Если речь о настройке усилия в плате управления, то в Европе используют специальных прибор для измерения ударных сил. И в соответствии с его показаниями настраивают значения, отвечающие нормам безопасности. В странах СНГ, к сожалению другой подход. В большинстве случаев заводское значение усилия (50%) никто не меняет. О нём вспоминают, если с воротами начинаются проблемы (чаще зимой), тогда усилие увеличивают до тех пор пока эти проблемы не исчезнут. Некоторые монтажники изначально увеличивают мощность до 75-99%, чтобы избежать повторных выездов на объект, особенно если ворота сделаны не совсем ровно, либо имеют большой вес.
Исходя из каких критериев выбирается мощность двигателя?
Если речь о настройке усилия в плате управления, то в Европе используют специальных прибор для измерения ударных сил. И в соответствии с его показаниями настраивают значения, отвечающие нормам безопасности. В странах СНГ, к сожалению другой подход. В большинстве случаев заводское значение усилия (50%) никто не меняет. О нём вспоминают, если с воротами начинаются проблемы (чаще зимой), тогда усилие увеличивают до тех пор пока эти проблемы не исчезнут. Некоторые монтажники изначально увеличивают мощность до 75-99%, чтобы избежать повторных выездов на объект, особенно если ворота сделаны не совсем ровно, либо имеют большой вес.