Tani rower elektryczny - czy ma to sens? Trek Marlin +6 i +8
Вставка
- Опубліковано 21 лис 2023
- W dzisiejszym filmie zobaczycie dość kontrowersyjny rower…
Nie dość, że elektryczny to jeszcze z dość małą baterią 🔋
Jakie jest Wasze zdanie na temat rowerów elektrycznych? 👀
Dajcie koniecznie znać w komentarzu!
🚲: Marlin +6 - sprint-rowery.pl/rower-elektr...
🚲: Marlin +8: sprint-rowery.pl/rower-elektr... - Спорт
Jutuwidzu, zapraszamy do grupy na Filigranowych Zawodników: tiny.pl/ckcm3 🚀🫠
Nareszcie coś o elektrykach, panowie więcej takich filmów.
No chyba raczej mniej elektryków poprosimy 😂
Ale TREK to umie w kolory - petarda są te malowania 🔥😍
Moment 50Nm w zupełności wystarczy jak ktoś chce rower, który w terenie pomaga, a nie jedzie sam. Oczywiście jak się jedzie jak nieKamil bez zmieniania biegów to potrzeba 80Nm i tryb Turbo, ale umówmy się - to drenuje baterię niemiłosiernie. Kamil jechał w Auto każdą górkę zmieniając biegi i objeżdżając nieKamila 😜
no i te boskie spawy niczym majster z przedszkola
80Nm 😂😂😂 to bezużyteczny balast nie wspomaganie.
Cała seria CX to dramat, tak słabych i awaryjnych silników chyba nikt nie produkuje.
Nawet, bądź co bądź nie tani Bafang M620(160Nm) ośmiesza zabawki Boscha, podwzględem Nm jak i trwałości(brak plastikowych przekładni). Nowa jednostka chińczyków M630(200Nm, test wersji przed produkcyjnej) robi wrażenie. Co ciekawe wytrzymuje rama(Nireeka Mega) z F700, a tego się nie spodziewałem. Oczywiście trzeba zrezygnować z przekładni 10-12 i zejść do 6-7 tu są mocniejsze łańcuchy, co zaczyna być dużym problemem. Niestety 200Nm to już konkretny ciąg i nie ma oszczędzania, ani zabawy w pierdylion przełożenlń bo i po co jak się ma 200Nm 😂😂😂. Przydał by się raczej napęd 3x1 ale to już trudne do zdobycia i bardzo solidny łańcuch. Choć nadal uważam, że najlepszy silnik do rowerów to QS205 5T, dobry kontroler w "trapezie" i do przodu❤
Trek'i z filmu wygadają jak carbon'owa tandeta z przed 10lat na AliExpress 😂😂😂
rower już mam ale oglądam te wasze filmiki przynajmniej gwarancja, że sie cżłowiek uśmiechnie
Jaké je to kolo na dojezd?
Rower z wtyczką ma sens z wielu powodów; przedłuża dystans wycieczki, mniej obciąża kolana, wspomaga przy podjazdach itp dla młodych i starych. Starym przedłuża użytkowanie roweru choćby do stu lat. Mody może jeździć na Ecco a sporadycznie na wyższych wspomaganiach, Turbo dla leniucha albo na piaszczyste tereny. Zużycie prądu jest mocno uzależnione od ukształtowania terenu i kadencji z jaką kręcisz. Po pięćdziesięciu latach kręcenia na trekingowym przesiadłem się na Winore ix10, rocznie robię 6000km tyle samo co samochodem w skali roku. Objechałem z sakwami kawałek Polski i po Alpach się zdarzyło 500km ukręcić. Szczerze polecam rower z wtyczką bo jak raz spróbujesz w trudnym terenie to zakochasz się w bicyklu z wtyczką. A co kupisz to już zależy od Twojego portfela i zaangażowania, lepiej dodaj parę złoty bo po czasie będziesz żałował że tamten nieco droższy mogłeś kupić, znam to z własnej obserwacji i koleżeńskich porad... Pozdrowienia z Gliwic dla zakręconej ekipy co to prowadzi ten kanał 😇
Dwa kozackie procalibry w cenie jednego pół elektryka, wybór należy do was.
procalibra starszą wersję z możliwą większą zębatką 40T na korbie bym wolał...
zależy od zastosowań. Ja dziś akurat jechałem elektrykiem do pracy po nieodśnieżonym lesie, nie ma bata żebym tą procalibrą dotarł na miejsce przez 15cm śniegu. Nawet elektrykiem ciężko i się zgrzałem nieźle.
