[購車指南] KYMCO NEW VJR 125
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- 更具科技感的外型設計
重視安全性的配備升級
靈巧好控的小鋼炮特質
KYMCO NEW VJR 125
讓喜愛輕巧操控的騎士
擁有更安全好玩的新選擇
-KYMCO NEW VJR 125銷售資訊（2024.9月）-
NEW VJR125 TCS ABS版 參考售價91,000元(不含牌險)
NEW VJR125 4V 參考售價82,000元(不含牌險)
購車優惠
1. 購買NEW VJR 125 4V/TCS (SE24DC/SE24DD)送購車金3,000元或24期零利率分期(二擇一) (洽各地總經銷)。
2. NEW VJR 125 4V/TCS (SE24DC/SE24DD) 分期專屬一年期「神盾」防護保障。
「神盾」防護保障專案內容：
1.道路救援費用險：每一事故最高50公里/3萬。
2.丟車賠車專案保障。
活動說明：
價格參考請見momo購物網標價
活動日期：2024/09/01-2024/09/30 (領牌完成)，以官網公告活動結束日為準。
以上價格不含牌險、配件及領照相關規費;以上贈品不得折抵現金及折換其他贈品。
光陽振興再加碼之內容，各營業區域得以等值替代方案執行。
以上優惠購車方案不可與其他優惠方案合併使用。
本活動限台灣本島，KYMCO保有活動修改權利，機關車、特販車、網購車及大賣場車不適用。
-Bike IN全新企劃-購車指南-
我們將以簡單直接的方式
介紹每輛新車的特色亮點
協助你在挑選新車的時候
能更快速方便的找到喜歡的車
Bike IN購車指南不定時更新
和大家一起打造新車影音資料庫
--
Bike IN機車資訊網
www.bikein-net....
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
/ bikein.com.tw
莊政威 Cliff Chuang （小三）
/ bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
孫國鈞你過來一下
reurl.cc/9rojxX
#VJR #NEWVJR #VJRTCS
![[IN新聞] 靈活小鋼砲！KYMCO NEW VJR 新車試駕](http://i.ytimg.com/vi/oTmZdzOhrZU/mqdefault.jpg)
![[IN新聞] 靈活小鋼砲！KYMCO NEW VJR 新車試駕](/img/tr.png)
![[購車指南] SYM國民車特輯 - Woo115、活力125、迪爵125、全新迪爵125](/img/n.gif)
如果光陽不好好想想為什麼會跌下銷售霸主的寶座，那以後就好好看著三陽把你們甩在後面了。
125這個級距，我覺得如果是我，我會買三陽的jet sl。
光陽125級距目前完全沒有競爭力。（撇除平民車款）
平民車款也被全新迪爵屌打了 那誇張的油耗
@@timlin7368 沒辦法，三陽誠意十足，能不吸引消費者都難，加上妥善率有變好，出保也不囉嗦。
更不會用法務去網路上告消費者。
光陽的150級距我覺得也沒什麼競爭力 該熄火的熄火、斷中柱的斷中柱、吃機油的吃機油
@@BT7274 光陽外型設計我覺得還ok車體本身的體質我覺得都可以，就是協力廠商的品質把控需要進步，否則永遠都會有問題，自然會遭到市場淘汰。
希望小三會做這部NEW VJR 125深度測試影片，10吋胎125級距中的小鋼砲~車輕又有力操控好
本人擁有一個月的心得，缺點1.座位很硬很小, 大概20分鐘屁股酸; 兩個中等體型的男人後面那個屁股一半跑出來 缺點2.市區買便當油耗絕對低於30km/l. 缺點3. NT9萬的車看起來像4萬😓
外觀看起來真的有股廉價感........
