stanju ako je u losem svakako bi bilo pozeljno ali nije neophodno sve je do vase odluke i kakvo vam je bilo prije kretanje dal je zamajac lupao, dali je korpa ostećena, odnos lamele koliko je potrosena itd... Veliki pozdrav
@@BalkanRepair hvala vam puno na odgovoru 😀Kvacilo je odvajalo sa poda(nije visoko)nisam imao problema,nije "drhtalo"niti bilo sta lose.Jednostavno je samo propalo,i to juce na semaforu.Jedino sto mi je jednom upalio upozorenje kao da nema dovoljno ulja od kocnica.Ja sam glup sto nisam provjerio zasto se to desava ali sve je neka lekcija.Hvala vam jos jednom,i sve najbolje vam zelim
@@dalibjaksi7778 pa mozda nije otisao cilinda mozda su vam plocice pri kraju pa je ostalo bez ulja u cilindru da pokusa neko da vam ozraci cilindar. Ali opet ako je procurio to je to morra se mjenjati... Naravno sve je skola veliki pozdrav za vas i nema na čemu hvala vama
Kvacilo mi propada nakon duze voznje u jednoj brzini a najvise kad je auto cesta u petoj brzini kad je duza voznja i kad su veci okretaji tj brza voznja onda propadne najvise jednom je pao na pod cim sam ga taknuo sta bi moglo bit
Drfinitivno neki od cilindara ne valja, postavi drug prvo taj u kabini pod papucicom ako ne uspije moras i onaj na mjenjaču tako da to je to ili ako nije nikada ozracivano prije svega pokusaj da ozračis mozda i prestane ako ne moras promjenuti taj na mjenjaču i na papučici... Veliki pozdrav za tebe hvala na praćenju...
@@BalkanRepair mehanicar kaze da je pogleda cilindre da su ok da ne pustaju kaze da su povukli da je falilo ulja onda je ozracia i nadolio ulje i par dana je bilo dobro sad je opet pocelo malo propadat sad neznam mogu li bit cilindri ako na njima ne curi ulje
@@BalkanRepair neznan moze li bit do toga prije par mjeseci sam mijenjao zadnju celjust pustala je ulje i onda sam skroz ostao bez ulja od tada mi je i kvacilo pocelo malo propadat i nakon zamjene i popravka je nastavilo propadat jeli moguce da nije celjust kocnica nije bila dobro ozracena pa da je do toga
Kod mene na Passatu B8 6 brzina, Unutarnji je pomoćni cilindar sa integriranim druk lagerom(zamena nemoguća bez rastavljanja getribe). Znači nakon duže vožnje na autoputu počinje se kuplung sporo vraćat prema gore, a nekada i skroz propadne. Kada stanem sa autom i rukom vratim papučicu kuplunga gore opet počinje raditi normalno. Ne troši kapi dot 4 ulja. Odzračivo sam ga nadolijevajući novo ulje i pazeći da je posuda uvijek full puna na gore opisani način i onda opet radi normalno po mjesec dana, ali u konačnici se opet vrati na staro. Znači novo ulje unutra, nigdje ne gubi tekućinu pa kako bi onda u bilo koji od ovih cilindara (glavni i pomoćni) moglo doći zraka? Također nipla za odzračivanje suha ko barut.... Jebemu mater i VW i kinezima koji im to rade uglavnom u prednosti su svi koji imaju getribu sa 5 brzina jer one imaju vanjski pomoćni cilindar dok samo rijetke 6brzinske getribe imaju vanjski jer uglavnom sve imaju unutarnji koncentrični pomoćni cilindar sa druk lagerom.
@@majstorivan4805 rijesio problem pomocni cilindar je pustao ulje i on je promjenjen ali kod mene se on skine bez problema sve skupa je bilo oko 70€
Pozdrav imam problem u 1 brzinu ne upada odma upada u 3 moram jace da bi ubacilo u 1 problem imam u 4brzinu kad ubacim oda mi udara cudan zvuk kao da nije pod ckacilo? pozdrav
Koji auto voziš benzinca ili dizela
Audi a3 2004 godiste.Desava mi se kao da nema snage da vrati papucicu za kvacilo, ali ne uvek,i kad iz druge u trecu presaltam malo agresivnije ne vrati papucicu do kraja.Hvala unapred
Pa najvjerovatnije da ima zraka u sistemu pokusaj da ozracis sistem ako bi se opet desavalo... Mora se postepeno mjenati prvo taj cilindar pod nogama ako nastavi onda i glavni na mjenjacu ako uprkos svemu opet bude mora se i korpa staviti tako da to je to to su stvari koje mogu da prave taj problem... Veliki pozdrav za tebe... Hvala puno na praćenju
@@BalkanRepair Majstor kojeg sam pitao kaze da ne moze da se ozraci.Kaze je l imas ulje u posudi za kocnice, ja mu reko da ima, kaze onda je cilindar. Logicno je da moze da se ozraci,jer kad ga saltam lagano sasvim normalno radi.Hvala na odgovoru
@@BalkanRepair Sad iskreno nzm sto mi je rekao da ne moze ako mozee.Jer kvacilo je mekano sasvim nkrmalno ali samo kad se vozi hoce tako da zeza
Ako nadjem neko da ozraci, je l moze nesto da mu zezne?