@@bobikbobikowy5458 jak tyle śniegu to już jest za dużo na wszystko - czasem chude opony z bieżnikiem pomogą ale i tak trza się namęczyć mocno... Ogólnie to w zimę nie jeździ się karbonami tylko jakimiś gratami średniej klasy...
@@ANKH123 no ja mam silnik do aluminiowego fulla dołożony tylko damper sobie zmienilem na taki najbadziewniejszy za 60zl bo szkoda mi zajeżdżać rock shoxa xd Faktycznie może cieńsze opony by były lepsze, muszę kiedyś spróbować bo mam teraz założone 2.2 i spory opór stawiają. Za to na ubitym śniegu te szersze chyba mają większy sens.
Podoba się dla mnie współczesna definicja słowa tani.
Wincyj elektryków bo muszę zakupić swojej Pani a za kilka lat pewnie i sobie 😎
Od niedawna jeżdżę specem TurboTero z baterią 700 i to naprawdę robi robotę ,a jestem zawodnikiem wagi słusznej .
Do tej pory miałem Gianta Fathoma+ z baterią 625 i zdarzało się wracać bez prądu , albo trzeba było bardzo ekonomizować .
Więc dla mnie te 400 to bieda.
Schudnij i będzie bateria na dłużej.
Robię co mogę @@baki4803 😉
Ładny sprzęt !
Hej mam pytanie, czy w tych Marlinach jak kręcicie korbą do tyłu silnik się rozsprzegla czy czuć że silnik ciągniecie ? Pytam ponieważ mam Marlin 6+ i Powerfly 5 i Powerfly jest „rozsprzeglony” a Marlin nie. Dzięki za odpowiedź
Jeździłem ostatnio elektryku. W góry, gdzie nie dałbym rady, jak najbardzie. Po lasach, na polskim terenie, nigdy w życiu. Jako jedyny rower - nigdy w życiu. W rowerze cenie sobie prostotę. Jak coś się spi... to mogę to sobie ogarnąć sam. Jadę kiedy chce i nie jestem uzależniony od gniazdka. No i cena. Dojenie. To moje zdanie. Każdy wydaje na co chce.
Spawacz płakał jak spawał te ramy 🤣
Spawacze powinni zmieniać się co dwie godziny, bo jeden nie da rady psychicznie.😢
Panowie są na rynku dostępne szkolenia z systemów wspomagania rowerów elektrycznych. Przydałoby się, bo czasem to aż nie wypada. ;)
Oj przydałoby się...
W tym roku skończyłem "czterdziestkę" i nie wyobrażam sobie jazdy rowerem z elektrycznym wspomaganiem...( tak-próbowałem kiedyś jazdy elektrykiem...) Może zmienię zdanie po "sześćdziesiątce" jak ugniatacze będą niedowładać...;) Pozdrawiam
A ja mam 35 lat, przejeżdżonych kilka rowerów szosowych, a w tej chwili w garażu stoi gravel na oponach 40 mm i elektryczny emtb na oponie 2.60. Elektryk niszczy gravela uniwersalnością i przyjemnością z jazdy.
@@HeroldAndrasty nie można porównać gravela do mtb, amortyzacja a sztywność to dwie inne sprawy. Nawet jak wpuścisz pare barów a oponach yo dalej gravel jest rowerem bez amortyzacji, bardziej chodzi o to by się nie wspomagać tylko używać własnych mięśni. Jeśli się wspomagamy to nie jest rower lecz maszyna
@@BikeExchange1971 Można porównać MTB do gravela, bo to i to jest rower. Co do wspomagania to oczywiście absolutnie nie masz racji już chociażby z tego względu, że jeżdżąc na moim Cube Reaction Hybrid w trybie wspomagania ECO (a w takim jeżdżę) wcale nie jeździ się lżej, szybciej czy dynamiczniej niż gravelem. Więc samo wspomaganie w rowerze o takiej wadze i gabarytach nijak ma się do gravela, w którym to lekkość jazdy i rozwijane prędkości są na innym poziomie. Popełniasz podstawowy błąd jaki popełniają ignoranci mówiąc, że do jazdy rowerem elektrycznym nie potrzeba siły mięśni.
