Cómo la compañía BMW sepultó a Rover | La trágica historia de la marca Rover
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- Опубліковано 28 чер 2024
- Es difícil llamar populares a los automóviles Rover, pero tampoco se puede decir que sean muy raros. Y esto a pesar de que la producción se detuvo a principios de los años 2000. Formalmente, Rover todavía existe, sin embargo, no está claro si veremos nuevos modelos del fabricante británico de automóviles. ¿Qué ha sucedido?
Compré un Rover 45 V6 automático en el año 2000, todavia funciona como el primer dia. Soy de los pocos a quienes les gusta el aire retro. Estoy muy satisfecho de mi Rover aunque al ser un modelo antiguo el consumo es alto.
Es que manda güevos
Pá que tú veas. Unas gafas 👓
El Rover 220 coupé estaba muy chulo en la época.
Las marcas de lujo, producen lujo, no coches baratos (o de clase media). Algo parecido pasó con Daimler-Chrysler.
El rover 75 era un auto hermoso,pero tenía muchos problemas mecánicos en la mayoría de sus versiones de motores. Los rover de los mediados de los 90 usaban motores honda,pero no los que honda usaba en sus modelos del momento,sino versiones anteriores.
Solamente el 1.8 tenía problemas. El diésel de BMW y los KV6 2.0 y 2.5 son excelentes motores! Solamente se tiene que cuidar el tema de las bandas de tiempo y listo. Tengo un 2004 funcionando todo!
Rover era un empresa con problemas económicos y de calidad desde antes de que BMW la adquiriera y el CEO de BMW en ese tiempo estuvo disfrazando las perdidas a los accionistas de la empresa hasta que lo descubrieron y le costó el trabajo y BMW le regaló la empresa o más bien se las vendió en un precio de una libra porque BMW había perdido mucho dinero cuando fue de su propiedad y estuvo a punto de entrar en crisis por ese motivo y además nadie querría comprar una empresa con tan malos resultados así es que BMW no la dejo o abandono por capricho la dejo morir porque realmente ya estaba muerta desde antes de que la comprará el grupo BMW
Es verdad, los medios alemanes le llamaban a Rover Group "El paciente inglés" por lo problemático que era.
Toda la razón, el que hizo este vídeo no tiene ni idea.
Es que manda güevos
El Rover 75 se vendieron en México a través de concesionarios BMW, no era muy querido en especial de sus mecánicos, que lo odiaban por el poco espacio que tenían para trabajar en el espacio del motor, y siendo un asco su fiabilidad
los rover 420 , la freelander , la range rover , todos modelos que heredo BMW apuntaban a mercado de lujo pero tuvieron demasiados problemas de calidad y confiabilidad que generaron enormes perdidas por servicios e impactaron en los nieveles de venta. Asumoe que BMW no se podia dar el luejo de quedar ligada a marcas que estaban teneiendo tantos problemas. Tuve de esos vehiculos 0 km y fueron un dolor de cabeza , vivian en el service
Mi experiencia fue la misma que cuenta usted. La gota que colmó el vaso fue un accidente grave por un fallo mecánico repetido.
Nosotros todavía tenemos un 420 sdi con motor Rover. Tiene 400.000 km y está sin tocar. Ni juntas de culata, ni turbo, ni inyectores ni nada de nada.
@@AlejandroRodriguezRabanalEs que manda güevos
Rover estaba muerta cuando la compraron los alemanes como MG cuando la compraron los chinos 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 mi siquiera eran capaces de fabricar los HONDA sin que se les rompieran las piezas de la calidad tan penosa que tienen los ingleses en todo lo que fabrican por si mismos 😂😂😂😂😂
Lo de la mala calidad es la fama que creó cierta gente. En mi familia: mi padre tiene un Rover 420 sdi con motor Rover 100%. Tiene 400.000 km y ahí sigue, no ha dado ni un problema (es un coche de 27 añazos). Luego, otro familiar tiene un MG ZR con el mismo motor. Otros 350.000 km y como si nada. Por si fuera poco, también tuvo un 220 coupé turbo y ese coche era increíble. Lo vendió por un Audi RS5 y se arrepiente.
En la Argentina de los 90, los Rover eran pasión y se vendieron como pan caliente. Hoy los sobrevivientes son invendibles por falta de repuestos.
Tuve un 420 SI , 2.0, hemoso auto, con exelente andar, pero en Argentina habia problemas de repuestos, a pesar que supuestamente era motor Honda.
Desconozco las versiones exactas comercializadas en Argentina, pero te puedo hablar de las vendidas en España. El único motor Honda de la serie 400 de Rover, fue el 416i de primera generación. Tanto el 414, como el 420 eran mecánica K-series, (motor Rover) por supuesto los diesel también eran Rover, ya que Honda no tenía motores diesel.
En la serie 600 la historia fue diferente. El 618, 620 y 623 en gasolina, eran todos de Honda, por eso el error de pensar que el 420 también lo era. Pero no era así.
En la serie 800 había 2 motores, el 823 y el 827, aquí no puedo añadir nada porque hay controversia sobre cuál era Honda y cual K-Series.
El problema de los motores de la serie K de Rover, fue la junta de culata por un error de diseño de un motor monobloque muy compacto. Básicamente refrigeraba mal, y el problema se agravó en los últimos años de producción, cuando BMW recortó calidades debido a las pérdidas.
Ese fue el problema de Rover. Que los recambios eran caros y había que pedirlos a Japón y RU. No tenían una red de recambios como otras marcas
Clavel
Tuve el 620 sdi año 96, una maquina hermosa, un tanto de problemas con los acabados pero nada comparado a su rendimiento
Rover 216, el mejor coche que tuve,mas de 550 mil kilómetros sin problemas,y fue al desguace andando con el morro mirando la luna
Que motor montaba? Porque los que llevaban motor Rover no aguantaban 70 mil km sin cambiar la junta de culata. Eran juntas de acero con ribetes de goma alrededor de los orificios y esa goma petaba si o si. Un desastre, menuda castaña de diseño.