@@danijelstanojkovic3988 pa ne ako je otisao cilindar on ce isto da se desava samo nemoj da nestane ulja u boci...
Gde se nalazi cilindar kvacila?
Pa zavisi drug kod nekih auta je unutar mjenjača a kod nekih na mjenjaču...
Zdravo druze,,pre mesec dana na vw touranu je poceo da mi se cuje plivajuci i lamela da zveci,,kupio sam,,plivajuci,,korpu,,lamelu i druk lezaj Valeo..maistor je sve promenio,,sad je kvacilo mekano,,necuju se zvukovi ali prilikom pritiskanja inotpustanja pedale,,pri vrhu osecam vibraciju,,pa sam hteo da te pitam,,da li su u pitanju losi delovi ili majstor nije uradio kako treba?
Drug ako si ugradio kruti zamajac mora vibrirati jer nije usklađena brzina motora sa mjenjačem a to plivajuci upija tu vibraciju... Tako ako je to ugrađeno moras se pomiriti sa tim... Veliki pozz a ako je ipak plivajuci ugrađen onda nesto nije uredu sa setom ali to je rijetkost...
@@BalkanRepair pa plivajuci je ugradjen,,zato mi je i cudno,,hvala druze sve najbolje pozzzz
I meni se ovo desilo passat 6 2.0. Kad izadjem sa parkinga u rikverc pa treba da prebacim u prvu nece da ga vrati. Odem kod majstora kaze radije mi je da skidam citav motor i sve nego cilindar kvacila kaze to mehanicari mrze najvise. 😂
Imam taj problem na passatu b6. Jel cilindar onaj koji ide na pedali kvacila ili na menjacu ?
@@miljancvetkovic5164 to su mi bili prvi simptomi i trajali su oko 10 dana sve češće i češće dok jedno jutro uopste nije htjeo da se vrati pa sam morao biciklom na posao. 140km cilindar u mjenjacu plus 80 za skidanje i eto. I jos kaze set kvacila je pred kraj to ti je jos 1400km, rekoh nazdravlje.
Pozdrav druze, ja sam pokusao ozracit na corsi c, i izlazilo je ulje do jednog momenta, nije puno izaspo, jos da napomenem da je kvacilo prije toga radilo, sada je propalo kako sam izracio, posuda sa uljem je puna, ali je i dalje kvacilo propalo, sta bi to moglo da bude, dal sam ja nesto pogresno uradio ili sta? Hvala unaprijed
Otpusti vijak na blajzni i nasteluj hod kontra smera kazaljke na satu imaces mekse kvacilo a u smeru kazaljke imaces tvrdje
Svaka druga znaci pa znac
Znaci dok odgledas znaci smor znaci
Drug hehhehehe probaj snimi nesto... Veliki pozdrav
Danas zamjene majstori kvacilo i ostave da se samo ozrqcava u voznji
Heheheheh kako ce se samo ozračiti nemozes ni krenuti ako ga vec nisi ozracio...
@@BalkanRepair mene je majstor zamjenio kavacilo zamajac druk lager ,prosle god ,i kad sam ga preuzeo bilo je toliko meko da nije imalo odpora skoro nikakvog, tek posle dva dana je postalo tvrdo normalno , e sad mozda ne mislimo na istu stvar ???
@@RF-mne1985 ako je vanjski cilinda on se ne otpaja i u tom slucaj ne treba ozraka, a ako je unutarnji njemu se mora ozračiti jer se otpoji kanal ulja i u tom slucaju se radi ozraka...
Poz druze, ja sam na touranu promenio oba ta cilindra, i sad mi je kvacilo tvrdo, pre toga je bilo mekano i fino odvajalo, jedino ja papuca imala veliki prazan hod, sumnjam da je onaj cilindar na papuci kvacila los nov sash.
Uh drug ja sam imao slucaj da taj saks pravi pritisak ne vraca uopste tako da sam ga reklamirao uzeo nov i to je to, ali kad je kvacilo tvrdo u glavnom je korpa problem sad ti novi cilindri dublje pritiscu vjerovatno stari nije imao snagu pa je zato bilo meko... Veliki pozdrav
Druze zamijenio set kvacila i oba cilindra i opet mi ostane pedala dole ozraceno sve po ps urađeno sta moze bit.Skoda Octavia 1.6 tdi 2015 godina.Hvala i Lp
Moze pomoc sve sam zamjenio i set kvacila i cilindre mjenjaca i kvacila i opet propada
Cim izracim 7 dana vozim bez problema nakon 7 dana opet propada
Dali si mjenjao gumice na crijevu od cilindara to moras drug provjeriti i dali je sisica za ozraku ispravna zna i ona da nije dobra da pušta vazduh... Veliki pozdrav
smeski
Pozdrav druže, mijenjao sam donji cilindar kvačila na lanceru, ozračio fino, odvaja i radi fino sve do nekin pola sata vožnje onda mi kvacilo propadne i dok ne nadrukam pet sest puta onda je tek opet dobijem. Nema tragova curenja ulja, sta moze biti problem?
E drug moras i drugi zamjeniti on ubacuje vazduh nemora da curi ali ubaci vazduh i izgubis kvacilo... Najbolje u paru kad se zamjene... Veliki pozdrav
@@BalkanRepair uredu, pokusacu i to pa cu vidjeti. Hvala lijepo
@@th3truth_ nema na cemu drug hvala tebi sto me pratis ...