COMPARATIVO | S 1000 RR x PANIGALE V4 x CBR 1000RR FIREBLADE x NINJA ZX-10R
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- Опубліковано 25 бер 2020
- A nova geração da superbike BMW S 1000 RR enfrenta o primeiro teste comparativo no Brasil. Também levamos para esse embate na pista Ducati Panigale V4 S, Honda CBR 1000RR SP e Kawasaki Ninja ZX-10R SE. São as versões topo de linha de cada marca, com os pacotes eletrônicos mais completos e os componentes componentes em suspensões, freios e rodas.
- Авто та транспорт
Eu estou simplesmente apaixonado por essa Panigali V4.
Eu também, tô quase pedindo ela em casamento 😍
a mais linda mesmo.
Fulanum cuidado que vc pode casar com essa moto se comprar kkkkk.
Agr falando sério, se vc bater qualquer coisa, tu vai ter que vender sua casa pra comprar peça, peças Ducati são mais caras que a Kawazaki
@@rj7250a ôooo bota cara nisso, ainda sendo uma moto importada. Cada peça deve custar o preço de um carro popular
Fulanum Ducati é a Alfa Romeo das motos:
- É Italiana
- É bonita
- É esportiva
- É a manutenção que fode
Som de MotoGP só uma tem! Simplesmente sensacional!
Por sinal , feio
Isso e irrelevante
Interessante o V4, na minha opinião, a Ducati tem se mostrado superior e diferente das outras fabricantes.
Comparativo ficou ótimo, só faltou a R1
R1 não tem no Brasil.
O foda da R1 que é só importação independente
@@marcobrito3269 já tem. 👍🏻
@@agressivetm2611 já tem no Brasil
@@Pauloxsi1 certeza? no site da yamaha vc nao encontra R1, significa que nao e vendida oficialmente pela yamaha
se quer adquirir uma, tem que fazer importaçao
BMW S1000 RR sonho de consumo, apaixonado ❤️
Seria legal ter também no teste Yamaha R1 e a Suzuki GSX-R 1000... e quem sabe até a KTM 1290 e Aprilia RSV 4😀
PARABÉNS @piloto_leandromello e equipe! 👍🏽
Vídeo top!! Mais eu vim babando achando que era um comparativo com a nova CBR-1000RRR😁 LIKE!!
Aí não teria comparativo , seria dissiparidade
O apresentador entende muito não só tecnicamente, mas ele sabe passar a informação até mesmo para o mais entusiasta no segmento....show de bola...parabéns mesmo pelo trabalho.
O melhor comparativo de super bikes que já vi!!!!!!!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A BMW na relação preço/performance e equilíbrio é destacadamente a melhor. Cumpre dizer que já foi lançada a nova Honda Fireblade 2020 que certamente vai ombrear com as melhores. Abraço de Portugal ✌️🇵🇹
Não sei como é aí em Portugal, mas aqui no Brasil, motos 4 cilindros em linha tem um índice de roubo muito alto, pq o brasileiro gosta do barulho que esse tipo de motor faz, então motos que não tem esse barulho característico, são desprezadas, então uma ducati aqui no Brasil, praticamente ninguém rouba, então até o seguro contra roubos sai bem mais barato do que qualquer moto 4 cilindros em linha
@@Joshua-by4dc Aqui em Portugal tb há roubo de motos, mas numa dimensão muito mais baixa que no Brasil. Aqui o roubo é sobretudo para vender por peças.
@@Joshua-by4dctirando são paulo e Rio de Janeiro no geral não tem Quase roubo de motos de altas cilindradas no interior o que teve é roubo de motos de baixa pra vender peças
Faltou a gsxr 1000 da Suzuki e r1m Yamaha
A Suzuki n empresta motos para testes, e a R1 não veio p o Brasil
@@luiz3442 já tem R1 no Brasil.