這台定位小型125，不太適合2個大男人雙載呀
座位肯定硬，前110車主...強烈建議改椅墊，加軟會舒服很多，然後希望你不要碰到我的問題，也是因為這樣我才換車，而且一萬公里內就出現了，一直撐到24000修不好跳槽SYM。
@@user-pk9cm5pd6w 是不是 吃300cc機油？
@@fanlin4233 沒注意耶哈哈，總之真的會氣死，國民車應該可以買啦，但非國民車就不要，但現在國民車還有全新迪爵，光陽也是不用玩。
9萬6真的太高貴了，雖然有下放好的輔助科技，但這價格真的顯得薪水不漲，其他一直漲的窘境
真的，現在月薪3萬多的人，不吃不喝，3個月才能買一台⋯現在真的太貴了，我5年前買的7萬初，舊車折扣才6萬多元，當時都覺得貴了。
現在車很好分期030
雖然這車價我會選JET
或者150以上的
@@winglung0209 有種東西叫分期，月薪3w騎重機，開C300的大有人在，9w6根本小case
(好啦，說實話這台還是太貴)
不如買 Jet SL, 🙄嗯～難怪最近銷售量 被三陽超車，光陽怎麼定這個價位？
這價格我寧願買jet sl
這台車真的很特別
上市這麼久完全沒在路上看過
我都看到一堆粉白色的jet
@@user-ub3hw7fo7p 真的哈哈哈
太貴了...
我今天終於看到一台
TCS版賣到9萬6..這價格大多選JET SL了還水冷或Y牌155
一台完全沒特點的車還要硬擠心得出來講，真是辛苦小三了
價格帶問題啊，同級的對手實在太多了，他除了TCS比較吸睛之外，各方面都沒有優勢...
雖說端出來是不差啦，如果是打著7.8萬多的125出場，那這個配備跟外觀真的可以拿出來捉對講一下，很遺憾他在9萬塊那個就沒用了
造你這麼說 你應該比工程師更厲害？
怎麼不出產一台有特點的車？
@@玥夜-c1u 三陽歡迎你
@@hyy3657 哪個廠牌我都喜歡 各有各的特色
我不會歧視任何品牌 不用歡迎我
各方面完全輸全新迪爵
旁邊多一個粉紅飾條，感覺怪怪的
儀錶是好看，但油耗太高了⋯⋯
除了TCS跟殼以外 全部都一模一樣 然後漲三萬 厲害了 (上一代路過
大燈有一樣嗎尾燈有一樣嗎
現在很多車款都漲價了 就連上一代Vjr abs也漲到80000多快90000
雖然技術下放是好事，
但看留言和銷量很明顯會大部分人的預算到這個等級的要嘛會捏上去買更好的、
不然就是預算不足去選擇買配備普通價格更親民的。
只能說這台的市場設定十分尷尬😂😂
4級能耗8年老引擎，9萬6的價錢來自法務部門的孤芳自賞
結果我在路上還看到好幾台……
@@weilunZhang-f1j 根本超罕見的吧...
你去看小老婆的銷量報告就知道了
銷量爛得沒上榜
身為車主，我必需說，真的很少人牽，路上看不到幾台
這次改款外型真的變帥了
接下來就是等使用者的反饋
看看光陽的品質.耐用度
是否有再持續提升了~
我覺得變土了，以前比較精緻
光陽的輝煌時代已經過去了，現在是三陽稱霸的時代來了，七期月份的銷售量跟三陽差距很大
7年前買的版本一台不到六萬，現在一下子漲快一倍，真心覺得QQ
現在買機車真的貴，尤其是有配備abs的車
因為今年政府的abs補助預算沒了，而且各家車商給的購車補助金，貌似也相對往年縮水(因為今年有買機車，有比過價)，不然往年扣掉林林總總的補助金，8萬出頭就可以買到勁戰、Jet這些熱門車款，現在這些車款都要動輒10萬左右了😂
越科技的機車越貴 買貴維修價格也貴 就看自己喜歡那一種機車
市場被保護就是這樣
與其說市場被保護，不如說稅金被保護，各位車主都是繳稅大戶啊，只是稅金嗎...好像沒有回饋在交通上就是了
能源效率四級😱😱😱😱
9萬6😱😱😱😱😱😱😱
我要買三陽👍👍👍👍👍
這個價格 不如去買上一代 改外觀+tcs而已 貴那麼多 空間也跟上一帶一樣小.... 外觀也沒之前的銳利感....
油耗一樣慘......上一帶車主路過
LED魚眼 尾燈也不一樣
我以為我今年買Z1 attila abs版，買到8字頭，已經算貴了
沒想到新vjr的tcs頂規板，不含牌險的價格就已經接近10萬，雖然是多了tcs這個亮點，不過看到它所搭載的引擎、配備，以及空間機能、油耗測試表現......等等，整體比較下來，還是瞬間覺得寬心了不少😂😂
當初也是想換Z1A，後來想說差那不到1萬的價錢直接上FNX了
現在7期VJR abs大概多少錢
@@xue9999 你問的是前一代嗎？看momo和pc的標價是9萬出頭，還是比z1 a貴😅
@@SHARKS720 我也考慮過fnx，不過家人個子都偏小，也騎習慣小型車，還有其他因素，綜合考量之下，還是選擇了Z1 a
真假！這台要接近十萬？！...也太貴了吧
去車店比對舊款VJR與NEW VJR，我還是喜歡上一代VJR125
太多槽點了...