En la primera generación el 216 compartía carrocería con el Honda Concerto, y ambos llevaban el motor Honda. En la segunda generación toda la serie 200 llevaba motores de la serie K. Y ya se jodió el invento
Era el Rover 216 se,motor Rover con carburador de pistón de aceite,una maravilla
Con dos cojones
En 1992 me compré un Rover 114 SL lo tuve hasta 2003 y lo desguace con 120000 kms
El motor bien, lo peor la suspensión y los neumáticos, suspensión de gas que lo perdía y era un suplicio. Y los neumáticos una medida muy rara y pocos fabricantes la hacían. La chapa también era de mala calidad. Lo único bueno era la calefacción en invierno y los faros. Estaba muy bien acabado y era cómodo.
Una lastima. Tuve un montego en el 93.
Q lo zepas
Un 620 sdi conduje yo un tiempo y me encantaba vomo andaba y lo amplio que era esa berlina..
Los chinos sacaran bajo la marca Rover coches de usar y tirar, como han hecho con MG. Una pena, pero los vehículos británicos nunca gozaron de fama de fiabilidad.
El 75 era hermoso para mi estaba cerca de un jaguar en Uruguay se vendieron muchos rover pero creo que los repuestos eran difíciles de consegir o eran caros igual creo que estaban de acuerdo a la gama de los rover eran de media para arriba
El paciente ingles.... Lo llamabs asi BMW
Es que manda güevos
Y ahora, bajo el paraguas de saic motor, MG siendo lider en ventas durante algunos meses y se mantiene en rl top 10 de alguno de sus modelos mas vendidos en España, como ha cambiado el cuento.
Estado + Empresa=Fracaso mayúsculo
Tuvimos en casa un Rover SD1 espectacular,era impresionante en su tiempo, e iba muy bien, pero el motor diesel que era VM, bastante malo, el 3.5 gasolina es muy bueno.
Rover se sepultó ella sola, no le echen la culpa as BMW.
Rover tuvo una estética muy bonita, al igual que Range Rover pero no se puede vivir sólo de eso.
Es que manda güevos
@@joseluisfernandezmartinez8697Joder con el manda huevos...te ha dado muy fuerte 😅
Estas voces IA dan risa cuando les toca los números
Los sindicalistas acabaron con rover y el resto de la industria automovilística británica.
Gente de izquierdas
... Todo lo que tocan lo fastidian 😢
Algo así había oído yo.
😡
no entiendo el por que se señala el mercado de USA donde supuestamente se vendía la marca rover an coches pequeño eso no sucedió aquí en usa
6:24 esos rover 200....son honda civic 😅😂
Yo tengo uno jjj
Y yo😂😂
@@patriciogarciarodriguez7593 yo tengo el 216 GTI 16v del 92
Irónicamente se hundió en la fecha del Titanic
El que piensa que el estado fabrique coches lo lleva claro
BR trans-cargas 💙 💛 ' 💚 ❤️
🤔
Bmw necesitaba la tecnología 4x4 de LandRover. O eso se dijo
Los Nuevo no sirven
Lamentablemente, hoy día las antiguas marcas British solo tienen basura a la venta, salvo Mini.
Una lastima.
Y bueno, ahora Mini es de BMW… creo que a Inglaterra solo le quedó la fama
Y los chinos sacándole el jugo al nombre MG
Es que manda güevos
BMW,continúa siendo un dolor de cabeza después de la supuesta modernización malo caro y de peor calidad
Cuando BMW compró Rover fué porque estaban a punto de cerrar por mala calidad y los trabajadores iban a quedarse sin trabajos y levanto de nuevo porque usaron motores bmw asi el mini y land salieron con mejor calidad
Malos vehiculos , ninguno de los ofrecidos fungionaban bien , ni kos todoterreno eran buenos, demasiadas fallas eléctricas y mecanicas , puro pupu ....
La Thatcher, haciendo lo único que sabía hacer: Privatizar indiscriminadamente !
Aca en España no fueron nunca una máquina importante, y donde metio la mano la tacher se cago
Vídeo subjetivo y tendencioso.
¿Qué malas son las otras marcas, verdad? Solo buscan su beneficio.
No creo que veas el panorama de Rover en Europa, su auténtico mercado mayoritario. Estás muy lejos y pareces muy joven.
Rover arrastraba problemas desde los 90. No eran fiables, pretendían ser de lujo, pero no lo eran, estética dudosa, caros... Eran los típicos coches para gente mayor, muy "fuera de onda", cómo decíamos en los 90.
(esa voz sintetica tipo "monstruosa" tampoco ayuda al vídeo)
Tú no sabes de lo que hablas. En 1994 la única empresa de coches europeos que tuvo beneficios fue Rover .
¿ A ti te parece que el Rover 200 coupé de los noventa es un coche para gente mayor?
La estética de los Rover de los años 90 era elegante y atractiva, Rover 600, Rover 45, montego....
+1
Rover se enterró a ella misma con coches anticuados, feos y poco fiables, si hubiera sido una marca rentable BMW no la hubiera "enterrado".
¿Los ROVER eran coches feos?
Creo que eres tú el que tiene muy mal gusto 😅
La cantidad de estupideces que se comementan aquí demuestra lo poco que saben de noches.
Rover antes de arruiarla BMW eran modelos de Honda con cuatro cambios estéticos. Es decir de mas calidad que el grupo VW