@@luiz3442 o meu mecanico da minha moto, tem uma r1 mano, r1 ja tem no brasil faz tempo ja eu acho
@@Pauloxsi1 yamaha parou de trazer R1 para o brasil...soh olhar no site
luiz suzuki não precisa de moto pra esses testes fuleiros, todos já sabem que é a melhor ou quase melhor kkv
Parabéns Leandro e equipe!!! Comparativo fantástico!!!!
Leandro sempre trazendo reportagens muito claras e objetivas, parabéns!
Parabéns ao Leandro pelo vídeo! As 4 motos são de encher os olhos, porém, a Panigale V4 é um sonho de consumo! Sou Ducatista (MTS950) e Alfista (156), nada melhor que a esportividade italiana, estilo de vida sensacional!
Boa monstro, mts 950 é top pra caramba,e o alfa é corajoso de ter um no brasil hein
Felicidades com as maquinas
Caio_bsb ter alfa é corajoso em qquer lugar do mundo! Rs
@@kkkkkjjk7492 muito obrigado! Tem toda razão, haja coragem e bolso pra manter a máquina! Mas a vida é muito curta pra termos carros e motos entediantes! Saudações
tbm tenho alfa 156 sw , e nas moto tbm tenho uma pequena aprilia rs 50 italiaaana lol lol , e mt 07 e comet 125
Já assisti 3 vezes o vídeo, acho que daqui pra mais tarde vejo mais algumas.
Como é bom assitir seus vídeos!
Que comparativo bacana. Parabéns para a equipe 👏👏👏👏
Sou fã da kawasaki mas realmente a zx 10 tem q dar uma repaginada
Realmente precisa de uma nova geração, e não só trocar de grafismo.
2015 pra 2016 ela deu uma mudada ja ne, mas ta na hr de repaginar geral, tipo a s1000rr nova, mas a zx10 é foda é a q eu mais curto
"estranhamente" é exatamente a moto que venceu os últimos CINCO (05!!!) mundiais de moto velocidade onde se usam as motos de fábrica, e não protótipos (WSBK). Já colocou a V4 no bolso ano passado (e estamos falando da V4R, não a S como a do comparativo, ou seja, uma moto superior a essa ai), e na primeira etapa deste ano já colocou no bolso a nova CBR1000RR R (mais atual que essa do vídeo) e também a nova BMW .... então parece-me que na prática a teoria é outra rs....
@@xande24 Falta PILOTO nesse teste!
@@xande24 Quem te iludiu para você achar que no WSBK são motos de fábrica. De uma pesquisada no valor da moto Rea e nos itens embarcados e depois me diga onde vende uma igual e por 90 mil reais. Se você acha me avise que eu vou lá e compro uma agora😂
Só a Yamaha perdendo tempo em não trazer a R1 p/ Brasil
Mas tem R1 no Brasil?!
@@yjok3rz1ntt62 tem sim kkkkk nunca vi mt10 mas r1 das novas já kkk
@@yjok3rz1ntt62 R1 parou de vir para o Brasil faz anos cara.
@@rafaelsuzarte9462 mas tem no Brasil, eu já vi em eventos só fiquei confuso porque o camarada falou que não tinha!
@@yjok3rz1ntt62 Não, só através de importação
Que trabalho fantástico fizeram nesse vídeo em galera. Parabéns.
Excelente vídeo, trabalho excepcional do Leandro Mello e sua equipe.
Grande comparativo,
Em teampos de corona vírus é uma boa motivação. Mas faltou a GSXr-1000R e a nova CBR.
E a r1
Lembrando que é S1000RR e não S1000R como aparece nas tabelas, e que, a S1000RR fez tudo isso com um "pneuzinho de rua" faltou a Srad da Suzuki e a R1M da Yamaha!!
Ótimo vídeo!!!
Mas ele respondeu la que a suzuki nao empresta moto pra testes.
@@flaviohenrique9400 eu escutei, e não disse o contrário, apenas lamentei o fato, pois quem perde com isso, somos nós mesmos, consumidores e entusiastas!!! Abraço!!
