VW Tiguan 380 TSI R-Line Performance 德系操控休旅資優生

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  • Опубліковано 26 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 80

  • @lpylin
    @lpylin 4 роки тому +13

    哇噻!輪胎過彎時的吱叫聲~邢男兄您真把山路當成賽道開,可真是熱血啊,但也足見VW Tiguan 380的優越性。

    • @Maloncars
      @Maloncars  4 роки тому +1

      MQB底盤天賦怎能不跑跑山路呢

  • @tao511021
    @tao511021 4 роки тому +8

    這台車我已經開了近兩年,一點問題都沒有。我懷疑前面的人說的一些問題,倒底是真是假?以前變速箱有問題,後來福斯早已經改了,目前十萬台中,會有各位數的變速箱出問題,而且那是個人因素造成。所以有人說變速箱問題,顯然你沒有真的擁有目前這台第二代車,是看過去新聞發言。
    這台車是標準德系車格,硬朗、輕快、紮實,不會有日本車中看不中開的問題。特別是IQ drive系統準確可信任它。

    • @鄭百奇-e9d
      @鄭百奇-e9d 4 роки тому +1

      你的車沒問題,不代表別人的車不能出問題,或是把主因推給車主"不會開",口氣跟車廠業務一樣…

    • @koukujimlin8058
      @koukujimlin8058 4 роки тому +3

      我也是現任車主,車子開起來如同妳所說的一樣,很喜車歡這台;最近我開過的車子是福特focus(第一代,德制),福特kuga;因為後悔了買kuga之後換成tiguan.留言中看起來大部分是鍵盤車手,胡亂批評.

  • @zoozoomanhong6590
    @zoozoomanhong6590 4 роки тому +3

    真的是好車,不用說,開了就知道

  • @保羅沃克-h7y
    @保羅沃克-h7y 4 роки тому +9

    好車一部!

  • @陳鳴-t8u
    @陳鳴-t8u 4 роки тому +10

    變速箱的問題,真的很難解決,我的福斯目前還在原場處理
    也是方向盤鎖死

    • @Maloncars
      @Maloncars  4 роки тому +1

      哇......

    • @justinchiu2010
      @justinchiu2010 4 роки тому +1

      我問過,地瓜是濕試變速箱,還會有問題?

    • @kennywu354
      @kennywu354 4 роки тому +1

      你不是tiguan吧 golf polo passat問題好像比較多

  • @閃亮的穩潔
    @閃亮的穩潔 4 роки тому +6

    想看5+2的🙏

  • @jackccc3317
    @jackccc3317 4 роки тому +11

    養它要很有愛

    • @pql7066
      @pql7066 4 роки тому +7

      你只配開雙田啊

    • @Maloncars
      @Maloncars  4 роки тому +7

      怎麼說呢? 2020新年式:保養超省

    • @performancegti8101
      @performancegti8101 4 роки тому +3

      養他不用啦 撞到才痛 養真的很普通 15000保養一次自備機油幾張小朋友就好了..

    • @performancegti8101
      @performancegti8101 4 роки тому +1

      更何況現在保養政策又改 ..

    • @TheCelelor
      @TheCelelor 4 роки тому +2

      勁戰最好養了啊

  • @chrischan8467
    @chrischan8467 4 роки тому +2

    保留福斯的原汁原味 , 剛買回來沒多久一直亮燈 , 除了會不定時亮燈以外 , 就沒有其他缺點了 HAHA

  • @sunnyxin8433
    @sunnyxin8433 3 роки тому

    請問一下,2021的380要178萬,2020的380只要172萬,多了近8萬元是差在哪裡呢

  • @kuofenghsiao3271
    @kuofenghsiao3271 4 роки тому +1

    這台油耗?

  • @-WandreW-
    @-WandreW- 4 роки тому

    應該像美國長板 可以選5或是7人 8速變速箱

  • @charlesshu3559
    @charlesshu3559 4 роки тому +3

    好開 好帥

  • @password4177
    @password4177 4 роки тому +6

    誠心發問
    會買這種車的人不擔心變速箱問題嗎@@?
    ㄧ台一百多萬
    路上還蠻常見的
    大家都不會擔心有狀況?

    • @阿C-h6v
      @阿C-h6v 4 роки тому +3

      Hsu Chun Wei 有愛還是會買 安全 操控跟扎實感實在是比日系車好 配備也很豐富 擔心一定會 但先開再說 沒有車不會壞的

    • @are0722
      @are0722 4 роки тому +1

      你買什麼車不會擔心變速箱問題

    • @password4177
      @password4177 4 роки тому

      @@are0722 日本車

    • @password4177
      @password4177 4 роки тому +2

      @@are0722 應該這樣說 第一次知道
      原來買車要擔心變速箱
      長知識XD

    • @kennywu354
      @kennywu354 4 роки тому +4

      Hsu Chun Wei 日本車變速箱沒問題 但很爛啊⋯⋯根本不想碰cvt

  • @hfldfgwjcw639
    @hfldfgwjcw639 4 роки тому +5

    路上看到R-line版本的真的很帥 但是不多 都是330以下的居多

    • @Maloncars
      @Maloncars  4 роки тому +1

      攻頂380 TSI R L真的要很有愛啊

    • @hfldfgwjcw639
      @hfldfgwjcw639 4 роки тому +4

      車水馬龍網 怎麼說?很超值吧!難道170萬有更好的選項?

