【BMW 440i F32 LCI】火を噴くバブリング‼︎ 打倒M4⁉︎ 490馬力の加速力は半端ねぇ‼︎

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  • Опубліковано 26 сер 2024
  • #bmw #カスタム #マフラー ‪@apgaragejp5823‬
    いつもご視聴ありがとうございます。
    今回紹介するのは「BMW 440i F32 LCI」です。
    国内でも440i自体が少なく、今回はその中でも珍しい LCIの紹介です。
    今回紹介する440iはAP GARAGEさんで足回りカスタムをされており、迫力の20インチ BC forged とエアサスの組合せが目を引きます。特にGRスープラにも搭載されているB58エンジンはDMEチューニングや吸排気に変更を加えることで490馬力の750Nmにパワーアップされてます。
    そのパワーから繰り出される豪快な加速力とは裏腹で、乗り心地はとてもマイルド!!
    今後はGRスープラのパーツを流用しながら、よりハイパワーなマシンに仕上げていくようです。
    是非、最後までご覧下さい。
    ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
    ♪goodボタンとコメントもお待ちしております♪
    これからもどんどん動画を投稿するので、チャンネル登録よろしくお願いします!!
    / @king_tank_topper
    ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
    他にも動画を投稿してるので観て行って下さい!
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    #カスタム #マフラーサウンド #マフラー音 #マフラー #remus #exhaust #exhaustsound #bmwm #bmwm4 #bmwmotorsport #bmwm440i

КОМЕНТАРІ • 21

  • @oneesamaaa
    @oneesamaaa 8 місяців тому +2

    F型のM240i LCIに乗ってます
    純正でも僅かにバブリングしたり
    コールドスタートうるさめですが
    物足りないので触ストだけでも導入しようと思うのですが
    バブリングはうるさくなったり加速音やエンジンスタート変わりますかね?笑
    同じB58エンジンです

    • @king_tank_topper
      @king_tank_topper  8 місяців тому

      コメントありがとうございます。
      はじめに、バブリングさせる上では触媒ストレートないしは純正以外の耐久性のある触媒に変更が必須かと思います。今後DMEチューンを見込むなら度合いにも依りますが、バブリングにより触媒が破損する可能性があります。
      さて、音量については大きくなります。そして、エンジンチェックランプも点灯するので、コーディングで無効化するようにして下さい。バブリングの迫力は増します。純正は収束したようなこもった感じだと思いますが、触ストで弾けるような音に変化します。
      加速音については、リアピースが純正ならそこまで大きくならないと思います。

    • @oneesamaaa
      @oneesamaaa 8 місяців тому

      @@king_tank_topper 返信ありがとうございます。
      先日触ストをM240iに取り付けました
      若干コールドスタートやバブリングの音が大きくなり満足です
      やはりチェックランプはつきますね
      BM3の導入時にコーティングで無効化できるのでしょうか

  • @pekonyan
    @pekonyan Рік тому +4

    バーブリングを派手目に設定するなら、長いと下品になるから、瞬間的に吐くくらいの短い方が好き。

    • @king_tank_topper
      @king_tank_topper  Рік тому

      コメントありがとうございます😊
      アフターファイヤーのようにパンッ‼︎って噴き出す感じも良いですよね。一発デカいやつを豪快に鳴らすのも漢らしいスタイルです👍✨

  • @AS-xc2bc
    @AS-xc2bc Рік тому +2

    純正触媒でコンピューター書き換えしてバブリングさすと良くないって聞いたんですけど、本当ですか?

    • @king_tank_topper
      @king_tank_topper  Рік тому +1

      コメントありがとうございます☺️
      良いか悪いかで言うと悪いとは思います。現にそれで不具合出た方もいますので😅 ただ、一概には言えず…皆さんそれを承知でバブリングさせてる方もいますし、メーカーの標準仕様でバブリングする車もあるので、結局のところ真偽は不明ですね🤔

  • @user-pw8vp5ef6c
    @user-pw8vp5ef6c 2 роки тому +2

    このダックテールが凄いトランクスポイラーめちゃくちゃ欲しいんですけど購入先どちらでしょうか?

    • @king_tank_topper
      @king_tank_topper  2 роки тому +2

      コメントありがとうございます😊
      アリエクという海外の販売サイトから購入されています。オーナーさんが購入された物と同じ物は販売終了しているようです。似たような商品はありますが…ご参考までにURLを添付しておきます
      m.ja.aliexpress.com/item/1005003309693989.html?srcSns=sns_Copy&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=20573162790&aff_fcid=a069bd1316fa41c29450b9fd20ca8865-1655694348239-06208-_mP4lXLu&tt=MG&aff_fsk=_mP4lXLu&aff_platform=default&sk=_mP4lXLu&aff_trace_key=a069bd1316fa41c29450b9fd20ca8865-1655694348239-06208-_mP4lXLu&shareId=20573162790&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=3fcf3cd208f84d6495b2447f3c42e629&afSmartRedirect=y&gatewayAdapt=glo2jpn

    • @user-pw8vp5ef6c
      @user-pw8vp5ef6c 2 роки тому

      @@king_tank_topper ありがとうございます!!

  • @Mr.Bimmer
    @Mr.Bimmer 2 роки тому +2

    ここまで来たらタービンも変えてみて欲しいところです(笑)

    • @king_tank_topper
      @king_tank_topper  2 роки тому +2

      タービンは海外から輸入ですね🤩 タービンまではやるかはわかりませんが、GRスープラのパーツが豊富なので、それを流用しながらパワーアップしていくみたいです🤣

  • @rroo7
    @rroo7 Рік тому +2

    維持費凄そうですね笑

    • @king_tank_topper
      @king_tank_topper  Рік тому +1

      コメントありがとうございます。
      実際そんなに維持費はかからないです。国産乗用車に毛が生えた程度で、維持費よりカスタムの為のブランドのパーツがいちいち高いってのが大変ってくらいです🤣

  • @outray4404
    @outray4404 2 роки тому +3

    海外だとギャングの抗争かと思われるレベルのバブリング🙄…

    • @king_tank_topper
      @king_tank_topper  2 роки тому +1

      コメントありがとうございます😊
      とんでもないバブリングでしたね😇 1発入魂みたいな1発目の迫力に全振りしたバブリングも好きになりました👍✨

  • @user-ji4er5lp6d
    @user-ji4er5lp6d 2 роки тому

    テールランプ純正ですか?

    • @king_tank_topper
      @king_tank_topper  2 роки тому

      コメントありがとうございます😊
      テールランプは純正をブラックスモーク化してますよ。

    • @user-ji4er5lp6d
      @user-ji4er5lp6d 2 роки тому

      @@king_tank_topper バンパーのリンクとかってありますか?