Sensacional!! Parabéns pelo trabalho equipe duas rodas!!
Muito informativo as comparações 👋👋👋👍!!!
Pow faltou a Gsxr 1000 R nesse comparativo são 202cv quase 12kg de torque muita eletrônica por 80 mil a top e 70 mil a de entrada
É verdade faltou esta máquina q é a gsx 1000 r top está moto mas infelizmente a suzuki não disponibiliza nenhuma moto dela pra comparação. . Daí eles peçam nisso a falta de divulgação
Independente da Suzuki não fornecer moto, pra eles é fácil conseguir.. poderiam considerar isso para o público já que a marca não ajuda... Mas negócio sempre é 💵💵💵💵💵
Kawasaki não tem 213 CV
Então podemos considerar que a GSX-R 1000 R
têm 212 CV !
Com sistema SRAD
Se a Gsxr1000 tivesse nesse comparativo aí, com certeza brigaria entre as 2 ou 3 melhores
@@maxpm1587 conseguir é fácil sim, mas esse é o trabalho deles pow, tu vai divulgar a moto dos outros de graça é ?
Se fosse para escolher uma independente de marca, eu iria de CBR Fireblade!
TAMBEM VOU DE CBR1000RR SEM DUVIDA
Eu tb
Nossa já estava com saudades dos seus vídeos...
Parabéns, ótimo teste!
Ronco da zx10r foi o melhor
Gabriel concordo contigo
Tbm achei.
Panigale pra mim foi a melhor não só no ronco mas em tudo
Cbr
Ronco dela e horrivel parece uma 600
Quando a nova CBR 1000RR-R Fireblade chegar a briga vai ser boa!!! Parabéns Leandro Mello pelo excelente trabalho!!!
Sim exatamente pq só tem na Europa ela e tem quase 220 cavalos e cheio de eletrônica..
@@RafaMotoka Ela se tornou a moto mais potente nos números e na minha opinião mais bonita também!!!
Se colocarem +1 R no nome dessa moto, terão q chamar o Galvão Bueno pra narrar
@@m.jean_2531 Trava língua kkkkk
SALVE!!! Provavelmente, chegará com valor acima das concorrentes... E não venderá para bater de frente com BMW...
Achei o vídeo ótimo, comparativo muito bem explicado e mostrado na prática. Próxima vez poderia fazer um vídeo de 20min, como gostei muito, tive que assistir esse 2x rs
Ótimo vídeo, muito boa a comparação. 👍🏍👍
Ótimo comparativo!!
Estou ansioso para o comparativo da nova CBR triplo R com as suas concorrentes, principalmente com a panigale V4.
Assista no WSBK ela é RETARDATÁRIA. A brigando vitória fica entre ZX10, R1M, PANIGALE V4R!
@@Nildolucas Só teve uma corrida ainda, a CBR ainda está sendo acertada, calma que ainda tem muitas corridas 😂😂
Erick Garcez so se a bonda chamar o Márquez Márquez! Kkkkkk
Teste irado muito top faltou GSX e R1.
Suzuki tem tempos que não está disponibilizando as motos pra teste, e não sabemos porque?!!!
@@jrbbindex J. Toledo sempre decepcionou 🤦🏼♂️
Teste fraco. Isso sim! Horrível! Amador!
Reportagem top parabéns Leandro Mello humildade e conhecimento
Excelente vídeo Leandro Mello. Você poderia postar as onbords das voltas rápidas pra gente. Faço trackday a um tempo já em Tuiuti e recentemente vi o Raphael Paschoalin lá com a CBR 1000Rr Sp, com carenagens de corrida, pneu slick e bomba de freio brembo de competição, e ele virou 1:04.8. E como você e sua equipe virou 1:04:13 com a moto original, seria bacana compartilhar conosco pra ajudar na evolução de todos, para aprendermos um pouco sobre onde ganhar tempo usando melhor traçado.