  • @pavilion741020
    @pavilion741020 4 роки тому +2

    請問有人知道的Tiguan 380 TSI R-Line Performance 20年的除了比19年多了DCC之外還有哪些差異?(據說DCC是拔配備換來的,那到底拔了什麼?)

    • @郭旻翰-e6n
      @郭旻翰-e6n 4 роки тому +2

      陳建宏 拔了原廠導航,螢幕變成8吋(原來9.2吋),車價維持不變;330的版本一樣拔了這些配備且沒有新增DCC,因而便宜4萬

    • @kennywu354
      @kennywu354 4 роки тому

      郭旻翰 而且原廠導航也沒什麼用 沒什麼影響 真的可以入手

  • @謝阿元-h4u
    @謝阿元-h4u 4 роки тому +1

    難道都沒有人覺得615公升的後備廂容積灌水灌很大嗎?

    • @Maloncars
      @Maloncars  4 роки тому

      咦?

    • @yth979
      @yth979 4 роки тому

      謝阿元 615應該是指後座推到最前面放到最挺,我記得一般狀態下是520升

    • @鄭百奇-e9d
      @鄭百奇-e9d 4 роки тому

      這輛中型SUV一直標後行李廂有615公升,有誤導消費者的嫌疑…

  • @張名牙
    @張名牙 4 роки тому

    tiguan 在2020年會在改版嗎 R版推出嗎 還是預計哪時候會推出改版款

    • @Maloncars
      @Maloncars  4 роки тому +1

      目前國內沒有新聞

    • @Arron598
      @Arron598 4 роки тому

      你說得是TIGUAN小改款國外已經上市了,台灣要上市可能要21年或22年了,等TIGUAN小改款R-LINE出來還要一年多啊....

  • @花木蘭-u6v
    @花木蘭-u6v 4 роки тому

    請問型男哥:台灣可買到哪款人可以在車內站起來,小客車駕照就能開的車?要用來改露營車。謝謝型男哥!

    • @jacky3346
      @jacky3346 4 роки тому

      花木蘭 推你本田奧德賽,現在頂級能談到15X萬

    • @花木蘭-u6v
      @花木蘭-u6v 4 роки тому

      @@jacky3346 本田奧德賽在車內好像還無法站直,這樣要改衛浴不容易,是否有類似Mercedes-Benz Sprinter 這種車型較好改,但台灣好像這類車型不多。

  • @buddha0714
    @buddha0714 4 роки тому

    動力跟福特Kuga250差不多
    價格多50萬但妥善率搞不好更慘

  • @shingx0321
    @shingx0321 4 роки тому +2

    試車時可以測試時速60,100的隔音嗎?最好有數據顯示!謝謝

    • @Maloncars
      @Maloncars  4 роки тому

      收到

    • @王清宏-p6s
      @王清宏-p6s 4 роки тому

      隔音不錯,只是跑高速公路的時後,輪弧有一點點噪音,其他都ok

  • @王清宏-p6s
    @王清宏-p6s 4 роки тому +2

    長軸版的比較好

    • @Maloncars
      @Maloncars  4 роки тому

      但Allspace 終究還是屬於 5+2的七人座空間表現

    • @王清宏-p6s
      @王清宏-p6s 4 роки тому +2

      內部的空間、外觀的比例,長軸版都比短軸還優,就價錢差7萬,我們公司今年4月就買2台公務車,5人跟7人各一台,怎麼比7人就是長軸好

  • @vicjen5342
    @vicjen5342 4 роки тому

    油耗超可怕!

  • @haichaoqiao3402
    @haichaoqiao3402 4 роки тому

    换壳q3

  • @anglelee1999
    @anglelee1999 4 роки тому +1

    中国在帮Volkswagen 撑住市场。

    • @ceng4804
      @ceng4804 4 роки тому

      这款车一半的销量在中国

    • @好运常在-j7b
      @好运常在-j7b 4 роки тому

      这款车在中国卖10几20多万,在台湾卖人民币40-50万。。

    • @yuren0623
      @yuren0623 4 роки тому

      @@好运常在-j7b 大陸怎那麼便宜,不太可能吧,光它配備

  • @wishsu4666
    @wishsu4666 4 роки тому +1

    不負責任的原廠,和出保什都要等的料件的外包保養廠。超爛的二手垃圾價

  • @SeanShangDesign
    @SeanShangDesign 4 роки тому

    屠棺 ⚰️

    • @Maloncars
      @Maloncars  4 роки тому +1

      不大好聽啊...XD

    • @SeanShangDesign
      @SeanShangDesign 4 роки тому

      車水馬龍網 大陆的汽车碰撞测试 大众途观 帕萨特 全部a柱断裂 大陆网友戏称屠棺 大众这种双标行为特别无法接受

    • @Maloncars
      @Maloncars  4 роки тому

      @@SeanShangDesign 哇哇!! A柱斷裂? 小編沒看過影片、報導ㄟ

    • @小夥伴-q1i
      @小夥伴-q1i 4 роки тому +7

      @@SeanShangDesign 那是中國國產版本... 台灣進的都是德製的歐洲撞測是5顆星

    • @SeanShangDesign
      @SeanShangDesign 4 роки тому +1

      小夥伴 对啊 所以我说大众双标 不过我也不会买大众 纳粹企业

  • @huai12281
    @huai12281 4 роки тому

    爛VW變速箱.................