能源效率4級 這個放在現在的市場
真的是有點慘啊....至於外型的改版
這個就比較主觀了 我個人是覺得上一代的VJR125比較好看
我也覺得上一代比較好看
加一
我也是上一代車主 看到新車後毫無懸念直接跳SL不是VJR不好😂
光光我只服法務部 讚 被法律耽誤的車廠 培養年輕技師的好車
就不知道油封會不會漏了 被前一代VJR搞到快瘋掉 直接換JET
被三陽超越那麼多，雷✖就是不改水冷做個水冷有怎麼難嗎？那繼續被超越吧？
謝謝你們拍攝製作
小三很會介紹新車才6分鐘就結束了
完全沒有想試乘和購買的衝動😏
看到這斜板我還以為是GTR呢
這台外觀是拼裝車嗎？
老實說除了油耗應該沒有任何一點比得過20年前的GTR，現省八萬六
飆虎現在全新的也不到九萬六，全面屌打這台
這外表.. 還是舊版比較好一點
這價格寧可買JET SL或JET SR了呀 全新迪爵各種打趴了吧
近期有騎到上一代的VJR，動力真的就是很直接(對比自己的活力125)，但在低速走走停停的情況下頓挫感比較大，不是很習慣。影片中介紹到的價格嘛.......還是那句話: 「會買的會買」
右手的控制 有時候轉太大真的會 挫一下
上一代價格跟新的差很多嗎？
@@天焰龍 暴衝的意思?
@@xue9999 上一代ABS 8萬3左右吧
我還是想推薦能海放我DRG的SL
還是vjr110好看 為什麼要停產
真的太貴...這價格一堆人買其他款的
感覺沒優勢
如果ABS TCS 版本 能下放到88000以下 真的會心動
或者CC數增加至150
價格維持在96000
我覺得有優勢
車子是很好看~~
略小了點
沒錯8萬8以下ABS+TCS價格優勢就出來了
Tcs版買88000含補助，不含牌險的路過
Tcs87800辦到好路過
我84000辦到好😁
新VJR 上市這麼久 路上也只有看過一台而已
會被號稱小鋼炮不是叫假的，騎過一次就會覺得這小車真的不錯
但這價格... 噓...
路上還沒看過一台！！！這價格實在太盤了！！！我２０１７ＡＢＳ双色版的也才買七萬多就很貴了！！這版改個外觀加不切實際的ＴＣＳ．．．９１０００！！！扯！！
路上看過有人騎.... 看後照鏡還以為是 JET PORWE 😂 7月份只賣了 797台 實際路上 稀有車種......
如果要比規格，其實可以直接做成金屬車，應該也比較有競爭力，不然性能、價格上去了，但機身質感沒有提升，那吸引力就不夠，然後⋯三個色塊的配色有點雜，其實只要兩色就很好看了。
耶 我愛的VJR❤️
VJR(小型GP125)
G6(大型GP125)
Racing s 150(運動型GP125)
KRV(長型GP125)
Nice100(輕型GP125)
我的是運動型
我真的很不想這麼說 但是我家身為長期的光陽買家 我真的覺得 光陽變得不太懂各族群車主真正需要的是什麼
高階水冷 價格高一點真的沒關係，林北要妥善率好一點的車啦
高階125 隔壁都發展到水冷了，你要先空冷ok 但是以產品週期而言 該進步了吧
小型125 好看的外觀、主要使用為通勤，過多的電控而提高了價格 是首創但是應該不用急著那麼早上TCS吧
通勤125 對 我大GP國民車王者 我就這樣一直賣 消費者還是會買⋯⋯全新迪爵 殺爆全場
女用車 many Like 小小兵 Lime fiddle jbubu還算各有千秋
我的觀點可能有點偏激 要噴 請小力
講到高階125 前陣子是racing s125還150 就改個貼紙加上brembo 卡鉗 重新拿出賣 完全看不懂是什麼行銷策略 要改外觀 卡鉗 車主就能自己改了 還可以改成符合自己預算功能的卡鉗 喜好的外觀 這部分真的不用車廠來改 再拿出來賣 消費者只會看到換湯不換藥的車