Claro que a panigale v4 reinou tava na cara,somente ela conta toda tecnologia da moto GP,queria ver ela x CBR R Fireblade versão mais top de quase 220 cv e com tecnologia também da moto GP da hrc..
Verdade
CBR Fireblade vem a décadas apanhando no WSBK e não chega nem no top five,esquece mané...Kawasaki,Ducati, Yamaha nesta ordem
Concordo
@@wilkeralves590 claro marc marquez mandou um abraço la da moto gp
Rafael Modesto Sem falar que o grafismo da CBR é o mais bonito de todas! Fiz test drive teria uma facil como segunda moto.
Moto pode até ser uma melhor que a outra , mas também acho que tem uma porcentagem da personalidade do piloto...
Também acho viu, porque o tempo todo puxou farinha para Honda, enquanto bmw, ducati e kawasaki estão a frente da honda sem duvida.
@@Edysk8rock verdade que conta muito o estilo de cada piloto, mas se for puxar sempre a opinião da maioria, é unânime afirmar o quanto a cbr é fácil de pilotar e o quanto é bem acertada, mesmo quase sempre sendo inferior em números, a cb tem a vantagem ao seu lado, apesar que aí é um circuito muito curto e travado, o que de fato favorece a pilotagem e os números inferiores da Honda
@@adaobatista3866 Vários donos de CBR dizem isso mesmo, já tive o prazer de fazer o teste drive na cbr 600RR 2009 e na cbr 1000RR 2013, o que percebi na 600 muita boa para curvar e posição de pilotagem mais confortável, porém fraca de velocidade final, já a cbr 1000 quase a mesma coisa, porém achei mais suave ainda pra pilotar, mas fazendo um comparativo das 600, pois já andei nas 3 japonesas conceituadas, cbr muito boa de pilotagem, porém fraca de final, R6 teimosa nas curvas e posição de pilotagem mais deitada das 3, porém forte de final, zx6 muita boa de pilotagem e forte de final, bem parecida com a R6 em questão da elasticidade do motor, porém a R6 é ainda mais forte de final que a zx6 e a cbr entre pilotagem com a zx6 fica muito páreo, mas pra mim as 3 são excelentes e teria qualquer uma das outras duas, vai mais por gosto mesmo de marca pra quem anda por hobby digamos assim, hehe.
@@Edysk8rock entendo, mais foi meio que isso que sempre ouço de pilotos e meio que isso que quiz dizer, nesse teste feito acima, tudo favoreceu as principais características da cbr e prejudicando o que há de melhor na ninja, que a sua potência em alta! Honda e Kawa são monstras no que se propõe a fazer, seja na superbick ou na MotoGP! Abraço
@@adaobatista3866 sim, compactuo com o que disse, mas no video deram uma forçada boa pro lado da honda, e desdenharam da kawa, sendo que há 5 anos consecutivos é a campeã do superbike. abraço brother.
Muito pika ,conteúdo excepcional
Adoro esse canal fantástico
7:18 esse V4 tá roncando diferente ou foi um deslize na edição 😅
Panigale V4 monstro de moto!!
Nossa comparação muito top 👍 abraço.
Pequeno motovlog diretamente do interior do Piauí acompanhando tmj
Ducati é soco no peito eu tenho é outra jeito de pilotar, simplesmente cavalo doido, realmente não é pra ser a primeira moto não
Yamaha perdendo demais na resistência em trazer a linha R (R6 e R1).
Leandro Mello, um dos caras mais experientes e com conhecimento nas duas rodas, e ainda da familia monster, parabéns Leandro.
Review mto completo! Não querendo ser chato, mas os antigos faltavam um pouco de análise e resultados, esse tá top. Valeu por compartilhar
Impressão minha, ou só a zx-10 que não teve painel mostrado??
Andrezinho kkkk verdade
Nem precisa mostrar... É o mesmo dos anos anteriores
Porque não colocaram a zuzuki srad 1000 2019?
Q eu saiba a Suzuki não empresta suas motos pra testes 🤷♂️
Por que ela não está no mesmo nível de eletrônica que as concorrentes atuais.