@@HeroldAndrasty nie ignoruje rowerów elektrycznych tylko ich nie uznaje, trzeba siły bo tego 20kg kloca trzeba jakoś rozkręcić ale to nie zmienia faktu że w każdym innym rowerze trzeba wypracować do odpowiednich prędkości jakaś formę a tutaj niekoniecznie. Odnośnie gravela porównanie tyczyło się tylko amortyzacji
Fajne intro pozdro
jeździłem w życiu na 3 elektrykach fajnych i drogich - fajnie się jeździ ale stwierdziłem ostatecznie że nie kupię takiego roweru dopóki nie ukończę 50 lat - dla mnie całą przyjemnością jazdy na rowerze jest zmaganie się o własnych siłach i lubię się po prostu na rowerze zmęczyć i wypocić dużo toksyn - a jak miałbym tyle kasy wydać to ja p13rd0le to - wole sobie kupić KTMa kawasaki ks 250 4T i mam takie kopyto z odejściem że 15 metrów za mną błoto ląduje...
Ja mam ponad 50 i poszedłem w drugą stronę. Sprzedałem 300exc, sprzedaje 500 exc i zostaje przy rowerze. Lata rumuńskich wypraw mam za sobą a teraz mogę z żoną legalnie śmigać po górach ile dusza zapragnie. No i nie da się tego porównać - niby i tu i tu dwa koła, a technika jazdy zupełnie inna. Ale też fajna. No i odkryłem trialsy. Zjazd takim DH+ to jak pętla po torze na KTMie na pełnej kur...ie jeśli chodzi o adrenalinę i zmęczenie.
Ta przerzutka Shimano Cues estetyką przypomina serię SIS, jak w 15-letnim Garym Fisherze, którego oddawałem w zeszłym tygodniu na akcję Oddaj Rower (nadal w świetnym stanie) ;D
jest jeszcze gorsza niż wygląda - miękkie to i wątłe byle patyk to wygnie i wpierniczy w koło i zmieli się jak kłębek drutu :D
brak wyjmowanej baterii dyskwalifikuje ten rower, nawet na niedzielne śmiaganie w koło komina nie starczy, nie wiem dla kogo ten rower, poza tym jak skończy się bateria to pedałowanie boschem jest tragiczne
jeśli to jest silnik sx to 5 Nm dokłada więc tragedii nie ma. Zresztą podobnie jest z Fazua i EP8RS
Śmiech pana Felcika w strategicznych momentach robi ten film :D
Witam mam Giant Trance proe2 625Wh 120km eco ,60km turbo w góry super można caly dzien smiga
Jak zacząłem jeździć na elektryku Treka (Rail) to jedyny problem jest taki, że analogowe rowery straciły jakikolwiek fun dla mnie. Poczucie wolności, możliwości wjazdu w niedostępne tereny - kosmos!
Coś niesamowitego. Jednak da się jeździć w pedałach platformowych? 🙊
Pany pierdaczycie o tych zasięgach. Mam hardtaila na silniku Brose i bateria 504 Wh. Moje zasięgi na ładowaniu to przeciętnie 180 km w trybie eco w większości lasy/szosa (80/20). W górach wystarcza na 1500 m podjazdów i ok 80-90 km w poziomie przy rozsądnym korzystaniem ze wspomagania (przeważnie Eco/Tour) i oczywiści odpowiednim wykorzystaniu przerzutek.
"tani" rower elektryczny... w tej cenie mam niebitego Passata TDI...powodzi się na tym Podlasiu :)
Czy rowery na których jeździcie w filmikach sprzedajecie później jako nowe?
Nie 🫡
Witam, macie może w swojej ofercie Extendera do Treka?
Pisz na maila, ogarniemy:)
@@sprint-rowery_pl poszło 😉
Będą skarpety jeszcze na sklepie?
mam info że w połowie grudnia
Sprzedawca kontra Człowiek nieKAmil, On ci prawdę powie o rowerze 😉 Dla Kamila wszystko da się zachwalić i psrzedać.
Unibike Atom zjada go na przystawkę.
najlepszy jest Eleglide M1 plus i M2 ;D
kurcze u mnie snieg, a to w podlaskim taka pogoda...😜
Zasieg slaby + moc slaba =cena wysoka.Nie bardzo widze zastosowanie dla takiej taczki.Jedynie co mi przychodzi na mysl to zakup pod wypozyczalnie rowerów ale to tez takie dyskusyjne.Ewidentnie placimy tu za napis 😁
Czy w roku 2023 był jakiś event Treka?
