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作為長年銷冠的車廠，推廣賽車場的賽車文化值得讚揚，想要快就去賽場比不要當山道猴子。
說的好☀️
或許這種統規賽車手回饋的車輛狀況，對於車廠日後對於車輛的開發會有幫助
感動有車廠當領頭羊辦賽車比賽，有賽車才會讓國家的汽車工業進步
感動Toyota GR投入國內賽事的領頭，也期待有更多其他車廠的加入
哥穿賽車服，帥喔🎉
賽車服剪裁合身還不錯啦
想玩車的人 車商提供一個安全的場地 車輛 教育 知識 …結果引來了一些山道猴屁孩的酸民
走自己的路，支持正規賽車運動👍
跑山跟賽道本來就不同，又是這種不懂裝懂的
我们马来西亚都用vios ， 不过altis也太帅了吧！
希望將來有機會兩地賽事交流
VIOS應該會更好玩
當年05年的Altis 底盤改的到位，真的非常好玩！彎速也很快！車尾帶微滑跑起來非常快！
改裝高手喔~
大哥懂改欸👍👍
這活動不錯 如果可以跟豐田泰國車隊GR ALTIS 來交流會很精彩
能夠交流真的太讚！ 小編也期待未來GR推出FIA GT3、GT4規範賽車
很好奇是否有車輛因為這樣的操駕而造成此具CVT變速箱故障？
12台車全數完賽 比賽前所有車皆在麗寶測試超過破千小時當天賽前也有媒體組計時賽 前一天也有排位賽 都沒有因此而故障CVT沒過熱故障此次用Greddy油冷冷卻器功不可沒如果變速箱故障現場也有6顆備品可以馬上更換
有油冷就ok吧 一般街車常見就變速箱油溫過高
如果開放一般民眾計圈次租用那就太好了
小編代為轉達"iRENT賽車部門"好嗎 XD
希望台灣未來可以為了諸如此類的賽事新增不同的賽車場
台中麗寶之外，希望大鵬灣也能早日滿血回歸(接續完成FIA G2認證)！
改這樣多少錢 200萬？ 參賽一場的成本？ 引擎原廠應該很耐用吧 想到之前在網路上看到的vios cup但是是配手排1.5
多花一台ALTIS的錢明年一月選拔測試賽2萬 有入選賽事費用72萬跑三站共九場的爭先賽 平均一場8萬72萬費用包含統規賽車租借費用、AD09*六套/年、賽事參加費用、一組後勤維護人員(四人)
@Eddieshih82301 這樣對賽車來說很便宜欸 希望可以帶起來賽車的風氣
根本不需要大費周章改裝，看看梨山下山的菜車跟發財車，快到連車尾燈都看不到😂。貨車底盤欸⋯
這是運動賽事，賽車還是要改造成符合賽事規定才行
發財車的老司機技術100彌補了車子的不足 超猛
小編也遇到過....怕
追求速度的好地方
馬路飆車非好漢，賽場競技真英雄！
@@linfrank8417 笑傲飛鷹、G5、瑪雅探險感覺更刺激
好歹換個手排吧
Corolla Cup開放全民都能參與，只要成年，不分性別，不分老少都能來參賽，所以面對現實，現在台灣持有駕照的人是開手排多還是自排多？答案很明顯了吧
現在一堆人手腳不協調，根本沒辦法開手排，和泰要推廣車輛跟賽車運動當然從最低階的程度開始推廣，簡單無腦好上手才是重點都用阿提這種東西來做組賽了，有沒有手排真的不是很重要，正常人來看手排的其實快沒幾秒，手腳不協調的開手排可能倒過來慢幾十秒...
一年72你去東南亞問大概60有找 @@NIGHTGHOSTSU
現在真正手排的賽車不多了......
我以為只有FB有酸民，沒想到個人頻道還是有，台灣賽車文化還有很大的進步空間，繼續酸就去台七乙吧，酸民們那邊適合你們。
謝謝 歡迎大家理性交流啦!
19:21 妹子!!!