Nilton Brignoli Filho como o amigo falou, a Suzuki não empresta até onde sei tb
Marco Brito tá doido? Ela tem
Muito mais coisa que a Kawa e bate de frente com as demais.
@@jhonjhonsos8858 Boa noite. Eu tenho uma S1000RR 2017 e a Srad 1000 2019. A SRAD é boa de ciclística e tem eletrônica, mas com limitações. As regulagens se limitam ao controle de tração e de potência de 1 a 10 basicamente. Não dá nem para desligar o ABS.
Demais né, quem gosta de moto fica louco com esses vídeos. Todas lindas.
Show de bola 👏🏻👏🏻👏🏻
Brasil: R$ 100.000,00
Mundo real: US$ 15.000,00
😂
Não se faz conversão porque você chega em um valor praticado em lugar nenhum. As motos que chegam por importação recebem IOF (60% creio) depois do cambio (cambio sozinho mais que quintuplicaria o valor da moto), e que deve ter o frete e seguro dentro disso. Isso sem cogitar o que concessionarias colocariam em cima tratando-as como artigo de luxo.
O que se deve comparar é o seguinte. Quanto o estrangeiro recebe e em quanto tempo compraria se comparado com brasileiro? Eu não sei qual o minimo lá, mas até pouco tempo atrás se comprava uma moto de 15 mil com 10 meses de salario (a maioria das superesportivas custam entre 13 e 18 mil). Aqui, com governo acrescendo impostos, imprimindo dinheiro e desvalorizando nossa moeda? Pode multiplicar por 7x a 10x.
Triste mas verdade.
pior que é... ninguém no planeta acredita que uma moto vale mais que um carro
Bah verdade, se eu morasse nos EUA teria uma coleção de superbikes
@@davisasantos6739 deves de estar calculando por um pais da europa onde se ganha mais de 3000 euros mes?! mas a realidade no é bem essa , nunca que eu em portugal conseguira com 10 meses ,mesmo q no começe rsrsrs ,.. nem num ano , talvez uma mt 07 num ano ,.. sem gastar um centimo, tudo pra moto,. sim talvez , uma mt 07 o mal dai brasil e ate aqui portugal no é o preço das coisas mas sim os salarios baixos e estagnados no tempo, posso dizer que já ganhei mais a 20 anos atras q agora ,...as motos no brasil comparando a muitos outros paises ate sao nop geral bem mais baratas no entanto pra o comum brasileiro q ganha pouco fica quase q impossivel vir a ter uma destas do video aqui representado,.porem há sim quem as consegue comprar,.. os ricos,....
Eu não sei o que eu vi nessa zx10 mas é meu sonho desde 2011
Original ela deixa um pouquinho a desejar, mas cm poucas modificações, não tem moto melhor q ela exceto a s1000rr... E olha q eu tenho uma fireblade heim...
É dois mano, a de 2016 pra frente ja deu uma mudada, mas meu sonho é a 2015 edição 30 anos q moto foda, mas hj as motos entraram em outro patamar e ela precisa se atualizar, pq de 2011 ate 2015 ela era o melhor custo benefício da categoria batendo de frente com a s1000rr e custando menos e a manutenção mais conta(mesmo sendo a manutenção mais cara das motos asiáticas)
Sonho é sonho mano, desde 2014 eu sonho com uma panigale, as bicilíndrica ainda
Msm sendo cara e dando dor de cabeça e torrando os ovos, aquela moto mexe comigo dms
Eu desde a ZX9R kkk, nem lembro o ano.
No meu caso é a Fireblade mano. É uma coisa inexplicável
se a bmw tivesse com pneu melhor acho que seria diferente.....so acho .....mas parabéns pelo teste ....nivel de teste internacional .....parabens Leandro....sempre dando aula de conhecimento e humildade
Vídeo massa dms, só faltou um onboard haha parabéns!