Podoba się dla mnie, tylko cena trochę duża… no ale to Mercedes - bez ⭐️nie ma jazdy 😉
W cenie 15k przed rabatem można kupić Kellys Trygon z baterią 720wh, a internetach chodzą teraz takie nawet po 11k. Więc sorry Winnetou, ale biorąc pod uwagę że mamy tu ramę aluminiową, a graty w Kellys są lepsze, w tym przypadku Trek się nie broni.
Pytanie z cyklu - po co kupować Hyundaia i20 skoro można kupić Dacię Sandero. Wadą Tygona będzie starsza i dużo bardziej niszowa platforma (popatrz na sam kontroler). Do tego serwisy Boscha masz w każdym większym mieście i mają świetny dostęp do części, co nie jest oczywiste w innych markach.
Co nie zmienia faktu, że żaden z powyższych samochodów, ani rowerów mnie nie interesuje.
Ciężko porównywać również ceny promocyjne do tych bez promocji 🫡
@@wayslow W Tygonie masz napęd Panasonic ze wyświetlaczem, który może nawet nawigować z Komoota. Ja szukałem sprzętu dla żony, gdzie kluczowy był zasięg. A na baterii 720 spokojnie może jechać za mną 80km.
@@sprint-rowery_pl Ale nawet jeśli cena jest taka sama, to jednak kluczowa jest pojemność baterii. Na co sami zwracacie uwagę i ja to szanuję.👍
Jak mam kupić skarpetki ???? Brak na stanie 😢😢😢
Kupiłbym bidon, ale nie ma! Jakaś planowana dostawa?
Około 2 tygodni 🫡
Wolę swojego scotta eride 20 mam już dwa lata ale bateria 500 75nm sztywne ośki powietrzny amor od rock shox cztery tłoczki myk myk koła 29x2.6 silnik Bosch jest nie do zajechania polecam wtedy kosztował okolice 16 tysi i to podoba się dla mnie na pełnej baterii w trybie eko 100 robię będąc inwalida z poważną wada stopy
Shimano Kłes? To po poldkasku? 😉
Dziwny produkt. Wyjazd na godzinę do lasu to chyba szkoda zachodu, a na dojazd do pracy to po co mtb?
bakteria nie wyciągana to zonk. A co jak przechowajka jest nieogrzewana lub/i bez gniazdka?
Wyciagana bateria jest wazna...jak ktos mieszka w bloku na 3 pietrze to lepiej brac baterie nuz caly rower.
Siemano chłopaki. Jeśli chidzi o zaprezentowane rowery w filmiez to uważam, że te rowery są przeznaczone dla amatora, który chce mieć swój pierwszy rower elektryczny i chce zacząć z elektrykami przygodę. Dla osoby, która już jeździ na rowerach elejtrycznych i już zna temat, to te rowery wypadają słabo.
Minusy
- mała bateria
- brak jej demontażu w celu naładowania
- mała moc silnika
- cena
Plusy
- dobry osprzęt
- fajny design
- czytelny i funkcjonalny wyświetlacz
- dużo trybów jazdy.
- możliwość dołożenia powerbanka co skutkuje zwiększeniem pojemności bateri
Rower elektryczny ma sens tylko w przypadku problemów zdrowotnych umożliwiających jazdę na rowerze, jak sama definicja mówi rower to urządzenie napędzany siła własnych mięśni a nie wspomagany silnikiem. Sorry ja wiem że nie każdy musi jeździć sportowo ale nazywajmy rzeczy po imieniu to maszyna elektryczna.
To tak jak ktoś mówi że to samo nie jeździ tylko np wspomaga do 25km/h sorry ale takim rowerem który często waży pod 20kg szybciej się nie jeździ, także moje zdanie jest takie że niech sobie będą te elektryki ale nazywajmy rzeczy po imieniu, tak jak gravel nie jest szosą i nie ma nic ze ściganiem wspólnego tak elektryk jest maszyną nie rowerem.