賽車場怎麼可以少了賽車女郎XDDDDDDD
頭又大還是頭又大
Toyota賽車也是很有實力的
Altis還是Altis
想知道避震器是哪家代工的
好像是AGT 這套避震是專為這台統規賽車跑麗寶賽道而設計的 不知現在統規賽車上的部品未來會不會在GR garage販售
@@Eddieshih82301謝謝
賽車配CVT就是那麼不協調
開起來整體很不錯
為什麼裡面有插播韓車啊？車媒這專業不行耶。
那段在講TCR，Hyundai有Elantra N TCR賽車，為什麼不能放韓國車？要2025年了還在歧視韓國人？
賽車和巿售車根本是兩回事，根本沒有什麼可比性、因為賽車上用到的東西，不可能原裝放到巿售車上。但惡意在公路上飊車(無論是二輪或四輪)才是賽車運動無法正常推動的原因。台灣的賽車比賽連半桶水都稱不上，對安全駕駛概念的推動也不見成效。先前台中巿長盧大媽弄了一個F1展演，還把燒胎痕跡當作巿政光榮，真的極其可笑，本末倒置。我也玩車也改車，但對台灣現行不合理的驗車制度感到無言，也對車輛兩稅(燃料稅和牌照稅)脫離現實卻遲遲無見改變感到無奈。賽車運動不只是燒錢做出「賽車比賽」而已，還要兼具推動「安全駕駛」觀念，進而逆向去改變駕駛人的公路使用觀念，還給公路安全的使用空間，還要給那些整天坐辦公室討論交通政策的交通幫們上上課，要他們別老事弄出一堆奇芭的道路設計和交通法規，這才是最終的目標。
什麼車只要有錢，都可以神話看看哪個車評真的有他們家的Ana 四缸 酸民怎麼不炮 品牌迷思
統龜賽？
正賽前三都跑進2:06 您覺得呢？
你知道日本當地有Vitz、Fit Cup甚至Kcar O.M.R.嗎？
@@Eddieshih82301 吃嘴酸民正常能量釋放
@@Eddieshih82301 鍵盤車神當然要嘴一下TOYOTA來讓人覺得自己很懂車阿XD
廢文 改過的睜眼說瞎話 騙誰啊
市售車拿來當正規賽車怎麼可能不改？比起那些只剩外殼看得出是什麼市售車的賽車來說，Corolla Cup統規賽車的改裝幅度大概只有10~20%吧
也沒改什麼東西，而且基本改只是為了符合賽事規範以及增加能完賽的能力而已，純原廠連油冷都不加那個變速箱連完賽都有困難
作為長年銷冠的車廠，推廣賽車場的賽車文化值得讚揚，想要快就去賽場比不要當山道猴子。
說的好☀️
或許這種統規賽車手回饋的車輛狀況，對於車廠日後對於車輛的開發會有幫助
感動有車廠當領頭羊辦賽車比賽，有賽車才會讓國家的汽車工業進步
感動Toyota GR投入國內賽事的領頭，也期待有更多其他車廠的加入
哥穿賽車服，帥喔🎉
賽車服剪裁合身還不錯啦
想玩車的人 車商提供一個安全的場地 車輛 教育 知識 …
結果引來了一些山道猴屁孩的酸民
走自己的路，支持正規賽車運動👍
跑山跟賽道本來就不同，又是這種不懂裝懂的
我们马来西亚都用vios ， 不过altis也太帅了吧！
希望將來有機會兩地賽事交流
VIOS應該會更好玩
當年05年的Altis 底盤改的到位，真的非常好玩！彎速也很快！車尾帶微滑跑起來非常快！
改裝高手喔~
大哥懂改欸👍👍
這活動不錯 如果可以跟豐田泰國車隊GR ALTIS 來交流會很精彩
能夠交流真的太讚！ 小編也期待未來GR推出FIA GT3、GT4規範賽車
很好奇是否有車輛因為這樣的操駕而造成此具CVT變速箱故障？
12台車全數完賽 比賽前所有車皆在麗寶測試超過破千小時
當天賽前也有媒體組計時賽 前一天也有排位賽 都沒有因此而故障
CVT沒過熱故障此次用Greddy油冷冷卻器功不可沒
如果變速箱故障現場也有6顆備品可以馬上更換
有油冷就ok吧 一般街車常見就變速箱油溫過高
如果開放一般民眾計圈次租用那就太好了
小編代為轉達"iRENT賽車部門"好嗎 XD
希望台灣未來可以為了諸如此類的賽事新增不同的賽車場
台中麗寶之外，希望大鵬灣也能早日滿血回歸(接續完成FIA G2認證)！