Beleza... falaram q a zx10r é a pior delas... ok... mas então me explica pq ano passado no wsbk a zx10r levou mais um título? Problema não é a moto e sim quem está em cima dela.
Isso mesmo , por exemplo a bmw no SBK nunca vi ela ganhar nada , já a Kawasaki domina com a zx10 RR e logo atrás se eu não me engano e a Ducati e em 3 a honda
Kawa, ducati, Yamaha
Faltou a triplo R da Honda 217vc !
Faltou a panigale V4r de 234cv
Essa é a BMW de entrada, a top é a full com mais recursos e melhor pra pista, mas ainda não tem disponível por aqui. Mesmo sendo a mais "simples" e com pneus de rua ainda fez bonito. Parabéns Leandro Melo e equipe!
Será q a versão top se sairia melhor q a Ducati?
@@wesley_k8430 difícil saber se supera a Ducati, mas pneus melhores e recursos eletrônicos com certeza melhoram a performance e os resultados dela. Eu ainda nem fiz test ride nessa nova, tbm não tenho amigos que já adquiriram pra passar as informações.
@@rogerrock3124 aah... Entendi, vlw mano :)
Vídeo excelente, bem explicadinho, mas tem muitos manés achando que sabe fazer vídeos.
Geralmente os testes deste Leandro são levados em consideração quem paga mais credibilidade dele não é lá das mais confiáveis.
Por que será que o Leandro ficou sentando a Cbr no final?! 🤔🤣
Ficou nítido quem foi boicotado e quem teve favoritismo.
Tá doido, é pra matar do coração essas máquinas...
Caraca que sonho ❤
Essa panigale é embaçada mesmo!!
A apresentação do painel da BMW é espetacular, na minha preferência de compra ficaria:
1- BMW
2- Ducati
3- Kawasaki
4- Honda
Eita Meu sonho de consumo
Muito show !!!!
A Honda é o melhor custo benefício, minha futura aquisição.
Velho desculpa mas quem compra uma moto desse porte não pensa em custo benefício.
Só acho ruim que é a única q n tem garupa
@@kkkkkjjk7492 ainda não vi mas creio que tenha sim
@@vinicius_eustaquio porque da grana investido, de 83 pra 92 já tem uma boa diferença, no meu caso quando eu poder vou tentar pegar uma usada mesmo, a mais em conta.
@@albertoborgesalbuquerque8750 a versão sp n tem garupa, e o limite de peso dela é 1000 e poucos kilos, até tem a furação lá pra por pedaleiras, mas vc andar de garupa é por sua conta e risco, já a versão abs, sem brembo e sem suspensão ohlins tem garupa
Então não é a nova CBR ainda, a de 217cv europeia, mas sim a de 2019 ainda, sendo vendido como 2020?
Sim. Pq essa já é melhor que a concorrência imagine a RR-R? Kkkkk
Exatamente! O ronco dela e disparado o mais lindo
Honda é fraquinha
@@paullobatalhador1223 hã hã!!
@@alanpaz3324 sobre ronco é uma coisa mais individual . Pra mim o mais lindo é o da Daytona 675 com um acrapovic.
*Sou muito fã da CBR 1000rr Fireblade mas fiquei xonado nessa nova BMW S1000rr, além de linda tá muito mais tecnológica, parabéns pelo vídeo pilotos, forte abraço.*
Top demais! Mas acho que esse comparativo merecia mais tempo ou até mais vídeos, muita moto pra 10 min!
Ducati é a mais linda...
Mas das 4 aí eu ficaria com a cbr 1000rr por sua melhor ciclística.
Não deu pra trazer a nova cbr 1000 RRR? =/
A mais forte depois da h2.