之前能穩拿銷售龍頭 全靠平民車GP吧 現在全新迪爵誇張的油耗 加上行銷策略 都有請有流量的機車媒體做評測 看了幾家大家一致好評 今天看了大魔王7月銷售 已經賣5000多台 加上旗下兩款平民車總計10000多台 我看GP還能撐多久
@@timlin7368 KRV推出之前可能我認為光陽的想法是我只要一直GP賣的好 其他的雷霆S之類的不用很用力的push我照樣可以穩坐龍頭，然後KRV的推出想說這次獨特的PTM系統全新的產品 我的死忠客戶一定還是會買的。（對 我買了 諸多的災情真的不用我多講）KRV因災情而打不贏DRG就算了，現在人家全新迪爵真的只能用殺爆全場來形容
光陽 加油好嗎
@@timlin7368
原廠改卡鉗的最大好處就是有abs的支援了
外面改完卡鉗，abs基本上算是廢掉了
這個價格有更好的選擇
剛看完克里夫的新片
在跑來這裡看小三講話
突然變得好不習慣
太正經了XD
法務部有在看呵呵🤣
期待．．台灣機車都可強制加裝循跡控制系統(TCS)增加安全．．減少打滑意外。
（雖然不是決對安全．．但多一分安全）
有TCS固然不錯，但這台能見度真的有別以往的JR車系，超級低，比化油老JR還低（價格是主因😂
座高和價錢，他們選擇把前者變得親民
開這價錢我真的邊笑邊搖頭~蠻想知道到底是賣了幾台
9.6W.....沒問題
就決定幫兒子買 JET SL
後者比較香
這價格……難怪三陽會贏！
舊版VJR帥多了
新版車頭是勁4方向燈和DRG的感覺。。。。。。
9.6萬.....那還不如去買FORCE 2.0算了
10年前這台小車有雙槍 很有優勢
現在10年後我不知道還有啥優勢XD???
小車有小車的樂趣，駕駛的輕巧感也是一大特色，但動力在環保法規影響下受到限制，這樂趣也就降低許多了
這種價格，我不如直接買其他150有abs的車款
看到感人的油耗就沒看下去了
個人覺得上一代VJR125比較好看
應該出一款沒有數位儀表板的 因為很多人不喜歡這種配備 還可以把售價稍微壓低 數位儀表板中看不中用 非常不適合台灣高溫多雨高濕度的氣候 而且陽光下反光很嚴重 很不實用的配備
小車要到這種價格 根本不想考慮....
油耗還這麼差....
同級距第一⋯光陽沒發現已經沒廠商在玩十吋小鋼炮了嗎？
市場決定了一切 如果今天沒人買原廠應該會改 😌😌不是換湯不換藥 😌😌
我是六月買的 那時候價錢好像是 91000
再扣掉優惠後加上強制險好像沒破 9 萬(?
分享到現在的心得:
1. 對於身高不高的這台蠻適合的，而且中柱很好立
2. 起步加速很有力
3. 後座容量蠻小的
4. 停紅綠燈的時候蠻容易感受到震動感
5. 雨天騎車心安一點 但還是會去避開會滑的地方 就是多一個保障而已
6. 大家說油耗很差，我騎到 130KM 就會到最後一格了(然後就去加油了XD) 不確定實際到底可以騎多少
7. 方向燈聲音很奇特...真的很奇特...會是那種逼逼逼的聲音...
因為我本人很矮加上是第一台車，整體上我自己算是滿意，
雖然價錢上在 PTT 大家都推直上勁戰/SL 但我真的無法QQ
和我一樣，不含牌險，含補助，88000
我在宜蘭騎，180公里加3.6公升左右，要看騎乘環境
6月購入的車主 個人覺得車廂放雨衣後就不能放安全帽了很QQ 坐墊真的很硬一定要換（應該是太薄）但安全性能煞得住也煞的穩，尤其是旁邊衝出小黃之類的 價格真的貴 但總體沒有後悔買這台啦 （每次騎上路都被問是哪一台的我😂）
我只有一個疑問，為什麼改款車型不直接上年份就好?