Dla zwykłego Kowalskiego rower ok tylko za drogi jak by to nie był trek to cenę można by było zbić o kilka tyś za te parametry
Chociaż Sam mam treka ale nie elektryka
Mam 50 lat. Na elektryka jestem jeszcze za młody. może za ćwierc wieku😁
dobre podejście - mam kolegę o 25 lat starszego ode mnie i parę lat temu na kryterium szosowym kiedy miał wtedy 60 parę lat młode byczki nie dawały mu rady - średnią wykręcił pamiętam blisko 40km/h z całego wyścigu - wtedy sobie pomyślałem właśnie - nie ma sensu w ogóle myśleć o jakiś elektrykach jak kumpel w tym wieku pokazuje ile można wycisnąć na zwykłym klasycznym kolarskim rowerze - a jeździ też na innych rowerach jak mtb gravel szosa... Osobiście jeździłem na kilku elektrykach drogich i stwierdziłem że jednak nie chce żeby coś mnie oszukiwało - wole sobie wyjść i pojeździć zwykłym rowerem i pomęczyć na zdrowie wypłukać więcej toksyn naturalnym potem...
@@ANKH123 Dla mnie jedyny sens jazdy elektrykiem to dojazdy do pracy albo po sprawunki gdy nie chcemy się spocić i cuchnąc w robocie. Ewentualnie gdy jedziemy z kimś kto bardzo chce z nami jechać, ale odstaje formą na tyle, że dla obu stron to męczarnia. ( Miałem taką ,,wycieczkę" jakiś czas temu - ja się męczyłem żeby nie stanąć w miejscu , a moja towarzyszka żeby za mną nadążyć. Średnia prędkość 12-13 km/h) także tu elektryk miałby jakiś sens, bo chociaż na podjazdach nie musiałbym kręcić kółek wokół Niej😊😊
@@lornemalwo3646 zgadzam się z tobą - u mnie na odwrót wszystko - ostatnio kolega z odblokowanym elektrykiem zażartował ale tak po części realnie prawdziwie że on jeździ elektrykiem żeby za mną nadążyć i jeszcze jakoś daje rady ale nie wie jak długo bo odblokowany elektryk do 32km/h jak mam dzień to nie ma szans do mnie :)
kiedy będą dostępne skarpetki tiku tiku ? :)
Jeszcze w grudniu, przed losowaniem i świętami :)
POZDRAWIAM WSZYSTKICH EKSPERTÓW OD RZECZY ZBEDNYCH!
jeśli coś jest boscha to wy... to do kosza. jak jakieś auto jest zbudowane na czescaich bosch. to wiadomo że ta elektryka sie będzie psuć.. od 20 lat w autoczesciach. wiem co mówię
Czemu jie Felcik? Przeciez On smiga na elektryku i ma porównanie, a Wy co? ;)
Cześć Izi 🚴👍🌱
1. Prosimy więcej o elektrykach. 2. Taka mała i nie-demontowalna bateria praktycznie eliminuje ten rower. Totalnie niepraktyczny. 3. Dla dzieci bogatych rodziców chyba będzie za kiepski. 3. Wyświetlacz faktycznie super.
Tak baterie ładowane są w biurze (stonks)
Pomidorowa yno z ryżem 😊 Na marginesie, wizualnie, rower bardzo nie podoba się dla mnie... 😅
Rowerki fajne ale za drogie jak na dojazdy do pracy. Za 3200zł można mieć rower z realnym zasięgiem 50km. Tylko dętki w tylnym kole z silnikiem wymienia się zdecydowanie dłużej.
Kurde, rozumiem że to tzw. budżetowy rower u Treka, ale kto malował te ramy? Pan Wiesio na garażach? Taka skóra pomarańczy jakiej dawno nie widziałem.
Godzina po lesie to dużo? Nie każdy mieszka koło lasu. Dojazd do lasu, pokręć się po lesie, wróć i dwie godzinki mija jak z bicza strzelił. Słaby zasięg. 40-50 km może i dużo dla zwykłego zjadacza kilometrów, ale taki kupuje elektryka po to, żeby pojeździć dłużej. Giant Talon, 500 Wh , silnik Yamaha, większy zasięg, 13 499 zł. I ♥ Giant.
pojezdzam do lasu samochodem z rowerem na haku.
tablica Mendelejewa Niekamilajewa 🙂
13 tyś - tani ;)
Rower mi sie nie podoba, nie za tyle dudków. Ciagle sie zastanawiam z czego wynika cena rowerow elektrycznych. Mialem przyjemnosc jeździć po gorach w Szczyrku Trekiem za 50tys, w Swiradowie na Single Tuckach Gaiant za 30tys. Frajda mega, ale cena tych rowerow szok. Te prezentowane przez Was do niczego mi nie pasuja, lepiej poszukac innego elektryka bardziej w ramie trekingowej, blotnikami itp. I takim wozidlem mozna wtedy dompracy jezdzic
Pasuja pasuja tylko dla poczatkujacego rowerzysty z biurowej klasy sredniej dla ktorej przejechanie 30 km po jakichs wyrypach pod miastem to bedzie zyciowka.