Tbm ficaria com a CBR RR ali acho o designer dela maravilhoso , uma eletrônica bem cheia e um painel lindo fora a potência tbm q eu pessoalmente adorei
O ruim desse vídeo é que acabou rápido!😢
Parabéns pelo vídeo Leandro, ficou fantástico. BMW ficou linda, a Honda também enche os olhos , mas da Ducati vixiiii, linda demais, deu pau em todo mundo, e olha que não era a versão R , que tem um motor mais bravo. Só lamento o vídeo ter sido tão curto, mas valeu!
todas um sonho de consumo
Mas,eu acho q s1000 não guenta a r1m😁
Só achei muito lenta essas arrancadas do Leandro, conheço pilotos que fazem o 0 a 100 bem mais rápido, principalmente com a zx 10, que foi a mais lenta, essa moto é um canhão.
Exatamente irmão!!!
O cara que pilotou a zx mandou super mal, essa moto não perde pra outras em nada, é muito forte, muito bem equilibrada, tem um ciclística fantástica...
moto praticamente zero km nem amaciada, totalmente limitada, toda original. Não quer compara com outras zx10 remapeada com escape e preparação né
@@JeffersonSarmentoJr os cara do vídeo só são piloto de experiência de anos nao sabem nada. Quem sabe é o Jeffersor Hater do youtube kkkkk
@@igorr6478
Pra falar uma bobagem desta, como moto amaciada, isso mostra que alem de nao ter qualquer uma dessas motos ai, vc nao entende muito de nada sobre motos, e todas são originais!!!
Amaciar motor meu caro, isso é coisa de um passado bem remoto!!!
@@igorr6478
Serem pilotos não quer dizer que não tenha diferenca de um para outro, por isso fui especifico e disse que o cara que tocou a zx mandou mal...
Que video top !!!!
vlw por essa reuniao maravilha!!! vcs usaram abs no teste de frenagem? pergunto pq vu todas subindo a traseira nao sei se é normal. sei que com ele ligado nao trava a roda.
Pelos números tudo indica que a Panigale V4 S é a melhor de todas
A V4 Tem mais 1103 cc e não pode competir em sbk.
@@RODASINQUIETAS mas tem a V4 R com 998cc e 234 cv
Fulanum esqueceu da pop 100...essa não podia ficar de fora!
@@WLADESMO100 kkkkkkkk claro pô, baita motão da porra nos grau só dá ela 😂
@@RODASINQUIETAS panigale V4R tem 998cc e 234cv kkk... Seu argumento é inválido
Faltou a Suzuki nova que dizem estar excelente e claro o mito R1
Só coisa linda 😍😍😍
gostaria de ter visto a gsx R-1000 neste vídeo tbm. otimo video
Essa CBR a Honda já tem uma BEEEEEEMMMM melhor💪💪💪✊✊
Aquela 1000 RR-R e um sonhoooo
Faltou a r1 e a gsx1000 da suzukona
A nova R1 nem tem no Brasil
@@maxpm1587 tem sim
@@yjok3rz1ntt62 quero ver então 2020 onde eu acho?... Na Yamaha tem?
Show de bola! xD
Leadro muito bom os seus vidios
Resumo dos comentários: "Ah no sbk a kAvA da pau em todas" "o som da Panigale V4 é uma bosta" "tendencioso por que a kAvA ficou 1 segundo atrás da cbr" "Cadê a R1?????"
1: A moto que compete lá é bem diferente da versão trazida a público comum, não tem comparação
2: são 4 cilindros em V, queria tivesse o mesmo som de um de linha, gênio?
3: Moto velha, defasada e passando da hora de atualizar e ganhar mais eletrônica, como o piloto disse a menos potente é a cbr porém é a melhor nas curvas.
4: desde de quando a Yamaha mandou ela pro brasil?
Moto velha e defasada? Boa é a tua cg 150...
@@velosterhornet3431 125 *
@@lucasrgoveia então. Sacanagem falar isso de uma moto 1000cc foda dessa, q chega a mais de 300 km/h, linda e esportiva. Fora q é desmerecer muitos q têm ela e os que ainda sonham em ter.