VJR 125(2022)我覺得就很好
前面還要加NEW感覺多餘
下次再改款會不會變成NEW NEW VJR 125
因為改得太無感
不然像競戰就可以認得出來1代 1代 是哪一代
新迪爵 全新迪爵 顆顆
買菜車要10萬 我也是醉了😵💫
騎11萬也是買菜車 不也一樣
起步很有力
有漲價??🤔
我是買首發的 91000而已?? 含強制險93000
兩個版本都各漲了5000 傻眼 本來看好要買這台 直接不想買了乾 光陽真的下去🙂
沒有，購物網的價格原本就比較貴
感覺都不錯 就是10吋胎買不下
這次沒有在棚內了
看見開場害我以為是In測試
這是一台小fun car cherry 100 升級上去的車子 同為緊湊型
騎完gogoro..油耗42/L
以及其他耗材 都不算什麼🌝
今天已下訂😂
Gogoro才爛好嗎！
價格真的有點下不了手
MT-15也才買12.3萬
VJR 痾 我 下不了手🤣
這售價，真心不懂光陽策略
老人思維吧 這個價格這個配備 不知道是鎖定哪種客群==
不知道是不是我也有少女心
感覺粉色系配起來蠻好看的
持續觀望油耗
這台真的改的有夠難看……高雄算光陽的大本營吧…工廠就在高雄，真的不誇張，這台出來也好幾個月了吧…我真的在高雄沒看到有人騎這台出來，有夠失敗……
有啦很少人騎😂不像我的SL停個紅綠燈就車聚😂
辛苦小三了,硬要擠出6分11秒
NEW VJR 125 TCS 跟 KRV MOTO
在市區騎…大家比較會選那一台…？
9.6萬我要工作兩個月
太耗油了，數據42KM/L，實際大概打85折約35KM/L吧？
這種耗油還行
不知道另一種的油耗兇不兇🫢
比我的250還吃油
差不多
本人實測不到30 km/l 😢
@@michaellee401 太慘了吧
這個價格太扯了！
光陽啊 你一直出新車沒比較好啊 一直在保固回流車 消費者累 後勤維修也累 店家也遭殃 真的好好處理好嗎⋯⋯
2:31 20.6L輸全新迪爵37.5公升
好盤，目前台南還沒看過半台
我看過25台
@@謝忠義-q7x 我到現在看過三台
@@クリームイカ 都GP比較多😁
到現在只有台南高雄各看到一台😂😂還是原本好看...
我鄰居小女生有買，我覺得滿傻的，真的是盤子，而且外型有夠醜
這車會吃機油嗎
不會
等等只看封面
VJR 有頭燈嗎？
哇....
呃.....方向燈的地方變頭燈了....
話說不知道有沒有改善曲軸超過兩萬報銷的狀況🤔
我170騎試騎125真的覺得好小台！姿勢不習慣！
170公分騎vjr125確實是太小了
9萬6的十吋輪框小鋼炮感覺有點尷尬…
同樣價位區間有運動性更好的12吋輪框速可達可以選擇… 但嘗試把TCS下放到125cc還是給予肯定！刺激國產競爭推出更多更好的車（話說這臉有種帥帥的小矮子的感覺💩
敲碗X sense125的介紹
哇賽，首衝前三
我還是買JET好了😆
請問有 IN測試嗎?
這價格我會捏一點上jet 有12吋輪胎 水冷引擎
怎不出 水冷vjr
油量表是不是有兩個？
6月初牽到現在 油耗大概在40到45
我個人是覺得椅墊真的偏硬
我是遠低於30😣
@@招潮蟹 VJR是真的一定要改坐墊，自己是7騎車主，騎了一年真的受不了直接去改坐墊😂
真的，坐久屁股很痛
今年已經降價了 我覺得是可以入手abs價格 完全不用那麼高貴
真的賣得很不好只能降價了～～
這種車不省油又貴 賣7萬都嫌貴
真不懂台灣的車到底在貴三小的
就跟住宿一樣啊比日本貴
其實實車不錯看ㄉ說
騎起來不憋，別人看 真的 憋
六萬等級的小車加個安全配備直接漲三萬呵呵。
開頭的背景是假的吧?
政府如果廢掉白牌15%貨物稅搞不好還有救！
好吧我該睡了！😴😴😴
廢掉其它車會賣得更好😂
這價錢我都可以買勁戰了,幹嘛浪費錢買兩陽車
人都跑去買山羊了吧~