Kompletnie nie kumam komentarzy. "Do czego i dla kogo jest ten rower?"
To rower dla ludzi którzy kombinują tak:
Zmieniasz opony na 42mm. Zasieg podrasta z 50-60km po płaskim na 70-80km. Masz rower którym mozesz jeździć do pracy w ładne i ciepłe dni, czyli 30 razy w roku. W weekend z dziewczyna wycieczka 60km po okolicy z przerwą na obiad i kawe czyli cały dzień wycieczka w niedziele bez bólu nóg. Czasem pojedziesz w okół komina na burgera 20km. Pociagniesz przyczepkę z dzieckiem nawet jak jesteś bez formy. Dwa razy w roku rower na auto i wycieczka za miasto ewntulnie z bateria dokupioną z Ali za 500zł wiekszy zasięg. Może jakieś małe góry raz raz w roku, ale to raczej oszukiwanie siebie. Masz ładnego Treka , trochę dopłacasz ale wiesz ze dobra marka.
Śmiem twierdzić ze 60% ludzi kupujących rowery ma takie potrzeby.
Mi to pasuje do przecietnego użytkownika.
Like a boss(h)
Chopaki doradźta, proszę, kask na gravela 😊
🤦🏿
Ja bym brał kask rowerowy.
@@baki4803 👍
@@rafaum01 dziękuję, wybrałem właśnie ten 👍
No ale one są już na smart systemie, więc te silniki trochę optymalniej działają niż odpowiedniki z systemu starszego.
Kamil =typowy Mirek
A nawet Janusz.
Nawet Stefan 🫡
Elektryki to nie moja bajka. Do miasta to bym chcial naped na pasku, oponke na tublessie ok 40mm aby byl komfort. Kiedy bidonki i czy beda tez w innych wersjach kolorystycznych bo nie kazdemu pasują.
Jeździłem, nie moja bajka. Jeśli nowy użytkownik tego rowerka mieszka na 3-4 pięterku bloczku w starszym budownictwie to jego mina po wtaszczeniu na pięterko musi być bezcenna. Z tego co widzę to baza kół jest tak duża że też nie każda winda przyjmie tak długi rowerek. Fajne uczucie jest gdy podjeżdżasz coś, co pozwala na wspomaganiu przekroczyć 25 km/h i nagle odcina zasilanie, bo przepisy.... ciekawe co przepisy o prędkości mają do lasów. Do tego bateryjka. Latem od biedy na wycieczkę ujdzie, ale już jesień i wczesna wiosna, gdy temperatury spadną poniżej 5-8 st skuteczność aku spada dość znacznie.
Jak to się mówi, nie ma tego złego........ Marketing już pewnie działa i jest zapewne gotowy upgrade na lata następne i kolejne generacje tego czegoś. Hasła typu: 80% więcej km z nową wersją Marlina!!!! ;))))))))
Mimo peselu ja dziękuję za takie rowery.
Robię kupę teraz i się nie chwalę
rozumiemy i przyjmujemy do wiadomości - czasami też mam chęć napisać tak samo : D haha
toz to czolg 😂
Dziwne rzeczy wygadujecie z tymi trybami jazdy. Przy takim myśleniu nie dziwię się że anty elektrykowcy mają pojęcie o jeździe elektrykiem jakie mają czyli żadne.
Turbo panowie to się włącza tylko kiedy już naprawdę nie da się wyjechać na najlżejszym przełożeniu normalnie to się jedzie na eco i męczy podobnie jak na zwykłym rowerze.
Często się jedzie ze wspomaganiem całkowicie wyłączonym bo prąd trzeba oszczędzać inaczej można zostać na szlaku z pustym aku i pod górki pchać rower o masie ok. 25kg.
Natomiast na jakiś szybki dojazd po górkach owszem turbo można włączyć bo zasięgu i tak nie braknie a czas to pieniądz:) Tylko że takie constant turbo to ma sens tylko wtedy kiedy limiter wspomagania jest zepsuty bo inaczej przy osiagnieciu 23 km/h wspomaganie zaczyna się wyłączać i po jeździe a tak to te 40 km/h można wykręcić.