@@velosterhornet3431 Mas aí que tá é uma crítica construtiva, sou muito novo cara também sonho, mas que seria muito bom ver ela atualizada, com mais tecnologia etc, como o vídeo é um comparativo só dei uma cutucada pra zuar, sei que é uma beleza de moto, até adoraria ter uma, mas no contexto foi só uma brincadeira, já que as outras já estão "atualizadas" ...
@@lucasrgoveia tudo bem. Interpretei mal seu comentário. É q eu tinha achado muito "forte" as palavras q vc utilizou. Mas tranquilo mano. Agr entendi sua crítica comparativa. Pior q é vdd. Mas ainda acho maravilhosa ela kkk. Sucesso.
Ducati mais agil
Kawa precisa inovar
Fireblade mais estavel
BMW si superou
Dificil escolher 🤙🤙🤙🤙
Ainda fico com Fireblade😁
99
kawa 6 vezes campeã no mundial sbk
@@anderson.ssousa meu amigo WSBK sim Agora MotoGP 🤔mais valeu ZX 10R e top ki diga J.Rea🤙🤙🤙🤙mais prefiro Honda do MM93 tchau
@@juniorninetynine1975 1- o MOTO GP não deixou a kawasaki entrar esse ano de 2020.
2- o MOTO GP são motos protótipos, já o MUNDIAL SUPER BIKE, são motos de ruas, que vemos, e quem pode, compra pra uso própio.
3- tmj com J. Rea
@@anderson.ssousa verdade 🤙🤙🤙🤙🤙Wsbk dominio da Kawa
Tive uma Ninja top hoje tenho uma Fireblade si equivalem as duas são TOP 🤙🤙🤙99
E Ducati ganhou quantas vezes?
Mano isso não torna a moto a melhor, isso vai do gosto de cada um,eu sou um amante Honda vou preferir a Fireblade ,mas se tu gosta de Kawasaki vai preferir a ZX, então isso não é uma coisa que devemos discutir,pq a Honda ganhou 6 vezes também kkkkk
Só máquina!
Ótimo vídeo qualidade! Mas o câmera insistiu em mostrar as motos de lado e frente não frisou em momento algum as traseiras das motos. Que é um diferencial enorme da BMW agora com a lanterna nos piscas.
Kawasaki, 6 vezes campeã no WorldSBK
Então falta melhorar a que se vende para o consumidor final. Acredito que a ciclística e o peso é algo a ser aprimorado.
@@peakylogytechgaming2530 No comparativo do garoto propaganda da Ducati, claro que vai dar ducati... Assim quando era patrocinado pela Kasinski, naquela época pra ele tb era a melhor moto que tinha...
6 vezes o Rea levou ela a esse título kkk...
O ronco da Kawasaki e da Honda são os mais bonitos
Panigale para min é a definição de beleza, mais essa nova bm também é um espetáculo
Ótimo teste, muito legal, mas, faltou a srad 1000... que pena que não colocaram junto a versão de topo da SUZUKI... eu iria de BMW!!!
Panigale tá fantástica, mas o pessoal da Ducatti poderia melhorar esse barulho dela..
Panigale V4 superior em tudo!
A começar pela cilindrada 1103 cc
@@RODASINQUIETAS isso não quer dizer absolutamente nada
@@L30NFx uns 2 ou 3 cavalos rende uns segundos a mais sim
@@Fairy_Marin cc não é cavalaria
@@L30NFx é força do mesmo jeito
Lindas motos, mas para nível de Brasil, pra andar mais em estrada e cidade, não pensaria duas vezes, iria de zx 6r fácil. Moto extremamente ágil, mais leve, e com potência de sobra para esse uso. Fora o preço que é muito mais acessível, e a beleza que é top. Já tive duas 1000 e uma 600 e digo que a 600 dava tranquilo e a brincadeira é muito mais gostosa e segura em uma 600.
Além da R1 eu a muito tempo não vejo a Srad 1000 em comparativos o que é uma pena porque pra quem conhece sabe que é uma esportiva apaixonante. Alguém sabe o motivo do desaparecimento dela ?