改這樣多少錢 200萬？ 參賽一場的成本？ 引擎原廠應該很耐用吧 想到之前在網路上看到的vios cup但是是配手排1.5
多花一台ALTIS的錢
明年一月選拔測試賽2萬 有入選賽事費用72萬跑三站共九場的爭先賽 平均一場8萬
72萬費用包含統規賽車租借費用、AD09*六套/年、賽事參加費用、一組後勤維護人員(四人)
@Eddieshih82301 這樣對賽車來說很便宜欸 希望可以帶起來賽車的風氣
根本不需要大費周章改裝，看看梨山下山的菜車跟發財車，快到連車尾燈都看不到😂。貨車底盤欸⋯
這是運動賽事，賽車還是要改造成符合賽事規定才行
發財車的老司機技術100彌補了車子的不足 超猛
小編也遇到過....怕
追求速度的好地方
馬路飆車非好漢，賽場競技真英雄！
@@linfrank8417 笑傲飛鷹、G5、瑪雅探險感覺更刺激
好歹換個手排吧
Corolla Cup開放全民都能參與，只要成年，不分性別，不分老少都能來參賽，所以面對現實，現在台灣持有駕照的人是開手排多還是自排多？答案很明顯了吧
現在一堆人手腳不協調，根本沒辦法開手排，和泰要推廣車輛跟賽車運動當然從最低階的程度開始推廣，簡單無腦好上手才是重點
都用阿提這種東西來做組賽了，有沒有手排真的不是很重要，正常人來看手排的其實快沒幾秒，手腳不協調的開手排可能倒過來慢幾十秒...
一年72你去東南亞問大概60有找 @@NIGHTGHOSTSU
現在真正手排的賽車不多了......
我以為只有FB有酸民，沒想到個人頻道還是有，
台灣賽車文化還有很大的進步空間，繼續酸就去台七乙吧，酸民們那邊適合你們。
謝謝 歡迎大家理性交流啦!
19:21 妹子!!!
賽車場怎麼可以少了賽車女郎XDDDDDDD
頭又大還是頭又大
Toyota賽車也是很有實力的
Altis還是Altis
想知道避震器是哪家代工的
好像是AGT 這套避震是專為這台統規賽車跑麗寶賽道而設計的 不知現在統規賽車上的部品未來會不會在GR garage販售
@@Eddieshih82301謝謝
賽車配CVT就是那麼不協調
開起來整體很不錯
為什麼裡面有插播韓車啊？車媒這專業不行耶。
那段在講TCR，Hyundai有Elantra N TCR賽車，為什麼不能放韓國車？要2025年了還在歧視韓國人？
賽車和巿售車根本是兩回事，根本沒有什麼可比性、因為賽車上用到的東西，不可能原裝放到巿售車上。但惡意在公路上飊車(無論是二輪或四輪)才是賽車運動無法正常推動的原因。台灣的賽車比賽連半桶水都稱不上，對安全駕駛概念的推動也不見成效。先前台中巿長盧大媽弄了一個F1展演，還把燒胎痕跡當作巿政光榮，真的極其可笑，本末倒置。我也玩車也改車，但對台灣現行不合理的驗車制度感到無言，也對車輛兩稅(燃料稅和牌照稅)脫離現實卻遲遲無見改變感到無奈。賽車運動不只是燒錢做出「賽車比賽」而已，還要兼具推動「安全駕駛」觀念，進而逆向去改變駕駛人的公路使用觀念，還給公路安全的使用空間，還要給那些整天坐辦公室討論交通政策的交通幫們上上課，要他們別老事弄出一堆奇芭的道路設計和交通法規，這才是最終的目標。
什麼車只要有錢，都可以神話
看看哪個車評真的有他們家的A
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統龜賽？
正賽前三都跑進2:06 您覺得呢？
你知道日本當地有Vitz、Fit Cup甚至Kcar O.M.R.嗎？
@@Eddieshih82301 吃嘴酸民正常能量釋放
@@Eddieshih82301 鍵盤車神當然要嘴一下TOYOTA來讓人覺得自己很懂車阿XD
廢文 改過的睜眼說瞎話 騙誰啊
市售車拿來當正規賽車怎麼可能不改？比起那些只剩外殼看得出是什麼市售車的賽車來說，Corolla Cup統規賽車的改裝幅度大概只有10~20%吧
也沒改什麼東西，而且基本改只是為了符合賽事規範以及增加能完賽的能力而已，純原廠連油冷都不加那個變速箱連完賽都有困難