Elektryk tak ale tylko zepsuty bo fabryczny to paść.
Co natomiast jest super to jazda zimą - zamiast na trenażer to ja jadę w las śmigam po śniegu i maszyna daje rady. Bez wspomagania i dobrych terenowych opon w takich warunakch nijak jechać.
Szkoda że bateria na stałe bo możnaby zdemontować i jeździć jak na zwykłym.
Rowery kompletnie nie warte tej kasy. Argument marki premium ma znaczenie gdy otrzymujemy produkt klasy premium. Treki są premium ale daleko od tego zakresu cenowego. Tutaj mamy tylko cenę premium. Dla jakiej grupy odbiorców można zaproponować te rowery? Ktoś z grubszym portfelem nie spojrzy na to z powodów (minusów) wymienionych przez chłopaków a grubszy portfel mieć wypada przy tej cenie. Z kolei dysponując mniejszym budżetem są to bardzo kiepskie wybory w porównaniu z konkurencją - wyposażenie roweru vs cena. Może bez tak rozbudowanego marketingu Trek zbliżyłby się choć trochę do cen bardziej realnych do tego co można żądać za taki towar. Kupując te rowery nie staniesz się właścicielem produktów premium. To pewne.
Tektro to nie hamulce, to spowalniacze.
Ludzie będą coraz słabsi dzięki tym nowościom i stwierdzenie że to dla ludzi słabych to prawda.A jak powiedział Tomek w góry jako środek transportu się nadaje.Wygoda to taka pułapka na.....
POWODZENIA 😆
Pomidorowa tylko z makaronem ;-)
Bardzo sie dla mnie nie podoba ten rower. Jeden i drugi jest zdecydowanie fajny gdyby nie bateria. Rower elektryczny z zasięgiem 50 km to jest dobry jak jest składakiem miejskim a nie rowerem terenowym.
Stary jestem i nie rozumiem... Na jaki grzyb produkować wszystkie te ex - mountain-bike-i z silnikiem elektrycznym? Dobra, masz grubą d* i/lub ciężko się depta z siatami przez miasto - trudno. Ale w rowerze nazwijmy to "ustawionym pod przygodę" i pasję z ugniatania mocy? Tak jakbym się urodził i zaraz po tym gdy zacznę rozumieć co do mnie mówią, kazali mi iść do domu starców...
Też tak myślałem, dopóki nie przejechałem się singlem, który ma 23km i z tego połowa to podjazdy...
@ Nie chcę być niemiły, ale skoro u nas z kondycją fizyczną tak źle, to podejdźmy do tematu po amerykańsku i zainstalujmy na każdym podjeździe wyciąg narciarski. Wtedy podjazdy się przesiedzi.
Raz 23km singla nie wejdą, drugi raz też ale za 5tym będziesz szukał 46km
@@madyogi6164 yyy w górach nie byłeś? Tam są te wyciągi...
@@Lassar71 Czytaj ze zrozumieniem treści...
Nie wiem, nie znam się, nie poważam elektryków, takie marketingowe nie-wiadomo-co-po-co-komu, obejrzałem, bo lubię Wasze filmy…PS. Waga jak ponad dwa mtb rowery🤦♂️
ani to tanie ani to dobre
za takie pieniadze to wielka porazka dla treka
Słabe rozwiązanie z tą baterią, godzina jazdy to nawet dla amatora za mało.
Co byście nie gadali to ten rower zupełnie nie ma sensu, tak że na platformy i odsyłać do Treka, niech se Pan Burke na ty jeździ
qwa zeby polecac jakiegokolwiek Treka nie na promocji w polsce to trzeba byc Januszem :D
14k to nie jest tani rower. Już można wyrwać coś nawet za 7k z centralnym napędem.
Poza tym ten grubas może i jest śmieszny, ale szanujmy się. Jak typ robi recenzje roweru i podjeżdża na tym samym przełożeniu na którym jedzie z górki i mówi że rower nie ma mocy... to aż się odechciewa. Serio są jakieś granice głupoty.
Taaaa rowery niby lipa a pyski się śmieją jak Kaziowi po pierwszej komunii…. To gałgany z Białego - pozdro z małopolski !
Pan Trek to niech się puknie w łeb, prawie 3k euro za to coś? Jak Bocsh to tylko Performance CX bo ten silnik Active to taka bieda jest , bateria 400 to nawet szkoda słów a to że zintegrowana to ktoś ten rower kofigurował i wyceniał po pijaku albo stoki kupili od bosha za 1 euro i teraz na szarej masie chcą zarobić wmawiając im że to lalka jest, ale ja do tej hipnozy użył bym wahadełka. Ktoś tu wspomniał o Kellys, mają o niebo lepszą ofertę w tej cenie a i topowe elektryki takie, że trek to sobie może ze swoich katalogów zrobić papier toaletowy premium.
mysle ze daja bakterię proporcjonalnie mniejszą do mniejszej mocy silnika. Marketingowo tu chodzi o zasieg i odchudzenie w wadze.
@@msgeorgem Tyle, że waga tu nadal jest wysoka to nie są ebike light.
@@umiarkowany no tak, wlasnie sprawdziłem 22,5kg. dla M, te lightweight mają 17,5kg ale tam ceny inne. Moj carbon full cx 625Wh ma 23,8kg dla M. Wiec tak, słabo.
Nie podoba mi się samo wykonanie roweru. Bardzo toporny i bez wyrazu. W ogóle nie gustuję w elektrykach ale ten jest wybitnie paskudny.
Przecież te "górki" to się da podjechać i na analogu :)
Na elektryku również się da 😁
@@MassiRPM Widocznie Tomasz nie ma na tyle mocnej łydki :) W sumie jazda szosowa rozwija bardziej wytrzymałość niż silę.
Jak ma silnik to nie rower .Dziękuję za uwagę.
elektryk to nie rower to po pierwsze a po drugie cena za taki zasięg i moc to dno i pięć metrów mułu
Skarpetów ni ma, helooo
Danzig .typowy Polak
Niemcy narty pokradli, haha.
Bo na elektryku trzeba umieć jeździć…
Wasz serwis traktowałem jako rozrywkę. Niestety próbujecie być przy tym ekspertami oponiotwórczymi. No i kontent przestaje się zgadzać. Pomijam dlaczego Trek wrzucił mały silnik i baterię, można założyć, że chodziło o ograniczenie masy, w rowerze parkowo asfaltowym po płaskim, w ramach dojazdu do pracy. Natomiast jak widzę „fachowca” krzyczącego że mu osiołek na górkę nie chce podjechać, mając przełożenie mocno z dupy, ale za to na turbie to lekko boli. Chwilę później ten sam zawodnik hamuje całą dłonią. Masakra. Technika poziom „kliknąć na raty”, co jak wynika z tego filmu jest jedynym celem przekazu. Panowie, ewidentnie poza szosą nic nie wiecie, wiec niepotrzebnie o tym próbujecie opowiadać. Nie tędy droga mam wrażenie. Gniewa mnie ten odcinek majfrendy po całości.
Strasznie zrzędzisz 😜
@@MassiRPMtak już mam😂
Zbyt pro widocznie jesteś ;). NieKamil ścigał się amatorsko przez wiele lat tak poprostu sam dla siebie. I jest okej. Nigdy nie chciał być zawodowcem, jeździ bo kocha rowery - to tyle i nic więcej 🫡
@@sprint-rowery_plja to wiem, widziałem wiele odcinków. Ale teraz przyznałeś, że nie ma prawa wydawać „obiektywnych” opinii. Ale mój komentarz nie do końca był o tym. Bardziej chodziło mi o to, żeby przed ocenianiem zaznajomić się z tematem. Zbyt wiele ludzi to ogląda, a dużo z nich przyswaja Wasze wypowiedzi jako prawdy objawione. Więc w mojej opinii jest to trochę nie fair. Niby osobiście nie mam z tym problemu, w końcu każdy powinien sam za siebie odpowiadać, jednak niesmak trochę pozostaje. Tak czy siak pozdrawiam serdecznie.
@@MassiRPMfilmiki bardzo fajne, ale kolega ma rację, Kamil lubi czasem się wypowiadać jak w ekspert w tematach o których niewiele wie
te rowery są bez sensu i tyle
Nie wyjmowane baterie.... Debilizm roku
Jak z taka kadencją podjeżdża to się nie dziwię że rower nie daje rady. Elektryki dają z siebie wszystko przy wysokich obrotach, masz kręcić jak szalony, tu się na stojąco nie podjeżdża bo łańcuch co chwila by pękał.